CN113323939A - 一种采用双导轨提高承载力的自清灰式机械无杆气缸 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种采用双导轨提高承载力的自清灰式机械无杆气缸,包括承载底板,所述承载底板上侧固定连接有防护前板,所述防护前板和防护后板外侧设有导轨本体,所述气缸筒上侧设有挡板,所述挡板上侧设有防尘板,所述气缸筒外侧设有活塞筒,所述防护前板和固定侧板外侧设有气源接口,所述固定侧板外侧固定连接有清灰箱,所述承载底板上侧固定连接有集灰箱,所述集灰箱内部开设有排灰孔,所述承载底板内部设有减震板,所述承载底板内部设有缓冲弹簧,所述防护前板和固定侧板外侧设有防撞护板。该采用双导轨提高承载力的自清灰式机械无杆气缸,可以使其在使用时有良好的稳定性和自动清灰的效果,提高了装置的实用性。
Description
技术领域
本发明涉及无杆气缸技术领域,具体为一种采用双导轨提高承载力的自清灰式机械无杆气缸。
背景技术
无杆气缸的始祖是德国气动设备有限公司,无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸,这种气缸的最大优点是节省安装空间。
然而,现有机械无杆气缸部分为单轨结构,故其在进行运动时只能依靠单轨进行活动,容易导致其在使用时因稳定性不足出现卡顿等故障;而目前市场上所使用的机械无杆气缸没有设置自动清灰机构,当使用时间较长时,灰尘容易聚集在机械无杆气缸上,使其使用受限,从而进一步影响机械无杆气缸的使用效率;所以,针对现机械无杆气缸使用时稳固性不足以及无法进行自动清灰的问题,亟需加以改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种采用双导轨提高承载力的自清灰式机械无杆气缸,以解决上述背景技术中提出现有机械无杆气缸部分为单轨结构,故其在进行运动时只能依靠单轨进行活动,容易导致其在使用时因稳定性不足出现卡顿等故障;而目前市场上所使用的机械无杆气缸没有设置自动清灰机构,当使用时间较长时,灰尘容易聚集在机械无杆气缸上,使其使用受限,从而进一步影响机械无杆气缸使用效率的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种采用双导轨提高承载力的自清灰式机械无杆气缸,包括承载底板,所述承载底板上侧固定连接有防护前板,且防护前板外侧固定连接有固定侧板,所述固定侧板外侧固定连接有防护后板,所述防护前板和防护后板外侧设有导轨本体,且导轨本体内部开设有导轨槽,所述导轨槽上侧活动连接有导轨轮,且导轨轮外侧设有防护外罩,所述防护外罩外侧固定连接有缓冲连块,且缓冲连块外侧固定连接有定位板,所述防护外罩上侧固定连接有联动杆,所述联动杆外侧设有气缸筒,所述固定侧板内部开设有活动通槽,所述防护前板和防护后板内侧设有气缸缓冲头,所述气缸筒上侧设有挡板,且挡板外侧设有活动板,所述挡板上侧设有防尘板,所述气缸筒外侧设有活塞筒,且活塞筒外侧设有缓冲套筒,所述防护前板和固定侧板外侧设有气源接口,所述固定侧板外侧固定连接有清灰箱,且清灰箱内部设有吹风风机,所述清灰箱内部设有散热层,且散热层外侧开设有散热网孔,所述承载底板上侧固定连接有集灰箱,且集灰箱内部开设有集灰槽,所述集灰箱内部开设有排灰孔,所述集灰箱靠近清灰箱的一侧开设有吹风口,所述承载底板内部设有减震板,且减震板下侧固定连接有稳固板,所述承载底板内部设有缓冲弹簧,且缓冲弹簧上侧设有缓冲底板,所述防护前板和固定侧板外侧设有防撞护板,所述防护前板和固定侧板外侧固定连接有安装底板,且安装底板内部开设有定位装孔,所述定位装孔外侧可拆卸连接有紧固螺钉。
作为本发明优选的,所述防护前板和防护后板关于承载底板的水平中心线对称设置,且防护前板和防护后板的上端面低于挡板的上端面,并且挡板为弧形结构设计。
作为本发明优选的,所述导轨本体关于承载底板的垂直中心线对称分布有两组,且导轨本体和导轨轮相配合使用,并且导轨轮在导轨槽内部设有两组。
