CN113156339A - 一种配电变压器检测平台 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种配电变压器检测平台，包括可移动平台、检测装置、控制装置以及自动切换线装置；自动切换线装置包括多个接线端，可移动平台的车箱外表面的接线口与接线端一一对应，接线口用于连接待测变压器，自动切换线装置用于在控制装置的控制下将至少部分接线端与对应的接线口连接或断开；检测装置用于在控制装置的控制下对待测变压器的出厂参数进行检测；可移动平台用于带动配电变压器检测平台的水平移动或升降移动。本发明实现了能够在现场灵活移动检验仪器，以及能够自动控制检验仪器与待测变压器之间的通断的技术效果，不仅提高了工作效率、简化了检测流程，还降低了检验成本和人力成本。

Description

一种配电变压器检测平台

技术领域

本发明实施例涉及变压器检测技术领域，尤其涉及一种配电变压器检测平台。

背景技术

现阶段对于配电变压器进行出厂检验时，通常是将不同的仪器分别与配电变压器相连接，对其进行检验，检验过程中需要人工对不同的检测仪器进行接线，使得检验流程繁琐，耗费人工；且如果遇到体积较大或重量较重的试品，例如箱式变电站等庞大不易运输的试品，则需要将多种检验仪器运送到试验现场进行检验，导致工作效率低下，检验成本较高。

发明内容

本发明提供一种配电变压器检测平台，解决了现有技术中对变压器进行检测时需要搬运多种检测仪器至现场导致的工作效率低下、检验成本较高，以及需要人工对多种检测仪器进行接线导致的检测流程繁琐、耗费人力成本的技术问题。

本发明实施例提供了一种配电变压器检测平台，所述配电变压器检测平台包括可移动平台、检测装置、控制装置以及自动切换线装置；

所述可移动平台为一箱式车体，所述检测装置、所述控制装置以及所述自动切换线装置均设置于所述可移动平台的车箱内；所述检测装置、所述自动切换线装置均与所述控制装置电连接；

所述自动切换线装置包括多个接线端，所述可移动平台的车箱外表面的接线口与所述接线端一一对应，所述接线口用于连接待测变压器，所述自动切换线装置用于在所述控制装置的控制下将至少部分所述接线端与对应的接线口连接或断开；

所述检测装置用于在所述控制装置的控制下对所述待测变压器的出厂参数进行检测；

所述可移动平台用于带动所述配电变压器检测平台的水平移动或升降移动。

进一步地，所述自动切换线装置包括高压侧自动切换线子装置以及低压侧自动切换线子装置；

所述高压侧自动切换线子装置包括多个高压接线端和第一驱动模块，所述第一驱动模块用于驱动所述高压接线端与对应的所述接线口连接或断开；

所述低压侧自动切换线子装置包括多个低压接线端和第二驱动模块，所述第二驱动模块用于驱动所述低压接线端与对应的所述接线口连接或断开。

进一步地，所述高压侧自动切换线子装置还包括梅花触头安装板和机架；

每个所述高压接线端包括一个静触点和一个与所述静触点对应设置的梅花触头；所述第一驱动模块包括至少一个电动推杆；

所述静触点通过出线接点与所述待测变压器的高压侧电连接；所述静触点设置于所述机架的顶板靠近所述梅花触头的一侧，所述出线接点设置于所述机架的顶板远离所述静触点的一侧，且一个所述出线接点与一个所述静触点对应设置；

所述梅花触头通过进线接点与所述控制装置电连接；所述梅花触头设置于所述梅花触头安装板的一侧，所述进线接点设置于所述梅花触头安装板远离所述梅花触头的一侧，且一个所述进线接点与一个所述梅花触头对应设置；

