CN113124521A

CN113124521A - 一种绿色建筑用的通风节能装置

Info

Publication number: CN113124521A
Application number: CN202110487759.7A
Authority: CN
Inventors: 姚阳; 屠书荣
Original assignee: Chongqing Jiaotong University
Current assignee: Chongqing Jiaotong University
Priority date: 2021-04-30
Filing date: 2021-04-30
Publication date: 2021-07-16
Anticipated expiration: 2041-04-30
Also published as: CN113124521B

Abstract

一种绿色建筑用的通风节能装置，包括支撑组件，地下建筑的顶部开设有第一圆孔，支撑组件设置在第一圆孔的内侧，地下建筑的上端沿前后方向对称铺设有马路，马路上安装有气压式的减速机构，支撑组件上转动连接有第一转轴，第一转轴上安装有风扇叶片，第一圆孔旁设置有带自动收缩功能的气动式的直线驱动机构，第一圆孔的左右两端对称有活动式的遮挡机构；减速机构在受压时，能将空气输送到直线驱动机构供气，被供气的直线驱动机构能带动第一转轴和遮挡机构运动。本发明结构简单，使用方便，具有良好的通风效果，采用通过受压的空气提供动能，使得整个装置更加清洁环保，同时本发明具有自清洁功能，整个装置完全不消耗电能。

Description

一种绿色建筑用的通风节能装置

技术领域

本发明属于地下建筑用通风采光装置领域，具体地说是一种绿色建筑用的通风节能装置。

背景技术

地下建筑有很多，如：地下通道、地方商场等等，地下建筑上往往会安装通风和采光装置，然而目前的通风和采用装置一般均采用电驱动，消耗的电能较多，同时长时间使用后，采光装置上会附着大量的灰尘，如果长期不进行清理，会严重影响到采光效果，所以一般的采光机构需要不定期的安排人员清洗，清理工人的劳动强度大，清洗所消耗的时间周期长，且人工成本高。

发明内容

本发明提供一种绿色建筑用的通风节能装置，用以解决现有技术中的缺陷。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种绿色建筑用的通风节能装置，包括支撑组件，地下建筑的顶部开设有第一圆孔，支撑组件设置在第一圆孔的内侧，地下建筑的上端沿前后方向对称铺设有马路，马路上安装有气压式的减速机构，支撑组件上转动连接有第一转轴，第一转轴上安装有风扇叶片，第一圆孔旁设置有带自动收缩功能的气动式的直线驱动机构，第一圆孔的左右两端对称有活动式的遮挡机构；减速机构在受压时，能将空气输送到直线驱动机构供气，被供气的直线驱动机构能带动第一转轴和遮挡机构运动。

如上所述的一种绿色建筑用的通风节能装置，所述的减速机构包括第一壳体和气囊，第一壳体铺设在马路上，第一壳体顶面设置为开口，第一壳体的内壁上沿其长度方向上对称设置有多组竖直的滑动机构，第一壳体内部相对一侧的两组滑动机构上安装有防护套，第一壳体的内底面上防护套的内侧安装有气囊，气囊内等距安装有多个第一弹簧，气囊和直线驱动机构通过第一连管连通。

如上所述的一种绿色建筑用的通风节能装置，所述的遮挡机构包括支撑座和透明的第一挡板，第一圆孔的左右两侧对称设置有支撑座，支撑座呈n型，支撑座内转动连接有第二转轴，支撑座的上方设置有第一挡板，第一挡板通过多根第一连杆连接在第二转轴上，第一挡板初始时与地面垂直，右侧的第一挡板的顶部安装有自动回缩功能的收卷机构，透明的薄膜一端缠绕固定在收卷机构上，薄膜另一端固定在左侧的第一挡板的顶部，第一挡板上安装有吸尘功能的清理机构，清理机构用于对薄膜和第一挡板上的灰尘进行清理。

