CN113194901A - 轮椅可进入车辆的后方偏移靠背 - Google Patents

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Abstract

通常在向前撞击/碰撞事件期间支撑乘坐者并与所述乘坐者一起向前移动的靠背装置。该装置配备有弹簧致动的偏置棘轮机构，该机构仅提供向前运动，从而减少了回弹阶段(由乘坐者的头部和躯干测量)的危险向后偏移量。

Description

轮椅可进入车辆的后方偏移靠背
其它申请的交叉参考
本申请要求于2018年10月11日提交的美国临时专利申请号62/744,379的优先权，其通过引用合并于此。
背景
技术领域
本文描述和要求保护的实施例一般地涉及与常规系紧装置结合用于轮椅可进入车辆的头枕和/或靠背，常规系紧装置例如固定在轮式移动设备(例如轮椅)的前后的约束卷收器(通常在前部一对、在后部一对)。
背景技术
如今，美国有220万轮式移动设备用户。在登上和乘坐私人或大众运输车辆时，许多用户仍留在传统的轮式移动设备中。已经开发出了系统，以在碰撞(包括正面碰撞)的过程中固定轮椅约束的乘坐者。这些系统通常由乘坐者约束装置组成，该约束装置包括至少一条肩带以及一条腰带。它们还包括某种形式的轮式移动设备固定装置，该固定装置可以包括多个皮带、保险杠、护栏、闩锁和/或自动抓牢器。在最普通和简单的系统中，将提供两个约束卷收器以固定轮式移动设备的后部，并且将提供两个约束卷收器以固定轮式移动设备的前部。尽管已证明这些设备成功地满足碰撞测试中的前向偏移，但许多结果表明，回弹偏移是对乘坐者的另一种严重危害。在向前撞击期间，乘坐者受到通常由表现出高度弹性的聚合物构成的腰带和肩带的束缚。轮式移动设备的系紧装置表现出相似的弹性特征。这种弹性在向前偏移期间是有益的，因为它减少了乘坐者的减速，并因此减少了乘坐者受伤的机会和严重程度。同时，轮式移动设备正在向前移动，并且其移动受到使用系紧装置或类似系统的限制。问题出现在事件的回弹阶段，因为在向前偏移期间存储在乘坐者约束装置和轮式移动设备系紧装置中的能量会返回到系统中。随着轮椅移动离开乘坐者，在该回弹阶段，到轮椅停止时，乘坐者和轮椅靠背之间有很大的间隙，因此当乘坐者撞到轮椅靠背时，它已经存储了很多能源并且其碰撞通常是严重而猛烈的。
头枕和靠背目前在现有技术中是已知的。然而，那些现有技术的头枕和靠背是固定的。在这方面，在向前撞车事件中，乘坐者和轮式移动设备经常会与固定的头枕和靠背偏离一定距离，同时向前运动将能量加载到约束装置中(即，后部约束装置将拉伸并加载能量，如同乘坐者约束装置)。然后，乘坐者通常会看到猛烈的力回来，因为后部约束装置释放了它们在轮式移动设备上的伸展力和能量，从而使轮式移动设备(及其乘客)向后猛撞到头枕和靠背中。结果，乘坐者有在回弹期间撞击车辆结构的风险，这通常导致伤害和死亡。当今市场上没有已知的头枕和靠背在前向碰撞的回弹阶段或在后向碰撞事件中利用后方偏移和能量管理。
发明内容
显然，现有技术的设备的局限性由本实施例克服，并使其更有效地安装和使用。在本文件中描述的实施例是一种新颖的和创新的设备，其解决了在乘坐在涉及发生严重向前撞击的碰撞的车辆中时轮椅并因此乘坐者的过度向后偏移。当乘坐者在碰撞事件中向前移动时，坚固的头部和/或后部支撑结构以相同或接近相同的速率同时向前过渡，因此轮椅和靠背之间的间隙保持线性，并且不会显著增加，这与市场上的传统系统不同。坚固的头部和/或后部支撑结构配备有枢轴和偏置的棘轮锁定机构，其允许向前移动但防止向后移动。该系统可包含摩擦盘、减震器或可变形构件，它们将抵抗轻微的前向碰撞事件，而不允许任何头部和靠背运动。在重大的向前撞击事件中，摩擦装置、减震器或可变形构件将根据严重程度进行渐进的向前运动。前向位移的量将被映射为与测试中遇到的典型前向偏移紧密匹配。一旦乘坐者开始回弹轨迹，它们便与轮椅靠背接触，然后这在乘坐者头部与背部支撑接触的同时使它们与背部支撑接触，导致相对速度很小，产生的冲击很低。棘轮锁定机构迅速啮合并防止向后枢转，从而阻止了乘坐者的向后偏移。当需要进行存放或乘坐者移动时，可以手动释放棘轮锁定机构。
