CN113319983A - 一种基于预制桥梁空芯用便于快速更换的立柱模具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及预制桥梁模具技术领域，且公开了一种基于预制桥梁空芯用便于快速更换的立柱模具，包括底座、第一外模、缩收机构和钢筋定位板，所述第一外模固定安装于底座的右侧，所述缩收机构设置于底座的右侧，所述缩收机构包括第一缩收内模、第一固定板。该一种基于预制桥梁空芯用便于快速更换的立柱模具，通过将底座、第一外模和第二外模拼接装配好，在将缩收内模和钢筋定位板插接到装配好的外模内部，其钢筋定位板上的限位槽内插接限位凸块对其缩收内模进行定位限位，再将钢筋插接到钢筋定位板中的定位块中，使钢筋位置得到定位，避免出现倾斜的情况，完成后即可进行混凝土浇筑，结构简单，便于进行拼接，节省了模具的安装时间。

Description

一种基于预制桥梁空芯用便于快速更换的立柱模具

技术领域

本发明涉及预制桥梁模具技术领域，具体为一种基于预制桥梁空芯用便于快速更换的立柱模具。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，桥梁施工中，经常需要浇筑直径较大的混凝土立柱(即承重柱)，现有的浇筑方式，是在地面上搭建容纳混凝土的模具，模具的外侧通过钢杆进行支撑，维持模具的竖直状态，然后再灌注混凝土，振捣，等待干结后，拆除掉模具。

现有的桥梁空芯立柱都是通过模具进行预制，现有的预制模具在进行对桥梁空芯立柱预制时，其安装过程较为麻烦，需要消耗大量的时间。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于预制桥梁空芯用便于快速更换的立柱模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于预制桥梁空芯用便于快速更换的立柱模具，包括底座、第一外模、缩收机构和钢筋定位板，所述第一外模固定安装于底座的右侧，所述缩收机构设置于底座的右侧。

所述缩收机构包括第一缩收内模、第一固定板，所述第一固定板设置于第一缩收内模的内部，所述第一缩收内模的内部顶壁固定安装有第二连接块，所述第一缩收内模的内部底壁固定安装有第一连接块。

优选的，所述第二连接块通过销轴铰接有第一连接板，所述第一连接板的另一端通过销轴交接有第一固定板，所述第一缩收内模的正面设置有第二缩收内模，其第一固定板和第一连接板的设置可使第一缩收内模的上下侧板进行向内缩收。

优选的，所述第二缩收内模的内部设置有第二固定板，所述第二固定板通过销轴铰接有第二连接板，所述第二连接板的另一端通过销轴铰接有第三连接块，所述第二缩收内模的内部顶壁固定安装有第三连接块，其第二固定板和第二连接板的设置可使第二缩收内模的两个侧板进行向内缩收。

优选的，所述第一缩收内模的右端开设有第一固定孔，所述第二缩收内模的右端开设有第二固定孔，所述第一缩收内模的右端固定安装有钢筋定位板，所述第二缩收内模的右端固定安装有钢筋定位板，其第一固定孔和第二固定孔的设置可方便第一缩收内模和第二缩收内模的右端固定安装钢筋定位板。

优选的，所述钢筋定位板的右侧开设有定位孔，所述钢筋定位板的中部固定连接有固定板，其定位孔的设置可方便对钢筋进行定位限位作用，避免模具内部钢筋出现分布杂乱倾斜的现象。

优选的，所述固定板的右侧开设有紧固孔，所述钢筋定位板的右侧上端开设有限位槽，所述限位槽的数量为两个，其两个所述限位槽分别开设在所述钢筋定位板的右侧上端和右侧下端，其紧固孔的设置可方便固定板与第一缩收内模进行固定安装。

优选的，所述第一外模的底壁开设有限位凸块，所述第一外模的数量为两个，其两个所述第一外模的方便固定安装在所述底座的右侧上端和右侧下端，其第一外模为桥梁的上下面定型模具。

优选的，所述第一外模的正面固定安装有第二外模，所述第二外模的数量为两个，其两个所述第二外模分别固定安装在所述第一外模的正面和背面，其第二外模为桥梁的正面和背面定型模具。

