CN113203959A - 防打火电池系统及防打火装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了防打火电池系统及防打火装置，其中包括防打火模组，防打火模组在防打火电池系统中设置在电池系统上，在防打火装置中可设置在电池系统或负载系统上。防打火模组包括用于检测电池系统是否安装到位的检测开关，还包括用于控制电池系统回路或负载系统回路通断的控制电路，控制电路根据检测开关的状态控制电池系统回路或负载系统回路的通断。本发明通过在电池系统或负载系统单端设置检测开关，以及与其对应的控制电路，从而使通过控制电路检测负载与电池的连接状态，并控制电池或负载进入或退出防打火模式。该方案可在对方设备难以更改的情况下，单方面解决接插件打火的问题，降低配件更换成本，同时提高产品应用可靠性。

Description

防打火电池系统及防打火装置
技术领域
本发明涉及电池安全技术领域，尤其涉及一种防打火电池系统及防打火装置。
背景技术
当电池系统通过连接器连接感性或容性负载时，若电池系统没有独立的输出控制开关关闭输出，则电池连接器与负载连接器的金属接触件可能会产生打火现象，严重影响连接器使用寿命和电池系统、负载系统的可靠性。解决此类问题的常规办法有以下几种：1.在电池输出端和/或负载输入端设计专门的手动控制开关，电池连接器与负载连接器接触前，手动打开控制开关，接触后，手动闭合控制关开；2.电池系统和/或负载连接器上设计专用的检测信号针脚，配合相关检测电路、软件算法进行连接器连接状态检测，在检测到连接器信号针脚接触前，通过电池系统或负载的处理逻辑自动闭合电池系统输出控制开关和/或负载输入控制开关。方法一需要手动操作控制开关，不但复杂，还存在漏操作开关的风险，打火问题无法完全避免；方法二需要电池系统和负载的相互配合，系统成本高，部分场合甚至难以在两者上都做相互的匹配设计工作，打火问题难以有效解决。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的缺陷，提供一种防打火电池系统及防打火装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
防打火电池系统，包括设于电池系统上的电池连接器和电池模组，所述电池连接器和电池模组导电连接；所述防打火电池系统还包括连接在所述电池系统上的防打火模组；
所述防打火模组包括用于检测所述电池系统是否安装到位的检测开关，还包括用于控制电池系统回路通断的控制电路，所述控制电路根据所述检测开关的状态控制所述电池系统回路的通断。
优选地，防打火模组包括用于检测所述电池系统是否安装到位的检测电路，所述检测开关设于所述检测电路上。
优选地，所述检测开关包括断开状态和闭合状态，当所述电池系统未安装到位时，所述检测开关处于所述断开状态，此时所述检测电路为低电平状态；
当所述电池系统安装到位后，所述检测开关处于闭合状态，此时所述检测电路与所述电池模组导通为闭合回路，所述检测电路为高电平状态。
优选地，所述检测开关包括弹性按压机构以及两个可相互闭合以导通电路的第一触片和第二触片，所述弹性按压机构与所述第一触片或所述第二触片连接，在外力作用下，通过所述弹性按压机构使所述第一触片和所述第二触片接触从而导通所述检测电路；在无外力时，所述弹性按压机构自动回弹，使所述第一触片和所述第二触片分离设置。
优选地，所述电池连接器包括用于连接所述检测开关的信号脚，所述信号脚包括一个或两个，所述检测开关和所述信号脚连接组成所述检测电路。
优选地，所述电池连接器还包括用于将所述电池系统连接至外界负载的电池连接点，当所述信号脚为一个时，所述第一触片和所述第二触片二者之一与所述信号脚连接，所述第一触片和所述第二触片二者之另一与所述电池连接点连接；
所述信号脚为两个时，所述第一触片和所述第二触片分别与两所述信号脚连接。
优选地，所述控制电路包括用于识别所述检测电路的电平状态的控制器，以及与所述控制器连接的输出控制开关，所述控制器根据所述检测电路的电平状态控制所述输出控制开关启闭；
