CN113297178B - 一种航空产品数据处理方法及相关设备 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种航空产品数据处理方法及相关设备，可以提高航空产品数据的准确性，同时保证航空产品数据的唯一性。该方法包括：获取目标航司所对应的航班数据、附加服务数据、品牌数据以及多媒体信息；对航班数据、附加服务数据、品牌数据以及多媒体信息进行合法性校验；将合法性校验通过后的航班数据、附加服务数据、品牌数据以及多媒体信息进行整合，得到目标航司所对应的富媒体数据；将目标航司所对应的富媒体数据推送至数据订阅系统，以使得数据订阅系统响应查询操作指令，并展示与查询操作指令对应的富媒体数据。

Description

一种航空产品数据处理方法及相关设备

技术领域

本申请涉及航空领域，尤其涉及一种航空产品数据处理方法及相关设备。

背景技术

航空产品的富媒体信息(也称航空产品的富内容)，指旅客搜索航班、附加服务等航空相关产品的基本信息及价格时，航空公司进一步提供更加丰富的航空产品描述信息，比如图片、视频以及模拟主观视角影像等等描述信息，以便提升旅客购买意愿。

纵观当前国内外航班搜索产品供应商，虽然在不断努力展示更丰富内容的产品描述信息，但获取产品富媒体信息的渠道不唯一，同一产品描述存在差异化，这样不仅无法激发旅客购买意愿，反而引起旅客疑惑，甚至影响旅客对航空公司所提供服务的满意度下降，造成提供服务与描述不符的投诉增多，从而影响航空公司的整理品牌形象。

发明内容

本申请提供了一种航空产品数据处理方法及相关设备，可以提高航空产品数据的准确性，同时保证航空产品数据的唯一性。

本申请实施例第一方面提供了一种航空产品数据处理方法，包括：

获取目标航司所对应的航班数据，所述目标航司为当前周期内待整合航空产品数据的N个航司中的任意一个航司；

获取所述目标航司所对应的附加服务数据；

获取所述目标航司所对应的品牌数据；

获取与所述航班数据、所述附加服务数据以及所述品牌数据所对应的多媒体信息；

对所述航班数据、所述附加服务数据、所述品牌数据以及所述多媒体信息进行合法性校验；

将合法性校验通过后的所述航班数据、所述附加服务数据、所述品牌数据以及所述多媒体信息进行整合，得到所述目标航司所对应的富媒体数据；

将所述目标航司所对应的富媒体数据推送至数据订阅系统，以使得所述数据订阅系统响应查询操作指令，并展示与所述查询操作指令对应的富媒体数据。

本申请第二方面提供了一种航空产品数据处理装置，包括：

获取单元，用于获取目标航司所对应的航班数据，所述目标航司为当前周期内待整合航空产品数据的N个航司中的任意一个航司；

所述获取单元，还用于获取所述目标航司所对应的附加服务数据；

所述获取单元，还用于获取所述目标航司所对应的品牌数据；

所述获取单元，还用于获取与所述航班数据、所述附加服务数据以及所述品牌数据所对应的多媒体信息；

校验单元，用于对所述航班数据、所述附加服务数据、所述品牌数据以及所述多媒体信息进行合法性校验；

整合单元，用于将合法性校验通过后的所述航班数据、所述附加服务数据、所述品牌数据以及所述多媒体信息进行整合，得到所述目标航司所对应的富媒体数据；

发送单元，用于将所述目标航司所对应的富媒体数据推送至数据订阅系统，以使得所述数据订阅系统响应查询操作指令，并展示与所述查询操作指令对应的富媒体数据。

本申请第三方面提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器以及总线系统；其中，所述存储器用于存储程序，所述总线系统用于连接所述存储器以及所述处理器，以使所述存储器以及所述处理器进行通信；所述处理器用于执行所述存储器中的程序，所述处理器用于根据程序代码中的指令执行上述第一方面所述的航空产品数据处理方法的步骤。

本申请实施例第四方面提供了一种机器可读介质，其包括指令，当其在机器上运行时，使得机器执行上述第一方面所述的航空产品数据处理方法的步骤。

综上所述，可以看出，本申请提供的实施例中，通过过建立富媒体数据标准，提供数据管理与发布前端，帮助航司统一化管理所提供的各航空产品的富媒体信息，并向各数据订阅系统统一发布。可以帮助航空公司提高了航空公司的销售产品信息的准确性，确保唯一性，同时提供了快速有效的数据更新方式，提升了产品竞争力。

