CN113276692A - 一种新型环保能源汽车引流器 - Google Patents

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肖文平
赵良红
叶长流
侯文胜
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    • Y02T90/40—Application of hydrogen technology to transportation, e.g. using fuel cells

Abstract

本发明公开了一种新型环保能源汽车引流器，包括引射装置主体、空气阀门、控制开关和连接口，所述引射装置主体上端开设有空气阀门，所述空气阀门下端固定安装有控制开关，所述引射装置主体后端设置有连接口，所述引射装置主体上端外壁固定有套杆，所述套杆内套设有伸缩杆，所述伸缩杆上端外壁固定有第一拉把，所述控制开关外壁固定有套环。通过设置的套杆、伸缩杆、第一拉把和套环的相互配合，避免了一旦汽车长时间行驶在颠簸路面，可能会导致空气阀门处的控制开关受到震动而导致其意外关闭的问题，提高了装置的实用性。

Description

一种新型环保能源汽车引流器
技术领域
本发明涉及氢电池技术领域，特别是涉及一种新型环保能源汽车引流器。
背景技术
在氢能和燃料电池汽车产业蓬勃发展的前景下，也存在较大问题，与国外相比，燃料电池汽车总体发展质量和水平还处于初始研发阶段，许多关键技术和核心零部件都还有很大差距，在燃料电池中，氢气作为能量的载体，其稳定有效的供给与电堆的输出功率密切相关，目前常规的燃料电池中，氢气供给系统多采用二级减压阀减压后稳压定量多供应的方式为电堆提供足够的燃料，这种方法虽然能使燃料电池满足工作要求，但在电堆低负荷区时，由于氢气供应过量，导致氢气浪费，有效利用率低；而在高负荷区时，由于氢气需求量较大，将会出现氢气供应不足，并最终导致燃料饥饿，功率输出不足，严重影响整个系统的工作性能，为此现有的方案多数采用引射装置配合氢电池进行配合使用；
引射装置是利用流体来传递能量和质量的真空获得装置，采用有一定压力的水流通过对称均布成一定侧斜度的喷嘴喷出，聚合在一个焦点上。由于喷射水流速特别高，将压力能转变为速度能，使吸气区压力降低产生真空；
而开发基于引射器的燃料电池氢气共轨引射系统，解决燃料电池氢气供应中存在技术问题，对氢燃料电池系统性能提升和消除安全隐患、实现节能减排具有重大意义；
现有的氢电池引射装置多数在空气阀门处设置有手动开关，便于快速对空气阀门进行开关，但是在实际使用过程中，一旦汽车长时间行驶在颠簸路面，可能会导致空气阀门处的控制开关受到震动而导致其意外关闭，为此我们提出一种新型环保能源汽车引流器以解决上述问题。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提供一种新型环保能源汽车引流器，避免了一旦汽车长时间行驶在颠簸路面，可能会导致空气阀门处的控制开关受到震动而导致其意外关闭的问题。
为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种新型环保能源汽车引流器，包括引射装置主体、空气阀门、控制开关 和连接口，所述引射装置主体上端开设有空气阀门，所述空气阀门下端固定安装有控制开关，所述引射装置主体后端设置有连接口，所述引射装置主体上端外壁固定有套杆，所述套杆内套设有伸缩杆，所述伸缩杆上端外壁固定有第一拉把，所述控制开关外壁固定有套环。
作为本发明的一种优选技术方案，所述连接口顶端外壁固定有固定座，所述固定座内设置有转杆，所述转杆外壁固定有连接板，所述连接板另一侧固定有封盖，所述封盖外壁固定有第二拉把。
作为本发明的一种优选技术方案，所述伸缩杆顶端贯穿套环内部，所述伸缩杆顶端呈圆弧状设计。
作为本发明的一种优选技术方案，所述套环与伸缩杆的夹角呈九十度，所述套环的内径大小与伸缩杆外径大小相同。
作为本发明的一种优选技术方案，所述第一拉把和第二拉把外壁设置有防滑花纹。
作为本发明的一种优选技术方案，所述封盖内壁胶粘有密封垫，所述密封垫的尺寸大小与连接口的内径大小相同。
与现有技术相比，本发明能达到的有益效果是：
1、通过设置的套杆、伸缩杆、第一拉把和套环的相互配合，使伸缩杆受到套环的作用力沿套杆向下运动，当伸缩杆完全离开套环内部，使伸缩杆解除对套环的转向限位作用，此时即可逆时针转动控制开关关闭空气阀门，当需要打开空气阀门时，反向重复上述操作即可使伸缩杆再次嵌入套环内，使伸缩杆对套环形成转向限位作用，避免了一旦汽车长时间行驶在颠簸路面，可能会导致空气阀门处的控制开关受到震动而导致其意外关闭的问题，提高了装置的实用性；
2、通过设置的固定座、转杆、连接板、封盖和第二拉把的相互配合，使连接板在封盖的作用下带动转杆绕固定座转动，当封盖转动九十度后，使封盖解除对连接口的封闭作用，此时即可正常连接使用连接口，当连接口闲置时，反向重复上述操作即可使封盖对连接口形成封闭作用，避免了外界异物意外进入连接口内，造成装置堵塞的问题，确保了连接口的正常使用。