如上所述的一种绿色建筑用的通风节能装置，所述的直线驱动机构包括缸体和第一活动杆，第一圆孔旁对称设置有缸体，缸体内安装有第一活塞，第一活塞的端面上横向安装有第一活动杆，第一活动杆局部从缸体内向外伸出，并向第一圆孔方向延伸，第一活动杆向外伸出一端底部安装有齿条，第二转轴上安装有齿轮，齿轮和齿条相互啮合，第一活动杆上朝向第一转轴一侧铰链连接有棘齿，右侧的第一活动杆上棘齿的右侧和左侧的第一活动杆上棘齿的左侧均安装有第一挡块，第一转轴上安装有棘轮，棘齿和棘轮相互啮合，缸体和第一活塞的端面之间连接固定有第一拉簧。

如上所述的一种绿色建筑用的通风节能装置，所述的清理机构包括第一矩形框和第二矩形框，第一挡板的外侧面上靠近前后两端位置安装有滑轨，滑轨上安装有滑块，两个滑块上安装有第一矩形框，第一挡板设置在第一矩形框的内侧，第一矩形框的内侧设置有空腔，第一矩形框的外壁上等距开设有多个第一进气孔，缸体内上靠近第一圆孔一侧固定有第二活塞，第一活动杆从第二活塞内穿过，缸体上第一活塞和第二活塞之间开设有第二进气孔，缸体上对应第二进气孔位置安装有过滤机构，弹性气管一端连通在过滤机构上，弹性气管另一端连通在最近的第一矩形框上，第一矩形框的中部内侧壁上等距安装有多根第一刷毛，滑轨的顶部安装有支撑板，支撑板和滑块之间连接固定有第二拉簧，右侧的支撑板上固定有支撑架，支撑架的左侧底部安装有第二矩形框，薄膜从第二矩形框的内侧穿过，第二矩形框的内侧壁上等距安装有多根第二刷毛。

本发明的优点是：首先将本发明安装在地下建筑上，并在马路上安装减速机构，由于地方建筑的路口位置一边行人比较多，往往会在马路上安装减速机构，汽车在减速机构上行驶，减速机构受压，受压后的减速机构给直线驱动机构供气，直线驱动机构驱动风扇叶片转动，并带动第一挡板向内转动，风扇叶片转动能将外界的空气吹入到地下建筑内，同时第一挡板向内转动的过程中，能将两块第一挡板之间的风通过第一圆孔吹入到地下建筑内，在第一挡板转动的过程中，清理机构能将两第一挡板和薄膜上的灰尘清理干净，降低了工人的劳动强度，同时降低了人工成本，由于马路上往来的车辆较多，第一挡板和风扇叶片会不停的运动，提高了通风效果；一种绿色建筑用的通风节能装置，结构简单，使用方便，具有良好的通风效果，本发明采用通过受压的空气提供动能，使得整个装置更加清洁环保，同时本发明具有自清洁功能，整个装置完全不消耗电能。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图；图2为图1的Ⅰ部位的局部放大示意图；图3为图1的Ⅱ部位的局部放大示意图；图4为图1的Ⅲ部位的局部放大示意图；图5为图4的A-A方向剖视放大图；图6为减速机构截面剖视图的放大图；图7为第一挡板和第一矩形框的三维连接示意图；图8为图7的Ⅳ部位的局部放大示意图；图9为第二矩形框的三维图的放大示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

