CN216055077U - 电池单体、电池及用电装置 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供一种电池单体、电池及用电装置。电池单体包括壳体、电极组件、端盖组件和支撑件。壳体具有开口。电极组件设于壳体内。电极组件包括主体部和从主体部延伸出的极耳。端盖组件包括端盖和设于端盖的电极端子。端盖用于盖合开口。电极端子用于与电极端子电连接。支撑件设于端盖组件和主体部之间。支撑件用于支撑极耳，以使极耳与壳体相抵接，从而实现电极组件与壳体之间的热传导。提高了电极组件的散热能力，进而提高电池单体的安全性能。

Description

电池单体、电池及用电装置

技术领域

本申请涉及电池技术领域，特别是涉及一种电池单体、电池及用电装置。

背景技术

目前，车辆使用较多的电池一般是锂离子电池，锂离子电池作为一种可再充电电池，具有体积小、能量密度高、功率密度高、循环使用次数多和存储时间长等优点。

电池单体在快速充电的过程中温度会急速升高，电池单体的温度有可能会超过电池单体的安全温度，从而影响电池单体的正常使用，甚至给电池单体带来无法修复的损坏。因此，解决电池单体在快速充电中的安全问题成为亟待解决的问题。

发明内容

本申请实施例提供一种电池单体、电池和用电装置，旨在提高电池的安全性能。

本申请的第一方面提供一种电池单体，包括壳体、电极组件、端盖组件、支撑件。壳体具有开口。电极组件设于壳体内。电极组件包括主体部和从主体部延伸出的极耳。端盖组件包括端盖和设于端盖的电极端子。端盖用于盖合开口。电极端子用于与电极端子电连接。支撑件设于端盖组件和主体部之间。支撑件用于支撑极耳，以使极耳与壳体相抵接，从而实现电极组件与壳体之间的热传导。

上述技术方案中，通过在端盖和主体部之间设置支撑件，支撑件用于支撑极耳，以使极耳与壳体相抵接，从而建立起电极组件与壳体之间的热传递路径，有利于电极组件的快速散热，提高了电池单体的安全性能。

可选的，极耳绕着支撑件弯折设置。

上述技术方案中，极耳绕着支撑件弯折设置，可增大极耳和支撑件的接触面积，有利于第一支撑部更稳定地支撑过渡部，同时，可以增大过渡部与壳体的接触面积，提高电池单体的散热速率。

可选的，极耳包括连接部、延伸部和过渡部。延伸部用于与电极端子电连接。连接部从主体部延伸出。过渡部用于连接连接部和延伸部。支撑件包括第一支撑部。过渡部绕着第一支撑部弯折设置。第一支撑部用于支撑过渡部，并使过渡部与壳体相抵接。

上述技术方案中，支撑件通过第一支撑部支撑极耳的过渡部，以使过渡部与壳体相抵接，从而建立起电极组件与壳体之间的热传递路径，有利于电极组件的快速散热，提高了电池单体的安全性能。

可选的，电极组件的数量为两个。其中一个电极组件的极耳为第一极耳，另一个电极组件的极耳为第二极耳。第一极耳和第二极耳沿端盖的宽度方向相对设置。支撑件还包括第二支撑部。第二支撑部和第一支撑部沿端盖的宽度方向相对设置。第一支撑部用于支撑第一极耳的过渡部，第二支撑部用于支撑第二极耳的过渡部。

上述方案中，电池单体中具有两个电极组件，两个电极组件的极耳从端盖宽度方向的两侧分别延伸出，并分别由第一支撑部和第二支撑部支撑，并分别与壳体相抵接，从而增加了极耳与壳体的接触面积，很大程度地提高了电池单体的散热速度。

可选的，第一支撑部和第二支撑部均呈弯曲形态。

上述方案中，第一支撑部和第二支撑部均呈弯曲形态，增大了第一支撑部、第二支撑部与过渡部的接触面积，提高电池单体的散热速度。

可选的，支撑件还包括第一连接部和第二连接部。第一连接部用于连接第一支撑部靠近端盖的第一端部和第二支撑部靠近所述端盖的第一端部，第二连接部用于连接第一支撑部靠近主体的第二端部和第二支撑部靠近主体的第二端部。第一连接部和第二连接部沿端盖的厚度方向相对设置。

上述方案中，支撑件的第一连接部连接第一支撑部的第一端部和第二支撑部的第一端部；第二连接部连接第一支撑部的第二端部和第二支撑部的第二端部，第一连接部和第二连接部对第一支撑部和第二支撑部施加作用力，提高了结构稳定性。

可选的，电池单体还包括集流构件。集流构件设于端盖和主体部之间，并用于连接电极端子和极耳，以使电极端子和极耳电连接。第一连接部连接于集流构件，以实现支撑件固定于集流构件。

可选的，集流构件包括第一集流部、第二集流部和端子连接部。端子连接部用于连接电极端子。第一集流部用于连接第一极耳的延伸部，第二集流部用于连接第二极耳的延伸部。第一集流部和第二集流部之间形成有间隙。支撑件还包括卡接部。卡接部设于第一连接部，并从间隙延伸出以与端子连接部卡接。

