CN113299874A - 一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，包括烧结炉体，所述烧结炉体的底部连接炉体底座，所述炉体底座的底部通过支撑架支撑，所述烧结炉体的顶部连接炉体顶盖，且烧结炉体的两侧对称开设有两个取放通槽，还包括：烧结架升降单元，其安装在炉体顶盖，且烧结架升降单元上安装有烧结架均热单元，所述烧结架均热单元的均热轴底端穿过炉体顶盖中部的圆孔延伸至烧结炉体内；烧结架，其安装在均热轴位于烧结炉体内的一端；烧结供热单元，其安装在炉体底座上。清洁无污染，可以充分的利用天然气边焰的温度，可以满足新正极材料的烧结温度，烧结均匀，并且取放正极材料时可以实现自动化，烧结效率可以得到提高。

Description

一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置

技术领域

本发明涉及新能源汽车电池生产设备技术领域，具体为一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置。

背景技术

随着环保的推进，碳排放作为重要指标使得新能源汽车越来越普遍，作为新能源汽车重要的组成部分，新能源汽车的锂电池材料生产尤为重要，电池的正极材料生产过程中，为了生产出反应均匀、高结晶品质、空隙均匀、比表面积小、视比重大、电化学性能稳定的锂离子电池正极材料产品，常常要利用结晶学原理和空气动力学原理，对正极材料进行焙烧处理。

目前对正极材料进行焙烧处理采用的设备通常是焙烧炉，一般的焙烧炉都是单阶段单程开放式的，其进行烧结效率低，取放材料时更多的依赖人工；

现有技术中申请号为202011240328.2的专利公开了一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，包括用于支撑的支撑机构和用于传输的传输机构以及用于对正极材料进行旋转受温的旋转受热机构，所述支撑机构上安装有处理机构，所述处理机构内侧设置有所述传输机构，所述传输机构之间设置有所述旋转受热机构，所述处理机构之间设置有隔断机构，所述传输机构动力端连接有动力机构，所述传输机构上安装有传动机构；

其虽然可以解决烧结时均匀受热的问题，但是采用电热丝的温度一般在1200摄氏度以内，随着电池正极材料的发展，其加热温度不能满足新正极材料的烧结温度。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，采用天然气作为烧结能源，清洁无污染，可以充分的利用天然气边焰的温度，避免使用火焰焰心温度造成温度浪费，且通过助燃可以使加热温度高于电热丝的最高温度，可以满足新正极材料的烧结温度，烧结均匀，并且取放正极材料时可以实现自动化，烧结效率可以得到提高，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，包括烧结炉体，所述烧结炉体的底部连接炉体底座，所述炉体底座的底部通过支撑架支撑，所述烧结炉体的顶部连接炉体顶盖，且烧结炉体的两侧对称开设有两个取放通槽，还包括：

烧结架升降单元，其安装在炉体顶盖，且烧结架升降单元上安装有烧结架均热单元，所述烧结架均热单元的均热轴底端穿过炉体顶盖中部的圆孔延伸至烧结炉体内；

烧结架，其安装在均热轴位于烧结炉体内的一端；

烧结供热单元，其安装在炉体底座上；

自动门单元，其设有两个且分别安装在烧结炉体外侧对应取放通槽的位置。

烧结供热单元用天然气作为燃料，清洁无污染，并且可以对正极材料均匀加热，且加热温度高，适用范围广，烧结架上用于放置正极材料，烧结架位于烧结供热单元的上方，烧结供热单元供热对烧结架上的正极材料进行烧结，烧结架升降单元可以通过烧结架均热单元带动烧结架改变高度，使烧结架始终处于燃烧的天然气的边焰上，提高天然气的利用率，烧结架均热单元可以带动烧结架转动，使烧结架上的正极材料与天然气火焰均匀接触，提高烧结的均匀，有利于正极材料的烧结质量，自动门单元用于在烧结时关闭取放通槽，在取放正极材料时自动打开取放通槽。

