CN113430957A - 一种桥梁加固施工高空防护装置 - Google Patents

一种桥梁加固施工高空防护装置 Download PDF

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Abstract

本发明适用于高空防护装置领域领域，提供了一种桥梁加固施工高空防护装置，包括施工平台，还包括：套设在施工平台外侧的防护机构和加固组件，所述加固组件连接在防护机构与施工平台之间；防坠机构，所述防坠机构与防护机构传动连接，所述防坠机构能够在防护机构的带动下进行伸缩调节自身长度，从而增加防护面积。当在高空对桥梁加固的过程中遇到较大的风力时，通过防护机构与施工平台相对滑动，从而提高支护组件的支护高度，同时加固组件能在防护机构移动过程中增加防护机构与施工平台的受力接触面积，从而增加防护机构在强风中的平稳性，防护机构同时带动防坠机构调节自身长度，从而增加防坠机构的防护面积。

Description

一种桥梁加固施工高空防护装置
技术领域
本发明属于高空防护装置领域领域，尤其涉及一种桥梁加固施工高空防护装置。
背景技术
桥梁加固施工是通过构件加固或其他手段对已使用的桥体进行加固从而提高桥梁的承载力，增加桥梁的使用年限。在桥梁底部加固的过程中常常由于桥体距离地面高度过高而需要使用到桥梁加固施工高空防护装置对施工人员进行防护；
在高空对桥梁加固的过程中常常遇到较大的风力，现有的桥梁加固施工高空防护装置通常是通过在施工平台周围安装护栏来对施工人员进行高空防护，但遇到较强风力加装护栏时，不仅护栏安装拆卸过程繁琐，且由于护栏高度过高容易出现护栏与施工平台连接不稳，护栏各部分之间整体性较差，从而造成人员掉落的问题，为避免上述技术问题，确有必要提供一种桥梁加固施工高空防护装置以克服现有技术中的所述缺陷。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种桥梁加固施工高空防护装置，旨在解决在高空对桥梁加固遇到较大的风力时，现有的桥梁加固施工高空防护装置安装拆卸过程繁琐且各部分之间整体性较差，防护力不足的问题。
本发明实施例是这样实现的，一种桥梁加固施工高空防护装置，包括施工平台，还包括：
防护机构，套设在施工平台外侧，所述防护机构能够与施工平台进行相对滑动，从而增加施工平台的支护高度；
加固组件，所述加固组件连接在防护机构与施工平台之间，所述加固组件用于在防护机构相对施工平台进行移动时增加施工平台与防护机构间的受力接触面积；
防坠机构，所述防坠机构与防护机构传动连接，所述防坠机构能够在防护机构的带动下进行伸缩调节自身长度，从而增加防护面积。
进一步的技术方案，所述防护机构包括：
用于将施工人员隔离在施工平台中进行隔离支护的支护组件，所述支护组件与施工平台的外侧壁滑动连接；
带动支护组件与施工平台进行相对移动的驱动机构，所述驱动机构与施工平台的内侧壁固定连接。
进一步的技术方案，所述加固组件包括滑动件，所述滑动件通过固定杆与防护机构固定连接，所述滑动件滑动连接在施工平台内侧壁上的滑槽中，滑槽为沿施工平台的内端面竖向设置的条形槽。
进一步的技术方案，所述驱动机构包括齿轮轴，所述齿轮轴通过支座与施工平台的内侧面转动连接，所述齿轮轴传动连接有用于提供驱动力的动力组件，所述工作台的每个内侧面均滑动贯穿连接有连杆，所述连杆的一端均与支护组件固定连接，所述连杆的另一端均固定连接有齿条板，所述齿条板与一侧的齿轮轴均啮合传动。
进一步的技术方案，所述动力组件包括驱动件，所述驱动件与施工平台的内端面固定连接，所述驱动件的输出轴与齿轮轴之间传动连接有蜗轮蜗杆传动副。
进一步的技术方案，所述齿条板与施工平台的内端面滑动贯穿连接，所述齿条板在施工平台外侧的一端与施工平台间固定连接有对支护组件提供拉紧力的弹性件。
进一步的技术方案，所述防坠机构包括防坠网，所述防坠网与施工平台一侧的固定架转动连接，所述防坠网的网架可进行滑动伸缩，所述防坠网与驱动机构间连接有带动防坠网进行伸缩的联动组件。
