CN113071439A

CN113071439A - 一种货车倒车用地面防塌陷保护装置

Info

Publication number: CN113071439A
Application number: CN202110379067.0A
Authority: CN
Inventors: 顾信忠; 赵付舟
Original assignee: Changshu Institute of Technology
Current assignee: Changshu Institute of Technology
Priority date: 2021-04-08
Filing date: 2021-04-08
Publication date: 2021-07-06
Anticipated expiration: 2041-04-08
Also published as: CN113071439B

Abstract

本发明的目的是为了解决货车倒车地面塌陷的问题，公开了一种货车倒车用地面防塌陷保护装置，包括导向筒和第二电机，所述导向筒外设有第一电机，所述第一电机与导向筒之间对称连接有连接架，所述第一电机下侧装有绞龙，所述连接架下表面固定连接有导向管，所述导向管内部套有导杆，所述导杆表面套有螺帽，所述螺帽与导向管之间连接有螺旋弹簧，所述导杆下端固定安装有卡块，所述卡块上装有第一紧固螺钉，所述导向筒侧壁装有导料管，所述第二电机右侧装有转轴，所述转轴表面两端分别套有第二套环和第一套环。本发明通过绞龙对周围土壤进行传输，再通过液压缸的控制，使用压板对土壤进行压实，使得倒车位置的地面更加坚固，保证了货车倒车的安全。

Description

一种货车倒车用地面防塌陷保护装置

技术领域

本发明属于货车运输保护装置技术领域，特别涉及一种货车倒车用地面防塌陷保护装置。

背景技术

在一些工地或者水利工程的施工现场，需要使用货车进行运输货物，而货车在进行倒车的时候，如果地面的土壤比较松软，是比较危险的，在货车倒车的过程中容易使地面出现塌陷，有可能会使货车出现翻车现象，尤其是靠近一些河流或者山路中的悬崖，出现掉落是更加危险的，在货车倒车的过程中，对地面的修复是非常必要的，只有结实的路面，才能够保证货车倒车时的安全，由于货车也比较重，如果出现塌陷，对货车的救援也比较困难，同时货车内的货物也会出现破坏，因此，急需设计一种货车倒车用地面防塌陷保护装置来解决货车的倒车问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种货车倒车用地面防塌陷保护装置。

本发明是通过以下技术方案实现：

一种货车倒车用地面防塌陷保护装置，包括导向筒和第二电机，所述导向筒外设有第一电机，所述第一电机与导向筒之间对称连接有连接架，所述第一电机下侧装有绞龙，所述连接架下表面固定连接有导向管，所述导向管内部套有导杆，所述导杆表面套有螺帽，所述螺帽与导向管之间连接有螺旋弹簧，所述导杆下端固定安装有卡块，所述卡块上装有第一紧固螺钉，所述导向筒侧壁装有导料管，所述第二电机右侧装有转轴，所述转轴表面两端分别套有第二套环和第一套环，所述第一套环侧面固定连接有第一安装杆，所述第一安装杆外端固定安装有第一安装板，所述第二套环侧面固定连接有第二安装杆，所述第二安装杆外端固定安装有第二安装板，所述第一安装板和第二安装板上均安装有第二紧固螺钉，所述第二安装杆与第二电机之间连接有固定架，所述固定架与第二电机之间固定连接有安装杆，所述第二电机左侧设有水箱，所述水箱与第二电机之间固定连接有固定杆，所述第二电机下侧固定安装有水泵，所述水泵与水箱之间接通有第二连接管，所述水泵的出水端对称安装有导管，所述水泵的进水端接通有第一连接管，所述第一连接管外端固定连接有通液球，所述转轴表面中部固定套装有转筒，所述转筒侧面固定安装有液压缸，所述液压缸外侧装有活塞杆，所述活塞杆外端固定安装有压板。

作为优选，所述导杆与导向管滑动配合，螺帽与导杆螺纹配合。

作为优选，所述第一套环和第二套环套在转轴外。

作为优选，所述通液球为空心结构且为网状结构，通液球与第一连接管相通。

作为优选，所述转筒与转轴固定连接，转轴分别与第一套环和第二套环之间装有轴承。

作为优选，所述导向筒侧壁开有与导料管相通的孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过第二电机的控制，可以对液压缸的角度进行调节控制，以便使压板对地面进行准确按压，通过液压缸的按压，可以对疏松的地面进行按压，防止地面出现塌陷，对地面进行压实，并且通过绞龙的设置，可以对周围的土壤进行导向，在货车倒车的时候对土壤进行填充，再通过水泵的设置，可以将周围的水流导向货车倒车的后方，实现对倒车位置土壤的压实，通过对土壤的充分压实，在倒车的时候就防止地面塌陷，对车辆进行保护，防止车辆出现滑落等现象，更加安全，并且通过水分的添加，也进一步增加粘性，可以更稳定对地面进行压实。本发明通过绞龙对周围土壤进行传输，再通过液压缸的控制，使用压板对土壤进行压实，使得倒车位置的地面更加坚固，保证了货车倒车的安全。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明转筒与货车配合示意图。

图中标号说明：1、第一紧固螺钉，2、卡块，3、绞龙，4、导向筒，5、连接架，6、第一电机，7、导杆，8、导向管，9、螺旋弹簧，10、螺帽，11、导料管，12、第二紧固螺钉，13、第一安装板，14、第一安装杆，15、转轴，16、第一套环，17、转筒，18、液压缸，19、活塞杆，20、压板，21、导管，22、水泵，23、第一连接管，24、通液球，25、第二连接管，26、水箱，27、固定杆，28、第二电机，29、安装杆，30、固定架，31、第二套环，32、第二安装板，33、第二安装杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：