进一步的，所述烧结架升降单元包含有滑杆、滑环、三角框、升降电机、螺母、螺杆、轴承、连杆和安装环，所述炉体顶盖的中心正上方设有三角框，所述三角框的两个角底部分别通过滑杆与炉体顶盖的上表面固定连接，所述三角框的第三个角底部与炉体顶盖的上表面之间通过轴承转动连接有螺杆，所述螺杆的顶端固定连接升降电机的输出轴，所述升降电机固定在三角框上，所述安装环的侧面设有三个连杆，其中两个连杆的端部固定有与滑杆滑动连接的滑环，第三个连杆的端部固定有与螺杆螺纹连接的螺母。

升降电机工作可以带动螺杆绕自身轴心转动，由于螺纹作用可以通过螺母和连杆带动安装环沿着滑杆的方向上下活动，从而改变安装环的高度。

进一步的，所述烧结架均热单元包含有电机座、均热电机、横锥齿轮、竖锥齿轮、圆锥滚子轴承和均热轴，所述安装环的内侧通过圆锥滚子轴承转动连接有均热轴，所述均热轴的顶端固定有竖锥齿轮，且安装环的一侧通过电机座安装有均热电机，所述均热电机一侧的输出轴连接有横锥齿轮，所述横锥齿轮与竖锥齿轮啮合连接。

安装环改变高度时同步的带动烧结架均热单元上下活动，均热电机工作可以带动横锥齿轮转动，横锥齿轮可以通过啮合带动竖锥齿轮转动，竖锥齿轮可以带动均热轴转动，烧结架均热单元的上下活动可以带动均热轴上下活动，通过圆锥滚子轴承可以使均热轴能够承托较大的重力而不相对于安装环向下滑动。

进一步的，所述烧结架包含有底环、辐杆、烧结放置环和半圆弧形挡板，所述均热轴位于烧结炉体内的一端固定套接有底环，所述底环的外侧等距离的设有不少于八个的辐杆，所述辐杆的端部连接烧结放置环，所述烧结放置环远离辐杆的一侧开设有缺口，且烧结放置环靠近辐杆的一侧顶部边沿设有半圆弧形挡板。

均热轴的转动或者上下活动都可以通过底环和辐杆带动烧结放置环做同样的动作，半圆弧形挡板可以对放置在烧结放置环上的正极材料进行限位，同时也避免烧结放置环上的正极材料在旋转时滑落，缺口方便自动向烧结放置环放置或者取下正极材料。

进一步的，所述烧结架还包含有肋杆和连接环，所述辐杆的中部连接肋杆的底端，所述均热轴上还固定套接有连接环，所述肋杆的顶端连接连接环。通过肋杆可以提高辐杆的强度，避免辐杆远离均热轴的一端受重力下垂。

进一步的，所述烧结供热单元包含有燃气供气管、调节阀、支管、隔热供气管、单向阀、支撑环、连接管、环形耐热管和燃气喷嘴，所述炉体底座上环形阵列贯穿设有不少于八个的隔热供气管，所述隔热供气管的底端分别通过支管连接燃气供气管的顶端，所述燃气供气管上串接有调节阀，且每个隔热供气管的底端分别安装有单向阀，所述炉体底座的上表面设有支撑环，隔热供气管的顶端穿过支撑环并且通过连接管连接环形耐热管，所述环形耐热管上环形阵列安装有燃气喷嘴。燃气供气管连接外部燃气管道，通过调节阀可以调整通气量，从而调整火焰大小，单向阀确保天然气的方向，隔热供气管和环形耐热管也可以避免燃气喷嘴处燃烧时热量向下传导，支撑环用于对隔热供气管进行支撑，环形耐热管和燃气喷嘴可以确保燃烧时范围较广，对正极材料充分烧结。

进一步的，所述自动门单元包含有隔热门体、滑块、滑柱、控制电机、丝杠、螺孔块、端板和托杆，所述烧结炉体外侧对应取放通槽的位置设有隔热门体，所述隔热门体的两侧中部分别通过托杆连接滑块和螺孔块，所述滑块上的滑孔内滑动连接有竖向的滑柱，滑柱的两端分别固定有端板，所述螺孔块的螺孔内螺纹连接有竖向的丝杠，所述丝杠的两端转动有两个端板，端板均与烧结炉体的外侧固定连接。

