CN113258699B - 一种用于柴油发电机的分段式电机转子铁芯 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于柴油发电机的分段式电机转子铁芯，包括转子铁芯段、定位销板、永磁体、转轴和锁紧环，转子铁芯段包括圆形块体，圆形块体的中部开设有中心通孔，圆形块体位于中心通孔的外围均匀开设有若干弧形减重孔，且弧形减重孔的一端与中心通孔之间开设有便于安装定位销板的连通孔，圆形块体位于弧形减重孔的外围开设有若干组隔离槽，隔离槽中安装有永磁体，转轴的轴体开设有便于卡接定位销板的定位槽，转轴的轴体位于靠近定位槽的两端处设有便于螺接锁紧环的螺纹槽。本发明结构设计合理，通过数量较少的定位销板、锁紧环来取代传统数量较多的铆钉，大幅简化了分段式电机转子铁芯的装配工艺，提高了其装配效率。

Description

一种用于柴油发电机的分段式电机转子铁芯
技术领域
本发明涉及电机转子铁芯技术领域，尤其涉及一种用于柴油发电机的分段式电机转子铁芯。
背景技术
转子铁芯为冲片叠片结构，目前为提高转子铁芯的机械强度，转子铁芯叠压后会采用铆钉等方式紧固为一体。对于较长的柴油发电机来说，其所使用的转子铁芯长度也会较长，而当前的叠压工艺很难使转子铁芯叠压成整体式，故转子铁芯一般采取分段设计。传统的分段式电机转子铁芯由于每段均采用铆钉紧固方式，相邻两段转子铁芯之间会存在间隙，而这个间隙长度是非有效电磁作用长度，最终导致转子铁芯用料增加，电机功率密度降低，影响电机性能。
为此，公开号为CN211830361U的专利说明书中公开了一种分段式电机转子铁芯，由多个转子铁芯同轴累加在一起形成，每个转子铁芯内壁的定位块依次对齐形成定位条，将定位条沿转子铁芯轴向的中垂面作为基准面，n个铆钉和n个减重孔相对于基准面均呈非对称结构，相邻两个转子铁芯相互靠近的端面均为第一端面或者均为第二端面，前一个转子铁芯上n个铆钉的端部或者尾部一一对应嵌入后一个转子铁芯上n个减重孔中，后一个转子铁芯上n个铆钉的端部或者尾部一一对应嵌入前一个转子铁芯上n个减重孔中，该相邻两个转子铁芯相互靠近的端面连接且呈贴合状态。
但是这种分段式电机转子铁芯仍存在不足之处，一是其装配操作非常繁琐，需要安装多个紧固件，装配效率低下；二是装配后电机转子铁芯整体的连接强度较差，易出现断裂等情况。因此，需要对其进行优化改进。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种用于柴油发电机的分段式电机转子铁芯。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明是通过以下技术方案实现：
一种用于柴油发电机的分段式电机转子铁芯，包括转子铁芯段、定位销板、永磁体、转轴和锁紧环，所述转子铁芯段包括圆形块体，所述圆形块体的中部开设有与转轴配合的中心通孔，所述圆形块体位于中心通孔的外围均匀开设有若干弧形减重孔，且所述弧形减重孔的一端与中心通孔之间开设有便于安装定位销板的连通孔，所述圆形块体位于弧形减重孔的外围均匀开设有若干组隔离槽，所述隔离槽中安装有永磁体，所述转轴的轴体沿周向均匀开设有便于卡接定位销板的定位槽，所述转轴的轴体位于靠近定位槽的两端处设有便于螺接锁紧环的螺纹槽。
进一步地，上述用于柴油发电机的分段式电机转子铁芯中，所有的所述圆形块体能够同轴叠加在一起形成柱状体，所述定位销板的长度值与柱状体的长度值相等。
进一步地，上述用于柴油发电机的分段式电机转子铁芯中，所述圆形块体位于中心通孔的外围均匀开设有四个弧形减重孔，每个弧形减重孔对应的弧度值为30-60度。
