CN113309092A - 一种新型frp筋-改性沥青-钢筋复合中空锚杆及其施工方法 - Google Patents

一种新型frp筋-改性沥青-钢筋复合中空锚杆及其施工方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种新型FRP筋‑改性沥青‑钢筋复合中空锚杆,其特征在于,包括一号锚杆和二号锚杆,二者均为中空结构,外侧均设有螺纹,通过螺纹管接头相互连接构成整个锚杆杆体,所述一号锚杆的顶部设有注浆口和封堵托盘,所述封堵托盘呈弧形,弧面向下弯曲,其顶部和底部采用螺母与一号锚杆固接,其左右两侧均固接有上盖板和下盖板,所述二号锚杆的底部连接有钻头,所述锚杆杆体由内至外依次为FRP筋层,改性沥青层,钢筋层和锚固剂层,本发明结构简单,牢固可靠,施工便捷,抗拉、抗剪强度高,抗腐性能强,耐久性好,长度可调节,适用范围广,成本低廉,具有广阔的应用前景,有利于推广应用。

Description

一种新型FRP筋-改性沥青-钢筋复合中空锚杆及其施工方法
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域,尤其涉及一种新型FRP筋-改性沥青-钢筋复合中空锚杆及其施工方法。
背景技术
随着地下工程城市化不断提高,开采深度已经从0-300m增加至500-600m甚至1000m以上。特别是在政府提出了建设资源节约型环境友好型社会的要求之后,深部地下工程得到了越来越多的重视。地下工程是指修缮建造于地面下方岩土层,用来开发利用地下空间资源的土木工程。它包括地下铁道工程、矿山硐室工程、水下隧道工程、水电地下硐室工程、建筑基坑工程等。随着岩土锚固技术的快速发展,新型锚杆不断涌现。现有技术中的锚杆多为金属锚杆,钢筋锚杆,钢丝束锚杆或者钢铰线锚杆,但是,这些锚杆的抗拉强度有时达不到施工要求,且极易受到腐蚀性损伤,使锚杆拉断,从而造成灾难性事故。因此,急需开发一种新型FRP筋-改性沥青-钢筋复合中空锚杆及其施工方法以解决上述技术问题。
有鉴于此,特提出本发明。
发明内容
本发明的目的是提供一种新型FRP筋-改性沥青-钢筋复合中空锚杆,结构简单,牢固可靠,施工便捷,抗拉、抗剪强度高,抗腐性能强,耐久性好,长度可调节,适用范围广,成本低廉,具有广阔的应用前景,有利于推广应用。
为了实现上述目的,本发明提供的一种新型FRP筋-改性沥青-钢筋复合中空锚杆,包括一号锚杆和二号锚杆,二者均为中空结构,外侧均设有螺纹,通过螺纹管接头相互连接构成整个锚杆杆体,所述一号锚杆的顶部设有注浆口和封堵托盘,所述封堵托盘呈弧形,弧面向下弯曲,其顶部和底部采用螺母与一号锚杆固接,其左右两侧均固接有上盖板和下盖板,所述二号锚杆的底部连接有钻头,所述锚杆杆体由内至外依次为FRP筋层,改性沥青层,钢筋层和锚固剂层。
优选地,所述一号锚杆为多个,均通过螺纹管接头首尾相连以加长锚杆杆体长度,最下方的一号锚杆底端通过螺纹管接头与二号锚杆相连接。
优选地,所述上盖板与下盖板的形状均为跑道形,采用一对螺栓与封堵托盘相固接,所述下盖板的底部两侧向下凸出,中部向内凹陷形成压紧槽。
优选地,所述钻头为双梯形钻头。
优选地,所述改性沥青层采用重庆牌聚合物改性剂。
优选地,所述复合中空锚杆采用注浆管进行注浆,注浆口压力不小于0.4MPA,注浆时堵住注浆口,防止砂浆泄露,注浆管应插至距孔底5-10cm,并随着注浆深度缓慢拔出。
上述新型FRP筋-改性沥青一钢筋复合中空锚杆的施工方法,包括如下步骤:
S1:初始阶段,选用直径45-48mm的钻孔,钻孔结束后利用高压风进行清孔,使得孔壁不得留有粉砂;
S2:首先施工拱部120°范围的锚杆化,然后再施工左右边墙,锚杆杆体插入底部;
