CN113361015B - 行李箱盖系统尺寸补偿方法、装置、设备及存储介质 - Google Patents

行李箱盖系统尺寸补偿方法、装置、设备及存储介质 Download PDF

Info

Publication number
CN113361015B
CN113361015B CN202110723717.9A CN202110723717A CN113361015B CN 113361015 B CN113361015 B CN 113361015B CN 202110723717 A CN202110723717 A CN 202110723717A CN 113361015 B CN113361015 B CN 113361015B
Authority
CN
China
Prior art keywords
displacement variation
trunk lid
axis
axis displacement
size
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202110723717.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN113361015A (zh
Inventor
喻大伟
晏庆龙
庄冰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dongfeng Motor Corp
Original Assignee
Dongfeng Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dongfeng Motor Corp filed Critical Dongfeng Motor Corp
Priority to CN202110723717.9A priority Critical patent/CN113361015B/zh
Publication of CN113361015A publication Critical patent/CN113361015A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN113361015B publication Critical patent/CN113361015B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F30/00—Computer-aided design [CAD]
    • G06F30/10—Geometric CAD
    • G06F30/15—Vehicle, aircraft or watercraft design
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D65/00—Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
    • B62D65/02—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
    • B62D65/06—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components the sub-units or components being doors, windows, openable roofs, lids, bonnets, or weather strips or seals therefor
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F30/00—Computer-aided design [CAD]
    • G06F30/20—Design optimisation, verification or simulation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Geometry (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Evolutionary Computation (AREA)
  • Computational Mathematics (AREA)
  • Pure & Applied Mathematics (AREA)
  • Mathematical Optimization (AREA)
  • Mathematical Analysis (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Abstract

本发明公开了一种行李箱盖系统尺寸补偿方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过获取在整车装配环境下的行李箱盖系统的位移变化量；根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置的尺寸参数；根据调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统进行位移尺寸补偿；能够间接补偿行李箱盖系统在整车装配环境下的尺寸，尺寸补偿准确性高，降低了行李箱调整的费用，并且调整实施周期短，节省了装配调整的时间，保证了行李箱盖系统尺寸补偿的速度和效率，可操作性和灵活性强，提高了行李箱盖的装配精度，提升了用户体验。

