CN113300037A - 电池、用电设备及电池的制造方法 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种电池、用电设备及电池的制造方法，属于电池技术领域。电池包括多个电池单体和安装座，多个电池单体电连接；安装座用于固定电池的输出极，输出极用于将多个电池单体的电能导出，安装座被配置为安装于电池单体。电池、用电设备及电池的制造方法，以减少安装座占用的空间，提高电池的能量密度。

Description

电池、用电设备及电池的制造方法

本申请是基于申请号为202011377701.9、申请日为2020年12月01日、申请人为江苏时代新能源科技有限公司、发明名称为“电池、用电设备及电池的制造方法”的发明提出的分案申请。

技术领域

本申请涉及电池技术领域，具体而言，涉及一种电池、用电设备及电池的制造方法。

背景技术

相关技术中，电池的输出极的安装座通常安装于电池的端板上，这种设置方式会使输出极的安装座占用一定的电池内部空间，影响电池的能量密度。

发明内容

本申请的目的在于提供一种电池、用电设备及电池的制造方法，以减少安装座占用的空间，提高电池的能量密度。

本申请是通过下述技术方案实现的：

第一方面，本申请提供了一种电池，包括：

多个电池单体，多个电池单体电连接；

输出极，用于将多个电池单体的电能导出；以及

安装座，用于固定输出极，安装座包括至少一个限位面，限位面用于与电池单体的轮廓匹配。

通过限位面与电池单体的轮廓匹配，便于将安装座安装于电池单体，电池单体支撑安装座，使电池单体承受将输出极固定于安装座时产生的扭力，减少安装座占用的空间，提高电池的能量密度。

在本申请的一些实施例中，限位面用于与电池单体的外周面相贴合。

在上述实施方案中，通过限位面与电池单体的外周面贴合，能够减小安装座与电池单体的相对位移，使输出极固定于安装座时产生的扭力更容易施加到电池单体上。

在本申请的一些实施例中，安装座包括多个限位面，多个限位面用于与多个电池单体的外周面贴合。

在上述实施方案中，通过多个限位面与多个电池单体的外周面贴合，增加了安装座的安装定位面，提高了安装座的安装强度。

在本申请的一些实施例中，安装座包括孔，孔用于套接于电池单体的外周面。

在上述实施方案中，一方面，通过孔套接于电池单体的外周面，便于安装座的安装定位；另一方面，上述方案能够使安装座更容易向电池单体传递扭力。

在本申请的一些实施例中，安装座包括两个孔，两个孔分别用于套接于两个电池单体的外周面。

在上述实施方案中，通过两个孔分别套接于两个电池单体的外周面，可以提高电池单体抵抗输出极固定于安装座时产生的扭力的能力，同时，能够限制安装座相对于电池单体转动。

在本申请的一些实施例中，多个电池单体之间具有空隙，安装座被配置为可插入空隙。

在上述实施方案中，通过安装座插入多个电池单体之间的空隙，一方面，合理利用电池的内部空间，避免占用多余的空间，提高电池的能量密度；另一方面，安装座与多个电池单体的配合面增加，从而可以提高电池单体抵抗输出极固定于安装座时产生的扭力的能力。

在本申请的一些实施例中，安装座包括基体和连接件，连接件设置于基体内。

在本申请的一些实施例中，连接件为螺母，螺母与螺纹件连接，以将电池的输出极固定于安装座，以使电池单体承受安装输出极时的扭力。在上述实施方案中，通过基体实现安装座与电池单体的安装定位，通过连接件实现输出极与安装座的连接定位，以便于电池单体承受安装输出极时的扭力。

在本申请的一些实施例中，连接件位于两个电池单体之间。

在上述实施方案中，连接件位于两个电池单体之间，合理利用安装空间，提高电池的能量密度。

在本申请的一些实施例中，安装座的端面上形成有限位部，限位部用于与电池单体的端部贴合。

在上述实施方案中，限位部与电池单体的端部贴合，能够限制安装座沿垂直于电池单体的端部的方向移动，确定安装座的安装位置。

在本申请的一些实施例中，电池还包括隔离件，隔离件被配置为与限位部的背离电池单体的一侧贴合。

在上述实施方案中，通过隔离件贴合于限位部，以将限位部限制于隔离件与电池单体的端部之间，提高安装座与电池单体的安装的稳定性，降低输出极移动的风险。

在本申请的一些实施例中，电池还包括加热膜，安装座还包括避让部，加热膜被配置为穿过避让部以加热电池单体。

在上述实施方案中，通过加热膜能够对电池单体加热，保证电池单体在温度较低的情况下正常工作；通过避让部能够避让加热膜，以保证加热膜对电池单体加热，提高电池单体的电化学性能。

