CN113182585B - 一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统，属于废旧锂离子动力电池组处理技术领域。一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统，包括工作台、传送带和电池组本体，所述传送带设置在工作台上，所述电池组本体放置在传送带上，还包括：竖板，固定连接在所述工作台上；连接壳，固定连接在所述竖板的侧壁；切割机构，设置在所述连接壳内，用于切割所述电池组本体；降温机构，设置在所述连接壳上，用于对切割装置进行降温；导热机构，设置在所述连接壳上，用于将切割产生的热量传导给降温机构；电机，固定连接在所述连接壳内；本发明能够在切割过程中根据切割盘的温度来进行自动快速的降温，提高切割盘的使用寿命。

Description

一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统
技术领域
本发明涉及废旧锂离子动力电池组处理技术领域，尤其涉及一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统。
背景技术
锂离子动力电池是20世纪开发成功的新型高能电池，这种电池的负极是石墨等材料，正极用磷酸铁锂、钴酸锂、钛酸锂等，同时因其具有能量高、电池电压高、工作温度范围宽、贮存寿命长等优点，已广泛应用于军事和民用小型电器中，当锂离子动力电池组经过长时间使用后，使用者通常会将其做报废处理，然而锂离子动力电池组在回收之后不一定马上进行报废处理，还可以进行梯次利用，所谓动力电池梯次利用，是指通过对汽车使用后的动力电池进行拆解、检测和分类后的二次使用。
现有的废旧锂离子动力电池组外壳切割系统中对高温的切割盘进行降温处理的效果较差，工作过程中产生的大量热量，容易影响切割盘的使用寿命，其次容易烧坏电机，热量较大时还会产生烟气，影响工作人员的呼吸，并且大量的热量无法得到利用，造成了浪费。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中废旧锂离子动力电池组外壳切割装置不能对高温的切割盘进行及时的降温处理，容易影响切割盘的使用寿命，同时容易引发安全隐患，而提出的一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统，包括工作台、传送带和电池组本体，所述传送带设置在工作台上，所述电池组本体放置在传送带上，还包括：竖板，固定连接在所述工作台上；连接壳，固定连接在所述竖板的侧壁；切割机构，设置在所述连接壳内，用于切割所述电池组本体；降温机构，设置在所述连接壳上，用于对切割装置进行降温；导热机构，设置在所述连接壳上，用于将切割产生的热量传导给降温机构；电机，固定连接在所述连接壳内；用于带动切割机构、降温机构和导热机构工作。
为了对电池组本体进行切割，优选的，所述切割机构包括第一导热杆和切割盘，所述电机输出端固定连接有转轴，所述第一导热杆转动连接在连接壳的底部，所述转轴上连接有第一带轮，所述第一导热杆上连接有与第一带轮相配合的第二带轮，所述第一带轮和第二带轮上连接有皮带，所述切割盘固定连接在第一导热杆上。
为了将切割产生的热量传递给降温机构，进一步的，所述导热机构包括第一曲轴、第一连接箱、导热板和第二导热杆，所述第一曲轴固定连接在第一导热杆上，所述第一连接箱固定连接在连接壳的侧壁上，所述第一曲轴的外壁转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆远离第一曲轴的一端连接在第一连接箱内，所述导热板固定连接在第一连接箱内，所述第一连接杆的外壁与导热板的外壁相贴，所述第二导热杆的其中一端与导热板固定相连。
为了给切割盘进行降温，更进一步的是，所述降温机构包括储液箱、出液管、挡板、弹簧、连接管和喷头，所述储液箱固定连接在连接壳的顶部，所述出液管设置在储液箱的侧壁上，所述第二导热杆远离导热板的一端连接在出液管内，所述挡板滑动连接在出液管内，所述弹簧的两端分别与出液管的内壁和挡板的侧壁相抵，所述连接管与出液管相连通，所述喷头设置在连接管远离出液管的一端上，且所述挡板的两端初始时与连接管的管口处相贴。
为了将切割产生的烟气进行处理，更进一步的是，所述第一连接箱内滑动连接有第一活塞，所述第一连接杆远离第一曲轴的一端转动连接在第一活塞的侧壁上，所述第一连接箱的侧壁设有吸气管，所述吸气管远离第一连接箱的一端连接有吸气头，所述竖板的侧壁固定连接有处理箱，所述第一连接箱和处理箱之间连接有导气管，所述吸气管和导气管内均设有第一单向阀。
为了更好的配合降温机构工作，优选的，所述连接壳的侧壁设有与降温机构相配合的加压机构，所述第一导热杆上固定连接有用于驱动加压机构的第二曲轴。
为了增加出液管内的压力，加快冷却液的喷出，进一步的，所述加压机构包括第二连接箱、第二活塞和集气管，所述第二连接箱固定连接在连接壳的侧壁上，所述第二活塞滑动连接在第二连接箱内，所述第二曲轴上转动连接有第二连接杆，且所述第二连接杆远离第二曲轴的一端与第二活塞的侧壁转动相连，所述集气管的两端分别与第二连接箱和出液管相连通，且所述集气管内设有第二单向阀。
