CN113152305A - 一种桥梁装配式钢筋笼作业平台及制作方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种桥梁装配式钢筋笼作业平台及制作方法，属于钢筋笼加工技术领域。本发明包括第一条形基础和第二条形基础，第一条形基础的表面设置有限位预埋装置，第一条形基础的上表面设置有定位系统；所述的定位系统由预埋槽钢、地脚螺栓、定位支架、卡撑和弧形限位卡槽组成，钢筋笼主体的外侧还设置有F形限位装置。本发明能够精确定位钢筋笼所有加强筋和主筋的位置，实现装配式钢筋笼加工，能够有效提高桥梁钢筋笼的制作质量，克服传统意义上多段钢筋笼拼接产生的搭接同截面问题缺陷及S型扭曲的产生，提高了钢筋笼的制作精度，增加作业效率，降低人工成本，操作方便，为桥梁桩基进度施工提供保障。

Description

一种桥梁装配式钢筋笼作业平台及制作方法
技术领域
本发明涉及钢筋笼加工技术领域，更具体地说，涉及一种桥梁装配式钢筋笼作业平台及制作方法。
背景技术
在桥梁桩基础施工过程中，钢筋笼的加工制作一般分段完成，且在每段钢筋笼加工过程中，钢筋笼主筋与加强筋及螺旋筋因自身存在较大的刚度，长度越长，钢筋因自重下垂越严重，焊接中往往造成主筋位置偏差，钢筋笼吊放过程中易产生“S”形；另一方面多段钢筋笼连接时，因操作平台受限，无法保证钢筋搭接位置错开距离满足设计及规范要求，基于此采用一种桥梁装配式钢筋笼的施工作业平台及制作方法，不仅能避免钢筋笼出现“S”形质量通病，确保钢筋笼施工质量，同时一次性完成钢筋笼制作，满足钢筋搭接同一断面错开距离要求，提高作业效率，降低施工成本。
发明内容
1.发明要解决的技术问题
针对现有技术存在的缺陷与不足，本发明提供了一种桥梁装配式钢筋笼作业平台及制作方法，本发明能够精确定位钢筋笼所有加强筋和主筋的位置，实现装配式钢筋笼加工，能够有效提高桥梁钢筋笼的制作质量，克服传统意义上多段钢筋笼拼接产生的搭接同截面问题缺陷及S型扭曲的产生，提高了钢筋笼的制作精度，避免了钢筋笼制作缺陷导致的二次返工现象，同时装配式钢筋笼实现了高效便捷，增加作业效率，降低人工成本，操作方便，为桥梁桩基进度施工提供保障。
2.技术方案
为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：
本发明的一种桥梁装配式钢筋笼作业平台，包括第一条形基础和第二条形基础，所述的第一条形基础和第二条形基础分别设有多组并间隔布置，第一条形基础的表面设置有限位预埋装置，第一条形基础的上表面设置有定位系统；
所述的定位系统由预埋槽钢、地脚螺栓、定位支架、卡撑和弧形限位卡槽组成，预埋槽钢一端连接弧形限位卡槽，预埋槽钢另一端埋设于第一条形基础上，所述的弧形限位卡槽的外圆弧侧与定位支架相连，弧形限位卡槽的内圆弧槽设置有钢筋笼主体，钢筋笼主体包括加强筋和主筋，弧形限位卡槽与钢筋笼主体的连接处设置有卡撑，弧形限位卡槽通过卡撑与主筋相对限位，钢筋笼主体的外侧还设置有F形限位装置。
进一步地，所述的第一条形基础和第二条形基础均为混凝土结构，第一条形基础和第二条形基础交错分布。
进一步地，所述的限位预埋装置由预埋钢筋和限位卡槽组成，限位卡槽支撑主筋并对主筋产生限位约束。
进一步地，所述的限位预埋装置埋设于第一条形基础上，埋设深度15cm。
进一步地，所述的定位支架通过地脚螺栓打入地面实现固定。
进一步地，所述的弧形限位卡槽与加强筋为同心圆。
进一步地，所述的F形限位装置采用钢筋焊接而成，F形限位装置的内侧配有钢筋卡撑。
一种桥梁装配式钢筋笼作业平台及制作方法，其步骤为：
步骤一：按尺寸施工第一条形基础和第二条形基础，并确保基础顶面高程位于同一平面上；
步骤二：限位预埋装置和预埋槽钢预埋于第一条形基础上，其中限位预埋装置的位置通过测量放样能够对称卡住两根主筋，作业人员首先点焊限位预埋装置上的两根主筋，固定其位置并确保精度；
步骤三：预埋槽钢上部制作定位系统，地脚螺栓埋置于地面，加强抗倾覆能力，弧形限位卡槽紧贴加强筋，弧形限位卡槽内侧卡撑限位两根主筋，利用定位系统定位另两根主筋的位置；
步骤四：所有在加强筋位置的主筋位置均得到定位，作业人员手持F形限位装置逐一对其余主筋进行定位，与加强筋焊接连接，控制其精度误差在允许范围内，对每根主筋在接头处按要求搭接长度进行搭接，此时钢筋笼为整体性制作；
步骤五：在作业平台上对每段钢筋笼的各个主筋进行标注，拼装，控制搭接接头截面错开同一断面，直至一个钢筋笼所有主筋及加强筋全部定位安装完成；
