CN113360132A - 实车测试数据的分析方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种实车测试数据的分析方法及装置，涉及汽车测试技术领域，其目的在于提高对汽车不同部件对应的实车测试数据进行分析时的分析效率。本发明的方法包括：确定每个目标部件对应的多个需求条件；根据每个所述目标部件对应的多个需求条件进行需求建模，以获得需求模型；获取测试车辆的每个测试部件对应的待分析实车测试数据；将每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据加载至所述需求模型中，以获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果。本发明适用于对汽车不同部件对应的实车测试数据进行分析的过程中。
Description
技术领域
本发明涉及汽车测试技术领域，特别是涉及一种实车测试数据的分析方法及装置。
背景技术
随着社会的不断发展，人们的生活水平不断提高，人们对于汽车的需求量也越来越大，汽车已经成为人们日常生活中必不可少的一部分。为了保证汽车各个部件的性能达标，在汽车下线前，需要对汽车各个部件进行实车测试，以获得汽车各个部件对应的实车测试数据，再对各个部件对应的实车测试数据进行分析，根据分析结果对汽车的各个部件进行优化、调整。
目前，通常是使用CAPL(CANAccess Programming Language，CAN总线访问编程语言)程序对实车测试数据进行分析。然而，当需要对不同部件对应的实车测试数据进行分析时，需要编写不同的CAPL程序，例如，当需要对油门踏板对应的实车测试数据进行分析时，需要编写油门踏板对应的CAPL程序，再使用该CAPL程序对油门踏板对应的实车测试数据进行分析，当需要对制动踏板对应的实车测试数据进行分析时，需要编写制动踏板对应的CAPL程序，再使用该CAPL程序对制动踏板对应的的实车测试数据进行分析等，因此，使用CAPL程序对汽车不同部件对应的实车测试数据进行分析时会耗费大量的时间，分析效率较低。
发明内容
有鉴于此，本发明提供一种实车测试数据的分析方法及装置，主要目的在于提高对汽车不同部件对应的实车测试数据进行分析时的分析效率。
为了达到上述目的，本发明主要提供如下技术方案：
第一方面，本发明提供了一种实车测试数据的分析方法，该方法包括：
确定每个目标部件对应的多个需求条件；
根据每个所述目标部件对应的多个需求条件进行需求建模，以获得需求模型；
获取测试车辆的每个测试部件对应的待分析实车测试数据；
将每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据加载至所述需求模型中，以获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果。
可选的，所述确定每个目标部件对应的多个需求条件，包括：
获取每个所述目标部件对应的多个测试用例；
从多个所述测试用例中提取每个所述目标部件对应的多个需求条件。
可选的，所述根据每个所述目标部件对应的多个需求条件进行需求建模，以获得需求模型，包括：
将每个所述目标部件对应的多个需求条件代入预置模型模板中，以获得所述需求模型。
可选的，在所述确定每个目标部件对应的多个需求条件之后，所述方法还包括：
对每个所述目标部件对应的多个需求条件进行嵌套处理，以生成每个所述目标部件对应的至少一个嵌套需求条件；
所述根据每个所述目标部件对应的多个需求条件进行需求建模，以获得需求模型，包括：
根据每个所述目标部件对应的多个需求条件和至少一个嵌套需求条件进行需求建模，以获得所述需求模型。
可选的，所述将每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据加载至所述需求模型中，以获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果，包括：
将所述需求模型转换为可执行文件；
将每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据加载至所述可执行文件中；
通过所述可执行文件获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果。
可选的，所述将所述需求模型转换为可执行文件，包括：
将所述需求模型转换为预设格式的代码；
将所述预设格式的代码转换为所述可执行文件。
可选的，所述获取测试车辆的每个测试部件对应的待分析实车测试数据，包括：
实时获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据；或
按照预设周期获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据。
可选的，每个所述目标部件对应的多个需求条件包括：成功条件、失败条件，以及以下的一项或多项：判断条件、触发条件、触发后等待时间、成功条件置位时间、成功条件未满足时间、是否置位。
第二方面，本发明还提供一种实车测试数据的分析装置，该装置包括：
确定单元，用于确定每个目标部件对应的多个需求条件；
建模单元，用于根据每个所述目标部件对应的多个需求条件进行需求建模，以获得需求模型；