控制电机工作可以带动丝杠转动，通过丝杠和螺孔块的螺纹作用可以带动隔热门体相对于滑柱上下滑动，从而使隔热门体打开或者关闭取放通槽。

进一步的，还包括距离调整单元、朝向调整单元和烧结材料托起单元，所述距离调整单元、朝向调整单元和烧结材料托起单元设有两个且对应两个取放通槽设置，距离调整单元包含有安装槽体、调整螺纹杆、活动块和调整电机，所述安装槽体的一端固定连接炉体底座的侧面，所述安装槽体内转动连接有调整螺纹杆，所述安装槽体内还滑动连接有活动块，所述活动块侧面的螺孔与调整螺纹杆螺纹连接，所述调整螺纹杆的端部穿过安装槽体远离炉体底座的一端并且与调整电机的输出轴连接，且调整电机固定在安装槽体的端部。调整电机工作可以带动调整螺纹杆转动，由于螺纹作用可以带动活动块沿着安装槽体的方向活动，从而改变朝向调整单元的位置，距离调整单元可以调整烧结材料托起单元相对于烧结炉体的距离，朝向调整单元可以改变烧结材料托起单元的朝向。

进一步的，所述朝向调整单元包含有安装座、朝向电机、主动齿轮、从动齿轮和电动升降杆，所述活动块上固定有安装座，所述安装座的中部转动连接电动升降杆的底端，所述电动升降杆的底部固定套接有从动齿轮，所述安装座上还安装有朝向电机，所述朝向电机的输出轴连接主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接。朝向电机工作可以带动主动齿轮转动，通过啮合作用可以带动从动齿轮转动，从而可以带动电动升降杆转动，从而改变烧结材料托起单元的朝向，通过电动升降杆改变高度可以改变烧结材料托起单元的高度。

进一步的，所述烧结材料托起单元包含有固定套、托臂和托盘，所述电动升降杆的顶端固定套接有固定套，所述固定套的侧面通过托臂连接托盘，所述托臂的宽度小于烧结放置环上的缺口，且托盘的直径小于烧结放置环的内径，托臂可以穿过缺口，使托盘位于烧结放置环内；

向烧结放置环上放置正极材料时，先在托盘上放置正极材料，然后通过电动升降杆使托盘水平位置稍高于烧结放置环，通过距离调整单元使托盘穿过取放通槽进入到烧结炉体内并且位于对应的烧结放置环的上放，然后使电动升降杆降低，正极材料落到烧结放置环上后，电动升降杆继续降低，托盘与正极材料脱离，然后通过距离调整单元使托盘从取放通槽缩回，然后通过朝向调整单元改变方向，继续在托盘放置正极材料，接着完成下次放置，取放材料时，通过另一侧的距离调整单元、朝向调整单元和烧结材料托起单元反向操作既可以完成取出正极材料的操作，可以实现取样材料的自动化，可以减少人工操作。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，具有以下好处：

1、烧结供热单元用天然气作为燃料，清洁无污染，并且可以对正极材料均匀加热，且加热温度高，适用范围广，烧结架上用于放置正极材料，烧结架位于烧结供热单元的上方，烧结供热单元供热对烧结架上的正极材料进行烧结。

2、烧结架升降单元可以通过烧结架均热单元带动烧结架改变高度，使烧结架始终处于燃烧的天然气的边焰上，提高天然气的利用率，烧结架均热单元可以带动烧结架转动，使烧结架上的正极材料与天然气火焰均匀接触，提高烧结的均匀，有利于正极材料的烧结质量。

3、采用天然气作为烧结能源，清洁无污染，可以充分的利用天然气边焰的温度，避免使用火焰焰心温度造成温度浪费，且通过助燃可以使加热温度高于电热丝的最高温度，可以满足新正极材料的烧结温度，烧结均匀，并且取放正极材料时可以实现自动化，烧结效率可以得到提高。

