CN113391219A - 一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置 - Google Patents

一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置 Download PDF

Info

Publication number
CN113391219A
CN113391219A CN202110675046.3A CN202110675046A CN113391219A CN 113391219 A CN113391219 A CN 113391219A CN 202110675046 A CN202110675046 A CN 202110675046A CN 113391219 A CN113391219 A CN 113391219A
Authority
CN
China
Prior art keywords
sliding
monitoring system
device based
storage battery
rail vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202110675046.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN113391219B (zh
Inventor
熊代林
黎立华
肖怀深
王良勇
熊定超
毛震
任世丰
刘港
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Changsha Qinkai Intelligent Technology Co ltd
Original Assignee
Changsha Qinkai Intelligent Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Changsha Qinkai Intelligent Technology Co ltd filed Critical Changsha Qinkai Intelligent Technology Co ltd
Priority to CN202110675046.3A priority Critical patent/CN113391219B/zh
Publication of CN113391219A publication Critical patent/CN113391219A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN113391219B publication Critical patent/CN113391219B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/382—Arrangements for monitoring battery or accumulator variables, e.g. SoC
    • G01R31/3842—Arrangements for monitoring battery or accumulator variables, e.g. SoC combining voltage and current measurements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C17/00—Arrangement or disposition of parts; Details or accessories not otherwise provided for; Use of control gear and control systems
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/396—Acquisition or processing of data for testing or for monitoring individual cells or groups of cells within a battery
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0029—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0042—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by the mechanical construction
    • H02J7/0045—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by the mechanical construction concerning the insertion or the connection of the batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/36—Arrangements using end-cell switching
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J9/00—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting
    • H02J9/04—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source
    • H02J9/06—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source with automatic change-over, e.g. UPS systems
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B70/00—Technologies for an efficient end-user side electric power management and consumption
    • Y02B70/30—Systems integrating technologies related to power network operation and communication or information technologies for improving the carbon footprint of the management of residential or tertiary loads, i.e. smart grids as climate change mitigation technology in the buildings sector, including also the last stages of power distribution and the control, monitoring or operating management systems at local level
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S20/00—Management or operation of end-user stationary applications or the last stages of power distribution; Controlling, monitoring or operating thereof
    • Y04S20/20—End-user application control systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

本发明公开了一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置，包括支撑机构、滑动连接在所述支撑机构上的滑动机构、转动连接在所述支撑机构上的两个传动机构、转动连接在所述支撑机构上的转动机构及固定安装在所述支撑机构上的两个智能检测系统，所述滑动机构与所述支撑机构之间相对应的一侧均设置有第一电磁铁，所述滑动机构与两个所述传动机构之间均传动连接，两个所述传动机构均与所述转动机构之间传动连接，所述连接机构与所述滑动机构之间通过连杆连接；该装置在电池出现异常后可利用装置中滑动机构的自身重力断开与出现异常蓄电池之间的连接，利用滑动机构下落过程中与传动机构之间的摩擦，间接带动转动机构进行转动来自动更换备用电池。