附图说明

结合附图并参考以下具体实施方式，本申请各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。贯穿附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素。应当理解附图是示意性的，原件和元素不一定按照比例绘制。

图1为本申请实施例提供的航空产品数据处理系统的架构图；

图2为本申请实施例提供的航空产品数据处理方法的流程示意图；

图3为本申请实施例提供的航空产品数据处理装置的结构示意图；

图4为本申请实施例提供的机器可读介质的结构示意图；

图5为本申请实施例提供的服务器的硬件结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本申请的实施例。虽然附图中显示了本申请的某些实施例，然而应当理解的是，本申请可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本申请。应当理解的是，本申请的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本申请的保护范围。

本申请中使用的术语“包括”及其变形是开放性包括，即“包括但不限于”。术语“基于”是“至少部分地基于”。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”；术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”；术语“一些实施例”表示“至少一些实施例”。其他术语的相关定义将在下文描述中给出。

需要注意，本申请中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分，并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。

需要注意，本申请中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。

当前各大航空公司的销售渠道分为直销、分销两种，直销渠道一般为航空公司官方网站、手机应用程序、营业厅、呼叫中心等，分销渠道一般为代理人，虽然各自采用不同的搜索引擎供应商，但对于航空产品价格，同一产品均具备价格无差异；然而针对航空产品的富媒体信息，由于并没有富媒体数据统一采集与发布技术，该部分暂时均有各供应商自行采集与应用，故无法确保信息一致性。

有鉴于此，本申请实施例提供了一种航空产品数据处理方法，通过建立富媒体数据标准，提供数据管理与发布前端，帮助航司统一化管理所提供的各航空产品的富媒体信息，并向各数据订阅系统统一发布。可以帮助航空公司提高了销售产品信息的准确性，确保唯一性，同时提供了快速有效的数据更新方式，提升了产品竞争力。

请参阅图1，图1为本申请实施例提供的航空产品数据处理系统的架构图，包括：

航空公司富媒体管理发布组件101、机票运价搜索组件102、附加服务运价搜索组件103、富媒体数据集群104以及航空公司销售端组件105。

航空公司富媒体管理发布组件101用于向各航空公司提供航空产品富媒体信息管理工具，可维护机上设施与服务、附加服务、品牌等各产品定义信息、属性信息、多媒体信息、多语言信息。

机票运价搜索组件102负责接收服务消费方各种形式的机票运价搜索请求，并将请求按规则动态放到对应的消息队列中，分别获取可用航班、座位库存、及运价信息，从航空公司富媒体管理发布组件获取富媒体信息。

附加服务运价搜索组件103负责接受服务消费方各种形式的附加服务运价搜索请求，并将请求按规则动态放到对应的消息队列中，分别获取可用服务产品、库存、及服务运价信息，从航空公司富媒体管理发布组件获取富媒体信息。

富媒体数据集群组件104存储各航空公司发布的机上设施与服务、附加服务、品牌等各产品定义信息、属性信息、多媒体信息、多语言信息。

航空公司销售端组件105负责将各类旅客的机票或附加服务运价搜索请求发送至机票运价搜索组件102或附加服务运价搜索组件103，并将机票运价搜索组件102或附加服务运价搜索组件103的返回搜索结果输出至销售端设备进行展示。由此，可以通过建立富媒体数据标准，提供数据管理与发布前端，帮助航司统一化管理所提供的各航空产品的富媒体信息，并向各搜索引擎供应商统一发布。可以帮助航空公司提高了销售产品信息的准确性，确保唯一性，同时提供了快速有效的数据更新方式，提升了产品竞争力。

下面从航空产品数据处理装置的角度本申请提供的航空产品数据处理方法进行说明，请参阅图2，图2为本申请实施例提供的航空产品数据处理方法的一个流程示意图，包括：

201、获取目标航司所对应的航班数据。

本实施例中，航空产品数据处理装置可以获取目标航司所对应的航班数据，其中，该目标航司为当前周期内待整合航空产品数据的N个航司中的任意一个航司。下面对获取目标航司所对应的航班数据进行详细说明：