附图说明

图1为一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置结构示意图；

图2为一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置图1中A处局部放大结构示意图；

图3为一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置侧视结构示意图；

图4为一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置图3中B处局部放大结构示意图；

图5为一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置内部局部结构示意图；

图6为一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置电动升降杆剖面结构示意图；

图7为一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置烧结炉体局部剖面结构示意图。

图中：1烧结炉体、1001外壳、1002固定螺栓、1003卡块、1004耐高温板、1005隔热板、2烧结架升降单元、21滑杆、22滑环、23三角框、24升降电机、25螺母、26螺杆、27轴承、28连杆、29安装环、3烧结架均热单元、31电机座、32均热电机、33横锥齿轮、34竖锥齿轮、35圆锥滚子轴承、36均热轴、4烧结架、41底环、42辐杆、43烧结放置环、44半圆弧形挡板、45肋杆、46连接环、5烧结供热单元、51燃气供气管、52调节阀、53支管、54隔热供气管、55单向阀、56支撑环、57连接管、58环形耐热管、59燃气喷嘴、6自动门单元、61隔热门体、62滑块、63滑柱、64控制电机、65丝杠、66螺孔块、67端板、68托杆、7距离调整单元、71安装槽体、72调整螺纹杆、73活动块、74调整电机、8朝向调整单元、81安装座、82朝向电机、83主动齿轮、84从动齿轮、85电动升降杆、851底筒、852转动电机、853滑槽、854滑条、855空心柱、856螺纹柱、857螺孔环、9烧结材料托起单元、91固定套、92托臂、93托盘、10支撑架、101支撑圈、102撑杆、103撑地环、11炉体底座、12炉体顶盖、13隔热套、14排气烟囱。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一，请参阅图1和图3-5，本实施例提供一种技术方案：一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，包括烧结炉体1，烧结炉体1的底部连接炉体底座11，炉体底座11的底部通过支撑架10支撑；

支撑架10包含有支撑圈101、撑杆102和撑地环103，炉体底座11的底部设有支撑圈101，支撑圈101的底部通过倾斜的等距离设有的三个撑杆102连接撑地环103，支撑架10将炉体底座11支撑起来，方便安装炉体底座11底部的零件；

烧结炉体1的顶部连接炉体顶盖12，且烧结炉体1的两侧对称开设有两个取放通槽，炉体顶盖12的顶部安装有排气烟囱14，还包括：

烧结架升降单元2，其安装在炉体顶盖12，且烧结架升降单元2上安装有烧结架均热单元3，烧结架均热单元3的均热轴36底端穿过炉体顶盖12中部的圆孔延伸至烧结炉体1内；

烧结架升降单元2包含有滑杆21、滑环22、三角框23、升降电机24、螺母25、螺杆26、轴承27、连杆28和安装环29，炉体顶盖12的中心正上方设有三角框23，三角框23的两个角底部分别通过滑杆21与炉体顶盖12的上表面固定连接，三角框23的第三个角底部与炉体顶盖12的上表面之间通过轴承27转动连接有螺杆26，螺杆26的顶端固定连接升降电机24的输出轴，升降电机24固定在三角框23上，安装环29的侧面设有三个连杆28，其中两个连杆28的端部固定有与滑杆21滑动连接的滑环22，第三个连杆28的端部固定有与螺杆26螺纹连接的螺母25。

升降电机24工作可以带动螺杆26绕自身轴心转动，由于螺纹作用可以通过螺母25和连杆28带动安装环29沿着滑杆21的方向上下活动，从而改变安装环29的高度。

烧结架均热单元3包含有电机座31、均热电机32、横锥齿轮33、竖锥齿轮34、圆锥滚子轴承35和均热轴36，安装环29的内侧通过圆锥滚子轴承35转动连接有均热轴36，均热轴36的顶端固定有竖锥齿轮34，且安装环29的一侧通过电机座31安装有均热电机32，均热电机32一侧的输出轴连接有横锥齿轮33，横锥齿轮33与竖锥齿轮34啮合连接。