为了将电机工作时产生的热量及时排出并进一步配合降温机构工作，进一步的，所述转轴上连接有抽气扇，所述连接壳的顶部和出液管之间连接有长管，所述长管内设有第三单向阀。
为了对切割盘两侧的降温，更进一步的是，所述连接管和喷头的数量均为两组，两组所述连接管的顶部对称的连接在出液管的两侧，两组所述喷头对应的连接在两组连接管的底部。
为了防止切割时产生的热量的流失，更进一步的是，所述第一连接杆和第二导热杆上均设有保温套。
与现有技术相比，本发明提供了一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统，具备以下有益效果：
1、该废旧锂离子动力电池组外壳切割系统，切割时启动电机，电机带动切割盘转动，对电池组本体进行切割，同时第一导热杆将切割盘上的热量传递到出液管内，使出液管内冷却液通过连接管上的喷头喷向切割盘，对切割盘降温。
2、该废旧锂离子动力电池组外壳切割系统，切割时，第一导热杆上的第二曲轴带动加压机构工作，对出液管进行充气加压，使冷却液能够快速排出，提高降温速度。
3、该废旧锂离子动力电池组外壳切割系统，在切割时产生的烟气通过导气管排入到处理箱内，进行集中处理。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明能够在切割过程中根据切割盘的温度来进行自动快速的降温，提高切割盘的使用寿命。
附图说明
图1为本发明提出的一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统的部分结构示意图；
图2为本发明提出的一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统的主视图；
图3为本发明提出的一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统的结构示意图；
图4为本发明提出的一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统的图3中A部分放大图；
图5为本发明提出的一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统的图3中B部分放大图；
图6为本发明提出的一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统的出液管的内部结构俯视图；
图7为本发明提出的一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统的侧视图。
图中：1、工作台；101、传送带；102、电池组本体；2、竖板；201、连接壳；202、电机；203、转轴；204、第一导热杆；205、切割盘；206、第一曲轴；207、第一连接箱；208、第一连接杆；209、导热板；210、第二导热杆；211、吸气管；212、吸气头；213、导气管；214、处理箱；215、储液箱；216、出液管；217、挡板；218、弹簧；219、连接管；220、喷头；221、第二曲轴；222、第二连接箱；223、第二连接杆；224、集气管；225、抽气扇。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例1：
参照图1-7，一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统，包括工作台1、传送带101和电池组本体102，传送带101设置在工作台1上，电池组本体102放置在传送带101上，还包括：竖板2，固定连接在工作台1上；连接壳201，固定连接在竖板2的侧壁；切割机构，设置在连接壳201内，用于切割电池组本体102；降温机构，设置在连接壳201上，用于对切割装置进行降温；导热机构，设置在连接壳201上，用于将切割产生的热量传导给降温机构；电机202，固定连接在连接壳201内；用于带动切割机构、降温机构和导热机构工作。
在进行切割工作时，将电池组本体102放置到传送带101上，电池组本体102跟随传送带101移动到连接壳201内切割机构的正下方，通过切割机构对电池组本体102进行切割，切割时产生的热量经过导热机构传递给到降温机构，此时降温机构工作对切割机构中的切割盘205喷洒冷却液，从而进行快速降温。
实施例2：
参照图1、图2、图3、图4、图5和图7，与实施例1基本相同，更进一步的是，为了对电池组本体102进行切割，切割机构包括第一导热杆204和切割盘205，电机202输出端固定连接有转轴203，第一导热杆204转动连接在连接壳201的底部，转轴203上连接有第一带轮，第一导热杆204上连接有与第一带轮相配合的第二带轮，第一带轮和第二带轮上连接有皮带，切割盘205固定连接在第一导热杆204上。
进行切割时，开启电机202，电机202输出端上的转轴203通过第一带轮带动第二带轮转动，从而带动第一导热杆204转动，第一导热杆204转动后进一步带动切割盘205转动，从而对电池组本体102进行切割。