航空产品数据处理装置在获取目标航司所对应的航班数据时，可以提供机上设施与服务产品查询界面，响应针对于机上设施与服务产品查询界面的第一操作指令，并根据第一操作指令设置目标航班所对应的航班数据，目标航班为目标航司中的任意一个航班，航班数据包括目标航班所对应的航班班期信息、配置信息以及机上设施与服务信息。

本实施例中，航空产品数据处理装置可以首先提供机上设施与服务产品查询界面，响应针对于机上设施与服务产品查询界面的第一操作指令，根据第一操作指令设置目标航班所对应的航班数据，也即在机上设施与服务产品查询界面，用户点击“新建”按钮，进入机上设施与服务产品查询界面，设置航空公司、航班号、班期、始发地、目的地以及服务等级代码等航班班期信息，并保存航空公司、建立者、建立者位置、建立时间、最后更新人、最后更新位置以及最后更新时间等配置信息。同时，还可以根据该第一操作指令添加机上设施与服务信息，该机上设施与服务信息的设置包括但不限于飞机类型、座位类型、座位空间、座位布局、座位电源设备、座位娱乐设备以及标准服务餐食等软硬件服务信息。

一个实施例中，生成第一操作指令的操作至少包括手势操作、滑动操作、点击操作以及声控操作中的一种，例如用户在机上设施与服务产品查询界面进行点击操作时，航空产品数据处理装置可以接收到该点击操作，此时，该点击操作即生成该第一操作指令，也就是说，可以提前定义操作指令，例如提前定义滑动操作为在机上设施与服务产品查询界面上设置目标航班所对应的航班班期信息、配置信息以及机上设施与服务信息的操作(如左滑操作、右滑操作、上滑操作以及下滑操作等等)，或者定义点击操作为在机上设施与服务产品查询界面上设置目标航班所对应的航班班期信息、配置信息以及机上设施与服务信息的操作(如双击操作、鼠标滑动操作、长按操作、单击操作、鼠标左右键同时按操作以及滚轮鼠标中键等等)，或者定义手势操作为为在机上设施与服务产品查询界面上设置目标航班所对应的航班班期信息、配置信息以及机上设施与服务信息的操作(如向左摆动手腕或手臂，向右摆动手腕或手臂，如四根手指收缩操作或者三根手指上滑操作等等)，或者定义声控操作为在机上设施与服务产品查询界面上设置目标航班所对应的航班班期信息、配置信息以及机上设施与服务信息的操作(如收到在在机上设施与服务产品查询界面上设置目标航班所对应的航班班期信息、配置信息以及机上设施与服务信息的声音以及具体的航班班期信息、配置信息、机上设施与服务信息)，上述仅为举例说明，并不代表对生成第一操作指令的操作进行限定。当然该第一操作指令还可以通过在输入设备上设置对应的快捷键进行生成，例如该输入设备为键盘，通过设置键盘上的“CTRL+A键”作为在机上设施与服务产品查询界面上设置目标航班所对应的航班班期信息、配置信息以及机上设施与服务信息的操作，具体不限定。

202、获取目标航司所对应的附加服务数据。

本实施例中，航空产品数据处理装置可以获取目标航司所对应的附加服务数据，具体如下：

提供附加服务查询界面；

响应针对于附加服务查询界面的第二操作指令，并根据第二操作指令设置目标航司所对应的附加服务数据，附加服务数据包括附加服务产品属性信息以及配置信息。

也就是说，航空产品数据处理装置可以根据第二操作指令新建附加服务产品，并设置相应的附加服务产品属性信息以及配置信息。航空产品数据处理装置首先提供附加服务查询界面，在附加服务查询界面上接收用户的第二操作指令，来设置目标航司所对应的附加服务数据，也即用户可以在附加服务查询界面中点击“新建”按钮，进入附加服务新建界面，航空产品数据处理装置可以响应第二操作指令，以设置航空公司、服务类别、服务组编码、服务子代码以及座位属性编码等附加服务产品属性信息，并保存航空公司、建立者、建立者位置、建立时间、最后更新人、最后更新位置以及最后更新时间等配置信息。