一种绿色建筑用的通风节能装置，如图所示，包括支撑组件1，地下建筑的顶部开设有第一圆孔2，支撑组件1设置在第一圆孔2的内侧，地下建筑的上端沿前后方向对称铺设有马路，马路上安装有气压式的减速机构，支撑组件1上转动连接有第一转轴39，第一转轴39上安装有风扇叶片3，第一圆孔2旁设置有带自动收缩功能的气动式的直线驱动机构，第一圆孔2的左右两端对称有活动式的遮挡机构；减速机构在受压时，能将空气输送到直线驱动机构供气，被供气的直线驱动机构能带动第一转轴39和遮挡机构运动。首先将本发明安装在地下建筑上，并在马路上安装减速机构，由于地方建筑的路口位置一边行人比较多，往往会在马路上安装减速机构，汽车在减速机构上行驶，减速机构受压，受压后的减速机构给直线驱动机构供气，直线驱动机构驱动风扇叶片3转动，并带动第一挡板10向内转动，风扇叶片3转动能将外界的空气吹入到地下建筑内，同时第一挡板10向内转动的过程中，能将两块第一挡板10之间的风通过第一圆孔2吹入到地下建筑内，在第一挡板10转动的过程中，清理机构能将两第一挡板10和薄膜13上的灰尘清理干净，降低了工人的劳动强度，同时降低了人工成本，由于马路上往来的车辆较多，第一挡板10和风扇叶片3会不停的运动，提高了通风效果；一种绿色建筑用的通风节能装置，结构简单，使用方便，具有良好的通风效果，本发明采用通过受压的空气提供动能，使得整个装置更加清洁环保，同时本发明具有自清洁功能，整个装置完全不消耗电能。

具体而言，如图所示，本实施例所述的减速机构包括第一壳体4和气囊5，第一壳体4铺设在马路上，第一壳体4顶面设置为开口，第一壳体4的内壁上沿其长度方向上对称设置有多组竖直的滑动机构，第一壳体4内部相对一侧的两组滑动机构上安装有防护套8，第一壳体4的内底面上防护套8的内侧安装有气囊5，气囊5内等距安装有多个第一弹簧6，气囊5和直线驱动机构通过第一连管7连通。车辆在马路上穿梭，在经过防护套8时，受压的防护套8对气囊5进行挤压，气囊5内的空气通过第一连管7进入到直线驱动机构内；防护套8能对气囊5进行保护，同时防护套8能使得气囊5内部更多的空气进入到直线驱动机构内，使得直线驱动机构的行程更大。

具体的，如图所示，本实施例所述的遮挡机构包括支撑座9和透明的第一挡板10，第一圆孔2的左右两侧对称设置有支撑座9，支撑座9呈n型，支撑座9内转动连接有第二转轴11，支撑座9的上方设置有第一挡板10，第一挡板10通过多根第一连杆连接在第二转轴11上，第一挡板10初始时与地面垂直，右侧的第一挡板10的顶部安装有自动回缩功能的收卷机构37，透明的薄膜13一端缠绕固定在收卷机构37上，薄膜13另一端固定在左侧的第一挡板10的顶部，第一挡板10上安装有吸尘功能的清理机构，清理机构用于对薄膜13和第一挡板10上的灰尘进行清理。透明的第一挡板10和薄膜13能对第一圆孔2进行遮挡，有效防止雨水直接通过第一圆孔2掉落到地下建筑内，造成地下建筑内聚集大量的积水，收卷机构37和卷尺的结构相同，第一挡板10上安装有吸尘功能的清理机构，清理机构用于对薄膜13和第一挡板10上的灰尘进行清理。

进一步的，如图所示，本实施例所述的直线驱动机构包括缸体14和第一活动杆15，第一圆孔2旁对称设置有缸体14，缸体14内安装有第一活塞16，第一活塞16的端面上横向安装有第一活动杆15，第一活动杆15局部从缸体14内向外伸出，并向第一圆孔2方向延伸，第一活动杆15向外伸出一端底部安装有齿条17，第二转轴11上安装有齿轮18，齿轮18和齿条17相互啮合，第一活动杆15上朝向第一转轴39一侧铰链连接有棘齿19，右侧的第一活动杆15上棘齿19的右侧和左侧的第一活动杆15上棘齿19的左侧均安装有第一挡块20，第一转轴39上安装有棘轮21，棘齿19和棘轮21相互啮合，缸体14和第一活塞16的端面之间连接固定有第一拉簧22。减速机构内的空气进入到缸体14内，缸体14内的空气压力增大，第一活塞16推动第一活动杆15朝向风扇叶片3方向滑动，第一活动杆15带动齿条17和棘齿19滑动，齿条17滑动带动齿轮18转动，齿轮18和第二转轴11同步转动，第一挡板10向内摆动，同时棘齿19带动棘轮21转动，棘轮21带动风扇叶片3同步转动，风扇叶片3转动能使得外界的空气更快的进入到地下建筑内，同时第一挡板10在摆动过程中，会将两块第一挡板10之间的空气更快的通过第一圆孔2摆动的地下建筑内，使得地下建筑内的空气新鲜。