在一些实施例中，头部和/或背部支撑一旦定位成与头枕和/或靠背相邻，就可以使用一些形式的系紧装置固定到轮椅本身(例如，轮椅框架，而不是轮椅靠背)上，系紧装置可以包括卷收器、皮带和钩子，或任何其他手动或自动皮带、带子、缆索、链条等。将头部和/或背部支撑系在轮椅上将增强支撑在向前偏移期间跟随轮椅的能力，和/或将在乘坐者的后向偏移期间将头部和/或背部支撑所见的负载转移到前部轮椅系紧装置(从而使负载经过轮椅框架)。头部和/或背部支撑的强度还可通过将头部和/或背部支撑附加地或替代地系紧至车辆中的一些其他结构来增强，例如车辆的地板、壁或顶板上的连接点，包括但不限于前部轮椅系紧装置。
本实施例还在向后碰撞期间提供益处。在向后撞击期间，靠背将停止向后方的偏移，而在回弹期间(当乘客和轮式移动设备向前冲刺时)，靠背将跟随轮式移动设备，从而再次使回弹运动最小化。在这方面，即使在向后碰撞时，靠背也将最小化或停止回弹振荡。
附图说明
在考虑以下详细描述、所附权利要求和附图后，将更好地理解本文描述和要求保护的实施例的这些和其它特征、方面、目的和优点。
图1是用于轮椅可进入车辆的头枕和靠背的第一实施例的透视图；
图2是在发生正面事故之前第一实施例的头枕和靠背在第一位置的俯视图；
图3是第一实施例的头枕和靠背在正面事故之后并且刚好在回弹之前处于第二位置的俯视图；
图4是第一实施例的头枕和靠背的部分透明的基座的透视图，示出了棘轮和释放机构；
图5是用于轮椅可进入车辆的头枕和靠背的第二实施例的透视图；
图6是第二实施例的侧视图；
应当理解，附图不一定按比例绘制，并且有时通过图形符号、虚线、图解表示和片段视图来说明实施方案。在某些情况下，可能已经省略了对于理解本文描述和要求保护的实施方案不必要的细节或使其他细节难以理解的细节。当然，应当理解，本文描述的发明不必限于所示的特定实施方案。实际上，在不脱离权利要求的精神和范围的情况下，预期本领域普通技术人员可以设计出与本文所示和所述的实施方案类似且等同的多种替代构型。
在下面的附图的详细描述中，相同的附图标记将用于表示图与图之间相同或相似的部分。
具体实施方式
参考图1-4，示出了靠背100的第一实施例，其与轮椅可进入车辆中的轮式移动设备固定系统结合使用。靠背包括使用例如常规紧固件在轮椅固定区域的后部或后部附近附接至车辆地板的地板安装基座110。基座110或靠背100的其他结构可包括用于支撑肩带卷收器114的支架112。地板安装的基座110支撑并提供用于垂直支柱或枢轴构件130的枢轴点。尽管所示的枢轴与垂直轴线对齐，但是可以考虑，枢轴可以与垂直轴线、水平轴线或其他轴线对齐。此外，尽管示出的基座110是地板安装的，但是可以考虑，基座可以是壁或天花板安装的结构。
如提到的，枢轴构件130，如图所示，被配置为绕垂直轴线枢转。它包括具有轨道结构134的肩带引导件132，该轨道结构允许肩带可垂直调节至不同高度的多个固定位置。尽管未示出，但是肩带将从卷收器114延伸并穿过引导件132，并且可以围绕乘坐者的肩部拉动以固定乘客。枢轴构件130还支撑伸缩臂150，伸缩臂包括第一构件152和第二构件154。伸缩臂的长度可以通过使第二构件154相对于第一构件152滑动来调节，并且可以使用锁定构件156来固定第一构件152和第二构件154的相对位置。伸缩臂150在其基部固定到枢转构件130，由此臂150将与枢转构件一起绕垂直轴线旋转。伸缩臂150在其自由端包括用于连接到接触构件170的支架158，该接触构件可以包括填充材料或可压缩材料。支架158可以包括多个孔或其他结构，其允许接触构件可被垂直地调节至不同高度的多个固定位置。
接触构件170可以是短的并且被构造成仅支撑乘坐者的背部，或者可以是长的(如图所示)并且被构造成支撑乘坐者的背部和头部。为了避免疑问，并且为了简单起见，术语“靠背”在本文中用于指代为乘坐者的背部和/或头部提供的任何支撑。如图2-3所示，接触构件170包括弯曲的前表面172，由此接触构件170将总是与轮式移动设备和/或乘坐者“正交”(即，垂直)接触。