所述输出控制开关设于所述电池系统回路上，控制所述电池系统回路的通断；
所述控制电路与所述电池模组导电连接。
本发明还提供一种防打火装置，包括设于电池系统上的电池连接器，以及设于负载系统上的负载连接器，所述电池系统还包括与所述电池连接器导电连接的电池模组，所述防打火装置还包括连接在所述电池系统或所述负载系统上的防打火模组；
所述电池连接器上设有电池连接点，所述负载连接器上对应设有负载连接点，所述电池系统和所述负载系统能够通过所述电池连接点和所述负载连接点导电连接；
所述防打火模组包括用于检测所述电池系统是否与所述负载系统安装到位的检测开关，还包括用于控制电池系统或负载系统回路通断的控制电路，当所述电池系统与所述负载系统安装到位后，所述控制电路根据所述检测开关的状态控制电池系统回路或负载系统回路导通。
优选地，防打火模组包括用于检测所述电池系统在所述负载系统上是否安装到位的检测电路，所述检测开关设于所述检测电路上。
优选地，所述检测开关包括断开状态和闭合状态，当所述电池系统与所述负载系统未连接到位时，所述检测开关处于所述断开状态，此时所述检测电路为低电平状态；
当所述电池系统与所述负载系统连接到位时，所述检测开关处于闭合状态，此时所述检测电路与所述电池模组导通为闭合回路，所述检测电路为高电平状态。
优选地，所述检测开关包括弹性按压机构以及两个可相互闭合以导通电路的第一触片和第二触片，所述弹性按压机构与所述第一触片或所述第二触片连接，在外力作用下，通过所述弹性按压机构使所述第一触片和所述第二触片接触从而导通所述检测电路；在无外力时，所述弹性按压机构自动回弹，使所述第一触片和所述第二触片分离设置。
优选地，所述弹性按压机构设于所述电池系统或所述负载系统二者之一表面，并朝二者之另一方向凸设。
优选地，所述检测电路还包括用于连接所述检测开关的信号脚，所述信号脚包括一个或两个，用于与所述检测开关连接组成所述检测电路。
优选地，所述信号脚为一个时，所述第一触片和所述第二触片二者之一与所述信号脚连接，所述第一触片和所述第二触片二者之另一与所述电池连接点或所述负载连接点连接；
所述信号脚为两个时，所述第一触片和所述第二触片分别与两信号脚连接。
优选地，所述控制电路包括用于识别所述检测电路的电平状态的控制器，以及与所述控制器连接的输出控制开关，所述控制器根据所述检测电路的电平状态控制所述输出控制开关启闭；
所述输出控制开关设于所述电池系统回路或所述负载系统回路上，控制所述电池系统回路或所述负载系统回路的通断；
所述控制电路与所述电池模组或负载模组连接。
优选地，所述电池连接点包括第一电池连接点和第二电池连接点，所述负载连接点包括分别与所述第一电池连接点和所述第二电池连接点对应设置的第一负载连接点和第二负载连接点，通过所述第一电池连接点和所述第一负载连接点、所述第二电池连接点和所述第二负载连接点对应连接，使所述电池系统与所述负载系统连通设置。
优选地，所述信号脚为一个，当所述防打火模组设于所述电池系统上时，所述检测开关一端与所述第一电池连接点或所述第二电池连接点连接，另一端与所述信号脚连接；
所述信号脚为一个，当所述防打火模组设于所述负载系统上时，所述检测开关一端与所述第一负载连接点或所述第二负载连接点连接，另一端与所述信号脚连接。
本发明具有以下有益效果：通过在电池系统或负载系统单端设置检测开关，两者的连接器紧密插接时，物理触发该检测开关闭合，通过与此开关连接的检测电路输出一个触发信号，从而使该连接器对应的电池或负载能够检测到电池与负载的连接状态，并控制电池或负载进入或退出防打火模式。该方案可在对方设备难以更改的情况下，单方面解决接插件打火的问题，降低配件更换成本，同时提高产品应用可靠性。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：
图1是本发明防打火电池系统第一个实施例的原理示意图；
图2是本发明防打火电池系统第二个实施例的原理示意图；
图3是本发明防打火装置中，防打火模组设于电池系统的第一个实施例的原理示意图；
图4是本发明防打火装置中，防打火模组设于电池系统的第二个实施例的原理示意图；