上述方案中，支撑件通过卡接部固定于集流构件，提高了支撑件的稳定性。

可选的，端盖组件还包括绝缘件。绝缘件设于端盖面向主体部的一侧，以用于隔离主体和端盖。绝缘件设有卡扣，第一连接部设有卡槽。卡扣和卡槽相互卡接，以实现支撑件固定于绝缘件。

上述方案中，支撑件通过卡扣和卡槽的结构固定于绝缘件，提高了支撑件的稳定性。

可选的，支撑件为一体式中空结构。

上述方案中，支撑件为一体式中空结构，方便支撑件的加工制造，同时提高支撑件的结构稳定性。

可选的，电池单体还包括导热绝缘件，至少部分导热绝缘件设置于过渡部与壳体之间。极耳通过导热绝缘件与壳体抵接。

上述方案中，导热绝缘件设置于过渡部与壳体之间，使过渡部与壳体之间绝缘，防止电池单体内部短路，提高了电池单体的安全性能；过渡部与壳体之间可以进行热传导，保证电极组件的热量可以通过极耳传导至壳体，再散发至电池单体的外部环境，提高了电极组件的散热性能，进一步提高了电池单体的安全性能。

可选的，导热绝缘件涂覆于壳体的内表面。

上述方案中，将导热绝缘件涂覆于壳体的内表面方便了电池单体的加工制造。

本申请的第二方面提供一种电池，电池包括箱体和上述第一方面任一实施例提供的电池单体，电池单体容纳于箱体中。

本申请的第三方面提供一种用电装置，用电装置包括上述第二方面提供的电池。

本申请的实施例提供的一种电池单体、电池和用电装置，提供支撑件用于支撑极耳，以使极耳与壳体相抵接，从而实现电极组件与壳体之间的热传导，提高了电极组件的散热能力，进而提高电池单体的安全性能。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据附图获得其他的附图。

图1是本申请一实施例公开的一种电池单体的主视图；

图2是本申请一实施例公开的一种电池单体的爆炸图；

图3是图1沿A-A的剖视图；

图4是图3在B处的放大图；

图5是图3在C处的放大图；

图6是本申请一实施例公开的一种电池单体的右视图；

图7是图6沿D-D的剖视图；

图8是图7在E处的放大图；

图9是本申请另一实施例中图7在E处的放大图；

图10是支撑件的结构示意图；

图11是本申请一实施例公开的一种电池的结构示意图；

图12是本申请一实施例公开的一种车辆的结构示意图；

在附图中，附图并未按照实际的比例绘制。

标记说明：10-电池单体；11-壳体；12-电极组件；121-主体部；122-极耳；122a-第一极耳；122b-第二极耳；13-端盖组件；131-端盖；132-电极端子；133-绝缘件；1331-卡扣；14-支撑件；141-第一支撑部；142-第二支撑部；143-第一连接部；144-第二连接部；145-卡接部；15-集流构件；151-第一集流部；152-第二集流部；153-端子连接部；16-导热绝缘件；20-电池；21-箱体；211-第一部分；212-第二部分；22-容纳空间；30-车辆；31-控制器；32-马达。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，以下实施例的详细描述和附图用于示例性地说明本申请的原理，但不能用来限制本申请的范围。显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

除非另有定义，本申请所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本申请中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序或主次关系。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。“垂直”并不是严格意义上的垂直，而是在误差允许范围之内。“平行”并不是严格意义上的平行，而是在误差允许范围之内。

在本申请中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“附接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本申请中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本申请中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请的实施例中，相同的附图标记表示相同的部件，并且为了简洁，在不同实施例中，省略对相同部件的详细说明。应理解，附图示出的本申请实施例中的各种部件的厚度、长宽等尺寸，以及集成装置的整体厚度、长宽等尺寸仅为示例性说明，而不应对本申请构成任何限定。

本申请中出现的“多个”指的是两个以上(包括两个)。

本申请中，电池单体可以包括锂离子二次电池、锂离子一次电池、锂硫电池、钠锂离子电池、钠离子电池或镁离子电池等，本申请实施例对此并不限定。电池单体可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等，本申请实施例对此也不限定。电池单体一般按封装的方式分成三种：柱形电池单体、方形电池单体和软包电池单体，本申请实施例对此也不限定。

本申请的实施例所提到的电池是指包括一个或多个电池单体以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。例如，本申请中所提到的电池可以包括电池模块或电池包等。电池一般包括用于封装一个或多个电池单体的箱体。箱体可以避免液体或其他异物影响电池单体的充电或放电。