所述电动推杆设置于所述机架的侧板上，用于在所述控制装置的控制下推动所述梅花触头与所述静触点连通。

进一步地，所述静触点包括第一导通结构和第二导通结构，所述第一导通结构包裹所述第二导通结构，且所述第一导通结构与所述第二导通结构之间绝缘；

所述静触点与所述梅花触头连通时，所述第一导通结构用于传送电流信号，所述第二导通结构用于传送电压信号。

进一步地，还包括高压试验装置和移动滑台；

所述高压试验装置固定于所述移动滑台上，所述移动滑台设置于所述可移动平台的车箱内，所述移动滑台与所述控制装置电连接；

所述移动滑台用于在所述控制装置的控制下将所述高压试验装置滑出所述可移动平台的车箱外；

所述高压试验装置用于对所述待测变压器进行耐压试验。

进一步地，所述可移动平台包括可视液晶后视镜、至少两个超声波雷达、倒车影像摄像头以及警示灯；

所述可视液晶后视镜、所述倒车影像摄像头、所述超声波雷达以及所述警示灯均设置于所述可移动平台的车箱外侧；所述倒车影像摄像头和所述超声波雷达均设置于所述可移动平台的后侧面，且所述倒车影像摄像头设置于所述后侧面的上部中间位置，至少两个所述超声波雷达分别设置于所述后侧面的左右两边，其中，所述后侧面指向前侧面为可移动平台的前进方向。

进一步地，还包括接线提示屏；所述接线提示屏设置于所述可移动平台的车箱外侧，且所述接线提示屏设置于所述可移动平台具有所述接线口一侧的车箱外表面。

进一步地，还包括电气试验操作面板；

所述电气试验操作面板设置于所述可移动平台的车箱外侧。

进一步地，还包括触摸显示屏；所述触摸显示屏通过可翻折结构固定于所述可移动平台的车箱外侧。

进一步地，还包括多个风扇；所述风扇设置于所述可移动平台的车箱顶部。

本发明公开了一种配电变压器检测平台，包括可移动平台、检测装置、控制装置以及自动切换线装置；可移动平台为一箱式车体，检测装置、控制装置以及自动切换线装置均设置于可移动平台的车箱内；自动切换线装置包括多个接线端，可移动平台的车箱外表面的接线口与接线端一一对应，接线口用于连接待测变压器，自动切换线装置用于在控制装置的控制下将至少部分接线端与对应的接线口连接或断开；检测装置用于在控制装置的控制下对待测变压器的出厂参数进行检测；可移动平台用于带动配电变压器检测平台的水平移动或升降移动。本发明解决了现有技术中对变压器进行检测时需要搬运多种检测仪器至现场导致的工作效率低下、检验成本较高，以及需要人工对多种检测仪器进行接线导致的检测流程繁琐、耗费人力成本的技术问题，实现了能够在现场灵活移动检验仪器，以及能够自动控制检验仪器与待测变压器之间的通断的技术效果，不仅提高了工作效率、简化了检测流程，还降低了检验成本和人力成本。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种配电变压器检测平台的结构图；

图2是本发明实施例提供的一种配电变压器检测平台的外观图；

图3是本发明实施例提供的一种配电变压器检测平台的左侧视图；

图4是本发明实施例提供的一种自动切换线装置的结构图；

图5是本发明实施例提供的一种高压侧自动切换线子装置与可移动平台相连接的示意图；

图6是本发明实施例提供的高压侧自动切换线子装置的结构图；

图7是本发明实施例提供的一种配电变压器检测平台的后侧视图；

图8是本发明实施例提供的一种配电变压器检测平台的右侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于限定特定顺序。本发明下述各个实施例可以单独执行，各个实施例之间也可以相互结合执行，本发明实施例对此不作具体限制。

图1是本发明实施例提供的一种配电变压器检测平台的结构图。

如图1所示，配电变压器检测平台包括可移动平台10、检测装置20、控制装置30以及自动切换线装置40；可移动平台10为一箱式车体，检测装置20、控制装置30以及自动切换线装置40均设置于可移动平台10的车箱内；检测装置20、自动切换线装置40均与控制装置30电连接。

自动切换线装置40包括多个接线端41，可移动平台10的车箱外表面的接线口101与接线端41一一对应，接线口101用于连接待测变压器50，自动切换线装置40用于在控制装置30的控制下将至少部分接线端41与对应的接线口101连接或断开。

检测装置20用于在控制装置30的控制下对待测变压器50的出厂参数进行检测；可移动平台10用于带动配电变压器检测平台的水平移动或升降移动。

具体地，可移动平台10为一个箱式车体，该箱式车体的底部设置有可以实现升降、移动的电动装置，使得可移动平台10能够灵活移动。配电变压器检测平台充分利用可移动平台10内部有限的空间进行合理布局，将检测装置20、控制装置30以及自动切换线装置40高度集成到可移动平台10的车箱内，使得配电变压器检测平台的体积相较于传统的变压器试验装置的体积而言，减小了一半以上。