进一步地，上述用于柴油发电机的分段式电机转子铁芯中，所述定位销板的一端为便于与弧形减重孔端部抵接的弧形头，另一端为便于与定位槽抵接的矩形头。
进一步地，上述用于柴油发电机的分段式电机转子铁芯中，所述定位槽的长度值大于定位销板的长度值，所述定位槽相对于定位销板凸出的部分外侧开设有螺纹槽。
进一步地，上述用于柴油发电机的分段式电机转子铁芯中，每组所述隔离槽呈八字形分布。
进一步地，上述用于柴油发电机的分段式电机转子铁芯中，所述隔离槽通过绝缘胶固定安装永磁体。
进一步地，上述用于柴油发电机的分段式电机转子铁芯中，所述定位销板和锁紧环均由绝缘材料制成。
本发明的有益效果是：
本发明结构设计合理，一方面其通过数量较少的定位销板、锁紧环来取代传统数量较多的铆钉，大幅简化了分段式电机转子铁芯的装配工艺，提高了其装配效率；另一方面定位销板能够作为凸键使用，使得分段式电机转子铁芯能够随转轴进行稳定旋转。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明整体的结构示意图；
图2为本发明中转子铁芯段的主视结构示意图；
图3为本发明中转子铁芯段的立体结构示意图；
图4为本发明中转子铁芯段、定位销板的装配示意图；
图5为本发明中转轴的结构示意图；
图6为本发明中转轴、定位销板的装配示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-转子铁芯段，101-圆形块体，102-中心通孔，103-弧形减重孔，104-连通孔，105-隔离槽，2-定位销板，3-永磁体，4-转轴，401-轴体，402-定位槽，403-螺纹槽，5-锁紧环。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
请参阅图1-图6所示，本实施例为一种用于柴油发电机的分段式电机转子铁芯，包括转子铁芯段1、定位销板2、永磁体3、转轴4和锁紧环5。
本实施例中，转子铁芯段1包括圆形块体101，圆形块体101的中部开设有与转轴4配合的中心通孔102，圆形块体101位于中心通孔102的外围均匀开设有弧形减重孔103，且弧形减重孔103的一端与中心通孔102之间开设有便于安装定位销板2的连通孔104。圆形块体101位于弧形减重孔103的外围均匀开设有若干组隔离槽105，隔离槽105中安装有永磁体3。
本实施例中，转轴4的轴体401沿周向均匀开设有便于卡接定位销板2的定位槽402，转轴4的轴体401位于靠近定位槽402的两端处设有便于螺接锁紧环5的螺纹槽403。
本实施例中，所有的圆形块体101能够同轴叠加在一起形成柱状体，定位销板2的长度值与柱状体的长度值相等。定位槽402的长度值大于定位销板2的长度值，定位槽402相对于定位销板2凸出的部分外侧开设有螺纹槽403。
本实施例中，圆形块体101位于中心通孔的外围均匀开设有四个弧形减重孔103，每个弧形减重孔103对应的弧度值为45度。
本实施例中，定位销板2的一端为便于与弧形减重孔103端部抵接的弧形头，另一端为便于与定位槽402抵接的矩形头。
本实施例中，每组隔离槽105呈八字形分布，隔离槽105通过绝缘胶固定安装永磁体3。
本实施例中，定位销板2和锁紧环5均由绝缘材料制成。
本实施例的另一个具体应用为：本实施例结构设计合理，一方面其通过数量较少的定位销板2、锁紧环5来取代传统数量较多的铆钉，大幅简化了分段式电机转子铁芯的装配工艺，提高了其装配效率；另一方面定位销板2能够作为凸键使用，使得分段式电机转子铁芯能够随转轴进行稳定旋转。
实施例二
转子铁芯段1包括圆形块体101，圆形块体101的中部开设有与转轴4配合的中心通孔102，圆形块体101位于中心通孔102的外围均匀开设有弧形减重孔103，且弧形减重孔103的一端与中心通孔102之间开设有便于安装定位销板2的连通孔104。圆形块体101位于弧形减重孔103的外围均匀开设有若干组隔离槽105，隔离槽105中安装有永磁体3。