第二方面，本申请还提供了一种用电设备，包括上述的电池。

第三方面，本申请还提供了一种电池的制造方法，方法包括：提供多个电池单体；将多个电池单体电连接；提供安装座，安装座包括至少一个限位面，限位面与电池单体的轮廓匹配；提供输出极；将输出极与多个电池单体电连接，以使输出极能够将多个电池单体的电能导出；将输出极固定于安装座。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请一实施例提供的车辆的示意图；

图2为本申请一实施例提供的电池的分解图；

图3为本申请一实施例提供的电池模组的分解图；

图4为本申请一实施例提供的安装座与电池单体的装配图；

图5为图4的A处放大图；

图6为本申请另一实施例提供的安装座与电池单体的装配示意图；

图7为本申请一实施例提供的安装座的限位面与电池单体的装配示意图；

图8为本申请另一实施例提供的安装座的限位面与电池单体的装配示意图；

图9为本申请又一实施例提供的安装座的限位面与电池单体的装配示意图；

图10为本申请一实施例提供的安装座的结构示意图；

图11为本申请另一实施例提供的安装座的结构示意图；

图12为本申请又一实施例提供的安装座的结构示意图；

图13为本申请一实施例提供的安装座的限位部与电池单体的装配示意图；

图14为本申请一实施例提供的安装座的限位部的结构示意图；

图15为本申请另一实施例提供的安装座的限位部的结构示意图；

图16为本申请另一实施例提供的电池模组的分解图；

图17为本申请一实施例提供的电池模组的加热膜的示意图；

图18为本申请一实施例提供的安装座的避让部的示意图；

图19为图17的B处放大图；

图20为本申请一实施例提供的电池的制造方法的示意性流程图；

图21为本申请另一实施例提供的电池的制造方法的示意性流程图。

图标：100-电池；101-电池模组；110-电池单体；111-壳体；112-盖板；113-电极端子；120-箱体；121-第一部分；122-第二部分；130-安装座；131-基体；1311-限位面；1311a-孔；1313-限位部；1314-通孔；1315-避让部；132-连接件；133-支撑臂；1331-卡槽；140-支架；150-输出极；160-隔离件；170-加热膜；171-第一避让孔；172-第二避让孔；180-外盖；200-马达；300-控制器；1000-车辆。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请实施例的描述中，需要说明的是，指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本申请中出现的“多个”指的是两个以上(包括两个)，同理，“多组”指的是两组以上(包括两组)。

本申请中，电池单体可以包括锂离子二次电池、锂离子一次电池、锂硫电池、钠锂离子电池、钠离子电池或镁离子电池等，本申请实施例对此并不限定。

本申请的实施例所提到的电池是指包括一个或多个电池单体以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。例如，本申请中所提到的电池可以包括电池模组或电池包等，电池包包括一个或多个电池模组，电池模组包括一个或多个电池单体。电池一般还包括用于封装一个或多个电池单体的箱体。箱体可以避免液体或其他异物影响电池单体的充电或放电。

电池单体包括电极组件(图中未示出)和电解液(图中未示出)，电极组件由正极片(图中未示出)、负极片(图中未示出)和隔离膜(图中未示出)组成。电池单体主要依靠金属离子在正极片和负极片之间移动来工作。正极片包括正极集流体和正极活性物质层，正极活性物质层涂覆于正极集流体的表面，未涂敷正极活性物质层的正极集流体凸出于已涂覆正极活性物质层的正极集流体，未涂敷正极活性物质层的正极集流体作为正极极耳。以锂离子电池为例，正极集流体的材料可以为铝，正极活性物质可以为钴酸锂、磷酸铁锂、三元锂或锰酸锂等。负极片包括负极集流体和负极活性物质层，负极活性物质层涂覆于负极集流体的表面，未涂敷负极活性物质层的负极集流体凸出于已涂覆负极活性物质层的负极集流体，未涂敷负极活性物质层的负极集流体作为负极极耳。负极集流体的材料可以为铜，负极活性物质可以为碳或硅等。为了保证通过大电流而不发生熔断，正极极耳的数量为多个且层叠在一起，负极极耳的数量为多个且层叠在一起。隔离膜的材质可以为PP(polypropylene，聚丙烯)或PE(polyethylene，聚乙烯)等。此外，电极组件可以是卷绕式结构，也可以是叠片式结构，本申请实施例并不限于此。