实施例3：
参照图1、图2、图3、图4、图5和图7，与实施例1基本相同，更进一步的是，为了将切割产生的热量传递给降温机构，导热机构包括第一曲轴206、第一连接箱207、导热板209和第二导热杆210，第一曲轴206固定连接在第一导热杆204上，第一连接箱207固定连接在连接壳201的侧壁上，第一曲轴206的外壁转动连接有第一连接杆208，第一连接杆208远离第一曲轴206的一端连接在第一连接箱207内，导热板209固定连接在第一连接箱207内，第一连接杆208的外壁与导热板209的外壁相贴，第二导热杆210的其中一端与导热板209固定相连。
第一连接杆208和第二导热杆210上均设有保温套。
在切割时，切割盘205上产生大量热量，此时热量将首先传递到第一导热杆204上，第一导热杆204进一步将热量传递到第一曲轴206上，然后经过第一曲轴206上的第一连接杆208传递到导热板209上，然后经过导热板209传递给第二导热杆210上，在此过程中，第一连接杆208和第二导热杆210上的保温套能够降低热量的损失。
实施例4：
参照图1-7，与实施例1基本相同，更进一步的是，为了给切割盘205进行降温，降温机构包括储液箱215、出液管216、挡板217、弹簧218、连接管219和喷头220，储液箱215固定连接在连接壳201的顶部，出液管216设置在储液箱215的侧壁上，第二导热杆210远离导热板209的一端连接在出液管216内，挡板217滑动连接在出液管216内，弹簧218的两端分别与出液管216的内壁和挡板217的侧壁相抵，连接管219与出液管216相连通，喷头220设置在连接管219远离出液管216的一端上，且挡板217的两端初始时与连接管219的管口处相贴。
连接管219和喷头220的数量均为两组，两组连接管219的顶部对称的连接在出液管216的两侧，两组喷头220对应的连接在两组连接管219的底部。
第二导热杆210最后将热量传递到出液管216内，储液箱215内放置有冷却液，出液管216能够将储液箱215内的冷却液导通至连接管219内，挡板217的两端初始时与两组连接管219的管口处相贴，此时冷却液不能流入连接管219内，挡板217受热性良好，当出液管216内温度升高后，挡板217受热后将膨胀，从而产生滑动，此时连接管219将与出液管216导通，冷却液将通过连接管219上的喷头220喷向切割盘205，对切割盘205进行降温。
连接壳201的侧壁设有与降温机构相配合的加压机构，第一导热杆204上固定连接有用于驱动加压机构的第二曲轴221。
切割进行时，在第一导热杆204转动时，第一导热杆204上的第二曲轴221也将转动。
加压机构包括第二连接箱222、第二活塞和集气管224，第二连接箱222固定连接在连接壳201的侧壁上，第二活塞滑动连接在第二连接箱222内，第二曲轴221上转动连接有第二连接杆223，且第二连接杆223远离第二曲轴221的一端与第二活塞的侧壁转动相连，集气管224的两端分别与第二连接箱222和出液管216相连通，且集气管224内设有第二单向阀。
第二曲轴221转动后将通过第二连接杆223带动第二活塞在第二连接箱222内往复滑动，从而可通过集气管224向出液管216内不断的充气加压，而挡板217在受热膨胀滑动的同时也会被气体冲出滑动，从而加快连接管219与出液管216导通的速度，可使冷却液快速的从出液管216流出，提高降温的效果，使用效果更好。
实施例5：
参照图1、图2、图3、图4和图7，与实施例1基本相同，更进一步的是，为了将切割产生的烟气进行处理，第一连接箱207内滑动连接有第一活塞，第一连接杆208远离第一曲轴206的一端转动连接在第一活塞的侧壁上，第一连接箱207的侧壁设有吸气管211，吸气管211远离第一连接箱207的一端连接有吸气头212，竖板2的侧壁固定连接有处理箱214，第一连接箱207和处理箱214之间连接有导气管213，吸气管211和导气管213内均设有第一单向阀。
切割时将产生大量烟气，当第一导热杆204上的第一曲轴206转动时，第一曲轴206通过第一连接杆208带动第一活塞在第一连接箱207内往复滑动，通过吸气头212将烟气吸入到第一连接箱207内，然后通过导气管213将烟气排入到处理箱214内，处理箱214内设有专业的处理部件，对烟气进行处理，可防止烟气影响工作人员的正常呼吸。
实施例6：
参照图2、图3、图5和图7，与实施例1基本相同，更进一步的是，为了将电机202工作时产生的热量及时排出并进一步配合降温机构工作，转轴203上连接有抽气扇225，连接壳201的顶部和出液管216之间连接有长管，长管内设有第三单向阀。
在切割工作进行时，电机202也在产生大量热量，当转轴203转动时，转轴203上的抽气扇225将连接壳201内电机202产生的热量通过长管排入到出液管216内，能够使挡板217受热膨胀的更加快速，同时还能对电机202进行散热降温。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统，包括工作台(1)、传送带(101)和电池组本体(102)，所述传送带(101)设置在工作台(1)上，所述电池组本体(102)放置在传送带(101)上，其特征在于，还包括：
