CN113109014B - 一种风洞液压夹膜装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及风洞设备技术领域,尤其涉及一种风洞液压夹膜装置。该装置包括液压缸和固定件,液压缸套设在第一管段的外侧且能够沿第一管段的轴向往复移动,液压缸与第一管段之间形成容纳腔,通过分隔环将容纳腔分隔为两个腔室,在两个腔室内分别设有一个油隔离部,在所在腔室内隔离出油腔,将油腔内的液压油与第一管段隔离,液压缸沿第一管段的轴向相对分隔环移动时,油隔离部能够在第一管段的轴向上发生相应的伸缩,固定件通过多个拉杆与相邻的端盖连接。该风洞液压夹膜装置通过设置可伸缩的油隔离部将液压油与第一管段隔开,将常规液压夹膜装置的动密封变为静密封,降低了密封要求,有效解决了液压夹膜装置中液压缸容易漏油的问题,提高可靠性。

Description

一种风洞液压夹膜装置
技术领域
本发明涉及风洞设备技术领域,尤其涉及一种风洞液压夹膜装置。
背景技术
在激波风洞、膨胀管风洞等地面模拟高超声速气流的脉冲风洞设备中,在适当的管段之间,需要设置一种密封可靠并能快速完全开启的阀门,通常使用金属膜片(未破开)作为关闭的阀门,将风洞的不同部段隔开,在需要时对金属膜片施压,将金属膜片快速破开,实现风洞不同部段快速完全打开联通的作用。金属膜片一般通过夹膜环设置在两个管道之间,而为了达到密封要求,一般工程应用风洞设备中需要数百吨量级的夹紧力将金属膜片夹紧在两个管段之间,用于将金属膜片夹紧的结构即为风洞金属膜片夹紧装置。
目前,常用的风洞金属膜片夹紧装置有液压夹膜机构,需要液压缸套设在基中一个管段上,使用液压油的压力将膜片夹紧,其装置简单,膜片夹紧力大,但是由于液压缸与管段之间需要采用动密封,不但对密封和装配要求较高,而且易出现漏油的问题,降低了可靠性,污染使用环境,更严重的是,漏油将会导致夹膜力不够,带来漏气的安全方面风险和隐患,而为了维修液压夹膜机构,则需要将液压夹膜机构拆开维修,在非常拥挤实验室现场,致使拆开维修异常困难,除了增加实验成本外,也严重影响实验进度。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明的目的是提供一种新型的风洞液压夹膜装置,解决现有液压夹膜装置易漏油的问题。
(二)技术方案
为了实现上述目的,本发明提供了一种风洞液压夹膜装置,包括:
液压缸,该液压缸包括缸筒和两个端盖,缸筒和两个端盖套设在第一管段的外侧,缸筒位于两个端盖之间,其两端分别与两个端盖密封连接,液压缸能够沿第一管段的轴向往复移动,缸筒和两个端盖与第一管段之间形成容纳腔,第一管段的外侧设有分隔环,分隔环位于容纳腔内将容纳腔分隔为两个腔室,在两个腔室内分别设有一个油隔离部,在所在腔室内隔离出油腔,将油腔内的液压油与第一管段隔离,液压缸沿第一管段的轴向相对分隔环移动时,油隔离部能够在第一管段的轴向上发生相应的伸缩;以及
固定件,该固定件套设固定在第二管段的外侧,且通过多个拉杆与相邻的端盖连接。
优选的,油隔离部为橡胶套筒,橡胶套筒的两端均具有套筒翻边,橡胶套筒套设在第一管段且位于腔室内,两个套筒翻边分别与分隔环和一个端盖密封固定。
优选的,每个橡胶套筒的其中一个套筒翻边通过一个压环与端盖密封固定,另一个套筒翻边通过一个压环与分隔环密封固定;
压环的一端具有压环翻边,压环翻边垂直压环,压环的一侧紧贴待压紧的套筒翻边,压环翻边挡在套筒翻边的外周侧,沿圆周方向分布的多个螺钉穿过压环和套筒翻边与端盖连接,另一个套筒翻边通过沿圆周方向分布多个螺钉穿过压环和套筒翻边与分隔环连接。
优选的,端盖的内侧还固定一转接环,套筒翻边的一侧紧贴转接环,压环的一侧紧贴套筒翻边的另一侧设置,压环的另一侧外还设有紧贴该压环的压紧环,沿圆周方向分布多个螺钉穿过压紧环、压环和套筒翻边与转接环固定。