第一获取单元，用于获取测试车辆的每个测试部件对应的待分析实车测试数据；
第二获取单元，用于将每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据加载至所述需求模型中，以获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果。
可选的，所述确定单元包括：
第一获取模块，用于获取每个所述目标部件对应的多个测试用例；
提取模块，用于从多个所述测试用例中提取每个所述目标部件对应的多个需求条件。
可选的，所述建模单元，具体用于将每个所述目标部件对应的多个需求条件代入预置模型模板中，以获得所述需求模型。
可选的，所述装置还包括：
嵌套单元，用于在所述确定单元确定每个目标部件对应的多个需求条件之后，对每个所述目标部件对应的多个需求条件进行嵌套处理，以生成每个所述目标部件对应的至少一个嵌套需求条件；
所述建模单元，具体用于根据每个所述目标部件对应的多个需求条件和至少一个嵌套需求条件进行需求建模，以获得所述需求模型。
可选的，所述第二获取单元包括：
转换模块，用于将所述需求模型转换为可执行文件；
加载模块，用于将每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据加载至所述可执行文件中；
第二获取模块，用于通过所述可执行文件获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果。
可选的，所述转换模块包括：
第一转换子模块，用于将所述需求模型转换为预设格式的代码；
第二转换子模块，用于将所述预设格式的代码转换为所述可执行文件。
可选的，所述第一获取单元包括：
第三获取模块，用于实时获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据；
第四获取模块，用于按照预设周期获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据。
可选的，每个所述目标部件对应的多个需求条件包括：成功条件、失败条件，以及以下的一项或多项：判断条件、触发条件、触发后等待时间、成功条件置位时间、成功条件未满足时间、是否置位。
第三方面，本发明的实施例提供了一种存储介质，所述存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述存储介质所在设备执行第一方面所述的实车测试数据的分析方法。
第四方面，本发明的实施例提供了一种实车测试数据的分析装置，所述装置包括存储介质；及一个或者多个处理器，所述存储介质与所述处理器耦合，所述处理器被配置为执行所述存储介质中存储的程序指令；所述程序指令运行时执行第一方面所述的实车测试数据的分析方法。
借由上述技术方案，本发明提供的技术方案至少具有下列优点：
本发明提供一种实车测试数据的分析方法及装置，与现有技术中使用CAPL程序对测试车辆中不同部件对应的实车测试数据进行分析相比，本发明能够使运行在终端设备中的实车测试数据分析应用程序预先确定测试车辆中每个目标部件对应的多个需求条件，并根据每个目标部件对应的多个需求条件进行需求建模，从而获得测试车辆对应的需求模型；实车测试数据分析应用程序在获取得到测试车辆中的每个测试部件对应的待分析实车测试数据后，便可将每个测试部件对应的待分析实车测试数据加载至测试车辆对应的需求模型中，从而获取每个测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果。由于，无需分别为每个测试部件编写对应的CAPL程序，实车测试数据分析应用程序基于预先建立的需求模型便可获取得到每个测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果，因此，能够有效提高对汽车不同部件对应的实车测试数据进行分析时的分析效率。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
图1示出了本发明实施例提供的一种实车测试数据的分析方法流程图；
图2示出了本发明实施例提供的另一种实车测试数据的分析方法流程图；
图3示出了本发明实施例提供的一种预置模型模板的示意图；
图4示出了本发明实施例提供的一种实车测试数据的分析装置的组成框图；
图5示出了本发明实施例提供的另一种实车测试数据的分析装置的组成框图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本发明的示例性实施例。虽然附图中显示了本发明的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本发明，并且能够将本发明的范围完整的传达给本领域的技术人员。
本发明实施例提供一种实车测试数据的分析方法，如图1所示，该方法包括：
101、确定每个目标部件对应的多个需求条件，并根据每个目标部件对应的多个需求条件进行需求建模，以获得需求模型。
其中，多个目标部件可以为测试车辆中的所有部件，也可以为测试车辆中的部分部件，目标部件可以但不限于为：油门踏板、制动踏板、转向灯、空调等等，本发明实施例对此不进行具体限定；其中，每个目标部件对应的多个需求条件包括：成功条件、失败条件，以及以下的一项或多项：判断条件、触发条件、触发后等待时间、成功条件置位时间、成功条件未满足时间、是否置位等。
在本发明实施例中，各个步骤中的执行主体为运行在终端设备中的实车测试数据分析应用程序，其中，终端设备可以但不限于为：计算机、服务器等等。为了保证在获取得到测试车辆的多个部件对应的实车测试数据后，实车测试数据分析应用程序能够准确、快速地获取得到每个部件对应的实车测试数据的分析结果，实车测试数据分析应用程序需要预先确定测试车辆中每个目标部件对应的多个需求条件，并根据每个目标部件对应的多个需求条件进行需求建模，从而获得测试车辆对应的需求模型。
102、获取测试车辆的每个测试部件对应的待分析实车测试数据。
其中，多个测试部件为测试车辆中进行实车测试的部件，步骤101中提及的多个目标部件包含多个测试部件。
在本发明实施例中，在实车测试数据分析应用程序根据每个目标部件对应的多个需求条件进行需求建模，获取得到测试车辆对应的需求模型后，工作人员便可对测试车辆中的多个测试部件进行实车测试，实车测试数据分析应用程序通过与测试车辆进行数据交互，便可获取得到测试车辆中的每个测试部件对应的待分析实车测试数据。
具体的，实车测试数据分析应用程序可以在工作人员对测试车辆中的多个测试部件进行实车测试的过程中，实时获取每个测试部件对应的待分析实车测试数据；也可以按照预设周期获取每个测试部件对应的待分析实车测试数据，预设周期可以但不限于为：12小时、24小时、36小时。
103、将每个测试部件对应的待分析实车测试数据加载至需求模型中，以获取每个测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果。
在本发明实施例中，实车测试数据分析应用程序在获取得到测试车辆中的每个测试部件对应的待分析实车测试数据后，便可将每个测试部件对应的待分析实车测试数据加载至需求模型中，需求模型便可根据每个测试部件对应的多个需求条件，对每个测试部件对应的待分析实车测试数据进行分析，从而输出每个测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果(测试成功或测试失败)，此时，实车测试数据分析应用程序便可获取得到每个测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果。
本发明实施例提供一种实车测试数据的分析方法，与现有技术中使用CAPL程序对测试车辆中不同部件对应的实车测试数据进行分析相比，本发明实施例能够使运行在终端设备中的实车测试数据分析应用程序预先确定测试车辆中每个目标部件对应的多个需求条件，并根据每个目标部件对应的多个需求条件进行需求建模，从而获得测试车辆对应的需求模型；实车测试数据分析应用程序在获取得到测试车辆中的每个测试部件对应的待分析实车测试数据后，便可将每个测试部件对应的待分析实车测试数据加载至测试车辆对应的需求模型中，从而获取每个测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果。由于，无需分别为每个测试部件编写对应的CAPL程序，实车测试数据分析应用程序基于预先建立的需求模型便可获取得到每个测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果，因此，能够有效提高对汽车不同部件对应的实车测试数据进行分析时的分析效率。
以下为了更加详细地说明，本发明实施例提供了另一种实车测试数据的分析方法，具体如图2所示，该方法包括：
201、确定每个目标部件对应的多个需求条件。
在本发明实施例中，为了保证在获取得到测试车辆的多个部件对应的实车测试数据后，实车测试数据分析应用程序能够准确、快速地获取得到每个部件对应的实车测试数据的分析结果，实车测试数据分析应用程序需要预先确定测试车辆中每个目标部件对应的多个需求条件，以便后续根据每个目标部件对应的多个需求条件进行需求建模，从而获得测试车辆对应的需求模型。
具体的，在本步骤中，实车测试数据分析应用程序可以先获取每个目标部件对应的多个测试用例，再从每个目标部件对应的多个测试用例中提取每个目标部件对应的多个需求条件，其中，目标部件对应的多个测试用例为工作人员对目标部件进行需求分析后撰写的，工作人员在对目标部件进行实车测试时，便是基于目标部件对应的测试用例对目标部件进行实车测试，目标部件对应的测试用例中包含对目标部件进行实车测试的具体测试步骤和期望结果，实车测试数据分析应用程序从目标部件对应的具体测试步骤和期望结果中便能提取出目标部件对应的多个需求条件，如成功条件、失败条件、判断条件、触发条件等等。例如，目标部件：制动踏板对应的测试用例A为测试步骤：踩下制动踏板、拧动车钥匙，期望结果：测试车辆行驶准备就绪，目标部件：制动踏板对应的测试用例B为测试步骤：等待测试车辆行驶准备就绪、挂D档、松开制动踏板、踩下油门踏板，期望结果：测试车辆向前加速，则实车测试数据分析应用程序从测试用例A和测试用例B中提取出的、目标部件：制动踏板对应的多个需求条件为判断条件：踩下制动踏板、判断条件：拧动车钥匙、触发条件：测试车辆行驶准备就绪、判断条件：挂D档、判断条件：松开制动踏板、判断条件：踩下油门踏板、成功条件：测试车辆向前加速、失败条件：测试车辆未向前加速，但不限于此。
202、根据每个目标部件对应的多个需求条件进行需求建模，以获得需求模型。
在本发明实施例中，实车测试数据分析应用程序在确定测试车辆中每个目标部件对应的多个需求条件后，便可根据每个目标部件对应的多个需求条件进行需求建模，从而获得测试车辆对应的需求模型。
具体的，在本步骤中，实车测试数据分析应用程序可以将每个目标部件对应的多个需求条件代入预置模型模板中，从而获得测试车辆对应的需求模型，其中，预置模型模板具体可以如图3所示，但不限于此。
进一步的，在本发明实施例中，实车测试数据分析应用程序在确定测试车辆中每个目标部件对应的多个需求条件后，还可以对每个目标部件对应的多个需求条件进行嵌套处理，从而生成每个目标部件对应的至少一个嵌套需求条件，再根据每个目标部件对应的多个需求条件和至少一个嵌套需求条件进行需求建模，从而获得测试车辆对应的需求模型，例如，目标部件：制动踏板对应的多个需求条件为判断条件：踩下制动踏板、判断条件：拧动车钥匙、触发条件：测试车辆行驶准备就绪、判断条件：挂D档、判断条件：松开制动踏板、判断条件：踩下油门踏板、成功条件：测试车辆向前加速、失败条件：测试车辆未向前加速，实车测试数据分析应用程序可以对判断条件：踩下制动踏板和判断条件：拧动车钥匙进行嵌套处理，从而生成嵌套需求条件：[踩下制动踏板(拧动车钥匙)]，即先判断是否满足踩下制动踏板，当判定已满足踩下制动踏板时，再判断是否满足拧动车钥匙；实车测试数据分析应用程序还可以对判断条件：挂D档、判断条件：松开制动踏板和判断条件：踩下油门踏板进行嵌套处理，从而生成嵌套需求条件：{挂D档[松开制动踏板(踩下油门踏板)]}，即先判断是否满足挂D档，当判定已满足挂D档时，再判断是否满足松开制动踏板，当判定已满足松开制动踏板时，再判断是否满足踩下油门踏板，但不限于此。
203、获取测试车辆的每个测试部件对应的待分析实车测试数据。
其中，关于步骤203、获取测试车辆的每个测试部件对应的待分析实车测试数据，可以参考图1对应部分的描述，本发明实施例此处将不再赘述。
204、将每个测试部件对应的待分析实车测试数据加载至需求模型中，以获取每个测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果。
在本发明实施例中，实车测试数据分析应用程序在获取得到测试车辆中的每个测试部件对应的待分析实车测试数据后，便可将每个测试部件对应的待分析实车测试数据加载至需求模型中，从而获取每个测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果。以下将对实车测试数据分析应用程序如何将每个测试部件对应的待分析实车测试数据加载至需求模型中，从而获取每个测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果进行详细说明。
(1)将需求模型转换为可执行文件。
在本发明实施例中，为了便于使用，实车测试数据分析应用程序需要预先将需求模型转换为可执行文件：先将需求模型转换为预设格式的代码，再将预设格式的代码转换为可执行文件，其中，预设格式可以但不限于为：C语言格式、C++语言格式等，即可以将需求模型转换为C语言代码或C++语言代码；可执行文件可以但不限于为：DLL(Dynamic LinkLibrary，动态链接库文件)格式的文件、FMU(Functional Mock-up Unit，功能模型单元)格式的文件或S-function(System function，S函数)格式的文件，即可以将转换得到的C语言代码(或C++语言代码)转化为DLL文件、FMU文件或S-function文件，但不限于此。
(2)将每个测试部件对应的待分析实车测试数据加载至可执行文件中，通过可执行文件获取每个测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果。
在本发明实施例中，实车测试数据分析应用程序在获取得到测试车辆中的每个测试部件对应的待分析实车测试数据后，便可将每个测试部件对应的待分析实车测试数据加载至步骤(1)中获得的可执行文件中，在运行可执行文件后，实车测试数据分析应用程序通过已运行的可执行文件便可获取得到每个测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果：实车测试数据分析应用程序在将每个测试部件对应的待分析实车测试数据加载至可执行文件中，并运行可执行文件后，已运行的可执行文件便可根据每个测试部件对应的多个需求条件，对每个测试部件对应的待分析实车测试数据进行分析，从而输出每个测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果(测试成功或测试失败)，此时，实车测试数据分析应用程序便可获取得到每个测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果。
为了实现上述目的，根据本发明的另一方面，本发明实施例还提供了一种存储介质，所述存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述存储介质所在设备执行上述所述的实车测试数据的分析方法。
为了实现上述目的，根据本发明的另一方面，本发明实施例还提供了一种实车测试数据的分析装置，所述装置包括存储介质；及一个或者多个处理器，所述存储介质与所述处理器耦合，所述处理器被配置为执行所述存储介质中存储的程序指令；所述程序指令运行时执行上述所述的实车测试数据的分析方法。
进一步的，作为对上述图1及图2所示方法的实现，本发明另一实施例还提供了一种实车测试数据的分析装置。该装置实施例与前述方法实施例对应，为便于阅读，本装置实施例不再对前述方法实施例中的细节内容进行逐一赘述，但应当明确，本实施例中的装置能够对应实现前述方法实施例中的全部内容。该装置应用于提高对汽车不同部件对应的实车测试数据进行分析时的分析效率，具体如图4所示，该装置包括：
确定单元31，用于确定每个目标部件对应的多个需求条件；
建模单元32，用于根据每个所述目标部件对应的多个需求条件进行需求建模，以获得需求模型；
第一获取单元33，用于获取测试车辆的每个测试部件对应的待分析实车测试数据；
第二获取单元34，用于将每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据加载至所述需求模型中，以获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果。
进一步的，如图5所示，确定单元31包括：
第一获取模块311，用于获取每个所述目标部件对应的多个测试用例；
提取模块312，用于从多个所述测试用例中提取每个所述目标部件对应的多个需求条件。
进一步的，如图5所示，建模单元32，具体用于将每个所述目标部件对应的多个需求条件代入预置模型模板中，以获得所述需求模型。
进一步的，如图5所示，该装置还包括：
嵌套单元35，用于在确定单元31确定每个目标部件对应的多个需求条件之后，对每个所述目标部件对应的多个需求条件进行嵌套处理，以生成每个所述目标部件对应的至少一个嵌套需求条件；
建模单元32，具体用于根据每个所述目标部件对应的多个需求条件和至少一个嵌套需求条件进行需求建模，以获得所述需求模型。
进一步的，如图5所示，第二获取单元34包括：
转换模块341，用于将所述需求模型转换为可执行文件；
加载模块342，用于将每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据加载至所述可执行文件中；
第二获取模块343，用于通过所述可执行文件获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果。
进一步的，如图5所示，转换模块341包括：
第一转换子模块3411，用于将所述需求模型转换为预设格式的代码；
第二转换子模块3412，用于将所述预设格式的代码转换为所述可执行文件。
进一步的，如图5所示，第一获取单元33包括：
第三获取模块331，用于实时获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据；
第四获取模块332，用于按照预设周期获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据。
进一步的，如图5所示，每个所述目标部件对应的多个需求条件包括：成功条件、失败条件，以及以下的一项或多项：判断条件、触发条件、触发后等待时间、成功条件置位时间、成功条件未满足时间、是否置位。
本发明实施例提供一种实车测试数据的分析方法及装置，与现有技术中使用CAPL程序对测试车辆中不同部件对应的实车测试数据进行分析相比，本发明实施例能够使运行在终端设备中的实车测试数据分析应用程序预先确定测试车辆中每个目标部件对应的多个需求条件，并根据每个目标部件对应的多个需求条件进行需求建模，从而获得测试车辆对应的需求模型；实车测试数据分析应用程序在获取得到测试车辆中的每个测试部件对应的待分析实车测试数据后，便可将每个测试部件对应的待分析实车测试数据加载至测试车辆对应的需求模型中，从而获取每个测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果。由于，无需分别为每个测试部件编写对应的CAPL程序，实车测试数据分析应用程序基于预先建立的需求模型便可获取得到每个测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果，因此，能够有效提高对汽车不同部件对应的实车测试数据进行分析时的分析效率。
所述实车测试数据的分析装置包括处理器和存储器，上述确定单元、建模单元、第一获取单元和第二获取单元等均作为程序单元存储在存储器中，由处理器执行存储在存储器中的上述程序单元来实现相应的功能。
处理器中包含内核，由内核去存储器中调取相应的程序单元。内核可以设置一个或以上，通过调整内核参数来提高对汽车不同部件对应的实车测试数据进行分析时的分析效率。
本发明实施例提供了一种存储介质，所述存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述存储介质所在设备执行上述所述的实车测试数据的分析方法。
存储介质可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(ROM)或闪存(flash RAM)，存储器包括至少一个存储芯片。
本发明实施例还提供了一种实车测试数据的分析装置，所述装置包括存储介质；及一个或者多个处理器，所述存储介质与所述处理器耦合，所述处理器被配置为执行所述存储介质中存储的程序指令；所述程序指令运行时执行上述所述的实车测试数据的分析方法。
本发明实施例提供了一种设备，设备包括处理器、存储器及存储在存储器上并可在处理器上运行的程序，处理器执行程序时实现以下步骤：