图5是本发明防打火装置中，防打火模组设于负载系统的第一个实施例的原理示意图；
图6是本发明防打火装置中，防打火模组设于负载系统的第二个实施例的原理示意图。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。
本发明提供一种防打火电池系统，用于避免电池系统连接在负载上时，连接器接触产生的打火现象。具体的，本发明提供的防打火电池系统，包括设于电池系统10上的电池连接器11和电池模组12，其中，电池连接器11和电池模组12导电连接。
防打火电池系统还包括连接在电池系统10上的防打火模组30，具体的，参考图1，防打火模组30包括用于检测电池系统10是否安装到位的检测开关311，还包括用于控制电池系统回路通断的控制电路32，当电池系统10与外界负载安装到位之后，控制电路32通过检测开关311的状态控制电池系统回路的导通，进而向外界供电，避免在电池系统10与外界负载尚未安装到位时，电池连接器11带电从而产生打火现象。
进一步的，本发明提供的防打火模组30，包括用于检测电池系统10是否安装到位的检测电路31，检测开关311设于检测电路31上。在本发明中，检测电路31与电池模组12导电连接。检测开关311包括断开状态和闭合状态，当电池系统10未安装到位时，检测开关311处于所述断开状态，此时检测电路31为低电平状态；当电池系统10安装到位后，检测开关311处于闭合状态，此时检测电路31与电池模组12导通为闭合回路，检测电路31为高电平状态。在本发明中，检测开关311可为机械开关、感应开关或其他现有技术中的开关模式，在此不做限制。
作为本发明的一个具体实施例，检测开关311可为机械开关。具体的，检测开关311包括弹性按压机构3111以及两个可相互闭合以导通电路的第一触片3112和第二触片3113，其中，弹性按压机构3111可与第一触片3112或第二触片3113连接，在对弹性按压机构3111施加外力时，弹性按压机构3111可带动第一触片3112或第二触片3113朝向第二触片3113或第一触片3112方向移动，从而使两触片闭合，进而导通检测电路31；在撤销外力后，弹性按压机构3111可带动第一触片3112或第二触片3113自动回弹，使第一触片3112和第二触片3113分离，从而使检测电路31断开。在本发明中，弹性按压机构3111的材质可不做限定，其可为绝缘塑胶件或其他绝缘件。进一步的，弹性按压机构3111凸设于电池系统10的表面，当电池系统10插设在外界负载上时，弹性按压机构3111夹设在二者之间，并随之挤压，从而带动第一触片3112和第二触片3113接触导通。
进一步的，电池连接器11包括用于连接检测开关311的信号脚33，信号脚33在本发明中可为一个或两个，检测开关311和信号脚33连接组成检测电路31。在一些实施例中，电池连接器11还包括用于将电池系统10连接至外界负载的电池连接点13。当信号脚33为一个时，参考图1，第一触片3112和第二触片3113二者之一与信号脚33连接，第一触片3112和第二触片3113二者之另一与电池连接点13连接；参考图2，当信号脚33为两个时，第一触片3112和第二触片3113分别与两信号脚33连接。
在本发明中，控制电路32与电池模组12导电连接，控制电路32包括用于识别检测电路31的电平状态的控制器321，以及与控制器321连接的输出控制开关322，控制器321根据检测电路31的电平状态控制输出控制开关322的启闭。输出控制开关322设于电池系统回路上，从而可通过控制输出控制开关322来控制电池系统回路的通断。
本发明提供的防打火电池系统，通过在电池单端设置检测开关以及控制电路，在对方负载设备难以更改的情况下，可单方面解决插接打火的问题，从而降低配件更换成本，提高产品应用可靠性。
本发明还提供一种防打火装置，用于防止当电池连接在负载上时，两连接器相互接触产生的打火现象。