一种货车倒车用地面防塌陷保护装置，包括导向筒4和第二电机28，所述导向筒4外设有第一电机6，所述第一电机6与导向筒4之间对称连接有连接架5，所述第一电机6下侧装有绞龙3，所述连接架5下表面固定连接有导向管8，所述导向管8内部套有导杆7，所述导杆7表面套有螺帽10，所述螺帽10与导向管8之间连接有螺旋弹簧9，所述导杆7下端固定安装有卡块2，所述卡块2上装有第一紧固螺钉1，所述导向筒4侧壁装有导料管11，所述第二电机28右侧装有转轴15，所述转轴15表面两端分别套有第二套环31和第一套环16，所述第一套环16侧面固定连接有第一安装杆14，所述第一安装杆14外端固定安装有第一安装板13，所述第二套环31侧面固定连接有第二安装杆33，所述第二安装杆33外端固定安装有第二安装板32，所述第一安装板13和第二安装板32上均安装有第二紧固螺钉12，所述第二安装杆33与第二电机28之间连接有固定架30，所述固定架30与第二电机28之间固定连接有安装杆29，所述第二电机28左侧设有水箱26，所述水箱26与第二电机28之间固定连接有固定杆27，所述第二电机28下侧固定安装有水泵22，所述水泵22与水箱26之间接通有第二连接管25，所述水泵22的出水端对称安装有导管21，所述水泵22的进水端接通有第一连接管23，所述第一连接管23外端固定连接有通液球24，所述转轴15表面中部固定套装有转筒17，所述转筒17侧面固定安装有液压缸18，所述液压缸18外侧装有活塞杆19，所述活塞杆19外端固定安装有压板20。

所述导杆7与导向管8滑动配合，螺帽10与导杆7螺纹配合。

所述第一套环16和第二套环31套在转轴15外。

所述通液球24为空心结构且为网状结构，通液球24与第一连接管23相通。

所述转筒17与转轴15固定连接，转轴15分别与第一套环16和第二套环31之间装有轴承。

所述导向筒4侧壁开有与导料管11相通的孔。

操作步骤：首先将第一安装板13和第二安装板32安装在货车后面，通过第二紧固螺钉12进行固定，将卡块2卡在货车的侧边，通过第一紧固螺钉1对卡块2进行紧固，如果附近存在积水，可以将通液球24放入积水内，事先将该装置的用电器均接通车载电源，将第二电机28的开关打开，带动转筒17进行转动，从而对液压缸18的角度进行调整，使压板20可以朝向货车倒车时的地面，对液压缸18进行控制，使用压板20对地面进行压实，将第一电机6的开关打开，通过螺旋弹簧9的弹力，使绞龙3与侧边的土壤进行接触，通过绞龙3的传输，使土壤从导料管11流出，实现对货车后面的地面进行充分压实，进而实现对货车的保护，避免倒车的时候出现塌陷。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims

1.一种货车倒车用地面防塌陷保护装置，包括导向筒（4）和第二电机（28），其特征在于：所述导向筒（4）外设有第一电机（6），所述第一电机（6）与导向筒（4）之间对称连接有连接架（5），所述第一电机（6）下侧装有绞龙（3），所述连接架（5）下表面固定连接有导向管（8），所述导向管（8）内部套有导杆（7），所述导杆（7）表面套有螺帽（10），所述螺帽（10）与导向管（8）之间连接有螺旋弹簧（9），所述导杆（7）下端固定安装有卡块（2），所述卡块（2）上装有第一紧固螺钉（1），所述导向筒（4）侧壁装有导料管（11），所述第二电机（28）右侧装有转轴（15），所述转轴（15）表面两端分别套有第二套环（31）和第一套环（16），所述第一套环（16）侧面固定连接有第一安装杆（14），所述第一安装杆（14）外端固定安装有第一安装板（13），所述第二套环（31）侧面固定连接有第二安装杆（33），所述第二安装杆（33）外端固定安装有第二安装板（32），所述第一安装板（13）和第二安装板（32）上均安装有第二紧固螺钉（12），所述第二安装杆（33）与第二电机（28）之间连接有固定架（30），所述固定架（30）与第二电机（28）之间固定连接有安装杆（29），所述第二电机（28）左侧设有水箱（26），所述水箱（26）与第二电机（28）之间固定连接有固定杆（27），所述第二电机（28）下侧固定安装有水泵（22），所述水泵（22）与水箱（26）之间接通有第二连接管（25），所述水泵（22）的出水端对称安装有导管（21），所述水泵（22）的进水端接通有第一连接管（23），所述第一连接管（23）外端固定连接有通液球（24），所述转轴（15）表面中部固定套装有转筒（17），所述转筒（17）侧面固定安装有液压缸（18），所述液压缸（18）外侧装有活塞杆（19），所述活塞杆（19）外端固定安装有压板（20）。

2.根据权利要求1所述的一种货车倒车用地面防塌陷保护装置，其特征在于：所述导杆（7）与导向管（8）滑动配合，螺帽（10）与导杆（7）螺纹配合。

3.根据权利要求1所述的一种货车倒车用地面防塌陷保护装置，其特征在于：所述第一套环（16）和第二套环（31）套在转轴（15）外。

4.根据权利要求1所述的一种货车倒车用地面防塌陷保护装置，其特征在于：所述通液球（24）为空心结构且为网状结构，通液球（24）与第一连接管（23）相通。

5.根据权利要求1所述的一种货车倒车用地面防塌陷保护装置，其特征在于：所述转筒（17）与转轴（15）固定连接，转轴（15）分别与第一套环（16）和第二套环（31）之间装有轴承。

6.根据权利要求1所述的一种货车倒车用地面防塌陷保护装置，其特征在于：所述导向筒（4）侧壁开有与导料管（11）相通的孔。