电池还包括汇流构件，汇流部件用于实现多个电池单体之间的电连接，例如将多个电池单体并联或串联或混联，混联是指既有串联也有并联。具体地，汇流部件可通过连接多个电池单体的电极端子实现多个电池单体之间的电连接。其中，用于将多个电池单体的电能导出的汇流部件称之为输出极。多个电池单体的电能可进一步通过导电机构引出电池。

相关技术中，电池模组通常包括两个端板，两个端板用于将多个电池单体压紧。输出极通常需要通过螺栓安装于安装座以实现和其他电池模组的输出极或导电结构的固定。安装座通常安装于端板以使端板承受用螺栓将输出极固定于安装座时产生的扭力，但安装座占用一定的电池内部空间，影响电池的能量密度。

鉴于此，本申请提供了一种技术方案，将安装座安装于电池单体，无需借助端板，安装方便，节省部件，减少安装座占用的空间，提高电池的能量密度。

本申请实施例描述的技术方案均适用于各种使用电池的设备，例如，手机、便携式设备、笔记本电脑、电瓶车、电动玩具、电动工具、电动车辆、船舶和航天器等，例如，航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等。

应理解，本申请实施例描述的技术方案不仅仅局限适用于上述描述的设备，还可以适用于所有使用电池的设备，但为描述简洁，下述实施例均以电动车辆为例进行说明。

例如，如图1所示，为本申请一个实施例的一种车辆1000的结构示意图，车辆1000可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1000的内部设置电池100，例如，在车辆1000的底部或车头或车尾可以设置电池100。电池100可以用于车辆1000的供电，例如，电池100可以作为车辆1000的操作电源，用于车辆1000的电路系统，例如，用于车辆1000的启动、导航和运行时的工作用电需求。在本申请的另一实施例中，电池100不仅仅可以作为车辆1000的操作电源，还可以作为车辆1000的驱动电源，替代或部分地替代燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。

车辆1000的内部还可以设置马达以及控制器，控制器用来控制电池100为马达的供电，例如，用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。

为了满足不同的使用电力需求，电池100可以包括多个电池单体，其中，多个电池单体之间可以串联或并联或混联，混联是指串联和并联的混合。电池100也可以称为电池包。在一些实施例中，多个电池单体可以先串联或并联或混联组成电池模组，多个电池模组再串联或并联或混联组成电池100。也就是说，多个电池单体可以直接组成电池100，也可以先组成电池模组，电池模组再组成电池100。

例如，如图2所示，为本申请一实施例的电池100的结构示意图；电池100可以包括多个电池单体110，多个电池单体110电连接。电池100还可以包括箱体120，箱体120内部为中空结构，多个电池单体110容纳于箱体120内。

如图2所示，箱体120可以包括两部分，这里分别称为第一部分121和第二部分122，第一部分121和第二部分122扣合在一起。第一部分121和第二部分122的形状可以根据多个电池单体110组合的形状而定，第一部分121和第二部分122可以均具有一个开口。例如，第一部分121和第二部分122均可以为中空长方体且各自只有一个面为开口面，第一部分121的开口和第二部分122的开口相对设置，并且第一部分121和第二部分122相互扣合形成具有封闭腔室的箱体120。多个电池单体110相互并联或串联或混联组合后容纳于第一部分121和第二部分122扣合后形成的箱体120内。