借助于枢轴构件130与基座110之间的可枢转连接，接触构件170将能够在向前的碰撞事件期间跟随轮式移动设备(和乘坐者)，如在图2-3中最佳示出的。更特别地，在一个实施例中，在向前的碰撞事件中，臂150和接触构件170的向前动量将使枢转构件从图2所示的第一位置旋转到图3所示的第二位置。注意，可以考虑不使用枢转接触构件170而是依赖于例如接触构件的线性运动的其他实施例。例如，靠背可以通过剪刀机构、线性滑动件和/或支柱构造，由此接触构件170将沿线性方向跟随轮式移动设备的后部。
而且，虽然优选实施例使用靠背100的动量作为用于使接触构件170紧密靠近轮式移动设备的后部运动的原动力，但是也可以想到其他原动力的来源。例如，在其他实施例中，可以使用弹簧或其他类似的装置来将接触构件170偏压在轮式移动设备的后部，从而在向前撞击期间，接触构件170将跟随轮式移动设备的后部。在其他实施例中，在发生事故的情况下，可以使用烟火设备(pyrotechnic device)使接触构件170跟随轮式移动设备的后部，由此烟火设备响应于检测到向前碰撞的传感器而被激活。烟火设备可以使用内部气囊等使整个接触构件170向前移动，或者可以简单地使接触构件170膨胀，由此，接触构件170的前表面将向前跟随轮式移动设备。在没有烟火设备的情况下，也可以使用类似的气囊式膨胀设备。例如，膨胀设备可以在释放储存在罐中的气体或其他流体时膨胀。可选地，取决于必要的响应时间，在事故期间可以使用压缩机或其他类似的压缩设备使气囊膨胀。在其他实施例中，靠背100可采用气体、气动或电动支柱，其将接触构件170偏压在轮式移动设备的背部，或者在传感器检测到向前碰撞的事件中快速响应以向前推动接触构件170，从而靠背。在其他实施例中，接触构件170可以使用皮带、带扣或带子直接连接到轮式移动设备，由此，轮式移动设备在向前撞击期间向前移动时将拉动接触构件170。通过将接触构件170附接到后部轮移动设备系紧装置的钩子上，可以得到类似的结果(在这种情况下，可以说接触构件170间接地附接到轮式移动设备上)。
基座110包括弹簧加载的棘轮116和棘爪118、120组件，其允许枢转构件130在这种情况下沿逆时针方向旋转以自动强制锁定以防止顺时针旋转。在这种情况下，棘轮116固定到枢转构件130的底端，并且棘爪118、120枢转地附接到基座110。弹簧(未示出)促使棘爪118、120与棘轮116接触。基座110包括释放构件122，在这种情况下是板，其包括狭槽124、126，狭槽与销125、127接合以将棘爪118、120拉出与棘轮116不接触，从而车辆驾驶员可以使臂150和接触构件170沿顺时针方向枢转，远离轮式移动设备，从而乘坐者可以通过后门离开车辆。
在替代实施例中，支柱130可以固定到车辆的地板上，并且棘轮和棘爪机构可以位于支柱130和臂150之间的连接点处，由此臂150不固定到支柱130而是相对于支柱并围绕其旋转。在其他实施例中，可以完全省略支柱，并且臂150可以直接固定至基座110，基座又可以安装至车辆中的任何结构，例如地板、壁或顶板。
尽管已经根据相对于车辆行进方向朝前的轮式移动设备描述了本发明，但是可以考虑，靠背在侧向和后向系统中可以是有用的。在这方面，术语“前向碰撞”应理解为是指相对于轮式移动设备乘坐者所面对的方向(不相对于车辆所面对的方向)在向前方向上的任何撞击。类似地，术语“前后碰撞”应理解为是指相对于轮式移动设备乘坐者所面对的方向在向后方向上的任何撞击。
根据设计，头枕和靠背100易于调节，并以较少的时间、精力和技巧，简化了轮椅束缚乘坐者的装卸工作。由于允许设备相对于乘坐者和/或轮椅自由移动，因此定位过程中发生错误的可能性大大降低。简化的设计和减少的零件数量也降低了成本和重量。最小化的后方偏移提供防止与车辆内部碰撞为乘坐者提供了额外层次的安全性(在车辆内部的安装不允许碰撞事件中见到的典型移位)。