图2是本发明实施例提供的一种配电变压器检测平台的外观图。图3是本发明实施例提供的一种配电变压器检测平台的左侧视图。示例性地，参见图2，配电变压器检测平台的尺寸可以设置为：长2500mm×宽1050mm×高1530mm。

示例性地，如图2和图3所示，可移动平台10的车箱外表面设置有三个连接待测变压器50的高压侧的接线口101，以及四个连接待测变压器50的低压侧的接线口101，多个接线口101分别与设置于车箱内部的自动切换线装置40的接线端41一一对应，工作人员可以一次性的将连接线的一端接入接线口101，另一端相应的与待测变压器50的高压侧或低压侧相连接，在进行检验的过程中通过控制装置20对自动切换线装置40进行控制，实现与待测变压器50之间的连接或断开，包括高压侧自动切换线、低压侧自动切换线、自动短接线等，使得在检验过程中无需人工换线，节省了人力成本，提高了工作效率、简化了检测流程。

示例性地，控制装置30可以为单片机，对于检测装置20来说，可以根据需要集成多种类型的检测模块，实现对变压器的出厂检测需求，具体可以实现检测项目如表1所示。检测装置20中的各检测模块集成在可移动平台10的车箱内部，当任一模块出现故障时，以可插拔方式快速更换模块，保证了设备的正常运行。

表1.配电变压器检测平台的检测项目表

本发明解决了现有技术中对变压器进行检测时需要搬运多种检测仪器至现场导致的工作效率低下、检验成本较高，以及需要人工对多种检测仪器进行接线导致的检测流程繁琐、耗费人力成本的技术问题，实现了能够在现场灵活移动检验仪器，以及能够自动控制检验仪器与待测变压器之间的通断的技术效果，不仅提高了工作效率、简化了检测流程，还降低了检验成本和人力成本。

图4是本发明实施例提供的一种自动切换线装置的结构图。图5是本发明实施例提供的一种高压侧自动切换线子装置与可移动平台相连接的示意图。

可选地，如图4和图5所示，自动切换线装置40包括高压侧自动切换线子装置401以及低压侧自动切换线子装置402；高压侧自动切换线子装置401包括多个高压接线端4011和第一驱动模块4012，第一驱动模块4012用于驱动高压接线端4011与对应的接线口101连接或断开；低压侧自动切换线子装置402包括多个低压接线端4021和第二驱动模块4022，第二驱动模块4022用于驱动低压接线端4021与对应的接线口101连接或断开。

具体地，参见图4和图5，高压接线端4011通过可移动平台10的车箱外表面的接线口101与待测变压器50的高压侧相连接，同样，低压接线端4021也通过可移动平台10的车箱外表面的接线口101与待测变压器50的低压侧相连接，从而实现了配电变压器检测平台同待测变压器50之间的连接。第一驱动模块4012和第二驱动模块4022在控制装置30的控制下分别控制高压接线端4011、低压接线端4021同待测变压器50之间的连接与断开，从而实现在检验过程中与待测变压器50之间的自动切换线。

需要说明的是，图1中所示的接线端41包括高压接线端4011和低压接线端4021，在此不再赘述。

图6是本发明实施例提供的高压侧自动切换线子装置的结构图。

可选地，如图6所示，高压侧自动切换线子装置401还包括梅花触头安装板1和机架2；每个高压接线端4011包括一个静触点3和一个与静触点3对应设置的梅花触头4；第一驱动模块4012包括至少一个电动推杆5。

静触点3通过出线接点6与待测变压器50的高压侧电连接；静触点3设置于机架2的顶板21靠近梅花触头4的一侧，出线接点6设置于机架2的顶板21远离静触点3的一侧，且一个出线接点6与一个静触点3对应设置。

梅花触头4通过进线接点7与控制装置30电连接；梅花触头4设置于梅花触头安装板1的一侧，进线接点7设置于梅花触头安装板1远离梅花触头4的一侧，且一个进线接点7与一个梅花触头4对应设置。