安装环29改变高度时同步的带动烧结架均热单元3上下活动，均热电机32工作可以带动横锥齿轮33转动，横锥齿轮33可以通过啮合带动竖锥齿轮34转动，竖锥齿轮34可以带动均热轴36转动，烧结架均热单元3的上下活动可以带动均热轴36上下活动，通过圆锥滚子轴承35可以使均热轴36能够承托较大的重力而不相对于安装环29向下滑动。

烧结架4，其安装在均热轴36位于烧结炉体1内的一端；

烧结架4包含有底环41、辐杆42、烧结放置环43和半圆弧形挡板44，均热轴36位于烧结炉体1内的一端固定套接有底环41，底环41的外侧等距离的设有不少于八个的辐杆42，辐杆42的端部连接烧结放置环43，烧结放置环43远离辐杆42的一侧开设有缺口，且烧结放置环43靠近辐杆42的一侧顶部边沿设有半圆弧形挡板44。

均热轴36的转动或者上下活动都可以通过底环41和辐杆42带动烧结放置环43做同样的动作，半圆弧形挡板44可以对放置在烧结放置环43上的正极材料进行限位，同时也避免烧结放置环43上的正极材料在旋转时滑落，缺口方便自动向烧结放置环43放置或者取下正极材料。

烧结架4还包含有肋杆45和连接环46，辐杆42的中部连接肋杆45的底端，均热轴36上还固定套接有连接环46，肋杆45的顶端连接连接环46。通过肋杆45可以提高辐杆42的强度，避免辐杆42远离均热轴36的一端受重力下垂。

烧结供热单元5，其安装在炉体底座11上；

烧结供热单元5包含有燃气供气管51、调节阀52、支管53、隔热供气管54、单向阀55、支撑环56、连接管57、环形耐热管58和燃气喷嘴59，炉体底座11上环形阵列贯穿设有不少于八个的隔热供气管54，隔热供气管54的底端分别通过支管53连接燃气供气管51的顶端，燃气供气管51上串接有调节阀52，且每个隔热供气管54的底端分别安装有单向阀55，炉体底座11的上表面设有支撑环56，隔热供气管54的顶端穿过支撑环56并且通过连接管57连接环形耐热管58，环形耐热管58上环形阵列安装有燃气喷嘴59。燃气供气管51连接外部燃气管道，通过调节阀52可以调整通气量，从而调整火焰大小，单向阀55确保天然气的方向，隔热供气管54和环形耐热管58也可以避免燃气喷嘴59处燃烧时热量向下传导，支撑环56用于对隔热供气管54进行支撑，环形耐热管58和燃气喷嘴59可以确保燃烧时范围较广，对正极材料充分烧结。

烧结供热单元5的总体远离近似于燃气灶的结构，可以配合添加打火结构，通过燃气喷嘴59燃烧出火焰，环形耐热管58和隔热供气管54的材质采用现有技术。

自动门单元6，其设有两个且分别安装在烧结炉体1外侧对应取放通槽的位置。

自动门单元6包含有隔热门体61、滑块62、滑柱63、控制电机64、丝杠65、螺孔块66、端板67和托杆68，烧结炉体1外侧对应取放通槽的位置设有隔热门体61，隔热门体61的两侧中部分别通过托杆68连接滑块62和螺孔块66，滑块62上的滑孔内滑动连接有竖向的滑柱63，滑柱63的两端分别固定有端板67，螺孔块66的螺孔内螺纹连接有竖向的丝杠65，丝杠65的两端转动有两个端板67，端板67均与烧结炉体1的外侧固定连接。

控制电机64工作可以带动丝杠65转动，通过丝杠65和螺孔块66的螺纹作用可以带动隔热门体61相对于滑柱63上下滑动，从而使隔热门体61打开或者关闭取放通槽。

烧结供热单元5用天然气作为燃料，清洁无污染，并且可以对正极材料均匀加热，且加热温度高，适用范围广，烧结架4上用于放置正极材料，烧结架4位于烧结供热单元5的上方，烧结供热单元5供热对烧结架4上的正极材料进行烧结，烧结架升降单元2可以通过烧结架均热单元3带动烧结架4改变高度，使烧结架4始终处于燃烧的天然气的边焰上，提高天然气的利用率，烧结架均热单元3可以带动烧结架4转动，使烧结架4上的正极材料与天然气火焰均匀接触，提高烧结的均匀，有利于正极材料的烧结质量，自动门单元6用于在烧结时关闭取放通槽，在取放正极材料时自动打开取放通槽。

