CN113400062A - 一种阀体车夹具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种阀体车夹具，属于零件加工领域，其包括夹具本体，其安装通过锥轴与车床上的主轴进行连接，所述夹具本体上具有一安装板，安装板上设置有用于防止阀体的安装腔体，所述安装板为矩形框架，所述矩形框架底部设置有底板，底板上设置有调节件以限位阀体的第一表面，所述矩形框架上设置有限位杆以限位阀体的第二表面，所述矩形框架的侧端设置有限位件以限位阀体的第三表面。本发明通过将其固定在车床本体加工时，能够有效保证阀体待加工孔的垂直度，以及同轴度提高加工效率又保证了加工精度。

Description

一种阀体车夹具

技术领域

本发明涉及零件加工技术领域，具体涉及一种阀体车夹具。

背景技术

阀体，是阀芯以及阀座密封圈一起密封后能够有效承载介质压力的部件，是阀门中的一个主要部件，常见的阀体具有长方形外形，孔径小，多内槽的特点，因此，该零件具有不易找正，孔径公差小，槽距公差小的加工难点，现有技术中一般是采用手动找正，找正效率不够精准，影响加工质量，合格率不高；因此，需要设计一种夹具对阀体进行加工。

发明内容

本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种阀体车夹具。

本发明的技术解决方案如下：

一种阀体车夹具，包括夹具本体，其安装通过锥轴与车床上的主轴进行连接，所述夹具本体上具有一安装板，安装板上设置有用于放置阀体的安装腔体，所述安装板为矩形框架，所述矩形框架底部设置有底板，底板上设置有调节件以限制阀体的第一表面移动，所述矩形框架上设置有限位杆以限制阀体的第二表面移动，所述矩形框架的侧端设置有限位件以限制阀体的第三表面移动。

优选地，所述底板上设置有滑槽，调节件能够在滑槽内移动。

优选地，所述矩形框架的上端设置有一在竖直方向上垂直于底板的第一通孔。

优选地，所述矩形框架的侧端设置有在水平方向上垂直于底板的第二通孔。

优选地，所述第一通孔与第二通孔的中心线能够相交且呈90°。

优选地，所述锥轴和安装板连接处设置有一通过弹簧连接的限位钢珠。

优选地，所述主轴、锥轴、矩形框架上的加工孔同均为同轴心设置。

优选地，所述加工孔上设置有同轴心设置的第一导向套和第二导向套，所述第一导向套为L型套，所述第二导向套为T型套。

本发明至少具有以下有益效果之一：

本发明的一种阀体车夹具，通过将其固定在车床本体加工时，将阀体的四表面均限位于安装腔体内，通过第一通孔和第二通孔采用直线杆可以检测其的垂直度，从而能够有效保证阀体放置时垂直度，采用第一导向套和第二导向套，能够有效保证其同轴度，提高加工效率又保证了加工精度。

附图说明

图1是本发明优选实施例阀体的结构示意图；

图2是图1的侧视图；

图3是本发明优选实施例的结构示意图一；

图4是图3的侧视图；

图5是本发明优选实施例中安装板的侧视图；

图6是本发明优选实施例的结构示意图二；

图7是本发明优选实施例的结构示意图三；

图8是本发明第二导向套的结构示意图；

图中，1-阀体，2-第一限位杆，3-第二限位杆，4-避让孔，5-待加工孔，6-第一通孔，7-底板，8-调节件，9-安装板，10-第二通孔，11-锥轴，12-滑槽，13-限位钢珠，14-弹簧，15-第一导向套，16-第二导向套，17-限位件，18-加工孔。

具体实施方式

本部分将详细描述本发明的具体实施例，本发明之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本发明的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本发明保护范围的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本发明的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。

参照图1至图7，本发明的优选实施例：

一种阀体车夹具，包括夹具本体，其安装通过锥轴11与车床上的主轴进行连接，所述夹具本体上具有一安装板9，安装板9上设置有用于放置阀体1的安装腔体，所述安装板9为矩形框架，所述矩形框架底部设置有底板7，底板7上设置有调节件8以限制阀体1的第一表面移动，所述矩形框架上设置有限位杆以限制阀体1的第二表面移动，具体地，限位杆设置有2个，分别为第一限位杆2和第二限位杆3，所述矩形框架的侧端设置有限位件17以限制阀体1的第三表面移动。具体地，调节件8和限位件17均采用调节螺栓。

