CN113197406A - 一种行李箱附带可收缩置物篮 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种行李箱附带可收缩置物篮，包括置物篮本体、钩挂装置、行李箱本体，所述置物篮本体底部固定连接钩挂装置，所述钩挂装置设有四组，所述钩挂装置呈并列对称式分布，所述置物篮本体底部设有行李箱本体，所述置物篮本体包括篮壁、第一铝制管、第二铝制管、穿孔以及绑带，所述篮壁内设有第一铝制管。该行李箱附带可收缩置物篮避免小的物件提在手里，在进行安检或者检票时，手里的小物件就没有合适的地方进行放置，容易在过程中造成丢失、掉落等情况，为乘客造成不便，且置物篮本体能够进行折叠，不会占用过多的空间，提高使用感，将置物篮进行收纳放置在金属凹槽内，挡块能够有效的将置物篮卡合在金属凹槽内，防止掉落。

Description

一种行李箱附带可收缩置物篮

技术领域

本发明涉及行李箱配件技术领域，具体为一种行李箱附带可收缩置物篮。

背景技术

早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质。大部分的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动，2010年后亦出现有4个小轮的行李箱，除了可作360度的旋转外，在平地更可以不费力轻易推动。此外，行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱。硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李。软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻，容量亦较有弹性。可是，软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。

经检索，专利一，中国专利授权号为CN 209235250 U的专利，公开了一种用于行李箱的可拆置物架，可拆置物架包括有壳体、左固定件、右固定件和上固定件，左固定件、右固定件和上固定件可收缩于壳体内，壳体正面设有置物容纳槽，左固定件拉出后可抱紧于行李箱左拉杆上，右固定件拉出后可抱紧于行李箱右拉杆上，上固定件拉出后可抱于行李箱上拉手。通过在壳体上设有左右固定件固定行李箱拉杆的左右侧，通过设有上固定件防止向下移动，设有置物容纳槽可以放入手提袋等小型包也可以放置手机等。

经检索，专利一，中国专利授权号为CN 207084398 U的专利，公开了一种拉杆箱的外置物品放置槽。该放置槽包括安装设置拉杆机构上的上安装件，上安装件上设置槽本体，槽本体内设置有多根收紧带，槽本体的一端通过铰接设置盖板，另一端通过卡接或锁紧机构与盖板相连，本发明通过在拉杆的上安装件上设置物品放置槽，通过槽内设置多根收紧带可用于固定充电宝等物品，且物品放置槽的侧壁上设置USB接口，该USB接口一端可与充电宝相连，另一端通过充电线直接与电子产品相连，且在拉杆手把两侧U型槽口形成一个供电子产品放置的第二放置槽，可供客户直接将其电子产品放置在第二放置槽上一边充电一边使用两不误，单个U型槽口可为提供客户一个简单的挂钩。

上述专利存在以下不足：

1、人们外出，大的物件放在箱子里，小的物件提在手里，但是在进行安检或者检票时，手里的小物件就没有合适的地方进行放置，容易在过程中造成丢失、掉落等情况，为乘客造成不便；

2、在现有的放置产品中，产品过小，只能够放置手机，容积较小不方便放置其他常用物品；

3、在现有的技术中，放置篮无法保证物品的安全，容易造成物品的掉落等情况，为旅客造成不便，常用的放置篮都只能固定在行李箱外部，不能够根据实际情况进行拆卸使用，且不能够进行折叠，占用过多的空间，降低使用感。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种行李箱附带可收缩置物篮，解决了现有人们外出，大的物件放在箱子里，小的物件提在手里，但是在进行安检或者检票时，手里的小物件就没有合适的地方进行放置，容易在过程中造成丢失、掉落等情况，为乘客造成不便。在现有的放置产品中，产品过小，只能够放置手机，容积较小不方便放置其他常用物品，在现有的技术中，放置篮无法保证物品的安全，容易造成物品的掉落等情况，为旅客造成不便，常用的放置篮都只能固定在行李箱外部，不能够根据实际情况进行拆卸使用，且不能够进行折叠，占用过多的空间，降低使用感的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种行李箱附带可收缩置物篮，包括置物篮本体、钩挂装置、行李箱本体，所述置物篮本体底部固定连接钩挂装置，所述钩挂装置设有四组，所述钩挂装置呈并列对称式分布，所述置物篮本体底部设有行李箱本体，所述置物篮本体包括篮壁、第一铝制管、第二铝制管、穿孔以及绑带，所述篮壁内设有第一铝制管，所述第一铝制管位于篮壁中部，所述篮壁内设有第二铝制管，所述第二铝制管位于篮壁顶部，所述第二铝制管一侧设有穿孔，所述置物篮本体内设有绑带，所述绑带设于第二铝制管顶端，所述绑带贯穿第二铝制管延伸至外部。

