CN113141191A

CN113141191A - 一种船载综合无线电通信终端

Info

Publication number: CN113141191A
Application number: CN202110373625.2A
Authority: CN
Inventors: 李岩; 马汇文
Original assignee: Qingdao Guoheng Information Technology Co ltd
Current assignee: Qingdao Guoheng Information Technology Co ltd
Priority date: 2021-04-07
Filing date: 2021-04-07
Publication date: 2021-07-20
Anticipated expiration: 2041-04-07
Also published as: CN113141191B

Abstract

本发明公开一种船载综合无线电通信终端，包括多个通信模块、操作平台、控制器；各所述通信模块分别为短波通信模块、中波通信模块、超短波通信模块、甚高频通信模块、卫星通信模块中任意多个，其分别与控制器通信连接；所述操作平台与所述控制器连接，用于向所述控制单元输入用户控制指令；所述控制器根据接收到的所述用户控制指令分别控制各所述通信模块打开或者关闭、接收由各所述通信模块接收的消息或控制各所述通信模块发送需要发送的消息。本发明将各波段的发送及接收模块集成在同一设备中，并根据发送消息的类别及紧急性统筹管理各通信模块工作，保证紧急事件发生时发送求救消息或避让消息的有效性，提高海上作业的安全性。

Description

一种船载综合无线电通信终端

技术领域

本发明属于海上通信技术领域，具体地说，是涉及一种船载综合无线电通信终端。

背景技术

目前渔船和商船上都存在多种通信终端（短波、渔业超短波、甚高频和卫星电话等等），但是在海上通信时渔民通常只会使用其中的一种通信方式进行通信，其他通信终端由于长时间不用而导致不会操作或通信设备出现供电等问题，导致无法正常和其他渔船进行通信。

再者，当渔民在海上紧急救援呼叫时，由于各个设备相互独立，无法实现即时通过多种通信方式进行呼叫，大大影响了通信的效率和救援的时间。

另外，商船和渔船的通信终端很大程度上是不一致的，导致商船和渔船的通信受阻。

发明内容

本发明提供一种船载综合无线电通信终端，将各波段的发送及接收模块集成在同一设备中，并根据发送消息的类别及紧急性统筹管理各通信模块工作，保证紧急事件发生时发送呼叫消息的有效性，提高海上作业安全。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案予以实现：

一种船载综合无线电通信终端，包括多个通信模块、操作平台、控制器；

各所述通信模块分别为短波通信模块、中波通信模块、超短波通信模块、甚高频通信模块、卫星通信模块中任意多个，其分别与所述控制器通信连接；

所述操作平台与所述控制器连接，用于向所述控制单元输入用户控制指令；

所述控制器根据接收到的所述用户控制指令分别控制各所述通信模块运行或者停止运行、接收由各所述通信模块接收的消息或控制各所述通信模块发送需要发送的消息。

在一实施例中，还包括定位模块、显示模块，其分别与所述控制器通信连接；

所述定位模块用于检测所在船只的位置信息，发送给所述控制器；所述控制器控制所述显示模块显示所述位置信息。

在一实施例中，所述定位模块为AIS模块和/或北斗定位模块和/或GPS定位模块。

在一实施例中，还包括音频播放器、手咪，其分别与所述控制器连接；

所述音频播放器用于播放接收到的音频消息；所述手咪用于输入需要发送的呼叫消息。

在一实施例中，所述操作平台包括全呼按钮，其与所述控制器连接，用于向所述控制器发送全呼指令；所述控制器接收到所述全呼指令时，控制各所述通信模块全部运行用于发送所述呼叫消息。

在一实施例中，所述操作平台包括紧急事件呼救区域，其包括遇险按钮、避让按钮；

所述遇险按钮、所述避让按钮分别与所述控制器连接，操作时向所述控制器发送遇险指令、避让指令；

所述控制器根据所述遇险指令或者所述避让指令控制所述定位模块获取所述位置信息及将各所述通信模块切换至遇险或者值守信道，并生成包括所述位置信息的遇险消息或避让消息的文本通过各所述通信模块发送出去。