将锥轴11安装与车床的主轴上，安装板9与锥轴11同轴线固定，将阀体置于安装腔体内，调整第一限位杆2和第二限位杆3以及调节件8，保证待加工孔5与锥轴11同轴线，开始加工，本实施例能够有效保证其同轴度，提高加工效率又保证了加工精度。

作为本发明的优选实施例，其还可具有以下附加技术特征：

所述底板7上设置有滑槽12，调节件8能够在滑槽12内移动，便于对不同型号的阀体进行调整，通用性好。

所述矩形框架的上端设置有一在竖直方向上垂直于底板7的第一通孔6。

所述矩形框架的侧端设置有在水平方向上垂直于底板7的第二通孔10；

所述第一通孔6与第二通孔10的中心线能够相交且呈90°。

通过设置的第一通孔6和第二通孔10，可以对阀体1夹具的垂直度进行检测，从而确定阀体的垂直度，即将阀体1固定后，只需要将直杆插入检测角度是否为90°即可保证其垂直度。

所述锥轴11和安装板9连接处设置有一通过弹簧14连接的限位钢珠13，防止刚性加工卡死现象。

所述主轴、锥轴11、矩形框架上的加工孔18均为同轴心设置。

所述加工孔18上设置有同轴心设置的第一导向套15和第二导向套16，能够有效保证其同轴度，提高加工效率又保证了加工精度。

所述第一导向套15为L型套，所述第二导向套16为T型套，还有一些实施例中，第一导向套15和第二导向套16的接触表面设置有凸起1601，更利于第一导向套15和第二导向套16的咬合作用力，结合更加牢靠。

该设置便于对车头对待加工孔5和安装板9的加工孔18进行找正，避免加工出现倾斜，影响加工质量。

在不出现冲突的前提下，本领域技术人员可以将上述附加技术特征自由组合以及叠加使用。

在本发明的实施例的描述中，需要理解的是，“-”和“～”表示的是两个数值之同的范围，并且该范围包括端点。例如：“A-B”表示大于或等于A，且小于或等于B的范围。“A～B”表示大于或等于A，且小于或等于B的范围。

在本发明的实施例的描述中，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

以上所述仅为本发明的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本发明目的的技术方案都属于本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种阀体车夹具，其特征在于：包括夹具本体，其安装通过锥轴(11)与车床上的主轴进行连接，所述夹具本体上具有一安装板(9)，安装板(9)上设置有用于放置阀体(1)的安装腔体，所述安装板(9)为矩形框架，所述矩形框架底部设置有底板(7)，底板(7)上设置有调节件(8)以限制阀体(1)的第一表面移动，所述矩形框架上设置有限位杆以限制阀体(1)的第二表面移动，所述矩形框架的侧端设置有限位件(17)以限制阀体(1)的第三表面移动。

2.根据权利要求1所述的一种阀体车夹具，其特征在于：所述底板(7)上设置有滑槽(12)，调节件(8)能够在滑槽(12)内移动。

3.根据权利要求1所述的一种阀体车夹具，其特征在于：所述矩形框架的上端设置有一在竖直方向上垂直于底板(7)的第一通孔(6)。

4.根据权利要求3所述的一种阀体车夹具，其特征在于：所述矩形框架的侧端设置有在水平方向上垂直于底板(7)的第二通孔(10)。

5.根据权利要求4所述的一种阀体车夹具，其特征在于：所述第一通孔(6)与第二通孔(10)的中心线能够相交且呈90°。

6.根据权利要求1所述的一种阀体车夹具，其特征在于：所述锥轴(11)和安装板(9)连接处设置有一通过弹簧(14)连接的限位钢珠(13)。

7.根据权利要求1所述的一种阀体车夹具，其特征在于：所述主轴、锥轴(11)、矩形框架上的加工孔(18)均为同轴心设置。

8.根据权利要求7所述的一种阀体车夹具，其特征在于：所述加工孔(18)上设置有同轴心设置的第一导向套(15)和第二导向套(16)。

9.根据权利要求8所述的一种阀体车夹具，其特征在于：所述第一导向套(15)为L型套，所述第二导向套(16)为T型套。

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