S3:安装复合中空锚杆,间距应小于等于750mm,安装锚杆前确认编号,从顶部注浆口注浆,注浆管插入锚杆中,混凝土沿着锚杆钻头溢出,形成注浆区域,一般要求注浆锚杆形成半径为1.5m的注浆区域,确保锚杆长度和注浆密实度符合设计要求;
S4:张拉锚杆与岩壁咬合;
S5:进行混凝土喷浆,在一定的压力要求下,按照一定的配浆比,喷两层,每施工10m,混凝土喷浆一次,在混凝土喷浆终凝两小时后,进行喷水养护,养护时间不得少于7天。
本发明提供的一种新型FRP筋-改性沥青-钢筋复合中空锚杆及其施工方法,具有如下有益效果。
1.本发明抗拉、抗剪强度高,在达到极限抗拉强度之前几乎不会发生塑性变形,与改性沥青复合,可充分发挥锚杆杆体的极限承载力。
2.本发明具有较好的抗腐性能,耐久性好,暴露在空气和混凝土中无需进行防腐处理,同时具有耐高温的特点,在深部软岩巷道,地下空间环境恶劣时,基本不会使锚杆性能受到影响,可满足支护要求。
3.本发明的锚杆长度可调节,通过螺纹管接头可以连接多根锚杆杆体,增加锚杆的整体长度,使锚杆穿过破碎区,满足工程要求,适用范围广,成本低廉。
附图说明
图1为本发明提供的一种新型FRP筋-改性沥青-钢筋复合中空锚杆的结构示意图;
图2为本发明提供的一种新型FRP筋-改性沥青-钢筋复合中空锚杆的锚杆杆体剖面图;
图3为本发明提供的一种新型FRP筋-改性沥青-钢筋复合中空锚杆的上、下盖板结构示意图;
图中:
1.封堵托盘 2.上盖板 3.下盖板 4.一号锚杆 5.二号锚杆 6.螺纹管接头 7.钻头 8.螺母 9.FRP筋层 10.改性沥青层 11.钢筋层 12.锚固剂层 13.螺栓 14.压紧槽。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本发明做进一步说明,以助于理解本发明的内容。
如图1所示,为本发明提供的一种新型FRP筋-改性沥青-钢筋复合中空锚杆的结构示意图。该新型FRP筋-改性沥青-钢筋复合中空锚杆包括一号锚杆4和二号锚杆5,二者均为中空结构,外侧均设有螺纹,通过螺纹管接头6相互连接构成整个锚杆杆体,优选地,所述一号锚杆4可以为多个,均通过螺纹管接头6首尾相连以加长锚杆杆体长度,最下方的一号锚杆4底端通过螺纹管接头6与二号锚杆5相连接。所述一号锚杆4的顶部设有注浆口(图中未示出)和封堵托盘1,所述封堵托盘1呈弧形,弧面向下弯曲,其顶部和底部采用螺母8与一号锚杆4固接,其左右两侧均固接有上盖板2和下盖板3。
如图3所示,为本发明提供的一种新型FRP筋-改性沥青-钢筋复合中空锚杆的上、下盖板结构示意图。所述上盖板2与下盖板3的形状均为跑道形,采用一对螺栓13与封堵托盘1相固接,所述下盖板3的底部两侧向下凸出,中部向内凹陷形成压紧槽14。所述二号锚杆5的底部连接有钻头7,优选地,所述钻头为双梯形钻头。在打入巷道内部过程中存在障碍物的情况下,通过使用双梯形钻头使其顺利打入巷道内,有效避免了传统三角形钢片的尖部存在应力集中的现象,而双梯形钻头可以有效地清除障碍物。
如图2所示,为本发明提供的一种新型FRP筋-改性沥青-钢筋复合中空锚杆的锚杆杆体剖面图。所述锚杆杆体由内至外依次为FRP筋层9,改性沥青层10,钢筋层11和锚固剂层12。优选地,所述改性沥青层10采用重庆牌聚合物改性剂,对乳化沥青在高温方面具有改善作用,其在深部软岩高应力作用下效果较明显。所述复合中空锚杆采用注浆管进行注浆,注浆口压力不小于0.4MPA,注浆时堵住注浆口,防止砂浆泄露,注浆管应插至距孔底5-10cm,并随着注浆深度缓慢拔出。
该新型FRP筋-改性沥青-钢筋复合中空锚杆的施工方法,包括如下步骤:
S1:初始阶段,选用直径45-48mm的钻孔,钻孔结束后利用高压风进行清孔,使得孔壁不得留有粉砂;
S2:首先施工拱部120°范围的锚杆化,然后再施工左右边墙,锚杆杆体插入底部;
S3:安装复合中空锚杆,间距应小于等于750mm,安装锚杆前确认编号,从顶部注浆口注浆,注浆管插入锚杆中,混凝土沿着锚杆钻头溢出,形成注浆区域,一般要求注浆锚杆形成半径为1.5m的注浆区域,确保锚杆长度和注浆密实度符合设计要求;