优选的，所述钩挂装置包括固定带以及挂钩，所述固定带两端固定至置物篮本体外部，所述固定带内设有挂钩。

优选的，所述行李箱本体包括行李箱上盖以及行李箱下盖，所述行李箱上盖与行李箱下盖固定连接，所述行李箱上盖包括金属凹槽、挡块以及把手，所述行李箱上盖一侧设有金属凹槽，所述金属凹槽两侧设有挡块，所述行李箱一侧固定连接把手。

优选的，所述金属凹槽深为10cm，所述挡块宽为5cm，所述金属凹槽宽度与置物篮本体长度一致。

优选的，所述行李箱上盖顶部设有固定装置，所述固定装置为两组，所述固定装置呈并列对称式分布，所述固定装置包括圆形凹槽以及固定杆，所述圆形凹槽内设有固定杆，所述固定杆与挂钩活动连接。

优选的，所述行李箱上盖与行李箱下盖连接，且连接处设有拉链，所述拉链连接拉链头，所述拉链头卡合连接固定锁，所述固定锁设于行李箱下盖一侧。

优选的，所述行李箱下盖一侧设有造型槽。

优选的，所述行李箱下盖内设有伸缩杆，所述伸缩杆为两组，所述伸缩杆呈并列对称式分布，所述伸缩杆顶部贯穿行李箱下盖延伸至外部。

优选的，所述伸缩杆顶部通过焊接方式连接握把。

(三)有益效果

本发明提供了一种行李箱附带可收缩置物篮。具备以下有益效果：

(1)、该行李箱附带可收缩置物篮，通过篮壁内设有第一铝制管，第一铝制管位于篮壁中部，篮壁内设有第二铝制管，第二铝制管位于篮壁顶部，第二铝制管一侧设有穿孔，第二铝制管内设有绑带，绑带贯穿第二铝制管延伸至外部，置物篮本体的设置避免小的物件提在手里，在进行安检或者检票时，手里的小物件就没有合适的地方进行放置，容易在过程中造成丢失、掉落等情况，为乘客造成不便，能够将小物件放置在置物篮中，能够方便拿取，不再需要重新打开行李箱进行查找。

(2)、该行李箱附带可收缩置物篮，通过置物篮本体的长度与行李箱长度一致，避免了在现有的放置产品中，产品过小，只能够放置手机，容积较小不方便放置其他常用物品，该置物篮体积大，能够放置体积较大的随手物品。

(3)、该行李箱附带可收缩置物篮，通过第二铝制管内设有绑带，绑带贯穿第二铝制管延伸至外部，行李箱上盖一侧设有金属凹槽，金属凹槽两侧设有挡块，行李箱一侧固定连接把手，金属凹槽深为10cm，挡块宽为5cm，金属凹槽宽度与置物篮本体长度一致，避免无法保证物品的安全，容易造成物品的掉落等情况，为旅客造成不便，以及常用的放置篮都只能固定在行李箱外部，不能够根据实际情况进行拆卸使用，且不能够进行折叠，占用过多的空间，降低使用感，能够将置物篮进行收纳放置在金属凹槽内，挡块能够有效的将置物篮卡合在金属凹槽内，放置掉落，大大提高使用感。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明置物篮本体结构示意图；

图3为本发明整体结构后视图；

图4为本发明第二铝制管内部结构；

图5为本发明固定装置结构示意图；

图6为本发明拉链结构示意图；

图7为本发明整体结构顶视图。

图中，1-置物篮本体、2-钩挂装置、3-行李箱本体、4-行李箱上盖、5-固定装置、6-拉链、7-行李箱下盖、8-伸缩杆、11-篮壁、12-第一铝制管、13-第二铝制管、14-穿孔、15-绑带、21-固定带、22-挂钩、41-金属凹槽、42-挡块、43-把手、51-圆形凹槽、52-固定杆、61-拉链头、62-固定锁、71-造型槽、81-握把。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明实施例提供一种技术方案：一种行李箱附带可收缩置物篮，包括置物篮本体1、钩挂装置2、行李箱本体3，所述置物篮本体1底部固定连接钩挂装置2，所述钩挂装置2设有四组，所述钩挂装置2呈并列对称式分布，所述置物篮本体1底部设有行李箱本体3，所述置物篮本体1包括篮壁11、第一铝制管12、第二铝制管13、穿孔14以及绑带15，所述篮壁11内设有第一铝制管12，所述第一铝制管12位于篮壁11中部，所述篮壁11内设有第二铝制管13，所述第二铝制管13位于篮壁11顶部，所述第二铝制管13一侧设有穿孔14，所述置物篮本体1内设有绑带15，所述绑带15设于第二铝制管13顶端，所述绑带15贯穿第二铝制管13延伸至外部，在使用时，将篮壁11向上拉伸，铝制管的设置能够保证置物篮本体1不会变形，将物品放置在置物篮本体1中，再手握绑带15两端将篮口进行收紧，防止物品掉落。