具体的，参考图3，本发明提供的防打火装置，包括设于电池系统10、设于电池系统10上的电池连接器11以及用于提供电能的电池模组12，还包括负载系统20、设于负载系统20上的负载连接器21以及用于得电后开始工作的负载模组23。进一步的，电池连接器11上设有电池连接点13，负载连接器21上对应设有负载连接点22，当电池连接器11和负载连接器21相互插接时，电池系统10和负载系统20通过电池连接点13和负载连接点22实现导电连接。
进一步的，本发明提供的防打火装置，还包括用于避免当电池连接器11和负载连接器21接触瞬间产生打火现象的防打火模组30，该防打火模组30可设于电池系统10内，也可设于负载系统20内。该防打火模组30可包括用于检测电池系统10是否在负载系统20上安装到位的检测开关311，以及用于控制电池系统10或负载系统20的回路通断的控制电路32。当电池系统10在负载系统20上安装到位后，控制电路32可根据检测开关311的状态控制电池系统10或负载系统20的回路通断，进而控制负载系统20是否立刻得电。
进一步的，防打火模组30还包括用于检测电池系统10是否在负载系统20上连接到位的检测电路31，检测开关311设于该检测电路31上。在本发明中，检测电路31与电池模组12导电连接，检测开关311包括断开状态和闭合状态，当电池系统10与负载系统20未连接到位时，检测开关311处于断开状态，此时检测电路31为低电平状态；当电池系统10与负载系统20连接到位后，检测开关311处于闭合状态，此时检测电路31为高电平状态。控制电路32通过检测检测电路31的电平状态，从而可控制电池系统10或负载系统20的通断。在本发明中，检测开关311可为机械开关、感应开关，或其他现有技术中的开关形式，在此不做限制。
作为本发明的一个具体实施例，检测开关311可为机械开关，具体的，检测开关311包括弹性按压机构3111以及两个可相互闭合以导通电路的第一触片3112和第二触片3113，其中，弹性按压机构3111可与第一触片3112或第二触片3113连接，在对弹性按压机构3111施加外力时，弹性按压机构3111可带动第一触片3112或第二触片3113朝向第二触片3113或第一触片3112方向移动，从而使两触片闭合，进而导通检测电路31；在撤销外力后，弹性按压机构3111可带动第一触片3112或第二触片3113自动回弹，使第一触片3112和第二触片3113分离，从而使检测电路31断开。更进一步的，弹性按压机构3111凸设于电池系统10或负载系统20二者之一的表面，并朝向二者之另一的方向凸设，从而当电池系统10插接在负载系统20上时，弹性按压机构3111夹设在二者之间，当电池系统10和负载系统20安装到位后，弹性按压机构3111被挤压，从而带动第一触片3112和第二触片3113接触导通，从而使检测电路31处于高电平状态。在本发明中，弹性按压机构3111的材质在本发明中可不做限制，作为本发明的一个具体实施例，其可为绝缘塑胶件。
控制电路32包括用于识别检测电路31电平状态的控制器321，以及与控制器321连接的输出控制开关322，其中，输出控制开关322设于电池系统回路或负载系统回路上，控制器321可根据检测电路31的电平状态控制输出控制开关322的启闭，通过输出控制开关322的启闭控制电池系统回路或负载系统回路的通断。
进一步的，在一些实施例中，电池连接点13包括第一电池连接点131和第二电池连接点132，负载连接点22包括分别与第一电池连接点131和第二电池连接点132对应设置的第一负载连接点221和第二负载连接点222，通过第一电池连接点131和第一负载连接点221、第二电池连接点132和第二负载连接点222的对应连接，使电池系统10与负载系统20连通设置。
当本发明的防打火模块设于电池系统10上时：
负载模组23可连接第一负载连接点221和第二负载连接点222，控制电路32与电池模组12导电连接，检测电路31可通过控制电路32与电池模组12电连接，从而可通过控制电路32检测检测电路31的电平状态。输出控制开关322设于电池系统回路上。其中，检测电路31还包括用于连接检测开关311的信号脚33，该信号脚33可为一个或两个。
