CN113338877A - 一种油田用卧式液体增压高压大排量注入装置及工作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及油田注入装置技术领域，尤其涉及一种油田用卧式液体增压高压大排量注入装置及工作方法。采用撬装卧式结构，包括液压站撬和往复缸撬，所述液压站撬和往复缸撬通过一套液压系统实现液体增压高压大排量注水。所述液压站撬包括液压站撬框架、电动机组、恒功率变量泵组、液压控制系统、油箱、风冷系统；所述往复缸撬包括底座、阀箱、缸套、液压缸支架、阀箱拉杆、液压往复缸、电液换向系统、水冷系统。该装置结构紧凑，安装方便；同时采用多台电动机液压泵并联系统作为动力设备的液压驱动方式，功率可调，节能效果好，运行平稳，作业效率高。该装置能够实现高压大排量压驱注入，提高了油层采收率。
Description
技术领域
本发明涉及油田注入装置技术领域，尤其涉及一种油田用卧式液体增压高压大排量注入装置及工作方法。
背景技术
我国低渗透油藏的渗透率低、渗流阻力大、连通性差、油井自然产能很低，无法满足经济开发的需求。因此，为了提高单井产量，改善开发效果，需要对低渗透油藏进行有效的注水。
常规的办法是对低渗透油藏的地层进行压裂改造，就是在地层内部压开并填充较长的人工裂缝，以增大低渗透岩石的裸露面积，即与井筒沟通的面积，减小流体的渗流阻力，在井筒附近地层形成高导流能力的通道供油气渗流，达到增产的目的。
目前，针对低渗透油藏水平井的产能研究、流入动态研究，已经成为低渗透油藏开发的重要研究焦点，而对低渗透油藏压裂水平井的产能研究也已得到广泛的关注，但是对于低渗透油藏微裂缝压裂的研究较少。低渗透油藏往往需要注水补充地层能量，直井注水-压裂水平井采油的井网下以及人工裂缝的存在，低渗透油藏压裂水平井的渗流特征更为复杂，加剧了低渗透油藏注入研究的难度。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术中的问题，提供一种在注水过程中在地层形成大量的微裂缝，并对少量串联的微裂缝实行封堵，适用于低渗透、特低渗透油藏的结构紧凑、作业效率高、运行平稳、安全性高的油田用卧式液体增压高压大排量注入装置及工作方法。
本发明的技术方案是：
一种油田用卧式液体增压高压大排量注入装置，采用撬装卧式结构，包括液压站撬1和往复缸撬2，所述液压站撬1包括电动机组102、恒功率变量泵组103和油箱104，所述电动机组102与所述恒功率变量泵组103连接，所述液压站撬1和往复缸撬2通过液压系统连接。
作为一种优选的技术方案，所述电动机组102包括若干台电动机，所述恒功率变量泵组103包括若干台恒功率变量泵，所述电动机数量与所述恒功率变量泵数量相等。
作为一种优选的技术方案，所述液压站撬1还包括液压站撬框架101、液压控制系统和风冷系统105，所述电动机组102安装在液压站撬1底部，所述油箱104固定在液压站撬1上部，所述风冷系统105安装在油箱104的侧面。
作为一种优选的技术方案，所述风冷系统105包括若干台风扇。
作为一种优选的技术方案，所述往复缸撬2包括底座201、阀箱202、缸套203、液压缸支架204、阀箱拉杆205、液压往复缸206、电液换向系统和水冷系统207，所述液压缸支架204安装在底座201上，所述液压往复缸206通过法兰结构固定在液压缸支架204上，两组阀箱202安装在底座201的两端，阀箱202通过阀箱拉杆205与液压缸支架204连接，所述电液换向系统安装在底座201上，所述水冷系统202安装在底座201上。
作为一种优选的技术方案，所述液压系统包括油箱104、电动机组102、恒功率变量泵组103、单向阀组、溢流阀301、换向阀组和液压往复缸206；恒功率变量泵入口连接有油箱104，恒功率变量泵出口连接有第一单向阀304和第二单向阀305，第一单向阀304通过相并联的二位四通电磁换向阀302和溢流阀301连接到油箱104，第二单向阀305通过换向阀组连接到液压往复缸206。
一种油田用卧式液体增压高压大排量注入装置的工作方法，包括下列步骤：
S1、根据不同的功率选择启动电动机组电动机的台数，电动机组102启动带动恒功率变量泵组103工作，将高速转动机械能转换成液压油的压力能；风冷系统105工作对油箱104进行降温；两套水冷系统207工作对液压往复缸206进行降温；
S2、恒功率变量泵组103中的每台恒功率变量泵通过其泵口液压控制系统的两个出油口输出高压大排量液压油并汇聚到同一高压油管道内；
S3、在电液换向系统控制下高压大排量液压油流入液压往复缸206一端，驱动液压往复缸活塞杆向一端运动，当运行到接近端点时，卡箍碰到接近开关，接近开关触点闭合，给电磁换向阀通电，在电磁力作用下使主阀芯换向，完成液压往复缸工作的往复运动，实现双向单作用的增压作用，增大阀座内流体压力；
