CN113235714A - 一种碎石盲沟反滤土工布铺设方法 - Google Patents

一种碎石盲沟反滤土工布铺设方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种碎石盲沟反滤土工布铺设方法，旨在解决碎石盲沟的反滤土工布铺设过程中容易被风吹起，反滤土工布容易被尖状的碎石戳破的不足。该发明包括以下步骤：a、将成卷的反滤土工布端部展开，并铺设到盲沟上表面的碎石上；b、在反滤土工布端部放置若干碎石压块，碎石压块压在反滤土工布上，对反滤土工布进行定位；c、拉着成卷的反滤土工布一边前行一边放卷；d、在放卷下来的反滤土工布铺设到碎石上之前，先对碎石进行整平处理；e、放卷的同时在放卷下来的反滤土工布上倾倒碎石压块，碎石压块压在反滤土工布上对放卷下来的反滤土工布进行定位。反滤土工布铺设过程中不易被风吹起，反滤土工布不易被尖状的碎石戳破。

Description

一种碎石盲沟反滤土工布铺设方法
技术领域
本发明涉及一种碎石盲沟施工技术，更具体地说，它涉及一种碎石盲沟反滤土工布铺设方法。
背景技术
盲沟指的是在路基或地基内设置的充填碎、砾石等粗粒材料并铺以倒滤层（有的其中埋设透水管）的排水、截水暗沟。盲沟又叫暗沟，是一种地下排水渠道，用以排除地下水，降低地下水位。常见的盲沟有碎石盲沟、塑料盲沟，碎石盲沟在施工时，先挖好沟渠，再将碎石填埋在沟渠中，并在碎石上方铺设反滤土工布，最后在沟渠上方回填土方，使整个沟渠形成碎石盲沟。在实际施工过程中，反滤土工布铺设时，反滤土工布容易被风吹起，而且反滤土工布容易被尖状的碎石戳破。
发明内容
为了克服上述不足，本发明提供了一种碎石盲沟反滤土工布铺设方法，它能防止反滤土工布铺设过程中被风吹起，反滤土工布不易被尖状的碎石戳破。
为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：一种碎石盲沟反滤土工布铺设方法，包括以下步骤：a、将成卷的反滤土工布端部展开，并铺设到盲沟上表面的碎石上；b、在反滤土工布端部放置若干碎石压块，碎石压块压在反滤土工布上，对反滤土工布进行定位；c、拉着成卷的反滤土工布一边前行一边放卷；d、在放卷下来的反滤土工布铺设到碎石上之前，先对碎石进行整平处理；e、放卷的同时在放卷下来的反滤土工布上倾倒碎石压块，碎石压块压在反滤土工布上对放卷下来的反滤土工布进行定位。
碎石盲沟反滤土工布铺设过程中，在反滤土工布端部放置碎石压块，对反滤土工布起到了很好的定位作用，便于反滤土工布的放卷铺设。反滤土工布放卷铺设之前对碎石进行整平处理，防止碎石高低不平，使反滤土工布容易被尖状的碎石戳破。反滤土工布前行放卷的过程中不断倾倒碎石压块，碎石压块压在反滤土工布上对放卷下来的反滤土工布进行定位，防止反滤土工布被风吹起，反滤土工布铺设效果好。这种碎石盲沟反滤土工布铺设方法能防止反滤土工布铺设过程中被风吹起，反滤土工布不易被尖状的碎石戳破。
作为优选，采用铺设车对反滤土工布进行铺设，铺设车上设有车轮，铺设车前部安装倾斜设置的整平板，整平板下边缘靠近盲沟的上表面设置；铺设车后部安装倒料机构，倒料机构包括料斗、挡料板、驱动盘，料斗内装有碎石压块，料斗下端间隔设有若干下料孔，挡料板、驱动盘均与下料孔一一对应设置，挡料板倾斜设置且盖合下料孔，挡料板上端铰接在料斗下端，挡料板和驱动盘之间铰接有连杆，驱动盘和车轮之间传动连接；铺设车上连接有安装轴、定位轮，成卷的反滤土工布安装在安装轴上，定位轮靠近盲沟的上表面设置，反滤土工布绕过定位轮后铺设的盲沟上表面的碎石上；步骤a中将成卷的反滤土工布安装在铺设车上的安装轴上，反滤土工布端部绕过定位轮后铺设到盲沟上表面的碎石上；步骤c中铺设车前行，在铺设车前行的过程中反滤土工布放卷；步骤d中，铺设车前部的整平板对盲沟上表面的碎石进行整平处理；步骤e中，铺设车行进的过程中车轮带动驱动轮转动，从而实现挡料板的不断上下转动，挡料板向下转动开启下料孔，料斗内的碎石压块从下料孔下落大铺设好的反滤土工布上对反滤土工布进行定位。