S4:张拉锚杆与岩壁咬合;
S5:进行混凝土喷浆,在一定的压力要求下,按照一定的配浆比,喷两层,每施工10m,混凝土喷浆一次,在混凝土喷浆终凝两小时后,进行喷水养护,养护时间不得少于7天。
本发明抗拉、抗剪强度高,在达到极限抗拉强度之前几乎不会发生塑性变形,与改性沥青复合,可充分发挥锚杆杆体的极限承载力。本发明具有较好的抗腐性能,耐久性好,暴露在空气和混凝土中无需进行防腐处理,同时具有耐高温的特点,在深部软岩巷道,地下空间环境恶劣时,基本不会使锚杆性能受到影响,可满足支护要求。本发明的锚杆长度可调节,通过螺纹管接头6可以连接多根锚杆杆体,增加锚杆的整体长度,使锚杆穿过破碎区,满足工程要求,适用范围广,成本低廉。
本文中应用了具体个例对发明构思进行了详细阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离该发明构思的前提下,所做的任何显而易见的修改、等同替换或其他改进,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型FRP筋-改性沥青-钢筋复合中空锚杆,其特征在于,包括一号锚杆和二号锚杆,二者均为中空结构,外侧均设有螺纹,通过螺纹管接头相互连接构成整个锚杆杆体,所述一号锚杆的顶部设有注浆口和封堵托盘,所述封堵托盘呈弧形,弧面向下弯曲,其顶部和底部采用螺母与一号锚杆固接,其左右两侧均固接有上盖板和下盖板,所述二号锚杆的底部连接有钻头,所述锚杆杆体由内至外依次为FRP筋层,改性沥青层,钢筋层和锚固剂层。
2.根据权利要求1所述的一种新型FRP筋-改性沥青-钢筋复合中空锚杆,其特征在于,所述一号锚杆为多个,均通过螺纹管接头首尾相连以加长锚杆杆体长度,最下方的一号锚杆底端通过螺纹管接头与二号锚杆相连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型FRP筋-改性沥青-钢筋复合中空锚杆,其特征在于,所述上盖板与下盖板的形状均为跑道形,采用一对螺栓与封堵托盘相固接,所述下盖板的底部两侧向下凸出,中部向内凹陷形成压紧槽。
4.根据权利要求3所述的一种新型FRP筋-改性沥青-钢筋复合中空锚杆,其特征在于,所述钻头为双梯形钻头。
5.根据权利要求4所述的一种新型FRP筋-改性沥青一钢筋复合中空锚杆,其特征在于,所述改性沥青层采用重庆牌聚合物改性剂。
6.根据权利要求5所述的一种新型FRP筋-改性沥青-钢筋复合中空锚杆,其特征在于,所述复合中空锚杆采用注浆管进行注浆,注浆口压力不小于0.4MPA,注浆时堵住注浆口,防止砂浆泄露,注浆管应插至距孔底5-10cm,并随着注浆深度缓慢拔出。
7.一种如权利要求1-6所述的新型FRP筋-改性沥青-钢筋复合中空锚杆的施工方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1:初始阶段,选用直径45-48mm的钻孔,钻孔结束后利用高压风进行清孔,使得孔壁不得留有粉砂;
S2:首先施工拱部120°范围的锚杆化,然后再施工左右边墙,锚杆杆体插入底部;
S3:安装复合中空锚杆,间距应小于等于750mm,安装锚杆前确认编号,从顶部注浆口注浆,注浆管插入锚杆中,混凝土沿着锚杆钻头溢出,形成注浆区域,一般要求注浆锚杆形成半径为1.5m的注浆区域,确保锚杆长度和注浆密实度符合设计要求;
S4:张拉锚杆与岩壁咬合;
S5:进行混凝土喷浆,在一定的压力要求下,按照一定的配浆比,喷两层,每施工10m,混凝土喷浆一次,在混凝土喷浆终凝两小时后,进行喷水养护,养护时间不得少于7天。
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