电动推杆5设置于机架2的侧板22上，用于在控制装置30的控制下推动梅花触头4与静触点3连通。

具体地，参见图5和图6，对于高压侧自动切换线子装置401来说，当控制装置30接收工作人员通过设置于可移动平台10的车箱外侧的触摸显示屏100等人机交互单元发送的连接信号之后，会根据接收到的连接信号向第一驱动模块4012发送控制信号，第一驱动模块4012在接收到控制信号之后控制电动推杆5向上推动梅花触头4，以使梅花触头4与静触点3相连接，实现与待测变压器50高压侧的连接。

可选地，如图6所示，静触点3包括第一导通结构31和第二导通结构32，第一导通结构31包裹第二导通结构2，且第一导通结构31与第二导通结构32之间绝缘；静触点3与梅花触头4连通时，第一导通结构31用于传送电流信号，第二导通结构32用于传送电压信号。

具体地，静触点3是一个特制的连通装置，参见图6，静触点3分为两部分，分别为第一导通结构31和第二导通结构32，静触点3与梅花触头4相连接之后，配电变压器检测平台采集待测变压器50高压侧的相关数据，由于第一导通结构可以传送电流信号，第二导通结构32可以传送电压信号，因此可以在同一时刻采集不同的数据并通过同一连通装置送入配电变压器检测平台。通过采用特制的连通装置静触点3，不仅减少了不必要的布线，简化了各装置间的布线设计，还减小了检测平台的体积。

图7是本发明实施例提供的一种配电变压器检测平台的后侧视图。

可选地，如图2、图3和图7所示，配电变压器检测平台还包括高压试验装置60和移动滑台70；高压试验装置60固定于移动滑台70上，移动滑台70设置于可移动平台10的车箱内，移动滑台70与控制装置30电连接；移动滑台70用于在控制装置30的控制下将高压试验装置60滑出可移动平台10的车箱外；高压试验装置60用于对待测变压器50进行耐压试验。

具体地，为了减小检测平台的体积重量，能够充分利用内部空间，因此内部的高压试验装置60采用了移动滑台设计，在进行耐高压试验时通过移动滑台70将高压试验装置60滑出可移动平台10的车箱外，然后再将待测变压器50与高压试验装置60相连接以进行试验，这样既保证了耐高压试验时的安全距离要求，又兼顾了设备体积重量的要求。

可选地，如图2和图7所示，可移动平台10包括可视液晶后视镜11、至少两个超声波雷达12、倒车影像摄像头13以及警示灯14。

可视液晶后视镜11、倒车影像摄像头13、超声波雷达12以及警示灯14均设置于可移动平台10的车箱外侧；倒车影像摄像头13和超声波雷达12均设置于可移动平台10的后侧面，且倒车影像摄像头13设置于后侧面的上部中间位置，至少两个超声波雷达12分别设置于后侧面的左右两边，其中，后侧面指向前侧面为可移动平台10的前进方向。

具体地，可视液晶后视镜11可以使得工作人员能够直接清楚的观察配电变压器检测平台移动时周边的障碍物情况，超声波雷达12用于实时检测配电变压器检测平台与障碍物之间的距离是否小于安全距离，并在小于安全距离时发出报警提示音，倒车影像摄像头13用于获取配电变压器检测平台倒车时的倒车影像，以使工作人员可以通过可视液晶后视镜11观察倒车影像，警示灯14用于在配电变压器检测平台中内置的各个装置进行自检且检测到出现故障时闪烁以进行故障提示。

可选地，如图2和图3所示，配电变压器检测平台还包括接线提示屏80；接线提示屏80设置于可移动平台10的车箱外侧，且接线提示屏80设置于可移动平台10具有接线口101一侧的车箱外表面。

具体地，接线提示屏80可以直接显示配电变压器检测平台与待测比啊哪有钱50之间的连接状况，工作人员也可以直接通过接线提示屏80向控制装置30发送连线信号，以通过控制装置30实现配电变压器检测平台与待测变压器50之间的自动切换线。

