CN113200136A - 涡轮推进器 - Google Patents

涡轮推进器 Download PDF

Info

Publication number
CN113200136A
CN113200136A CN202010487084.1A CN202010487084A CN113200136A CN 113200136 A CN113200136 A CN 113200136A CN 202010487084 A CN202010487084 A CN 202010487084A CN 113200136 A CN113200136 A CN 113200136A
Authority
CN
China
Prior art keywords
propeller
shaft
turbine
impeller
belt pulley
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN202010487084.1A
Other languages
English (en)
Inventor
郭文清
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of CN113200136A publication Critical patent/CN113200136A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H5/00Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
    • B63H5/07Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
    • B63H5/08Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers of more than one propeller
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H11/00Marine propulsion by water jets
    • B63H11/02Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Hydraulic Turbines (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)

Abstract

本发明可提供大面积来喷射的涡轮推进器,产生推力功率大,涡轮推进器的机座连接轴、后机座、汽帽、轴与另外轴相套,轴连接皮带轮、螺旋浆、涡轮浆;另外轴装有皮带轮、三叉架、喇叭筒、叶轮,还有另外轴连接皮带轮、活皮带轮,用双皮带进行传动,皮带设有拉杆器来控制叶轮转动快慢。喇叭筒与螺旋浆相套,来保护螺旋浆转运速度变快,吸收水量变多,喷射出产生推力就大,来推动船舶速度就块;时轮直径比螺整浆要大,转运起来速度是慢,不会产生空泡,面积又大,吸收水量就大,喷射出生产推力就大。如果汽帽配有增压泵,来压入空气使涡轮浆力矩变大,可以带动叶轮,螺旋浆转动,再加上牵引力带动下,使螺旋浆、涡轮浆、叶轮转带更快,吸收水量更大,喷射出产生推力更大,大大提高涡轮推进器效率和功率更高。

