CN113387295A - 一种风电塔筒运输防拖底新型液压装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种风电塔筒运输防拖底新型液压装置，包括底座，所述底座的内部固定安装有左右对称分布的两个电液推杆，两个所述电液推杆之间固定安装有提升机构，所述提升机构的顶部活动安装有活动座，所述活动座的外侧活动安装有升降台，所述底座的外侧固定安装有支座，所述底座的内部开设位于支座外侧的固定孔，所述提升机构包括中轴。该风电塔筒运输防拖底新型液压装置，具有辅助风电塔筒运输防拖底的优点，解决了由于风电塔筒长度长过装载车辆，车辆在运输时部分较长的风电塔筒等设备会延伸到车尾后，在车辆爬坡时通常会出现风电塔筒尾部拖底无法运输和摩擦损坏的现象，严重还会导致风电塔筒的变形，影响后续风电塔筒拼接安装的问题。

Description

一种风电塔筒运输防拖底新型液压装置

技术领域

本发明涉及一种新能源施工设备技术领域，具体是一种风电塔筒运输防拖底新型液压装置。

背景技术

新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环等；此外，还有氢能、沼气、酒精、甲醇等，而已经广泛利用的煤炭、石油、天然气、水能等能源，称为常规能源。随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出，以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视，目前风力发电是指把风的动能转为电能。风能是一种清洁无公害的可再生能源能源，很早就被人们利用，主要是通过风车来抽水、磨面等，人们感兴趣的是如何利用风来发电。

风力发电设备在施工过程中，需要将风电塔筒运输到指定的施工场地，路途常有陡坡，由于风电塔筒长度长过装载车辆，车辆在运输时部分的风电塔筒会延伸到车尾后，在车辆爬坡或遇到崎岖不平的道路时通常会出现风电塔筒尾部拖底无法运输、设备掉落和摩擦损坏的现象，严重还会导致风电塔筒的变形，影响后续风电塔筒拼接安装，故而提出一种风电塔筒运输防拖底新型液压装置解决上述所提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种风电塔筒运输防拖底新型液压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种风电塔筒运输防拖底新型液压装置，包括底座，所述底座的内部固定安装有左右对称分布的两个电液推杆，两个所述电液推杆之间固定安装有提升机构，所述提升机构的顶部活动安装有活动座，所述活动座的外侧活动安装有升降台。

作为本发明再进一步的方案：所述底座的外侧固定安装有支座，所述底座的内部开设位于支座外侧的固定孔。

作为本发明再进一步的方案：所述提升机构包括中轴，所述中轴的外侧活动安装有前后对称分布的两个第一杠杆，所述中轴的外侧活动安装有位于两个第一杠杆之间的第二杠杆，两个所述第一杠杆的两端之间固定安装有第一中心柱，两个所述第一中心柱的外侧均活动安装有第一滚轮，所述第二杠杆的两端内侧均固定安装有第二中心柱，两个所述第二中心柱的外侧均活动安装有第二滚轮，位于底部的所述第一滚轮和第二滚轮分别与两个电液推杆固定连接。

作为本发明再进一步的方案：两个所述第一杠杆的长度与第二杠杆的长度相同，且两个第一杠杆与第二杠杆呈X状分布。

作为本发明再进一步的方案：位于底部的所述第一滚轮和第二滚轮与底座的内侧底壁滑动连接，位于顶部的第一滚轮和第二滚轮能够在活动座的内部进行滚动。

作为本发明再进一步的方案：所述升降台的外侧固定安装有框架，所述框架的底部固定安装有与底座顶部固定连接的波纹罩。

作为本发明再进一步的方案：所述升降台的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有护垫层。

作为本发明再进一步的方案：所述升降台的内部开设有贯穿安装槽的安装孔，所述护垫层通过螺栓贯穿安装孔固定在升降台的顶部。

作为本发明再进一步的方案：所述升降台呈凹形状，所述升降台的内部开设有左右对称分布的两个限位滑孔，所述底座的顶部固定安装有分别与两个限位滑孔滑动连接的限位柱，两个所述限位滑孔的内部均固定安装有减震垫。

作为本发明再进一步的方案：所述升降台的内部开设有活动腔，且活动座位于活动腔的内部，所述活动座的顶部固定安装有与升降台内部固定连接的减震弹簧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该风电塔筒运输防拖底新型液压装置，电液推杆通过提升机构使升降台升降，升降台向上将风电塔筒的尾部推起，防止在车辆爬坡或遇到崎岖不平的道路时风电塔筒等设备无法行驶、设备掉落及设备尾部拖底损坏，不使用时复位，从而达到了防止在车辆爬坡时风电塔筒尾部拖底损坏的目的。