实施例二，请参阅图1-2和图6，本实施例提供一种技术方案：一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，本实施例与以上实施例结构大致相同，区别之处在于：还包括距离调整单元7、朝向调整单元8和烧结材料托起单元9，距离调整单元7、朝向调整单元8和烧结材料托起单元9设有两个且对应两个取放通槽设置，距离调整单元7包含有安装槽体71、调整螺纹杆72、活动块73和调整电机74，安装槽体71的一端固定连接炉体底座11的侧面，安装槽体71内转动连接有调整螺纹杆72，安装槽体71内还滑动连接有活动块73，活动块73侧面的螺孔与调整螺纹杆72螺纹连接，调整螺纹杆72的端部穿过安装槽体71远离炉体底座11的一端并且与调整电机74的输出轴连接，且调整电机74固定在安装槽体71的端部。调整电机74工作可以带动调整螺纹杆72转动，由于螺纹作用可以带动活动块73沿着安装槽体71的方向活动，从而改变朝向调整单元8的位置，距离调整单元7可以调整烧结材料托起单元9相对于烧结炉体的距离，朝向调整单元8可以改变烧结材料托起单元9的朝向。

朝向调整单元8包含有安装座81、朝向电机82、主动齿轮83、从动齿轮84和电动升降杆85，活动块73上固定有安装座81，安装座81的中部转动连接电动升降杆85的底端，电动升降杆85的底部固定套接有从动齿轮84，安装座81上还安装有朝向电机82，朝向电机82的输出轴连接主动齿轮83，主动齿轮83与从动齿轮84啮合连接。朝向电机82工作可以带动主动齿轮83转动，通过啮合作用可以带动从动齿轮84转动，从而可以带动电动升降杆85转动，从而改变烧结材料托起单元9的朝向，通过电动升降杆85改变高度可以改变烧结材料托起单元9的高度。

电动升降杆85包含有底筒851、转动电机852、滑槽853、滑条854、空心柱855、螺纹柱856和螺孔环857，底筒851的底端与安装座81的中部转动，底筒851的顶部穿插有空心柱855，底筒851的内侧设有两个滑槽853，空心柱855的侧面设有与滑槽853滑动连接的滑条854，底筒851的内侧底端固定有转动电机852，转动电机852的输出轴连接螺纹柱856，空心柱855的底部固定镶嵌有螺孔环857，螺孔环857与螺纹柱856螺纹连接，转动电机852转动带动螺纹柱856转动，通过螺纹柱856与螺孔环857的螺纹作用以及滑槽853对滑条854的限位作用，可以带动空心柱855升降，从而带动烧结材料托起单元9升降；

烧结材料托起单元9包含有固定套91、托臂92和托盘93，空心柱855的顶端固定套接有固定套91，固定套91的侧面通过托臂92连接托盘93，托臂92的宽度小于烧结放置环43上的缺口，且托盘93的直径小于烧结放置环43的内径，托臂92可以穿过缺口，使托盘93位于烧结放置环43内；

向烧结放置环43上放置正极材料时，先在托盘93上放置正极材料，然后通过电动升降杆85使托盘93水平位置稍高于烧结放置环43，通过距离调整单元7使托盘93穿过取放通槽进入到烧结炉体1内并且位于对应的烧结放置环43的上放，然后使电动升降杆85降低，正极材料落到烧结放置环43上后，电动升降杆85继续降低，托盘93与正极材料脱离，然后通过距离调整单元7使托盘93从取放通槽缩回，然后通过朝向调整单元8改变方向，继续在托盘93放置正极材料，接着完成下次放置，取放材料时，通过另一侧的距离调整单元7、朝向调整单元8和烧结材料托起单元9反向操作既可以完成取出正极材料的操作，可以实现取样材料的自动化，可以减少人工操作。