与现有技术相比，本发明提供了一种基于预制桥梁空芯用便于快速更换的立柱模具。具备以下有益效果：

1、该一种基于预制桥梁空芯用便于快速更换的立柱模具，通过将底座、第一外模和第二外模拼接装配好，在将缩收内模和钢筋定位板插接到装配好的外模内部，其钢筋定位板上的限位槽内插接限位凸块对其缩收内模进行定位限位，再将钢筋插接到钢筋定位板中的定位块中，使钢筋位置得到定位，避免出现倾斜的情况，完成后即可进行混凝土浇筑，结构简单，便于进行拼接，节省大量模具的安装时间。

2、该一种基于预制桥梁空芯用便于快速更换的立柱模具，通过将钢筋定位板从缩收内模的有右端拆卸下来，此时第一缩收内模和第二缩收内模失去钢筋定位板的固定作用，此时第一缩收内模在受力的作用下，其两个侧板可向内进行缩收，便于后期缩收内模的出现，其桥梁立柱的空芯制作完成，节省的大量的拆卸时间，提高了桥梁空芯立柱的制作效率。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明缩收内模整体结构示意图；

图3为本发明缩收机构结构示意图；

图4为本发明钢筋定位板侧面结构示意图。

图中：1底座、2第一外模、3第二外模、4缩收机构、401第一缩收内模、402第一固定板、403第一连接块、404第一连接板、405第二连接块、406第一固定孔、5第二缩收内模、6钢筋定位板、7第二固定孔、8第二固定板、9第二连接板、10限位槽、11固定板、12紧固孔、13定位孔、14限位凸块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种基于预制桥梁空芯用便于快速更换的立柱模具，包括底座1、第一外模2、缩收机构4和钢筋定位板6，第一外模2固定安装于底座1的右侧，缩收机构4设置于底座1的右侧。

缩收机构4包括第一缩收内模401、第一固定板402，第一固定板402设置于第一缩收内模401的内部，第一缩收内模401的内部顶壁固定安装有第二连接块405，第一缩收内模401的内部底壁固定安装有第一连接块403，通过将钢筋定位板6从缩收内模的有右端拆卸下来，此时第一缩收内模401和第二缩收内模5失去钢筋定位板6的固定作用，此时第一缩收内模401在受力的作用下，其两个侧板可向内进行缩收，便于后期缩收内模的出现，其桥梁立柱的空芯制作完成，节省的大量的拆卸时间，提高了桥梁空芯立柱的制作效率。

第二连接块405通过销轴铰接有第一连接板404，第一连接板404的另一端通过销轴交接有第一固定板402，第一缩收内模401的正面设置有第二缩收内模5，其第一固定板402和第一连接板404的设置可使第一缩收内模401的上下侧板进行向内缩收，第二缩收内模5的内部设置有第二固定板8，第二固定板8通过销轴铰接有第二连接板9，第二连接板9的另一端通过销轴铰接有第三连接块，第二缩收内模5的内部顶壁固定安装有第三连接块，其第二固定板8和第二连接板9的设置可使第二缩收内模5的两个侧板进行向内缩收，第一缩收内模401的右端开设有第一固定孔406，第二缩收内模5的右端开设有第二固定孔7，第一缩收内模401的右端固定安装有钢筋定位板6，第二缩收内模5的右端固定安装有钢筋定位板6，其第一固定孔406和第二固定孔7的设置可方便第一缩收内模401和第二缩收内模5的右端固定安装钢筋定位板6，钢筋定位板6的右侧开设有定位孔13，钢筋定位板6的中部固定连接有固定板11，其定位孔13的设置可方便对钢筋进行定位限位作用，避免模具内部钢筋出现分布杂乱倾斜的现象，固定板11的右侧开设有紧固孔12，钢筋定位板6的右侧上端开设有限位槽10，限位槽10的数量为两个，其两个限位槽10分别开设在钢筋定位板6的右侧上端和右侧下端，其紧固孔12的设置可方便固定板11与第一缩收内模401进行固定安装，第一外模2的底壁开设有限位凸块14，第一外模2的数量为两个，其两个第一外模2的方便固定安装在底座1的右侧上端和右侧下端，其第一外模2为桥梁的上下面定型模具，第一外模2的正面固定安装有第二外模3，第二外模3的数量为两个，其两个第二外模3分别固定安装在第一外模2的正面和背面，其第二外模3为桥梁的正面和背面定型模具，通过将底座1、第一外模2和第二外模3拼接装配好，在将缩收内模和钢筋定位板6插接到装配好的外模内部，其钢筋定位板6上的限位槽10内插接限位凸块14对其缩收内模进行定位限位，再将钢筋插接到钢筋定位板6中的定位块13中，使钢筋位置得到定位，避免出现倾斜的情况，完成后即可进行混凝土浇筑，结构简单，便于进行拼接，节省大量模具的安装时间。

