CN113373781A - 公路工程用的公路裂缝处理装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种公路工程用的公路裂缝处理装置，属于公路工程领域，包括主箱体，所述主箱体内部安装有搅拌机构，所述主箱体的侧壁安装有防护罩，所述防护罩用于保护所述搅拌机构内的部件，所述防护罩的相对面安装有水箱，所述水箱的下端安装有定位架，所述定位架用于支撑水箱，所述主箱体上安装有推把，所述主箱体的上端面设有盖板，所述主箱体靠近所述推把的一侧滑动安装有滑动门，所述主箱体的下端面安装有滚轮，且同侧的所述滚轮之间通过履带传动连接，所述主箱体的下端面滑动连接有挡板，本发明能够有效地避免长时间静置后造成的水泥品质下降的问题。

Description

公路工程用的公路裂缝处理装置
技术领域
本发明涉及公路工程领域，更具体地说，涉及公路工程用的公路裂缝处理装置。
背景技术
公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
现有的公路裂缝处理装置通常将水泥放置在机械内部，使用时将水泥从机械内流出，但是在市政工程施工工作时间较长，道路灌缝装置内的水泥可能会出现凝固的现象，造成在水泥混凝土道面进行道路灌缝保养时，水泥品质下降，影响保养质量，为此，我们提出一种路工程用的公路裂缝处理装置。
发明内容
本发明的目的在于提供公路工程用的公路裂缝处理装置，它可以有效地避免长时间静置后造成的水泥品质下降的问题。
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案：
公路工程用的公路裂缝处理装置，包括主箱体，所述主箱体内部安装有搅拌机构，所述主箱体的侧壁安装有防护罩，所述防护罩用于保护所述搅拌机构内的部件，所述防护罩的相对面安装有水箱，且所述水箱通过铰链与主箱体相铰接，所述水箱的下端安装有定位架，所述定位架用于支撑水箱，所述主箱体的右端下部固定安装有推把，所述主箱体的上端面铰接有盖板，所述主箱体靠近所述推把的一侧滑动安装有滑动门，所述主箱体的下端面安装有滚轮，且同侧的所述滚轮之间通过履带传动连接，所述主箱体的下端面滑动连接有挡板。
作为本发明的一种优选方案，所述主箱体靠近所述推把的一侧由上至下开设有储物槽和定位槽。
作为本发明的一种优选方案，所述搅拌机构包括驱动机，所述驱动机安装在所述定位槽内部，所述驱动机通过电机轴与驱动轮传动连接，所述驱动轮通过传动带与联动轮传动连接，所述联动轮的中心处安装有传动轴，所述联动轮通过传动轴与同步轮相连接，所述同步轮通过输送带与传动轮传动连接，所述传动轮的中心处安装有转轴，所述传动轴和转轴的表面固定安装有搅拌叶。
作为本发明的一种优选方案，所述驱动轮和联动轮的直径相同，所述同步轮与传动轮的直径相同。
作为本发明的一种优选方案，所述传动轴和转轴与主箱体均通过轴承连接。
作为本发明的一种优选方案，所述传动轴和转轴上分别配备有多个所述搅拌叶。
作为本发明的一种优选方案，所述主箱体的正面开设有卡槽，卡槽的尺寸与定位架的尺寸相匹配，所述定位架的内端插接在卡槽内。
作为本发明的一种优选方案，所述盖板的上端面和滑动门的外端面均固定安装有把手。
作为本发明的一种优选方案，所述主箱体的下端面开设有滑道，所述挡板的下端面固定安装有滑轨，滑轨与滑道滑动连接，所述主箱体远离主箱体一端的底部开设有出料口。
作为本发明的一种优选方案，所述主箱体的内部固定安装有加热板，所述加热板外接工作电源。
相比于现有技术，本发明的优点在于：
(1)本方案中在搅拌机构的作用下能够对主箱体内部的原料进行搅拌，有效地避免了长时间静置后造成的原料结块而影响实际的施工效果和质量，搅拌机构配合加热板能够进一步的提升装置的使用效果，且加热板能够根据实际的使用需求，选择是否开启，便于操作。
(2)本方案通过设置挡板能够实现出料口的开启和关闭，出料口的开启便于主箱体内部的材料排出，出料口的关闭能够保证主箱体整体的密封效果，而在滑轨和滑道的配合下能够保证操作的便捷性。
附图说明
图1为本发明正视角度的立体图；
图2为本发明后视角度的立体图；
图3为本发明的正视图；
图4为本发明中搅拌机构的立体图；
图5为本发明的正剖视图。
图中标号说明：