作为本发明优选的,所述缓冲连块穿过活动通槽内部延伸至活动通槽外侧,且缓冲连块外侧连接的定位板在活动通槽外侧和固定侧板活动连接,并且定位板前后两侧均设有限位挡块。
作为本发明优选的,所述活塞筒的圆心和缓冲套筒的圆心处于同一水平线,且活塞筒和气缸缓冲头相对应设置有两组,并且气缸缓冲头的形状为圆形。
作为本发明优选的,所述散热网孔开设在清灰箱左侧面,且清灰箱右侧面设有吹风口,并且吹风口和排灰孔的位置为对应设置。
作为本发明优选的,所述排灰孔在集灰箱内部呈等距分布,且集灰箱底部为倾斜设计,并且集灰箱上表面和导轨本体下表面相重合。
作为本发明优选的,所述缓冲底板为弹性材质,且缓冲底板上侧和集灰箱的下侧相连接,并且缓冲底板内部设有缓冲海绵。
作为本发明优选的,所述减震板的上端面和缓冲弹簧的下端面相连接,且减震板下侧和稳固板上侧相重合,并且稳固板内部呈等距分布有承重块。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.该采用双导轨提高承载力的自清灰式机械无杆气缸,通过防护前板和防护后板外侧设有的导轨本体以及防护外罩和定位板的设置,可以使其在使用时增加了活动板移动的稳固性的同时也可以对活动板起到限位作用,从而确保使用的高效性,而防护前板和固定侧板外侧设有防撞护板可以起到一定防护作用,从而提高整体的实用性;
2.该采用双导轨提高承载力的自清灰式机械无杆气缸,通过承载底板内部设有的减震板和稳固板能够提高其承载力,而缓冲弹簧和缓冲底板可以使其在移动时提升整体的稳定性,进一步提升整体的承重效果,从而增加机械无杆气缸的使用效率;
3.该采用双导轨提高承载力的自清灰式机械无杆气缸,通过清灰箱内部设有的吹风风机可以将从集灰槽掉落至集灰箱中的灰尘进行集中清理,吹风口和排灰孔相对应设置可以形成清理风道,从而使灰尘能够从排灰孔中排出,使机械无杆气缸在使用时也可以自动清理灰尘,进一步提高了机械无杆气缸的实用性。
附图说明
图1为本发明立体结构示意图;
图2为本发明图1中导轨本体立体结构示意图;
图3为本发明图2中A出放大结构图;
图4为本发明图1中承载底板的结构正剖面图;
图5为本发明图1中集灰箱的结构俯视剖面图;
图6为本发明图4中B处放大结构图。
图中:1、承载底板;2、防护前板;3、固定侧板;4、防护后板;5、导轨本体;6、导轨槽;7、导轨轮;8、防护外罩;9、缓冲连块;10、定位板;11、联动杆;12、气缸筒;13、活动通槽;14、气缸缓冲头;15、挡板;16、活动板;17、防尘板;18、活塞筒;19、缓冲套筒;20、气源接口;21、清灰箱;22、吹风风机;23、散热层;24、散热网孔;25、集灰箱;26、集灰槽;27、吹风口;28、减震板;29、稳固板;30、缓冲弹簧;31、缓冲底板;32、防撞护板;33、安装底板;34、定位装孔;35、紧固螺钉;36、排灰孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6,本发明提供一种技术方案:一种采用双导轨提高承载力的自清灰式机械无杆气缸,包括承载底板1,承载底板1上侧固定连接有防护前板2,且防护前板2外侧固定连接有固定侧板3,固定侧板3外侧固定连接有防护后板4,防护前板2和防护后板4外侧设有导轨本体5,且导轨本体5内部开设有导轨槽6,导轨槽6上侧活动连接有导轨轮7,且导轨轮7外侧设有防护外罩8,防护外罩8外侧固定连接有缓冲连块9,且缓冲连块9外侧固定连接有定位板10,防护外罩8上侧固定连接有联动杆11,且联动杆11外侧设有气缸筒12,固定侧板3内部开设有活动通槽13,防护前板2和防护后板4内侧设有气缸缓冲头14,气缸筒12上侧设有挡板15,且挡板15外侧固定连接有活动板16,挡板15上侧固定连接有防尘板17,气缸筒12外侧设有活塞筒18,且活塞筒18外侧设有缓冲套筒19,防护前板2和固定侧板3外侧设有气源接口20,固定侧板3外侧固定连接有清灰箱21,且清灰箱21内部设有吹风风机22,清灰箱21内部设有散热层23,且散热层23外侧开设有散热网孔24,承载底板1上侧固定连接有集灰箱25,且集灰箱25内部开设有集灰槽26,集灰箱25内部开设有排灰孔36,集灰箱25靠近清灰箱21的一侧开设有吹风口27,承载底板1内部设有减震板28,且减震板28下侧固定连接有稳固板29,承载底板1内部设有缓冲弹簧30,且缓冲弹簧30上侧设有缓冲底板31,防护前板2和固定侧板3外侧设有防撞护板32,防护前板2和固定侧板3外侧固定连接有安装底板33,且安装底板33内部开设有定位装孔34,定位装孔34外侧可拆卸连接有紧固螺钉35。