根据不同的电力需求，电池单体110的数量可以设置为任意数值。多个电池单体110可通过串联、并联或混联的方式以实现较大的容量或功率。如图3所示，为本申请一实施例提供的电池模组的分解图；由于电池100中包括的电池单体110的数量可能较多，为了便于安装，可以将电池单体110分组设置，如图3所示，每组电池单体110组成电池模组101。电池模组101中包括的电池单体110的数量不限，可以根据需求设置。电池100可以包括多个电池模组101，这些电池模组101可通过串联、并联或混联的方式进行连接。

如图4所示，为本申请一实施例提供的安装座与电池单体的装配图。电池单体110包括一个或多个电极组件(图中未示出)、壳体111和盖板112。壳体111和盖板112形成外壳。壳体111的壁以及盖板112的壁均称为电池单体110的壁体。壳体111根据一个或多个电极组件组合后的形状而定，例如，壳体111可以为中空的长方体或正方体或圆柱体，且壳体111的至少一个面具有开口以便一个或多个电极组件可以放置于壳体111内。例如，当壳体111为中空的长方体或正方体时，壳体111的其中一个平面为开口面，即该平面不具有壁体而使得壳体111内外相通；当壳体111为中空的圆柱体时，壳体111的端面为开口面，即该端面不具有壁体而使得壳体111内外相通。盖板112覆盖开口并且与壳体111连接，以形成放置电极组件的封闭的腔体。壳体111内填充有电解质，例如电解液。

该电池单体110还可以包括两个电极端子113，两个电极端子113可以设置在盖板112上。盖板112通常是平板形状，两个电极端子113固定在盖板112的平板面上，两个电极端子113分别为正电极端子和负电极端子。每个电极端子113分别对应设置一个连接构件(图中未示出)，或者也可以称为集流构件，其位于盖板112与电极组件之间，用于将电极组件和电极端子113实现电连接。

如图3和图4所示，该电池100还包括输出极150和安装座130，输出极150为用于将多个电池单体110的电能导出的部件，安装座130被配置为安装于多个电池单体110中的至少一个，例如安装座130可以安装于一个电池单体110，安装座130也可以安装于多个电池单体110，安装座130用于固定电池100的输出极150，以保证输出极150位置固定。

电池100可以为电池模组，电池100也可以为电池包，电池包包括一个或多个电池模组101，每个电池模组101均具有两个输出极150。电池模组101的两个输出极150分别为正极输出极和负极输出极，正极输出极和负极输出极可以位于电池模组101的同侧，也可以位于电池模组101的两侧(如图4所示)。对应的，每个输出极150对应一个安装座130，或者，一个安装座130可以对应两个输出极150。当电池100包括多个电池模组101时，输出极150还用于与相邻的电池模组101电连接，位于端部的电池模组101的输出极150用于将电池100的电能导出。

根据本申请实施例的电池100，安装座130安装于电池单体110，电池单体110支撑安装座130，通过电池单体110承受安装输出极150时产生的扭力。该电池100，一方面安装方便，节省部件，节省成本；另一方面，可以减少安装座130占用的空间，提高电池100的能量密度。

在一些实施例中，如图4所示，多个电池单体110通过支架140或胶固定于一体，以保证电池模组101结构紧凑。多个电池单体110呈矩形阵列装配时，结构紧凑，提高电池100的能量密度；安装座130位于多个电池单体110构成的阵列的端部，合理利用结构空间。

在一些实施例中，多个电池单体110之间具有空隙，安装座130被配置为可插入该空隙。可以理解为，多个电池单体110装配后，相邻的两个电池单体110之间具有空隙。

在一些实施例中，如图5所示，为图4的A处放大图，电池单体110为圆柱电池单体，多个电池单体110组装成电池模组101后，因圆柱电池单体的轮廓形状，相邻的两个电池单体110之间形成有空隙。通过安装座130插入多个电池单体110之间的空隙，一方面，合理利用电池100的内部空间，避免占用多余的空间，提高电池100的能量密度，另一方面，安装座130与多个电池单体110的配合面增加，从而可以提高电池单体110抵抗输出极150固定于安装座130时产生的扭力的能力。如图4所示，X方向为圆柱电池单体的轴线方向，多个圆柱电池单体沿Y方向和Z方向分布，相邻的两个圆柱电池单体之间具有空隙，其中，X方向、Y方向和Z方向两两垂直。