Description

一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置
技术领域
本发明属于车辆电池异常处理装置技术领域，具体涉及一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置。
背景技术
随着电池的技术的提高，应用领域也越来越广泛，关于电池的检测装置也五花八门，现有技术只能对电池进行检测，并不能对出现异常的电池进行进一步处理，在轨道车辆使用的过程中均是有电源为车辆提供电力，如电池出现异常不能进行处理将会影响车辆的运行，针对问题需要一种可以在电池出现异常情况时，自动断开并且更换备用电池的车辆电池异常处理装置。
发明内容
为了解决现有技术存在的上述问题，本发明目的在于提供一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置。
本发明所采用的技术方案为：
一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置，包括支撑机构、滑动连接在所述支撑机构上的滑动机构、转动连接在所述支撑机构上的两个传动机构、转动连接在所述支撑机构上的转动机构及固定安装在所述支撑机构上的智能检测系统，所述滑动机构与所述支撑机构之间相对应的一侧均设置有第一电磁铁，所述滑动机构与两个所述传动机构之间均传动连接，两个所述传动机构均与所述转动机构之间传动连接，所述传动机构上滑动连接有配重机构和连接机构，所述连接机构与所述滑动机构之间通过连杆连接，所述连接机构上设置有固定机构。
优选的，所述滑动机构包括滑动连接在支撑机构上的第一滑架、滑动连接在所述第一滑架上的第二滑架及固定连接在所述第一滑架折面两侧的摩擦条，所述第二滑架上设置有第一滑槽，所述第一滑槽上滑动连接有转动块，所述转动块与所述连接机构之间通过连杆相连接。
优选的，所述第一滑架上安装的第一电磁铁与安装在所述支撑机构上安装的第一电磁铁保持在同一竖直方向上。
优选的，所述传动机构包括转动连接在所述支撑机构上的蜗杆，所述蜗杆的一端固定连接有摩擦棘轮，所述摩擦棘轮与所述摩擦条之间传动连接。
优选的，所述转动机构包括转动连接在所述支撑机构上的转动支架，所述转动支架的上部固定连接有外齿环，所述外齿环与两个所述蜗杆之间啮合连接，所述转动支架的前后两侧均设置有第二滑槽，每个所述第二滑槽的一端均滑动连接有滑块，每个所述滑块与所述转动支架之间均设置有第二电磁铁，所述转动支架的前后两侧均设置有限位耳，每个所述限位耳上均设置有限位孔。
优选的，所述配重机构包括滑动连接在所述第二滑槽内的配重块，所述配重块的一端固定连接有连接杆，所述连接杆的另外一端穿过所述连接机构并在其末端固定连接有配重支架，所述配重支架与所述连接架之间设置有弹簧，所述连接杆的中部设置有槽孔。
优选的，所述固定机构包括固定支架，所述固定支架的底部固定连接有第二永磁铁，所述固定支架与所述连接机构之间设置有弹簧，所述固定支架的两端设置有与所述固定支架相垂直的固定柱，所述两个固定柱滑动连接在所述连接架上。
优选的，所述支撑机构的中部在垂直方向上固定连接有限位机构，且使得所述限位机构的上端穿过所述连接杆上设置的所述槽孔，所述限位机构的顶部设置有软质橡胶。
优选的，所述支撑机构上设置有两个第一永磁铁，两个所述第一永磁铁安装采取对称安装，安装位置在连个所述限位孔连线中点的正下方。
优选的，所述第一电磁铁、所述第二电磁铁均与所述连接机构之间电连接。
本发明的有益效果为：
1.该装置在电池出现异常后可利用装置中滑动机构的自身重力断开与出现异常蓄电池之间的连接，利用滑动机构下落过程中与传动机构之间的摩擦，间接带动转动机构进行转动来自动更换备用电池，可以时刻保障车辆的电源，避免在电池出现异常的情况下造成车辆的瘫痪影响整个轨道的整体运行。
2.该装置可以在换电池的过程中通过利用滑动机构的自身重力及转动过程中配重机构的离心力，在更换电池的过程中实现拔插动作，这样可以防止与电池的连接端之间在转动过程中造成正负极交替连接，可以避免更换电池的过程中电流的方向不同对车辆的其他设备造成损伤。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1是本发明整体轴侧的结构示意图；
图2是本发明整体前侧的结构示意图；
图3是本发明滑动机构的结构示意图；
图4是本发明传动机构的结构示意图；
图5是本发明转动机构的结构示意图；
图6是本发明部分机构的结构示意图。
图中：1-支撑机构；2-滑动机构；201-第一滑架；202-第二滑架；203-第一滑槽；204-转动块；205-摩擦条；3-第一电磁铁；4-传动机构；401-蜗杆；402-摩擦棘轮；5-转动机构；501-转动支架；502-外齿环；503-第二滑槽；504-滑块；505-第二电磁铁；506-限位耳；507-限位孔；6-配重机构；601-配重块；602-连接杆；603-槽孔；604-配重支架；7-连接机构；8-固定机构；801-固定支架；802-第二永磁铁；803-固定柱；9-连杆；10-智能检测系统；11-限位机构；12-第一永磁铁。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步阐述。