进一步的技术方案，所述联动组件包括连接架，所述连接架的一端滑动连接在施工平台内侧壁上的滑槽中，所述连接架的另一端与防坠网的网架转动连接，所述连接架与齿轮轴啮合传动。
进一步的技术方案，所述支护组件包括框体，所述框体套设在施工平台外侧，所述框体的内侧连接有若干根竖杆，所述施工平台的外侧壁固定连接有凸台，所述竖杆与框体均与凸台滑动贯穿连接，所述框体的外侧套设有若干个用于增加框体支护面积的横栏组件。
进一步的技术方案，所述横栏组件包括栏框，所述栏框与框体的侧壁滑动连接，所述框体的侧壁设置有若干个固定孔，所述栏框的侧壁设置有若干个插件，所述插件与固定孔均滑动贯穿连接。
相较于现有技术，本发明的有益效果如下：
本发明实施例提供的一种桥梁加固施工高空防护装置，当在高空对桥梁加固的过程中遇到较大的风力时，通过防护机构与施工平台相对滑动，从而提高支护组件的支护高度，同时加固组件能在防护机构移动过程中增加防护机构与施工平台的受力接触面积，从而增加防护机构在强风中的平稳性，防护机构同时带动防坠机构调节自身长度，从而增加防坠机构的防护面积，避免强风将施工人员吹落坠地和施工平台上的构件掉落砸伤路人。
附图说明
图1为本发明-一种桥梁加固施工高空防护装置的结构示意图；
图2为图1中防护机构的放大结构示意图；
图3为图2中A区域的放大结构示意图；
图4为图2中B-B方向的剖视图；
图5为施工平台和框体的连接示意图。
附图中：施工平台1、交流电机2、框体3、竖杆4、凸台5、齿轮轴6、连杆7、齿条板8、防坠网9、蜗轮蜗杆传动副10、连接架11、栏框12、固定孔13、螺栓14、弹性伸缩杆15、滑板16。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
如图1~2所示，为本发明提供的一种桥梁加固施工高空防护装置，包括施工平台1，还包括：
防护机构，套设在施工平台1外侧，所述防护机构能够与施工平台1进行相对滑动，从而增加施工平台1的支护高度；
加固组件，所述加固组件连接在防护机构与施工平台1之间，所述加固组件用于在防护机构相对施工平台1进行移动时增加施工平台1与防护机构间的受力接触面积；
防坠机构，所述防坠机构与防护机构传动连接，所述防坠机构能够在防护机构的带动下进行伸缩调节自身长度，从而增加防护面积。
此桥梁加固施工高空防护装置，当在高空对桥梁加固的过程中遇到较大的风力时，通过防护机构与施工平台1相对滑动，从而提高支护组件的支护高度，同时加固组件能在防护机构移动过程中增加防护机构与施工平台1的受力接触面积，从而增加防护机构在强风中的平稳性，防护机构同时带动防坠机构调节自身长度，从而增加防坠机构的防护面积，避免强风将施工人员吹落坠地和施工平台1上的构件掉落砸伤路人。
在本发明实施例中，所述防护机构可以为与施工平台1外侧壁滑动连接的套筒，所述套筒与施工平台1外侧壁间连接有带动套筒沿施工平台1外侧壁滑动的螺纹传动副，所述如图2和图4所示，作为本发明的一种优选实施例，所述防护机构包括：用于将施工人员隔离在施工平台1中进行隔离支护的支护组件，所述支护组件与施工平台1的外侧壁滑动连接；带动支护组件与施工平台1进行相对移动的驱动机构，所述驱动机构与施工平台1的内侧壁固定连接；通过支护组件通过将施工人员隔离在施工平台1中进行隔离支护，驱动机构带动支护组件相对施工平台1进行移动，从而增加施工平台1的支护高度。
在本发明实施例中，所述加固组件可以为与支护组件固定连接的插杆，所述插杆从施工平台1的下端面插入且插杆与施工平台1的下端面滑动贯穿连接，如图2所示，作为本发明的一种优选实施例，所述加固组件包括滑动件，所述滑动件可以为滑板或滑杆，作为本发明的一种优选实施例，所述滑动件为滑板16，所述滑板16通过固定杆与支护组件固定连接，所述滑动件滑动连接在施工平台1内侧的滑槽中，滑槽为沿施工平台1的内端面竖向设置的条形槽；当滑板16随支护组件相对施工平台1进行移动时，滑板16向施工平台1内侧的滑槽中滑动，从而增加滑板16与施工平台1内侧壁的接触面积，从而增加支护组件与施工平台1间的受力面积。