进一步的,防护前板2和防护后板4关于承载底板1的水平中心线对称设置,且防护前板2和防护后板4的上端面低于挡板15的上端面,并且挡板15为弧形结构设计,可以使其在进行移动和放置时有一定的防尘效果,从而进一步提高机械无杆气缸的实用性。
进一步的,导轨本体5关于承载底板1的垂直中心线对称分布有两组,且导轨本体5和导轨轮7相配合使用,并且导轨轮7在导轨槽6内部设有两组,可以确保活动板16在进行移动时的稳固性,从而进一步提高整体使用的高效性。
进一步的,缓冲连块9穿过活动通槽13内部延伸至活动通槽13外侧,且缓冲连块9外侧连接的定位板10在活动通槽13外侧和固定侧板3活动连接,并且定位板10前后两侧均设有限位挡块,通过定位板10可以对活动板16起到限位作用,进一步提高使用的稳定性。
进一步的,活塞筒18的圆心和缓冲套筒19的圆心处于同一水平线,且活塞筒18和气缸缓冲头14相对应设置有两组,并且气缸缓冲头14的形状为圆形,气缸缓冲头14能够起到缓冲作用,从而使其在进行移动时有足够的稳定性。
进一步的,散热网孔24开设在清灰箱21左侧面,且清灰箱21右侧面设有吹风口27,并且吹风口27和排灰孔36的位置为对应设置,通过散热网孔24可以对清灰箱21内部进行散热,从而确保使用的安全性。
进一步的,排灰孔36在集灰箱25内部呈等距分布,且集灰箱25底部为倾斜设计,并且集灰箱25上表面和导轨本体5下表面相重合,通过排灰孔36可以使集灰箱25中的灰尘能够从排灰孔36中排出。
进一步的,缓冲底板31为弹性材质,且缓冲底板31上侧和集灰箱25的下侧相连接,并且缓冲底板31内部设有缓冲海绵,缓冲底板31可以使其在移动时提升整体的稳定性,从而增加机械无杆气缸的使用效率。
进一步的,减震板28的上端面和缓冲弹簧30的下端面相连接,且减震板28下侧和稳固板29上侧相重合,并且稳固板29内部呈等距分布有承重块,通过稳固板29的设置能够进一步提升整体的承重效果,从而增加整体使用的稳固性。
工作原理:使用时,导轨本体5以及防护外罩8和定位板10可以使其在使用时增加了活动板16移动的稳固性,同时也可以对活动板16起到限位作用,从而确保使用的高效性,而防撞护板32可以起到一定防护作用,从而提高整体的实用性,通过承载底板1内部设有的减震板28和稳固板29能够提高其承载力,缓冲弹簧30和缓冲底板31可以使其在移动时提升整体的稳定性,进一步提升整体的承重效果,从而增加机械无杆气缸的使用效率,利用清灰箱21内部设有的吹风风机22可以将从集灰槽26掉落至集灰箱25中的灰尘进行集中清理,吹风口27和排灰孔36相对应设置可以形成清理风道,从而使灰尘能够从排灰孔36中排出,促使机械无杆气缸在使用时也可以自动清理灰尘,进一步提高了机械无杆气缸的实用性。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种采用双导轨提高承载力的自清灰式机械无杆气缸,包括承载底板(1),其特征在于:所述承载底板(1)上侧固定连接有防护前板(2),且防护前板(2)外侧固定连接有固定侧板(3),所述固定侧板(3)外侧固定连接有防护后板(4),所述防护前板(2)和防护后板(4)外侧设有导轨本体(5),且导轨本体(5)内部开设有导轨槽(6),所述导轨槽(6)上侧活动连接有导轨轮(7),且导轨轮(7)外侧设有防护外罩(8),所述防护外罩(8)外侧固定连接有缓冲连块(9),且缓冲连块(9)外侧固定连接有定位板(10),所述防护外罩(8)上侧固定连接有联动杆(11),所述联动杆(11)外侧设有气