实施三，请参阅图7，本实施例提供一种技术方案：一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，本实施例与以上实施例结构大致相同，区别之处在于：烧结炉体1包含有外壳1001、固定螺栓1002、卡块1003、耐高温板1004和隔热板1005，外壳1001的内壁通过固定螺栓1002固定有隔热板1005，隔热板1005的内侧开设有卡槽，耐高温板1004的侧面设有与卡槽配合卡接的卡块1003，通过卡块1003方便更换检修耐高温板1004，通过固定螺栓1002也方便更换拆卸隔热板1005，通过隔热板1005可以实现隔热保温作用，通过耐高温板1004可以对隔热板1005进行保护。耐高温板1004和隔热板1005的材质根据实际情况选用即可。

其他实施例中，可以根据需要在炉体底座11上打孔，用于供给燃烧需要的空气，也可以添加氧气助燃的设备，增加天然气燃烧的温度。

值得注意的是，以上实施例中所公开的升降电机24、均热电机32、控制电机64、调整电机74、朝向电机82、转动电机852均采用步进电机，具体型号和功率由本领域的普通技术人员根据实际情况选用，外部PLC控制器控制升降电机24、均热电机32、控制电机64、调整电机74、朝向电机82、转动电机852工作采用现有技术中常用的方法。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，包括烧结炉体(1)，所述烧结炉体(1)的底部连接炉体底座(11)，所述炉体底座(11)的底部通过支撑架(10)支撑，所述烧结炉体(1)的顶部连接炉体顶盖(12)，且烧结炉体(1)的两侧对称开设有两个取放通槽，其特征在于，还包括：

烧结架升降单元(2)，其安装在炉体顶盖(12)，且烧结架升降单元(2)上安装有烧结架均热单元(3)，所述烧结架均热单元(3)的均热轴(36)底端穿过炉体顶盖(12)中部的圆孔延伸至烧结炉体(1)内；