在实际操作过程中，当此装置使用时，通过将底座1、第一外模2和第二外模3拼接装配好，在将缩收内模和钢筋定位板6插接到装配好的外模内部，其钢筋定位板6上的限位槽10内插接限位凸块14对其缩收内模进行定位限位，再将钢筋插接到钢筋定位板6中的定位块13中，使钢筋位置得到定位，避免出现倾斜的情况，完成后即可进行混凝土浇筑，结构简单，便于进行拼接，节省大量模具的安装时间，通过将钢筋定位板6从缩收内模的有右端拆卸下来，此时第一缩收内模401和第二缩收内模5失去钢筋定位板6的固定作用，此时第一缩收内模401在受力的作用下，其两个侧板可向内进行缩收，便于后期缩收内模的出现，其桥梁立柱的空芯制作完成，节省的大量的拆卸时间，提高了桥梁空芯立柱的制作效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种基于预制桥梁空芯用便于快速更换的立柱模具，包括底座(1)、第一外模(2)、缩收机构(4)和钢筋定位板(6)，其特征在于：所述第一外模(2)固定安装于底座(1)的右侧，所述缩收机构(4)设置于底座(1)的右侧；

所述缩收机构(4)包括第一缩收内模(401)、第一固定板(402)，所述第一固定板(402)设置于第一缩收内模(401)的内部，所述第一缩收内模(401)的内部顶壁固定安装有第二连接块(405)，所述第一缩收内模(401)的内部底壁固定安装有第一连接块(403)。

2.根据权利要求1所述的一种基于预制桥梁空芯用便于快速更换的立柱模具，其特征在于：所述第二连接块(405)通过销轴铰接有第一连接板(404)，所述第一连接板(404)的另一端通过销轴交接有第一固定板(402)，所述第一缩收内模(401)的正面设置有第二缩收内模(5)。

3.根据权利要求2所述的一种基于预制桥梁空芯用便于快速更换的立柱模具，其特征在于：所述第二缩收内模(5)的内部设置有第二固定板(8)，所述第二固定板(8)通过销轴铰接有第二连接板(9)，所述第二连接板(9)的另一端通过销轴铰接有第三连接块，所述第二缩收内模(5)的内部顶壁固定安装有第三连接块。

4.根据权利要求2所述的一种基于预制桥梁空芯用便于快速更换的立柱模具，其特征在于：所述第一缩收内模(401)的右端开设有第一固定孔(406)，所述第二缩收内模(5)的右端开设有第二固定孔(7)，所述第一缩收内模(401)的右端固定安装有钢筋定位板(6)，所述第二缩收内模(5)的右端固定安装有钢筋定位板(6)。

5.根据权利要求1所述的一种基于预制桥梁空芯用便于快速更换的立柱模具，其特征在于：所述钢筋定位板(6)的右侧开设有定位孔(13)，所述钢筋定位板(6)的中部固定连接有固定板(11)。

6.根据权利要求5所述的一种基于预制桥梁空芯用便于快速更换的立柱模具，其特征在于：所述固定板(11)的右侧开设有紧固孔(12)，所述钢筋定位板(6)的右侧上端开设有限位槽(10)，所述限位槽(10)的数量为两个，其两个所述限位槽(10)分别开设在所述钢筋定位板(6)的右侧上端和右侧下端。

7.根据权利要求1所述的一种基于预制桥梁空芯用便于快速更换的立柱模具，其特征在于：所述第一外模(2)的底壁开设有限位凸块(14)，所述第一外模(2)的数量为两个，其两个所述第一外模(2)的方便固定安装在所述底座(1)的右侧上端和右侧下端。

8.根据权利要求1所述的一种基于预制桥梁空芯用便于快速更换的立柱模具，其特征在于：所述第一外模(2)的正面固定安装有第二外模(3)，所述第二外模(3)的数量为两个，其两个所述第二外模(3)分别固定安装在所述第一外模(2)的正面和背面。

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