具体实施方式：
下面结合图1-6说明本发明的具体实施方式，一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置，包括支撑机构1、滑动连接在所述支撑机构1上的滑动机构2、转动连接在所述支撑机构1上的两个传动机构4、转动连接在所述支撑机构1上的转动机构5及固定安装在所述支撑机构1上的智能检测系统10，所述滑动机构2与所述支撑机构1之间相对应的一侧均设置有第一电磁铁3，所述滑动机构2与两个所述传动机构4之间均传动连接，两个所述传动机构4均与所述转动机构5之间传动连接，所述传动机构4上滑动连接有配重机构6和连接机构7，所述连接机构7与所述滑动机构2之间通过连杆9连接，所述连接机构7上设置有固定机构8；智能检测系统10通过导线与列车中的电池组连接，装置在转动的过程中通过更换与电池组相连接的检测系统装置来达到更换电池的目的，智能检测系统10可以实时对电池的工作状态(例如包括：电压、电流、温度等)进行检测，通过收集的信息进行分析处理，提前预判电池的异常及故障，及时进行检修和维护，在保护电池的同时也保障了列车的运行安全；在列车的车头和车尾分别设置该装置，位于车头的电池组首先为车辆提供电力，当电池组出现电路故障后，车头与车尾内的装置同时进行转动，位于车头内与电池组连接的接头将会断开与电池组的连接，转动到未安装电池的一侧，位于车尾后的接头由未安装电池的一侧转动到安装电池的一侧，由安装在车尾的电池组为车辆提供电力。
优选的，在本发明的一个具体实施例中，再次参考图3，所述滑动机构2包括滑动连接在支撑机构1上的第一滑架201、滑动连接在所述第一滑架201上的第二滑架202及固定连接在所述第一滑架201折面两侧的摩擦条205，所述第二滑架202上设置有第一滑槽203，所述第一滑槽203上滑动连接有转动块204，所述转动块204与所述连接机构7之间通过连杆9相连接；所述第一滑架201上安装的第一电磁铁3与安装在所述支撑机构1上安装的第一电磁铁3保持在同一竖直方向上；当智能检测系统10出现判断出故障的后，通过智能检测系统10，可自动断开电源的电力，此时第一电磁铁3上电力将会消失，在滑动机构2自身重力的作用下，推动这样的设置可以使得电磁铁产生的力在竖直方向上，可减少电磁力的损失。
优选的，在本发明的一个具体实施例中，再次参考图4，所述传动机构4包括转动连接在所述支撑机构1上的蜗杆401，所述蜗杆401的一端固定连接有摩擦棘轮402，所述摩擦棘轮402与所述摩擦条205之间传动连接；在第一滑架201下降的过程中，第一滑架201上设置的摩擦条205将会与摩擦棘轮402进行摩擦，带动摩擦棘轮402进行转动，使得蜗杆401尽心转动，通过设置摩擦棘轮402这样只能在第一滑架201下降的过程中才能间接带动蜗杆401进行转动，在第一滑架201上升的过程中蜗杆401则不会转动。
优选的，在本发明的一个具体实施例中，再次参考图5，所述转动机构5包括转动连接在所述支撑机构1上的转动支架501，所述转动支架501的上部固定连接有外齿环502，所述外齿环502与两个所述蜗杆401之间啮合连接，所述转动支架501的前后两侧均设置有第二滑槽503，每个所述第二滑槽503的一端均滑动连接有滑块504，每个所述滑块504与所述转动支架501之间均设置有第二电磁铁505，所述转动支架501的前后两侧均设置有限位耳506，每个所述限位耳506上均设置有限位孔507；蜗杆401的转动通过啮合外齿环502带动整个机构进行转动，第二电磁铁505与连接机构7之间电连接，当智能检测系统10检测出异常时将会自动断电，第二电磁铁505将失去磁力，滑块504在重力的作用向下滑动，使得滑块504与第二滑槽503之间形成高度差。
优选的，在本发明的一个具体实施例中，再次参考图6，所述配重机构6包括滑动连接在所述第二滑槽503内的配重块601，所述配重块601的一端固定连接有连接杆602，所述连接杆602的另外一端穿过所述连接机构7并在其末端固定连接有配重支架604，所述配重支架604与所述连接机构7之间设置有弹簧，所述连接杆602的中部设置有槽孔603；由于转动支架501的转动，在转动离心力的作用下将会使得配重块601向转动中心的外侧移动，移动到指定位置后配重块601将会卡在所述第二滑槽503与滑块504的高度差之间，这样将会压缩设置在配重支架604与连接机构7之间的弹簧，通过在所述连接杆602上设置槽孔603，这样的设置可以防止连接杆602在滑动的过程中与固定连接在支撑机构1上的限位机构11发生干涉。