Description

行李箱盖系统尺寸补偿方法、装置、设备及存储介质
技术领域
本发明涉及车辆装配技术领域，尤其涉及一种行李箱盖系统尺寸补偿方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
行李箱盖系统在整车装配环境下，往往受到行李箱密封条反力的作用，导致其外观尺寸产生不同程度的位移变化，最终影响行李箱盖系统的外观间隙面差尺寸；为了改善外观尺寸，需对行李箱盖系统进行尺寸补偿，一般的方法是直接对行李箱盖按照对应的位移尺寸变化量进行型面位置补偿，但是行李箱盖型面位置调整会对应导致行李箱盖冲压模具、焊装包边胎膜等工装型面调整，费用高昂且该调整周期长，从而影响问题缺陷改善时间周期。
目前现有的方式是利用数据挖掘算法获得闭链机构构件尺寸装调量与运动可靠性之间的关联函数，建立考虑铰链间隙与杆件柔性的复杂闭链机构装配精度模型，以装配精度与运动可靠性为目标函数，以误差传递模型与关联函数为约束条件的复杂闭链机构构件尺寸最优装配调整量，但是该方式存在装配偏差的问题。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种行李箱盖系统尺寸补偿方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术中车辆行李箱盖型面位置调整会对应导致行李箱盖冲压模具、焊装包边胎膜等工装型面调整，费用高昂且该调整周期长，且受到整车装配环境下的影响产生较大装配偏差的技术问题。
第一方面，本发明提供一种行李箱盖系统尺寸补偿方法，所述行李箱盖系统尺寸补偿方法包括以下步骤：
获取在整车装配环境下的行李箱盖系统的位移变化量；
根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置的尺寸参数；
根据调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统进行位移尺寸补偿。
可选地，所述获取在整车装配环境下的行李箱盖系统的位移变化量，包括：
获取整车装配环境下的行李箱盖系统在预设整车坐标系X轴的X轴位移变化量，以及在所述预设整车坐标系Z轴的Z轴位移变化量。
可选地，所述根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置的尺寸参数，包括：
根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的部分位置的尺寸参数。
可选地，所述根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的部分位置的尺寸参数，包括：
根据所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的竖向直线段的尺寸参数；
根据所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的横向装配段的尺寸参数。
可选地，所述根据所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的竖向直线段的尺寸参数，包括：
获取所述X轴位移变化量与车身坐标X轴的第一夹角，获取所述Z轴位移变化量与车身坐标X轴的第二夹角；
根据所述第一夹角、所述第二夹角、所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量通过下述公式调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的竖向直线段的尺寸参数：
Figure BDA0003137671110000021
其中，LA为鹅颈管竖向直线段长度尺寸，Lx为所述X轴位移变化量，Lz为所述Z轴位移变化量，α为所述第一夹角，β为所述第二夹角。
可选地，所述根据所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的横向装配段的尺寸参数，包括：
获取所述X轴位移变化量与车身坐标X轴的第一夹角，获取所述Z轴位移变化量与车身坐标X轴的第二夹角；
根据所述第一夹角、所述第二夹角、所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量通过下述公式调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的横向装配段的尺寸参数：
Figure BDA0003137671110000031
其中，LB为鹅颈管横向装配段长度尺寸，Lx为所述X轴位移变化量，Lz为所述Z轴位移变化量，α为所述第一夹角，β为所述第二夹角。
可选地，所述根据调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统进行位移尺寸补偿，包括：
根据调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统中的相关部位进行缩短或伸长相应尺寸。
第二方面，为实现上述目的，本发明还提出一种行李箱盖系统尺寸补偿装置，所述行李箱盖系统尺寸补偿装置包括：
位移获取模块，用于获取在整车装配环境下的行李箱盖系统的位移变化量；
调整模块，用于根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置的尺寸参数；
尺寸补偿模块，用于根据调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统进行位移尺寸补偿。
第三方面，为实现上述目的，本发明还提出一种行李箱盖系统尺寸补偿设备，所述行李箱盖系统尺寸补偿设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的行李箱盖系统尺寸补偿程序，所述行李箱盖系统尺寸补偿程序配置为实现如上文所述的行李箱盖系统尺寸补偿方法的步骤。
第四方面，为实现上述目的，本发明还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有行李箱盖系统尺寸补偿程序，所述行李箱盖系统尺寸补偿程序被处理器执行时实现如上文所述的行李箱盖系统尺寸补偿方法的步骤。