确定每个目标部件对应的多个需求条件；
根据每个所述目标部件对应的多个需求条件进行需求建模，以获得需求模型；
获取测试车辆的每个测试部件对应的待分析实车测试数据；
将每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据加载至所述需求模型中，以获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果。
进一步的，所述确定每个目标部件对应的多个需求条件，包括：
获取每个所述目标部件对应的多个测试用例；
从多个所述测试用例中提取每个所述目标部件对应的多个需求条件。
进一步的，所述根据每个所述目标部件对应的多个需求条件进行需求建模，以获得需求模型，包括：
将每个所述目标部件对应的多个需求条件代入预置模型模板中，以获得所述需求模型。
进一步的，在所述确定每个目标部件对应的多个需求条件之后，所述方法还包括：
对每个所述目标部件对应的多个需求条件进行嵌套处理，以生成每个所述目标部件对应的至少一个嵌套需求条件；
所述根据每个所述目标部件对应的多个需求条件进行需求建模，以获得需求模型，包括：
根据每个所述目标部件对应的多个需求条件和至少一个嵌套需求条件进行需求建模，以获得所述需求模型。
进一步的，所述将每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据加载至所述需求模型中，以获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果，包括：
将所述需求模型转换为可执行文件；
将每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据加载至所述可执行文件中；
通过所述可执行文件获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果。
进一步的，所述将所述需求模型转换为可执行文件，包括：
将所述需求模型转换为预设格式的代码；
将所述预设格式的代码转换为所述可执行文件。
进一步的，所述获取测试车辆的每个测试部件对应的待分析实车测试数据，包括：
实时获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据；或
按照预设周期获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据。
进一步的，每个所述目标部件对应的多个需求条件包括：成功条件、失败条件，以及以下的一项或多项：判断条件、触发条件、触发后等待时间、成功条件置位时间、成功条件未满足时间、是否置位。
本申请还提供了一种计算机程序产品，当在数据处理设备上执行时，适于执行初始化有如下方法步骤的程序代码：确定每个目标部件对应的多个需求条件；根据每个所述目标部件对应的多个需求条件进行需求建模，以获得需求模型；获取测试车辆的每个测试部件对应的待分析实车测试数据；将每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据加载至所述需求模型中，以获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果。
本领域内的技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
在一个典型的配置中，计算设备包括一个或多个处理器(CPU)、输入/输出接口、网络接口和内存。
存储器可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(ROM)或闪存(flash RAM)。存储器是计算机可读介质的示例。
计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的界定，计算机可读介质不包括暂存电脑可读媒体(transitory media)，如调制的数据信号和载波。
还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
本领域技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、系统或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。
Claims (15)
1.一种实车测试数据的分析方法，其特征在于，包括：
确定每个目标部件对应的多个需求条件；
根据每个所述目标部件对应的多个需求条件进行需求建模，以获得需求模型；
获取测试车辆的每个测试部件对应的待分析实车测试数据；
将每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据加载至所述需求模型中，以获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定每个目标部件对应的多个需求条件，包括：
获取每个所述目标部件对应的多个测试用例；
从多个所述测试用例中提取每个所述目标部件对应的多个需求条件。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据每个所述目标部件对应的多个需求条件进行需求建模，以获得需求模型，包括：