作为本发明的第一个实施例，参考图3，当防打火模组30设于电池系统10上，同时信号脚33为一个时，检测开关311的一端与电池连接点13连接，另一端与信号脚33连接，从而通过信号脚33和电池连接点13与电池模组12或控制电路32连接从而使检测电路31形成一回路。在本实施例中，检测开关311可与第一电池连接点131连接，也可与第二电池连接点132连接，在此不做限制。
作为本发明的第二个实施例，参考图4，当防打火模组30设于电池系统10上，同时信号脚33为两个时，检测开关311两端与两信号脚33分别连接，通过两信号脚33连接控制电路32，从而使检测电路31形成一回路。
在上述两实施例中，输出控制开关322设于电池系统回路上，当电池系统10与负载系统20尚未安装到位时，检测开关311处于断开状态，则此时检测电路31处于低电平状态。控制电路32中，控制器321检测到检测电路31的低电平状态，控制输出控制开关322处于断开状态，则此时电池系统回路断开，电池模组12无法向外供电；当电池系统10与负载系统20安装到位后，检测开关311闭合，此时检测电路31处于高电平状态，控制电路32中的控制器321检测到检测电路31的高电平状态，控制输出控制开关322闭合，从而使电池系统回路导通，此时电池模组12可向外供电，并通过电池连接点13和负载连接点22将电量传递至负载模组23上。
当本发明提供的防打火模组30设于负载系统20上时：
电池模组12可连接第一电池连接点131和第二电池连接点132，控制电路32与负载模组23导电连接，检测电路31通过控制电路32连接在负载模组23上，其中，检测电路31还可包括一个或两个信号脚33，用于连接检测开关311。
作为本发明的第一个实施例，参考图5，当防打火模组30设于负载系统20上，同时信号脚33只有一个时，检测开关311一端与第一负载连接点221或第二负载连接点222连接，另一端与信号脚33连接，检测开关311与第一负载连接点221或第二负载连接点222以及信号脚33组成检测电路31，并连接至控制电路32上。当电池连接点13与负载连接点22连接后，电池模组12的电能通过电池连接点13和负载连接点22传递至负载系统20上，从而使检测电路31和控制电路32部分得电，当电池系统10与负载系统20安装到位后，检测开关311闭合，从而使检测电路31处于高电平状态，当控制器321检测到检测电路31的高电平状态后，控制输出控制开关322闭合，从而使负载系统回路导通，负载模组23得电。
作为本发明的第二个实施例，参考图6，当防打火模组30设于负载系统20上，同时信号脚33为两个时，两信号脚33分别与检测开关311的两触片连接，从而通过两信号脚33将检测电路31连接在控制电路32上，使检测电路31形成一回路。当电池连接点13与负载连接点22连接后，电池模组12的电能通过电池连接点13和负载连接点22传递至负载系统20上，从而使检测电路31通过控制电路32得电，当电池系统10与负载系统20安装到位后，检测开关311闭合，使检测电路31处于高电平状态，当控制器321检测到检测电路31的高电平状态后，控制输出控制开关322闭合，从而使负载系统回路导通，负载模组23得电。
在上述两实施例中，输出控制开关322设于负载系统回路上，当电池系统10与负载系统20尚未安装到位时，检测开关311处于断开状态，此时检测电路31处于低电平状态，控制器321未得电或检测到检测电路31处于低电平状态时，输出控制开关322为断开状态，从而负载模组23不得电；当电池系统10与负载系统20安装到位后，电池系统10通过电池连接点13和负载连接点22，使电池模组12的电能传递至负载系统20，此时由于电池系统10与负载系统20安装到位，检测开关311闭合，检测电路31处于高电平状态，控制电路32中的控制器321检测到检测电路31的高电平状态，控制输出控制开关322闭合，从而使负载系统回路导通，从而使得负载模组23得电开始工作。
本发明公开的防打火装置，通过在电池系统10或负载系统20一端设置防打火模组30，避免电池系统10与负载系统20在接触瞬间的打火现象，从而单方面解决连接件插接的打火问题，降低配件的更换成本。