现在转到图5-6，示出了靠背的第二实施例200与轮椅可进入车辆中的轮式移动设备固定系统300相结合。第二实施例的靠背200与第一实施例的靠背100基本相同，因为它也可以包括地面安装的基座210、垂直的支柱或枢轴构件230、保持肩带卷收器214的支架212、从肩带卷收器214接收肩带215并可通过轨道234进行高度调节的肩带引导件232、伸缩(或固定长度)臂250和用于连接到接触构件270的支架258。注意，地面安装的基座210的内部构造与第一实施例的地面安装的基座110相同。注意，在第二实施例中，枢轴构件230伸缩以使接触构件的高度可调节。另外，靠背200包括可用于将接触构件270固定至轮椅、轮式移动设备固定系统300或车辆本身的系紧装置280。在这种情况下，系紧装置280是具有带282和钩284的自动锁定卷收器。虽然系紧装置280被示为固定至接触构件的后侧和右下角，但是其可被固定至靠背200的任何其他部分，例如臂250和/或支架258。可以考虑，车辆操作者在将接触构件270定位在座椅靠背附近之后，将钩284固定到平面290前方的或该平面上的结构，连接点在系紧装置和接触构件270之间(即，在垂直和侧向方向上具有尺寸的平面)。如图所示，钩284被固定到轮椅的框架，尽管它可以被固定到后卷收器的钩眼、前卷收器的任何部分或车辆的任何部分。如上所述，将接触构件270绑在轮椅或固定系统300或车辆的其他结构上将增强接触构件270跟随轮椅座椅靠背的能力，和/或将通过分离枢轴构件230和系紧装置280之间的后方偏移的载荷来增强靠背200。
尽管已经参考某些实施方案相当详细地描述了本文描述和要求保护的发明，但是本领域技术人员将理解，本文描述和要求保护的发明可通过除了那些实施方案之外的实施方案实践，这些实施方案是出于说明而不是限制的目的而呈现的。因此，所附权利要求的精神和范围不应限于本文包含的实施方案的描述。
权利要求书(按照条约第19条的修改)
1.一种可移动靠背(100,200)，其旨在与轮椅可进入车辆中的轮式移动设备固定系统(300)结合使用，所述可移动靠背(100,200)包括：
接触构件(170,270)，其特征在于所述接触构件(170,270)由机构支撑，所述机构允许所述接触构件(170,270)沿第一方向移动，但阻止所述接触构件(170,270)沿相反方向移动，由此在向前偏移期间所述接触构件(170,270)能够紧紧跟随轮式移动设备并在随后的向后偏移回弹事件期间为乘坐者的背部提供支撑。
2.根据权利要求1所述的可移动靠背(100,200)，其还包括：
在第一端具有枢转轴线和在第二端具有所述接触构件(170,270)的臂(150,250)；
其中所述机构是棘轮和棘爪机构(116,118,120)，其允许所述臂(150,250)在第一方向上绕所述枢转轴线旋转，并且阻止所述臂(150,250)在相反方向上绕所述枢转轴线旋转。
3.根据权利要求2所述的可移动靠背(100,200)，其与所述轮椅可进入车辆结合并且被布置在轮式移动设备固定区域的后部，由此所述棘轮和棘爪机构(116,118,120)允许所述臂(150,250)沿第一方向朝着所述轮式移动设备固定区域的前部旋转。
4.根据权利要求3所述的可移动靠背(100,200)，其中所述枢转轴线与选自包括垂直轴线和水平轴线的组的轴线对准。
5.根据权利要求3所述的可移动靠背(100,200)，其中所述棘轮和棘爪机构(116,118,120)设置在固定于选自包括以下各项的组的结构的基座(110,210)中：所述轮椅可进入车辆、所述轮椅可进入车辆的地板、所述轮椅可进入车辆的壁和所述轮椅可进入车辆的顶板。
6.根据权利要求5所述的可移动靠背(100,200)，其中所述基座(110,210)包括释放构件(122)，所述释放构件用于使所述棘爪(118,120)与所述棘轮(116)脱离，以允许所述臂(150,250)自由旋转。
7.根据权利要求3所述的可移动靠背(100,200)，还包括支柱(130,230)，其在基座(110,210)处枢转地固定至所述轮椅可进入车辆，其中所述臂(150,250)被刚性地固定至所述支柱(130,230)并随其枢转。