采用铺设车对反滤土工布进行铺设，工作时，铺设车前行，前部的整平板对盲沟上表面的碎石进行整平处理，车轮带动驱动轮转动，从而实现挡料板的不断上下转动，挡料板向下转动开启下料孔，料斗内的碎石压块从下料孔下落大铺设好的反滤土工布上对反滤土工布进行定位。通过铺设车大大方便了反滤土工布的铺设，铺设过程中对反滤土工布的定位效果好，而且碎石经过平整后不易戳破反滤土工布。
作为优选，铺设车前部整平板后方安装压平机构，压平机构包括压平板、升降杆、转盘，压平板呈长条形且连接在升降杆下端，升降杆上设有滑槽，转盘上设有连接柱，连接柱活动插装在滑槽中，转盘和车轮传动连接，铺设车上和升降杆对应设有定位槽，升降杆可升降安装在定位槽中；铺设车行进过程中车轮带动转盘转动从而带动升降杆不断升降，使压平板升降不断对盲沟上表面的碎石进行压平操作。
铺设车前行过程中，压平板不断上下移动对没有铺设反滤土工布的碎石进行压平操作，有利于提高盲沟上表面的平整度，使碎石不易戳破反滤土工布。
作为优选，压平板上设有T形的连接槽，升降杆下端呈T形结构并适配插装在连接槽中。
通过这种结构设置使升降杆下端与压平板之间可拆卸连接，在铺设车不用的时候可将压平板拆卸下来，防止压平板撞击地面造成损伤。
作为优选，升降杆包括升降段和连接段，升降段和连接段之间连接有缓冲弹簧，升降段上端设有连接头，滑槽设置在连接头上，连接头适配连接在定位槽中，连接段下端与压平板连接。
缓冲弹簧的设置使升降杆具有一定的缓冲间距，防止压平板出现卡死现象。
作为优选，压平板的两端位置均连接有升降杆。压平板的两端均连接升降杆，有利于压平板的平稳升降。
作为优选，挡料板上连接导料杆，导料杆上设有若干拨料头，拨料头从上往下向远离导料杆方向倾斜设置。导料杆随挡料板一起上下移动，对下料孔内的碎石压块起到了很好的疏通作用，防止碎石压块卡在下料孔内。
作为优选，料斗上靠近下料孔上端位置连接闸板，闸板可横向移动关闭下料孔上端。铺设车不工作时，闸板能够关闭下料孔上端，防止料斗内的碎石压块下落。
作为优选，铺设车前部安装推拉扶手。推拉扶手便于推拉铺设车移动。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：（1）碎石盲沟反滤土工布铺设方法能防止反滤土工布铺设过程中被风吹起，反滤土工布不易被尖状的碎石戳破；（2）采用铺设车对反滤土工布进行铺设，铺设方便，工作效率高。
附图说明
图1是本发明的一种结构示意图；
图2是本发明的图1的局部放大示意图；
图中：1、铺设车，2、推拉扶手，3、前轮，4、后轮，5、整平板，6、倒料机构，7、料斗，8、挡料板，9、驱动盘，10、下料孔，11、连杆，12、安装轴，13、定位轮，14、反滤土工布，15、导料杆，16、拨料头，17、闸板，18、压平机构，19、压平板，20、升降杆，21、转盘，22、滑槽，23、连接柱，24、定位槽，25、连接槽，26、升降段，27、连接段，28、缓冲弹簧，29、连接头，30、安装柱，31、定位盖。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的具体描述：
实施例：一种碎石盲沟反滤土工布铺设方法（参见附图1、附图2），包括以下步骤：a、将成卷的反滤土工布端部展开，并铺设到盲沟上表面的碎石上；b、在反滤土工布端部放置若干碎石压块，碎石压块压在反滤土工布上，对反滤土工布进行定位；c、拉着成卷的反滤土工布一边前行一边放卷；d、在放卷下来的反滤土工布铺设到碎石上之前，先对碎石进行整平处理；e、放卷的同时在放卷下来的反滤土工布上倾倒碎石压块，碎石压块压在反滤土工布上对放卷下来的反滤土工布进行定位。