竖板(2)，固定连接在所述工作台(1)上；连接壳(201)，固定连接在所述竖板(2)的侧壁；切割机构，设置在所述连接壳(201)内，用于切割所述电池组本体(102)；降温机构，设置在所述连接壳(201)上，用于对切割装置进行降温；导热机构，设置在所述连接壳(201)上，用于将切割产生的热量传导给降温机构；电机(202)，固定连接在所述连接壳(201)内，用于带动切割机构、降温机构和导热机构工作；所述切割机构包括第一导热杆(204)和切割盘(205)，所述电机(202)输出端固定连接有转轴(203)，所述第一导热杆(204)转动连接在连接壳(201)的底部，所述转轴(203)上连接有第一带轮，所述第一导热杆(204)上连接有与第一带轮相配合的第二带轮，所述第一带轮和第二带轮上连接有皮带，所述切割盘(205)固定连接在第一导热杆(204)上；所述导热机构包括第一曲轴(206)、第一连接箱(207)、导热板(209)和第二导热杆(210)，所述第一曲轴(206)固定连接在第一导热杆(204)上，所述第一连接箱(207)固定连接在连接壳(201)的侧壁上，所述第一曲轴(206)的外壁转动连接有第一连接杆(208)，所述第一连接杆(208)远离第一曲轴(206)的一端连接在第一连接箱(207)内，所述导热板(209)固定连接在第一连接箱(207)内，所述第一连接杆(208)的外壁与导热板(209)的外壁相贴，所述第二导热杆(210)的其中一端与导热板(209)固定相连；所述降温机构包括储液箱(215)、出液管(216)、挡板(217)、弹簧(218)、连接管(219)和喷头(220)，所述储液箱(215)固定连接在连接壳(201)的顶部，所述出液管(216)设置在储液箱(215)的侧壁上，所述第二导热杆(210)远离导热板(209)的一端连接在出液管(216)内，所述挡板(217)滑动连接在出液管(216)内，所述弹簧(218)的两端分别与出液管(216)的内壁和挡板(217)的侧壁相抵，所述连接管(219)与出液管(216)相连通，所述喷头(220)设置在连接管(219)远离出液管(216)的一端上，且所述挡板(217)的两端初始时与连接管(219)的管口处相贴。
2.根据权利要求1所述的一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统，其特征在于，所述第一连接箱(207)内滑动连接有第一活塞，所述第一连接杆(208)远离第一曲轴(206)的一端转动连接在第一活塞的侧壁上，所述第一连接箱(207)的侧壁设有吸气管(211)，所述吸气管(211)远离第一连接箱(207)的一端连接有吸气头(212)，所述竖板(2)的侧壁固定连接有处理箱(214)，所述第一连接箱(207)和处理箱(214)之间连接有导气管(213)，所述吸气管(211)和导气管(213)内均设有第一单向阀。
3.根据权利要求1所述的一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统，其特征在于，所述连接壳(201)的侧壁设有与降温机构相配合的加压机构，所述第一导热杆(204)上固定连接有用于驱动加压机构的第二曲轴(221)。
4.根据权利要求3所述的一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统，其特征在于，所述加压机构包括第二连接箱(222)、第二活塞和集气管(224)，所述第二连接箱(222)固定连接在连接壳(201)的侧壁上，所述第二活塞滑动连接在第二连接箱(222)内，所述第二曲轴(221)上转动连接有第二连接杆(223)，且所述第二连接杆(223)远离第二曲轴(221)的一端与第二活塞的侧壁转动相连，所述集气管(224)的两端分别与第二连接箱(222)和出液管(216)相连通，且所述集气管(224)内设有第二单向阀。
5.根据权利要求1所述的一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统，所述转轴(203)上连接有抽气扇(225)，所述连接壳(201)的顶部和出液管(216)之间连接有长管，所述长管内设有第三单向阀。
6.根据权利要求5所述的一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统，其特征在于，所述连接管(219)和喷头(220)的数量均为两组，两组所述连接管(219)的顶部对称的连接在出液管(216)的两侧，两组所述喷头(220)对应的连接在两组连接管(219)的底部。
7.根据权利要求6所述的一种废旧锂离子动力电池组外壳切割系统，其特征在于，所述第一连接杆(208)和第二导热杆(210)上均设有保温套。
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