当然，可理解的，当电池单体110轮廓为长方体或正方体时，且多个电池单体110之间形成有空隙时，安装座130插入多个电池单体110之间的空隙。

在一些实施例中，安装座130可以以不同的形式插入多个电池单体110之间的空隙，例如，安装座130可以沿电池单体110的轴线方向(如图4中的X方向)从电池单体110的端部插入该空隙；如图6所示，为本申请另一实施例提供的安装座130与电池单体110的装配示意图，安装座130也可以沿垂直于电池单体110的轴线方向的方向(图6中的Y方向)插入该空隙，或者，安装座130可以先沿垂直于电池单体110的轴线方向的方向插入该空隙，与电池单体110形成部分对应后，再沿电池单体110的轴线方向移动至预设安装位置。需要指出的是，电池单体110的轴线方向可以理解为垂直于电池单体110的盖板112的方向，也即图4中的X方向。

在一些实施例中，如图5所示，安装座130包括基体131和连接件132，基体131用于安装于电池单体110，连接件132设置于基体131内，例如连接件132可以在基体131成型后嵌设于基体131内，连接件132也可以预埋于基体131内；连接件132用于与输出极150连接，连接件132位于两个电池单体110之间，以减少空间占用。基体131可以为绝缘件，例如塑料(如PVC(Polyvinyl chloride，聚氯乙烯)、PE、PP等)，节省制造成本；连接件132为导电部件，例如导电金属(如铜、其他合金等)，其用于实现输出极150与另一电池模组101的输出极150的电连接或与其他导电部件的电连接。

在一些实施例中，在安装座130与圆柱电池单体装配时，由于圆柱电池单体的轮廓限制，相邻的两个圆柱电池单体之间具有较大的空隙，连接件132位于该空隙内，能够减少空间占用，提高能量密度。

在一些实施例中，连接件132可以为螺母，在输出极150与安装座130装配时，输出极150被螺钉或其他螺纹件连接于该螺母，装配方便，便于操作，同时，能够实现输出极150与其他部件的导电连接。

图7为本申请一实施例提供的安装座130的限位面与电池单体110的装配示意图。在一些实施例中，如图7所示，基体131包括至少一个限位面1311，限位面1311与电池单体110的轮廓匹配，可以理解为，限位面1311与电池单体110的对应安装座130的部位的轮廓匹配。

例如，电池单体110为圆柱电池单体时，限位面1311可以为圆弧面，限位面1311与圆柱状的电池单体110的外周面匹配；或者，电池单体110的大致轮廓为长方体或正方体时，限位面1311可以为平面，限位面1311与电池单体110的外周面匹配。

限位面1311可以贴合于电池单体110，或者限位面1311与电池单体110的表面之间可以具有间隙；限位面1311用于实现安装座130在与电池单体110装配时的定位。通过限位面1311与电池单体110配合，一方面，便于安装座130安装于电池单体110，以实现安装座130与电池单体110的安装定位，限制安装座130的位移；另一方面，可以节省空间，提高能量密度。

根据电池单体110的不同轮廓形状，限位面1311可以为平面，也可以为圆弧面，还可以为圆孔的孔壁。

为了使输出极150固定于安装座130时产生的扭力更容易施加到电池单体110上，图7中，限位面1311与电池单体110的外周面相贴合。由于限位面1311与电池单体110的轮廓匹配，通过限位面1311贴合于电池单体110的外周面，能够更好地限制安装座130的位移，以便于在输出极150连接于安装座130时电池单体110能够支撑安装座130。

在其他实施例中，在安装座130与电池单体110装配时，至少一个限位面1311与电池单体110的外周面可以不接触，也即该限位面1311与电池单体110之间具有间隙，便于安装座130的安装导向，限位面1311与电池单体110之间具有活动空间，以调整安装座130的位置。

例如，图8为本申请另一实施例提供的安装座130的限位面与电池单体110的装配示意图，图8中，两个限位面1311分别与两个圆柱电池单体的外周面贴合，一个限位面1311与电池单体110之间具有间隙；图9为本申请又一实施例提供的安装座130的限位面与电池单体110的装配示意图，图9中，两个孔1311a分别套设于两个电池单体110的外周面，并且孔1311a与对应的电池单体110之间可以具有间隙，即限位面1311包括孔1311a的内壁，至少部分孔1311a的内壁与电池单体110的外周面不接触。安装座130的外表面也可以有与其他电池单体110配合的限位面1311，其可以与电池单体110贴合设置。上述方案中，可以通过多个限位面1311与一个电池单体110或多个电池单体110配合共同限定安装座130的位置，达到安装座130的定位需求，提高安装座130的安装强度。