在一实施例中，所述紧急事件呼救区域还包括短信及语音按钮，其与所述控制器连接；

当操作所述短信及语音按钮时向所述控制器发送短信及语音同时发送指令；

所述控制器根据接收到的所述短信及语音同时发送指令及所述遇险指令或所述避让指令同时生成所述遇险消息或所述避让消息的文本及音频通过各所述通信模块发送出去。

在一些实施例中，所述操作平台还包括取消按钮，其与所述控制器连接；当操作所述取消按钮时，向所述控制器发送取消指令；

当所述控制器接收到所述遇险指令或所述避让指令时，控制各所述通信模块循环发送所述遇险消息或所述避让消息直到接收到所述取消指令。

在一些实施例中，所述操作平台还包括多个呼叫选择按钮，其分别对应各所述通信模块，分别与所述控制器连接；用户可根据所述位置信息操作各所述呼叫选择按钮中的一个或者多个，使所述控制器控制相应的所述通信模块打开，用于发送所述呼叫消息。

在一些实施例中，所述控制器根据所述位置信息判断是否处于特定信道禁用区域；如果处于所述特定信道禁用区域，则控制相应的所述通信模块禁用；如果没有处于所述特定信道禁用区域，则对选择使用的各所述通信模块无限制使用。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果是：使用本发明的船载综合无线电通信终端整合各波段电台通信模块在一个终端中，并通过控制器控制其运行或者停止运行，使船载综合无线电通信终端所在的船只可以发送及接收各波段消息，防止普通呼叫、遇险或避让时消息发送不成功，或者船只之间不通信兼容造成的通信失败、沟通不畅，使紧急消息不能相互接收，错失营救时机或造成不必要的事故，提高海上航行的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明所提出的一种船载综合无线电终端的一种实施例的组成框图；

图2是本发明所提出的一种船载综合无线电终端的一种实施例的呼叫流程图；

图3是本发明所提出的一种船载综合无线电终端的一种实施例的紧急呼叫流程图。

图中，

11、中波通信模块；12、短波通信模块；13、超短波通信模块；14、甚高频通信模块；15、卫星通信模块；2、操作平台；21、全呼按钮；22、紧急事件呼救区域；221、遇险按钮；222、避让按钮；223、短信及语音按钮；23、取消按钮；24、第一呼叫选择按钮；25、第二呼叫选择按钮；26、第三呼叫选择按钮；27、第四呼叫选择按钮；28、第五呼叫选择按钮；3、控制器；4、音频播放器；5、手咪；6、定位模块；7、显示模块。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中至始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

参照图1、图2及图3，本发明的一种船载综合无线电通信终端包括多个通信模块、操作平台2、控制单元。

控制单元包括控制器3；各通信模块分别为短波通信模块12、中波通信模块11、超短波通信模块13、甚高频通信模块14、卫星通信模块15中任意多个，且分别与控制器3通信连接，由控制器3控制运行或者停止运行。

操作平台2与控制器3连接，用于向控制器3输入用户控制指令；控制器3则根据接收到的用户控制指令分别控制各通信模块运行或者停止运行、接收由各通信模块接收的消息或控制各通信模块发送需要发送的消息。

上述的超短波通信模块13为专用于渔业的超短波通信模块，频率范围为27.5M-39.5M。

各通信模块均包括发送单元及接收单元。

本发明的船载综合无线电通信终端整合各波段电台通信模块在一个终端中，并通过控制器3控制其运行或者停止运行，使船载综合无线电通信终端所在的船只可以发送及接收各波段消息，防止普通呼叫、遇险或避让时消息发送不成功，或者船只之间通信不兼容造成的通信是被、沟通不畅，使紧急消息不能相互接收，造成错失营救时机或不必要的事故的后果，提高海上航行的安全性。

