CN113279623B - 一种路灯基座安装结构及施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种路灯基座安装结构,包括基座,通过螺栓固定有所述基座的底部外壁焊接有底柱,所述底柱的外壁设置有支撑机构,所述支撑机构由多个等角度分布的分叉板组成,其中一个所述分叉板的底部焊接有支撑板,所述支撑板的底部外壁通过螺栓固定有刮片,所述基座的相对的两侧外壁均设置有爪接块,所述爪接块的顶部外壁均开设有多个等距离分布的连接孔,所述爪接块的一侧外壁均开设有多个等距离分布的爪接槽。本发明通过机械臂转动带动基座在基坑中转动,在基座转动的过程中,刮片对基坑的内壁底部进行刮平,以此对基坑的底部进行找平,便于基座以水平的姿态放置在基坑中,避免因为基坑的底部不平而导致路灯呈倾斜状。
Description
技术领域
本发明涉及路灯基座技术领域,尤其涉及一种路灯基座安装结构及施工方法。
背景技术
道路照明系统主要由路灯、线缆以及控制系统三部分组成,路灯的安装是道路照明系统布设的重要步骤。其中路灯是由基座、灯杆、灯头、接地机构和供电机构组成。
现有路灯的基座主要由钢筋框架和水平板组成,工作人员将焊接有水平板的钢筋框架竖直放置在基坑中,再相基坑中浇筑混凝土,待混凝土凝结后在水平板上安装路灯的灯杆部分,以此完成路灯支架部位的安装,由于混凝土的体积较大,可以有效的降低路灯的重心,使得装置更加稳定,较低的重心有利于提高装置的抗倒能力。
但是,现有结构中,路灯的基座在安装时不便于调整装置的竖直状态,在实际安装过程若基座不平会导致路灯的灯杆倾斜,最终导致路灯抗倒性能弱,容易倾倒。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出了一种路灯基座安装结构及施工方法。
本发明提出的一种路灯基座安装结构,包括基座,所述基座的底部外壁焊接有底柱,所述底柱的外壁设置有支撑机构,所述支撑机构由多个等角度分布的分叉板组成,其中一个所述分叉板的底部焊接有支撑板,所述支撑板的底部外壁通过螺栓固定有刮片,所述基座的相对的两侧外壁均设置有爪接块,所述爪接块的顶部外壁均开设有多个等距离分布的连接孔,所述爪接块的一侧外壁均开设有多个等距离分布的爪接槽,且爪接槽的下方开设有倾斜槽。
作为本发明再进一步的方案:所述基座的外壁焊接有多个等角度分布的连接耳,所述连接耳的顶部外壁开设有多个等距离分布的圆孔,且圆孔与连接孔相适配。
作为本发明再进一步的方案:所述分叉板呈类“卜”字型,且分叉板的一侧外壁固定安装有浇筑架,浇筑架与分叉板贴合。
作为本发明再进一步的方案:所述基座的内部设置有多个等角度分布的承接板,且承接板的底部外壁均固定安装有阻尼器,且阻尼器的另一端均固定安装在基座的内壁底部。
作为本发明再进一步的方案:所述基座的内部设置有灯杆,且灯杆由底座和上杆组成,所述底座的外壁设置有上接耳,且上接耳与连接耳通过螺栓固定,上接耳位于底座的中部,底座的底部外壁与承接板相接触。
作为本发明再进一步的方案:所述灯杆的底座内部为空腔结构。
作为本发明再进一步的方案:所述底柱为实心结构,刮片的一端经过底柱的底面中心。
作为本发明再进一步的方案:所述基座的底部与底柱不连接的部分呈圆弧状,器圆弧向上翘起。
一种路灯基座安装结构的施工方法在使用时包含以下步骤:
S1:工作人员进行放线定位,路灯基坑及沟槽应根据设计图纸的设计要求进行测量放线,定出中心桩、槽边线;
