CN113104630A - 轮胎生产中裁断生产线卷曲工位工装车自动更换的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种轮胎生产中裁断生产线卷曲工位工装车自动更换的方法,属于轮胎生产领域。空工装车提前输送至空工装暂存位进行等待,待满工装车从卷曲工位自动移出后,空工装车快速自动输送至卷曲工位;通过裁断生产线卷曲工位的裁切装置、料头牵引装置实现物料的自动裁切及自动引头,裁断生产线卷曲物料到设定长度后,卷曲工位自动停止卷曲,自动裁切装置自动裁断,卷曲工位自动完成料尾卷曲收卷;MES系统通过射频装置读取器读取工装车上的射频装置标签实现信息的绑定及传送,通过射频装置读取器读取工装车的工装信息,实现裁断生产线与工厂MES系统进行数据交互;然后通过输送机、转台系统、空工装暂存位、立体库协调配合,完成空工装车、满工装车的自动更换。
Description
技术领域
本发明涉及轮胎生产领域,详细地讲是一种轮胎生产中裁断生产线卷曲工位工装车自动更换的方法。
背景技术
众所周知,随着轮胎市场的发展,轮胎生产厂家在组织轮胎生产时希望通过设备的转型升级、提高自动化智能化水平,降低人工劳动强度并提高生产效率。
目前轮胎生产过程采用了大量的自动化设备来代替人工的干预,但在裁断卷曲工位空工装的加载及满工装的移出方面仍采用手动推车的方式,对于较重的工装车需要多人共同操作,一方面增加用人成本,操作工劳动强度大,另一方面在人工推车过程中不好掌握车的行走方向,易使工装车和设备相磕碰,存在安全隐患。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种轮胎生产中裁断生产线卷曲工位工装车自动更换的方法,空满工装车的自动更换可实现无人干预,并准确、高效、安全的实现空满工装车更换的过程,降低人工成本及劳动强度,并提高工装车更换效率,与MES系统信息交互,实现空满车自动出库入库,省去物流运输人员。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轮胎生产中裁断生产线卷曲工位工装车自动更换的方法,其特征是,空工装车提前输送至空工装暂存位进行等待,待满工装车从卷曲工位自动移出后,空工装车快速自动输送至卷曲工位;通过裁断生产线卷曲工位的裁切装置、料头牵引装置实现物料的自动裁切及自动引头,裁断生产线卷曲物料到设定长度后,卷曲工位自动停止卷曲,自动裁切装置自动裁断,卷曲工位自动完成料尾卷曲收卷;MES系统通过射频装置读取器读取工装车上的射频装置标签实现信息的绑定及传送,通过射频装置读取器读取工装车的工装信息,实现裁断生产线与工厂MES系统进行数据交互;然后通过输送机、转台系统、空工装暂存位、立体库协调配合,完成空工装车、满工装车的自动更换。
本发明还可通过如下措施来实现:
所述的裁断生产线卷曲工位为单工位或多工位,裁断生产线卷曲工位中工装车的装载及移出通过设备自动输送。
所述的空工装车的出库以及满工装车的入库,通过工厂MES系统与立体库进行信息交互。
本发明的有益效果是,通过采用裁断生产线卷曲工位工装车自动更换的方法,实现空满工装车的自动更换,无需人工干预,一方面降低劳动强度,另一方面提高更换工装车的效率,进而提高生产线整体效率,最终达到在保证产品质量的同时降低操作工劳动强度、减少设备投资、降低企业成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明生产线的布局示意图。
图2是裁断生产线卷曲工位的布局示意图。
图中1.裁切装置,2.料头牵引装置,3.工装车,4.射频装置标签,5.射频装置读取器,6.裁断生产线卷曲工位,7.输送机,8.转台系统,9.输送机,10.输送机,11.空工装暂存位,12.立体库。
具体实施方式
如图1、图2所示,本发明以单卷曲工位为例,在裁断生产中,当裁断生产线卷曲工位6无工装车时,裁断生产线发送空车请求信号给立体库12,工装车3从立体库12出库,通过输送机9、转台系统8、输送机10输送至空工装暂存位11等待,当转台系统8上无工装车时,输送机10输送空工装车至转台系统8并向裁断生产线发送空工装车准备好信号请求是否可以进入裁断生产线,裁断生产线向立体库12发送进入命令,输送机7与转台系统8上的链条机共同转动空工装车进入裁断生产线卷曲工位6,MES系统通过射频装置读取器5读取射频装置标签4的信息进行空工装车是否可用校验,校验成功后,裁断生产线向立体库12发送空工装车进入完成信号,立体库12收到此信号后运送另一辆空工装车至空工装暂存位11,料头牵引装置2牵引物料至工装车3,开始物料自动卷曲工作;若MES系统通过射频装置读取器5读取射频装置标签4的信息后校验不成功或其他异常情况,裁断生产线报警,裁断生产线向立体库12发送空工装车异常需退出命令,操作工手动操作将空工装车从裁断生产线卷曲工位6移动到空工装暂存位11,空工装从空工装暂存位11通过输送机10输出。
卷曲完成后,裁切装置1自动裁切物料,工装车3转动完成收卷,裁断生产线将满车物料信息传给MES系统,MES系统通过射频装置读取器5读取射频装置标签4,并将满车物料信息进行绑定并传送给立体库12,同时裁断生产线向立体库12发送满工装车卸载信号,立体库12收到信号并同意后由输送机7、转台系统8、输送机9协同配合将满工装车输送至立体库12,完成满工装车的自动入库,此时裁断生产线卷曲工位6再次无工装车,裁断生产线发送空车请求信号给立体库12,重新执行空工装车进入裁断生产线以及满工装车移出裁断生产线的循环,实现空满工装车的自动更换。
Claims (3)
1.一种轮胎生产中裁断生产线卷曲工位工装车自动更换的方法,其特征是,空工装车提前输送至空工装暂存位进行等待,待满工装车从卷曲工位自动移出后,空工装车快速自动输送至卷曲工位;通过裁断生产线卷曲工位的裁切装置、料头牵引装置实现物料的自动裁切及自动引头,裁断生产线卷曲物料到设定长度后,卷曲工位自动停止卷曲,自动裁切装置自动裁断,卷曲工位自动完成料尾卷曲收卷;MES系统通过射频装置读取器读取工装车上的射频装置标签实现信息的绑定及传送,通过射频装置读取器读取工装车的工装信息,实现裁断生产线与工厂MES系统进行数据交互;然后通过输送机、转台系统、空工装暂存位、立体库协调配合,完成空工装车、满工装车的自动更换。
2.根据权利要求1所述轮胎生产中裁断生产线卷曲工位工装车自动更换的方法,其特征在所述的裁断生产线卷曲工位为单工位或多工位,裁断生产线卷曲工位中工装车的装载及移出通过设备自动输送。
3.根据权利要求1所述轮胎生产中裁断生产线卷曲工位工装车自动更换的方法,其特征在所述的空工装车的出库以及满工装车的入库,通过工厂MES系统与立体库进行信息交互。
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