CN113090572A - 一种集成多功能的轴承外套 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种集成多功能的轴承外套，包括轴承外套本体，所述轴承外套本体包括轴承安装前段、轴承安装后段和石墨封严安装段，所述轴承安装前段、轴承安装后段和石墨封严安装段为一体式结构，所述轴承安装前段开设有喷射润滑通道，所述喷射润滑通道与轴承座喷射润滑油路连通，所述轴承安装后段开设有抽吸回油通道，所述抽吸回油通道外接有抽吸泵，本发明中的轴承外套采用铸造后机加成型，结构简单、零件数目少、重量轻，并且集喷射润滑通道、重力回油通道、抽吸回油通道、引气封严通道、轴承测温引线通道及后轴承周向防转及装配防错限位凸台等功能于一体，可靠性高、经济性好。

Description

一种集成多功能的轴承外套
技术领域
本发明属于航空发动机辅助动力装置技术领域，具体是一种集成多功能的轴承外套。
背景技术
轴承外套不仅是航空发动机辅助动力装置的重要承力件，也是重要的功能件。现有的辅助动力装置的轴承外套多为单一功能零件，见附图1，虽然结构简单，便于加工，但是通常只为轴承或相关零件提供安装定位功能。
现有轴承外套通常设计成简单的套筒形式，滑油在转子高速旋转产生的离心力作用下，通过主轴上的油孔，进入轴承外套腔内，对轴承润滑、冷却。但是现有轴承外套一般不具有喷射润滑供油通道、滑油泵抽吸回油通道，当辅助动力装置功率较大，工况复杂时，现有轴承外套一般无法满足轴承润滑、冷却的功能要求；
且当辅助动力装置功率较大，工况复杂时，对油路密封性要求也越高，现有轴承外套一般也不具有引气封严通道，因此无法与密封性更好的石墨封严装置配合使用，通常只能与篦齿封严环配合使用。
同时，现有轴承外套一般也未设计轴承测温引线通道与轴承外环周向防转凸台。
发明内容
本发明的目的在于提供一种集成多功能的轴承外套，主要适用于中小型航空发动机辅助动力装置单级离心压气机，本发明有效地解决了轴承外套功能单一，无法满足未来辅助动力装置复杂工况下的设计需求等问题，该辅助动力装置的轴承外套采用铸造后机加成型，结构简单、零件数目少、重量轻，并且集喷射润滑通道、重力回油通道、抽吸回油通道、引气封严通道、轴承测温引线通道及后轴承周向防转及装配防错限位凸台等功能于一体，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种集成多功能的轴承外套，包括轴承外套本体，所述轴承外套本体包括轴承安装前段、轴承安装后段和石墨封严安装段，所述轴承安装前段、轴承安装后段和石墨封严安装段为一体式结构，所述轴承安装前段开设有喷射润滑通道，所述喷射润滑通道与轴承座喷射润滑油路连通，所述轴承安装后段开设有抽吸回油通道，所述抽吸回油通道外接有抽吸泵。
作为本发明再进一步的方案：所述轴承安装前段的下方和轴承安装后段的下方均开设有重力回油通道。
作为本发明再进一步的方案：所述石墨封严安装段开设了引气封严通道，所述引气封严通道经承力机匣与轴承外套本体外部大气连通。
作为本发明再进一步的方案：所述轴承外套本体的两端开设有轴承测温引线通道，所述轴承外套本体的轴承安装后段内部开设了轴承限位凸台一和轴承限位凸台二。
作为本发明再进一步的方案：所述轴承限位凸台一与轴承限位凸台二的周向宽度不同。
作为本发明再进一步的方案：所述轴承安装前段与轴承安装后段连接处的外周面为内凹的弧形结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明中的轴承外套采用铸造后机加成型，结构简单、零件数目少、重量轻，并且集喷射润滑通道、重力回油通道、抽吸回油通道、引气封严通道、轴承测温引线通道及后轴承周向防转及装配防错限位凸台等功能于一体，可靠性高、经济性好。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为现有技术中的轴承外套本体结构示意图。
图2为本发明中轴承外套本体的结构示意图。
图3为本发明中喷射润滑通道的结构示意图。
图4为本发明中重力回油通道的结构示意图。
图5为本发明中抽吸回油通道的结构示意图。