优选的,油腔内还设有挡块,挡块随液压缸移动,能够抵在分隔环上,限制端盖与分隔环在第一管段轴向上的距离。
优选的,挡块为环形,套设在靠近端盖的压环翻边,缸筒上设有进出油孔,挡块上设有油过孔,液压油通过进出油孔和油过孔进出油腔。
优选的,油隔离部为具有空腔的环形橡胶囊,环形橡胶囊套设在第一管段且位于腔室内,空腔通过进出油管道与外部液压油源连通。
优选的,在第一管段的外侧沿轴向间隔设有两个挡环,且两个挡环分别位于液压缸的两侧,用于限制端盖与分隔环在第一管段轴向上的距离。
优选的,至少在端盖的两个端面各设置一滚动组,滚动组包括多个滚柱,多个滚柱在端盖的套接孔圆周方向上分布,每个滚柱均可绕自身轴线相对端盖转动,并与第一管段接触,滚柱的轴线与其所在的端面平行。
优选的,拉杆包括螺杆和螺母,螺杆穿过固定件以及靠近固定件的端盖,且在固定件和上述端盖的两侧分别各设有一个与螺杆相配合的螺母,限定拉杆与固定件和上述端盖之间的相对位置。
(三)有益效果
本发明的上述技术方案具有如下优点:本发明提供的风洞液压夹膜装置,包括液压缸和固定件,液压缸套设在第一管段的外侧且能够沿第一管段的轴向往复移动,液压缸与第一管段之间形成容纳腔,第一管段的外侧设有分隔环,分隔环位于容纳腔内将容纳腔分隔为两个腔室,在两个腔室内分别设有一个油隔离部,在所在腔室内隔离出油腔,将油腔内的液压油与第一管段隔离,液压缸沿第一管段的轴向相对分隔环移动时,油隔离部能够在第一管段的轴向上发生相应的伸缩,固定件通过多个拉杆与相邻的端盖连接。该风洞液压夹膜装置通过设置可伸缩的油隔离部将液压油与第一管段隔开,将常规液压夹膜装置的动密封变为静密封,降低了密封要求,有效解决了液压夹膜装置中液压缸容易漏油的问题,提高可靠性,并且整体结构简单。
附图说明
本发明附图仅为说明目的提供,图中各部件的比例与数量不一定与实际产品一致。
图1是本发明实施例一中一种风洞液压夹膜装置的结构示意图;
图2是图1中风洞液压夹膜装置的半剖结构示意图;
图3是图2中的A部放大示意图;
图4是图1中风洞液压夹膜装置去除缸筒后的结构示意图;
图5是本发明实施例一中一个端盖的结构示意图;
图6是本发明实施例一中另一个端盖的结构示意图;
图7是本发明实施例一中一种油隔离部的结构示意图;
图8是图7中油隔离部另一角度的结构示意图;
图9是本发明实施例一中一种压环的结构示意图;
图10是本发明实施例一中一种油隔离部及其固定部件的半剖结构示意图;
图11是本发明实施例一中挡块结构示意图;
图12是本发明实施例一中一种风洞液压夹膜装置在松膜状态时的结构示意图;
图13是本发明实施例二中一种风洞液压夹膜装置的结构示意图;
图14是图13中风洞液压夹膜装置的半剖结构示意图;
图15是本发明实施例二中一种油隔离部的结构示意图;
图16是本发明实施例二中一种风洞液压夹膜装置在松膜状态时的结构示意图。
图中:1:第一管段;2:第二管段;3:液压缸;31:缸筒;311:进出油孔;32:端盖;321:滚柱;33:油腔;34:分隔环;35:橡胶套筒;351:套筒翻边;4:压环;41:压环翻边;5:螺钉;6:转接环;7:压紧环;8:挡块;81:油过孔;9:拉杆;91:螺杆;92:螺母;10:固定件;11:环形橡胶囊;111:进出油管道;12:挡环;13:夹膜环;14:金属膜片;15:挂杆;16:挂板;17:密封圈。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一
参见图1-3所示,本发明实施例提供的风洞液压夹膜装置,包括液压缸3和固定件10,液压缸3套设在第一管段1上,且能够沿第一管段1的轴向往复移动,固定件10固定设置在第二管段2,例如,螺纹连接、焊接或者两者为一体成型结构,使第二管段2能够随固定件10在第二管段2的轴向上同步移动。