电池单体包括电极单元和电解液，电极单元由正极极片、负极极片和隔离膜组成。电池单体主要依靠金属离子在正极极片和负极极片之间移动来工作。正极极片包括正极集流体和正极活性物质层，正极活性物质层涂覆于正极集流体的表面，未涂敷正极活性物质层的正极集流体凸出于已涂覆正极活性物质层的正极集流体，未涂敷正极活性物质层的正极集流体作为正极极耳。以锂离子电池为例，正极集流体的材料可以为铝，正极活性物质可以为钴酸锂、磷酸铁锂、三元锂或锰酸锂等。负极极片包括负极集流体和负极活性物质层，负极活性物质层涂覆于负极集流体的表面，未涂敷负极活性物质层的负极集流体凸出于已涂覆负极活性物质层的负极集流体，未涂敷负极活性物质层的负极集流体作为负极极耳。负极集流体的材料可以为铜，负极活性物质可以为碳或硅等。为了保证通过大电流而不发生熔断，正极极耳的数量为多个且层叠在一起，负极极耳的数量为多个且层叠在一起。隔离膜的材质可以为PP

(polypropylene，聚丙烯)或PE(polyethylene，聚乙烯)等。此外，电极单元可以是卷绕式结构，也可以是叠片式结构，本申请实施例并不限于此。

发明人发现，电池单体在快速充电的过程中温度会急速升高，电池的温度有可能会超过电池的安全温度，从而影响电池的正常使用，甚至给电池带来无法修复的损坏。

鉴于此，提出一种方案：通过在端盖组件和主体部之间设置支撑件，支撑极耳，以使极耳与壳体相抵接，从而实现电极组件与壳体之间的热传导。提高了电极组件的散热能力，进而提高电池单体的安全性能。

本申请实施例描述的技术方案适用于电池以及使用电池的用电设备。

用电设备可以是车辆、手机、便携式设备、笔记本电脑、轮船、航天器、电动玩具和电动工具等等。车辆可以是燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等；航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等；电动玩具包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等；电动工具包括金属切削电动工具、研磨电动工具、装配电动工具和铁道用电动工具，例如，电钻、电动砂轮机、电动扳手、电动螺丝刀、电锤、冲击电钻、混凝土振动器和电刨等等。本申请实施例对上述用电设备不做特殊限制。

以下实施例为了方便说明，以用电设备为车辆为例进行说明。

参见图1和图2，图1为电池单体10的正视图，图2为电池单体10的爆炸图。本申请的部分实施例公开了一种电池单体10，包括壳体11，电极组件12，端盖组件13和支撑件14。壳体11具有开口。电极组件12设于壳体11内，电极组件12包括主体部121和从主体部121延伸出的极耳122。端盖组件13包括端盖131和设于端盖131的电极端子132。端盖131用于盖合开口。电极端子132用于与极耳122电连接。支撑件14设于端盖组件13和主体部121之间，用于支撑极耳122，以使极耳122与壳体11相抵接，从而实现电极组件12与壳体11之间的热传导。

壳体11可以是电池单体10的外壳，用于容纳电极组件12。壳体11可以是多种形状，例如，空心圆柱体、空心长方体等空心立体结构，电极组件12容纳于空心立体结构的容纳腔内。壳体11的形状具体可以根据电极组件12的形状来确定，比如，若电极组件12为圆柱体结构，则壳体11可以为空心圆柱体结构；若电极组件12为长方体结构，壳体11可以为空心长方体结构。壳体11的材质可以为铜、铁、铝、不锈钢、铝合金等导电材料，也可以为塑料橡胶等绝缘材料。在本申请的实施例中，壳体11为导热材料，以使电极组件12产生的热量可以从电极组件通过极耳122传导至壳体11，进而扩散至电池单体10的外界环境。

开口可以是一个，也可以是两个。开口可以是各种形状，例如矩形、圆形等。壳体11的形状确定之后，开口的形状也相应确定。具体来说，如壳体11为圆柱体结构，则开口为圆形；如壳体11为长方体结构，则开口为矩形。

电极组件12可以为一个或多个。每个电极组件12可以包括一个或者多个电极单元，每个电极单元可以包括子主体部和从子主体部延伸出的子极耳。一个或多个子主体部共同组成主体部121。一个或多个子极耳共同组成极耳122。

电极单元可以包括正极极片、负极极片和隔离膜，三者通过卷绕形成卷绕体。电极单元也可以是包括层叠布置形成的包括正极极片、隔离膜和负极极片的层叠式结构。正极极片包括正极集流体和涂覆于正极集流体相对的两侧的正极活性物质层。负极极片包括负极集流体和涂覆于负极集流体相对的两侧的负极活性物质层。隔离膜在正极片和负极片之间，用于将正极片和负极片隔离，以降低正极片于负极片之间出现短路的风险。子主体部可以是电极单元与极片涂覆有活性物质层的区域对应的部分。子极耳可以是电极单元与极片未涂覆活性物质层的区域相对应的部分。子极耳将电极单元产生的电能通过集流构件15和电极端子132传递至用电装置。

电极组件12在工作过程中将一部分化学能转化为电能，再通过集流构件15和电极端子132将产生的电能传导至用电装置，使用电装置运行。而在充放电的过程中，电极组件12会产生热量。