步骤六：根据钢筋笼分段位置断开以便于运输和吊放，待本钢筋笼制作完成后，作业人员通过辅助工具滚动钢筋笼至第二条形基础上，用于存放运输，第一条形基础上重复下一钢筋笼制作，直至全部钢筋笼在作业平台上完成。
3.有益效果
采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
本发明能够精确定位钢筋笼所有加强筋和主筋的位置，实现装配式钢筋笼加工，能够有效提高桥梁钢筋笼的制作质量，克服传统意义上多段钢筋笼拼接产生的搭接同截面问题缺陷及S型扭曲的产生，提高了钢筋笼的制作精度，避免了钢筋笼制作缺陷导致的二次返工现象，同时装配式钢筋笼实现了高效便捷，增加作业效率，降低人工成本，操作方便，为桥梁桩基进度施工提供保障。
附图说明
图1为本发明的剖面图；
图2为本发明的侧视图。
图中：1、第一条形基础；2、第二条形基础；3、限位预埋装置；4、预埋槽钢；5、地脚螺栓；6、定位支架；7、卡撑；8、弧形限位卡槽；9、F形限位装置；10、加强筋；11、主筋。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述：
实施例1
从图1-2可以看出，本实施例的一种桥梁装配式钢筋笼作业平台，包括第一条形基础1和第二条形基础2，第一条形基础1和第二条形基础2分别设有多组并间隔布置，第一条形基础1的表面设置有限位预埋装置3，第一条形基础1的上表面设置有定位系统，定位系统用以定位钢筋笼主筋11及加强箍筋。
定位系统由预埋槽钢4、地脚螺栓5、定位支架6、卡撑7和弧形限位卡槽8组成，预埋槽钢4一端连接弧形限位卡槽8，预埋槽钢4另一端埋设于第一条形基础1上，预埋槽钢4具有支撑连接作用，弧形限位卡槽8的外圆弧侧与定位支架6相连，弧形限位卡槽8与定位支架6确保承重及支撑牢靠，弧形限位卡槽8的内圆弧槽设置有钢筋笼主体，钢筋笼主体包括加强筋10和主筋11，弧形限位卡槽8与钢筋笼主体的连接处设置有卡撑7，卡撑7用于限位主筋11，达到主筋11与加强筋10焊接定位的目的，弧形限位卡槽8通过卡撑7与主筋11相对限位，钢筋笼主体的外侧还设置有F形限位装置9。
第一条形基础1和第二条形基础2均为混凝土结构，第一条形基础1和第二条形基础2交错分布。
第一条形基础1长2m，高40cm，按2m间隔布设同等钢筋笼长度，第二条形基础2长2m，高40cm，与第一条形基础1间隔布设，并交错50cm，钢筋笼主体在第一条形基础1搭建形成的平台上制作完成，完成后钢筋笼滚动至第二条形基础2上。
限位预埋装置3由预埋钢筋和限位卡槽组成，限位卡槽支撑主筋11并对主筋11产生限位约束。
限位预埋装置3埋设于第一条形基础1上，埋设深度15cm。
定位支架6通过地脚螺栓5打入地面实现固定，加强抗倾覆能力，确保稳固。
弧形限位卡槽8与加强筋10为同心圆。
F形限位装置9采用钢筋焊接而成，F形限位装置9的内侧配有钢筋卡撑，满足其余主筋11的定位需求。
一种桥梁装配式钢筋笼作业平台及制作方法，其步骤为：
步骤一：按尺寸施工第一条形基础1和第二条形基础2，并确保基础顶面高程位于同一平面上；
步骤二：限位预埋装置3和预埋槽钢4预埋于第一条形基础1上，其中限位预埋装置3的位置通过测量放样能够对称卡住两根主筋11，作业人员首先点焊限位预埋装置3上的两根主筋11，固定其位置并确保精度；
步骤三：预埋槽钢4上部制作定位系统，地脚螺栓5埋置于地面，加强抗倾覆能力，弧形限位卡槽8紧贴加强筋10，弧形限位卡槽8内侧卡撑7限位两根主筋11，利用定位系统定位另两根主筋11的位置；
步骤四：所有在加强筋10位置的主筋11位置均得到定位，作业人员手持F形限位装置9逐一对其余主筋11进行定位，与加强筋10焊接连接，控制其精度误差在允许范围内，对每根主筋11在接头处按要求搭接长度进行搭接，此时钢筋笼为整体性制作；
步骤五：在作业平台上对每段钢筋笼的各个主筋11进行标注，拼装，控制搭接接头截面错开同一断面，直至一个钢筋笼所有主筋11及加强筋10全部定位安装完成；
步骤六：根据钢筋笼分段位置断开以便于运输和吊放，待本钢筋笼制作完成后，作业人员通过辅助工具滚动钢筋笼至第二条形基础2上，用于存放运输，第一条形基础1上重复下一钢筋笼制作，直至全部钢筋笼在作业平台上完成。