附图说明
图1为本发明的第一立体结构示意图；
图2为本发明的第二立体结构示意图；
图3为本发明的第一立体结构使用状态示意图；
图4为本发明的第二立体结构使用状态示意图；
图5为本发明的图1中A的放大图。
其中：1、引射装置主体；2、空气阀门；3、控制开关；4、连接口；5、套杆；6、伸缩杆；7、第一拉把；8、套环；9、固定座；10、转杆；11、连接板；12、封盖；13、第二拉把。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本发明，但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
实施例:
如图1-图5所示，一种新型环保能源汽车引流器，包括引射装置主体1、空气阀门2、控制开关3 和连接口4，引射装置主体1上端开设有空气阀门2，空气阀门2下端固定安装有控制开关3，引射装置主体1后端设置有连接口4，引射装置主体1上端外壁固定有套杆5，套杆5内套设有伸缩杆6，伸缩杆6上端外壁固定有第一拉把7，控制开关3外壁固定有套环8；
当需要关闭空气阀门2时，向下拉动第一拉把7，使伸缩杆6受到套环8的作用力沿套杆5向下运动，当伸缩杆6完全离开套环8内部，使伸缩杆6解除对套环8的转向限位作用，此时即可逆时针转动控制开关3关闭空气阀门2，当需要打开空气阀门2时，反向重复上述操作即可使伸缩杆6再次嵌入套环8内，使伸缩杆6对套环8形成转向限位作用，避免了一旦汽车长时间行驶在颠簸路面，可能会导致空气阀门处的控制开关受到震动而导致其意外关闭的问题，提高了装置的实用性。
在其他实施例中，连接口4顶端外壁固定有固定座9，固定座9内设置有转杆10，转杆10外壁固定有连接板11，连接板11另一侧固定有封盖12，封盖12外壁固定有第二拉把13；
当需要使用连接口4时，先向外拉动封盖12，使连接板11在封盖12的作用下带动转杆10绕固定座9转动，当封盖12转动九十度后，使封盖12解除对连接口4的封闭作用，此时即可正常连接使用连接口4，当连接口4闲置时，反向重复上述操作即可使封盖12对连接口4形成封闭作用，避免了外界异物意外进入连接口4内，造成装置堵塞的问题，确保了连接口4的正常使用。
在其他实施例中，伸缩杆6顶端贯穿套环8内部，伸缩杆6顶端呈圆弧状设计；
通过该设计，当伸缩杆6向上或向下运动时，使伸缩杆6能够快速进入或离开套环8内部。
在其他实施例中，套环8与伸缩杆6的夹角呈九十度，套环8的内径大小与伸缩杆6外径大小相同；
通过该设计，当伸缩杆6嵌入套环8内，使伸缩杆6对套环8形成转向限位作用，确保了控制开关3无法转动。
在其他实施例中，第一拉把7和第二拉把13外壁设置有防滑花纹；
通过该设计，增加了第一拉把7和第二拉把13与手掌的摩擦力，避免了第一拉把7和第二拉把13在使用过程中产生晃动。
在其他实施例中，封盖12内壁胶粘有密封垫，密封垫的尺寸大小与连接口4的内径大小相同；
通过该设计，减小了封盖12与连接口4之间的间隙，避免了细小碎屑进入连接口4内。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之 “上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种新型环保能源汽车引流器，包括引射装置主体（1）、空气阀门（2）、控制开关（3）和连接口（4），所述引射装置主体（1）上端开设有空气阀门（2），所述空气阀门（2）下端固定安装有控制开关（3），所述引射装置主体（1）后端设置有连接口（4），其特征在于：所述引射装置主体（1）上端外壁固定有套杆（5），所述套杆（5）内套设有伸缩杆（6），所述伸缩杆（6）上端外壁固定有第一拉把（7），所述控制开关（3）外壁固定有套环（8）。
2.根据权利要求1所述的一种新型环保能源汽车引流器，其特征在于：所述连接口（4）顶端外壁固定有固定座（9），所述固定座（9）内设置有转杆（10），所述转杆（10）外壁固定有连接板（11），所述连接板（11）另一侧固定有封盖（12），所述封盖（12）外壁固定有第二拉把（13）。
3.根据权利要求1所述的一种新型环保能源汽车引流器，其特征在于：所述伸缩杆（6）顶端贯穿套环（8）内部，所述伸缩杆（6）顶端呈圆弧状设计。
4.根据权利要求1所述的一种新型环保能源汽车引流器，其特征在于：所述套环（8）与伸缩杆（6）的夹角呈九十度，所述套环（8）的内径大小与伸缩杆（6）外径大小相同。
5.根据权利要求1所述的一种新型环保能源汽车引流器，其特征在于：所述第一拉把（7）和第二拉把（13）外壁设置有防滑花纹。
6.根据权利要求2所述的一种新型环保能源汽车引流器，其特征在于：所述封盖（12）内壁胶粘有密封垫，所述密封垫的尺寸大小与连接口（4）的内径大小相同。
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