需要指出的是，电池单体110的外周面是指电池单体110的与安装座130安装配合的表面，可以为电池单体110的壳体111的表面，也可以为电池单体110的壳体111的表面和盖板112的表面。

在一些实施例中，基体131包括多个限位面1311，多个限位面1311用于与多个电池单体110的外周面贴合。通过多个限位面1311与多个电池单体110的外周面贴合，增加了安装座130的安装定位面，提高了安装座130的安装强度，以便于输出极150安装于安装座130时产生的扭力更容易传递至电池单体110。

图10为本申请一实施例提供的安装座130的结构示意图。在一些实施例中，基体131包括孔1311a，孔1311a用于套接于电池单体110的外周面，孔1311a的数量可以为一个，也可以为多个。一方面，通过孔1311a套接于电池单体110的外周面，便于安装座130的安装定位；另一方面，上述方案能够使安装座130更容易向电池单体110传递扭力。

根据电池单体110的不同形状，如图10所示，当电池单体110为圆柱电池单体时，孔1311a可以为圆孔，圆孔的孔壁为限位面1311；当电池单体110为方体电池单体时，孔1311a可以为方孔，方孔包括四个平面，每个平面为一个限位面1311。孔1311a的中心线与电池单体110的轴线平行。需要指出的是，孔1311a套接于电池单体110的外周面可以理解为，安装座130套设于电池单体110的外部，孔壁可以与电池单体110的外周面贴合，也可以与电池单体110的外周面不贴合。

图11为本申请另一实施例提供的安装座130的结构示意图。在一些实施例中，如图10和图11所示，当电池单体110为圆柱电池单体，且基体131包括一个孔1311a时，为了防止安装座130相对于电池单体110转动，基体131还包括至少一个限位面1311，用于与相邻的电池单体110的外周面贴合，以实现对安装座130的定位。当输出极150沿垂直于电池单体110的轴线方向的方向固定于安装座130时，将限位面1311与该孔1311a对应的相邻的电池单体110的外周面贴合，能够限制输出极150在固定于连接件132时，基体131相对于电池单体110转动，能够使安装座130更容易向电池单体110传递扭力。

例如，如图10所示，基体131还包括一个呈平面状的限位面1311，该限位面1311与相邻的电池单体110贴合，通过限位面1311与孔1311a共同限制安装座130的位置，保证电池单体110对安装座130的定位支撑。例如，如图11所示，基体131还包括一个呈圆弧状的限位面1311，限位面1311的轮廓与电池单体110的外周面的轮廓匹配，限位面1311与相邻的电池单体110的外周面贴合，通过限位面1311和孔1311a共同限制安装座130的位置。

图12为本申请又一实施例提供的安装座130的结构示意图。在一些实施例中，如图12所示，基体131包括两个孔1311a，两个孔1311a分别用于套接于两个电池单体110的外周面，两个孔1311a共同限定安装座130的位置。通过两个孔1311a分别套接于两个电池单体110的外周面，可以提高电池单体110抵抗输出极150固定于安装座130时产生的扭力的能力，同时，还能够限制基体131相对于电池单体110转动。

在一些实施例中，如图12所示，基体131包括对称分布的两个圆形的孔1311a，两个孔1311a分别对应两个圆柱状的电池单体110，当基体131安装于电池单体110时，两个孔1311a分别套接于两个电池单体110的外周面，孔1311a的孔壁与电池单体110的外周面贴合。在一些实施例中，两个孔1311a分别对应相邻的两个电池单体110，连接件132位于两个孔1311a之间，并且连接件132的几何中心线与两个孔1311a的中心线所在的平面垂直。在输出极150与连接件132连接时，基体131受力平衡，基体131能够被两个电池单体110支撑，便于电池单体110抵抗安装座130安装输出极150时产生的扭力。