参见图1和图2所示,液压缸3包括缸筒31和两个端盖32,其中,缸31筒和两个端盖32均套设在第一管段1的外侧,缸筒31位于两个端盖32之间,其两端分别与两个端盖32密封连接。在一个实施方式中,端盖32与缸筒31之间通过螺钉连接,在端盖32与缸筒31的相接面设置密封条。在又一个实施方式中,端盖32与缸筒31之间通过法兰结构连接。
参见图2和图3所示,缸筒31和两个端盖32与第一管段1的之间形成容纳腔,第一管段1的外侧设有分隔环34,且该分隔环34位于容纳腔内将容纳腔分隔为两个腔室,在两个腔室内分别设有一个油隔离部,在所在腔室内隔离出油腔33,将油腔33内的液压油与第一管段1隔离,避免液压缸3和第一管段1之间发生漏油。并且液压缸3在沿第一管段1的轴向移动时,油腔33的体积发生变化,油隔离部在第一管段1的轴向上发生相应的伸缩。
固定件10与相邻的端盖32之间通过多个拉杆9连接,使固定件10以及第二管段2能够随液压缸3的移动,在第一管段1的轴向上同步移动。
在本实施例中,参见图2-图4、图7和图8所示,油隔离部为橡胶套筒35,橡胶套筒35的两端均具有套筒翻边351,橡胶套筒35套设在第一管段1且位于腔室内,两个套筒翻边351分别与分隔环34和所在腔室侧的端盖32密封固定。需要说明的是,本实施例中所述的密封固定是指在固定的同时进行密封处理,可以是在固定的同时实现密封,例如,粘接实现固定和密封或者通过螺钉等紧固装置锁紧实现固定和密封;也可以是在固定的同时加强密封,例如,通过螺钉紧固并在相邻面设置密封条,在此不作限定。
两个待夹紧的夹膜环13设置在第一管段1和第二管段2之间,每个待夹紧的夹膜环13安装一金属膜片14,两个金属膜片14在第一管段1和第二管段2的轴向上间隔分布。在需要夹紧时,液压油进入左侧(参见图2中所示的方向)的油腔33,使该油腔33内的压力增加,液压缸3向左侧移动,右侧的油腔33液压油排出,位于右侧腔室内的橡胶套筒35,其右端随液压缸3向左侧移动,位于左侧腔室内的橡胶套筒35的左端也随液压缸3移动,使橡胶套筒35能够适应左右两个油腔33的体积变化,并在液压缸3的作用下夹紧夹膜环13。本实施例中的风洞液压夹膜装置通过设置可伸缩的油隔离部将液压油与第一管段1隔开,避免液压油与风洞管体(第一管段)的直接接触,将常规液压夹膜装置的动密封变为静密封,降低了密封要求,有效解决了液压夹膜装置中液压缸容易漏油的问题,提高可靠性,并且整体结构简单。
在需要松膜时,液压缸3向右侧移动,带动第二管段2向远离第一管段1的方向移动松开夹膜环13,参见图12所示。
为了方便安装和调节夹膜环13,固定件10与相邻的端盖32之间设置一挂板16,夹膜环34通过挂杆15吊挂在挂板16上,且挂杆15能够沿挂板16沿第一管段1的轴向移动。
为了方便实现套筒翻边351与端盖32或分隔环34之间的固定,在一些实施方式中,每个橡胶套筒35的其中一个套筒翻边351(靠近端盖32的一个套筒翻边)通过一个压环4与端盖32密封固定,另一个套筒翻边351通过一个压环4与分隔环34密封固定。参见图3、图9和图10所示,压环4的一端具有压环翻边41,压环翻边41垂直压环4,压环4的一侧紧贴待压紧的套筒翻边41,压环翻边41挡在套筒翻边351的外周侧,靠近端盖32侧的套筒翻边通过沿圆周方向分布多个螺钉5穿过压环4和套筒翻边351与端盖32连接固定,另一个套筒翻边351通过沿圆周方向分布多个螺钉5穿过压环4和套筒翻边351与分隔环34连接固定。为了方便安装,在一个实施方式中,压环4为两个半环组成。
为了进一步提高橡胶套筒35与端盖32之间的密封性能,参见2-图4所示,端盖32的内侧还固定一转接环6,套筒翻边351的一侧紧贴转接环6,即套筒翻边351通过转接环6与端盖32固定。压环4的一侧紧贴套筒翻边351的另一侧设置,压环4的另一侧外还设有紧贴该压环4的压紧环7,沿圆周方向分布多个螺钉5穿过压紧环7、压环4和套筒翻边351与转接环6固定。