所述钩挂装置2包括固定带21以及挂钩22，所述固定带21两端固定至置物篮本体1外部，所述固定带21内设有挂钩22，将挂钩22扣于固定杆52上，可将置物篮本体1固定在行李箱本体3顶部，防止置物篮本体1移动，为使用者造成困扰。

所述行李箱本体3包括行李箱上盖4以及行李箱下盖7，所述行李箱上盖4与行李箱下盖7固定连接，所述行李箱上盖4包括金属凹槽41、挡块42以及把手43，所述行李箱上盖4一侧设有金属凹槽41，所述金属凹槽41两侧设有挡块42，所述行李箱上盖4一侧固定连接把手43，所述金属凹槽41深为10cm，所述挡块42宽为5cm，所述金属凹槽41宽度与置物篮本体1长度一致，可将置物篮本体1进收纳，从金属凹槽41顶部向下按压，将置物篮本体1收纳至金属凹槽41内，并且挡块42能够有效的将置物篮本体1卡合在金属凹槽41内，放置掉落，大大提高使用感。

所述行李箱上盖4顶部设有固定装置5，所述固定装置5为两组，所述固定装置5呈并列对称式分布，所述固定装置5包括圆形凹槽51以及固定杆52，所述圆形凹槽51内设有固定杆52，所述固定杆52与挂钩22活动连接，所述行李箱上盖4与行李箱下盖7连接，且连接处设有拉链6，所述拉链6连接拉链头61，所述拉链头61卡合连接固定锁62，所述固定锁62设于行李箱下盖7一侧，使用者可将拉动拉链6打开行李箱本体3，并将拉链头61固定至固定锁62内，将行李箱本体3进行封锁，有效的保证了行李箱本体3内部物品的安全。

所述行李箱下盖7一侧设有造型槽71，所述行李箱下盖7内设有伸缩杆8，所述伸缩杆8为两组，所述伸缩杆8呈并列对称式分布，所述伸缩杆8顶部贯穿行李箱下盖7延伸至外部，所述伸缩杆8顶部通过焊接方式连接握把81，使用者可将手握握把81，将伸缩杆8向上拉起，即可将行李箱本体3进行拖动，使用方便。

工作原理：在使用该装置时，将置物篮本体1从金属凹槽41内向上抽取，即可拿出置物篮本体1，该金属凹槽41深10cm，在置物篮本体1的底部设有钩挂装置2，该钩挂装置2设有四组，且呈并列对称式分布，可将钩挂装置2中的挂钩22与固定杆52连接，将置物篮本体1固定至行李箱本体3顶部，防止置物篮本体1四处移动，造成使用者的困扰，在使用时，将篮壁11向上拉伸，在篮壁11内设有第一铝制管12，第一铝制管12位于篮壁11中部，篮壁11内设有第二铝制管13，第二铝制管13位于篮壁11顶部，第二铝制管13一侧设有穿孔14，置物篮本体1内设有绑带15，绑带15设于第二铝制管13顶端，铝制管的设置能够保证置物篮本体1不会变形，将物品放置在置物篮本体1中，再手握绑带15两端将篮口进行收紧，防止物品掉落，该篮壁11材质为布料，柔软可折叠，在收纳置物篮本体1时，将挂钩22脱离固定杆52，对置物篮本体1向下按压进行折叠，将折叠的置物篮本体1从金属凹槽41顶部向下按压，在金属凹槽41两侧设有挡块42，该挡块42可有效防止置物篮本体1掉落，大大提高使用感，该置物篮本体1的长度与行李箱本体3长度一致，避免了在现有的放置产品中，产品过小，只能够放置手机，导致不方便放置其他常用物品，但该置物篮本体1体积大，能够放置体积较大的随手物，置物篮本体1的设置避免小的物件提在手里，且在进行安检或者检票时，手里的小物件就没有合适的地方进行放置，容易在过程中造成丢失、掉落等情况，为乘客造成不便，能够将小物件放置在置物篮中，能够方便拿取，不再需要重新打开行李箱进行查找。

