CN113386925A - 一种快装可拆卸分段式海上救援装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种快装可拆卸分段式海上救援装置,通过一种新型的建筑模块快速拼接起海上救援的快装船体,达到尽可能的快速、适配的应对海上险情。
Description
技术领域
本发明公开了一种快装可拆卸分段式海上救援装置,可利用一种新型的建筑模块快速组建起海上的救援艇装置,同时本救援装置也极易拆卸,适用于各种海上险情的营救工作。
背景技术
对于船舶在海上遭遇自然灾害或其他意外因素所造成的人员落海事故,目前大多采用如发射抛缆绳、抛救生圈、抛充气橡皮艇、小型救生快艇接近落海人员和直升机吊篮悬吊救援等方式进行救援。但是目前的救援方式存在着营救时速偏长,搭载遇险人数偏少,方法原始而缺乏有效营救率的问题。
发明内容
本发明所述的快装可拆卸分段式海上救援装置,可以在短时间内搭救起支援海上险情的生命方舟,通过细胞式承重建筑模块快速进行真空吸附式组合拼嵌,可以根据遇险人数和险情情况具体来制定任意长度及船体面积的模块拼接规格,快速省时,且救援装置连接牢固,具备自主航行功能,对转移伤员和快速撤离均有足够优势。
附图说明
图1为为快装可拆卸分段式海救援装置的俯瞰图。
图2为救援装置的基本组件细胞式承重建筑模块的剖面视图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明提供的一种实施例,图1为快装可拆卸分段式海救援装置的俯瞰图,包括细胞式承重建筑模块(1)、模块真空连接处(2)、模块拼接附加建筑(3)等;其中装置的真空连接处(2)为模块之间的真空吸附区,属于全真空环境;模块拼接建筑(3)则是可根据装置上搭载的遇险人员的具体需求,拼接起临时的避险室、舱室、设备室等。
请参阅图2为救援装置的基本组件细胞式承重建筑模块的剖面视图,包括真空吸附凹槽(4)、真空抽吸泵(5)、可拆卸活动板(6)、吸水管(7)、排水管(8)、水泵(9)、水下声纳发射装置(10)、自导式外置式动力舱(11)、电机(12)等;细胞式承重建筑模块内部为中空式设计,安装有水泵及营造模块之间的真空环境的真空抽吸泵(5),内部的中空式设计同时可进行一定程度的储水,通过吸/排水管路系统进行模块的自增重和减重,从而调节救生装置的整体浮力水平。
Claims (6)
1.一种快装可拆卸分段式海上救援装置,图1为本救援装置的俯瞰图,包括细胞式承重建筑模块(1)、模块真空连接处(2)、模块拼接附加建筑(3)等;图2为救援装置的基本组件细胞式承重建筑模块的剖面视图,包括真空吸附凹槽(4)、真空抽吸泵(5)、可拆卸活动板(6)、吸水管(7)、排水管(8)、水泵(9)、水下声纳发射装置(10)、自导式外置式动力舱(11)、电机(12)等。
2.根据权利要求1所述的一种快装可拆卸分段式海上救援装置,其特征在于:所述快装式海上救援装置由一种新型建筑单元-细胞式承重建筑模块(1)经快速拼接构筑而成,本细胞式承重建筑模块通过真空吸附的方式与其他模块进行组合相接,其规格为1x1x1m的正方体模块,单面可拆卸,模块建造材料包括橡胶、微晶发泡陶瓷及工装钢板,具有良好的耐盐及耐腐蚀性,同时兼具良好的抗冲击性能,可以长期在海水环境中使用。
3.根据权利要求2所述的细胞式承重建筑模块,其特征在于:所述细胞式承重建筑模块(1)内部为中空式设计,安装有真空抽吸泵(5),可通过使用真空抽吸泵将两个模块之间的真空连接处(2)内的空气全部排空,使得两个模块之间的真空吸附凹槽(4)为完全真空的状态,气压作用将两个模块紧密的联合在一起。
4.根据权利要求2所述的细胞式承重建筑模块,其特征在于:所述建筑模块将通过水泵(9)及吸水管(7)和排水管(8)达到可以自主调节救援装置整体浮力的目的,也可以解决救援装置表面积水的问题,装置表面的积水将通过可拆卸活动盖板(6)表面的渗漏流进模块内部,并经由模块底端的排水管(8)排出。
5.根据权利要求1所述的一种快装可拆卸分段式海上救援装置,其特征在于,所述的快装救援装置可在最短20分钟内完成长度200米,宽度50米的模块拼接,可搭载遇险人员至少300人。
6.根据权利要求1所述的一种快装可拆卸分段式海上救援装,其特征在于:所述装置可以通过水泵(9)控制模块船尾的未拼接利用的真空吸附凹槽(4)进行喷水推动,来促使救生装置在接纳遇险人员后自主航行离开遇险区域;或通过在救援装置底部加装声纳发射定位器(10),来向可自动航行的外置式动力舱发射声波信号,当动力舱接收到救援装置发射的信号时,将自主航行至救援装置底部并以真空吸附的方式排开海水,与装置底部相连,每个动力舱可提供3500马力的动力作用,可快速带动救援装置离开现场。
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