优选的,转接环6与端盖32之间设置密封条17,在套筒翻边351与转接环6之间同样也设置密封条,进一步提高密封性能。
在一个实施方式中,参见图3和图10所示,转接环6靠近端盖32的一侧设有环形凸起,该环形凸起上设有螺纹孔,端盖32与环形凸起相对应的位置设的环形凹槽,环形凸起伸入环形凹槽内,通过螺钉5穿过端盖32后与转接环6螺纹连接,实现转接环6与端盖32的连接固定,在环形凸起的端部与端盖32之间设置密封条17。
参见图3、图8和图10所示,在转接环6靠近套筒翻边351的一侧上设有环形凸起,在环形凸起上设有螺纹孔,在套筒翻边351上相应的位置设有环形凹槽,环形凸起伸入环形凹槽,螺钉5穿过套筒翻边351后与转接环6螺纹连接。在转接环6和套筒翻边351之间设置密封条。
为了更方便的限制液压缸3的行程距离,参见图3、图4和图11所示,油腔33内还设有挡块8,挡块8随液压缸3移动,能够抵在分隔环34上,以限制端盖32与分隔环34在第一管段1轴向上的距离,避免油隔离装置因挤压或拉扯而损坏。在具体的实施方案中,挡块8可以固定在缸筒31上、端盖32或者压环4(压环翻边为压环的一部分)上,在本实施方中不作限定。
在一个优选的实施方式中,挡块8为环形,套设在靠近端盖32的压环翻边41上。
为了避免环形的挡块8在抵在分隔环34时,液压油无法经过挡块8,在环形的挡块8上设有油过孔81,液压油通过81经过挡块8进出油腔33,油过孔81与进出油孔311连通,实现整个油路的畅通。
为了减少端盖32与第一管段1之间摩擦力,在一些优选的实施方式中,参见图2、图3、图5和图6所示,至少在端盖32的两个端面各设置一滚动组,滚动组包括多个滚柱321,多个滚柱321在端盖32的套接孔圆周方向上分布,每个滚柱均可绕自身轴线相对端盖转动,并与第一管段1接触,滚柱321的轴线与其所在的端面平行。
在一个实施方式中,参见图1和图4所示,固定件10为方形板结构,其与第二管段2之间螺纹连接,该方形板结构上设有多个用于供拉杆9穿过的过孔。参见图6所示,与固定件10相邻的端盖32的形状同样采用方形板结构,其上设有供拉杆9穿过的过孔。另一个端盖32为圆环结构。
当然,上述固定件10以及两个端盖32的形状仅为示例,其也可以为其他形状,在此不作限定。
参见图1、图14和图12所示,拉杆9包括螺杆91和螺母92,螺杆91穿过固定件10以及靠近固定件10的端盖32,且在固定件10和上述端盖32的两侧分别各设有一个与螺杆相配合的螺母92,使螺杆92在第一管段1的轴向上相对固定件10和端盖32完全不能移动,以限定拉杆9与固定件10和上述端盖32之间的相对位置。
为了防止螺母92松动,在螺母92的外侧设置锁紧螺母。为了方便对螺母92和锁紧螺母进行旋转操作,在螺母92和锁紧螺母的外周侧设置供撬杆穿插的孔,以便使用撬杆更省力的旋转螺母92和锁紧螺母。
实施例二
参见图13-图15所示,本实施例二与实施例一基本相同,相同之处不再赘述,不同之处在于:油隔离部为具有空腔的环形橡胶囊11,环形橡胶囊11套设在第一管段1且位于腔室内,空腔通过进出油管道111与外部液压油源连通。环形橡胶囊11的空腔作为油腔33,即环形橡胶囊11在腔室内隔出油腔33,使液压油与第一管段1分隔开。在本实施例中,环形橡胶囊11无需与端盖32和分隔环34固定,也无需考虑与端盖32和分隔环34之间的密封,结构更为简单,本身密封性能优越。
为了更方便实现对液压缸3的行程限制,参见图13、图14和图16所示,在第一管段1的外侧沿轴向间隔设有两个挡环12,且两个挡环12分别位于液压缸3的两侧,用于限制端盖32与分隔环34在第一管段1轴向上的距离。图13是为本实施例中风洞液压夹膜装置在夹紧膜状态的示意图,图16为本实施例中风洞液压夹膜装置在松膜状态的示意图。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案,不存在方案冲突的情况下,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