优选的，在本发明的一个具体实施例中，再次参考图6，所述固定机构8包括固定支架801，所述固定支架801的底部固定连接有第二永磁铁802，所述固定支架801与所述连接机构7之间设置有弹簧，所述固定支架801的两端设置有与所述固定支架801相垂直的固定柱803，所述两个固定柱803滑动连接在连接机构7上；由于第二滑架202向下移动通过连杆9推动连接机构7向转动中心的外侧进行移动，当移动到指定位置后，在移动的过程中滑动连接在连接机构7上的固定支架801在弹簧弹力的作用下将使得固定柱803插入到固定耳506上设置的限位孔507内，此时连接机构7将会与智能检测系统的10断开。
优选的，在本发明的一个具体实施例中，再次参考图1和6，所述支撑机构1的中部在垂直方向上固定连接有限位机构11，且使得所述限位机构11的上端穿过所述连接杆602上设置的所述槽孔603，所述限位机构11的顶部设置有软质橡胶；限位机构11的设置可以限制第二滑架202向下移动的个位置，从而间接控制连接机构7的设置。
优选的，在本发明的一个具体实施例中，再次参考图1和2，所述支撑机构1上设置有两个第一永磁铁12，两个所述第一永磁铁12安装采取对称安装，安装位置在连个所述限位孔507连线中点的正下方；所述第一电磁铁3、所述第二电磁铁505均与所述连接机构7之间电连接；这样的设置可以在转动支架501转动到指定位置后，固定支架801上设置的第二永磁铁802将会与第一永磁铁12在同一竖直方向上，此时在磁力的作用相可以使固定柱803在限位孔507中拔出，在配重支架604与连接机构7之间的弹簧弹力的作用下推动连接机构7与智能检测系统10进行连接。
本发明一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置，其工作原理为：
在使用的过程中，在列车的车头和车尾分别设置该装置，位于车头的电池组首先为车辆提供电力，连接机构7上设置有对智能检测系统10进行智能检测设备，智能检测系统10检测到位于车头内的电池组出现故障后，车头与车尾内的装置同时进行转动，将会断开第一电磁铁3与第二电磁铁505的电源，第一电磁铁3断开电源后滑动机构2在自身重力的作用下将会向下移动，第二滑架202伴随第一滑架201向下移动，在移动的过程中第二滑架202将触碰到支撑机构1上设置的限位机构11，由于第二滑架202的下落，第二滑架202上滑动连接的转动块204通过连杆9推动连接机构7与配重机构6移动使其连接机构7与智能检测系统10断开，并且在移动的过程中，在固定支架801与连接机构7之间弹簧的作用下动固定支架801移动使设置在固定支架801上的固定柱803插入到转动支架501两侧固定耳506上设置的限位孔507中，在第一滑架201下降的过程中，第一滑架201上设置的摩擦条205将会与摩擦棘轮402进行摩擦，带动摩擦棘轮402进行转动，使得蜗杆401尽心转动，蜗杆401的转动通过啮合外齿环502带动整个机构进行转动，第二电磁铁505断开电源后，滑块504在重力的作用向下滑动，使得滑块504与第二滑槽503之间形成高度差，转动支架501在转动的过程中第二滑槽503内滑动连接的配重块601在转动离心力的作用下向转动中心的外侧移动并压缩设置在连接机构7与配重支架604之间的弹簧，在移动的过程中将会卡在滑块504与第二滑槽503之间的高度差中，当转动支架501转动到指定位置后支撑机构上设置的第一永磁铁12将通过磁力吸引设置在固定支架801上的第二永磁体802，在磁力的作用下使其固定柱803脱离限位孔507，在连接机构7与配重支架604之间弹力的作用下将会推动连接机构7进行移动，使其连接机构7插接到备用智能检测系统10的电极上，完成连接后重新接通第一电磁铁3与第二电磁铁505的电源，此时各个部件将会恢复到原有位置，通过设置摩擦棘轮402这样只能在第一滑架201下降的过程中才能间接带动蜗杆401进行转动，在第一滑架201上升的过程中蜗杆401则不会转动，使得位于车头内与电池组连接的接头将会断开与智能检测系统10的连接，转动到未安装有智能检测系统10的一侧，位于车尾后的接头由未安装有智能检测系统10的一侧转动到安装有智能检测系统10的一侧，由安装在车尾的电池组为车辆提供电力。
本发明不局限于上述可选实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本发明权利要求界定范围内的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置，其特征在于：包括支撑机构(1)、滑动连接在所述支撑机构(1)上的滑动机构(2)、转动连接在所述支撑机构(1)上的两个传动机构(4)、转动连接在所述支撑机构(1)上的转动机构(5)及固定安装在所述支撑机构(1)上的智能检测系统(10)，所述滑动机构(2)与所述支撑机构(1)之间相对应的一侧均设置有第一电磁铁(3)，所述滑动机构(2)与两个所述传动机构(4)之间均传动连接，两个所述传动机构(4)均与所述转动机构(5)之间传动连接，所述传动机构(4)上滑动连接有配重机构(6)和连接机构(7)，所述连接机构(7)与所述滑动机构(2)之间通过连杆(9)连接，所述连接机构(7)上设置有固定机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置，其特征在于：所述滑动机构(2)包括滑动连接在支撑机构(1)的第一滑架(201)、滑动连接在所述第一滑架(201)上的第二滑架(202)及固定连接在所述第一滑架(201)折面两侧的摩擦条(205)，所述第二滑架(202)上设置有第一滑槽(203)，所述第一滑槽(203)上滑动连接有转动块(204)，所述转动块(204)与所述连接机构(7)之间通过连杆(9)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置，其特征在于：所述第一滑架(201)上安装的第一电磁铁(3)与安装在所述支撑机构(1)上安装的第一电磁铁(3)保持在同一竖直方向上。
