CN113248087A - 新能源污水处理车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了新能源污水处理车,涉及黑臭水治理技术领域;为了解决固定式处理设施无法移动问题;具体包括新能源车本体和新能源黑臭水体治理机构,所述新能源黑臭水体治理机构内设置有预处理模块、多级多段A2/O模块、膜法深度处理模块、消毒模块和生物指示模块,所述预处理模块设置有粗细格栅、滤网过滤单元,所述消毒模块设置有紫外线消毒机构和二氧化氯消毒机构,所述生物指示模块设置有生物活体指示机构,预处理模块、多级多段A2/O模块、膜法深度处理模块、消毒模块和生物指示模块均设置有吊环。本发明将污水中有机物分解为无机物、削除有毒有害物质,得到洁净水体,该洁净水体回归环境。

Description

新能源污水处理车
技术领域
本发明涉及黑臭水治理技术领域,尤其涉及新能源污水处理车。
背景技术
新能源黑臭水体治理移动车是利用新能源为使受到污染已经发黑发臭或即将发黑发臭的水体得到净化,恢复到环境水体能够受纳的环境友好型的水质要求,对其进行点对点的点源移动治理的过程。新能源黑臭水体治理移动车也将越来越多地改善和守护人民群众的生产生活环境。新能源种类很多,现在运用较多的是电能、太阳能、风能、新核能、生物质能等,黑臭水体治理的方法很多,一般可归纳为固定式和移动式(面源移动式和点源移动式)等。
然而,现有的固定式处理设施无法移动,石油等传统能源治理成本高;现有传统能源治理车会对环境造成一定程度的污染,对污染程度严重的黑臭水体尚不能深度清洁消毒达到洁净水体的要求,其主要功能大多是利用槽罐车将污染物通过运输进行地域上的跨地转移,缺乏彻底生化和深度处理的功能。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的新能源污水处理车。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
新能源污水处理车,包括新能源车本体和新能源黑臭水体治理机构,所述新能源黑臭水体治理机构内设置有预处理模块、多级多段A2/O模块、膜法深度处理模块、消毒模块和生物指示模块。
优选地:所述预处理模块设置有粗细格栅、滤网过滤单元,所述消毒模块设置有紫外线消毒机构和二氧化氯消毒机构,所述生物指示模块设置有生物活体指示机构,预处理模块、多级多段A2/O模块、膜法深度处理模块、消毒模块和生物指示模块均设置有吊环。
进一步地:所述多级多段A2/O模块设置有多级多段无污泥厌氧、缺氧单元和好痒单元,且所述膜法深度处理模块设置有澄清单元、精滤单元、纳滤膜单元。
在前述方案的基础上:所述预处理模块、多级多段A2/O模块、膜法深度处理模块、消毒模块和生物指示模块底部依次分别设置有第一法兰排污清洗口、第二法兰排污清洗口、第三法兰排污清洗口、第四法兰排污清洗口和第五法兰排污清洗口,且预处理模块、多级多段A2/O模块、膜法深度处理模块、消毒模块和生物指示模块衔接处均依次通过第一法兰、第二法兰、第三法兰和第四法兰相连接。
在前述方案中更佳的方案是:所述新能源车本体靠近预处理模块一侧设置有新能源电源模块,且新能源车本体顶部一侧设置有外置提升泵,且生物活体指示机构内一侧设置有法兰排口。
作为本发明进一步的方案:所述新能源黑臭水体治理机构为三层结构,且新能源黑臭水体治理机构靠近新能源电源模块一侧设置有充气式生化高效处理设备设施,新能源黑臭水体治理机构的进水口和排水口端部均设置有除臭、味香组件。
同时,所述新能源车本体一侧设置有工具箱,且工具箱的一侧设置有防毒面具、防护服装和消毒用品工具箱,新能源车本体底部两侧设置有车轮,且每个车轮的圆周外侧均设置有防雪防冰防滑组件。