203、获取目标航司所对应的品牌数据。

本实施例中，航空产品数据处理装置可以首先提供品牌查询界面，响应针对于品牌查询界面所对应第三操作指令，并根据第三操作指令设置目标航司所对应品牌数据，品牌数据包括目标航司所对应的品牌属性信息以及配置信息。也就是说，航空产品数据处理装置可以提供品牌查询界面，并在该品牌查询界面接收用户的第三操作指令，以新建目标航司所对应的品牌产品，并设置相应的品牌数据。具体的，在品牌查询界面，点击“新建”按钮，进入品牌新建界面，设置航空公司、品牌集编码以及品牌编码等品牌属性信息，保存航空公司、建立者、建立者位置、建立时间、最后更新人、最后更新位置以及最后更新时间等配置信息。

204、获取与航班数据、附加服务数据以及品牌数据所对应的多媒体信息。

本实施例中，航空产品数据处理装置响应第四操作指令，并根据第四操作指令获取航班数据、附加服务数据以及品牌数据所对应的多媒体信息，多媒体信息包括目标航司所对应的产品展示标题、产品描述、产品图片链接、产品视频链接、产品虚拟环绕链接以及产品扩展显示内容链接。也就是说，航空产品数据处理装置可以接收用户在机上设施与服务查询界面、附加服务查询界面或者品牌查询界面上的第四操作指令，并根据该第四操作指令，添加响应的多媒体信息，具体的，航空产品数据处理装置可以首先确定待添加多媒体信息的对象(该待添加多媒体信息的对象为航班、附加服务产品或航司品牌等)，之后根据用户的操作指令添加多媒体信息，该多媒体信息包括但不限于产品展示标题、产品展示多语言标题、产品展示描述、产品展示多语言描述、产品图片链接、产品视频链接、产品虚拟环绕链接以及产品扩展显示内容链接等多媒体信息，同时保存航空公司、建立者、建立者位置、建立时间、最后更新人、最后更新位置以及最后更新时间等配置信息。

需要说明的是，上述生成第二操作指令、第三操作指令以及第四操作指令的方式与生成第一操作指令的方式类似，上述已经对生活才能第一操作指令的方式进行详细说明，具体此处不再赘述。

需要说明的是，通过步骤201可以获取航班数据、通过步骤202可以获取附加服务数据、通过步骤203可以获取品牌数据，通过步骤204可以获取多媒体信息，然而这四个步骤之间并没有先后执行顺序的限制，可以先执行步骤201，也可以先执行步骤202，也可以先执行步骤203，也可以先执行步骤204，或者同时执行，具体不做限定。

还需要说明的是，航空产品数据处理装置可以周期性的获取航班数据、附加服务数据、品牌数据以及多媒体信息，对其进行数据更新。

205、对航班数据、附加服务数据、品牌数据以及多媒体信息进行合法性校验。

本实施例中，航空产品数据处理装置可以对航班数据、附加服务数据、品牌数据以及多媒体信息进行合法性校验，下面分别进行说明：

1、对航班数据进行合法性校验，校验内容包括但不限于：

校验新增班期生效日期晚于当前日期、校验服务等级代码不得为空、校验航班唯一性以及检验数据类型正确，当所有校验内容均通过之后，可以将该校验后的航班数据进行保存。

2、对附加服务数据的合法性校验，校验内容包括但不限于：

校验附加服务产品唯一性，校验服务为预选座位时，其座位属性不得为空，当校验通过后，保存该校验通过后的附加服务数据。

3、对品牌数据的合法性校验，校验内容包括但不限于：

校验品牌产品唯一性，校验品牌编码不得为空，当校验通过后，保存该校验通过后的品牌数据。

4、对多媒体信息的合法性校验，校验内容包括但不限于：

校验产品展示标题、产品展示描述两者同时存在，校验产品展示多语言标题，产品展示多语言描述两者同时存在，当校验通过后，将校验通过后的多媒体信息进行保存。

206、将合法性校验通过后的航班数据、附加服务数据、品牌数据以及多媒体信息进行整合，得到目标航司所对应的富媒体数据。

本实施例中，航空产品数据处理装置，可以将合法性校验通过后的航班数据、附加服务数据、品牌数据以及多媒体信息进行整合，得到目标航司所对应的富媒体数据，此处的数据整合指的是将不同数据源的数据收集、整理、清洗，转换后加载到一个新的数据源。