图8是本发明实施例提供的一种配电变压器检测平台的右侧视图。

可选地，如图8所示，配电变压器检测平台还包括电气试验操作面板90；电气试验操作面板90设置于可移动平台10的车箱外侧。

具体地，可移动平台10的车箱右侧外表面还设置有电气试验操作面板90，电气试验操作面板90上设置有多个控制按钮，其中包括电源按钮、平台急停控制按钮等，通过电气试验操作面板90可以实现对配电变压器检测平台的电源控制、移动急停控制等，使得工作人员在一次性完成配电变压器检测平台与待测变压器50的接线后，一键启动即可自动完成对待测变压器50的全部检测项目。

可选地，如图8所示，配电变压器检测平台还包括触摸显示屏100；触摸显示屏100通过可翻折结构固定于可移动平台10的车箱外侧。

具体地，触摸显示屏100为配电变压器检测平台的人机交互单元，其设置于与电气试验操作面板90同侧的车箱外表面，工作人员可以通过触摸显示屏100对配电变压器检测平台下达各项控制指令，包括对控制装置30发送连接信号，以使控制装置30基于连接信号控制自动切换线装置40与待测变压器50之间的连接等。

触摸显示屏100使用可翻折结构固定与可移动平台10的车箱外侧，使得触摸显示屏100可以根据需要向上翻折一定角度，为了方便工作人员进行操作使用。

可选地，如图2和图8所示，配电变压器检测平台还包括多个风扇110；风扇110设置于可移动平台10的车箱顶部。

具体地，可移动平台10的车箱顶部还设置有多个风扇110，以实现配电变压器检测平台的散热，保护各设备不会因过热而产生故障。示例性地，图2和图8中给出了设置有四个风扇110的示意图，实际根据需要还可以增减风扇110的数量，在此不再赘述。

可选地，配电变压器检测平台还包括电源模块，用于给配电变压器检测平台供电。该电源模块可以反复充电使用，使得配电变压器检测平台在无外接电源的工况下也能够对待测变压器50进行检测。

可选地，配电变压器检测平台还包括无线通讯模块，用于实现配电变压器检测平台与中央控制服务器之间的通讯连接，通过无线通讯的方式，减少了接线设计，简化了配电变压器检测平台与中央控制服务器之间的数据交互流程。

可选地，控制装置30还具有自检功能，控制装置30可以对配电变压器检测平台内部集成的检测模块20、电源模块等各项功能模块进行自检，并在检测出存在故障时控制警示灯14闪烁进行提示，还可以在检测出存在故障时利用触摸显示屏100显示故障信息对工作人员进行提示。

可选地，控制装置30还用于在接收到通过自动切换线装置40传送来的检测数据之后，对检测数据进行处理、分析，得到检测结果，并根据检测结果生成检测报告。检测报告以及各项检测数据的分析过程均可以使用触摸显示屏100调用查看，也可以通过无线通讯模块上传至中央控制服务器存储，以备后续使用。

使用本发明实施例所提供的配电变压器检测平台具有下述优点：

(1)灵活的检测能力。针对箱式变压器等吊装和运输不便利的大型装置，可以将配电变压器检测平台灵活移动至箱式变压器旁开展试验。

(2)高度集成，更换方便。采用一体化结构设计，各检测模块、电源模块等集成在箱式的可移动平台内，当任一模块出现故障时，以可插拔方式快速更换模块，保证设备正常运行；占地面积小且不影响行车吊装作业，具有良好的移动性能，单人即可推拉。

(3)一次接线、自动切换线。具有自动切换线功能，各项试验中途无需人工换线，由智能自动切换线装置根据试验项目自动换线，包括高压侧自动切换线、低压侧自动切换线、自动短接线功能。

(4)一键测量。工作人员完成接线后，一键启动，系统即可自动完成该工位所有变压器检测项目。

(5)无线通讯。配电变压器检测平台与中央控制服务器之间具有无线通讯功能，可无线数据交互，上传数据。

(6)自检功能。具有自检功能，对内置的检测模块、电源模块、各动作机构自检，并对故障进行智能提示。

(7)报警机制：装设超声波雷达等警示设备，保证工作人员安全。

在本发明实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

最后应说明的是，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种配电变压器检测平台，其特征在于，所述配电变压器检测平台包括可移动平台、检测装置、控制装置以及自动切换线装置；

所述可移动平台为一箱式车体，所述检测装置、所述控制装置以及所述自动切换线装置均设置于所述可移动平台的车箱内；所述检测装置、所述自动切换线装置均与所述控制装置电连接；