本发明提出的行李箱盖系统尺寸补偿方法，通过获取在整车装配环境下的行李箱盖系统的位移变化量；根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置的尺寸参数；根据调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统进行位移尺寸补偿；能够间接补偿行李箱盖系统在整车装配环境下的尺寸，尺寸补偿准确性高，降低了行李箱调整的费用，并且调整实施周期短，节省了装配调整的时间，保证了行李箱盖系统尺寸补偿的速度和效率，可操作性和灵活性强，提高了行李箱盖的装配精度，提升了用户体验。
附图说明
图1为本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的设备结构示意图；
图2为本发明行李箱盖系统尺寸补偿方法第一实施例的流程示意图；
图3为本发明行李箱盖系统尺寸补偿方法第二实施例的流程示意图；
图4为本发明行李箱盖系统尺寸补偿方法第三实施例的流程示意图；
图5为本发明行李箱盖系统尺寸补偿方法第四实施例的流程示意图；
图6为本发明行李箱盖系统尺寸补偿方法中尺寸补偿参数示意图；
图7为本发明行李箱盖系统尺寸补偿方法第五实施例的流程示意图；
图8为本发明行李箱盖系统尺寸补偿装置第一实施例的功能模块图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
本发明实施例的解决方案主要是：通过获取在整车装配环境下的行李箱盖系统的位移变化量；根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置的尺寸参数；根据调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统进行位移尺寸补偿；能够间接补偿行李箱盖系统在整车装配环境下的尺寸，尺寸补偿准确性高，降低了行李箱调整的费用，并且调整实施周期短，节省了装配调整的时间，保证了行李箱盖系统尺寸补偿的速度和效率，可操作性和灵活性强，提高了行李箱盖的装配精度，提升了用户体验，解决了现有技术中车辆行李箱盖型面位置调整会对应导致行李箱盖冲压模具、焊装包边胎膜等工装型面调整，费用高昂且该调整周期长，且受到整车装配环境下的影响产生较大装配偏差的技术问题。
参照图1，图1为本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的设备结构示意图。
如图1所示，该设备可以包括：处理器1001，例如CPU，通信总线1002、用户接口1003，网络接口1004，存储器1005。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)、输入单元比如键盘(Keyboard)，可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如Wi-Fi接口)。存储器1005可以是高速RAM存储器，也可以是稳定的存储器(Non-Volatile Memory)，例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。
本领域技术人员可以理解，图1中示出的设备结构并不构成对该设备的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。
如图1所示，作为一种存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及行李箱盖系统尺寸补偿程序。
本发明设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的行李箱盖系统尺寸补偿程序，并执行以下操作：
获取在整车装配环境下的行李箱盖系统的位移变化量；
根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置的尺寸参数；
根据调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统进行位移尺寸补偿。
本发明设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的行李箱盖系统尺寸补偿程序，还执行以下操作：
获取整车装配环境下的行李箱盖系统在预设整车坐标系X轴的X轴位移变化量，以及在所述预设整车坐标系Z轴的Z轴位移变化量。
本发明设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的行李箱盖系统尺寸补偿程序，还执行以下操作：
根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的部分位置的尺寸参数。
本发明设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的行李箱盖系统尺寸补偿程序，还执行以下操作：
根据所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的竖向直线段的尺寸参数；
根据所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的横向装配段的尺寸参数。
本发明设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的行李箱盖系统尺寸补偿程序，还执行以下操作：
获取所述X轴位移变化量与车身坐标X轴的第一夹角，获取所述Z轴位移变化量与车身坐标X轴的第二夹角；
根据所述第一夹角、所述第二夹角、所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量通过下述公式调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的竖向直线段的尺寸参数：
Figure BDA0003137671110000061
其中，LA为鹅颈管竖向直线段长度尺寸，Lx为所述X轴位移变化量，Lz为所述Z轴位移变化量，α为所述第一夹角，β为所述第二夹角。
本发明设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的行李箱盖系统尺寸补偿程序，还执行以下操作：
获取所述X轴位移变化量与车身坐标X轴的第一夹角，获取所述Z轴位移变化量与车身坐标X轴的第二夹角；