207、将目标航司所对应的富媒体数据推送至数据订阅系统，以使得数据订阅系统响应查询操作指令，并展示与查询操作指令对应的富媒体数据。

本实施例中，航空产品数据处理装置可以将目标航司所对应的富媒体数据推送至数据订阅系统，以使得数据订阅系统响应查询指令，并展示与查询指令所对应的富媒体数据。

例如目标航司新建的预选座位产品子编码为：0B5，座位属性为靠窗的长腿座位，其座位属性编码为：W，L，该产品所属航班相关产品，服务类别编码为：F，服务组编码为：SA，其多媒体信息包含：投影位视角图片及图片链接；侧面视角图片及图片链接；当数据订阅系统接收到的相应的查询操作指令时，可以获取相应的数据，并展示给用户：

预选座位OB5，座位属性为W，L的服务，可在如下航段中预定：

PEK-FRA：价格“600CNY”，剩余库存：10

投影位视角图片，图片链接1；

侧面视角图片，图片链接2。

综上所述，可以看出，本申请提供的实施例中，通过建立富媒体数据标准，提供数据管理与发布前端，帮助航司统一化管理所提供的各航空产品的富媒体信息，并向各数据订阅系统统一发布。可以帮助航空公司提高了销售产品信息的准确性，确保唯一性，同时提供了快速有效的数据更新方式，提升了产品竞争力。

可以理解的是，附图中的流程图和框图，图示了按照本申请各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，该模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

本申请实施方式中的多个装置之间所交互的消息或者信息的名称仅用于说明性的目的，而并不是用于对这些消息或信息的范围进行限制。

虽然采用特定次序描绘了各操作，但是这不应当理解为要求这些操作以所示出的特定次序或以顺序次序执行来执行。在一定环境下，多任务和并行处理可能是有利的。

应当理解，本申请的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行，和/或并行执行。此外，方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本申请的范围在此方面不受限制。

另外，本申请还可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本申请的操作的计算机程序代码，上述程序设计语言包括但不限于面向对象的程序设计语言—诸如Java、Smalltalk、C++，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(LAN)或广域网(WAN)—连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。

上面从航空产品数据处理方法的角度对本申请实施例进行说明，下面从航空产品数据处理装置的角度对本申请实施例进行说明。

请参阅图3，图3为本申请实施例提供的航空产品数据处理装置的虚拟结构意图，该航空产品数据处理装置300包括：

获取单元301，用于获取目标航司所对应的航班数据，所述目标航司为当前周期内待整合航空产品数据的N个航司中的任意一个航司；

所述获取单元301，还用于获取所述目标航司所对应的附加服务数据；

所述获取单元301，还用于获取所述目标航司所对应的品牌数据；

所述获取单元301，还用于获取与所述航班数据、所述附加服务数据以及所述品牌数据所对应的多媒体信息；

校验单元302，用于对所述航班数据、所述附加服务数据、所述品牌数据以及所述多媒体信息进行合法性校验；

整合单元303，用于将合法性校验通过后的所述航班数据、所述附加服务数据、所述品牌数据以及所述多媒体信息进行整合，得到所述目标航司所对应的富媒体数据；

发送单元304，用于将所述目标航司所对应的富媒体数据推送至数据订阅系统，以使得所述数据订阅系统响应查询操作指令，并展示与所述查询操作指令对应的富媒体数据。

一种可能的设计中，所述获取单元301具体用于：

提供机上设施与服务产品查询界面；

响应针对于所述机上设施与服务产品查询界面的第一操作指令，并根据所述第一操作指令设置目标航班所对应的航班数据，所述目标航班为所述目标航司中的任意一个航班，所述航班数据包括所述目标航班所对应的航班班期信息、配置信息以及机上设施与服务信息。

一种可能的设计中，所述获取单元301还具体用于：

提供附加服务查询界面；

响应针对于所述附加服务查询界面的第二操作指令，并根据所述第二操作指令设置所述目标航司所对应的附加服务数据，所述附加服务数据包括附加服务产品属性信息以及配置信息。

一种可能的设计中，所述获取单元301还具体用于：

提供品牌查询界面；

响应针对于所述品牌查询界面所对应第三操作指令，并根据所述第三操作指令设置所述目标航司所对应品牌数据，所述品牌数据包括所述目标航司所对应的品牌属性信息以及配置信息。