Description

涡轮推进器
技术领域
本发明涉及驱动螺旋浆技术领域,喷射来推动船航行,尤其是一种涡轮推进器喷射技术面积大,产生推力就大,大大提高船舶航行速度。
背景技术
传统螺旋浆叶片面积小,产生推力很小,并且转动起来阻力大,噪音大,到目前为止,传统螺旋浆没有多大改进使船舶航行速度是有限。本发明提供一种涡轮推动器喷射技术,面积大,产生推力就大,大大提高船舶航行速度。
发明内容
本发明可提供一种涡轮推进器喷射面大,产生推力就大,螺旋浆在喇叭筒保护下,转动时,阻力小,惯性大,转速就快,吸收水的质量就越多,来喷射产生推动就越大,再加上喇叭筒外面装有叶轮,设有双组皮带轮,用双条皮带联接进行传动皮带装有拉杆器,来控制叶轮转运快与慢;主轴装有汽帽,螺旋桨,涡轮桨,与叶轮是分开转动,可以大大提高涡轮推进器推力,使船舶航行速度变的更快,来消除传统单一面积小螺旋浆的局面,就要进行大改进创新,下面进一步结合附图来说明。
图1是涡轮推进器俯视图。
图2是涡轮推进器结构实施图。
图3是涡轮推进器正视图。
图4涡轮推进器主轴放大图。
图5是缺口盖(29)放大图。
图6是对转螺旋浆(58)结构图。
图7是对转螺旋浆(58)里正视顺螺旋浆与反螺旋桨图案。
图中标号表示:
1为涡轮推进器、2为机座、3为连杆、4为后机座、5为汽帽、6为扣栏、7为扣栏盖、8为皮带轮、9为轴、10为皮带、11为轴、12为盖、13为轴、14为皮带轮、15为三叉架、16为连杆、17为叶轮、18为喇叭筒、19为连杆、20为涡轮浆、21为轴承、22为喷嘴、23为缺口圆盘、24为轴承、25为轴承、26为铜棉合金线、27为轴承、28为墙壁、29为缺口盖、30为扣拦盖、31为隔墙、32为底盖、33为缺口圆筒、34为轴承、35为皮带轮、36为扣拦、37为铜棉合金线、38为扣拦盖、39为铜棉合金线、40为扣拦、41为轴承、42为铜棉合金线、43为扣拦盖、44为皮带、45为皮带轮、46为墙壁、47为轴承、48为螺旋桨、49为轴承、50为围墙、51为活皮带轮,52为拉杆器、53为拉手、54为滚筒、55调节槽、56为小管,57为小盖、58为对轮螺旋桨、59齿轮、60为螺旋桨、61为齿轮。
图1中是涡轮推进器俯视图,涡轮推进器(1)的机座(2)相接后机座(4)、轴(9、13)、盖(12)、轴(11)、三叉架(15)、连杆(19、30);后机座(4)装有汽帽(5)、扣拦(6)、扣拦盖(7),又相接轴(9)、皮带轮(8)、皮带(10)、轴(13)、皮带轮(14)。轴(9)相接轴(11)、三叉架(15)、喇叭筒(18)、连杆(16)、叶轮(17)、轴承(21)、连杆(19)、涡轮桨(20)、喷嘴(22)。
图2中是涡轮推进器结构实施图,涡轮推进器(1)的机座(2)连接后机座(4)、轴(9、13)、轴(11)、连杆(19、3);后机座(4)连接汽帽(5)、轴承(24)、轴(9)、扣拦(6)、扣拦盖(7)、铜棉合金线(26),配有螺丝、螺母,将铜棉合金线(26)塞紧,防止轴(9)、汽帽(5)漏气,汽帽(5)配有阀门来调节汽体作用;轴(9)又连接皮带轮(8)、轴承(27)、墙壁(28)、扣拦(40)、扣拦盖(30)、铜棉合金线(39)、螺旋桨(48)、轴承(21)、涡轮桨(20)、喷嘴(22);扣拦盖(30)配有螺丝、螺母,将铜棉合金线(39)塞紧、防止轴(9)漏水。轴(11)从头而下套接扣拦(40)、扣拦盖(43)、隔墙(31)、轴承(34)、铜棉合金线(37)、轴承(41)、皮带轮(35)、扣拦(36)、扣拦盖(38)、铜棉合金线(42)、轴承(47)、墙壁(46)、三叉架(15)、连杆(16)、叶轮(17)、喇叭筒(18)、一起套在轴(9)上,扣拦盖(43、38)都配有螺丝、螺母,分别将铜棉合金线(37、42)塞紧、防止轴(11)漏水;缺口盖(29)连接缺口圆筒(33)、缺口圆盘(23)、隔墙(31)、扣拦(40)、也是一起套在轴(9)上,使用缺口盖(29),对塞铜棉合金线(37),操作方便。轴(13)连接皮带轮(14)、轴承(49、25)、隔墙(31)、皮带轮(45)、活皮带轮(51),用皮带(10、44)分别连接皮带轮(8、35)进行传动;要求皮带轮(14)直径要大于皮带轮(8),皮带轮(35)直径要大于皮带轮(45),转动时,叶轮(17)速度都比螺旋桨(48)和涡轮浆(20)慢,叶轮(17)转动吸收效率都比螺旋浆(48)和涡轮浆(20)高效。