如图12所示，基体131还可以具有呈圆弧状的限位面1311，该限位面1311位于两个圆形的孔1311a之间，限位面1311与电池单体110的轮廓匹配，并且限位面1311与该电池单体110贴合，以使电池单体110在输出极150与连接件132连接时对基体131提供支撑。

图13为本申请一实施提供的安装座130的限位部1313与电池单体110的装配示意图。在一些实施例中，如图13所示，基体131的端面上形成有限位部1313，限位部1313用于在基体131安装于电池单体110后与电池单体110的端部(盖板112)贴合，以在电池单体110的轴线方向对基体131进行限位，限制基体131继续沿电池单体110的轴线方向移动，确定基体131的位置。需要指出的是，电池单体110的端部可以理解为电极端子113所在的盖板112的表面，电极端子113位于电池单体110的端部且凸出于盖板112。基体131的端面可以理解为基体131的在电池单体110的轴线方向上的一端的端面。

在一些实施例中，如图13所示，限位部1313为凸块，凸块沿垂直于电池单体110的轴线方向的方向延伸，且凸出于限位面1311，以限制安装座130在安装于电池单体110后继续沿电池单体110的轴线方向相对于电池单体110移动。

在一些实施例中，当安装座130包括孔1311a时，可以在孔1311a的周向设置多个限位部1313，多个限位部1313关于孔1311a的中心线旋转对称，以保证安装座130与电池单体110装配稳定。图14为本申请一实施例提供的安装座130的限位部1313结构示意图，如图14所示，孔1311a的周向设置有两个限位部1313，两个限位部1313关于孔1311a的中心线对称分布。

图15为本申请另一实施例提供的安装座130的限位部1313的结构示意图。如图15所示，限位部1313为板状结构，当安装座130包括孔时，限位部1313覆盖孔，限位部1313开设有供电极端子113露出的通孔1314，在安装座130装配于电池单体110后，限位部1313与电池单体110的端部贴合，电极端子113从该通孔露出，以便于电极端子113与相邻的电池单体110的电极端子113连接。

图16为本申请另一实施例提供的电池模组101的分解图。在一些实施例中，请参照图16和图3，电池100还包括隔离件160，隔离件160可以为绝缘件，实现电池单体110与其他部件(如线束等)的隔离；隔离件160还用于实现线束(图中未示出)、汇流部件(图中未示出)的固定；当电池100装配时，隔离件160还能够实现电池单体110的固定。隔离件160被配置为与限位部1313的背离电池单体110的一侧贴合。通过隔离件160贴合于限位部1313，以将限位部1313限制于隔离件160与电池单体110的端部之间，提高安装座130与电池单体110的安装的稳定性，降低输出极150移动的风险。

电池100在工作过程中，环境温度的变化，能够影响电池单体110的工作状态。当环境温度较低时，为了保证电池单体110正常工作，则需要对电池单体110进行加热。

图17为本申请一实施例提供的电池模组101的加热膜170的示意图；

图18为本申请一实施例提供的安装座的避让部的示意图。在一些实施例中，如图17和图3所示，电池100还包括加热膜170，加热膜170用于给电池单体110加热；如图18所示，安装座130还包括避让部1315，加热膜170被配置为穿过避让部1315以加热电池单体110。通过避让部1315实现加热膜170的避让，以保证加热膜170能够给电池单体110加热，保证加热效果，提高电池单体110的电化学性能。

在一些实施例中，避让部1315可以位于基体131的设置有限位部1313的端部，避让部1315与限位部1313均位于基体131的端面，可以理解为，避让部1315为凹槽，即在基体131的端面开设凹槽形成避让部1315，端面的剩余部分形成限位部1313。避让部1315也可以为与基体131的周壁，可以理解为，在基体131的周壁开设凹槽形成避让部1315，加热膜170穿过避让部1315与电池单体110的周壁接触，以给电池单体110加热。

图19为图17的B处放大图。在一些实施例中，如图17所示，加热膜170开设有第一避让孔171和第二避让孔172，第一避让孔171用于供电池单体110的电极端子113穿设，第二避让孔172用于供限位部1313穿设，加热膜170用于为电池单体110的端部(盖板112)加热。当安装座130装配于电池单体110后，加热膜170覆盖于安装座130的上方，加热膜170与电池单体110的端部贴合，以对电池单体110加热。