以上实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (17)

1.防打火电池系统，包括设于电池系统(10)上的电池连接器(11)和电池模组(12)，所述电池连接器(11)和电池模组(12)导电连接；其特征在于，所述防打火电池系统还包括连接在所述电池系统(10)上的防打火模组(30)；
所述防打火模组(30)包括用于检测所述电池系统(10)是否安装到位的检测开关(311)，还包括用于控制电池系统回路通断的控制电路(32)，所述控制电路(32)根据所述检测开关(311)的状态控制所述电池系统回路的通断。
2.根据权利要求1所述的防打火电池系统，其特征在于，防打火模组(30)包括用于检测所述电池系统(10)是否安装到位的检测电路(31)，所述检测开关(311)设于所述检测电路(31)上。
3.根据权利要求2所述的防打火电池系统，其特征在于，所述检测开关(311)包括断开状态和闭合状态，当所述电池系统(10)未安装到位时，所述检测开关(311)处于所述断开状态，此时所述检测电路(31)为低电平状态；
当所述电池系统(10)安装到位后，所述检测开关(311)处于闭合状态，此时所述检测电路(31)与所述电池模组(12)导通为闭合回路，所述检测电路(31)为高电平状态。
4.根据权利要求3所述的防打火电池系统，其特征在于，所述检测开关(311)包括弹性按压机构(3111)以及两个可相互闭合以导通电路的第一触片(3112)和第二触片(3113)，所述弹性按压机构(3111)与所述第一触片(3112)或所述第二触片(3113)连接，在外力作用下，通过所述弹性按压机构(3111)使所述第一触片(3112)和所述第二触片(3113)接触从而导通所述检测电路(31)；在无外力时，所述弹性按压机构(3111)自动回弹，使所述第一触片(3112)和所述第二触片(3113)分离设置。
5.根据权利要求4所述的防打火电池系统，其特征在于，所述电池连接器包括用于连接所述检测开关(311)的信号脚(33)，所述信号脚(33)包括一个或两个，所述检测开关(311)和所述信号脚(33)连接组成所述检测电路(31)。
6.根据权利要求5所述的防打火电池系统，其特征在于，所述电池连接器(11)还包括用于将所述电池系统连接至外界负载的电池连接点(13)，当所述信号脚(33)为一个时，所述第一触片和所述第二触片(3113)二者之一与所述信号脚(33)连接，所述第一触片(3112)和所述第二触片(3113)二者之另一与所述电池连接点(13)连接；
所述信号脚(33)为两个时，所述第一触片(3112)和所述第二触片(3113)分别与两所述信号脚(33)连接。
7.根据权利要求3所述的防打火电池系统，其特征在于，所述控制电路(32)包括用于识别所述检测电路(31)的电平状态的控制器(321)，以及与所述控制器(321)连接的输出控制开关(322)，所述控制器(321)根据所述检测电路(31)的电平状态控制所述输出控制开关(322)启闭；
所述输出控制开关(322)设于所述电池系统回路上，控制所述电池系统回路的通断；
所述控制电路(32)与所述电池模组(12)导电连接。
8.防打火装置，包括设于电池系统(10)上的电池连接器(11)，以及设于负载系统(20)上的负载连接器(21)，所述电池系统(10)还包括与所述电池连接器(11)导电连接的电池模组(12)，其特征在于，所述防打火装置还包括连接在所述电池系统(10)或所述负载系统(20)上的防打火模组(30)；
所述电池连接器(11)上设有电池连接点(13)，所述负载连接器(21)上对应设有负载连接点(22)，所述电池系统(10)和所述负载系统(20)能够通过所述电池连接点(13)和所述负载连接点(22)导电连接；
所述防打火模组(30)包括用于检测所述电池系统(10)是否与所述负载系统(20)安装到位的检测开关(311)，还包括用于控制电池系统(10)或负载系统(20)回路通断的控制电路(32)，当所述电池系统(10)与所述负载系统(20)安装到位后，所述控制电路(32)根据所述检测开关(311)的状态控制电池系统回路或负载系统回路导通。