作为本发明的一种优选的:所述预处理模块底部两侧内壁分别设置有安装板,且预处理模块背面内壁设置有分流导水板,分流导水板的底部设置有滤盒,分流导水板底部两侧外壁分别设置有导板。
同时,所述导板的顶部外壁开有等距离分布的锥形孔,且导板靠近每两排的锥型孔之间的外壁设置有三角斜板。
作为本发明的一种更优的方案:所述分流导水板两侧与两个安装板两侧分别设置有波浪滤网,滤盒的两侧外壁分别开有安装孔,且每个安装孔的内壁均设置有活性炭滤网,且滤盒的正面外壁抽拉有插板,预处理模块顶部外壁分别设置有两个进水管,且预处理模块底部一侧外壁设置有导管,导管的一侧设置有阀门。
本发明的有益效果为:
1.该新能源污水处理车,能够通过生物活动情况适时观察系统治理出水水质情况。五个单元既相互独立、自成系统,又能自由组合、浑然一体,组装、拆卸自如。自黑臭水体源水经预处理模块、多级多段A2/O模块、膜法深度处理模块、消毒模块和生物指示模块分别进行预处理、生化处理、深度处理、消毒处理和生物指示处理,将污水中有机物分解为无机物、削除有毒有害物质,得到洁净水体,该洁净水体回归环境,也可用做中水预以综合利用。
2.该新能源污水处理车,满足了不同行业不同领域的黑臭水体采用相同的外观、不同的内部工艺进行生化和物化处理。
3.该新能源污水处理车,满足了对所有行业和所有领域的黑臭水体采用不同的外观、相同内部工艺进行预处理和彻底处理,同时方便对设备的自身进行清洁养护消毒。
4.该新能源污水处理车,在新能源黑臭水体治理机构上的进水口和排水口上都设置除味、味香组件能很好的出去污水中的异味、散发薄荷清香,缓解因在黑臭水体治理过程中对周围环境和工作人员造成的不适。
5.该新能源污水处理车,增强型塑料新能源黑臭水体治理机构质轻,有效减轻车体载重,节约新能源动力消耗,且工人操作前安全防护穿戴齐全,操作完成后进行清洁消毒,保证工人健康,同时方便整体在野外作业时对工具的存放。
6.该新能源污水处理车,有利于设备的最优化运行和实现最佳运行效果,同时,也保证了设备的智能化操控,降低了人工成本,也完善了设备维修管理服务,提高了设备的使用质量。
附图说明
图1为本发明提出的新能源污水处理车的整体结构示意图;
图2为本发明提出的新能源污水处理车的新能源黑臭水体治理机构结构示意图;
图3为本发明提出的新能源污水处理车新能源黑臭水体治理机构的内部结构示意图;
图4为本发明提出的新能源污水处理车中预处理模块的内部结构示意图;
图5为本发明提出的新能源污水处理车中预处理模块的导板结构示意图;
图6为本发明提出的新能源污水处理车中AI智能管理系统示意图。
图中:1-新能源车本体、2-新能源黑臭水体治理装置、3-预处理模块、4-多级多段A2/O模块、5-膜法深度处理模块、6-消毒模块、7-生物指示模块、8-粗细格栅、9-滤网过滤单元、10-多级多段无污泥厌氧、11-缺氧装置、12-好痒装置、13-澄清装置、14-精滤装置、15-纳滤膜处理装置、16-紫外线消毒装置、17-二氧化氯消毒装置、18-生物活体指示装置、19-第一法兰排污清洗口、20-第二法兰排污清洗口、21-第三法兰排污清洗口、22-第四法兰排污清洗口、23-第五法兰排污清洗口、24-第一法兰、25-第二法兰、26-第三法兰、27-第四法兰、28-新能源电源模块、29-外置提升泵、30-法兰排口、31-充气式生化高效处理设备设施、32-工具箱、33-防毒面具、防护服装和消毒用品工具箱、34-安装板、35-导板、36-分流导水板、37-进水管、38-导管、39-波浪滤网、40-活性炭滤网、41-插板、42-三角斜板、43-锥型孔。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1:
新能源污水处理车,如图1-3所示,包括新能源车本体1和新能源黑臭水体治理机构2,所述新能源黑臭水体治理机构2内设置有预处理模块3、多级多段A2/O模块4、膜法深度处理模块5、消毒模块6和生物指示模块7;能够通过生物活动情况适时观察系统治理出水水质情况。五个单元既相互独立、自成系统,又能自由组合、浑然一体,组装、拆卸自如。自黑臭水体源水经预处理模块3、多级多段A2/O模块4、膜法深度处理模块5、消毒模块6和生物指示模块7分别进行预处理、生化处理、深度处理、消毒处理和生物指示处理,将污水中有机物分解为无机物、削除有毒有害物质,得到洁净水体,该洁净水体回归环境,也可用做中水预以综合利用。
为了满足不同行业不同领域的黑臭水体的处理;如图3所示,所述多级多段A2/O模块4设置有多级多段无污泥厌氧10、缺氧单元11和好痒单元12,且所述膜法深度处理模块5设置有澄清单元13、精滤单元14、纳滤膜单元15;满足了不同行业不同领域的黑臭水体采用相同的外观、不同的内部工艺进行生化和物化处理。
为了有效对自身进行清洁养护消毒;如图3所示,所述预处理模块3设置有粗细格栅8、滤网过滤单元9,所述消毒模块6设置有紫外线消毒机构16和二氧化氯消毒机构17,所述生物指示模块7设置有生物活体指示机构18;满足了对所有行业和所有领域的黑臭水体采用不同的外观、相同内部工艺进行预处理和彻底处理,同时方便对设备的自身进行清洁养护消毒。
如图2所示,所述新能源车本体1一侧设置有工具箱32;方便整体在野外作业时对工具的存放。
如图3所示,所述工具箱32的一侧设置有防毒面具、防护服装和消毒用品工具箱33;工人操作前安全防护穿戴齐全,操作完成后进行清洁消毒,保证工人健康。
如图3所示,所述新能源车本体1底部两侧设置有车轮,且每个车轮的圆周外侧均设置有防雪防冰防滑组件;满足了北方地区和冬季执行紧急任务的需求。所述新能源黑臭水体治理机构2的进水口和排水口端部均设置有除臭、味香组件;在新能源黑臭水体治理机构2上的进水口和排水口上都设置除味、味香组件能很好的出去污水中的异味、散发薄荷清香,缓解因在黑臭水体治理过程中对周围环境和工作人员造成的不适。所述预处理模块3、多级多段A2/O模块4、膜法深度处理模块5、消毒模块6和生物指示模块7均设置有吊环;所述新能源黑臭水体治理机构2为增强型塑料制成,增强型塑料新能源黑臭水体治理机构2质轻,有效减轻车体载重,节约新能源动力消耗。
所述预处理模块3、多级多段A2/O模块4、膜法深度处理模块5、消毒模块6和生物指示模块7底部依次分别设置有第一法兰排污清洗口19、第二法兰排污清洗口20、第三法兰排污清洗口21、第四法兰排污清洗口22和第五法兰排污清洗口23,且预处理模块3、多级多段A2/O模块4、膜法深度处理模块5、消毒模块6和生物指示模块7衔接处均依次通过第一法兰24、第二法兰25、第三法兰26和第四法兰27相连接。
所述新能源车本体1靠近预处理模块3一侧设置有新能源电源模块28;自带的新能源电源模块28,可以利用外接交流电源,定活两便。
所述新能源车本体1顶部一侧设置有外置提升泵29,且生物活体指示机构18内一侧设置有法兰排口30。
所述新能源黑臭水体治理机构2为三层结构,且新能源黑臭水体治理机构2靠近新能源电源模块28一侧设置有充气式生化高效处理设备设施31。