当电极组件12为一个时，电极组件12的极耳沿端盖131的宽度方向分为两部分，两部分分别为第一极耳122a和第二极耳122b。

电极组件12的数量为两个时，其中一个电极组件12的极耳122为第一极耳122a，另一个电极组件12的极耳122为第二极耳122b。

当电极组件12为三个或更多时，将电极组件12沿端盖131的宽度方向分为两侧，每一侧的电极组件12数量可以为一个、两个至多个，每一侧所有电极组件12的极耳122沿端盖131的宽度方向分两部分引出，一侧的极耳122为第一极耳122a，另一侧的极耳122为第二极耳122b。第一极耳122a和第二极耳122b除了位置关系和连接关系之外并无实质区别。第一极耳122a和第二极耳122b都具有延伸部1221、过渡部1222和连接部1223。

端盖组件13用于封闭壳体11的开口，以形成一封闭的容纳空间，容纳空间用于容纳电极组件12。容纳空间还可以用于容纳电解质，如电解液等。

端盖组件13可以包括端盖131、电极端子132。端盖131的材质可以为塑料、橡胶等绝缘材料。

端盖组件13可以包括端盖131、电极端子132、绝缘件133等。端盖131可以为铜、铁、铝、不锈钢和铝合金等导电材料。

端盖组件13作为输出电极组件12的电能的部件，端盖组件13中的电极端子132用于与电极组件12电连接，即电极端子132与电极组件12的极耳122电连接，比如，电极端子132与极耳122通过集流构件15连接，以实现电极端子132与极耳122的电连接。

需要说明的是，壳体11的开口可以是一个，也可以是两个。若壳体11的开口为一个，端盖组件13也可以为一个，端盖组件13中则可设置两个电极端子132，两个电极端子132分别用于与电极组件12正极极耳和负极极耳电连接，端盖组件13中的两个电极端子132分别为正极电极端子和负极电极端子。若壳体11的开口为两个，比如，两个开口设置在壳体11相对的两侧，端盖组件13也可以为两个，两个端盖组件13分别盖合于壳体11的两个开口处。在这种情况下，可以是一个端盖组件13中的电极端子132为正极电极端子，用于与电极组件12的正极极耳电连接；另一个端盖组件13中的电极端子132为负极电极端子，用于与电极组件12的负极片电连接。

端盖131用于封盖壳体11的开口11。端盖131可以是多种形状，比如圆形、长方形等。端盖131的形状取决壳体11形状，若壳体11为圆柱体结构，则可选圆形端盖131；若壳体11为长方体结构，则可选用长方形端盖131。端盖131是电极端子132等其他组件的载体。端盖131可以作为电池单体10的一个输出极，输出极为电池单体10与其他部件连接并输出电池单体10的电能的部分。端盖131可以为与开口契合的形状。

电极端子132设置于端盖131上。电极端子132的数量可以为一个或多个，材质可以为铜、铁、铝、不锈钢和铝合金等导电材料。电极端子132通过电连接极耳122和用电装置，将电极组件12产生的电能传导至用电装置。

电连接可以指两个部件之间形成电通路。在本申请的一些实施例中，极耳122与电极端子132电连接可以指电极组件12产生的电能可以通过极耳122传导至电极端子132，再传导至用电装置。电连接可以是直接连接也可以是间接连接。可选的，极耳122与电极端子132电连接可以是极耳122与电极端子132直接连接，也可以是极耳122通过集流构件15与电极端子132间接连接。

支撑件14可以为一个或两个。若支撑件14为一个，可以设置于正极耳或负极耳；若支撑件14为两个，则可以正负极耳处都设置支撑件14。

支撑可以指一个物体抵住另一个物体，依靠力的作用使另一个物体保持静止的状态。在本申请的部分实施例中，支撑指支撑件14通过力的作用使极耳122保持与壳体11相抵接的状态。

抵接可以指两个物体之间存在相互作用力，该相互作用力使两个物体互相抵住，并且两个物体间接或者直接地相连。在本申请的部分实施例中，抵接指极耳122与壳体11直接或间接地接触，并且两者之间存在相互作用力，相互作用力使两者保持抵接的状态。可选的，极耳122与壳体11之间可以直接抵接也可以间接抵接。间接抵接时，两者之间的结构必须是导热结构，以保证电极组件12产生的热量可以通过极耳122传导至壳体11。

本申请实施例公开的一种带有支撑件14的电池单体10，通过支撑极耳122使极耳122与壳体11相抵接，实现电极组件12与壳体11之间的热传导。加快了电极组件12的散热速度，提高了电池单体10的安全性能。

支撑件14的材质可以为各种材料。可选的，支撑件14可以为刚性材料，也可以是弹性材料。可选的，支撑件14可以为绝缘塑料、橡胶等的绝缘材料，也可以为金属、导电塑料等导电材料。可选的，支撑件14为导热材料，例如导热硅胶片、单组分硅胶等。