S2:开挖电缆沟槽,敷设管道,过街管道浇筑混凝土,过街管道应采用混凝土包封,浇筑中用震动棒振捣,浇筑时预留沥青路面表层部分或与原路面高程一致,表面平整;
S3:回填土,沟槽开挖完工验槽合格后进行下道工序;待管道敷设经验收合格后,进行土方回填;
S4:基础开挖及安装,使用机械对基坑进行开挖,基坑的开挖深度可适度根据景观的要求予以一定的加深,基础预埋件螺栓、螺帽、垫片应采用热浸镀锌处理,每根螺栓应配备至少2个螺帽;
S5:接地极安装,在线路分支、末端及分支位置作重复接地;接地极安装应与基础开挖同步实施,完成后及时测量接地电阻;
S6:基坑找平,工作人员将至少两个爪接块通过螺栓固定连接在连接耳的下方,此时灯杆并未安装在基座内,工作人员将机械臂上的夹爪连接在爪接槽处,通过机械臂转动带动基座在基坑中转动,在基座转动的过程中,刮片对基坑的内壁底部进行刮平,以此对基坑的底部进行找平;
S7:刮平结束后,工作人员将刮片和爪接块拆卸下来,将底柱放置在基坑中,工作人员向基坑内浇筑混凝土,并预放接地机构,待混凝土凝固后,再通过吊机或机械臂将灯杆放置在基座内,通过螺栓将灯杆与基座固定,以此完成路灯基座的安装。
本发明中的有益效果为:
1、本发明通过机械臂上的夹爪连接在爪接槽处,通过机械臂转动带动基座在基坑中转动,在基座转动的过程中,刮片对基坑的内壁底部进行刮平,以此对基坑的底部进行找平,便于基座以水平的姿态放置在基坑中,避免因为基坑的底部不平而导致路灯呈倾斜状,刮平时,多余的泥土沿着刮片的外壁以圆周运动的径向甩开。
2、本发明通过设置有浇筑架与分叉板贴合,设置的浇筑架便于增大装置与混凝土的接触面积,使得混凝土与装置的嵌入性,增加装置的稳定性。
3、本发明通过设置的支撑柱和加注架位于混凝土中,而基座位于混凝土的上方,且灯杆与基座通过螺栓连接,便于灯杆受损后更换灯杆部分;设置的基座的圆弧部位有利于在浇筑混凝土时,使用振动装置将混凝土中的气泡排出,避免气泡在基座的底部累积出现虚接现象。
4、本发明通过设置的承接板和阻尼器组成缓冲机构,在将灯杆安装在基座的内部时,可以减小灯杆与基座之间的冲击力,以此起到缓冲减伤的作用;灯杆的底座部分位于基座内,便于实现上接耳和连接耳的对齐。
附图说明
图1为本发明提出的一种路灯基座安装结构的整体结构示意图;
图2为本发明提出的一种路灯基座安装结构的爪接块结构示意图;
图3为本发明提出的一种路灯基座安装结构的基座结构示意图;
图4为本发明提出的一种路灯基座安装结构的局部结构示意图;
图5为本发明提出的一种路灯基座安装结构的灯杆结构示意图;
图6为本发明提出的一种路灯基座安装结构的拓展柱的结构示意图。
图中:1灯杆、2爪接块、3基座、4浇筑架、5刮片、6底柱、7连接孔、8爪接槽、9阻尼器、10连接耳、11承接板、12叉分板、13支撑板、14上接耳。
具体实施方式
下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
参照图1-6,一种路灯基座安装结构及施工方法,包括基座3,基座3的底部外壁固定连接有底柱6,底柱6的外壁设置有支撑机构,支撑机构由多个等角度分布的分叉板12组成,其中一个分叉板12的底部固定连接有支撑板13,支撑板13的底部外壁固定有刮片5,基座3的相对的两侧外壁均设置有爪接块2,爪接块2的顶部外壁均开设有多个等距离分布的连接孔7,爪接块2的一侧外壁均开设有多个等距离分布的爪接槽8,且爪接槽8的下方开设有倾斜槽,设置的倾斜槽便于外接的机械爪进入爪接槽8的内部。