根据所述第一夹角、所述第二夹角、所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量通过下述公式调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的横向装配段的尺寸参数：
Figure BDA0003137671110000071
其中，LB为鹅颈管横向装配段长度尺寸，Lx为所述X轴位移变化量，Lz为所述Z轴位移变化量，α为所述第一夹角，β为所述第二夹角。
本发明设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的行李箱盖系统尺寸补偿程序，还执行以下操作：
根据调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统中的相关部位进行缩短或伸长相应尺寸。
本实施例通过上述方案，通过获取在整车装配环境下的行李箱盖系统的位移变化量；根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置的尺寸参数；根据调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统进行位移尺寸补偿；能够间接补偿行李箱盖系统在整车装配环境下的尺寸，尺寸补偿准确性高，降低了行李箱调整的费用，并且调整实施周期短，节省了装配调整的时间，保证了行李箱盖系统尺寸补偿的速度和效率，可操作性和灵活性强，提高了行李箱盖的装配精度，提升了用户体验。
基于上述硬件结构，提出本发明行李箱盖系统尺寸补偿方法实施例。
参照图2，图2为本发明行李箱盖系统尺寸补偿方法第一实施例的流程示意图。
在第一实施例中，所述行李箱盖系统尺寸补偿方法包括以下步骤：
步骤S10、获取在整车装配环境下的行李箱盖系统的位移变化量。
需要说明的是，本实施例中行李箱盖系统由行李箱盖与行李箱盖铰链装置组成，所述位移变化量为行李箱盖系统在整车装配环境下的空间上的位移变化量。
步骤S20、根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置的尺寸参数。
可以理解的是，通过所述位移变化量可以进行参数计算，计算获得尺寸参数，即调整行李箱盖系统中铰链装置的尺寸参数。
步骤S30、根据调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统进行位移尺寸补偿。
应当理解的是，通过调整后的尺寸参数能够对整车装配环境下的行李箱盖系统进行位移变化补偿，通过相应的尺寸参数对相应的行李箱盖系统中的部分位置进行相应补偿，尺寸补偿准确性高，降低了行李箱调整的费用。
本实施例通过上述方案，通过获取在整车装配环境下的行李箱盖系统的位移变化量；根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置的尺寸参数；根据调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统进行位移尺寸补偿；能够间接补偿行李箱盖系统在整车装配环境下的尺寸，尺寸补偿准确性高，降低了行李箱调整的费用，并且调整实施周期短，节省了装配调整的时间，保证了行李箱盖系统尺寸补偿的速度和效率，可操作性和灵活性强，提高了行李箱盖的装配精度，提升了用户体验。
进一步地，图3为本发明行李箱盖系统尺寸补偿方法第二实施例的流程示意图，如图3所示，基于第一实施例提出本发明行李箱盖系统尺寸补偿方法第二实施例，在本实施例中，所述步骤S10具体包括以下步骤：
步骤S11、获取整车装配环境下的行李箱盖系统在预设整车坐标系X轴的X轴位移变化量，以及在所述预设整车坐标系Z轴的Z轴位移变化量。
需要说明的是，所述预设整车坐标系为预先设置的对整车空间位置进行标识的坐标系，位移变量的获取可以通过工程设计中的计算机辅助工程(Computer AidedEngineering，CAE)仿真或行李箱盖系统实物验证，本实施例对此不加以限制，X轴位移变化量为整车坐标系下，X方向的位移变化量，Z轴位移变化量为整车坐标系下，Z方向的位移变化量，不同的位移变化量会在车型行李箱盖系统在整车装配环境下呈现不同的分布。
本实施例通过上述方案，通过获取整车装配环境下的行李箱盖系统在预设整车坐标系X轴的X轴位移变化量，以及在所述预设整车坐标系Z轴的Z轴位移变化量，能够准确采集行李箱盖系统在整车装配环境下的位移变化量，进一步提升了尺寸补偿准确性，提高了行李箱盖的装配精度。
进一步地，图4为本发明行李箱盖系统尺寸补偿方法第三实施例的流程示意图，如图4所示，基于第一实施例提出本发明行李箱盖系统尺寸补偿方法第三实施例，在本实施例中，所述步骤S20具体包括以下步骤：
步骤S21、根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的部分位置的尺寸参数。
需要说明的是，行李箱盖系统由行李箱盖与行李箱盖铰链装置组成，其中行李箱盖铰链装置由行李箱盖铰链与弹性元件组成，一般的，所述行李箱盖系统中铰链装置可以为扭杆式行李箱盖铰链装置，可以由鹅颈管铰链和扭杆弹簧组成，所述行李箱系统中铰链装置也可以为压力弹簧式行李箱，可以由鹅颈管铰链与压力弹簧组成的压力弹簧式行李箱盖铰链装置，鹅颈管铰链的部分位置为可以进行位移调节的相关位置，所述部分位置跟实际行李箱盖系统的鹅颈管铰链的结构设计相关，可以根据预先设置的装配工艺进行调整，本实施例对此不加以限制。
本实施例通过上述方案，通过根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的部分位置的尺寸参数，能够精确获得尺寸参数，针对性的调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的相关尺寸调节位置，提高了行李箱盖的装配精度。
进一步地，图5为本发明行李箱盖系统尺寸补偿方法第四实施例的流程示意图，如图5所示，基于第三实施例提出本发明行李箱盖系统尺寸补偿方法第四实施例，在本实施例中，所述步骤S21具体包括以下步骤：
步骤S211、根据所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的竖向直线段的尺寸参数。
需要说明的是，通过整车坐标系下X方向的位移变化量可以对行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的竖向直线段进行竖直方向的位移，尺寸参数的变化跟所述X轴位移变化量相关。