本实施例中，圆形块体101位于中心通孔的外围均匀开设有四个弧形减重孔103，每个弧形减重孔103对应的弧度值为30度。
实施例三
转子铁芯段1包括圆形块体101，圆形块体101的中部开设有与转轴4配合的中心通孔102，圆形块体101位于中心通孔102的外围均匀开设有弧形减重孔103，且弧形减重孔103的一端与中心通孔102之间开设有便于安装定位销板2的连通孔104。圆形块体101位于弧形减重孔103的外围均匀开设有若干组隔离槽105，隔离槽105中安装有永磁体3。
本实施例中，圆形块体101位于中心通孔的外围均匀开设有四个弧形减重孔103，每个弧形减重孔103对应的弧度值为60度。
实施例四
转子铁芯段1包括圆形块体101，圆形块体101的中部开设有与转轴4配合的中心通孔102，圆形块体101位于中心通孔102的外围均匀开设有弧形减重孔103，且弧形减重孔103的一端与中心通孔102之间开设有便于安装定位销板2的连通孔104。圆形块体101位于弧形减重孔103的外围均匀开设有若干组隔离槽105，隔离槽105中安装有永磁体3。
本实施例中，圆形块体101位于中心通孔的外围均匀开设有三个弧形减重孔103，每个弧形减重孔103对应的弧度值为60度。
实施例五
转子铁芯段1包括圆形块体101，圆形块体101的中部开设有与转轴4配合的中心通孔102，圆形块体101位于中心通孔102的外围均匀开设有弧形减重孔103，且弧形减重孔103的一端与中心通孔102之间开设有便于安装定位销板2的连通孔104。圆形块体101位于弧形减重孔103的外围均匀开设有若干组隔离槽105，隔离槽105中安装有永磁体3。
本实施例中，圆形块体101位于中心通孔的外围均匀开设有六个弧形减重孔103，每个弧形减重孔103对应的弧度值为30度。
以上公开的本发明优选实施例只是利于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (4)

1.一种用于柴油发电机的分段式电机转子铁芯，其特征在于：包括转子铁芯段、定位销板、永磁体、转轴和锁紧环，所述转子铁芯段包括圆形块体，所述圆形块体的中部开设有与转轴配合的中心通孔，所述圆形块体位于中心通孔的外围均匀开设有若干弧形减重孔，且所述弧形减重孔的一端与中心通孔之间开设有便于安装定位销板的连通孔，所述圆形块体位于弧形减重孔的外围均匀开设有若干组隔离槽，所述隔离槽中安装有永磁体，所述转轴的轴体沿周向均匀开设有便于卡接定位销板的定位槽，所述转轴的轴体位于靠近定位槽的两端处设有便于螺接锁紧环的螺纹槽；
所有的所述圆形块体能够同轴叠加在一起形成柱状体，所述定位销板的长度值与柱状体的长度值相等；所述圆形块体位于中心通孔的外围均匀开设有四个弧形减重孔，每个弧形减重孔对应的弧度值为30-60度；
所述定位销板的一端为便于与弧形减重孔端部抵接的弧形头，另一端为便于与定位槽抵接的矩形头；所述定位槽的长度值大于定位销板的长度值，所述定位槽相对于定位销板凸出的部分外侧开设有螺纹槽。
2.根据权利要求1所述的用于柴油发电机的分段式电机转子铁芯，其特征在于：每组所述隔离槽呈八字形分布。
3.根据权利要求1所述的用于柴油发电机的分段式电机转子铁芯，其特征在于：所述隔离槽通过绝缘胶固定安装永磁体。
4.根据权利要求1所述的用于柴油发电机的分段式电机转子铁芯，其特征在于：所述定位销板和锁紧环均由绝缘材料制成。
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