一种可能的设计中，所述获取单元301还具体用于：

响应第四操作指令，并根据所述第四操作指令获取所述航班数据、所述附加服务数据以及所述品牌数据所对应的多媒体信息，所述多媒体信息包括所述目标航司所对应的产品展示标题、产品描述、产品图片链接、产品视频链接、产品虚拟环绕链接以及产品扩展显示内容链接。

需要说明的是，描述于本申请实施例中所涉及到的单元可以通过软件的方式实现，也可以通过硬件的方式来实现。其中，单元的名称在某种情况下并不构成对该单元本身的限定，例如，获取单元还可以被描述为“获取目标用户的证件信息的单元”。

本文中以上描述的功能可以至少部分地由一个或多个硬件逻辑部件来执行。例如，非限制性地，可以使用的示范类型的硬件逻辑部件包括：现场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、片上系统(SOC)、复杂可编程逻辑设备(CPLD)等等。

请参阅图4，图4为本申请实施例提供的一种机器可读介质的实施例示意图。

如图4所示，本实施例提供了一种机器可读介质400，其上存储有计算机程序411，该计算机程序411被处理器执行时实现上述图2中所述航空产品数据处理方法的步骤。

需要说明的是，本申请的上下文中，机器可读介质可以是有形的介质，其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的程序。机器可读介质可以是机器可读信号介质或机器可读储存介质。机器可读介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备，或者上述内容的任何合适组合。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。

需要说明的是，本申请上述的机器可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本申请中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。而在本申请中，计算机可读信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读信号介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于：电线、光缆、RF(射频)等等，或者上述的任意合适的组合。

上述计算机可读介质可以是上述电子设备中所包含的；也可以是单独存在，而未装配入该电子设备中。

请参阅图5，图5是本申请实施例提供的一种服务器的硬件结构示意图，该服务器500可因配置或性能不同而产生比较大的差异，可以包括一个或一个以上中央处理器(central processing units，CPU)522(例如，一个或一个以上处理器)和存储器532，一个或一个以上存储应用程序542或数据544的存储介质530(例如一个或一个以上海量存储设备)。其中，存储器532和存储介质530可以是短暂存储或持久存储。存储在存储介质530的程序可以包括一个或一个以上模块(图示没标出)，每个模块可以包括对服务器中的一系列指令操作。更进一步地，中央处理器522可以设置为与存储介质530通信，在服务器500上执行存储介质530中的一系列指令操作。

服务器500还可以包括一个或一个以上电源526，一个或一个以上有线或无线网络接口550，一个或一个以上输入输出接口558，和/或，一个或一个以上操作系统541，例如Windows ServerTM，Mac OS XTM，UnixTM，LinuxTM，FreeBSDTM等等。

上述实施例中由航空产品数据处理装置所执行的步骤可以基于该图5所示的服务器结构。

还需要说明的，根据本申请的实施例，上述图2的流程示意图描述的所述航空产品数据处理方法的过程可以被实现为计算机软件程序。例如，本申请的实施例包括一种计算机程序产品，其包括承载在非暂态计算机可读介质上的计算机程序，该计算机程序包含用于执行上述图2的流程示意图中所示的方法的程序代码。

尽管已经采用特定于结构特征和/或方法逻辑动作的语言描述了本主题，但是应当理解所附权利要求书中所限定的主题未必局限于上面描述的特定特征或动作。相反，上面所描述的特定特征和动作仅仅是实现权利要求书的示例形式。

虽然在上面论述中包含了若干具体实现细节，但是这些不应当被解释为对本申请的范围的限制。在单独的实施例的上下文中描述的某些特征还可以组合地实现在单个实施例中。相反地，在单个实施例的上下文中描述的各种特征也可以单独地或以任何合适的子组合的方式实现在多个实施例中。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的公开范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离上述公开构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (9)

1.一种航空产品数据处理方法，其特征在于，包括：

获取目标航司所对应的航班数据，所述目标航司为当前周期内待整合航空产品数据的N个航司中的任意一个航司；

获取所述目标航司所对应的附加服务数据；

获取所述目标航司所对应的品牌数据；

获取与所述航班数据、所述附加服务数据以及所述品牌数据所对应的多媒体信息；

对所述航班数据、所述附加服务数据、所述品牌数据以及所述多媒体信息进行合法性校验；

将合法性校验通过后的所述航班数据、所述附加服务数据、所述品牌数据以及所述多媒体信息进行整合，得到所述目标航司所对应的富媒体数据，整合指的是将不同数据源的数据收集、整理、清洗，转换后加载到一个新的数据源；

