CN1131376C - 密闭式压缩机吸入消声器的安装结构 - Google Patents

Abstract

公开一种以迅速的组装作业装配的简单的吸入消声器的安装结构。它把吸入消声器的排出部分安装在第一气缸盖上，利用架子的弹性恢复力预先组装好之后，再用螺栓固定连接起米。所以，在连接在第一气缸盖上的第二气缸盖上形成了能预先组装上述夹子两侧的连接部分的预先组装用的倾斜面。上述夹子是以它的中央弹性压紧部分压在排出部分上，两侧的连接部分则用螺栓连接在第一气缸盖上，以此与吸入消声器组装在一起。

Description

密闭式压缩机吸入消声器的安装结构

技术领域

本发明涉及密闭式压缩机，更具体的说，涉及为了降低被吸入压缩室内的致冷剂的噪音，而把吸入消声器安装在气缸盖的一侧的密闭式压缩机吸入消声器的安装结构。

背景技术

图1表示了现有技术中密闭式压缩机的内部构造。如图1所示，构成压缩机外观的密闭容器1由上部容器1t和下部容器1b所构成，在该密闭容器1的内部设有框架2。在该框架2上固定着定子3，而框架2则用弹簧2S支承在密闭容器1的内部。

此外，在上述框架2的中央贯穿了一根曲轴5。在该曲轴5上设有与其成为一体的转子4，该转子4借助于与定子3之间的电磁作用而与上述曲轴5一起作旋转运动。

在上述曲轴5的上端，在与上述曲轴5的旋转中心偏心的位置上有偏心销5b。而且，在与形成上述偏心销5b相对的一侧有平衡锤5c。上述曲轴上下贯穿框架2的中央，由该框架支承，能够转动。

此外，在上述曲轴的内部还有润滑油通道(图中未示出)。在上述润滑油通道中，在上述曲轴5的下端部设置了把积聚在密闭容器1底部的润滑油抽吸上来的泵吸机构5d，被该泵吸机构抽吸上来的润滑油便输送到框架2的上部而飞溅开来。

另一方面，在上述框架2上设有内部配备了压缩室6’的气缸6，在该压缩室6’内设有借助于曲轴5的旋转而运动的活塞7。而且，在上述气缸6的前端设有控制流入并排出上述压缩室6’的致冷剂的阀组件9。气缸盖10安装在阀组件9上，吸入消声器11用夹子12安装在气缸盖10上。这个吸入消声器11与阀组件9连接，使得致冷剂能输送到上述压缩室6’内。

在上述吸入消声器11的一侧形成了将致冷剂通过吸入管(图中未示出)输送到密闭容器1内部的吸入部分11’。这种吸入部分11’的进口形状如图2所示，其进口侧较宽阔，而内侧较狭窄。上述吸入部分11’与上述吸入管相对，通过上述吸入管把输送到密闭容器1内部的致冷剂直接吸进来。

此外，如图2和图3所示，在上述吸入消声器11中还设有将在其内部流动的致冷剂输送到上述压缩室6’中去的排出部分11”。上述排出部分11”弯曲延伸到上述吸入消声器11的一侧，用夹子12连接在上述气缸盖10上。

具有这种结构的密闭式压缩机在接通电源后，借助于上述转子4与定子3之间的电磁作用，转子4就能相对于定子3转动，于是上述曲轴也和转子4一起转动。当曲轴5转动时，处在曲轴5偏心位置上的偏心销5b就在旋转的同时划圆圈，使连接在偏心销5b上的活塞7在压缩室6’内作直线往复运动，压缩致冷剂。

在这种现有的密闭式压缩机中，上述吸入消声器11用吸入管通过上述吸入部分11’将从外部吸入的致冷剂吸入其内部，降低噪音之后，再通过上述排出部分11”把致冷剂输送到压缩室6’内。

具有上述功能的吸入消声器11是用夹子12固定在气缸盖10上的。即，先把上述夹子12压进处在上述气缸盖10一侧的吸入消声器11的排出部分11”上，再用螺钉B把夹子12固定在上述气缸盖10上。这时，为了使上述夹子12能更加确实地压住排出部分11”，在夹子12的内侧有凸起12’。

可是，当设置这种夹子12来把吸入消声器11紧压在气缸盖10上时，会产生以下问题。

首先，在将夹子12压紧吸入消声器11的过程中，要担心会在上述吸入消声器11上产生毛刺。这样，如果在吸入消声器11上产生了毛刺，就会使压缩机的可靠性发生问题。

此外，在以上所述的那样压进过程中，吸入消声器11会产生细微的变形，即使吸入消声器11与气缸盖10的连接解除也会发生变形。

而且，当按照以上所述的那样把夹子12压进吸入消声器11后再进行组装，就会使组装的过程复杂化。这就是，为了把处于预先组装状态的夹子12和吸入消声器11固定连接在一起，必须握住上述夹子12，再分别用螺栓B进行紧固连接的作业。

发明内容

因此，本发明就是为了解决现有技术中所存在的问题，其目的是提供一种组装作业快速的，简单的吸入消声器的安装结构。

为达到上述目的，按照具有本发明的特征的密闭式压缩机的吸入消声器的安装结构包括：连接在压缩致冷剂的压缩部分上的气缸盖部分；安装在上述气缸盖部分上，使致冷剂的噪音降低，把致冷剂输送到上述压缩部分去的吸入消声器；把消声器固定在上述气缸盖部分上的固定部件，该固定部件具有在其中央的弹性压入部分以及在其两端的连接部分，上述弹性压入部分利用弹力把上述吸入消声器的一侧压入，上述连接部分用于固定连接上述气缸盖；以及预先固定部分，该预先固定部分是位于上述气缸盖部分上的预先固定上述固定部件两侧的连接部分的倾斜面。

上述固定部件的连接部分用螺栓连接在上述气缸盖部分上。

借助于具有按照本发明的这种结构的密闭式压缩机的吸入消声器的安装结构，就能够更迅速地完成吸入消声器的安装作业，并且还有安装过程中不会损伤吸入消声器的优点。

附图说明

下面，参照附图详细描述本发明的实施例。附图中：

图1是普通的密闭式压缩机的内部构造的断面图；

图2是现有技术中的吸入消声器的安装结构的正视图；

图3是图2中的A-A′断面图；

图4是按照本发明的密闭式压缩机的吸入消声器的安装结构的断面图。

具体实施方式

首先说明，对与现有技术相同的部件都标以同样的标号。

如图4所示，吸入消声器11的排出部分11”的端部安装在第一气缸盖20的吸入孔21内。而且，在上述第一气缸盖20上固定连接着第二气缸盖25。在这样的第一气缸盖20上，在没有被上述第二气缸盖25遮挡住的露出来的部分上，放置上述吸入消声器11的排出部分11”，在这一部分上还形成了为固定连接夹子30用的连接孔22。

如图4所示，上述第二气缸盖25是设置在上述第一气缸盖20上，形成了为将致冷剂吸入和排出上述压缩室6’用的结构。在上述第二气缸盖25上有为预先组装以后要描述的夹子30用的预先组装倾斜面26，这两个倾斜面在安装在上述第一气缸盖20上的吸入消声器11的排出部分11”的两侧互相相对。

然后，用夹子30把上述吸入消声器11的排出部分11”固定连接在上述第一气缸盖20上。在上述夹子30的中央部分设有弹性的压紧部分31。上述弹性压紧部分31借助于它的形状和材料的特性，用弹力压住上述排出部分11”。

在上述夹子30的两端分别具有与上述第一气缸盖20连接用的连接部分33，在该连接部分上，在与上述第一气缸盖20的连接孔22相对应的位置上开有连接孔34。螺栓35插入上述连接孔34中，固定连接在上述第一气缸盖20的连接孔22中，从而把上述夹子30固定连接在第一气缸盖20上。

下面，详细说明具有本发明的上述构成的密闭式压缩机的吸入消声器安装结构的作用。

首先，说明把上述吸入消声器11固定连接在上述气缸盖20上的过程。先把上述吸入消声器11的排出部分11”的位置确定在上述第一气缸盖20的吸入孔21上。

然后，预先组装上述第二气缸盖25，使上述夹子30两侧的连接部分33的端部与上述预先组装的倾斜面接触。即，压住上述夹子30的弹性压紧部分31的两侧，使它在发生弹性变形，两侧的连接部分33之间的距离缩小的状态下，置于与上述第二气缸盖25的预先组装倾斜面26接触的位置上。当压紧夹子30时，随着夹子30又恢复到原来的形状，上述连接部分33便沿着上述倾斜面26下降，把上述吸入消声器11轻轻地固定住。这时，上述夹子30和上述吸入消声器11处于轻压合状态，而上述弹性压紧部分31则轻轻地压住上述排出部分11”，处于固定的状态。

在这样的状态下，把上述螺栓35穿过上述夹子30连接部分33上的连接孔34，固定连接在上述第一气缸盖20的连接孔22中，就完成了吸入消声器的安装工作。

如上所述，按照本发明的密闭式压缩机的吸入消声器的安装结构，在用夹子固定连接吸入消声器的过程中，不是把上述夹子以嵌入连接的方式连接在吸入消声器上，而是用夹子本身的弹性恢复力，以预先组装的状态连接起来的。因此，方便了吸入消声器的组装作业，而且还有预先防止了在作业中损伤吸入消声器的效果。

Claims (2)

1.一种密闭式压缩机的吸入消声器的安装结构，包括：

连接在压缩致冷剂的压缩部分上的气缸盖部分；

安装在上述气缸盖部分上，使致冷剂的噪音降低，把致冷剂输送到上述压缩部分去的吸入消声器；

把消声器固定在上述气缸盖部分上的固定部件，该固定部件具有在其中央的弹性压入部分以及在其两端的连接部分，上述弹性压入部分利用弹力把上述吸入消声器的一侧压入，上述连接部分用于固定连接上述气缸盖；以及

预先固定部分，该预先固定部分是位于上述气缸盖部分上的预先固定上述固定部件两侧的连接部分的倾斜面。

2.如权利要求1所述的密闭式压缩机的吸入消声器的安装结构，其特征在于，上述固定部件的连接部分用螺栓连接在上述气缸盖部分上。

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