本发明中,基座3的外壁固定连接有多个等角度分布的连接耳10,连接耳10的顶部外壁开设有多个等距离分布的圆孔,且圆孔与连接孔7相适配,分叉板12呈类“卜”字型,且分叉板12的一侧外壁固定安装有浇筑架4,浇筑架4与分叉板12贴合,设置的浇筑架4便于增大装置与混凝土的接触面积,使得混凝土与装置的嵌入性,增加装置的稳定性。
本发明中,基座3的内部设置有多个等角度分布的承接板11,且承接板11的底部外壁均固定安装有阻尼器9,且阻尼器9的另一端均固定安装在基座3的内壁底部,基座3的内部设置有灯杆1,且灯杆1由底座和上杆组成,底座的外壁设置有上接耳14,且上接耳14与连接耳10通过螺栓固定,上接耳14位于底座的中部,底座的底部外壁与承接板11相接触,设置的承接板11和阻尼器9组成缓冲机构,在将灯杆1安装在基座3的内部时,可以减小灯杆1与基座3之间的冲击力,以此起到缓冲减伤的作用。
本发明中,灯杆1的底座内部为空腔结构,设置的空腔结构便于放置路灯的部分电子元器件。
本发明中,底柱6为实心结构,刮片5的一端经过底柱6的底面中心基座3的底部与底柱6不连接的部分呈圆弧状,器圆弧向上翘起,设置的基座3的圆弧部位有利于在浇筑混凝土时,使用振动装置将混凝土中的气泡排出,避免气泡在基座3的底部累积出现虚接现象。
一种路灯基座安装结构的施工方法在使用时包含以下步骤:
S1:工作人员进行放线定位,路灯基坑及沟槽应根据设计图纸的设计要求进行测量放线,定出中心桩、槽边线;
S2:开挖电缆沟槽,敷设管道,过街管道浇筑混凝土,过街管道应采用C20或C25混凝土包封,浇筑中用震动棒振捣,浇筑时预留沥青路面表层部分或与原路面高程一致,表面平整;
S3:回填土,沟槽开挖完工验槽合格后进行下道工序;待管道敷设经验收合格后,进行土方回填,采用人工回填;
S4:基础开挖及安装,使用机械对基坑进行开挖,基坑的开挖深度可适度根据景观的要求予以一定的加深,基础位于人行道上时需保证螺栓顶低于人行道面10cm以下,基础位于绿化带中时需保证螺栓顶低于覆土20cm以下,基础预埋件螺栓、螺帽、垫片应采用热浸镀锌处理,每根螺栓应配备至少2个螺帽;
S5:接地极安装,在线路分支、末端及分支位置作重复接地,接地电阻应不大于10Ω,全线灯杆应接PE线,接PE线后的系统接地电阻应不大于4Ω;箱变接地电阻应不大于4Ω,不满足要求时应采取增加接地体数量,且接地体间距不得小于5m,至满足要求为止;接地极安装应与基础开挖同步实施,完成后及时测量接地电阻;
S6:基坑找平,工作人员将至少两个爪接块2通过螺栓固定连接在连接耳10的下方,此时灯杆1并未安装在基座3内,工作人员将机械臂上的夹爪连接在爪接槽8处,通过机械臂转动带动基座3在基坑中转动,在基座3转动的过程中,刮片5对基坑的内壁底部进行刮平,以此对基坑的底部进行找平,便于基座以水平的姿态放置在基坑中,避免因为基坑的底部不平而导致路灯呈倾斜状,刮平时,多余的泥土沿着刮片5的外壁以圆周运动的径向甩开;