拉杆器(52)、拉手(53)、滚筒(54)一起组成,滚筒(54)有接触于皮带(44),如果皮带(44)要传动,通过拉杆器(52)的拉手(53)把皮带(44)推到皮带轮(45)上来传动,就带动叶轮(17)转动,如果想停,就把皮带(44)推到活皮带轮(51)上就停掉,目的商船空载时,停掉叶轮(17)使用,或者船舶遇到浅滩时,也要把叶轮(17)停掉使用,怕叶轮(17)露出水面产生空泡会影响涡轮推进器(1)工作。轴(9)是空身,连接汽帽(5),配有增压泵,把空气压入,通过轴(9),从涡轮浆(20)的喷嘴(22)喷出,使涡轮浆(20)力矩变大来转动,可以带动叶轮(17)、喇叭筒(18)、螺旋浆(48),一起转动,加上牵引力带动下,使叶轮(17)、螺旋浆(48),涡轮浆(23)一起转动,更有劲,大大提高涡轮推动器(1)吸收水量变大来喷射,产生推力就大,来推动船舶航行速度就很快;转动时,螺旋浆(48)速度比叶轮(17)快,外围伴流向中间靠拢,变成正伴流,有利于螺旋浆(48)吸收,再加上喇叭筒(18)集中吸收,大大提高螺旋浆(48)喷射能力加大,产生推力就加大射程远,能把后面涡轮浆(20)产生汽泡冲掉一部分,来减少产生空泡,使用喷嘴(22)喷射,大大提高涡轮桨(20)和螺旋浆(48)转动力矩变大,大大提高螺旋桨(48)吸收水量变大来喷射,产生推力也变大,虽然涡轮桨(20)损失一点,总算起来效率有所提高,这是抛砖引玉结果,也可以换抓式涡轮桨的有喷嘴使用,产生空泡更少,效率更高。机座(2)由围墙(50)连接底盖(32)、墙壁(28、46)、隔墙(31)、盖(12),一起组成。铜棉合金线由铜线三根、四、五、六根或者许多根编成一股索、再用二股索、三、四、五索、或者许多索与石棉线扭编成铜棉合金线来使用能耐磨、抗压、也可以当成轴承使用。
图3中是涡轮推进器(1)正面视图,省略掉有机座(2)、后机座(4)、连杆(19、3、16)等;轴(9)连接有喷嘴(22),的涡轮桨(20)、轴承(21)、螺旋桨(48),还套有轴(11);轴(11)连接三叉架(15)、喇叭筒(18)、叶轮(17)。
图4中是轴(9、13、11)放大图,只画轴(9、13、11)皮带轮(8、35、14、45)、活皮带轮(51)、皮带(10、44),其余省略掉,如机座(2)、后机座(4),汽帽(5)、扣拦(6、40、36)、扣拦盖(7、30、43、38)、铜棉合金线(36、37、39、42、)、三叉架(15),连杆(16、19、3)等轴承。轴(9)挖有调节槽(55),两侧是相通的,涡轮桨(20)内有管道,可以通气体,从喷嘴(22)喷出;调节槽(55)来调节气体,有连接小管(56)可缓解气体冲击。轴(9)连接皮带轮(8),轴(11)连接皮带轮(35),与轴(9)相套;轴(13)连接皮带轮(14、15),活皮带轮(51),用皮带(10、44)分别连接皮带轮(8、35)进行传动;拉杆器(52)的滚筒(53)有接触皮带(44),工作原理凭图2中说明书的说明。
图5中是缺口盖(29)放大图,缺口盖(29)连接缺口圆筒(33)、扣拦(40)、小盖(57)、缺口圆盘(23),中间孔用穿轴(9)使用;塞铜棉合金钱(37)时,先把缺口盖(29)拿掉,再将铜棉合金线(37)塞紧,再盖上扣拦盖(43)扣紧,是防止轴(11)漏水,再盖上缺口盖(29),又盖上小盖(57),来防止振动;将扣拦(40)内铜棉合金线(39)塞紧,再盖上扣拦盖(30),扣紧,防止轴(9)漏水。
图6中是对转螺旋桨(58),由轴(9)连接皮带轮(8)、螺旋桨(48);由轴(11)、连接齿轮(61)、螺旋桨(60),一起套在轴(9)上,配有扣拦、扣拦盖、铜棉合金线、塞紧来防止轴(9、11)漏水;由轴(13)连接皮带轮(14)、齿轮(59),有接触于齿轮(61)、皮带轮(14),用皮带(10)连接皮带轮(8)进行传动,在牵引力带动下,螺旋桨(48)、与螺旋桨(60)成相反方向转动,故称对转螺旋桨(58),又可以解决减少艉流的损失,效率比普通螺旋桨高;作用在运动体上的扭转力矩很小,装在鱼雷上不会偏离方向,又增加总面积;故在吸收同样功率时,负荷比单螺旋桨低,有利于避免空泡产生。在一定负荷下,对转螺要直径比单螺旋浆小,可以用解决浅吃水船舶有一定意义。对传统对转螺旋浆来讲,制造工艺要求很高,造价与维修费用也很贵,创新对转螺旋浆(58),用扣拦(40)与扣拦盖(30、43),制造工艺简单,维修便宜可以得到广泛应用。
图7中是对转螺旋浆(58)的正视顺螺旋浆(48)、反螺旋浆(60)图案,螺旋浆(48)所需直径比反螺旋浆(60)短,单一叶片面积可以相等,速度也可以比反螺旋浆(60)快一点,因在前面水体被螺旋浆(60)松动,转运起来轻松可以解决艉流损失。