下面通过具体的实施例对本发明的船载综合无线电通信终端的具体结构、原理及运行方式进行详细的描述。

在一实施例中，参照图1及图2，通信模块包括短波通信模块12、中波通信模块11、超短波通信模块13、甚高频通信模块14、卫星通信模块15。

船载综合无线电通信终端还包括音频播放器4、手咪5、定位模块6、显示模块7，其分别与控制器3连接。

定位模块6用于检测所在船只的位置信息，且将位置信息传送给控制器3。显示模块7则可接收控制器3传递的信息并进行显示；控制器3传递的信息包括位置信息。

音频播放器4则用于接收控制器3传送的音频信息并进行播报，其包括由各通信模块接收的消息。

手咪5则用于输入想要发送的呼叫消息，传输给控制器3，由控制器3控制各通信模块中一个或者多个将其发送出去。

操作平台2包括多个呼叫选择按钮，分别为第一呼叫选择按钮24、第二呼叫选择按钮25、第三呼叫选择按钮26、第四呼叫选择按钮27、第五呼叫选择按钮28，其分别对应各通信模块，分别与控制器3连接；用户对任一或者两个呼叫选择按钮进行操作，则选择其对应的通信模块运行。

用户可根据显示器中显示的船只的位置信息判断合适的通信模块，并操作各呼叫选择按钮中的一个或者多个进行选择对应的通信模块运行。

在对呼叫选择按钮完成操作后，拿起手咪5，按下输入键，进行语音输入，控制器3控制将输入的语音通过选定的通信模块发送出去。

具体的，定位模块6为AIS模块和/或北斗定位模块和/或GPS定位模块。

控制单元还包括音频电路、PTT通断控制电路，其分别与控制器3连接；音频播放器4、手咪5分别与音频电路、PTT通断控制电路连接；各通信模块与控制器3通过IO或者串口连接。

本实施例具体通过对各呼叫选择按钮的任意一个或者多个进行操作，实现同时使用一个或者多个通信模块发送呼叫消息，防止不同型号船舶之间的沟通失败，提高海上航行的安全性。

当然，船载综合无线电通信终端也可通过配置控制器3根据船只的位置信息自动选择合适的通信模块进入运行状态，发送具有针对性的呼叫消息。

在一实施例中，参照图1及图2，在呼叫过程中，即对选择的各呼叫选择按钮操作完成，且由手咪5输入语音消息完成时，控制器3通过船只的位置信息进行判断船只是否处于特定信道禁用区域。如果船只位于特定信道禁用区域，则控制用于特定信道的通信模块禁用，而使用选定的其他通信模块发送呼叫消息；如果船只不是位于特定信道禁用区域，则使用所有选择使用的通信模块发送呼叫消息。

本实施例防止船载综合无线电通信终端进行普通的呼叫时使用禁用的信道，例如在海事16信道禁用区域使用甚高频16信道，而妨碍紧急事务的广播或者沟通，造成比较严重的事故或者延误救援。本实施例通过非紧急勿使用紧急信道，维护海上交通秩序，提高海上航行安全。

本实施例也解决目前存在的渔船海上通信混乱，乱占公共资源信道（尤其是甚高频16频道），在近海区域影响执法部门、救援部门及商船码头之间的正常业务的通信信道的问题。

在一实施例中，参照图1及图2，操作平台2还包括全呼按钮21，其与控制器3连接，用于向控制器3发送全呼指令；控制器3接收到全呼指令时，控制各通信模块全部运行用于发送需要发送的呼叫消息。

具体为，按下全呼按钮21后，通过手咪5输入语音消息，控制器3则控制全部的通信模块运行，并同时发送手咪5输入的语音消息。

本实施例通过全呼按钮21实现紧急事件发生时的呼叫作业，即通过全部的通信模块发送呼叫消息，保证呼叫消息的发送，增加呼叫消息被接收的几率，提高救援或者警示效率及效果。

在一实施例中，参照图1及图3，操作平台2包括紧急事件呼救区域22，其包括遇险按钮221、避让按钮222；遇险按钮221、避让按钮222分别与控制器3连接，操作时向控制器3发送遇险指令、避让指令。