烧结架(4)，其安装在均热轴(36)位于烧结炉体(1)内的一端；

烧结供热单元(5)，其安装在炉体底座(11)上；

自动门单元(6)，其设有两个且分别安装在烧结炉体(1)外侧对应取放通槽的位置。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，其特征在于：所述烧结架升降单元(2)包含有滑杆(21)、滑环(22)、三角框(23)、升降电机(24)、螺母(25)、螺杆(26)、轴承(27)、连杆(28)和安装环(29)，所述炉体顶盖(12)的中心正上方设有三角框(23)，所述三角框(23)的两个角底部分别通过滑杆(21)与炉体顶盖(12)的上表面固定连接，所述三角框(23)的第三个角底部与炉体顶盖(12)的上表面之间通过轴承(27)转动连接有螺杆(26)，所述螺杆(26)的顶端固定连接升降电机(24)的输出轴，所述升降电机(24)固定在三角框(23)上，所述安装环(29)的侧面设有三个连杆(28)，其中两个连杆(28)的端部固定有与滑杆(21)滑动连接的滑环(22)，第三个连杆(28)的端部固定有与螺杆(26)螺纹连接的螺母(25)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，其特征在于：所述烧结架均热单元(3)包含有电机座(31)、均热电机(32)、横锥齿轮(33)、竖锥齿轮(34)、圆锥滚子轴承(35)和均热轴(36)，所述安装环(29)的内侧通过圆锥滚子轴承(35)转动连接有均热轴(36)，所述均热轴(36)的顶端固定有竖锥齿轮(34)，且安装环(29)的一侧通过电机座(31)安装有均热电机(32)，所述均热电机(32)一侧的输出轴连接有横锥齿轮(33)，所述横锥齿轮(33)与竖锥齿轮(34)啮合连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，其特征在于：所述烧结架(4)包含有底环(41)、辐杆(42)、烧结放置环(43)和半圆弧形挡板(44)，所述均热轴(36)位于烧结炉体(1)内的一端固定套接有底环(41)，所述底环(41)的外侧等距离的设有不少于八个的辐杆(42)，所述辐杆(42)的端部连接烧结放置环(43)，所述烧结放置环(43)远离辐杆(42)的一侧开设有缺口，且烧结放置环(43)靠近辐杆(42)的一侧顶部边沿设有半圆弧形挡板(44)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，其特征在于：所述烧结架(4)还包含有肋杆(45)和连接环(46)，所述辐杆(42)的中部连接肋杆(45)的底端，所述均热轴(36)上还固定套接有连接环(46)，所述肋杆(45)的顶端连接连接环(46)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，其特征在于：所述烧结供热单元(5)包含有燃气供气管(51)、调节阀(52)、支管(53)、隔热供气管(54)、单向阀(55)、支撑环(56)、连接管(57)、环形耐热管(58)和燃气喷嘴(59)，所述炉体底座(11)上环形阵列贯穿设有不少于八个的隔热供气管(54)，所述隔热供气管(54)的底端分别通过支管(53)连接燃气供气管(51)的顶端，所述燃气供气管(51)上串接有调节阀(52)，且每个隔热供气管(54)的底端分别安装有单向阀(55)，所述炉体底座(11)的上表面设有支撑环(56)，隔热供气管(54)的顶端穿过支撑环(56)并且通过连接管(57)连接环形耐热管(58)，所述环形耐热管(58)上环形阵列安装有燃气喷嘴(59)。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，其特征在于：所述自动门单元(6)包含有隔热门体(61)、滑块(62)、滑柱(63)、控制电机(64)、丝杠(65)、螺孔块(66)、端板(67)和托杆(68)，所述烧结炉体(1)外侧对应取放通槽的位置设有隔热门体(61)，所述隔热门体(61)的两侧中部分别通过托杆(68)连接滑块(62)和螺孔块(66)，所述滑块(62)上的滑孔内滑动连接有竖向的滑柱(63)，滑柱(63)的两端分别固定有端板(67)，所述螺孔块(66)的螺孔内螺纹连接有竖向的丝杠(65)，所述丝杠(65)的两端转动有两个端板(67)，端板(67)均与烧结炉体(1)的外侧固定连接。

8.根据权利要求4或5所述的一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，其特征在于：还包括距离调整单元(7)、朝向调整单元(8)和烧结材料托起单元(9)，所述距离调整单元(7)、朝向调整单元(8)和烧结材料托起单元(9)设有两个且对应两个取放通槽设置，距离调整单元(7)包含有安装槽体(71)、调整螺纹杆(72)、活动块(73)和调整电机(74)，所述安装槽体(71)的一端固定连接炉体底座(11)的侧面，所述安装槽体(71)内转动连接有调整螺纹杆(72)，所述安装槽体(71)内还滑动连接有活动块(73)，所述活动块(73)侧面的螺孔与调整螺纹杆(72)螺纹连接，所述调整螺纹杆(72)的端部穿过安装槽体(71)远离炉体底座(11)的一端并且与调整电机(74)的输出轴连接，且调整电机(74)固定在安装槽体(71)的端部。

9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，其特征在于：所述朝向调整单元(8)包含有安装座(81)、朝向电机(82)、主动齿轮(83)、从动齿轮(84)和电动升降杆(85)，所述活动块(73)上固定有安装座(81)，所述安装座(81)的中部转动连接电动升降杆(85)的底端，所述电动升降杆(85)的底部固定套接有从动齿轮(84)，所述安装座(81)上还安装有朝向电机(82)，所述朝向电机(82)的输出轴连接主动齿轮(83)，所述主动齿轮(83)与从动齿轮(84)啮合连接。

10.根据权利要求9所述的一种新能源汽车生产用电池正极材料的烧结装置，其特征在于：所述烧结材料托起单元(9)包含有固定套(91)、托臂(92)和托盘(93)，所述电动升降杆(85)的顶端固定套接有固定套(91)，所述固定套(91)的侧面通过托臂(92)连接托盘(93)，所述托臂(92)的宽度小于烧结放置环(43)上的缺口，且托盘(93)的直径小于烧结放置环(43)的内径。

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