CN113356633A - 一种用于建筑工程改造的加固机构及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于建筑工程改造的加固机构及其使用方法,包括固定板、驱动机构、传动机构、卡箍机构和锁紧机构,所述驱动机构设置于固定板的正面。本发明通过防护框、驱动电机、转杆和主动齿轮构成了驱动机构,起到了提供动能的效果,能够对加固物件进行夹持,通过螺纹杆、传动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮和传动齿轮构成了传动机构,起到了传动的效果,能够将驱动机构的动能进行传递,通过卡箍机构和锁紧机构,起到了对加固物件进行加固的效果,实现了创新性好,使用性强,且易于推广的目的,提高了装置的创造性和使用性,增强了使用者的使用体验,解决了固定效果差,不易推广,增强施工成本,延长施工时长的问题。
Description
技术领域
本发明涉及建筑工程技术领域,具体为一种用于建筑工程改造的加固机构及其使用方法。
背景技术
在建筑施工中,对于技术改造或工程抢险等情况需要设立临时支撑来保证施工,尤其是大型城市建设中正在建设的高层、超高层建筑以及地铁等市政工程,在深基坑、工程技术改造的项目中需要对结构进行加固。
对于跨度大、楼层高的建筑采用大截面梁柱结构抵抗外荷载,但该结构复杂,工程造价高,不便于灵活布置与安装;其次,还有采用支撑结构与主体建筑结构采用对接方式结合的刚性连接,接合处使用多片续接板及大量的螺栓,导致支撑接合长度较长、结构复杂、拆装不便,费事费力,降低影响工作效率,增加成本支出,因此提出一种用于建筑工程改造的加固机构及其使用方法。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种用于建筑工程改造的加固机构及其使用方法,具备创新性好,使用性强,且易于推广的优点,解决了固定效果差,不易推广,增强施工成本,延长施工时长的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于建筑工程改造的加固机构,包括固定板、驱动机构、传动机构、卡箍机构和锁紧机构,所述驱动机构设置于固定板的正面,所述传动机构设置于固定板的内腔,所述卡箍机构设置于固定板的顶部,所述锁紧机构设置于卡箍机构的一侧;
所述驱动机构包括防护框,所述防护框的一侧与固定板固定连接,所述防护框的内腔固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有转杆,所述转杆的一端贯穿至固定板的内腔并固定连接有主动齿轮;
所述传动机构包括螺纹杆和传动杆,所述螺纹杆横向设置于固定板的内腔,所述传动杆竖向设置于固定板的内腔,所述螺纹杆的数量为两个,两个所述螺纹杆表面的左侧均固定连接有第一锥齿轮,前端所述螺纹杆表面的中心处固定连接有第二锥齿轮,所述传动杆表面的前端和后端均固定连接有传动齿轮。
优选的,所述卡箍机构包括螺纹块,所述螺纹块的内腔与螺纹杆的表面螺纹连接,所述螺纹块的顶部固定连接有夹持板。
优选的,所述锁紧机构包括第一卡块、第二卡块和连接板,所述第一卡块的一侧与夹持板固定连接,所述第二卡块设置于夹持板的一侧且位于第一卡块的上方,所述连接板的一侧与夹持板固定连接,所述夹持板的顶部螺纹连接有调节螺栓,所述调节螺栓的底部贯穿至连接板的底部并通过轴承与第二卡块固定连接,所述第一卡块和第二卡块之间活动连接有锁紧杆。
优选的,所述螺纹杆表面两侧的螺纹为相反螺纹,所述固定板的两侧均固定连接有锁紧环。
优选的,所述第一卡块和第二卡块相对的一侧均开设有放置槽,所述第一卡块顶部的四角均开设有插孔,所述第二卡块底部的四角均固定连接有插杆。
优选的,所述夹持板的一侧开设有滑槽,所述滑槽的内腔滑动连接有滑块,所述滑块远离滑槽的一侧与第二卡块固定连接。
其使用方法包括以下步骤:
A、首先将固定板放置于需要加固的物件下方,然后通过锁紧环和限位销对固定板进行限位固定;
B、然后打开驱动电机,驱动电机带动转杆转动,转杆带动主动齿轮转动,主动齿轮带动第二锥齿轮转动,第二锥齿轮带动前端螺纹杆转动,前端螺纹杆带动第二锥齿轮转动,第二锥齿轮带动传动齿轮传动,以此实现带动后端螺纹杆转动的目的,进而带动夹持板进行移动;