缸筒(12),所述固定侧板(3)内部开设有活动通槽(13),所述防护前板(2)和防护后板(4)内侧设有气缸缓冲头(14),所述气缸筒(12)上侧设有挡板(15),且挡板(15)外侧设有活动板(16),所述挡板(15)上侧设有防尘板(17),所述气缸筒(12)外侧设有活塞筒(18),且活塞筒(18)外侧设有缓冲套筒(19),所述防护前板(2)和固定侧板(3)外侧设有气源接口(20),所述固定侧板(3)外侧固定连接有清灰箱(21),且清灰箱(21)内部设有吹风风机(22),所述清灰箱(21)内部设有散热层(23),且散热层(23)外侧开设有散热网孔(24),所述承载底板(1)上侧固定连接有集灰箱(25),且集灰箱(25)内部开设有集灰槽(26),所述集灰箱(25)内部开设有排灰孔(36),所述集灰箱(25)靠近清灰箱(21)的一侧开设有吹风口(27),所述承载底板(1)内部设有减震板(28),且减震板(28)下侧固定连接有稳固板(29),所述承载底板(1)内部设有缓冲弹簧(30),且缓冲弹簧(30)上侧设有缓冲底板(31),所述防护前板(2)和固定侧板(3)外侧设有防撞护板(32),所述防护前板(2)和固定侧板(3)外侧固定连接有安装底板(33),且安装底板(33)内部开设有定位装孔(34),所述定位装孔(34)外侧可拆卸连接有紧固螺钉(35)。
2.根据权利要求1所述的一种采用双导轨提高承载力的自清灰式机械无杆气缸,其特征在于:所述防护前板(2)和防护后板(4)关于承载底板(1)的水平中心线对称设置,且防护前板(2)和防护后板(4)的上端面低于挡板(15)的上端面,并且挡板(15)为弧形结构设计。
3.根据权利要求1所述的一种采用双导轨提高承载力的自清灰式机械无杆气缸,其特征在于:所述导轨本体(5)关于承载底板(1)的垂直中心线对称分布有两组,且导轨本体(5)和导轨轮(7)相配合使用,并且导轨轮(7)在导轨槽(6)内部设有两组。
4.根据权利要求1所述的一种采用双导轨提高承载力的自清灰式机械无杆气缸,其特征在于:所述缓冲连块(9)穿过活动通槽(13)内部延伸至活动通槽(13)外侧,且缓冲连块(9)外侧连接的定位板(10)在活动通槽(13)外侧和固定侧板(3)活动连接,并且定位板(10)前后两侧均设有限位挡块。
5.根据权利要求1所述的一种采用双导轨提高承载力的自清灰式机械无杆气缸,其特征在于:所述活塞筒(18)的圆心和缓冲套筒(19)的圆心处于同一水平线,且活塞筒(18)和气缸缓冲头(14)相对应设置有两组,并且气缸缓冲头(14)的形状为圆形。
6.根据权利要求1所述的一种采用双导轨提高承载力的自清灰式机械无杆气缸,其特征在于:所述散热网孔(24)开设在清灰箱(21)左侧面,且清灰箱(21)右侧面设有吹风口(27),并且吹风口(27)和排灰孔(36)的位置为对应设置。
7.根据权利要求1所述的一种采用双导轨提高承载力的自清灰式机械无杆气缸,其特征在于:所述排灰孔(36)在集灰箱(25)内部呈等距分布,且集灰箱(25)底部为倾斜设计,并且集灰箱(25)上表面和导轨本体(5)下表面相重合。
8.根据权利要求1所述的一种采用双导轨提高承载力的自清灰式机械无杆气缸,其特征在于:所述缓冲底板(31)为弹性材质,且缓冲底板(31)上侧和集灰箱(25)的下侧相连接,并且缓冲底板(31)内部设有缓冲海绵。
9.根据权利要求1所述的一种采用双导轨提高承载力的自清灰式机械无杆气缸,其特征在于:所述减震板(28)的上端面和缓冲弹簧(30)的下端面相连接,且减震板(28)下侧和稳固板(29)上侧相重合,并且稳固板(29)内部呈等距分布有承重块。
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2021
- 2021-05-25 CN CN202110574412.6A patent/CN113323939B/zh active Active
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