采用铺设车1对反滤土工布进行铺设，铺设车前部安装推拉扶手2，铺设车上设有车轮，车轮包括两前轮3和两后轮4，铺设车前部安装倾斜设置的整平板5，整平板下边缘靠近盲沟的上表面设置；整平板下边缘与盲沟上表面的间距可调。铺设车后部安装倒料机构6，倒料机构包括料斗7、挡料板8、驱动盘9，料斗内装有碎石压块，料斗下端间隔设有若干下料孔10，挡料板、驱动盘均与下料孔一一对应设置，挡料板倾斜设置且盖合下料孔，挡料板上端铰接在料斗下端，挡料板和驱动盘之间铰接有连杆11，驱动盘和车轮之间传动连接，两后轮之间连接后轮轴，后轮轴转动安装在铺设车上，驱动盘和后轮轴之间连接传动链条；铺设车上连接有安装轴12、定位轮13，安装轴两端转动连接安装头，安装头可拆卸连接在铺设车上，成卷的反滤土工布14安装在安装轴上，定位轮靠近盲沟的上表面设置，反滤土工布绕过定位轮后铺设的盲沟上表面的碎石上；步骤a中将成卷的反滤土工布安装在铺设车上的安装轴上，反滤土工布端部绕过定位轮后铺设到盲沟上表面的碎石上；步骤c中铺设车前行，在铺设车前行的过程中反滤土工布放卷；步骤d中，铺设车前部的整平板对盲沟上表面的碎石进行整平处理；步骤e中，铺设车行进的过程中车轮带动驱动轮转动，从而实现挡料板的不断上下转动，挡料板向下转动开启下料孔，料斗内的碎石压块从下料孔下落大铺设好的反滤土工布上对反滤土工布进行定位。挡料板上连接导料杆15，导料杆上设有若干拨料头16，拨料头从上往下向远离导料杆方向倾斜设置。料斗上靠近下料孔上端位置连接闸板17，闸板可横向移动关闭下料孔上端。下料孔设置有三个，靠近反滤土工布两侧边缘个设置一个，靠近反滤土工布中部位置设置一个。
铺设车前部整平板后方安装压平机构18，压平机构包括压平板19、升降杆20、转盘21，压平板呈长条形且连接在升降杆下端，升降杆上设有滑槽22，转盘上设有连接柱23，连接柱活动插装在滑槽中，滑槽长长条形结构，转盘和车轮传动连接，铺设车上和升降杆对应设有定位槽24，升降杆可升降安装在定位槽中；铺设车行进过程中车轮带动转盘转动从而带动升降杆不断升降，使压平板升降不断对盲沟上表面的碎石进行压平操作。压平板上设有T形的连接槽25，升降杆下端呈T形结构并适配插装在连接槽中。
升降杆包括升降段26和连接段27，升降段和连接段之间连接有缓冲弹簧28，升降段上端设有连接头29，滑槽设置在连接头上，连接头适配连接在定位槽中，连接段下端与压平板连接。压平板的两端位置均连接有升降杆。升降段下端设有插装孔，连接段上端设有安装柱30，安装柱可滑动安装在插装孔中，缓冲弹簧抵接在安装柱上端，升降段下端连接定位盖31，安装柱下端抵接在定位盖上。
两前轮之间连接前轮轴，前轮轴转动安装在铺设车上，铺设车前部和压平板对应安装有转动轴，转动轴转动安装在铺设车上，转动轴两端均安装有转盘，转动轴和前轮轴之间链条传动连接。
碎石盲沟反滤土工布铺设过程中，在反滤土工布端部放置碎石压块，对反滤土工布起到了很好的定位作用，便于反滤土工布的放卷铺设。反滤土工布放卷铺设之前对碎石进行整平处理，防止碎石高低不平，使反滤土工布容易被尖状的碎石戳破。反滤土工布前行放卷的过程中不断倾倒碎石压块，碎石压块压在反滤土工布上对放卷下来的反滤土工布进行定位，防止反滤土工布被风吹起，反滤土工布铺设效果好。采用铺设车对反滤土工布进行铺设，工作时，铺设车前行，前部的整平板对盲沟上表面的碎石进行整平处理，车轮带动驱动轮转动，从而实现挡料板的不断上下转动，挡料板向下转动开启下料孔，料斗内的碎石压块从下料孔下落大铺设好的反滤土工布上对反滤土工布进行定位。通过铺设车大大方便了反滤土工布的铺设，铺设过程中对反滤土工布的定位效果好，而且碎石经过平整后不易戳破反滤土工布。
以上所述的实施例只是本发明较佳的方案，并非对本发明作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (9)