进一步的，所述步骤S211包括以下步骤：
获取所述X轴位移变化量与车身坐标X轴的第一夹角，获取所述Z轴位移变化量与车身坐标X轴的第二夹角；
根据所述第一夹角、所述第二夹角、所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量通过下述公式调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的竖向直线段的尺寸参数：
Figure BDA0003137671110000101
其中，LA为鹅颈管竖向直线段长度尺寸，Lx为所述X轴位移变化量，Lz为所述Z轴位移变化量，α为所述第一夹角，β为所述第二夹角。
应当理解的是，通过参数计算与设置调整行李箱盖铰链装置中鹅颈管铰链的部分尺寸参数，间接实现行李箱盖系统位移变化补偿，LA为鹅颈管竖向直线段长度尺寸，Lx为所述X轴位移变化量，Lz为所述Z轴位移变化量，α为所述第一夹角，β为所述第二夹角，一般的，LA以剪短为正，伸长为负。
步骤S212、根据所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的横向装配段的尺寸参数。
可以理解的是，通过整车坐标系下Z方向的位移变化量可以对行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的竖向直线段进行竖直方向的位移，尺寸参数的变化跟所述Z轴位移变化量相关。
进一步的，所述步骤S212包括以下步骤：
获取所述X轴位移变化量与车身坐标X轴的第一夹角，获取所述Z轴位移变化量与车身坐标X轴的第二夹角；
根据所述第一夹角、所述第二夹角、所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量通过下述公式调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的横向装配段的尺寸参数：
Figure BDA0003137671110000102
其中，LB为鹅颈管横向装配段长度尺寸，Lx为所述X轴位移变化量，Lz为所述Z轴位移变化量，α为所述第一夹角，β为所述第二夹角。
应当理解的是，通过对鹅颈管铰链上LA及LB的尺寸参数调整实现行李箱盖系统在整车装配环境下的位移尺寸补偿，其中LB以剪短为正，伸长为负。
在具体实现中，参见图6，图6为本发明行李箱盖系统尺寸补偿方法中尺寸补偿参数示意图，如图6所示，通过所述X轴位移变化量Lx，所述Z轴位移变化量Lz，所述第一夹角α，所述第二夹角β代入上述公式能够计算获得鹅颈管横向装配段长度尺寸LB；相应地，通过所述X轴位移变化量Lx，所述Z轴位移变化量Lz，所述第一夹角α，所述第二夹角β代入上述公式能够计算获得鹅颈管竖向直线段长度尺寸LA，最终通过对鹅颈管铰链上LA及LB的尺寸参数调整实现行李箱盖系统在整车装配环境下的位移尺寸补偿。
本实施例通过上述方案，通过根据所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的竖向直线段的尺寸参数；根据所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的横向装配段的尺寸参数，能够准确采集行李箱盖系统在整车装配环境下的竖直方向和横向的位移变化量，保证了位移数据真实性，进一步提高了行李箱盖的装配精度。
进一步地，图7为本发明行李箱盖系统尺寸补偿方法第五实施例的流程示意图，如图7所示，基于第一实施例提出本发明行李箱盖系统尺寸补偿方法第五实施例，在本实施例中，所述步骤S30具体包括以下步骤：
步骤S31、根据调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统中的相关部位进行缩短或伸长相应尺寸。
需要说明的是，通过调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统中的相关部位进行相应的缩短或者伸长操作，缩短和伸长与鹅颈管竖向直线段及鹅颈管横向装配段的尺寸参数的正负相关。
本实施例通过上述方案，通过根据调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统中的相关部位进行缩短或伸长相应尺寸，能够灵活并针对性地调整行李箱盖系统中相关部位的尺寸，提高了尺寸补偿的准确性，调整实施周期短，节省了装配调整的时间，保证了行李箱盖系统尺寸补偿的速度和效率。
相应地，本发明进一步提供一种行李箱盖系统尺寸补偿装置。
参照图8，图8为本发明行李箱盖系统尺寸补偿装置第一实施例的功能模块图。
本发明行李箱盖系统尺寸补偿装置第一实施例中，该行李箱盖系统尺寸补偿装置包括：
位移获取模块10，用于获取在整车装配环境下的行李箱盖系统的位移变化量。
调整模块20，用于根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置的尺寸参数。
尺寸补偿模块30，用于根据调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统进行位移尺寸补偿。
所述位移获取模块10，还用于获取整车装配环境下的行李箱盖系统在预设整车坐标系X轴的X轴位移变化量，以及在所述预设整车坐标系Z轴的Z轴位移变化量。
所述调整模块20，还用于根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的部分位置的尺寸参数。
所述调整模块20，还用于根据所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的竖向直线段的尺寸参数；根据所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的横向装配段的尺寸参数。
所述调整模块20，还用于获取所述X轴位移变化量与车身坐标X轴的第一夹角，获取所述Z轴位移变化量与车身坐标X轴的第二夹角；根据所述第一夹角、所述第二夹角、所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量通过下述公式调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的竖向直线段的尺寸参数：