在本发明实施例中，所述驱动机构可以为螺纹杆，螺纹杆与施工平台1的内端面转动连接，所述支护组件连接有侧板，侧板与螺纹杆螺纹贯穿连接，可通过转动螺纹杆带动支护组件相对施工平台1进行移动，如图2~3所示，作为本发明的一种优选实施例，所述驱动机构包括齿轮轴6，所述齿轮轴6通过支座与施工平台1的内侧面转动连接，所述齿轮轴6传动连接有用于提供驱动力的动力组件，所述工作台的每个内侧面均滑动贯穿连接有连杆7，所述连杆7的一端均与支护组件固定连接，所述连杆7的另一端均固定连接有齿条板，所述齿条板与一侧的齿轮轴6均啮合传动；动力组件带动其固定连接的齿轮轴6转动，齿轮轴6与齿条板8啮合传动，所以齿轮轴6带动齿条板8相对施工平台1进行滑动，所以所有齿轮轴6均对应的齿条板8啮合传动，由于每根齿条均通过连杆7与支护组件固定连接，所以所有齿条板8通过连杆7带动支护组件相对施工平台1进行移动，从而实现支护组件的升降。
在本发明实施例中，所述动力组件为与齿轮轴6固定连接的电机，如图2和图4所示，所述动力组件包括驱动件，所述驱动件可以为直流电机或交流电机，作为本发明的一种优选实施例，所述驱动件为交流电机2，所述交流电机2与施工平台1的内端面固定连接，所述交流电机2的输出轴与齿轮轴6之间传动连接有蜗轮蜗杆传动副10，打开交流电机2，交流电机2通过蜗轮蜗杆传动副10带动齿轮轴6转动，从而为支护组件的升降提供驱动力。
如图1~2所示，所述齿条板与施工平台1的内端面滑动贯穿连接，所述齿条板在施工平台1外侧的一端与施工平台1间固定连接有对支护组件提供拉紧力的弹性件，在本发明实施例中，所述弹性件可以为弹簧或弹性伸缩杆，作为本发明的一种优选实施例，所述弹性件为弹性伸缩杆15，齿条板8在支护组件的带动下压缩弹性伸缩杆15，所以弹性伸缩杆15向支护组件施加反向作用力，避免支护组件在风里作用下向一侧倾斜。
在本发明实施例中，所述防坠机构可以为连接在施工人员与支护组件之间的防坠绳，如图1所示，作为本发明的一种优选实施例，所述防坠机构包括防坠网9，所述防坠网9与施工平台1一侧的固定架转动连接，所述防坠网9的网架可进行滑动伸缩，所述防坠网9与驱动机构间连接有带动防坠网9进行伸缩的联动组件；从而增加防坠网9的水平支护面积，从而避免强风将施工人员吹落坠地和施工平台上的构件掉落砸伤路人。
在本发明实施例中，所述联动组件可以为连接齿轮轴6与防坠网9的网架间的拉绳，在如图所示，作为本发明的一种优选实施例，所述联动组件包括连接架11，所述连接架11的一端滑动连接在施工平台1内侧壁上的滑槽中，所述连接架11的另一端与防坠网9的网架转动连接，所述连接架11与齿轮轴6啮合传动；通过齿轮轴6与连接架11啮合传动带动连接架水平移动，连接架11的一端滑动连接在施工平台1内侧壁上的滑槽中对连接架11进行导向和限位，连接架11的另一端与防坠网9的网架转动连接，所以连接架11推动防坠网9的网架进行伸缩，从而调节防坠网9的支护面积。
在本发明实施例中，所述支护组件可以为与施工平台1外侧壁滑动连接的套筒，所述套筒的内侧壁固定连接有滑杆，滑杆滑动连接在施工平台1外侧的滑槽中，如图1~2所示，作为本发明的一种优选实施例，所述支护组件包括框体3，所述框体3套设在施工平台1外侧，所述框体3的内侧连接有若干根竖杆4，所述施工平台1的外侧壁固定连接有凸台5，所述竖杆4与框体3均与凸台5滑动贯穿连接，所述框体3的外侧套设有若干个用于增加框体3支护面积的横栏组件；通过框体3与其内部连接的竖杆4和横栏组件将施工人员隔离在施工平台1内侧，通过拆卸增加横栏组件用来方便操作施工或者在强风中增加支护组件的防护面积。
在本发明实施例中，所述横栏组件为插接在框体12内的若干横杆，如图2和图3所示，作为本发明的一种优选实施例，所述横栏组件包括栏框12，所述栏框12与框体3的侧壁滑动连接，所述框体3的侧壁设置有若干个固定孔13，所述栏框12的侧壁连接有若干个插件，所述插件可以为插杆或螺栓，作为本发明的一种优选实施例，所述插件为螺栓14，所述螺栓14与固定孔13均滑动贯穿连接；转动螺栓14，螺栓14脱离与固定孔13的配合，从而可以调节栏框12间的间距，通过增大或减小栏框12间的间距可方便施工或者增加防护密度。
此桥梁加固施工高空防护装置，当在高空对桥梁加固的过程中遇到较大的风力时，通过防护机构与施工平台1相对滑动，从而提高支护组件的支护高度，同时加固组件能在防护机构移动过程中增加防护机构与施工平台1的受力接触面积，从而增加防护机构在强风中的平稳性，防护机构同时带动防坠机构调节自身长度，从而增加防坠机构的防护面积，避免强风将施工人员吹落坠地和施工平台1上的构件掉落砸伤路人；在驱动机构中，动力组件带动其固定连接的齿轮轴6转动，齿轮轴6与齿条板8啮合传动，所以齿轮轴6带动齿条板8相对施工平台1进行滑动，所以所有齿轮轴6均对应的齿条板8啮合传动，由于每根齿条均通过连杆7与支护组件固定连接，所以所有齿条板8通过连杆7带动支护组件相对施工平台1进行移动，从而调节支护组件的支护高度。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种桥梁加固施工高空防护装置，包括施工平台，其特征在于，还包括：
防护机构，套设在施工平台外侧，所述防护机构能够与施工平台进行相对滑动，从而增加施工平台的支护高度；
加固组件，所述加固组件连接在防护机构与施工平台之间，所述加固组件用于在防护机构相对施工平台进行移动时增加施工平台与防护机构间的受力接触面积；
防坠机构，所述防坠机构与防护机构传动连接，所述防坠机构能够在防护机构的带动下进行伸缩调节自身长度，从而增加防护面积。
2.根据权利要求1所述的桥梁加固施工高空防护装置，其特征在于，所述防护机构包括：
用于将施工人员隔离在施工平台中进行隔离支护的支护组件，所述支护组件与施工平台的外侧壁滑动连接；
带动支护组件与施工平台进行相对移动的驱动机构，所述驱动机构与施工平台的内侧壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的桥梁加固施工高空防护装置，其特征在于，所述加固组件包括滑动件，所述滑动件通过固定杆与防护机构固定连接，所述滑动件滑动连接在施工平台内侧壁上的滑槽中。
4.根据权利要求2所述的桥梁加固施工高空防护装置，其特征在于，所述驱动机构包括齿轮轴，所述齿轮轴通过支座与施工平台的内侧面转动连接，所述齿轮轴传动连接有用于提供驱动力的动力组件，所述工作台的每个内侧面均滑动贯穿连接有连杆，所述连杆的一端均与支护组件固定连接，所述连杆的另一端均固定连接有齿条板，所述齿条板与一侧的齿轮轴均啮合传动。
5.根据权利要求4所述的桥梁加固施工高空防护装置，其特征在于，所述动力组件包括驱动件，所述驱动件与施工平台的内端面固定连接，所述驱动件的输出轴与齿轮轴之间传动连接有蜗轮蜗杆传动副。
6.根据权利要求4所述的桥梁加固施工高空防护装置，其特征在于，所述齿条板与施工平台的内端面滑动贯穿连接，所述齿条板在施工平台外侧的一端与施工平台间固定连接有对支护组件提供拉紧力的弹性件。
7.根据权利要求4所述的桥梁加固施工高空防护装置，其特征在于，所述防坠机构包括防坠网，所述防坠网与施工平台一侧的固定架转动连接，所述防坠网的网架可进行滑动伸缩，所述防坠网与驱动机构间连接有带动防坠网进行伸缩的联动组件。
8.根据权利要求7所述的桥梁加固施工高空防护装置，其特征在于，所述联动组件包括连接架，所述连接架的一端滑动连接在施工平台内侧壁上的滑槽中，所述连接架的另一端与防坠网的网架转动连接，所述连接架与齿轮轴啮合传动。
9.根据权利要求2所述的桥梁加固施工高空防护装置，其特征在于，所述支护组件包括框体，所述框体套设在施工平台外侧，所述框体的内侧连接有若干根竖杆，所述施工平台的外侧壁固定连接有凸台，所述竖杆与框体均与凸台滑动贯穿连接，所述框体的外侧套设有若干个用于增加框体支护面积的横栏组件。
10.根据权利要求9所述的桥梁加固施工高空防护装置，其特征在于，所述横栏组件包括栏框，所述栏框与框体的侧壁滑动连接，所述框体的侧壁设置有若干个固定孔，所述栏框的侧壁设置有若干个插件，所述插件与固定孔均滑动贯穿连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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