控制器3根据遇险指令或者避让指令首先获取船只的位置信息及将各通信模块切换至遇险或者值守信道，并生成包括上述位置信息的遇险消息或避让消息的文本通过各通信模块发送出去。

本实施例在紧急事件无时间组织语言进行呼叫时使用，提高呼叫效率，提高救援或警示效率及效果。

在一实施例中，参照图1及图3，紧急事件呼救区域22还包括短信及语音按钮223，其与控制器3连接；当操作短信及语音按钮223时向控制器3发送短信及语音同时发送指令。

控制器3根据接收到的短信及语音同时发送指令及遇险指令或避让指令生成包括位置信息的遇险消息或避让消息均包括音频及文本。

本实施例提高呼叫信息的接收效率，缩短救援或者执行避让措施的时间。

优选的，遇险消息及避让消息均包括中文及英文。解决本地渔船与外来商船通信时，语言不通的问题。尤其在晚上渔船占用了商船的航道时，外来商船发现渔船时可通过避让按钮222进行语音提醒避让，解决渔民看不到、听不懂的问题，降低商船和渔船相撞事件的发生率。

本实施例增加遇险消息及避让消息的被接受面积及人群，进一步提高海上航行的安全性。

在一实施例中，参照图1及图3，操作平台2还包括取消按钮23，其与控制器3连接；当操作取消按钮23时，向控制器3发送取消指令。

优选的，循环发送间隔为等待时间t。

优选的，等待时间t范围为20s~60s。

本实施例的船载综合无线电通信终端的控制器3当接收到遇险指令或避让指令时，控制各通信模块循环发送遇险消息或避让消息直到接收到取消指令。保证一旦遇险或者有碰撞风险，遇险消息或避让消息将循环发送，直到收到明确的救援回复及解除碰撞风险，提高遇险消息或避让消息发送的效率及有效性，进一步提高海上航行的安全性。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims

1.一种船载综合无线电通信终端，其特征在于，包括多个通信模块、操作平台、控制器；

2.根据权利要求1所述的船载综合无线电通信终端，其特征在于，还包括定位模块、显示模块，其分别与所述控制器通信连接；

3.根据权利要求3所述的船载综合无线电通信终端，其特征在于，

所述定位模块为AIS模块和/或北斗定位模块和/或GPS定位模块。

4.根据权利要求2所述的船载综合无线电通信终端，其特征在于，还包括音频播放器、手咪，其分别与所述控制器连接；

5.根据权利要求4所述的船载综合无线电通信终端，其特征在于，所述操作平台包括全呼按钮，其与所述控制器连接，用于向所述控制器发送全呼指令；所述控制器接收到所述全呼指令时，控制各所述通信模块全部运行用于发送所述呼叫消息。

6.根据权利要求2所述的船载综合无线电通信终端，其特征在于，所述操作平台包括紧急事件呼救区域，其包括遇险按钮、避让按钮；

7.根据权利要求6所述的船载综合无线电通信终端，其特征在于，所述紧急事件呼救区域还包括短信及语音按钮，其与所述控制器连接；

8.根据权利要求6或7所述的船载综合无线电通信终端，其特征在于，所述操作平台还包括取消按钮，其与所述控制器连接；当操作所述取消按钮时，向所述控制器发送取消指令；

9.根据权利要求4至7任一项所述的船载综合无线电通信终端，其特征在于，所述操作平台还包括多个呼叫选择按钮，其分别对应各所述通信模块，分别与所述控制器连接；用户可根据所述位置信息操作各所述呼叫选择按钮中的一个或者多个，使所述控制器控制相应的所述通信模块打开，用于发送所述呼叫消息。

10.根据权利要求9所述的船载综合无线电通信终端，其特征在于，所述控制器根据所述位置信息判断是否处于特定信道禁用区域；如果处于所述特定信道禁用区域，则控制相应的所述通信模块禁用；如果没有处于所述特定信道禁用区域，则对选择使用的各所述通信模块无限制使用。