2、该风电塔筒运输防拖底新型液压装置，波纹罩防尘和防止杂质进入影响内部结构运作和磨损。

3、该风电塔筒运输防拖底新型液压装置，位于顶部的第一滚轮和第二滚轮通过滚动减少负载的摩擦，位于底部的第一滚轮和第二滚轮通过滑动减少负载的摩擦。

4、该风电塔筒运输防拖底新型液压装置，通过限位柱在限位滑孔内部滑动限位，使升降台在升降过程中能够保持稳定。

5、该风电塔筒运输防拖底新型液压装置，通过减震弹簧和活动座能够起到良好的抗震效果，起到保护电液推杆的作用。

6、该风电塔筒运输防拖底新型液压装置，提升机构传动保护电液推杆不受到设备晃动磨损或者磨损，起到保护电液推杆的作用。

附图说明

图1为一种风电塔筒运输防拖底新型液压装置的结构示意图；

图2为一种风电塔筒运输防拖底新型液压装置的结构剖面图；

图3为一种风电塔筒运输防拖底新型液压装置中提升机构的结构示意图；

图4为一种风电塔筒运输防拖底新型液压装置的结构使用实施例剖面图。

图中：1、底座；2、支座；3、固定孔；4、波纹罩；5、框架；6、升降台；7、护垫层；8、螺栓；9、安装槽；10、安装孔；11、限位滑孔；12、减震垫；13、限位柱；14、电液推杆；15、第一滚轮；16、第一中心柱；17、第一杠杆；18、第二杠杆；19、中轴；20、活动座；21、减震弹簧；22、第二滚轮；23、第二中心柱；24、活动腔。

具体实施方式

请参阅图1～2，本发明实施例中，一种风电塔筒运输防拖底新型液压装置，包括底座1，所述底座1的内部固定安装有左右对称分布的两个电液推杆14，两个所述电液推杆14之间固定安装有提升机构，所述提升机构的顶部活动安装有活动座20，所述活动座20的外侧活动安装有升降台6，两个电液推杆14通过提升机构推动升降台6向上升起，将风电塔筒托起，防止风电塔筒拖底。

在一个优选的实施方式中，所述底座1的外侧固定安装有支座2，所述底座1的内部开设位于支座2外侧的固定孔3，底座1需要固定在拖车的车厢上，固定孔3更便于使用者利用绳索螺杆等工具进行固定。

本发明的工作原理是：底座1安装与拖车车厢上，风电塔筒通过绳索固定在升降台6顶部，两个电液推杆14位于底座1的内部，两个电液推杆14向相对一侧进行推动，使提升机构将升降台6向上移动，升降台6向上将风电塔筒的尾部推起，防止在车辆爬坡或遇到崎岖不平的道路时风电塔筒等设备无法行驶、设备掉落及设备尾部拖底损坏，不使用时复位，从而达到了防止在车辆爬坡时风电塔筒尾部拖底损坏的目的。

请参阅图1～4，本发明实施例中，所述提升机构包括中轴19，所述中轴19的外侧活动安装有前后对称分布的两个第一杠杆17，所述中轴19的外侧活动安装有位于两个第一杠杆17之间的第二杠杆18，两个所述第一杠杆17的两端之间固定安装有第一中心柱16，两个所述第一中心柱16的外侧均活动安装有第一滚轮15，所述第二杠杆18的两端内侧均固定安装有第二中心柱23，两个所述第二中心柱23的外侧均活动安装有第二滚轮22，位于底部的所述第一滚轮15和第二滚轮22分别与两个电液推杆14固定连接，提升机构起到传动推起升降台6的效果，防止车辆爬坡时升降台6晃动，导致电液推杆14的磨损，滚轮为现有技术，可通过轴承安装在第二中心柱23和第一中心柱16外侧，使滚轮进行转动。

在一个优选的实施方式中，两个所述第一杠杆17的长度与第二杠杆18的长度相同，且两个第一杠杆17与第二杠杆18呈X状分布，X状分布的第一杠杆17和第二杠杆18可通过形变将升降台6推动升降，第一杠杆17和第二杠杆18的内部均固定安装有轴承，且中轴19可通过轴承实现活动连接，使中轴19能够在第一杠杆17和第二杠杆18的轴承内部转动。

在一个优选的实施方式中，位于底部的所述第一滚轮15和第二滚轮22与底座1的内侧底壁滑动连接，位于顶部的第一滚轮15和第二滚轮22能够在活动座20的内部进行滚动，第一滚轮15和第二滚轮22与底座1的内侧底壁可通过滑轨进行连接，实现第一滚轮15和第二滚轮22与底座1的内侧底壁滑动的效果，使提升机构能够在负重的情况下，能更好的滑动，减少摩擦。

在一个优选的实施方式中，所述升降台6的外侧固定安装有框架5，所述框架5的底部固定安装有与底座1顶部固定连接的波纹罩4，波纹罩4可通过折叠进行伸展，使用框架5的升降，波纹罩4能够阻挡杂质进入到设备内部，影响设备内部的正常运转，起到良好的防护作用。

在一个优选的实施方式中，所述升降台6的顶部开设有安装槽9，所述安装槽9的内部固定安装有护垫层7，护垫层7可对风电塔筒进行保护，防止风电塔筒被升降台6磨损。

在一个优选的实施方式中，所述升降台6的内部开设有贯穿安装槽9的安装孔10，所述护垫层7通过螺栓8贯穿安装孔10固定在升降台6的顶部，护垫层7可通过拆卸螺栓8取下进行更换，由于护垫层7为磨损件，在使用一段时间后会出现老化，丧失保护效果。