本实施例在使用时,黑臭水体先进入到预处理模块3,通过其内部的粗细格栅8和滤网过滤单元9对黑臭水体中的颗粒物进行筛去,随后黑臭水体通过第一法兰24进入到多级多段A2/O模块4内,通过多级多段无污泥厌氧10、缺氧单元11和好痒单元12,对黑臭水体内进行有氧和无氧处理,由此降低其内部的有机污染物,同时,黑臭水体通过第二法兰25继续进入膜法深度处理模块5内,通过澄清单元13、精滤单元14、纳滤膜单元15进行精过滤,保证了水体内部的清洁度,紧接着,水体通过第三法兰26进入消毒模块6内,通过紫外线消毒机构16和二氧化氯消毒机构17对水体内的有害细菌和病毒进行处理,促进水体的处理的安全度,最后,水体通过第四法兰27生物指示模块7内,由生物活体指示机构18进行微生物消杀处理,而在整体处理过程中,通过第一法兰排污清洗口19、第二法兰排污清洗口20、第三法兰排污清洗口21、第四法兰排污清洗口22和第五法兰排污清洗口23依次对处理后的污染物进行排除。
实施例2:
新能源污水处理车,如图4-5所示,为了保证预处理模块3对黑臭水体的处理质量;本实施例在实施例1的基础上作出以下改进:所述预处理模块3底部两侧内壁分别通过螺栓固定有安装板34,且预处理模块3背面内壁通过螺栓固定有分流导水板36,分流导水板36的底部设置有滤盒,分流导水板36底部两侧外壁分别通过螺栓固定有导板35,导板35的顶部外壁开有等距离分布的锥形孔43,且导板35靠近每两排的锥型孔43之间的外壁设置有三角斜板42。
所述分流导水板36两侧与两个安装板34两侧分别通过螺栓固定有波浪滤网39,滤盒的两侧外壁分别开有安装孔,且每个安装孔的内壁均设置有活性炭滤网40,且滤盒的正面外壁抽拉有插板41,预处理模块3顶部外壁分别通过螺纹固定有两个进水管37,且预处理模块3底部一侧外壁通过螺纹固定有导管38,导管38的一侧设置有阀门;黑臭水体通过进水管37进入到预处理模块3内时,会通过分流导水板36进行分流,并通过两个倾斜的导板35顶部的锥型孔43进行疏导,随后,均分的黑臭水体通过两个波浪滤网39进行缓冲过滤,并集中到滤盒内,由滤盒内的活性炭滤网4进行再次过滤,提高了黑臭水体预处理的质量,避免了水体后续清理残留颗粒物的状况。
本实施例在使用时,黑臭水体通过进水管37进入到预处理模块3内时,会通过分流导水板36进行分流,并通过两个倾斜的导板35顶部的锥型孔43进行疏导,随后,均分的黑臭水体通过两个波浪滤网39进行缓冲过滤,并集中到滤盒内,由滤盒内的活性炭滤网4进行再次过滤。
实施例3:
新能源污水处理车,还包括有新能源污水处理车车体,且新能源污水处理车车体内设置有AI智能管理系统。
所述AI智能管理系统包括设备实时监控模块、参数异常告警模块、设备远程操控模块、视频远程监控模块、程序远程调试模块和智能维修管理模块。
通过设备实时监控模块,可对处理流程进行动态工艺仿真,可对每个处理模块进行模拟,方便了使用者快速了解学习,提高了设备使用的效率,同时壳记录不同用户的操作记录,便于后续纠察和分析判断,且可对每日设备运行进行有效的日志记录,保证了设备运行的综合评估和完善。
通过参数异常告警模块,可实时向终端发送各种报警讯息,包括有微信、短信、邮件和智能语音提醒,大大提高了设备预警的时效性、
通过设备远程监控模块,可有效跨越空间限制,保证了设备远程控制和设备运行参数的修改,实时对设备进行安全控制,同时设备还配有移动客户端操控,满足了便携式操控需求。
通过设备远程监控模块,完成了移动侦测报警和移动端、PC端实时监控工作,有效提高了设备区域化管理的效率,保证了多设备数据的采集和数据库建立,方便了日后对设备的维修管理。
通过程序远程调试模块,可在新能源污水处理车车体内设置PLC设备远程监控装置,有效保证了程序远程调试,有效应对了不同环境下设备操作需求,减少了出差人工调试的成本。