8.根据权利要求3所述的可移动靠背，还包括支柱(130,230)，其在基座(110,210)处刚性地固定至所述轮椅可进入车辆，其中所述臂(150,250)被枢转地连接至所述支柱(130,230)。
9.根据权利要求7所述的可移动靠背，其中所述棘轮(116)固定于所述支柱(130,230)的底端，所述棘爪(118,120)固定于所述基座(110,210)。
10.根据权利要求7所述的可移动靠背，其中所述棘爪(118,120)固定于所述支柱(130,230)的底端，所述棘轮(116)固定于所述基座(110,210)。
11.根据权利要求3所述的可移动靠背(100,200)，其中所述臂(150,250)包括第一构件(152)和第二构件(154)，其中所述第一构件(152)相对于所述第二构件(154)伸缩，以改变所述臂(150,250)的长度。
12.根据权利要求11所述的可移动靠背(100,200)，还包括用于锁定所述第二构件(154)相对于所述第一构件(152)的位置的锁定构件(156)。
13.根据权利要求3所述的可移动靠背(100,200)，其中所述接触构件(170,270)包括弯曲的前表面(172)。
14.根据权利要求2所述的可移动靠背(100,200)，其中所述接触构件(170,270)包括弯曲的前表面(172)。
15.根据权利要求1所述的可移动靠背(100,200)，其中所述机构包括枢轴，由此所述接触构件(170,270)通过旋转而沿所述第一方向移动。
16.根据权利要求1所述的可移动靠背(100,200)，其中所述机构包括选自包括滑动件、剪刀机构和支杆的组的结构，从而所述接触构件(170,270)沿所述第一方向线性地移动。
17.根据权利要求1所述的可移动靠背(100,200)，其中在所述向前偏移期间，所述接触构件(170,270)的动量力使所述接触构件(170,270)紧紧跟随所述轮式移动设备。
18.根据权利要求17所述的可移动靠背(100,200)，其中所述动量力由选自包括烟火装置、弹簧、气体支柱、液压支柱和电动支柱组成的组的结构提供的附加力补充。
19.根据权利要求1所述的可移动靠背(100,200)，其中所述机构是棘轮和棘爪机构(116,118,120)，其允许臂(150,250)在第一方向上绕枢转轴线旋转，并且阻止所述臂(150,250)在相反方向上绕所述枢转轴线旋转。
20.根据权利要求1所述的可移动靠背(100,200)，其还包括用于附接到所述轮式移动设备的连接构件(280)，由此所述轮式移动设备将通过所述连接构件(280)在向前偏移期间向前拉动所述接触构件(170,270)。
21.根据权利要求20所述的可移动靠背(100,200)，其中所述连接构件(280)选自包括带子、皮带、缆索和带扣的组。
22.根据权利要求20所述的可移动靠背(100,200)，其中所述连接构件(280)将所述接触构件(170,270)直接连接至所述轮式移动设备。
23.根据权利要求20所述的可移动靠背(100,200)，其中所述连接构件(280)将所述接触构件(170,270)间接连接至所述轮式移动设备。
24.一种可移动靠背(100,200)，其旨在与轮椅可进入车辆中的轮式移动设备固定系统结合使用，所述可移动靠背包括：
接触构件(170,270)和用于所述接触构件(170,270)的移动机构，所述移动机构在碰撞事件中将所述接触构件(170,270)从第一位置移动到第二位置，其中第二位置相对于由所述轮式移动设备固定系统固定的轮式移动设备的面对方向在第一位置之前。
25.根据权利要求24所述的可移动靠背(100,200)，其中所述移动机构是所述接触构件(170,270)内部的气囊，所述气囊响应于检测向前碰撞的传感器而膨胀。

Claims (25)

1.一种可移动靠背，其旨在与轮椅可进入车辆中的轮式移动设备固定系统结合使用，所述可移动靠背包括：
在第一端具有枢转轴线和在第二端具有接触构件的臂；
棘轮和棘爪机构，其允许所述臂在第一方向上绕其轴线旋转，并且阻止所述臂在相反方向上绕其枢转轴线旋转。