将每个所述目标部件对应的多个需求条件代入预置模型模板中，以获得所述需求模型。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述确定每个目标部件对应的多个需求条件之后，所述方法还包括：
对每个所述目标部件对应的多个需求条件进行嵌套处理，以生成每个所述目标部件对应的至少一个嵌套需求条件；
所述根据每个所述目标部件对应的多个需求条件进行需求建模，以获得需求模型，包括：
根据每个所述目标部件对应的多个需求条件和至少一个嵌套需求条件进行需求建模，以获得所述需求模型。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据加载至所述需求模型中，以获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果，包括：
将所述需求模型转换为可执行文件；
将每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据加载至所述可执行文件中；
通过所述可执行文件获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述将所述需求模型转换为可执行文件，包括：
将所述需求模型转换为预设格式的代码；
将所述预设格式的代码转换为所述可执行文件。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取测试车辆的每个测试部件对应的待分析实车测试数据，包括：
实时获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据；或
按照预设周期获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的方法，其特征在于，每个所述目标部件对应的多个需求条件包括：成功条件、失败条件，以及以下的一项或多项：判断条件、触发条件、触发后等待时间、成功条件置位时间、成功条件未满足时间、是否置位。
9.一种实车测试数据的分析装置，其特征在于，包括：
确定单元，用于确定每个目标部件对应的多个需求条件；
建模单元，用于根据每个所述目标部件对应的多个需求条件进行需求建模，以获得需求模型；
第一获取单元，用于获取测试车辆的每个测试部件对应的待分析实车测试数据；
第二获取单元，用于将每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据加载至所述需求模型中，以获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果。
10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述确定单元包括：
第一获取模块，用于获取每个所述目标部件对应的多个测试用例；
提取模块，用于从多个所述测试用例中提取每个所述目标部件对应的多个需求条件。
11.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，
所述建模单元，具体用于将每个所述目标部件对应的多个需求条件代入预置模型模板中，以获得所述需求模型。
12.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
嵌套单元，用于在所述确定单元确定每个目标部件对应的多个需求条件之后，对每个所述目标部件对应的多个需求条件进行嵌套处理，以生成每个所述目标部件对应的至少一个嵌套需求条件；
所述建模单元，具体用于根据每个所述目标部件对应的多个需求条件和至少一个嵌套需求条件进行需求建模，以获得所述需求模型。
13.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述第二获取单元包括：
转换模块，用于将所述需求模型转换为可执行文件；
加载模块，用于将每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据加载至所述可执行文件中；
第二获取模块，用于通过所述可执行文件获取每个所述测试部件对应的待分析实车测试数据的分析结果。
14.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述存储介质所在设备执行权利要求1至8中任一项所述的实车测试数据的分析方法。
15.一种实车测试数据的分析装置，其特征在于，所述装置包括存储介质；及一个或者多个处理器，所述存储介质与所述处理器耦合，所述处理器被配置为执行所述存储介质中存储的程序指令；所述程序指令运行时执行权利要求1至8中任一项所述的实车测试数据的分析方法。
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2020
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Also Published As
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|---|---|
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