根据本申请的实施例，支撑件14为刚性材料，不易变形，可以提高支撑件14的结构稳定性；支撑件14为弹性材料，具有一定的变形能力，使支撑件14不易损坏；支撑件14为绝缘材料，可以减小电池单体10内部发生短路的可能性；支撑件14为导电材料，可以提高导电效率；支撑件14为导热材料，可以提高导热效率。

参见图2，在一些实施例中，极耳122绕着支撑件14弯折设置。

弯折设置可以指极耳122可以是弯曲设置，也可以是折弯设置。极耳122绕着第一支撑部141弯折设置或弯曲设置可以使第一支撑部141更稳定地支撑极耳122。

根据本申请的实施例，极耳122绕着支撑件14弯折设置，有利于支撑件14支撑极耳122，提高结构稳定性；同时增大极耳122和壳体11的接触面积，提高散热速率。

参见图3、图4，图3为图1沿A-A的剖视图，图4为图3在B处的放大图。在一些实施例中，极耳122包括连接部1223、延伸部1221和过渡部1222。延伸部1221用于与电极端子132电连接。连接部1223从主体部121延伸出。过渡部1222用于连接连接部1223和延伸部1221。支撑件14包括第一支撑部141，第一支撑部141用于支撑过渡部1222，并使过渡部1222与壳体11相抵接。

极耳122可以包括延伸部1221、过渡部1222和连接部1223。连接部1223可以为极耳122与主体部121连接的部分，位于主体部121和支撑件14之间。延伸部1221可以为极耳122远离主体部121的尾端，位于支撑件14和端盖131之间。延伸部1221可以用于与电极端子132电连接。过渡部1222可以连接延伸部1221和连接部1223。电极组件12产生的电能从主体部121首先传导至连接部1223，再经过过渡部1222传导至延伸部1221，最后通过电极端子132传导至用电装置。

第一支撑部141可以为支撑件14支撑极耳122的过渡部1222的部位。第一支撑部141依靠力的作用抵住过渡部1222，以使过渡部1222与壳体11相抵接，从而保证热量可以通过极耳122传导至壳体11再传导至电池单体10的外界环境。第一支撑部141可以是各种形状，例如矩形平面、弧形面等。第一支撑部141可以单独存在，并直接固定于端盖131、下塑胶、主体部121等结构上；也可以和支撑件14的其他部件配合，共同实现支撑极耳122、并使极耳122与壳体11相抵接的功能。

根据本申请的实施例，支撑件14通过第一支撑部141支撑极耳122的过渡部1222，使第一支撑部141更稳定地支撑过渡部1222的同时，增大过渡部1222与壳体11的接触面积，提高电池单体10的散热速率。

参见图4，在一些实施例中，至少部分导热绝缘件16设置于过渡部1222与壳体11之间，极耳122通过导热绝缘件16与壳体11相抵接。

导热绝缘件16可以是各种形状，例如，可以是膜状、套状等。具体材料可以但不限于是导热灌封胶、导热硅胶片、导热矽胶布、氧化铝陶瓷、单组份硅胶、导热绝缘漆等。导热绝缘件16可以设置于壳体11内表面、过渡部1222等位置。可选的，当导热绝缘件16设置于壳体11内表面时，可以是膜状结构，也可以为导热绝缘漆，直接喷涂于壳体11内表面；当导热绝缘件16设置于过渡部1222时，可以是套状结构。可选的，导热绝缘件16也可以设置于整个电极组件和壳体之间。

正极耳和负极耳的过渡部1222和壳体11如果直接抵接的话，会导致电池单体10内部短路，因此正极耳和负极耳的过渡部1222至少要有一个和壳体11绝缘。同时，为保证电极组件12产生的热量能够通过极耳122传导至壳体11，两者之间的结构必须能够导热。所以过渡部1222和壳体11之间可以设置导热绝缘件16。正、负极耳可以同时设置导热绝缘件16，也可以只有正极耳或负极耳设置导热绝缘件16。

根据本申请的实施例，至少部分导热绝缘件16设置于过渡部1222与壳体11之间，使过渡部1222与壳体11之间绝缘，防止电池单体10内部短路，提高了电池单体10的安全性能；过渡部1222与壳体11之间可以通过导热绝缘件16进行热传导，保证电极组件12产生的热量可以通过极耳122传导至壳体11，再散发至电池单体10的外部环境，提高了电极组件12的散热性能，进一步提高了电池单体10的安全性能。

参见图4，在一些实施例中，导热绝缘件16涂覆于壳体11内表面。

壳体11内表面指的是壳体11面向电极组件12的表面。

根据本申请的实施例，将导热绝缘件16涂覆于壳体11内表面，方便电池单体10的加工制造。

参见图5，图5为图3在C处的放大图。在一些实施例中，电极组件12的数量为两个，其中一个电极组件12的极耳122为第一极耳122a，另一个电极组件12的极耳122为第二极耳122b。第一极耳122a和第二极耳122b沿端盖131的宽度方向相对设置。支撑件14还包括第二支撑部142，第二支撑部142和第一支撑部141沿端盖131的宽度方向相对设置，第一支撑部141用于支撑第一极耳122a的过渡部1222，第二支撑部142用于支撑第二极耳122b的过渡部1222。