4.根据权利要求2所述的一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置，其特征在于：所述传动机构(4)包括转动连接在所述支撑机构(1)上的蜗杆(401)，所述蜗杆(401)的一端固定连接有摩擦棘轮(402)，所述摩擦棘轮(402)与所述摩擦条(205)之间传动连接。
5.根据权利要求4所述的一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置，其特征在于：所述转动机构(5)包括转动连接在所述支撑机构(1)上的转动支架(501)，所述转动支架(501)的上部固定连接有外齿环(502)，所述外齿环(502)与两个所述蜗杆(401)之间啮合连接，所述转动支架(501)的前后两侧均设置有第二滑槽(503)，每个所述第二滑槽(503)的一端均滑动连接有滑块(504)，每个所述滑块(504)与所述转动支架(501)之间均设置有第二电磁铁(502)，所述转动支架(501)的前后两侧均设置有限位耳(506)，每个所述限位耳(506)上均设置有限位孔(507)。
6.根据权利要求5所述的一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置，其特征在于：所述配重机构(6)包括滑动连接在所述第二滑槽(503)内的配重块(601)，所述配重块(601)的一端固定连接有连接杆(602)，所述连接杆(602)的另外一端穿过所述连接机构(7)并在其末端固定连接有配重支架(604)，所述配重支架(604)与所述连接机构(7)之间设置有弹簧，所述连接杆(602)的中部设置有槽孔(603)。
7.根据权利要求1所述的一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置，其特征在于：所述固定机构(8)包括固定支架(801)，所述固定支架(801)的底部固定连接有第二永磁铁(802)，所述固定支架(801)与所述连接机构(7)之间设置有弹簧，所述固定支架(801)的两端设置有与所述固定支架(801)相垂直的固定柱(803)，所述两个固定柱(803)滑动连接在所述连接机构(7)上。
8.根据权利要求6所述的一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置，其特征在于：所述支撑机构(1)的中部在垂直方向上固定连接有限位机构(11)，且使得所述限位机构(11)的上端穿过所述连接杆(602)上设置的所述槽孔(603)，所述限位机构(11)的顶部设置有软质橡胶。
9.根据权利要求5所述的一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置，其特征在于：所述支撑机构(1)上设置有两个第一永磁铁(12)，两个所述第一永磁铁(12)安装采取对称安装，安装位置在连个所述限位孔(507)连线中点的正下方。
10.根据权利要求9所述的一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置，其特征在于：所述第一电磁铁(3)、所述第二电磁铁(502)均与所述连接机构(7)之间电连接。
CN202110675046.3A 2021-06-18 2021-06-18 一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置 Active CN113391219B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110675046.3A CN113391219B (zh) 2021-06-18 2021-06-18 一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110675046.3A CN113391219B (zh) 2021-06-18 2021-06-18 一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN113391219A true CN113391219A (zh) 2021-09-14
CN113391219B CN113391219B (zh) 2023-04-07