9.根据权利要求8所述的防打火装置，其特征在于，防打火模组(30)包括用于检测所述电池系统(10)在所述负载系统(20)上是否安装到位的检测电路(31)，所述检测开关(311)设于所述检测电路(31)上。
10.根据权利要求9所述的防打火装置，其特征在于，所述检测开关(311)包括断开状态和闭合状态，当所述电池系统(10)与所述负载系统(20)未连接到位时，所述检测开关(311)处于所述断开状态，此时所述检测电路(31)为低电平状态；
当所述电池系统(10)与所述负载系统(20)连接到位时，所述检测开关(311)处于闭合状态，此时所述检测电路(31)与所述电池模组(12)导通为闭合回路，所述检测电路(31)为高电平状态。
11.根据权利要求10所述的防打火装置，其特征在于，所述检测开关(311)包括弹性按压机构(3111)以及两个可相互闭合以导通电路的第一触片(3112)和第二触片(3113)，所述弹性按压机构(3111)与所述第一触片(3112)或所述第二触片(3113)连接，在外力作用下，通过所述弹性按压机构(3111)使所述第一触片(3112)和所述第二触片(3113)接触从而导通所述检测电路(31)；在无外力时，所述弹性按压机构(3111)自动回弹，使所述第一触片(3112)和所述第二触片(3113)分离设置。
12.根据权利要求11所述的防打火装置，其特征在于，所述弹性按压机构(3111)设于所述电池系统(10)或所述负载系统(20)二者之一表面，并朝二者之另一方向凸设。
13.根据权利要求12所述的防打火装置，其特征在于，所述检测电路(31)还包括用于连接所述检测开关(311)的信号脚(33)，所述信号脚(33)包括一个或两个，用于与所述检测开关(311)连接组成所述检测电路(31)。
14.根据权利要求13所述的防打火装置，其特征在于，所述信号脚(33)为一个时，所述第一触片(3112)和所述第二触片(3113)二者之一与所述信号脚(33)连接，所述第一触片(3112)和所述第二触片(3113)二者之另一与所述电池连接点(13)或所述负载连接点(22)连接；
所述信号脚(33)为两个时，所述第一触片(3112)和所述第二触片(3113)分别与两信号脚(33)连接。
15.根据权利要求10所述的防打火装置，其特征在于，所述控制电路(32)包括用于识别所述检测电路(31)的电平状态的控制器(321)，以及与所述控制器(321)连接的输出控制开关(322)，所述控制器(321)根据所述检测电路(31)的电平状态控制所述输出控制开关(322)启闭；
所述输出控制开关(322)设于所述电池系统回路或所述负载系统回路上，控制所述电池系统回路或所述负载系统回路的通断；
所述控制电路(32)与所述电池模组(12)或负载模组(23)连接。
16.根据权利要求14所述的防打火装置，其特征在于，所述电池连接点(13)包括第一电池连接点(131)和第二电池连接点(132)，所述负载连接点(22)包括分别与所述第一电池连接点(131)和所述第二电池连接点(132)对应设置的第一负载连接点(221)和第二负载连接点(222)，通过所述第一电池连接点(131)和所述第一负载连接点(221)、所述第二电池连接点(132)和所述第二负载连接点(222)对应连接，使所述电池系统(10)与所述负载系统(20)连通设置。
17.根据权利要求16所述的防打火装置，其特征在于，所述信号脚(33)为一个，当所述防打火模组(30)设于所述电池系统(10)上时，所述检测开关(311)一端与所述第一电池连接点(131)或所述第二电池连接点(132)连接，另一端与所述信号脚(33)连接；
所述信号脚(33)为一个，当所述防打火模组(30)设于所述负载系统(20)上时，所述检测开关(311)一端与所述第一负载连接点(221)或所述第二负载连接点(222)连接，另一端与所述信号脚(33)连接。
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