1、主箱体；2、搅拌机构；201、驱动机；202、驱动轮；203、传动带；204、联动轮；205、传动轴；206、同步轮；207、输送带；208、传动轮；209、转轴；210、搅拌叶；3、防护罩；4、水箱；5、定位架；6、推把；7、盖板；8、滑动门；9、滚轮；10、履带；11、挡板；12、加热板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例：
请参阅图1-5，公路工程用的公路裂缝处理装置，包括主箱体1，主箱体1内部安装有搅拌机构2，主箱体1的侧壁安装有防护罩3，防护罩3用于保护搅拌机构2内的部件，防护罩3的相对面安装有水箱4，且水箱4通过铰链与主箱体1相铰接，水箱4的下端安装有定位架5，定位架5用于支撑水箱4，主箱体1的右端下部固定安装有推把6，主箱体1的上端面铰接有盖板7，主箱体1靠近推把6的一侧滑动安装有滑动门8，主箱体1的下端面安装有滚轮9，且同侧的滚轮9之间通过履带10传动连接，主箱体1的下端面滑动连接有挡板11。
本实施例中，通过设置搅拌机构2能够对主箱体1内部的原料进行搅拌，避免静置结块影响施工质量的施工的效果，通过设置防护罩3能够实现驱动机201的防护效果和防护的目的，通过设置水箱4便于实现主箱体1内部的清理以及能够降低原料的浓度，而通过设置定位架5能够保证水箱4的支撑效果，使其不易发生脱落，工作效果佳，通过设置推把6和滚轮9能够实现装置整体的移动，提升移动灵活性，通过对盖板7的开启和关闭，能够便于往主箱体1的内部注料以及便于清洗和对主箱体1内部的元件进行检修更换，通过设置挡板11便于实现出料口的封堵和开启，便于操作，实用性强。
具体的，主箱体1靠近推把6的一侧由上至下开设有储物槽和定位槽。
本实施例中，通过设置储物槽便于放置工具器材，而通过设置定位槽能够对驱动机201进行定位固定，空间分配合理，且通过设置滑动门8能够保证空间的密封，通过对滑动门8的开闭能够实现器具和驱动机201的拆装，操作简单。
具体的，搅拌机构2包括驱动机201，驱动机201安装在定位槽内部，驱动机201通过电机轴与驱动轮202传动连接，驱动轮202通过传动带203与联动轮204传动连接，联动轮204的中心处安装有传动轴205，联动轮204通过传动轴205与同步轮206相连接，同步轮206通过输送带207与传动轮208传动连接，传动轮208的中心处安装有转轴209，传动轴205和转轴209的表面固定安装有搅拌叶210。
本实施例中，在驱动机201的作用下能够带动驱动轮202转动，在驱动轮202的作用下能够传动带203转动，在传动带203的作用下能够带动联动轮204转动，在联动轮204的作用下能够带动同步轮206和传动轴205同步转动，在同步轮206和输送带207的配合下能够带动传动轮208转动，而在传动轮208的作用下能够带动转轴209转动，通过此种设置能够保证传动轴205与转轴209的同步转动，从而能够实现搅拌叶210的同步转动，从而能够对内部的混凝土或其他材料进行搅拌，从而能够有效地提升材料的利用率，进而能够有效地提升施工的质量和效果。
具体的，驱动轮202和联动轮204的直径相同，同步轮206与传动轮208的直径相同。
本实施例中，通过将驱动轮202和联动轮204的直径以及同步轮206与传动轮208的直径设置相同，能够有效地保证实际的传动效果，从而能够有效地保证实际的传动效果和传动的质量。
具体的，传动轴205和转轴209与主箱体1均通过轴承连接。
本实施例中，通过设置轴承能够保证传动轴205与转轴209的转动效果，不会使得传动轴205与转轴209发生脱落，保证实际的搅拌质量和搅拌效果。
具体的，传动轴205和转轴209上分别配备有多个搅拌叶210。
本实施例中，通过设置多个搅拌叶210能够保证搅拌的效果和搅拌的质量。
具体的，主箱体1的正面开设有卡槽，卡槽的尺寸与定位架5的尺寸相匹配，定位架5的内端插接在卡槽内。
本实施例中，通过设置卡槽能够实现定位架5的定位固定，在定位架5的作用下能够实现水箱4的承托，使其不易脱落，保证了其工作的稳定性，而通过向上抬动定位架5能够将水箱4内液体，根据实际的使用需求选择往液体，往水箱4的内部注入清水，能够对主箱体1的内部进行清理以及能够降低混凝土的密度，亦可以往水箱4的内部注入清洗液，从而能够实现主箱体1内部的清洗。
具体的，盖板7的上端面和滑动门8的外端面均固定安装有把手。
本实施例中，通过拉动把手能够实现盖板7与滑动门8的开启和关闭，开启盖板7能够对主箱体1的内部进行清理，以及能够实现主箱体1内部的部件更换，而通过对滑动门8的开启和关闭能够对储物槽和定位槽内部的部件进行取放，便于操作。
具体的，主箱体1的下端面开设有滑道，挡板11的下端面固定安装有滑轨，滑轨与滑道滑动连接，主箱体1远离主箱体1一端的底部开设有出料口。
本实施例中，通过设置挡板11能够实现出料口的开启和关闭，出料口的开启便于主箱体1内部的材料排出，出料口的关闭能够保证主箱体1整体的密封效果，而在滑轨和滑道的配合下能够保证操作的便捷性。
具体的，主箱体1的内部固定安装有加热板12，加热板12外接工作电源。
本实施例中，当加热板12接通电源后，能够对主箱体1内部的原料进行加热，从而能够避免内部原料静置后，结块影响实际的加工效果，且在搅拌机构2的配合下能够进一步的提升原料的使用效果和使用质量，且加热板12能够根据实际的使用需求，选择是否开启。
工作原理：主箱体1内部安装有搅拌机构2，搅拌机构2包括驱动机201，驱动机201安装在定位槽内部，驱动机201通过电机轴与驱动轮202传动连接，驱动轮202通过传动带203与联动轮204传动连接，联动轮204的中心处安装有传动轴205，联动轮204通过传动轴205与同步轮206相连接，同步轮206通过输送带207与传动轮208传动连接，传动轮208的中心处安装有转轴209，传动轴205和转轴209的表面固定安装有搅拌叶210，在驱动机201的作用下能够带动驱动轮202转动，在驱动轮202的作用下能够传动带203转动，在传动带203的作用下能够带动联动轮204转动，在联动轮204的作用下能够带动同步轮206和传动轴205同步转动，在同步轮206和输送带207的配合下能够带动传动轮208转动，而在传动轮208的作用下能够带动转轴209转动，通过此种设置能够保证传动轴205与转轴209的同步转动，从而能够实现搅拌叶210的同步转动，从而能够对内部的混凝土或其他材料进行搅拌，从而能够有效地提升材料的利用率，进而能够有效地提升施工的质量和效果，驱动轮202和联动轮204的直径相同，同步轮206与传动轮208的直径相同，通过将驱动轮202和联动轮204的直径以及同步轮206与传动轮208的直径设置相同，能够有效地保证实际的传动效果，从而能够有效地保证实际的传动效果和传动的质量，传动轴205和转轴209与主箱体1均通过轴承连接，通过设置轴承能够保证传动轴205与转轴209的转动效果，不会使得传动轴205与转轴209发生脱落，保证实际的搅拌质量和搅拌效果，传动轴205和转轴209上分别配备有多个所述搅拌叶210，通过设置多个搅拌叶210能够保证搅拌的效果和搅拌的质量，主箱体1靠近推把6的一侧由上至下开设有储物槽和定位槽，通过设置储物槽便于放置工具器材，而通过设置定位槽能够对驱动机201进行定位固定，空间分配合理，且通过设置滑动门8能够保证空间的密封，通过对滑动门8的开闭能够实现器具和驱动机201的拆装，主箱体1的侧壁安装有防护罩3，防护罩3的相对面安装有水箱4，且水箱4通过铰链与主箱体1相铰接，水箱4的下端安装有定位架5，主箱体1的正面开设有卡槽，卡槽的尺寸与定位架5的尺寸相一致，定位架5的内端插接在卡槽内，通过设置卡槽能够实现定位架5的定位固定，在定位架5的作用下能够实现水箱4的承托，使其不易脱落，保证了其工作的稳定性，而通过向上抬动定位架5能够将水箱4内液体，根据实际的使用需求选择往液体，往水箱4的内部注入清水，能够对主箱体1的内部进行清理以及能够降低混凝土的密度，亦可以往水箱4的内部注入清洗液，从而能够实现主箱体1内部的清洗，主箱体1的右端下部固定安装有推把6，主箱体1的上端面铰接有盖板7，主箱体1靠近推把6的一侧滑动安装有滑动门8，盖板7的上端面和滑动门8的外端面均固定安装有把手，主箱体1的下端面安装有滚轮9，且同侧的滚轮9之间通过履带10传动连接，通过拉动把手能够实现盖板7与滑动门8的开启和关闭，开启盖板7能够对主箱体1的内部进行清理，以及能够实现主箱体1内部的部件更换，而通过对滑动门8的开启和关闭能够对储物槽和定位槽内部的部件进行取放，主箱体1的下端面滑动连接有挡板11，主箱体1的下端面开设有滑道，挡板11的下端面固定安装有滑轨，滑轨与滑道滑动连接，主箱体1远离主箱体1一端的底部开设有出料口，通过设置挡板11能够实现出料口的开启和关闭，出料口的开启便于主箱体1内部的材料排出，出料口的关闭能够保证主箱体1整体的密封效果，而在滑轨和滑道的配合下能够保证操作的便捷性，主箱体1的内部固定安装有加热板12，加热板12外接工作电源，当加热板12接通电源后，能够对主箱体1内部的原料进行加热，从而能够避免内部原料静置后结块而影响质量和使用效果，且在搅拌机构2的配合下能够进一步的提升原料的使用效果和使用质量，且加热板12能够根据实际的使用需求，选择是否开启。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.公路工程用的公路裂缝处理装置，包括主箱体(1)，其特征在于：所述主箱体(1)内部安装有搅拌机构(2)，所述主箱体(1)的侧壁安装有防护罩(3)，所述防护罩(3)的相对面安装有水箱(4)，且所述水箱(4)通过铰链与主箱体(1)相铰接，所述水箱(4)安装在定位架(5)上，所述主箱体(1)的右端下部固定安装有推把(6)，所述主箱体(1)的上端面铰接有盖板(7)，所述主箱体(1)靠近所述推把(6)的一侧滑动安装有滑动门(8)，所述主箱体(1)的下端面安装有滚轮(9)，且同侧的所述滚轮(9)之间通过履带(10)传动连接，所述主箱体(1)的下端面滑动连接有挡板(11)。
2.根据权利要求1所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述主箱体(1)靠近所述推把(6)的一侧由上至下开设有储物槽和定位槽。
3.根据权利要求2所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述搅拌机构(2)包括驱动机(201)，所述驱动机(201)安装在所述定位槽内部，所述驱动机(201)通过电机轴与驱动轮(202)传动连接，所述驱动轮(202)通过传动带(203)与联动轮(204)传动连接，所述联动轮(204)的中心处安装有传动轴(205)，所述联动轮(204)通过传动轴(205)与同步轮(206)相连接，所述同步轮(206)通过输送带(207)与传动轮(208)传动连接，所述传动轮(208)的中心处安装有转轴(209)，所述传动轴(205)和转轴(209)的表面固定安装有搅拌叶(210)。
4.根据权利要求3所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述驱动轮(202)和联动轮(204)的直径相同，所述同步轮(206)与传动轮(208)的直径相同。
5.根据权利要求3所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述传动轴(205)和转轴(209)与主箱体(1)均通过轴承连接。
6.根据权利要求3所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述传动轴(205)和转轴(209)上分别配备有多个所述搅拌叶(210)。
7.根据权利要求1所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述主箱体(1)的正面开设有卡槽，卡槽的尺寸与定位架(5)的尺寸相匹配，所述定位架(5)插接在卡槽内。
8.根据权利要求1所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述盖板(7)的上端面和滑动门(8)的外端面均固定安装有把手。
9.根据权利要求1所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述主箱体(1)的下端面开设有滑道，所述挡板(11)的下端面固定安装有滑轨，滑轨与滑道滑动连接，所述主箱体(1)远离主箱体(1)一端的底部开设有出料口。
10.根据权利要求1所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述主箱体(1)的内部固定安装有加热板(12)，所述加热板(12)外接工作电源。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114108476A (zh) * 2021-11-26 2022-03-01 中铁十局集团青岛工程有限公司 一种桥梁施工用切缝装置

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