端盖131的宽度方向可以指与端盖131的短边平行、与端盖131的长边垂直的方向。第一极耳122a和第二极耳122b可以分列端盖131宽度方向的两侧，相对设置。

第二支撑部142可以为支撑件14支撑第二极耳122b的部位。第二支撑部142依靠力的作用抵住第二极耳122b的过渡部1222，以使第二极耳122b的过渡部1222与壳体11相抵接，从而保证电极单体12产生的热量可以通过第二极耳122b传导至壳体11再传导至电池单体10的外界环境。第二支撑部142可以是各种形状，例如矩形平面、弧形面等。第二支撑部142的材质可以为绝缘塑料、橡胶等可压缩的绝缘材料；也可以为金属、导电塑料等导电材料。第二支撑部142可以与第一支撑部141一样单独存在，并直接固定于端盖131、绝缘件133、主体部121等结构上；也可以和支撑件14的其他部件配合，共同完成支撑极耳122、并使极耳122与壳体11相抵接的功能。

第一极耳122a和第二极耳122b沿端盖131的宽度方向相对设置，因为第一支撑部141用于支撑第一极耳122a，第二支撑部142用于支撑第二极耳122b，所以第一支撑部141与第二支撑部142也沿端盖131的宽度方向相对设置。

根据本申请的实施例，第一极耳122a和第二极耳122b分别从端盖131宽度方向的两侧延伸出，并分别由第一支撑部141和第二支撑部142支撑，以使其与壳体11相抵接，从而大大增加了极耳122与壳体11的接触面积，很大程度地提高了电池单体10的散热速度。

参见图5，在一些实施例中，第一支撑部141和第二支撑部142均呈弯曲形态。

弯曲形态是指第一支撑部141和第二支撑部142可以弯曲以形成弧面支撑过渡部1222。当过渡部1222为弧面状时，第一支撑部141和第二支撑部142可以为弯曲状。以此更稳定地支撑过渡部1222，从而增大过渡部1222和壳体11的接触面积，提高电池单体10的散热速度。第一支撑部141的形状和第二支撑部142的形状可以相同，也可以不同。

根据本申请的实施例，第一支撑部141和第二支撑部142可以呈弯曲形态；第一支撑部141和第二支撑部142的形态可以相同也可以不同；根据实际情况选择合适的第一支撑部141和第二支撑部142的形状，以此增大过渡部1222和壳体11的接触面积，提高电池单体10的散热速度。

当然，第一支撑部141和第二支撑部142的形态除了弯曲之外，也可以是平面等。第一支撑部141和第二支撑部142的形态具体可以视过渡部1222的形状而定。可选的，当过渡部1222为平面时，第一支撑部141和第二支撑部142也可以为平面状。

参见图5，在一些实施例中，支撑件14还包括第一连接部143和第二连接部144。第一连接部143用于连接第一支撑部141靠近端盖131的第一端部和第二支撑部142靠近端盖131的第一端部。第二连接部144用于连接第一支撑部141靠近主体的第二端部和第二支撑部142靠近主体的第二端部，第一连接部143和第二连接部144沿端盖131的厚度方向相对设置。

第一端部为第一支撑部141和第二支撑部142靠近端盖131的一端，第一连接部143连接第一支撑部141和第二支撑部142的第一端部，以此来使第一支撑部141和第二支撑部142机械结构更加稳定。

第二端部为第一支撑部141和第二支撑部142靠近本体的一端，第二连接部144连接第一支撑部141和第二支撑部142的第二端部，和第一连接部143配合，以使第一支撑部141和第二支撑部142机械结构更加稳定。

第一连接部143和第二连接部144连接第一支撑部141和第二支撑部142的同时，还提供支撑第一支撑部141和第二支撑部142的作用力，以使第一支撑部141和第二支撑部142更稳定地支撑过渡部1222，提高电池单体10的散热速率。支撑件14可以同时具有第一连接部143和第二连接部144；也可以只有第一连接部143或第二连接部144；也可以不具有第一连接部143和第二连接部144，只具有第一支撑部141或第二支撑部142。

端盖131的厚度方向可以指和端盖131平面相垂直的方向。第一连接部143和第二连接部144沿端盖131的厚度方向相对设置可以指第一连接部143在靠近端盖131的一侧，第二连接部144在靠近本体部的一侧，两者可以在两侧相对平行设置。

根据本申请的实施例，支撑件14的第一连接部143和第二连接部144分别连接第一支撑部141和第二支撑部142的第一端部和第二端部，第一连接部143和第二连接部144对第一支撑部141和第二支撑部142施加力的作用，以使第一支撑部141和第二支撑部142更稳定地支撑过渡部1222，提高电池单体10的散热速率。

参见图5，电池单体10还包括集流构件15，集流构件15设于端盖131和主体部121之间，并用于连接电极端子132和极耳122，以使电极端子132和极耳122电连接，第一连接部143用于连接集流构件15，以实现支撑件14固定于集流构件15。