Figure BDA0003137671110000121
其中，LA为鹅颈管竖向直线段长度尺寸，Lx为所述X轴位移变化量，Lz为所述Z轴位移变化量，α为所述第一夹角，β为所述第二夹角。
所述调整模块20，还用于获取所述X轴位移变化量与车身坐标X轴的第一夹角，获取所述Z轴位移变化量与车身坐标X轴的第二夹角；根据所述第一夹角、所述第二夹角、所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量通过下述公式调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的横向装配段的尺寸参数：
Figure BDA0003137671110000122
其中，LB为鹅颈管横向装配段长度尺寸，Lx为所述X轴位移变化量，Lz为所述Z轴位移变化量，α为所述第一夹角，β为所述第二夹角。
所述尺寸补偿模块30，还用于根据调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统中的相关部位进行缩短或伸长相应尺寸。
其中，行李箱盖系统尺寸补偿装置的各个功能模块实现的步骤可参照本发明行李箱盖系统尺寸补偿方法的各个实施例，此处不再赘述。
此外，本发明实施例还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有行李箱盖系统尺寸补偿程序，所述行李箱盖系统尺寸补偿程序被处理器执行时实现如下操作：
获取在整车装配环境下的行李箱盖系统的位移变化量；
根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置的尺寸参数；
根据调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统进行位移尺寸补偿。
进一步地，所述行李箱盖系统尺寸补偿程序被处理器执行时还实现如下操作：
获取整车装配环境下的行李箱盖系统在预设整车坐标系X轴的X轴位移变化量，以及在所述预设整车坐标系Z轴的Z轴位移变化量。
进一步地，所述行李箱盖系统尺寸补偿程序被处理器执行时还实现如下操作：
根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的部分位置的尺寸参数。
进一步地，所述行李箱盖系统尺寸补偿程序被处理器执行时还实现如下操作：
根据所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的竖向直线段的尺寸参数；
根据所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的横向装配段的尺寸参数。
进一步地，所述行李箱盖系统尺寸补偿程序被处理器执行时还实现如下操作：
获取所述X轴位移变化量与车身坐标X轴的第一夹角，获取所述Z轴位移变化量与车身坐标X轴的第二夹角；
根据所述第一夹角、所述第二夹角、所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量通过下述公式调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的竖向直线段的尺寸参数：
Figure BDA0003137671110000141
其中，LA为鹅颈管竖向直线段长度尺寸，Lx为所述X轴位移变化量，Lz为所述Z轴位移变化量，α为所述第一夹角，β为所述第二夹角。
进一步地，所述行李箱盖系统尺寸补偿程序被处理器执行时还实现如下操作：
获取所述X轴位移变化量与车身坐标X轴的第一夹角，获取所述Z轴位移变化量与车身坐标X轴的第二夹角；
根据所述第一夹角、所述第二夹角、所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量通过下述公式调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的横向装配段的尺寸参数：
Figure BDA0003137671110000142
其中，LB为鹅颈管横向装配段长度尺寸，Lx为所述X轴位移变化量，Lz为所述Z轴位移变化量，α为所述第一夹角，β为所述第二夹角。
进一步地，所述行李箱盖系统尺寸补偿程序被处理器执行时还实现如下操作：
根据调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统中的相关部位进行缩短或伸长相应尺寸。
本实施例通过上述方案，通过获取在整车装配环境下的行李箱盖系统的位移变化量；根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置的尺寸参数；根据调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统进行位移尺寸补偿；能够间接补偿行李箱盖系统在整车装配环境下的尺寸，尺寸补偿准确性高，降低了行李箱调整的费用，并且调整实施周期短，节省了装配调整的时间，保证了行李箱盖系统尺寸补偿的速度和效率，可操作性和灵活性强，提高了行李箱盖的装配精度，提升了用户体验。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种行李箱盖系统尺寸补偿方法，其特征在于，所述行李箱盖系统尺寸补偿方法，包括：
获取在整车装配环境下的行李箱盖系统的位移变化量；
根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置的尺寸参数；
根据调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统进行位移尺寸补偿；
其中，所述获取在整车装配环境下的行李箱盖系统的位移变化量，包括：
获取整车装配环境下的行李箱盖系统在预设整车坐标系X轴的X轴位移变化量，以及在所述预设整车坐标系Z轴的Z轴位移变化量；其中，所述预设整车坐标系为预先设置的对整车空间位置进行标识的坐标系，X轴位移变化量为整车坐标系下X方向的位移变化量，Z轴位移变化量为整车坐标系下Z方向的位移变化量；
其中，所述根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置的尺寸参数，包括：