图6为本发明中引气封严通道的结构示意图。
图中：1、轴承外套本体；101、轴承安装前段；102、轴承安装后段；103、石墨封严安装段；2、轴承测温引线通道；3、轴承限位凸台一；301、轴承限位凸台二；4、喷射润滑通道；5、重力回油通道；6、抽吸回油通道；7、引气封严通道。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图2～6，本发明实施例中，一种集成多功能的轴承外套，包括轴承外套本体1，所述轴承外套本体1包括轴承安装前段101、轴承安装后段102和石墨封严安装段103，所述轴承安装前段101、轴承安装后段102和石墨封严安装段103为一体式结构，所述轴承安装前段101开设有喷射润滑通道4，所述喷射润滑通道4与轴承座喷射润滑油路连通，所述轴承安装后段102开设有抽吸回油通道6，所述抽吸回油通道6外接有抽吸泵。
使用时，喷射润滑通道4与轴承座喷射润滑油路连通，能够实现对前轴承进行喷射润滑、冷却，并将抽吸回油通道6外接抽吸泵，实现辅助动力装置非正常工作状态下回油。
参阅图4，所述轴承安装前段101的下方和轴承安装后段102的下方均开设有重力回油通道5。
使用时，用于辅助动力装置正常工作状态时回油。
参阅图6，所述石墨封严安装段103开设了引气封严通道7，所述引气封严通道7经承力机匣与轴承外套本体1外部大气连通。
使用时，将内部高压气体引入石墨封严安装段103高压封严侧，为其提供封严所需的高压气体，同时引气封严通道7另一端经承力机匣后，最终与外部大气连通，将渗透过石墨封严安装段103的油气排出辅助动力装置。
参阅图1，所述轴承外套本体1的两端开设有轴承测温引线通道2，所述轴承外套本体1的轴承安装后段102内部开设了轴承限位凸台一3和轴承限位凸台二301，所述轴承限位凸台一3与轴承限位凸台二301的周向宽度不同。
使用时，通过轴承测温引线通道2监测轴承座使用温度，通过轴承限位凸台一3与轴承限位凸台二301的设置，使其与轴承外环限位卡槽配合后，不但具有现有轴承外套环肩对后轴承的轴向限位作用，还具有对轴承外环周向防转的功能，能有效减缓轴承外环的微动磨损，且轴承限位凸台一3与轴承限位凸台二301的周向宽度不一致，使其具有装配防错的功能。
参阅图2-5，所述轴承安装前段101与轴承安装后段102连接处的外周面为内凹的弧形结构，使其结构紧凑，重量轻，零件数量少。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种集成多功能的轴承外套，包括轴承外套本体(1)，所述轴承外套本体(1)包括轴承安装前段(101)、轴承安装后段(102)和石墨封严安装段(103)，所述轴承安装前段(101)、轴承安装后段(102)和石墨封严安装段(103)为一体式结构，其特征在于，所述轴承安装前段(101)开设有喷射润滑通道(4)，所述喷射润滑通道(4)与轴承座喷射润滑油路连通，所述轴承安装后段(102)开设有抽吸回油通道(6)，所述抽吸回油通道(6)外接有抽吸泵。
2.根据权利要求1所述的一种集成多功能的轴承外套，其特征在于，所述轴承安装前段(101)的下方和轴承安装后段(102)的下方均开设有重力回油通道(5)。
3.根据权利要求1所述的一种集成多功能的轴承外套，其特征在于，所述石墨封严安装段(103)开设了引气封严通道(7)，所述引气封严通道(7)经承力机匣与轴承外套本体(1)外部大气连通。
4.根据权利要求2或3所述的一种集成多功能的轴承外套，其特征在于，所述轴承外套本体(1)的两端开设有轴承测温引线通道(2)，所述轴承外套本体(1)的轴承安装后段(102)内部开设了轴承限位凸台一(3)和轴承限位凸台二(301)。
5.根据权利要求4所述的一种集成多功能的轴承外套，其特征在于，所述轴承限位凸台一(3)与轴承限位凸台二(301)的周向宽度不同。
6.根据权利要求5所述的一种集成多功能的轴承外套，其特征在于，所述轴承安装前段(101)与轴承安装后段(102)连接处的外周面为内凹的弧形结构。
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