更进一步的，如图所示，本实施例所述的清理机构包括第一矩形框23和第二矩形框24，第一挡板10的外侧面上靠近前后两端位置安装有滑轨25，滑轨25上安装有滑块26，两个滑块26上安装有第一矩形框23，第一挡板10设置在第一矩形框23的内侧，第一矩形框23的内侧设置有空腔27，第一矩形框23的外壁上等距开设有多个第一进气孔32，缸体14内上靠近第一圆孔2一侧固定有第二活塞36，第一活动杆15从第二活塞36内穿过，缸体14上第一活塞16和第二活塞36之间开设有第二进气孔33，缸体14上对应第二进气孔33位置安装有过滤机构34，弹性气管35一端连通在过滤机构34上，弹性气管35另一端连通在最近的第一矩形框23上，第一矩形框23的中部内侧壁上等距安装有多根第一刷毛28，滑轨25的顶部安装有支撑板29，支撑板29和滑块26之间连接固定有第二拉簧38，右侧的支撑板29上固定有支撑架30，支撑架30的左侧底部安装有第二矩形框24，薄膜13从第二矩形框24的内侧穿过，第二矩形框24的内侧壁上等距安装有多根第二刷毛31。当车辆经过，对减速机构挤压，直线驱动机构在减速机构的供气下，推动第一挡板10向内转动，在第一挡板10向内转动的过程中，同时在弹性气管35的拉扯下，滑块26带动第一矩形框23沿着第一挡板10的长度方向滑动，直至第一矩形框23滑动到第一挡板10的底部，第一矩形框23的内壁上等距安装有多根第一刷毛28，在第一矩形框23向下滑动的过程中，第一刷毛28能将第一挡板10表面上的灰尘扫下，同时缸体14内第一活塞16和第二活塞36之间的空气通过弹性气管35和第一矩形框23向外吹出，第一刷毛28一边刷，第一矩形框23一边向外吹气，向外吹出的空气能使得第一刷毛28更容易将第一挡板10上的灰尘扫下，同时在第一挡板10向内转动的过程中，薄膜13回缩在收卷机构37上，在薄膜13回缩的过程中，第二矩形框24上的第二刷毛31能对薄膜13上的灰尘进行清理；当车辆完全离开后，减速机构回弹，第一活动杆15向缸体14方向内收，第一挡板10向内转动，缸体14内第一活塞16和第二活塞36之间的面积增大，被扫下的灰尘能通过第一矩形框23和弹性气管35进入到过滤机构34内，过滤机构34能对灰尘进行过滤；清理机构，清理灰尘效果好，同时能将扫下的灰尘清理回收。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims

1.一种绿色建筑用的通风节能装置，其特征在于：包括支撑组件（1），地下建筑的顶部开设有第一圆孔（2），支撑组件（1）设置在第一圆孔（2）的内侧，地下建筑的上端沿前后方向对称铺设有马路，马路上安装有气压式的减速机构，支撑组件（1）上转动连接有第一转轴（39），第一转轴（39）上安装有风扇叶片（3），第一圆孔（2）旁设置有带自动收缩功能的气动式的直线驱动机构，第一圆孔（2）的左右两端对称有活动式的遮挡机构；减速机构在受压时，能将空气输送到直线驱动机构供气，被供气的直线驱动机构能带动第一转轴（39）和遮挡机构运动。

2.根据权利要求1所述的一种绿色建筑用的通风节能装置，其特征在于：所述的减速机构包括第一壳体（4）和气囊（5），第一壳体（4）铺设在马路上，第一壳体（4）顶面设置为开口，第一壳体（4）的内壁上沿其长度方向上对称设置有多组竖直的滑动机构，第一壳体（4）内部相对一侧的两组滑动机构上安装有防护套（8），第一壳体（4）的内底面上防护套（8）的内侧安装有气囊（5），气囊（5）内等距安装有多个第一弹簧（6），气囊（5）和直线驱动机构通过第一连管（7）连通。

3.根据权利要求1或2所述的一种绿色建筑用的通风节能装置，其特征在于：所述的遮挡机构包括支撑座（9）和透明的第一挡板（10），第一圆孔（2）的左右两侧对称设置有支撑座（9），支撑座（9）呈n型，支撑座（9）内转动连接有第二转轴（11），支撑座（9）的上方设置有第一挡板（10），第一挡板（10）通过多根第一连杆连接在第二转轴（11）上，第一挡板（10）初始时与地面垂直，右侧的第一挡板（10）的顶部安装有自动回缩功能的收卷机构（37），透明的薄膜（13）一端缠绕固定在收卷机构（37）上，薄膜（13）另一端固定在左侧的第一挡板（10）的顶部，第一挡板（10）上安装有吸尘功能的清理机构，清理机构用于对薄膜（13）和第一挡板（10）上的灰尘进行清理。

4.根据权利要求3所述的一种绿色建筑用的通风节能装置，其特征在于：所述的直线驱动机构包括缸体（14）和第一活动杆（15），第一圆孔（2）旁对称设置有缸体（14），缸体（14）内安装有第一活塞（16），第一活塞（16）的端面上横向安装有第一活动杆（15），第一活动杆（15）局部从缸体（14）内向外伸出，并向第一圆孔（2）方向延伸，第一活动杆（15）向外伸出一端底部安装有齿条（17），第二转轴（11）上安装有齿轮（18），齿轮（18）和齿条（17）相互啮合，第一活动杆（15）上朝向第一转轴（39）一侧铰链连接有棘齿（19），右侧的第一活动杆（15）上棘齿（19）的右侧和左侧的第一活动杆（15）上棘齿（19）的左侧均安装有第一挡块（20），第一转轴（39）上安装有棘轮（21），棘齿（19）和棘轮（21）相互啮合，缸体（14）和第一活塞（16）的端面之间连接固定有第一拉簧（22）。

5.根据权利要求4所述的一种绿色建筑用的通风节能装置，其特征在于：所述的清理机构包括第一矩形框（23）和第二矩形框（24），第一挡板（10）的外侧面上靠近前后两端位置安装有滑轨（25），滑轨（25）上安装有滑块（26），两个滑块（26）上安装有第一矩形框（23），第一挡板（10）设置在第一矩形框（23）的内侧，第一矩形框（23）的内侧设置有空腔（27），第一矩形框（23）的外壁上等距开设有多个第一进气孔（32），缸体（14）内上靠近第一圆孔（2）一侧固定有第二活塞（36），第一活动杆（15）从第二活塞（36）内穿过，缸体（14）上第一活塞（16）和第二活塞（36）之间开设有第二进气孔（33），缸体（14）上对应第二进气孔（33）位置安装有过滤机构（34），弹性气管（35）一端连通在过滤机构（34）上，弹性气管（35）另一端连通在最近的第一矩形框（23）上，第一矩形框（23）的中部内侧壁上等距安装有多根第一刷毛（28），滑轨（25）的顶部安装有支撑板（29），支撑板（29）和滑块（26）之间连接固定有第二拉簧（38），右侧的支撑板（29）上固定有支撑架（30），支撑架（30）的左侧底部安装有第二矩形框（24），薄膜（13）从第二矩形框（24）的内侧穿过，第二矩形框（24）的内侧壁上等距安装有多根第二刷毛（31）。