根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的部分位置的尺寸参数；
其中，所述根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的部分位置的尺寸参数，包括：
根据所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的竖向直线段的尺寸参数；
根据所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的横向装配段的尺寸参数；
其中，所述根据所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的竖向直线段的尺寸参数，包括：
获取所述X轴位移变化量与车身坐标X轴的第一夹角，获取所述Z轴位移变化量与车身坐标X轴的第二夹角；
根据所述第一夹角、所述第二夹角、所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量通过下述公式调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的竖向直线段的尺寸参数：
Figure FDA0003617010130000021
其中，LA为鹅颈管竖向直线段长度尺寸，Lx为所述X轴位移变化量，Lz为所述Z轴位移变化量，α为所述第一夹角，β为所述第二夹角；
其中，所述根据所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的横向装配段的尺寸参数，包括：
获取所述X轴位移变化量与车身坐标X轴的第一夹角，获取所述Z轴位移变化量与车身坐标X轴的第二夹角；
根据所述第一夹角、所述第二夹角、所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量通过下述公式调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的横向装配段的尺寸参数：
Figure FDA0003617010130000022
其中，LB为鹅颈管横向装配段长度尺寸，Lx为所述X轴位移变化量，Lz为所述Z轴位移变化量，α为所述第一夹角，β为所述第二夹角。
2.如权利要求1所述的行李箱盖系统尺寸补偿方法，其特征在于，所述根据调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统进行位移尺寸补偿，包括：
根据调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统中的相关部位进行缩短或伸长相应尺寸。
3.一种行李箱盖系统尺寸补偿装置，其特征在于，所述行李箱盖系统尺寸补偿装置包括：
位移获取模块，用于获取在整车装配环境下的行李箱盖系统的位移变化量；
调整模块，用于根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置的尺寸参数；
尺寸补偿模块，用于根据调整后的尺寸参数对在整车装配环境下的行李箱盖系统进行位移尺寸补偿；
所述位移获取模块，还用于获取整车装配环境下的行李箱盖系统在预设整车坐标系X轴的X轴位移变化量，以及在所述预设整车坐标系Z轴的Z轴位移变化量；其中，所述预设整车坐标系为预先设置的对整车空间位置进行标识的坐标系，X轴位移变化量为整车坐标系下X方向的位移变化量，Z轴位移变化量为整车坐标系下Z方向的位移变化量；
所述调整模块，还用于根据所述位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的部分位置的尺寸参数；
所述调整模块，还用于根据所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的竖向直线段的尺寸参数；根据所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的横向装配段的尺寸参数；
所述调整模块，还用于获取所述X轴位移变化量与车身坐标X轴的第一夹角，获取所述Z轴位移变化量与车身坐标X轴的第二夹角；根据所述第一夹角、所述第二夹角、所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量通过下述公式调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的竖向直线段的尺寸参数：
Figure FDA0003617010130000031
其中，LA为鹅颈管竖向直线段长度尺寸，Lx为所述X轴位移变化量，Lz为所述Z轴位移变化量，α为所述第一夹角，β为所述第二夹角；
所述调整模块，还用于获取所述X轴位移变化量与车身坐标X轴的第一夹角，获取所述Z轴位移变化量与车身坐标X轴的第二夹角；根据所述第一夹角、所述第二夹角、所述X轴位移变化量和所述Z轴位移变化量通过下述公式调整行李箱盖系统中铰链装置中鹅颈管铰链的横向装配段的尺寸参数：
Figure FDA0003617010130000032
其中，LB为鹅颈管横向装配段长度尺寸，Lx为所述X轴位移变化量，Lz为所述Z轴位移变化量，α为所述第一夹角，β为所述第二夹角。
4.一种行李箱盖系统尺寸补偿设备，其特征在于，所述行李箱盖系统尺寸补偿设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的行李箱盖系统尺寸补偿程序，所述行李箱盖系统尺寸补偿程序配置为实现如权利要求1至2中任一项所述的行李箱盖系统尺寸补偿方法的步骤。
5.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有行李箱盖系统尺寸补偿程序，所述行李箱盖系统尺寸补偿程序被处理器执行时实现如权利要求1至2中任一项所述的行李箱盖系统尺寸补偿方法的步骤。
CN202110723717.9A 2021-06-29 2021-06-29 行李箱盖系统尺寸补偿方法、装置、设备及存储介质 Active CN113361015B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110723717.9A CN113361015B (zh) 2021-06-29 2021-06-29 行李箱盖系统尺寸补偿方法、装置、设备及存储介质