Claims (7)

1.涡轮推进器结构实施图,涡轮推进器(1)的机座(2)连接后机座(4)、轴(9、13)、轴(11)、连杆(19、3);后机座(4)连接汽帽(5)、轴承(24)、轴(9)、扣拦(6)、扣拦盖(7)、铜棉合金线(26),配有螺丝、螺母,将铜棉合金线(26)塞紧,防止轴(9)、汽帽(5)漏气,汽帽(5)配有阀门来调节汽体作用;轴(9)又连接皮带轮(8)、轴承(27)、墙壁(28)、扣拦(40)、扣拦盖(30)、铜棉合金线(39)、螺旋桨(48)、轴承(21)、涡轮桨(20)、喷嘴(22);扣拦盖(30)配有螺丝、螺母,将铜棉合金线(39)塞紧、防止轴(9)漏水。轴(11)从头而下套接扣拦(40)、扣拦盖(43)、隔墙(31)、轴承(34)、铜棉合金线(37)、轴承(41)、皮带轮(35)、扣拦(36)、扣拦盖(38)、铜棉合金线(42)、轴承(47)、墙壁(46)、三叉架(15)、连杆(16)、叶轮(17)、喇叭筒(18)、一起套在轴(9)上,扣拦盖(43、38)都配有螺丝、螺母,分别将铜棉合金线(37、42)塞紧、防止轴(11)漏水;缺口盖(29)连接缺口圆筒(33)、缺口圆盘(23)、隔墙(31)、扣拦(40)、也是一起套在轴(9)上,使用缺口盖(29),对塞铜棉合金线(37),操作方便。轴(13)连接皮带轮(14)、轴承(49、25)、隔墙(31)、皮带轮(45)、活皮带轮(51),用皮带(10、44)分别连接皮带轮(8、35)进行传动;要求皮带轮(14)直径要大于皮带轮(8),皮带轮(35)直径要大于皮带轮(45),转动时,叶轮(17)速度都比螺旋桨(48)和涡轮浆(20)慢,叶轮(17)转动吸收效率都比螺旋浆(48)和涡轮浆(20)高效。拉杆器(52)、拉手(53)、滚筒(54)一起组成,滚筒(54)有接触于皮带(44),如果皮带(44)要传动,通过拉杆器(52)的拉手(53)把皮带(44)推到皮带轮(45)上来传动,就带动叶轮(17)转动,如果想停,就把皮带(44)推到活皮带轮(51)上就停掉,目的商船空载时,停掉叶轮(17)使用,或者船舶遇到浅滩时,也要把叶轮(17)停掉使用,怕叶轮(17)露出水面产生空泡会影响涡轮推进器(1)工作。轴(9)是空身,连接汽帽(5),配有增压泵,把空气压入,通过轴(9),从涡轮浆(23)的喷嘴(22)喷出,使涡轮浆(20)力矩变大来转动,可以带动叶轮(17)、喇叭筒(18)、螺旋浆(48),一起转动,加上牵引力带动下,使叶轮(17)、螺旋浆(48),涡轮浆(23)一起转动,更有劲,大大提高涡轮推动器(1)吸收水量变大来喷射,产生推力就大,来推动船舶航行速度就很快;转动时,螺旋浆(48)速度比叶轮(17)快,外围伴流向中间靠拢,变成正伴流,有利于螺旋浆(48)吸收,再加上喇叭筒(18)集中吸收,大大提高螺旋浆(48)喷射能力加大,产生推力就加大射程远,能把后面涡轮浆(20)产生汽泡冲掉一部分,来减少产生空泡,使用喷嘴(22)喷射,大大提高涡轮桨(20)和螺旋浆(48)转动力矩变大,大大提高螺旋桨(48)吸收水量变大来喷射,产生推力也变大,虽然涡轮桨(20)损失一点,总算起来效率有所提高,这是抛砖引玉结果,也可以换抓式涡轮桨的有喷嘴使用,产生空泡更少,效率更高。机座(2)由围墙(50)连接底盖(32)、墙壁(28、46)、隔墙(31)、盖(12),一起组成。铜棉合金线由铜线三根、四、五、六根或者许多根编成一股索、再用二股索、三、四、五索、或者许多索与石棉线扭编成铜棉合金线来使用,能耐磨、抗压、也可以当成轴承使用。
2.根据权利要求1所述的涡轮推进器(1)其特征,在于一喇叭筒(17)内,可以加装叶片,由二个、三个、四、五个或者更多个使用。
3.根据权利要求1所述涡轮推进器(1)其特征,在于轴(9)与轴(11)相套,轴(9)装有螺旋浆(48),轴(11)装有螺旋浆(60),转动起来是对转,故称对转螺旋浆(58);工作原理与性能凭图6中说明书的说明。
4.根据权利要求1,所述涡轮推进器(1)其特征在于主轴(9)装有涡轮浆(20),可以改换抓式涡轮浆使用。
5.根据权利要求1所述涡轮推进器(1),其特征在于扣拦(40),可以加装上活塞环,或者弹簧片、铜环。
6.根据权利要求1所述涡轮推进器(1)其特征在于皮带(44)上拦杆器(52)、活皮带轮(51),可以换杀车片,或者用电子液压伺服器控制。
7.根据权利要求1所述涡轮推进器(1),其特征在于涡轮浆(20)的喷嘴(22),用气体喷射,也可以用水汽喷射,或者用水液喷射。
CN202010487084.1A 2019-05-26 2020-05-25 涡轮推进器 Withdrawn CN113200136A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2019104599325 2019-05-26
CN201910459932.5A CN112173057A (zh) 2019-05-26 2019-05-26 涡轮浆