所述自动切换线装置包括多个接线端，所述可移动平台的车箱外表面的接线口与所述接线端一一对应，所述接线口用于连接待测变压器，所述自动切换线装置用于在所述控制装置的控制下将至少部分所述接线端与对应的接线口连接或断开；

所述检测装置用于在所述控制装置的控制下对所述待测变压器的出厂参数进行检测；

所述可移动平台用于带动所述配电变压器检测平台的水平移动或升降移动。

2.根据权利要求1所述的配电变压器检测平台，其特征在于，所述自动切换线装置包括高压侧自动切换线子装置以及低压侧自动切换线子装置；

所述高压侧自动切换线子装置包括多个高压接线端和第一驱动模块，所述第一驱动模块用于驱动所述高压接线端与对应的所述接线口连接或断开；

所述低压侧自动切换线子装置包括多个低压接线端和第二驱动模块，所述第二驱动模块用于驱动所述低压接线端与对应的所述接线口连接或断开。

3.根据权利要求2所述的配电变压器检测平台，其特征在于，所述高压侧自动切换线子装置还包括梅花触头安装板和机架；

每个所述高压接线端包括一个静触点和一个与所述静触点对应设置的梅花触头；所述第一驱动模块包括至少一个电动推杆；

所述静触点通过出线接点与所述待测变压器的高压侧电连接；所述静触点设置于所述机架的顶板靠近所述梅花触头的一侧，所述出线接点设置于所述机架的顶板远离所述静触点的一侧，且一个所述出线接点与一个所述静触点对应设置；

所述梅花触头通过进线接点与所述控制装置电连接；所述梅花触头设置于所述梅花触头安装板的一侧，所述进线接点设置于所述梅花触头安装板远离所述梅花触头的一侧，且一个所述进线接点与一个所述梅花触头对应设置；

所述电动推杆设置于所述机架的侧板上，用于在所述控制装置的控制下推动所述梅花触头与所述静触点连通。

4.根据权利要求3所述的配电变压器检测平台，其特征在于，所述静触点包括第一导通结构和第二导通结构，所述第一导通结构包裹所述第二导通结构，且所述第一导通结构与所述第二导通结构之间绝缘；

所述静触点与所述梅花触头连通时，所述第一导通结构用于传送电流信号，所述第二导通结构用于传送电压信号。

5.根据权利要求1所述的配电变压器检测平台，其特征在于，还包括高压试验装置和移动滑台；

所述高压试验装置固定于所述移动滑台上，所述移动滑台设置于所述可移动平台的车箱内，所述移动滑台与所述控制装置电连接；

所述移动滑台用于在所述控制装置的控制下将所述高压试验装置滑出所述可移动平台的车箱外；

所述高压试验装置用于对所述待测变压器进行耐压试验。

6.根据权利要求1所述的配电变压器检测平台，其特征在于，所述可移动平台包括可视液晶后视镜、至少两个超声波雷达、倒车影像摄像头以及警示灯；

所述可视液晶后视镜、所述倒车影像摄像头、所述超声波雷达以及所述警示灯均设置于所述可移动平台的车箱外侧；所述倒车影像摄像头和所述超声波雷达均设置于所述可移动平台的后侧面，且所述倒车影像摄像头设置于所述后侧面的上部中间位置，至少两个所述超声波雷达分别设置于所述后侧面的左右两边，其中，所述后侧面指向前侧面为可移动平台的前进方向。

7.根据权利要求1所述的配电变压器检测平台，其特征在于，还包括接线提示屏；所述接线提示屏设置于所述可移动平台的车箱外侧，且所述接线提示屏设置于所述可移动平台具有所述接线口一侧的车箱外表面。

8.根据权利要求1所述的配电变压器检测平台，其特征在于，还包括电气试验操作面板；

所述电气试验操作面板设置于所述可移动平台的车箱外侧。

9.根据权利要求1所述的配电变压器检测平台，其特征在于，还包括触摸显示屏；所述触摸显示屏通过可翻折结构固定于所述可移动平台的车箱外侧。

10.根据权利要求1所述的配电变压器检测平台，其特征在于，还包括多个风扇；所述风扇设置于所述可移动平台的车箱顶部。

Images