Family

ID=77621861

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110675046.3A Active CN113391219B (zh) 2021-06-18 2021-06-18 一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113391219B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113629857A (zh) * 2021-10-12 2021-11-09 江苏超璞智能装备有限公司 一种计算机网络服务器用自断电装置

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2908420Y (zh) * 2006-04-10 2007-06-06 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 空中摩擦驱动装置
WO2015039536A1 (zh) * 2013-09-18 2015-03-26 柳超 自行车在下坡时发电补充飞轮电池能量的装置的使用方法
WO2015039539A1 (zh) * 2013-09-18 2015-03-26 柳超 能自动离合的飞轮电池补能重力驱动装置
CN111746256A (zh) * 2020-07-10 2020-10-09 郑丹萍 一种用于新能源汽车的双层式电池拖架
CN111791748A (zh) * 2020-07-14 2020-10-20 杨凯 一种新能源汽车异常电池自动更换装置及其使用方法
CN112744116A (zh) * 2019-10-30 2021-05-04 黄子鑫 一种新能源汽车移动换电的系统方案

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2908420Y (zh) * 2006-04-10 2007-06-06 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 空中摩擦驱动装置
WO2015039536A1 (zh) * 2013-09-18 2015-03-26 柳超 自行车在下坡时发电补充飞轮电池能量的装置的使用方法
WO2015039539A1 (zh) * 2013-09-18 2015-03-26 柳超 能自动离合的飞轮电池补能重力驱动装置
CN112744116A (zh) * 2019-10-30 2021-05-04 黄子鑫 一种新能源汽车移动换电的系统方案
CN111746256A (zh) * 2020-07-10 2020-10-09 郑丹萍 一种用于新能源汽车的双层式电池拖架
CN111791748A (zh) * 2020-07-14 2020-10-20 杨凯 一种新能源汽车异常电池自动更换装置及其使用方法

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
韦科举 等: "兼容多种AGV车型的自动换电系统", vol. 25, no. 8, pages 112 - 114 *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113629857A (zh) * 2021-10-12 2021-11-09 江苏超璞智能装备有限公司 一种计算机网络服务器用自断电装置
CN113629857B (zh) * 2021-10-12 2021-12-14 江苏超璞智能装备有限公司 一种计算机网络服务器用自断电装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN113391219B (zh) 2023-04-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN113391219B (zh) 一种基于智能监测系统的轨道车辆蓄电池异常处理装置
CN103213604B (zh) 高速客专地面自动过分相列车位置检测系统及检测方法
CN202735457U (zh) 临时地线状态检测装置
CN114954309B (zh) 汽车静态电源管理系统、方法、防亏电装置、设备及介质
CN201210467Y (zh) 控制与保护开关电器
CN117175291A (zh) 一种机柜用电源分配单元
CN102390289B (zh) 一种可滑动式汇流排接头
CN114243395A (zh) 一种分段式新能源充电插座回路及其控制方法
CN208200070U (zh) 一种带陀螺仪的无导轨电磁式电梯
CN209521545U (zh) 一种电力机车控制电压欠压保护装置
CN205230964U (zh) 一种高压直流接触器的触头系统
CN103578803A (zh) 双向永磁机构驱动控制装置
CN106299947B (zh) 一种带有保护装置的滑触线集电器及其保护控制方法
CN208924142U (zh) 永磁同步电机的控制系统
CN201893301U (zh) 分励脱扣器两级保护装置
CN108341321A (zh) 一种带陀螺仪的无导轨电磁式电梯
CN201296607Y (zh) 行车钢丝绳脱槽防止装置
CN218958769U (zh) 线性马达模组
CN216312752U (zh) 一种通信高频开关电源蓄电池组智能切换装置
CN218887758U (zh) 一种被动式机械手臂集电器
CN217953879U (zh) 一种车辆制动系统故障模拟检测平台
CN216160723U (zh) 一种配电物联网智能通信装置
CN218473591U (zh) 一种楼宇建筑智能控制装置
CN220066651U (zh) 一种充气柜并柜连接结构
CN202643120U (zh) 一种改进的门式起重机集电总成装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant