CN113327409A - 一种基于智能识别监测的驾驶行为分析系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及了一种智能识别监测的驾驶行为分析系统，该系统包括车辆诊断模块、卫星定位模块、驾驶行为分析模块、方向盘力感知模块、智能分析模块以及预警模块；所述的车辆诊断模块用于获取检测到的数据；所述卫星定位模块获取车辆的位置数据以及速度数据；所述驾驶行为分析模块获取监测到的驾驶员面部数据；所述方向盘力感知模块用来获取驾驶员驾驶时双手状态数据；所述智能分析模块对采集到的数据进行智能分析，判断预警级别；所述预警模块接收智能分析模块的判断结果，一级预警仅仅语音提醒，二级报警包括语音提醒、将报警信息以及照片数据上传到监控中心，监控中心进行人工干预以及记录存储。

Description

一种基于智能识别监测的驾驶行为分析系统
技术领域
本发明涉及驾驶行为领域，特别涉及一种基于智能识别监测的驾驶行为分析系统。
背景技术
随着社会经济的迅速发展，我国机动车的数量持续增加，伴随而来的是道路交通的安全问题。目前交通事故占意外事故的首位，而驾驶员是车辆的直接操作者，驾驶员的驾驶行为成为影响道路交通安全的主要因素。
目前行车记录仪和道路摄像头等传统的监测主要的弊端是事后处理，只有事前管理才能有效避免交通事故的发生。
因此为了规范驾驶员的驾驶行为，高效的监测车辆行驶状态，提高驾驶的安全性，亟需提供一种能够对驾驶行为进行分析、报警的系统。
发明内容
本发明旨在对驾驶员的驾驶行为进行分析，然后得到行为提醒值，根据行为提醒值采取对应预警方案，从而提出一种智能识别监测的驾驶行为分析系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能识别监测的驾驶行为分析系统，包括车辆诊断模块、卫星定位模块、驾驶行为分析模块、方向盘力感知模块、智能分析模块以及预警模块。
所述的车辆诊断模块用于汽车故障信息采集。
所述卫星定位模块采集车辆的位置数据以及速度数据。
所述驾驶行为分析模块用于采集驾驶员的面部数据。
所述方向盘力感知模块用来判断驾驶员驾驶时双手状态。
所述智能分析模块用于将采集到的数据进行分析，判断下一步进行的预警级别。
所述预警模块用于接收智能分析模块的判断结果，一级预警仅仅语音提醒，二级预警包括语音提醒、将预警信息以及照片数据上传到监控中心，便于监控中心进行人工干预以及记录存储。
对驾驶信息进行分析，具体为：使用车辆诊断模块对车辆进行故障诊断，将诊断数据发送到智能分析模块，定为一级事件。
使用卫星定位模块获取车辆的位置数据以及速度数据，并将数据发送到智能分析模块，如果分析得到有超速问题，定为一级事件。
对方向盘力感知模块的数据进行采集，并将采集到的数据结果发送到智能分析模块，智能分析模块对采集到的数据进行分析，如果分析得到车辆在正常行驶的过程中驾驶员手没有握方向盘，定为一级事件。
对驾驶员面部进行数据采集，将采集到的数据发送到智能分析模块，智能分析模块判断驾驶员是否疲劳驾驶，根据驾驶员眼睛坐标以及嘴巴坐标来计算驾驶员眼睛张开大小以及嘴巴张合次数，如果眼睛张开大小大于阈值并小于正常值，或嘴巴张合次数低于阈值（默认为5）大于0次，该事件定为一级事件，若眼睛张开大小小于阈值，或嘴巴张合次数大于阈值，则该事件定为二级事件。
对驾驶员进行行为提醒，具体为：如果对驾驶行为定为一级事件，则使用预警模块进行一级预警，但是如果进行一级预警后，驾驶员不按照规定要求进行改正，则升级为二级事件。
如果对驾驶行为定为二级事件，则使用预警模块进行二级预警，具体为：将报警信息上传至监控中心，将证据也上传至监控中心进行记录存储，监控中心根据卫星定位模块获取车辆位置信息并进行人为干预。
相比于现有技术，本发明实例的技术效果和优点：本发明实例提出了一种基于智能识别监测的驾驶行为分析系统，通过车辆诊断模块、卫星定位模块、驾驶行为分析模块、方向盘力感知模块获取数据，然后将数据上传到智能分析模块进行驾驶行为分析，判断驾驶员的驾驶安全性与驾驶合法性，并且对不安全的行为判定预警级别。因此，本发明实例的驾驶行为分析系统既可以对驾驶员的驾驶行为进行监测，也对驾驶员的安全有一定保护作用，减少交通事故的发生。
附图说明
附图1是本发明的系统模块示意图。
附图2是本发明的流程图。
具体实施方式
为了便于理解和实施本发明实例，下面将结合本发明实例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完善的描述。显然，所描述的实例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动成果前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
除非另有定义，本文所使用的所有技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅附图1所示，一种基于智能识别监测的驾驶行为分析系统，主要包括车辆诊断模块、卫星定位模块、驾驶行为分析模块、方向盘力感知模块、智能分析模块以及预警模块。
车辆诊断模块用于获取汽车故障诊断数据；卫星定位模块获取车辆的位置数据以及速度数据；驾驶行为分析模块对驾驶员面部进行数据采集；方向盘力感知模块用来获取驾驶员驾驶时双手状态数据；智能分析模块将获取的数据信息进行分析判断预警级别；预警模块接收智能分析模块的判断结果，一级预警仅仅语音提醒，二级预警包括语音提醒、将报警信息以及照片数据上传到监控中心，以便监控中心进行人工干预以及记录存储，具体分析步骤为。
对驾驶信息进行分析，具体为：对驾驶员的车辆进行诊断分析，并将故障诊断结果发送到智能分析模块，如果数据显示存在故障，定为一级事件，预警模块进行本地语音提醒，并说明车辆故障情况与建议维修方式。
使用卫星定位模块获取车辆的位置数据以及速度数据，将数据发送到智能分析模块，如果监测到有超速问题，定为一级事件，预警模块进行一级预警，并通知驾驶员进行减速。
对方向盘力感知模块的数据进行采集，将采集到的数据上传到智能分析模块，如果采集到的数据显示驾驶员在正常行驶并非停车时，手没有握方向盘，定为一级事件，进行本地语音提醒。
通过摄像头对驾驶员面部进行数据采集，采集驾驶员眼睛坐标以及嘴巴坐标，并将数据发送到智能分析模块，根据坐标来计算驾驶员眼睛张开大小以及嘴巴张合次数，如果眼睛张开大小大于阈值但小于正常值，或嘴巴张合次数低于阈值（默认为5）大于0次，该事件定为一级事件并进行本地语音提醒，并且车内释放提神醒脑气体，若眼睛张开大小小于阈值或嘴巴张合次数大于阈值，则该事件定位二级事件。
进行二级预警的步骤包括：将报警信息上传至监控中心，将证据也上传至监控中心进行记录存证，监控中心根据卫星定位模块获取车辆位置信息进行人为干预。
进行一级预警后，驾驶员不按照规定要求进行改正，则升级为二级事件并进行二级预警。
以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并没有因此而理解为对本申请专利范围的限制。应当指出，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行随意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (2)

1.本发明涉及一种智能识别监测的驾驶行为分析系统，可以对驾驶员的驾驶行为进行分析，根据得到数据进行分析，并对驾驶员采取的预警级别进行判断。
2.如权利要求1所述一种智能识别监测的驾驶行为分析系统，其特征在于，系统包含车辆诊断模块、卫星定位模块、驾驶行为分析模块、方向盘力传感器模块、智能分析模块以及预警模块，所述的车辆诊断模块用于获取汽车故障诊断数据；所述卫星定位模块获取车辆的位置数据以及速度数据；所述驾驶行为分析模块根据视频监测获取驾驶员面部数据；所述方向盘力传感器来获取驾驶员驾驶时双手姿势；所述智能分析模块对采集到的数据进行智能分析，判断预警级别；所述预警模块接收智能分析模块的判断结果，一级预警仅仅语音提醒，二级预警包括语音提醒、将报警信息以及照片数据上传到监控中心，以便监控中心进行人工干预以及记录存储。
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