如图3和图16所示，该电池模组101还包括外盖180，外盖180用于将隔离件160固定于电池单体110，起到保护隔离件160、线束、电池单体110等的作用。

如图5所示，该电池模组101还包括保护盖(图中未示出)，安装座130的基体131设置有两个支撑臂133，两个支撑臂133对称分布于连接件132的两侧，两个支撑臂133之间限定用于容纳保护盖的容纳空间，每个支撑臂133上形成有与保护盖配合的卡槽1331，保护盖被配置为与卡槽1331卡扣，保护盖用于保护、隔离输出极。

本申请一实施例还提供了一种用电设备，该用电设备可以包括前述各实施例的电池100。可选地，用电设备可以为车辆1000、船舶或航天器。

上文描述了本申请实施例的电池100和用电设备，下面将描述根据本申请实施例的电池100的制造方法，其中未详细描述的部分可参见前述各实施例。

图20示出了本申请一实施例提供的电池100的制造方法的示意性流程图。如图20所示，该方法可以包括：410，提供多个电池单体110；420，将多个电池单体110电连接；430，提供安装座130；440，将安装座130安装于多个电池单体110中的至少一个；450，将输出极150与多个电池单体110电连接，以使输出极150能够将多个电池单体110的电能导出；460，将输出极150固定于安装座130。

需要指出的是，步骤“将输出极150与多个电池单体110电连接”和步骤“将输出极150固定于安装座130”的顺序可以互换，例如，图21示出了本申请另一实施例提供的电池100的制造方法的示意性流程图，该方法可以包括：410，提供多个电池单体110；420，将多个电池单体110电连接；430，提供安装座130；440，将安装座130安装于多个电池单体110中的至少一个；450，将输出极150固定于安装座130；460，将输出极150与多个电池单体110电连接，以使输出极150能够将多个电池单体110的电能导出。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例中的特征可以相互结合。

以上仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (14)

1.一种电池，其特征在于，包括：

多个电池单体，所述多个电池单体电连接；

输出极，用于将所述多个电池单体的电能导出；以及

安装座，用于固定所述输出极，所述安装座包括至少一个限位面，所述限位面用于与所述电池单体的轮廓匹配。

2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述限位面与所述电池单体的外周面贴合。

3.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述安装座包括多个限位面，所述多个限位面用于与多个所述电池单体的外周面贴合。

4.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述安装座包括孔，所述孔用于套接于所述电池单体的外周面。

5.根据权利要求4所述的电池，其特征在于，所述安装座包括两个孔，所述两个孔分别用于套接于两个所述电池单体的外周面。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的电池，其特征在于，所述多个电池单体之间具有空隙，所述安装座被配置为可插入所述空隙。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的电池，其特征在于，所述安装座包括基体和连接件，所述连接件设置于所述基体内。

8.根据权利要求7所述的电池，其特征在于，所述连接件为螺母，所述螺母与螺纹件连接，以将所述电池的输出极固定于所述安装座，以使所述电池单体承受安装所述输出极时的扭力。

9.根据权利要求7所述的电池，其特征在于，所述连接件位于两个所述电池单体之间。

10.根据权利要求1-5中任一项所述的电池，其特征在于，所述安装座的端面上形成有限位部，所述限位部用于与所述电池单体的端部贴合。

11.根据权利要求10所述的电池，其特征在于，

所述电池还包括隔离件，所述隔离件被配置为与所述限位部的背离所述电池单体的一侧贴合。

12.根据权利要求10所述的电池，其特征在于，所述电池还包括加热膜，所述安装座还包括避让部，所述加热膜被配置为穿过所述避让部以加热所述电池单体。

13.一种用电设备，其特征在于，包括如权利要求1-12任一项所述的电池。

14.一种电池的制造方法，其特征在于，所述方法包括：

提供多个电池单体；

将所述多个电池单体电连接；

提供安装座，所述安装座包括至少一个限位面，所述限位面与所述电池单体的轮廓匹配；

提供输出极；

将所述输出极与所述多个电池单体电连接，以使所述输出极能够将所述多个电池单体的电能导出；

将所述输出极固定于所述安装座。

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