2.根据权利要求1所述的可移动靠背，其被安装在所述轮椅可进入车辆中并且被布置在轮式移动设备固定区域的后部，由此所述棘轮和棘爪机构允许所述臂沿第一方向朝着所述轮式移动设备固定区域的前部旋转。
3.根据权利要求2所述的可移动靠背，其中所述枢转轴线与选自包括垂直轴线和水平轴线的组的轴线对准。
4.根据权利要求2所述的可移动靠背，其中所述棘轮和棘爪机构设置在固定于选自包括以下各项的组的结构的基座中：所述轮椅可进入车辆、所述轮椅可进入车辆的地板、所述轮椅可进入车辆的壁和所述轮椅可进入车辆的顶板。
5.根据权利要求4所述的可移动靠背，其中所述基座包括释放构件，所述释放构件用于使所述棘爪与所述棘轮脱离，以允许所述臂自由旋转。
6.根据权利要求2所述的可移动靠背，还包括支柱，其在基座处枢转地固定至所述轮椅可进入车辆，其中所述臂被刚性地固定至所述支柱并随其枢转。
7.根据权利要求2所述的可移动靠背，还包括支柱，其在基座处刚性地固定至所述轮椅可进入车辆，其中所述臂被枢转地连接至所述支柱。
8.根据权利要求7所述的可移动靠背，其中所述棘轮固定于所述支柱的底端，所述棘爪固定于所述基座。
9.根据权利要求7所述的可移动靠背，其中所述棘爪固定于所述支柱的底端，所述棘轮固定于所述基座。
10.根据权利要求2所述的可移动靠背，其中所述臂包括第一构件和第二构件，其中所述第一构件相对于第二所述第二构件伸缩，以改变所述臂的长度。
11.根据权利要求10所述的可移动靠背，还包括用于锁定所述第二构件相对于所述第一构件的位置的锁定构件。
12.根据权利要求2所述的可移动靠背，其中所述接触构件包括弯曲的前表面。
13.根据权利要求1所述的可移动靠背，其中所述接触构件包括弯曲的前表面。
14.一种可移动靠背，其旨在与轮椅可进入车辆中的轮式移动设备固定系统结合使用，所述可移动靠背包括：
由机构支撑的接触构件，所述机构允许所述接触构件沿第一方向移动，但阻止所述接触构件沿相反方向移动，由此在向前偏移期间所述接触构件能够紧紧跟随轮式移动设备并在随后的向后偏移回弹事件期间为乘坐者的背部提供支撑。
15.根据权利要求14所述的可移动靠背，其中所述机构包括枢轴，由此所述接触构件通过旋转而沿所述第一方向移动。
16.根据权利要求14所述的可移动靠背，其中所述机构包括选自包括滑动件、剪刀机构和支杆的组的结构，从而所述接触构件沿所述第一方向线性地移动。
17.根据权利要求14所述的可移动靠背，其中在所述向前偏移期间，所述接触构件的动量力使所述接触构件紧紧跟随所述轮式移动设备。
18.根据权利要求17所述的可移动靠背，其中所述动量力由选自包括烟火装置、弹簧、气体支柱、液压支柱和电动支柱组成的组的结构提供的附加力补充。
19.根据权利要求14所述的可移动靠背，其中所述机构是棘轮和棘爪机构，其允许所述臂在第一方向上绕其轴线旋转，并且阻止所述臂在相反方向上绕其枢转轴线旋转。
20.根据权利要求14所述的可移动靠背，其还包括用于附接到所述轮式移动设备的连接构件，由此所述轮式移动设备将通过所述连接构件在向前偏移期间向前拉动所述接触构件。
21.根据权利要求20所述的可移动靠背，其中所述连接构件选自包括带子、皮带、缆索和带扣的组。
22.根据权利要求20所述的可移动靠背，其中所述连接构件将所述接触构件直接连接至所述轮式移动设备。
23.根据权利要求20所述的可移动靠背，其中所述连接构件将所述接触构件间接连接至所述轮式移动设备。
24.一种可移动靠背，其旨在与轮椅可进入车辆中的轮式移动设备固定系统结合使用，所述可移动靠背包括：
接触构件和用于所述接触构件的移动机构，所述移动机构在碰撞事件中将所述接触构件从第一位置移动到第二位置，其中第二位置相对于由所述轮式移动设备固定系统固定的轮式移动设备的面对方向在第一位置之前。
25.根据权利要求24所述的可移动靠背，其中所述移动机构是所述接触构件内部的气囊，所述气囊响应于检测向前碰撞的传感器而膨胀。
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