集流构件15为连接电极端子132和极耳122的结构。集流构件15和电极端子132、集流构件15和极耳122之间的连接可以为直接连接也可以为间接连接。集流构件15可以用于电连接第一极耳122a和第二极耳122b，将两者的电能传导、集中至电极端子132，进而传导至用电装置。

根据本申请的实施例，集流构件15电连接电极端子132和极耳122，以使电池单体10的电能传导、集中至电极端子132，进而传导至用电装置。

参见图5、图6、图7、图8，图6电池单体的右视图，图7为图6沿D-D的剖视图，图8为图7在E处的放大图。在一些实施例中，集流构件15包括第一集流部151、第二集流部152和端子连接部153。端子连接部153用于连接电极端子132。第一集流部151用于连接第一极耳122a的延伸部1221，第二集流部152用于连接第二极耳122b的延伸部1221，第一集流部151和第二集流部152之间形成有间隙，第一连接部143至少部分暴露于间隙。支撑件14还包括卡接部145，卡接部145设于第一连接部143，并从间隙延伸出以与端子连接部153卡接。

第一集流部151、第二集流部152可以为长方形、正方形等各种形状。第一集流部151、第二集流部152的材料可以为铁、铜、铝、不锈钢等金属或合金，或其他导电材料。第一集流部151和第一极耳122a的延伸部1221连接，第二集流部152和第二极耳122b的延伸部1221连接，第一集流部151、第二集流部152再将电流汇集至电极端子132。

间隙可以指第一集流部151和第二集流部152之间留有一定的间隔。

卡接部145可以用来固定支撑件14。卡接部145的形状可以是L形结构等可以卡接的结构；卡接部145也可以是其他可以和端盖131或集流构件15配合的结构。

卡接可以指卡接部145与集流构件15的配合方式。可选的，当卡接部145为L形结构时，L形卡接部145与第一连接部143形成容纳空间，支撑件14通过容纳空间卡接于集流构件15。

根据本申请的实施例，支撑件14通过卡接部145固定于集流构件15，提高了支撑件14的结构稳定性。

参见图9，图9为另一实施例中图7在E处的放大图。在一些实施例中，端盖组件13还包括绝缘件133，绝缘件133设于端盖131面向主体部121的一侧，以用于隔离主体和端盖131，绝缘件133设有卡扣1331，第一连接部143设有卡槽，卡扣1331和卡槽相互卡接，以实现支撑件14固定于绝缘件133。

绝缘件133可以是用来使端盖131和主体部121之间绝缘的结构，可以降低电池短路的风险。绝缘件133的材料可以是橡胶、塑料等绝缘的有机高分子材料。

面向主体部121的一侧可以指端盖131靠近主体部121的一侧，绝缘件133设于端盖131面向主体部121的一侧，也可以是设于端盖131和主体部121之间。

隔离可以指绝缘件133使主体部121和端盖131隔绝开，两者之间除了集流构件15之外的电连接也被绝缘件133隔离开。

卡扣1331和卡槽可以是两种配合连接的结构。可选的，可以为下凹结构和上凸结构的配合等。

根据本申请的实施例，支撑件14通过卡扣1331和卡槽的结构固定于绝缘件133，提高了支撑件14的稳定性。

参见图10，图10为支撑件的示意图。在一些实施例中，支撑件14为一体式中空结构。

一体式可以指支撑件14各个部件之间是一体的、不可分离的，可以是在加工过程中一体加工的，使支撑件14的加工过程更加简单。

中空结构可以指支撑件14各部件组合在一起之后在中间形成一个空腔，节省空间的同时提供应力释放的空间。

根据本申请的实施例，支撑件14为一体式中空结构，方便支撑件14的加工制造，同时提高支撑件14的结构稳定性。

参见图11，图11为电池20的示意图。本申请的部分实施例公开了一种电池20，电池20包括箱体21和电池单体10，箱体21用于容纳电池单体10。

箱体21可以包括容纳部分211和盖合部分212，盖合部分212盖合于容纳部分211，以限定出用于容纳电池单体10的容纳空间22。容纳部分211和盖合部分212可以是多种形状，比如，长方体、圆柱体等。容纳部分211可以是一侧开放的空心结构，盖合部分212也可以是一侧开放的空心结构，盖合部分212的开放侧盖合于容纳部分211的开放侧，则形成具有容纳腔的箱体21。也可以是容纳部分211为一侧开放的空心结构，盖合部分212为板状结构，盖合部分212盖合于容纳部分211的开放侧，则形成具有容纳腔的箱体21。

其中，容纳部分211与盖合部分212可以通过密封元件来实现密封，密封元件可以是密封圈、密封胶等。

在电池20中，电池单体10可以是一个、也可以是多个。若电池单体10为多个，多个电池单体10之间可串联或并联或混联，混联是指多个电池单体10中既有串联又有并联。可以是多个电池单体10先串联或并联或混联组成电池模块，多个电池模块再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于箱体21内。也可以是所有电池单体10之间直接串联或并联或混联在一起，再将所有电池单体10构成的整体容纳于箱体21内。