通过智能维修管理模块,完成了工单派发、工单跟踪、历史维修记录和维修知识库等工作,有效提高了设备维修服务的质量,同时也方便收集设备的各项缺陷信息,便于设备的综合完善,提高设备的使用质量。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.新能源污水处理车,包括新能源车本体(1)和新能源黑臭水体治理机构(2),其特征在于,所述新能源黑臭水体治理机构(2)内设置有预处理模块(3)、多级多段A2/O模块(4)、膜法深度处理模块(5)、消毒模块(6)和生物指示模块(7)。
2.根据权利要求1所述的新能源污水处理车,其特征在于,所述预处理模块(3)设置有粗细格栅(8)、滤网过滤单元(9),所述消毒模块(6)设置有紫外线消毒机构(16)和二氧化氯消毒机构(17),所述生物指示模块(7)设置有生物活体指示机构(18),预处理模块(3)、多级多段A2/O模块(4)、膜法深度处理模块(5)、消毒模块(6)和生物指示模块(7)均设置有吊环。
3.根据权利要求2所述的新能源污水处理车,其特征在于,所述多级多段A2/O模块(4)设置有多级多段无污泥厌氧(10)、缺氧单元(11)和好痒单元(12),且所述膜法深度处理模块(5)设置有澄清单元(13)、精滤单元(14)、纳滤膜单元(15)。
4.根据权利要求2所述的新能源污水处理车,其特征在于,所述预处理模块(3)、多级多段A2/O模块(4)、膜法深度处理模块(5)、消毒模块(6)和生物指示模块(7)底部依次分别设置有第一法兰排污清洗口(19)、第二法兰排污清洗口(20)、第三法兰排污清洗口(21)、第四法兰排污清洗口(22)和第五法兰排污清洗口(23),且预处理模块(3)、多级多段A2/O模块(4)、膜法深度处理模块(5)、消毒模块(6)和生物指示模块(7)衔接处均依次通过第一法兰(24)、第二法兰(25)、第三法兰(26)和第四法兰(27)相连接。
5.根据权利要求1所述的新能源污水处理车,其特征在于,所述新能源车本体(1)靠近预处理模块(3)一侧设置有新能源电源模块(28),且新能源车本体(1)顶部一侧设置有外置提升泵(29),且生物活体指示机构(18)内一侧设置有法兰排口(30)。
6.根据权利要求1所述的新能源污水处理车,其特征在于,所述新能源黑臭水体治理机构(2)为三层结构,且新能源黑臭水体治理机构(2)靠近新能源电源模块(28)一侧设置有充气式生化高效处理设备设施(31),新能源黑臭水体治理机构(2)的进水口和排水口端部均设置有除臭、味香组件。
7.根据权利要求1所述的新能源污水处理车,其特征在于,所述新能源车本体(1)一侧设置有工具箱(32),且工具箱(32)的一侧设置有防毒面具、防护服装和消毒用品工具箱(33),新能源车本体(1)底部两侧设置有车轮,且每个车轮的圆周外侧均设置有防雪防冰防滑组件。
8.根据权利要求1所述的新能源污水处理车,其特征在于,所述预处理模块(3)底部两侧内壁分别设置有安装板(34),且预处理模块(3)背面内壁设置有分流导水板(36),分流导水板(36)的底部设置有滤盒,分流导水板(36)底部两侧外壁分别设置有导板(35)。
9.根据权利要求8所述的新能源污水处理车,其特征在于,所述导板(35)的顶部外壁开有等距离分布的锥形孔(43),且导板(35)靠近每两排的锥型孔(43)之间的外壁设置有三角斜板(42)。
10.根据权利要求1所述的新能源污水处理车,其特征在于,所述分流导水板(36)两侧与两个安装板(34)两侧分别设置有波浪滤网(39),滤盒的两侧外壁分别开有安装孔,且每个安装孔的内壁均设置有活性炭滤网(40),且滤盒的正面外壁抽拉有插板(41),预处理模块(3)顶部外壁分别设置有两个进水管(37),且预处理模块(3)底部一侧外壁设置有导管(38),导管(38)的一侧设置有阀门。
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