1.一种碎石盲沟反滤土工布铺设方法，其特征是，包括以下步骤：a、将成卷的反滤土工布端部展开，并铺设到盲沟上表面的碎石上；b、在反滤土工布端部放置若干碎石压块，碎石压块压在反滤土工布上，对反滤土工布进行定位；c、拉着成卷的反滤土工布一边前行一边放卷；d、在放卷下来的反滤土工布铺设到碎石上之前，先对碎石进行整平处理；e、放卷的同时在放卷下来的反滤土工布上倾倒碎石压块，碎石压块压在反滤土工布上对放卷下来的反滤土工布进行定位。
2.根据权利要求1所述的一种碎石盲沟反滤土工布铺设方法，其特征是，采用铺设车对反滤土工布进行铺设，铺设车上设有车轮，铺设车前部安装倾斜设置的整平板，整平板下边缘靠近盲沟的上表面设置；铺设车后部安装倒料机构，倒料机构包括料斗、挡料板、驱动盘，料斗内装有碎石压块，料斗下端间隔设有若干下料孔，挡料板、驱动盘均与下料孔一一对应设置，挡料板倾斜设置且盖合下料孔，挡料板上端铰接在料斗下端，挡料板和驱动盘之间铰接有连杆，驱动盘和车轮之间传动连接；铺设车上连接有安装轴、定位轮，成卷的反滤土工布安装在安装轴上，定位轮靠近盲沟的上表面设置，反滤土工布绕过定位轮后铺设的盲沟上表面的碎石上；步骤a中将成卷的反滤土工布安装在铺设车上的安装轴上，反滤土工布端部绕过定位轮后铺设到盲沟上表面的碎石上；步骤c中铺设车前行，在铺设车前行的过程中反滤土工布放卷；步骤d中，铺设车前部的整平板对盲沟上表面的碎石进行整平处理；步骤e中，铺设车行进的过程中车轮带动驱动轮转动，从而实现挡料板的不断上下转动，挡料板向下转动开启下料孔，料斗内的碎石压块从下料孔下落大铺设好的反滤土工布上对反滤土工布进行定位。
3.根据权利要求2所述的一种碎石盲沟反滤土工布铺设方法，其特征是，铺设车前部整平板后方安装压平机构，压平机构包括压平板、升降杆、转盘，压平板呈长条形且连接在升降杆下端，升降杆上设有滑槽，转盘上设有连接柱，连接柱活动插装在滑槽中，转盘和车轮传动连接，铺设车上和升降杆对应设有定位槽，升降杆可升降安装在定位槽中；铺设车行进过程中车轮带动转盘转动从而带动升降杆不断升降，使压平板升降不断对盲沟上表面的碎石进行压平操作。
4.根据权利要求3所述的一种碎石盲沟反滤土工布铺设方法，其特征是，压平板上设有T形的连接槽，升降杆下端呈T形结构并适配插装在连接槽中。
5.根据权利要求3所述的一种碎石盲沟反滤土工布铺设方法，其特征是，升降杆包括升降段和连接段，升降段和连接段之间连接有缓冲弹簧，升降段上端设有连接头，滑槽设置在连接头上，连接头适配连接在定位槽中，连接段下端与压平板连接。
6.根据权利要求3所述的一种碎石盲沟反滤土工布铺设方法，其特征是，压平板的两端位置均连接有升降杆。
7.根据权利要求2所述的一种碎石盲沟反滤土工布铺设方法，其特征是，挡料板上连接导料杆，导料杆上设有若干拨料头，拨料头从上往下向远离导料杆方向倾斜设置。
8.根据权利要求2至7任意一项所述的一种碎石盲沟反滤土工布铺设方法，其特征是，料斗上靠近下料孔上端位置连接闸板，闸板可横向移动关闭下料孔上端。
9.根据权利要求2至7任意一项所述的一种碎石盲沟反滤土工布铺设方法，其特征是，铺设车前部安装推拉扶手。
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Denomination of invention: A paving method of gravel blind ditch filter Geotextile

Effective date of registration: 20230613

Granted publication date: 20220809

Pledgee: Hangzhou Bank Co.,Ltd. Zhoushan Branch

Pledgor: ZHOUSHAN CITY HONGDA TRAFFIC ENGINEERING CO.,LTD.

Registration number: Y2023330001172