在一些实施例中，电池20还可以包括汇流部件，多个电池单体10之间可通过汇流部件实现电连接，以实现多个电池单体10的串联或并联或混联。

汇流部件可以是金属导体，比如，铜、铁、铝、不锈钢、铝合金等。

参见图12，图12为车辆30的示意图。本申请的部分实施例公开了一种车辆30，车辆30包括电池20。

车辆30的内部设置有电池20，电池20可以设置在车辆30的底部或头部或尾部。电池20可以用于车辆30的供电，例如，电池20可以作为车辆30的操作电源。车辆30还可以包括控制器31和马达32，控制器用来控制电池20为马达供电，例如，用于车辆30的启动、导航和行驶时的工作用电需求。在本申请一些实施例中，电池20不仅仅可以作为车辆30的操作电源，还可以作为车辆30的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆30提供驱动动力。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

虽然已经参考优选实施例对本申请进行了描述，但在不脱离本申请的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (14)

1.一种电池单体，其特征在于，包括：

壳体，具有开口；

电极组件，设于所述壳体内，所述电极组件包括主体部和从所述主体部延伸出的极耳；

端盖组件，包括端盖和设于所述端盖的电极端子，所述端盖用于盖合所述开口，所述电极端子用于与所述极耳电连接；

支撑件，设于所述端盖组件和所述主体部之间，所述支撑件用于支撑所述极耳，以使所述极耳与所述壳体相抵接，从而实现所述电极组件与所述壳体之间的热传导。

2.根据权利要求1所述的电池单体，其特征在于，所述极耳绕着所述支撑件弯折设置。

3.根据权利要求2所述的电池单体，其特征在于，所述极耳包括连接部、延伸部和过渡部，所述延伸部用于与所述电极端子电连接，所述连接部从所述主体部延伸出，所述过渡部用于连接所述连接部和所述延伸部；

所述支撑件包括第一支撑部，所述第一支撑部用于支撑所述过渡部，以使所述过渡部与所述壳体相抵接。

4.根据权利要求3所述的电池单体，其特征在于，所述电极组件的数量为两个，其中一个电极组件的所述极耳为第一极耳，另一个电极组件的所述极耳为第二极耳，所述第一极耳和所述第二极耳沿所述端盖的宽度方向相对设置；

所述支撑件还包括第二支撑部，所述第二支撑部和所述第一支撑部沿所述端盖的宽度方向相对设置，所述第一支撑部用于支撑所述第一极耳的所述过渡部，所述第二支撑部用于支撑所述第二极耳的所述过渡部。

5.根据权利要求4所述的电池单体，其特征在于，所述第一支撑部和所述第二支撑部均呈弯曲形态。

6.根据权利要求3所述的电池单体，其特征在于，所述支撑件还包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部用于连接所述第一支撑部靠近所述端盖的第一端部和所述第二支撑部靠近所述端盖的第一端部，所述第二连接部用于连接所述第一支撑部靠近所述主体的第二端部和所述第二支撑部靠近所述主体的第二端部，所述第一连接部和所述第二连接部沿所述端盖的厚度方向相对设置。

7.根据权利要求6所述的电池单体，其特征在于，还包括集流构件，所述集流构件设于所述端盖组件和所述主体部之间，并用于连接所述电极端子和所述极耳，以使所述电极端子和所述极耳电连接；

所述第一连接部用于连接所述集流构件，以实现所述支撑件固定于所述集流构件。

8.根据权利要求7所述的电池单体，其特征在于，所述集流构件包括第一集流部、第二集流部和端子连接部，所述端子连接部用于连接所述电极端子，所述第一集流部用于连接所述第一极耳的延伸部，所述第二集流部用于连接所述第二极耳的延伸部，所述第一集流部和所述第二集流部之间形成有间隙；

所述支撑件还包括卡接部，所述卡接部设于所述第一连接部，并从所述间隙延伸出以与所述端子连接部卡接。

9.根据权利要求7所述的电池单体，其特征在于，所述端盖组件还包括绝缘件，所述绝缘件设于所述端盖面向所述主体部的一侧，以用于隔离所述主体和所述端盖；

所述绝缘件设有卡扣，所述第一连接部设有卡槽，所述卡扣和所述卡槽相互卡接，以实现所述支撑件固定于所述绝缘件。

10.根据权利要求1-9任一项所述的电池单体，其特征在于，所述支撑件为一体式中空结构。

11.根据权利要求1-9任一项所述的电池单体，其特征在于，电池单体还包括导热绝缘件，至少部分所述导热绝缘件设置于所述极耳与所述壳体之间，所述极耳通过所述导热绝缘件与所述壳体相抵接。

12.根据权利要求11所述的电池单体，其特征在于，所述导热绝缘件涂覆于所述壳体的内表面。

13.一种电池，其特征在于，包括箱体和权利要求1-12任一项所述的电池单体，所述电池单体容纳于所述箱体中。

14.一种用电装置，其特征在于，包括权利要求13所述的电池。

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