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN113200136A true CN113200136A (zh) 2021-08-03

Family

ID=73914214

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910459932.5A Pending CN112173057A (zh) 2019-05-26 2019-05-26 涡轮浆
CN202010487084.1A Withdrawn CN113200136A (zh) 2019-05-26 2020-05-25 涡轮推进器

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910459932.5A Pending CN112173057A (zh) 2019-05-26 2019-05-26 涡轮浆

Country Status (1)

Country Link
CN (2) CN112173057A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114180020A (zh) * 2021-12-22 2022-03-15 欧振玉 一种船用导管螺旋桨

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5634831A (en) * 1992-10-13 1997-06-03 Davies; Richard G. Water jet propulsion unit for use in a jet boat
US20090053944A1 (en) * 2007-08-23 2009-02-26 James Hagan Propulsion system for a ship or seagoing vessel
CN102182812A (zh) * 2011-04-29 2011-09-14 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 一种同中心双输出顺逆旋转功能船用齿轮箱
CN106864742A (zh) * 2017-04-01 2017-06-20 张家港致盈电子技术有限公司 一种共轴双桨动力涵道
CN106864734A (zh) * 2017-04-01 2017-06-20 张家港致盈电子技术有限公司 一种共轴对置双桨动力涵道
CN107191229A (zh) * 2016-03-14 2017-09-22 李伟德 旋转喷射器、发电系统和电动机、及其制造和使用方法

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5634831A (en) * 1992-10-13 1997-06-03 Davies; Richard G. Water jet propulsion unit for use in a jet boat
US20090053944A1 (en) * 2007-08-23 2009-02-26 James Hagan Propulsion system for a ship or seagoing vessel
CN102182812A (zh) * 2011-04-29 2011-09-14 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 一种同中心双输出顺逆旋转功能船用齿轮箱
CN107191229A (zh) * 2016-03-14 2017-09-22 李伟德 旋转喷射器、发电系统和电动机、及其制造和使用方法
CN106864742A (zh) * 2017-04-01 2017-06-20 张家港致盈电子技术有限公司 一种共轴双桨动力涵道
CN106864734A (zh) * 2017-04-01 2017-06-20 张家港致盈电子技术有限公司 一种共轴对置双桨动力涵道

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114180020A (zh) * 2021-12-22 2022-03-15 欧振玉 一种船用导管螺旋桨
CN114180020B (zh) * 2021-12-22 2023-02-03 欧振玉 一种船用导管螺旋桨

Also Published As

Publication number Publication date
CN112173057A (zh) 2021-01-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3405526A (en) Multiple stage, hydraulic jet propulsion apparatus for water craft
KR101258935B1 (ko) 추진 장치와 이를 갖는 선박
US3328961A (en) Multiple stage, hydraulic jet propulsion apparatus for water craft
CN113200136A (zh) 涡轮推进器
US5836795A (en) Watercraft drive with a rudder propeller
KR970005061B1 (ko) 워터 제트 추진 모듈
US6244912B1 (en) Strut-mounted marine propulsion unit
CN103600824A (zh) 一种船舶推进器
CN103192973A (zh) 船用可偏转的喷水推进装置
JP6245458B2 (ja) 推進装置
CN204623810U (zh) 一种新型的水下推进装置
WO2010042306A1 (en) Water jet propulsion system
CN103786855A (zh) 装有可调距螺旋桨的喷水推进器装置
CN214036251U (zh) 一种轻质大推力的小型喷水推进泵及水面动力平板
CN203638071U (zh) 一种新型高效低噪声低振动泵喷水推进器
CN202923874U (zh) 装有可调距螺旋桨的喷水推进器装置
CN211810169U (zh) 带消泡功能的螺旋桨装置
CN210338228U (zh) 冲浪船
CN114044117A (zh) 一种用于船舶的推进装置
RU186806U1 (ru) Рулевой комплекс водометного движителя
CN102530213B (zh) 一种动力传递装置及使用该装置的水上交通工具
RU2155698C1 (ru) Устройство для подводной гидродинамической очистки поверхностей
CN214524355U (zh) 一种空气喷气推进器
CN215851820U (zh) 一种用于船舶的推进装置
CN112918653A (zh) 一种船用柱流喷射推进器

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20210803

WW01 Invention patent application withdrawn after publication