此外,在不脱离本发明的范围的情况下,对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种风洞液压夹膜装置,其特征在于,包括:
液压缸,所述液压缸包括缸筒和两个端盖,所述缸筒和两个端盖套设在第一管段的外侧,所述缸筒位于所述两个端盖之间,其两端分别与两个所述端盖密封连接,所述液压缸能够沿所述第一管段的轴向往复移动,所述缸筒和两个端盖与所述第一管段之间形成容纳腔,所述第一管段的外侧设有分隔环,所述分隔环位于所述容纳腔内将所述容纳腔分隔为两个腔室,在两个所述腔室内分别设有一个油隔离部,在所在腔室内隔离出油腔,将所述油腔内的液压油与所述第一管段隔离,所述液压缸沿所述第一管段的轴向相对所述分隔环移动时,所述油隔离部能够在所述第一管段的轴向上发生相应的伸缩;以及
固定件,所述固定件套设固定在第二管段的外侧,且通过多个拉杆与相邻的所述端盖连接。
2.根据权利要求1所述的风洞液压夹膜装置,其特征在于:所述油隔离部为橡胶套筒,所述橡胶套筒的两端均具有套筒翻边,所述橡胶套筒套设在所述第一管段且位于所述腔室内,所述两个套筒翻边分别与所述分隔环和一个所述端盖密封固定。
3.根据权利要求2所述的风洞液压夹膜装置,其特征在于:每个所述橡胶套筒的其中一个所述套筒翻边通过一个压环与所述端盖密封固定,另一个所述套筒翻边通过一个压环与所述分隔环密封固定;
所述压环的一端具有压环翻边,所述压环翻边垂直所述压环,所述压环的一侧紧贴待压紧的所述套筒翻边,所述压环翻边挡在所述套筒翻边的外周侧,沿圆周方向分布的多个螺钉穿过所述压环和套筒翻边与所述端盖连接,另一个所述套筒翻边通过沿圆周方向分布多个螺钉穿过所述压环和套筒翻边与所述分隔环连接。
4.根据权利要求3所述的风洞液压夹膜装置,其特征在于:所述端盖的内侧还固定一转接环,所述套筒翻边的一侧紧贴所述转接环,所述压环的一侧紧贴所述套筒翻边的另一侧设置,所述压环的另一侧外还设有紧贴该压环的压紧环,沿圆周方向分布多个螺钉穿过所述压紧环、压环和套筒翻边与所述转接环固定。
5.根据权利要求3或4所述的风洞液压夹膜装置,其特征在于:所述油腔内还设有挡块,所述挡块随所述液压缸移动,能够抵在所述分隔环上,限制所述端盖与所述分隔环在所述第一管段轴向上的距离。
6.根据权利要求5所述的风洞液压夹膜装置,其特征在于:所述挡块为环形,套设在靠近所述端盖的所述压环翻边,所述缸筒上设有进出油孔,所述挡块上设有油过孔,所述液压油通过所述进出油孔和油过孔进出所述油腔。
7.根据权利要求1所述的风洞液压夹膜装置,其特征在于:所述油隔离部为具有空腔的环形橡胶囊,所述环形橡胶囊套设在所述第一管段且位于所述腔室内,所述空腔通过进出油管道与外部液压油源连通。
8.根据权利要求7所述的风洞液压夹膜装置,其特征在于:在所述第一管段的外侧沿轴向间隔设有两个挡环,且所述两个挡环分别位于所述液压缸的两侧,用于限制所述端盖与所述分隔环在所述第一管段轴向上的距离。
9.根据权利要求1或7所述的风洞液压夹膜装置,其特征在于:至少在所述端盖的两个端面各设置一滚动组,所述滚动组包括多个滚柱,所述多个滚柱在所述端盖的套接孔圆周方向上分布,每个所述滚柱均可绕自身轴线相对所述端盖转动,并与所述第一管段接触,所述滚柱的轴线与其所在的端面平行。
10.根据权利要求1或7所述的风洞液压夹膜装置,其特征在于:所述拉杆包括螺杆和螺母,所述螺杆穿过所述固定件以及靠近所述固定件的所述端盖,且在所述固定件和上述端盖的两侧分别各设有一个与螺杆相配合的螺母,限定所述拉杆与所述固定件和上述端盖之间的相对位置。
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