S4、两组阀座输出高压大排量液压油汇聚到同一高压管道中，实现对低渗透油藏有效的注水。
本发明的有益效果为：采用撬装结构，结构紧凑，安装方便。同时采用多台电动机液压泵并联系统作为动力设备的液压驱动方式，功率可调，节能效果好，运行平稳，作业效率高。实现高压大排量压驱注入，提高了油层采收率。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明液压站撬示意图；
图3为本发明往复缸撬示意图；
图4为本发明液压原理图；
图5为本发明工作方法流程图；
其中：1、液压站撬，101、液压站撬框架，102、电动机组，103、恒功率变量泵组，104、油箱，105、风冷系统，2、往复缸撬，201、底座，202、阀箱，203、缸套，204、液压缸支架，205、阀箱拉杆，206、液压往复缸，207、水冷系统，301、溢流阀，302、二位四通电磁换向阀，303、三位四通电磁换向阀，304、第一单向阀，305、第二单向阀，306、第三单向阀，307、第四单向阀，308、第五单向阀，309、第六单向阀。
具体实施方式
为了使本发明的技术手段、技术特征、发明目的与技术效果易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
实施例一：
如图1所示，为本发明结构示意图。所述液压站撬1和往复泵撬2通过一套液压系统实现液体增压高压大排量注水，液压站撬1为注入装置提供动力，往复缸撬2通过其往复运动实现对液体的增压，完成液体的高压大排量注入。
如图2所示，为本发明液压站撬示意图。所述液压站撬1包括液压站撬框架101、电动机组102、恒功率变量泵组103、液压控制系统、油箱104、风冷系统105，其中：电动机组102安装在液压站撬1底部，电动机组102与恒功率变量泵组103连接，将电动机高速旋转的机械能转换为高压液压油的压力能，油箱104固定在液压站撬1上部，风冷系统105安装在油箱104的侧面。
所述电动机组102包括多台电动机，所述恒功率变量泵组103包含与电动机组102的电动机相配套台数的恒功率变量泵，可根据工作情况控制启动电动机的台数来控制装置工作功率。
所述风冷系统105包括多台风扇，可根据油箱温度情况调节开启的风扇台数以最少的能耗达到理想的对油箱的降温效果。
如图3所示，为本发明往复缸撬示意图。所述往复泵撬2包括底座201、两组阀箱202、两组缸套203、液压缸支架204、八个阀箱拉杆205、液压往复缸206、电液换向系统、两套水冷系统207。其中：液压缸支架204安装在底座201中间区域，液压往复缸206通过法兰结构固定在液压缸支架204上，两组阀箱202分别安装在底座201的两端，每个阀箱202内的两套阀组通过四个阀箱拉杆205与液压缸支架204连接，电液换向系统安装在底座201的右下部，两套水冷系统207分别安装在底座201的左上、左下侧。
所述两组阀箱202、液压缸支架204、液压往复缸206通过八个阀箱拉杆205和两组缸套203连接为一个整体，将装置的主要受力转化到该整体的内力，大大改善了装置的力学性能，提高了装置的稳定性和可靠性，并且减轻了加工工艺难度。
所述底座201包括左支撑板、右支撑板、中上支撑板、中下支撑板，四个支撑板在同一平面内，每个支撑板都设有定位装置，便于装配并保证装置的可靠性和稳定性。
所述两套水冷系统207各包括一台离心泵，离心泵通过抽取冷水池中的冷水喷射在液压往复缸上实现对液压往复缸的降温，可根据油箱温度情况调节离心泵的流量，以最小的能耗达到对往复缸最理想的降温冷却效果。
如图4所示，为本发明液压原理图。所述液压系统包括油箱104、电动机组102、恒功率变量泵组103、单向阀组、溢流阀301、换向阀组和液压往复缸206；恒功率变量泵103入口连接有油箱104，恒功率变量泵103出口连接有第一单向阀304和第二单向阀305，第一单向阀304通过相并联的二位四通电磁阀301和溢流阀302连接到油箱104，第二单向阀305通过换向阀组连接到液压往复缸303；
如图5所示，为本发明工作方法流程图。正常工作时，二位四通电磁换向阀302通电，所述恒功率变量泵组103在电动机组102的驱动下工作，当三位四通电磁换向阀303右电磁阀通电时，油箱104内的液压油通过恒功率变量泵103的增压流经第二单向阀305然后流经第四单向阀307流入液压往复缸206的左腔，推动活塞向右运动，同时，液压往复缸206的右腔内的液压油流经第六单向阀309回到油箱；当活塞杆运行到右极限位置时，行程开关动作，三位四通电磁换向阀303右电磁阀断电左电磁阀通电，油箱104内的液压油通过恒功率变量泵103的增压流经第二单向阀305然后流经第五单向阀308流入液压往复缸206的右腔，推动活塞向左运动，同时，液压往复缸206的左腔内的液压油流经第三单向阀306回到油箱，液压往复缸活塞杆如此往复运动。
当二位四通电磁换向阀302断电，油箱内的液压油通过恒功率变量泵103的增压流经第一单向阀304、二位四通电磁换向阀302流回油箱，完成卸荷。
一种油田用卧式液体增压高压大排量注入装置工作方法，包括下列步骤：
S1、根据不同的功率选择启动电动机组102电动机的台数，电动机组102启动带动恒功率变量泵组103工作，将高速转动机械能转换成液压油的压力能；风冷系统105工作对油箱104进行降温；两套水冷系统207工作对液压往复缸206进行降温；
S2、恒功率变量泵组103中的每台恒功率变量泵通过其泵口液压控制系统的两个出油口输出高压大排量液压油并汇聚到同一高压油管道内；
S3、在电液换向系统控制下高压大排量液压油流入液压往复缸206一端，驱动液压往复缸活塞杆向一端运动，当运行到接近端点时，卡箍碰到接近开关，接近开关触点闭合，给电磁换向阀通电，在电磁力作用下使主阀芯换向，完成液压往复缸工作的往复运动，实现双向单作用的增压作用，增大阀座内流体压力；
S4、两组阀座输出高压大排量液压油汇聚到同一高压管道中，通过管道实现对低渗透油藏有效的注水。
综上所述仅为本发明较佳的实施例，并非用来限定本发明的实施范围。即凡依本发明申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰，皆应属于本发明的技术范畴。
Claims (7)
1.一种油田用卧式液体增压高压大排量注入装置，其特征在于：采用撬装卧式结构，包括液压站撬(1)和往复缸撬(2)，所述液压站撬(1)包括电动机组(102)、恒功率变量泵组(103)和油箱(104)，所述电动机组(102)与所述恒功率变量泵组(103)连接，所述液压站撬(1)和往复缸撬(2)通过液压系统连接。
2.根据权利要求1所述的一种油田用卧式液体增压高压大排量注入装置，其特征在于：所述电动机组(102)包括若干台电动机，所述恒功率变量泵组(103)包括若干台恒功率变量泵，所述电动机数量与所述恒功率变量泵数量相等。
3.根据权利要求1所述的一种油田用卧式液体增压高压大排量注入装置，其特征在于：所述液压站撬(1)还包括液压站撬框架(101)、液压控制系统和风冷系统(105)，所述电动机组(102)安装在液压站撬(1)底部，所述油箱(104)固定在液压站撬(1)上部，所述风冷系统(105)安装在油箱(104)的侧面。
4.根据权利要求3所述的一种油田用卧式液体增压高压大排量注入装置，其特征在于：所述风冷系统(105)包括若干台风扇。
5.根据权利要求1所述的一种油田用卧式液体增压高压大排量注入装置，其特征在于：所述往复缸撬(2)包括底座(201)、阀箱(202)、缸套(203)、液压缸支架(204)阀箱拉杆(205)、液压往复缸(206)、电液换向系统和水冷系统(207)，所述液压缸支架(204)安装在底座(201)上，所述液压往复缸(206)通过法兰结构固定在液压缸支架(204)上，两组阀箱(202)安装在底座(201)的两端，阀箱(202)通过阀箱拉杆(205)与液压缸支架(204)连接，所述电液换向系统安装在底座(201)上，所述水冷系统(202)安装在底座(201)上。
6.根据权利要求1所述的一种油田用卧式液体增压高压大排量注入装置，其特征在于：所述液压系统包括油箱(104)、电动机组(102)、恒功率变量泵组(103)、单向阀组、溢流阀(301)、换向阀组和液压往复缸(206)；恒功率变量泵入口连接有油箱(104)，恒功率变量泵出口连接有第一单向阀(304)和第二单向阀(305)，第一单向阀(304)通过相并联的二位四通电磁换向阀(302)和溢流阀(301)连接到油箱(104)，第二单向阀(305)通过换向阀组连接到液压往复缸(206)。
7.一种油田用卧式液体增压高压大排量注入装置的工作方法，其特征在于：包括下列步骤：
S1、根据不同的功率选择启动电动机组电动机的台数，电动机组(102)启动带动恒功率变量泵组(103)工作，将高速转动机械能转换成液压油的压力能；风冷系统(105)工作对油箱(104)进行降温；两套水冷系统(207)工作对液压往复缸(206)进行降温；
S2、恒功率变量泵组(103)中的每台恒功率变量泵通过其泵口液压控制系统的两个出油口输出高压大排量液压油并汇聚到同一高压油管道内；
S3、在电液换向系统控制下高压大排量液压油流入液压往复缸(206)一端，驱动液压往复缸活塞杆向一端运动，当运行到接近端点时，卡箍碰到接近开关，接近开关触点闭合，给电磁换向阀通电，在电磁力作用下使主阀芯换向，完成液压往复缸工作的往复运动，实现双向单作用的增压作用，增大阀座内流体压力；
S4、两组阀座输出高压大排量液压油汇聚到同一高压管道中，实现对低渗透油藏有效的注水。
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