本发明能够精确定位钢筋笼所有加强筋10和主筋11的位置，实现装配式钢筋笼加工，能够有效提高桥梁钢筋笼的制作质量，克服传统意义上多段钢筋笼拼接产生的搭接同截面问题缺陷及S型扭曲的产生，提高了钢筋笼的制作精度，避免了钢筋笼制作缺陷导致的二次返工现象，同时装配式钢筋笼实现了高效便捷，增加作业效率，降低人工成本，操作方便，为桥梁桩基进度施工提供保障。
以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种桥梁装配式钢筋笼作业平台，包括第一条形基础(1)和第二条形基础(2)，其特征在于：所述的第一条形基础(1)和第二条形基础(2)分别设有多组并间隔布置，第一条形基础(1)的表面设置有限位预埋装置(3)，第一条形基础(1)的上表面设置有定位系统；
所述的定位系统由预埋槽钢(4)、地脚螺栓(5)、定位支架(6)、卡撑(7)和弧形限位卡槽(8)组成，预埋槽钢(4)一端连接弧形限位卡槽(8)，预埋槽钢(4)另一端埋设于第一条形基础(1)上，所述的弧形限位卡槽(8)的外圆弧侧与定位支架(6)相连，弧形限位卡槽(8)的内圆弧槽设置有钢筋笼主体，钢筋笼主体包括加强筋(10)和主筋(11)，弧形限位卡槽(8)与钢筋笼主体的连接处设置有卡撑(7)，弧形限位卡槽(8)通过卡撑(7)与主筋(11)相对限位，钢筋笼主体的外侧还设置有F形限位装置(9)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁装配式钢筋笼作业平台，其特征在于：所述的第一条形基础(1)和第二条形基础(2)均为混凝土结构，第一条形基础(1)和第二条形基础(2)交错分布。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁装配式钢筋笼作业平台，其特征在于：所述的限位预埋装置(3)由预埋钢筋和限位卡槽组成，限位卡槽支撑主筋(11)并对主筋(11)产生限位约束。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁装配式钢筋笼作业平台，其特征在于：所述的限位预埋装置(3)埋设于第一条形基础(1)上，埋设深度15cm。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁装配式钢筋笼作业平台，其特征在于：所述的定位支架(6)通过地脚螺栓(5)打入地面实现固定。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁装配式钢筋笼作业平台，其特征在于：所述的弧形限位卡槽(8)与加强筋(10)为同心圆。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁装配式钢筋笼作业平台，其特征在于：所述的F形限位装置(9)采用钢筋焊接而成，F形限位装置(9)的内侧配有钢筋卡撑。
8.一种桥梁装配式钢筋笼作业平台及制作方法，其特征在于：其步骤为：
步骤一：按尺寸施工第一条形基础(1)和第二条形基础(2)，并确保基础顶面高程位于同一平面上；
步骤二：限位预埋装置(3)和预埋槽钢(4)预埋于第一条形基础(1)上，其中限位预埋装置(3)的位置通过测量放样能够对称卡住两根主筋(11)，作业人员首先点焊限位预埋装置(3)上的两根主筋(11)，固定其位置并确保精度；
步骤三：预埋槽钢(4)上部制作定位系统，地脚螺栓(5)埋置于地面，加强抗倾覆能力，弧形限位卡槽(8)紧贴加强筋(10)，弧形限位卡槽(8)内侧卡撑(7)限位两根主筋(11)，利用定位系统定位另两根主筋(11)的位置；
步骤四：所有在加强筋(10)位置的主筋(11)位置均得到定位，作业人员手持F形限位装置(9)逐一对其余主筋(11)进行定位，与加强筋(10)焊接连接，控制其精度误差在允许范围内，对每根主筋(11)在接头处按要求搭接长度进行搭接，此时钢筋笼为整体性制作；
步骤五：在作业平台上对每段钢筋笼的各个主筋(11)进行标注，拼装，控制搭接接头截面错开同一断面，直至一个钢筋笼所有主筋(11)及加强筋(10)全部定位安装完成；
步骤六：根据钢筋笼分段位置断开以便于运输和吊放，待本钢筋笼制作完成后，作业人员通过辅助工具滚动钢筋笼至第二条形基础(2)上，用于存放运输，第一条形基础(1)上重复下一钢筋笼制作，直至全部钢筋笼在作业平台上完成。
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