在一个优选的实施方式中，所述升降台6呈凹形状，所述升降台6的内部开设有左右对称分布的两个限位滑孔11，所述底座1的顶部固定安装有分别与两个限位滑孔11滑动连接的限位柱13，两个所述限位滑孔11的内部均固定安装有减震垫12，风电塔筒放置在升降台6的凹陷处，起到便于风电塔筒固定的作用，两个限位柱13能够在两个限位滑孔11的内部滑动，起到限位的作用。

在一个优选的实施方式中，所述升降台6的内部开设有活动腔24，且活动座20位于活动腔24的内部，所述活动座20的顶部固定安装有与升降台6内部固定连接的减震弹簧21，在车辆爬坡时难以保证行驶的平稳，活动座20能够在减震弹簧21。的减震作用下，良好的减少车辆爬坡时产生的晃动。

本发明的工作原理是：第一杠杆17和第二杠杆18可在中轴19的外侧进行转动，通过两个电液推杆14推动第一杠杆17和第二杠杆18形变，发生高低变化，使得活动座20升降，活动座20升降通过减震弹簧21将升降台6带动升降，升降过程中两个限位柱13在两个限位滑孔11的内部滑动，防止升降台6偏移，如果两个电液推杆14直接推动升降台6升降，在升降台6晃动的过程中有很大几率使两个电液推杆14损坏，使用寿命大大缩减，通过两个电液推杆14推动提升机构使升降台6升降，再配合减震弹簧21的减震，可有效的对电液推杆14起到保护效果。

需要说明的是，以上各实施例均属于同一发明构思，各实施例的描述各有侧重，在个别实施例中描述未详尽之处，可参考其他实施例中的描述。

以上所述实施例仅表达了本发明的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种风电塔筒运输防拖底新型液压装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的内部固定安装有左右对称分布的两个电液推杆(14)，两个所述电液推杆(14)之间固定安装有提升机构，所述提升机构的顶部活动安装有活动座(20)，所述活动座(20)的外侧活动安装有升降台(6)。

2.根据权利要求1所述的一种风电塔筒运输防拖底新型液压装置，其特征在于，所述底座(1)的外侧固定安装有支座(2)，所述底座(1)的内部开设位于支座(2)外侧的固定孔(3)。

3.根据权利要求1所述的一种风电塔筒运输防拖底新型液压装置，其特征在于，所述提升机构包括中轴(19)，所述中轴(19)的外侧活动安装有前后对称分布的两个第一杠杆(17)，所述中轴(19)的外侧活动安装有位于两个第一杠杆(17)之间的第二杠杆(18)，两个所述第一杠杆(17)的两端之间固定安装有第一中心柱(16)，两个所述第一中心柱(16)的外侧均活动安装有第一滚轮(15)，所述第二杠杆(18)的两端内侧均固定安装有第二中心柱(23)，两个所述第二中心柱(23)的外侧均活动安装有第二滚轮(22)，位于底部的所述第一滚轮(15)和第二滚轮(22)分别与两个电液推杆(14)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种风电塔筒运输防拖底新型液压装置，其特征在于，两个所述第一杠杆(17)的长度与第二杠杆(18)的长度相同，且两个第一杠杆(17)与第二杠杆(18)呈X状分布。

5.根据权利要求3所述的一种风电塔筒运输防拖底新型液压装置，其特征在于，位于底部的所述第一滚轮(15)和第二滚轮(22)与底座(1)的内侧底壁滑动连接，位于顶部的第一滚轮(15)和第二滚轮(22)能够在活动座(20)的内部进行滚动。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种风电塔筒运输防拖底新型液压装置，其特征在于，所述升降台(6)的外侧固定安装有框架(5)，所述框架(5)的底部固定安装有与底座(1)顶部固定连接的波纹罩(4)。

7.根据权利要求1-5任意一项所述的一种风电塔筒运输防拖底新型液压装置，其特征在于，所述升降台(6)的顶部开设有安装槽(9)，所述安装槽(9)的内部固定安装有护垫层(7)。

8.根据权利要求7所述的一种风电塔筒运输防拖底新型液压装置，其特征在于，所述升降台(6)的内部开设有贯穿安装槽(9)的安装孔(10)，所述护垫层(7)通过螺栓(8)贯穿安装孔(10)固定在升降台(6)的顶部。

9.根据权利要求1-8任意一项所述的一种风电塔筒运输防拖底新型液压装置，其特征在于，所述升降台(6)呈凹形状，所述升降台(6)的内部开设有左右对称分布的两个限位滑孔(11)，所述底座(1)的顶部固定安装有分别与两个限位滑孔(11)滑动连接的限位柱(13)，两个所述限位滑孔(11)的内部均固定安装有减震垫(12)。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种风电塔筒运输防拖底新型液压装置，其特征在于，所述升降台(6)的内部开设有活动腔(24)，且活动座(20)位于活动腔(24)的内部，所述活动座(20)的顶部固定安装有与升降台(6)内部固定连接的减震弹簧(21)。

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