C、步骤B中的夹持板移动至一定距离后将与加固物件相贴合,此时关闭驱动电机,然后将锁紧杆放置于第一卡块和第二卡块之间,之后转动调节螺栓,调节螺栓带动第二卡块向下移动,第二卡块带动滑块向下移动,位于第二卡块底部的插杆将插入至插孔的内腔,以此对锁紧杆进行限位固定,进而对夹持板进行加固。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1、本发明通过防护框、驱动电机、转杆和主动齿轮构成了驱动机构,起到了提供动能的效果,能够对加固物件进行夹持,通过螺纹杆、传动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮和传动齿轮构成了传动机构,起到了传动的效果,能够将驱动机构的动能进行传递,通过卡箍机构和锁紧机构,起到了对加固物件进行加固的效果,实现了创新性好,使用性强,且易于推广的目的,提高了装置的创造性和使用性,增强了使用者的使用体验,解决了固定效果差,不易推广,增强施工成本,延长施工时长的问题。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明图1中A处的局部结构放大图;
图3为本发明防护框的剖面示意图;
图4为本发明锁紧机构的部分结构示意图;
图5为本发明锁紧杆的结构示意图;
图6为本发明传动机构的结构示意图。
图中:1、固定板;2、驱动机构;201、防护框;202、驱动电机;203、转杆;204、主动齿轮;3、传动机构;301、螺纹杆;302、传动杆;303、第一锥齿轮;304、第二锥齿轮;305、传动齿轮;4、卡箍机构;401、螺纹块;402、夹持板;5、锁紧机构;501、第一卡块;502、第二卡块;503、连接板;504、调节螺栓;505、锁紧杆;6、放置槽;7、插孔;8、插杆;9、滑槽;10、滑块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明的固定板1、驱动机构2、防护框201、驱动电机202、转杆203、主动齿轮204、传动机构3、螺纹杆301、传动杆302、第一锥齿轮303、第二锥齿轮304、传动齿轮305、卡箍机构4、螺纹块401、夹持板402、锁紧机构5、第一卡块501、第二卡块502、连接板503、调节螺栓504、锁紧杆505、放置槽6、插孔7、插杆8、滑槽9和滑块10部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-6,一种用于建筑工程改造的加固机构及其使用方法,包括固定板1、驱动机构2、传动机构3、卡箍机构4和锁紧机构5,驱动机构2设置于固定板1的正面,传动机构3设置于固定板1的内腔,卡箍机构4设置于固定板1的顶部,锁紧机构5设置于卡箍机构4的一侧;
驱动机构2包括防护框201,防护框201的一侧与固定板1固定连接,防护框201的内腔固定连接有驱动电机202,驱动电机202的输出端固定连接有转杆203,转杆203的一端贯穿至固定板1的内腔并固定连接有主动齿轮204;
传动机构3包括螺纹杆301和传动杆302,螺纹杆301横向设置于固定板1的内腔,传动杆302竖向设置于固定板1的内腔,螺纹杆301的数量为两个,两个螺纹杆301表面的左侧均固定连接有第一锥齿轮303,前端螺纹杆301表面的中心处固定连接有第二锥齿轮304,传动杆302表面的前端和后端均固定连接有传动齿轮305,通过螺纹杆301、传动杆302、第一锥齿轮303、第二锥齿轮304和传动齿轮305构成了传动机构3,起到了传动的效果,能够将驱动机构2的动能进行传递,通过防护框201、驱动电机202、转杆203和主动齿轮204构成了驱动机构2,起到了提供动能的效果,能够对加固物件进行夹持,通过螺纹杆301、传动杆302、第一锥齿轮303、第二锥齿轮304和传动齿轮305构成了传动机构3,起到了传动的效果,能够将驱动机构2的动能进行传递,通过卡箍机构4和锁紧机构5,起到了对加固物件进行加固的效果,实现了创新性好,使用性强,且易于推广的目的,提高了装置的创造性和使用性,增强了使用者的使用体验,解决了固定效果差,不易推广,增强施工成本,延长施工时长的问题。
具体的,卡箍机构4包括螺纹块401,螺纹块401的内腔与螺纹杆301的表面螺纹连接,螺纹块401的顶部固定连接有夹持板402,通过设置卡箍机构4,用于将加固物件进行夹持固定。
具体的,锁紧机构5包括第一卡块501、第二卡块502和连接板503,第一卡块501的一侧与夹持板402固定连接,第二卡块502设置于夹持板402的一侧且位于第一卡块501的上方,连接板503的一侧与夹持板402固定连接,夹持板402的顶部螺纹连接有调节螺栓504,调节螺栓504的底部贯穿至连接板503的底部并通过轴承与第二卡块502固定连接,第一卡块501和第二卡块502之间活动连接有锁紧杆505,通过设置锁紧机构5,用于将四个锁紧杆505进行连接,以此加强锁紧杆505的稳定性。
具体的,螺纹杆301表面两侧的螺纹为相反螺纹,固定板1的两侧均固定连接有锁紧环,通过设置锁紧环,用于对固定板1进行限位固定。
具体的,第一卡块501和第二卡块502相对的一侧均开设有放置槽6,第一卡块501顶部的四角均开设有插孔7,第二卡块502底部的四角均固定连接有插杆8,通过设置插孔7和插杆8,用于将第一卡块501和第二卡块502进行更好的贴合,且能够防止其发生错位。
具体的,夹持板402的一侧开设有滑槽9,滑槽9的内腔滑动连接有滑块10,滑块10远离滑槽9的一侧与第二卡块502固定连接,通过设置滑槽9和滑块10,用于配合第二卡块502进行使用,增强第二卡块502的稳定性。
其使用方法包括以下步骤:
A、首先将固定板1放置于需要加固的物件下方,然后通过锁紧环和限位销对固定板1进行限位固定;
B、然后打开驱动电机202,驱动电机202带动转杆203转动,转杆203带动主动齿轮204转动,主动齿轮204带动第二锥齿轮304转动,第二锥齿轮304带动前端螺纹杆301转动,前端螺纹杆301带动第二锥齿轮304转动,第二锥齿轮304带动传动齿轮305传动,以此实现带动后端螺纹杆301转动的目的,进而带动夹持板402进行移动;
C、步骤B中的夹持板402移动至一定距离后将与加固物件相贴合,此时关闭驱动电机202,然后将锁紧杆505放置于第一卡块501和第二卡块502之间,之后转动调节螺栓504,调节螺栓504带动第二卡块502向下移动,第二卡块502带动滑块10向下移动,位于第二卡块502底部的插杆8将插入至插孔7的内腔,以此对锁紧杆505进行限位固定,进而对夹持板402进行加固。
使用时,首先将固定板1放置于需要加固的物件下方,然后通过锁紧环和限位销对固定板1进行限位固定,然后打开驱动电机202,驱动电机202带动转杆203转动,转杆203带动主动齿轮204转动,主动齿轮204带动第二锥齿轮304转动,第二锥齿轮304带动前端螺纹杆301转动,前端螺纹杆301带动第二锥齿轮304转动,第二锥齿轮304带动传动齿轮305传动,以此实现带动后端螺纹杆301转动的目的,进而带动夹持板402进行移动,当夹持板402移动至一定距离后将与加固物件相贴合,此时关闭驱动电机202,然后将锁紧杆505放置于第一卡块501和第二卡块502之间,之后转动调节螺栓504,调节螺栓504带动第二卡块502向下移动,第二卡块502带动滑块10向下移动,位于第二卡块502底部的插杆8将插入至插孔7的内腔,以此对锁紧杆505进行限位固定,进而对夹持板402进行加固,当需要对加固装置进行拆卸时,反之上述操作即可,实现了创新性好,使用性强,且易于推广的目的。
本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买,而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号,控制方式是通过控制器来自动控制,控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现,属于本领域的公知常识,并且本申请文主要用来保护机械装置,所以本申请文不再详细解释控制方式和电路连接。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种用于建筑工程改造的加固机构,包括固定板(1)、驱动机构(2)、传动机构(3)、卡箍机构(4)和锁紧机构(5),其特征在于:所述驱动机构(2)设置于固定板(1)的正面,所述传动机构(3)设置于固定板(1)的内腔,所述卡箍机构(4)设置于固定板(1)的顶部,所述锁紧机构(5)设置于卡箍机构(4)的一侧;
所述驱动机构(2)包括防护框(201),所述防护框(201)的一侧与固定板(1)固定连接,所述防护框(201)的内腔固定连接有驱动电机(202),所述驱动电机(202)的输出端固定连接有转杆(203),所述转杆(203)的一端贯穿至固定板(1)的内腔并固定连接有主动齿轮(204);
所述传动机构(3)包括螺纹杆(301)和传动杆(302),所述螺纹杆(301)横向设置于固定板(1)的内腔,所述传动杆(302)竖向设置于固定板(1)的内腔,所述螺纹杆(301)的数量为两个,两个所述螺纹杆(301)表面的左侧均固定连接有第一锥齿轮(303),前端所述螺纹杆(301)表面的中心处固定连接有第二锥齿轮(304),所述传动杆(302)表面的前端和后端均固定连接有传动齿轮(305)。
2.根据权利要求1所述的一种用于建筑工程改造的加固机构,其特征在于:所述卡箍机构(4)包括螺纹块(401),所述螺纹块(401)的内腔与螺纹杆(301)的表面螺纹连接,所述螺纹块(401)的顶部固定连接有夹持板(402)。
3.根据权利要求2所述的一种用于建筑工程改造的加固机构,其特征在于:所述锁紧机构(5)包括第一卡块(501)、第二卡块(502)和连接板(503),所述第一卡块(501)的一侧与夹持板(402)固定连接,所述第二卡块(502)设置于夹持板(402)的一侧且位于第一卡块(501)的上方,所述连接板(503)的一侧与夹持板(402)固定连接,所述夹持板(402)的顶部螺纹连接有调节螺栓(504),所述调节螺栓(504)的底部贯穿至连接板(503)的底部并通过轴承与第二卡块(502)固定连接,所述第一卡块(501)和第二卡块(502)之间活动连接有锁紧杆(505)。
4.根据权利要求1所述的一种用于建筑工程改造的加固机构,其特征在于:所述螺纹杆(301)表面两侧的螺纹为相反螺纹,所述固定板(1)的两侧均固定连接有锁紧环。
5.根据权利要求3所述的一种用于建筑工程改造的加固机构,其特征在于:所述第一卡块(501)和第二卡块(502)相对的一侧均开设有放置槽(6),所述第一卡块(501)顶部的四角均开设有插孔(7),所述第二卡块(502)底部的四角均固定连接有插杆(8)。
6.根据权利要求3所述的一种用于建筑工程改造的加固机构,其特征在于:所述夹持板(402)的一侧开设有滑槽(9),所述滑槽(9)的内腔滑动连接有滑块(10),所述滑块(10)远离滑槽(9)的一侧与第二卡块(502)固定连接。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种用于建筑工程改造的加固机构的使用方法,其特征在于,其使用方法包括以下步骤:
A、首先将固定板(1)放置于需要加固的物件下方,然后通过锁紧环和限位销对固定板(1)进行限位固定;
B、然后打开驱动电机(202),驱动电机(202)带动转杆(203)转动,转杆(203)带动主动齿轮(204)转动,主动齿轮(204)带动第二锥齿轮(304)转动,第二锥齿轮(304)带动前端螺纹杆(301)转动,前端螺纹杆(301)带动第二锥齿轮(304)转动,第二锥齿轮(304)带动传动齿轮(305)传动,以此实现带动后端螺纹杆(301)转动的目的,进而带动夹持板(402)进行移动;
C、步骤B中的夹持板(402)移动至一定距离后将与加固物件相贴合,此时关闭驱动电机(202),然后将锁紧杆(505)放置于第一卡块(501)和第二卡块(502)之间,之后转动调节螺栓(504),调节螺栓(504)带动第二卡块(502)向下移动,第二卡块(502)带动滑块(10)向下移动,位于第二卡块(502)底部的插杆(8)将插入至插孔(7)的内腔,以此对锁紧杆(505)进行限位固定,进而对夹持板(402)进行加固。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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