将所述目标航司所对应的富媒体数据推送至数据订阅系统，以使得所述数据订阅系统响应查询操作指令，并展示与所述查询操作指令对应的富媒体数据；

其中，所述获取所述目标航司所对应的品牌数据包括：

提供品牌查询界面；

响应针对于所述品牌查询界面所对应第三操作指令，并根据所述第三操作指令设置所述目标航司所对应品牌数据，所述品牌数据包括所述目标航司所对应的品牌属性信息以及配置信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取目标航司所对应的航班数据包括：

提供机上设施与服务产品查询界面；

响应针对于所述机上设施与服务产品查询界面的第一操作指令，并根据所述第一操作指令设置目标航班所对应的航班数据，所述目标航班为所述目标航司中的任意一个航班，所述航班数据包括所述目标航班所对应的航班班期信息、配置信息以及机上设施与服务信息。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述目标航司所对应的附加服务数据包括：

提供附加服务查询界面；

响应针对于所述附加服务查询界面的第二操作指令，并根据所述第二操作指令设置所述目标航司所对应的附加服务数据，所述附加服务数据包括附加服务产品属性信息以及配置信息。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述获取与所述航班数据、所述附加服务数据以及所述品牌数据所对应的多媒体信息包括：

响应第四操作指令，并根据所述第四操作指令获取所述航班数据、所述附加服务数据以及所述品牌数据所对应的多媒体信息，所述多媒体信息包括所述目标航司所对应的产品展示标题、产品描述、产品图片链接、产品视频链接、产品虚拟环绕链接以及产品扩展显示内容链接。

5.一种航空产品数据处理装置，其特征在于，包括：

获取单元，用于获取目标航司所对应的航班数据，所述目标航司为当前周期内待整合航空产品数据的N个航司中的任意一个航司；

所述获取单元，还用于获取所述目标航司所对应的附加服务数据；

所述获取单元，还用于获取所述目标航司所对应的品牌数据；

所述获取单元，还用于获取与所述航班数据、所述附加服务数据以及所述品牌数据所对应的多媒体信息；

校验单元，用于对所述航班数据、所述附加服务数据、所述品牌数据以及所述多媒体信息进行合法性校验；

整合单元，用于将合法性校验通过后的所述航班数据、所述附加服务数据、所述品牌数据以及所述多媒体信息进行整合，得到所述目标航司所对应的富媒体数据，整合指的是将不同数据源的数据收集、整理、清洗，转换后加载到一个新的数据源；

发送单元，用于将所述目标航司所对应的富媒体数据推送至数据订阅系统，以使得所述数据订阅系统响应查询操作指令，并展示与所述查询操作指令对应的富媒体数据；

其中，所述获取单元具体用于：

提供品牌查询界面；

响应针对于所述品牌查询界面所对应第三操作指令，并根据所述第三操作指令设置所述目标航司所对应品牌数据，所述品牌数据包括所述目标航司所对应的品牌属性信息以及配置信息。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述获取单元具体用于：

提供机上设施与服务产品查询界面；

响应针对于所述机上设施与服务产品查询界面的第一操作指令，并根据所述第一操作指令设置目标航班所对应的航班数据，所述目标航班为所述目标航司中的任意一个航班，所述航班数据包括所述目标航班所对应的航班班期信息、配置信息以及机上设施与服务信息。

7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述获取单元还具体用于：

提供附加服务查询界面；

响应针对于所述附加服务查询界面的第二操作指令，并根据所述第二操作指令设置所述目标航司所对应的附加服务数据，所述附加服务数据包括附加服务产品属性信息以及配置信息。

8.一种计算机设备，其特征在于，包括：

存储器、处理器以及总线系统；

其中，所述存储器用于存储程序，所述总线系统用于连接所述存储器以及所述处理器，以使所述存储器以及所述处理器进行通信；

所述处理器用于执行所述存储器中的程序，所述处理器用于根据程序代码中的指令执行权利要求1至4中任一项所述的航空产品数据处理方法。

9.一种机器可读介质，其特征在于，包括指令，当所述指令在机器上运行时，使得机器执行上述权利要求1至4中任一项所述的航空产品数据处理方法。