本发明的1-置物篮本体、2-钩挂装置、3-行李箱本体、4-行李箱上盖、5-固定装置、6-拉链、7-行李箱下盖、8-伸缩杆、11-篮壁、12-第一铝制管、13-第二铝制管、14-穿孔、15-绑带、21-固定带、22-挂钩、41-金属凹槽、42-挡块、43-把手、51-圆形凹槽、52-固定杆、61-拉链头、62-固定锁、71-造型槽、81-握把，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本发明解决的问题是现有人们外出，大的物件放在箱子里，小的物件提在手里，但是在进行安检或者检票时，手里的小物件就没有合适的地方进行放置，容易在过程中造成丢失、掉落等情况，为乘客造成不便。在现有的放置产品中，产品过小，只能够放置手机，容积较小不方便放置其他常用物品，在现有的技术中，放置篮无法保证物品的安全，容易造成物品的掉落等情况，为旅客造成不便，常用的放置篮都只能固定在行李箱外部，不能够根据实际情况进行拆卸使用，且不能够进行折叠，占用过多的空间，降低使用感，本发明通过上述部件的互相组合，避免小的物件提在手里，在进行安检或者检票时，手里的小物件就没有合适的地方进行放置，容易在过程中造成丢失、掉落等情况，为乘客造成不便，能够将小物件放置在置物篮中，能够方便拿取，不再需要重新打开行李箱进行查找，且置物篮体积大，能够放置体积较大的随手物品，避免无法保证物品的安全，容易造成物品的掉落等情况，为旅客造成不便，以及常用的放置篮都只能固定在行李箱外部，不能够根据实际情况进行拆卸使用，且不能够进行折叠，占用过多的空间，降低使用感，能够将置物篮进行收纳放置在金属凹槽内，挡块能够有效的将置物篮卡合在金属凹槽内，放置掉落。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种行李箱附带可收缩置物篮，其特征在于：包括置物篮本体(1)、钩挂装置(2)、行李箱本体(3)，所述置物篮本体(1)底部固定连接钩挂装置(2)，所述钩挂装置(2)设有四组，所述钩挂装置(2)呈并列对称式分布，所述置物篮本体(1)底部设有行李箱本体(3)，所述置物篮本体(1)包括篮壁(11)、第一铝制管(12)、第二铝制管(13)、穿孔(14)以及绑带(15)，所述篮壁(11)内设有第一铝制管(12)，所述第一铝制管(12)位于篮壁(11)中部，所述篮壁(11)内设有第二铝制管(13)，所述第二铝制管(13)位于篮壁(11)顶部，所述第二铝制管(13)一侧设有穿孔(14)，所述置物篮本体(1)内设有绑带(15)，所述绑带(15)设于第二铝制管(13)顶端，所述绑带(15)贯穿第二铝制管(13)延伸至外部。

2.根据权利要求1所述的一种行李箱附带可收缩置物篮，其特征在于：所述钩挂装置(2)包括固定带(21)以及挂钩(22)，所述固定带(21)两端固定至置物篮本体(1)外部，所述固定带(21)内设有挂钩(22)。

3.根据权利要求1所述的一种行李箱附带可收缩置物篮，其特征在于：所述行李箱本体(3)包括行李箱上盖(4)以及行李箱下盖(7)，所述行李箱上盖(4)与行李箱下盖(7)固定连接，所述行李箱上盖(4)包括金属凹槽(41)、挡块(42)以及把手(43)，所述行李箱上盖(4)一侧设有金属凹槽(41)，所述金属凹槽(41)两侧设有挡块(42)，所述行李箱一侧固定连接把手(43)。

4.根据权利要求3所述的一种行李箱附带可收缩置物篮，其特征在于：所述金属凹槽(41)深为10cm，所述挡块(42)宽为5cm，所述金属凹槽(41)宽度与置物篮本体(1)长度一致。

5.根据权利要求3所述的一种行李箱附带可收缩置物篮，其特征在于：所述行李箱上盖(4)顶部设有固定装置(5)，所述固定装置(5)为两组，所述固定装置(5)呈并列对称式分布，所述固定装置(5)包括圆形凹槽(51)以及固定杆(52)，所述圆形凹槽(51)内设有固定杆(52)，所述固定杆(52)与挂钩(22)活动连接。

6.根据权利要求3所述的一种行李箱附带可收缩置物篮，其特征在于：所述行李箱上盖(4)与行李箱下盖(7)连接，且连接处设有拉链(6)，所述拉链(6)连接拉链头(61)，所述拉链头(61)卡合连接固定锁(62)，所述固定锁(62)设于行李箱下盖(7)一侧。

7.根据权利要求3所述的一种行李箱附带可收缩置物篮，其特征在于：所述行李箱下盖(7)一侧设有造型槽(71)。

8.根据权利要求1所述的一种行李箱附带可收缩置物篮，其特征在于：所述行李箱下盖(7)内设有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)为两组，所述伸缩杆(8)呈并列对称式分布，所述伸缩杆(8)顶部贯穿行李箱下盖(7)延伸至外部。

9.根据权利要求8所述的一种行李箱附带可收缩置物篮，其特征在于：所述伸缩杆(8)顶部通过焊接方式连接握把(81)。

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