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110723717.9A CN113361015B (zh) 2021-06-29 2021-06-29 行李箱盖系统尺寸补偿方法、装置、设备及存储介质

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN113361015A CN113361015A (zh) 2021-09-07
CN113361015B true CN113361015B (zh) 2022-06-07

Family

ID=77536892

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110723717.9A Active CN113361015B (zh) 2021-06-29 2021-06-29 行李箱盖系统尺寸补偿方法、装置、设备及存储介质

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113361015B (zh)

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3537316A1 (en) * 2018-03-09 2019-09-11 Ningbo Geely Automobile Research & Development Co., Ltd. A method for optimizing the construction of a car body

Also Published As

Publication number Publication date
CN113361015A (zh) 2021-09-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4410833B2 (ja) スプリングバック発生原因分析方法、その装置、そのプログラム及び記録媒体
US6947809B2 (en) Method of modifying stamping tools for spring back compensation based on tryout measurements
US20190291163A1 (en) Springback compensation in the production of formed sheet-metal parts
EP2371464B1 (en) Method, device, program and recording medium of analyzing cause of springback
US20020161535A1 (en) Flexure life estimating method, wire harness designing method and program thereof
Mole et al. A 3D forming tool optimisation method considering springback and thinning compensation
CN111539066B (zh) 一种汽车门盖参数化集成设计的方法
CN111553025B (zh) 一种控制汽车引擎盖总成间隙段差的方法
CN108140065B (zh) 车身的刚度分析方法
CN113361015B (zh) 行李箱盖系统尺寸补偿方法、装置、设备及存储介质
CN101561834B (zh) 一种基于截面线分析的点云与几何数模对齐方法
US7464011B2 (en) Method for determining addendum and binder surfaces of springback compensated stamping dies
Orsborn et al. A methodology for creating a statistically derived shape grammar composed of non-obvious shape chunks
CN116090286A (zh) 商用车白车身模态分析评价方法、装置、设备及存储介质
Olschewski et al. Fast Conception (FastCon)-a tool for concept design and optimization of twist beam axles
JP6098699B1 (ja) 車両の走行解析方法
CN112528405A (zh) 一种对专用车副车架刚度进行cae分析的方法
Mao et al. Vehicle roof crush modelling & validation
CN112699510B (zh) 汽车车门玻璃的仿真制作方法、装置、设备及存储介质
Banabic et al. Simulation of Secondary Operations and Springback–The Implicit Shell Provides a Precise and Rapid Solution
CN108959748B (zh) 一种副车架与车身柔性连接的接附点的刚度分析方法
JP7401769B2 (ja) 構造特性解析方法、構造特性解析装置及びコンピュータプログラム
CN109214111A (zh) 一种用于汽车发动机舱盖弯曲刚度的分析方法
CN115221603A (zh) 帕累托边界优化的非线性修正方法、装置、设备及介质
CN117010234A (zh) 一种车身装配系统预应力模型建模方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant