CN113361874A - 一种汽车零部件eol测试评价方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车零部件EOL测试评价方法，包括如下步骤，收集数据，包括客户终端产品性能评价值与生产线产品的客观测试值，然后进行EOL设备测试客观量与客户终端产品性能的关系建立，最终进行EOL设备自身测试评价限值的实时调整获得EOL修整限值，本发明以生产线生产的产品为纽带，建立客户终端产品的评价结果与生产EOL设备测试值的关系，同时，通过可实时调整的限值，实现产品EOL评价限值的准确性。

Description

一种汽车零部件EOL测试评价方法
技术领域
本发明属于汽车零部件下线检测方法技术领域，更具体的说涉及一种汽车零部件EOL测试评价方法。
背景技术
汽车零部件EOL测试机主要用于关键汽车零部件(比如发动机、减速箱、变速箱、电机等)的生产下线质量检测，常用的评价方法为针对其关心的测试客观量设置一个或多个固定的评价限值(需要有客户参与认可制定)作为评价其合格与否的指标。
而EOL测试设备随着使用时间的增加存在着设备老化、测试工装更换或者损坏、设备自身的损坏等情况，以上情况均会影响同一件产品在设备上的测试值(会变大或者减小)，换而言之，以上情况造成的影响使设备不能复现固定限值制定时的测试精度，然而设置的固定限值不能轻易更改，从而造成固定的限值失去意义，同时如需更改固定限值需要严格的验证程序，周期长，工作量大，且设备或者测试工装易频繁出现损坏或者维修等情况，很难实现固定限值的实时对标调整。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种以生产线生产的产品为纽带，建立客户终端产品的评价结果与生产EOL设备测试值的关系，同时，通过可实时调整的限值，实现产品EOL评价限值的准确性。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种汽车零部件 EOL测试评价方法，包括如下步骤，
S1：收集数据，包括客户终端产品性能评价值与生产线产品的客观测试值；
S2：EOL设备测试客观量与客户终端产品性能的关系建立，根据收集的数据建立相关的多项式线性回归模型：
Y＝a1*X1+a2*X2+...+ai*Xi+b，
其中Y为客户终端产品的性能评价值，Xi为生产线产品的EOL客观测试值，b为截距；
选取EOL客观测试值存在大小梯度分布的多个生产线产品，分别安装到同一个客户终端产品上进行评价，并且选取的生产线产品数量需要保证上述模型的满秩可解，产品的线性拟合率需达到90％以上；
通过线性模型计算得到客户能接受的临界值，并作为下一步EOL 评价限值的基础，寻找EOL客观测试值与临界值接近的生产线产品，将该生产线产品标记为Master件，其EOL测试值记为EM，将Master 件在EOL上进行重复p次以上的测试，选取一致性较好地q组客观量测试数据，取平均值，记为EMavg，并将其作为设备的初始限值；
S3：EOL设备自身测试评价限值的实时调整，当设备定期、经历过维修、工装更换等其他可能影响设备测量精度的因数发生时，将 Master件在EOL上重新进行重复f次以上的测试，选取一致性较好地h组客观量测试数据，取平均值，记为Masteravg，并根据以下计算公式，对EOL测试限值进行标修正：
EM＝(EMavg)2/Masteravg，
EM为新的EOL修正限值。
进一步的在步骤S1中生产线产品为经过生产线EOL设备评价的产品，客户终端产品为将生产线产品安装至其终端产品上后的产品。
进一步的在步骤S1中的客户终端产品性能评价值包括评价客户终端产品性能的主观评价值和/或客观测试值。
进一步的在步骤S1中生产线产品的客观测试值包括在生产线下线前可以检测的任意客观量。
进一步的在步骤S2中，如存在多个EOL评价指标，则可能存在多个Master件，分别标记为Master1、Master2、…Masteri，其EOL测试值记为EMi。
进一步的在步骤S2中p为5-7，q为3-4。
进一步的在步骤S3中f为5-7，h为3-4。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：能够根据客户导向制定相关的EOL限值，使其既能满足客户需求，同时也可尽可能地提高产品的EOL测试合格率，同时提供了一种EOL限值可根据EOL设备实际情况进行实时修正的方法，确保其评价限值的合理性。
具体实施方式
一种汽车零部件EOL测试评价方法，包扩如下两部分内容：EOL 设备测试客观量与客户终端产品性能的关系建立；EOL设备自身测试评价限值的实时调整。
本发明中的生产线产品均指经过生产线EOL设备评价的产品(下级子零部件)，客户终端产品为生产线产品的上级零部件(即经过 EOL检测合格的产品最终安装在客户终端产品上面)。
首先进行收集数据，包括客户终端产品性能评价值与生产线产品的客观测试值；客户终端产品性能值为可以评价客户终端产品性能的任意形式主客观量，可以为主观评价值，也可以为客观测试值；生产线产品的客观测试值为安装到客户终端产品上后，可以影响客户终端产品性能，且在生产线下线前可以检测的任意客观量，可以为振动、噪声、扭矩、扭振、电压、动平衡、位移、角速度、角加速度等。
建立相关的多项式线性回归模型：
Y＝a1*X1+a2*X2+...+ai*Xi+b，
其中Y为客户终端产品的性能评价值，Xi为生产线产品的EOL客观测试值，b为截距；
在本模型中，客户终端产品的性能评价值与生产线的一个产品为一一对应关系，即一个生产线产品安装到某个客户终端产品上进行一次评价。
选取EOL测试值存在一定大小梯度分布的多个生产线产品，分别安装到同一个客户终端产品上进行评价，并且选取的生产线产品数量需要保证上述模型的满秩可解，产品的线性拟合率需达到90％以上。
通过线性模型计算得到客户能接受的临界值，并作为下一步EOL 评价限值的基础，寻找EOL测试值与临界值接近的生产线产品，本发明中将该零件标记为Master件，如存在多个EOL评价指标，可能存在多个Master件，分别标记为Master1、Master2、…Masteri，其EOL 测试值记为EMi，将Masteri件在EOL上进行重复5次以上的测试，选取一致性较好地3组客观量测试数据，取平均值，记为EMavgi,并将其作为设备的初始限值。
当设备定期、经历过维修、工装更换等其他可能影响设备测量精度的因数发生时，将Masteri件在EOL上重新进行重复5次以上的测试，选取一致性较好地3组客观量测试数据，取平均值，记为Masteriavg，并根据以下计算公式，对EOL测试限值进行标修正：
EM＝(EMavgi)2/Masteriavg，
EM为新的EOL修正限值。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车零部件EOL测试评价方法，其特征在于，包括如下步骤，
S1：收集数据，包括客户终端产品性能评价值与生产线产品的客观测试值；
S2：EOL设备测试客观量与客户终端产品性能的关系建立，根据收集的数据建立相关的多项式线性回归模型：Y＝a1*X1+a2*X2+...+ai*Xi+b，
其中Y为客户终端产品的性能评价值，Xi为生产线产品的EOL客观测试值，b为截距；
选取EOL客观测试值存在大小梯度分布的多个生产线产品，分别安装到同一个客户终端产品上进行评价，并且选取的生产线产品数量需要保证上述模型的满秩可解，产品的线性拟合率需达到90％以上；
通过线性模型计算得到客户能接受的临界值，并作为下一步EOL评价限值的基础，寻找EOL客观测试值与临界值接近的生产线产品，将该生产线产品标记为Master件，其EOL测试值记为EM，将Master件在EOL上进行重复p次以上的测试，选取一致性较好地q组客观量测试数据，取平均值，记为EMavg，并将其作为设备的初始限值；
S3：EOL设备自身测试评价限值的实时调整，当设备定期、经历过维修、工装更换等其他可能影响设备测量精度的因数发生时，将Master件在EOL上重新进行重复f次以上的测试，选取一致性较好地h组客观量测试数据，取平均值，记为Masteravg，并根据以下计算公式，对EOL测试限值进行标修正：EM＝(EMavg)2/Masteravg，
EM为新的EOL修正限值。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件EOL测试评价方法，其特征在于：在步骤S1中生产线产品为经过生产线EOL设备评价的产品，客户终端产品为将生产线产品安装至其终端产品上后的产品。
3.根据权利要求2所述的汽车零部件EOL测试评价方法，其特征在于：在步骤S1中的客户终端产品性能评价值包括评价客户终端产品性能的主观评价值和/或客观测试值。
4.根据权利要求3所述的汽车零部件EOL测试评价方法，其特征在于：在步骤S1中生产线产品的客观测试值包括在生产线下线前可以检测的任意客观量。
5.根据权利要求4所述的汽车零部件EOL测试评价方法，其特征在于：在步骤S2中，如存在多个EOL评价指标，则可能存在多个Master件，分别标记为Master1、Master2、…Masteri，其EOL测试值记为EMi。
6.根据权利要求5所述的汽车零部件EOL测试评价方法，其特征在于：在步骤S2中p为5-7，q为3-4。
7.根据权利要求6所述的汽车零部件EOL测试评价方法，其特征在于：在步骤S3中f为5-7，h为3-4。
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