S7:刮平结束后,工作人员将刮片5和爪接块2拆卸下来,将底柱6放置在基坑中,工作人员向基坑内浇筑混凝土,并预放接地机构,待混凝土凝固后,再通过吊机或机械臂将灯杆1放置在基座3内,通过螺栓将灯杆1与基座3固定,以此完成路灯基座的安装。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种路灯基座安装结构,包括基座(3),其特征在于,所述基座(3)的底部外壁固定连接有底柱(6),所述底柱(6)的外壁设置有支撑机构,所述支撑机构由多个等角度分布的分叉板(12)组成,其中一个所述分叉板(12)的底部固定连接有支撑板(13),所述支撑板(13)的底部外壁固定有刮片(5),所述基座(3)的相对的两侧外壁均设置有爪接块(2),所述爪接块(2)的顶部外壁均开设有多个等距离分布的连接孔(7),所述爪接块(2)的一侧外壁均开设有多个等距离分布的爪接槽(8),且爪接槽(8)的下方开设有倾斜槽;
所述基座(3)的外壁固定连接有多个等角度分布的连接耳(10),所述连接耳(10)的顶部外壁开设有多个等距离分布的圆孔,且圆孔与连接孔(7)相适配;
所述分叉板(12)呈类“卜”字型,且分叉板(12)的一侧外壁固定安装有浇筑架(4),浇筑架(4)与分叉板(12)贴合;
所述基座(3)的内部设置有多个等角度分布的承接板(11),且承接板(11)的底部外壁均固定安装有阻尼器(9),且阻尼器(9)的另一端均固定安装在基座(3)的内壁底部;
所述基座(3)的内部设置有灯杆(1),且灯杆(1)由底座和上杆组成,所述底座的外壁设置有上接耳(14),且上接耳(14)与连接耳(10)通过螺栓固定,上接耳(14)位于底座的中部,底座的底部外壁与承接板(11)相接触。
2.根据权利要求1所述的一种路灯基座安装结构,其特征在于,所述灯杆(1)的底座内部为空腔结构。
3.根据权利要求1所述的一种路灯基座安装结构,其特征在于,所述底柱(6)为实心结构,刮片(5)的一端经过底柱(6)的底面中心。
4.根据权利要求1所述的一种路灯基座安装结构,其特征在于,所述基座(3)的底部与底柱(6)不连接的部分呈圆弧状,器圆弧向上翘起。
5.根据权利要求1-4任意一种所述路灯基座安装结构的施工方法,其特征在于,包含以下步骤:
S1:工作人员进行放线定位,路灯基坑及沟槽应根据设计图纸的设计要求进行测量放线,定出中心桩、槽边线;
S2:开挖电缆沟槽,敷设管道,过街管道浇筑混凝土,过街管道应采用混凝土包封,浇筑中用振动棒振捣,浇筑时预留沥青路面表层部分与原路面高程一致,表面平整;
S3:回填土,沟槽开挖完工验槽合格后进行下道工序;待管道敷设经验收合格后,进行土方回填;
S4:基础开挖及安装,使用机械对基坑进行开挖,基础预埋件螺栓、螺帽、垫片应采用热浸镀锌处理,每根螺栓应配备至少2个螺帽;
S5:接地极安装,在线路分支、末端及分支位置作重复接地;接地极安装应与基础开挖同步实施,完成后及时测量接地电阻;
S6:基坑找平,工作人员将至少两个爪接块(2)通过螺栓固定连接在连接耳(10)的下方,此时灯杆(1)并未安装在基座(3)内,工作人员将机械臂上的夹爪连接在爪接槽(8)处,通过机械臂转动带动基座(3)在基坑中转动,在基座(3)转动的过程中,刮片(5)对基坑的内壁底部进行刮平,以此对基坑的底部进行找平;
S7:刮平结束后,工作人员将刮片(5)和爪接块(2)拆卸下来,将底柱(6)放置在基坑中,工作人员向基坑内浇筑混凝土,并预放接地机构,待混凝土凝固后,再通过吊机或机械臂将灯杆(1)放置在基座(3)内,通过螺栓将灯杆(1)与基座(3)固定,以此完成路灯基座的安装。
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