CN113067794B - 一种高速列车数据通用协议处理方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种高速列车数据通用协议处理方法，包括：接收数据接口传输的数据源；识别所述数据源的数据类型；从协议库中提取与所述数据源的数据类型对应的解释协议；解析解释协议中的标志位，从协议库中选择与所述标志位对应的解释方式；利用所述解释方式对数据源中的数据内容进行解析。本发明还提供一种高速列车数据通用协议处理装置。本发明提供的高速列车数据通用协议处理方法及装置，能够兼容目前所有高速列车车型的车载设备协议，用一套方法实现对不同高速列车车载故障协议进行解释，同时对不同车型协议进行统一管理和维护。

Description

一种高速列车数据通用协议处理方法及装置

技术领域

本发明涉及数据处理技术领域，尤其涉及一种高速列车数据通用协议处理方法及装置。

背景技术

高速列车安全运行的一个重要保证就是及时、快速的对各种车载设备记录的故障数据进行分析和处理，而目前我国在使用的高速列车厂商很多，国外的有东芝、三菱、庞巴迪和西门子等，而国内厂商也拥有多种车型，国内各个路局通常配属多种高速列车。一个技术分析或者检修人员需要同时掌握几十套调试和分析软件的使用，十分繁琐且低效。所以，对于铁路的运维和技术检修人员来说，能够高效、方便的对不同车型、不同车载设备所记录的故障数据进行分析是保证列车安全运行的关键因素，同时也是建立段级数据中心，构建铁路信息化平台的重要支撑。

但目前对于高速列车的故障数据的处理都依赖各个厂商提供的工具软件，而各个厂家提供的工具软件操作各异。从数据的获取、数据的导入转储、数据分析和结果的呈现都具有差异性。同时，在对工具的后续维护上质量也参差不齐，版本繁多，管理混乱。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种高速列车数据通用协议处理方法及装置以解决不同列车种类的记录设备间没有通用性的问题。

基于上述目的，本发明提供了一种高速列车数据通用协议处理方法，包括：

接收数据接口传输的数据源；

识别所述数据源的数据类型；

从协议库中提取与所述数据源的数据类型对应的解释协议；

解析解释协议中的标志位，从协议库中选择与所述标志位对应的解释方式；

利用所述解释方式对数据源中的数据内容进行解析。

在其中一个实施例中，所述识别所述数据源的数据类型包括：解析所述数据源的帧头和数据部分，获取所述数据源中携带的第一编号，所述第一编号用于反应数据源的数据类型。

在其中一个实施例中，所述协议库中包括三种解释方式、多种解释协议和多个第二编号，所述多种解释协议分别与所述多个第二编号一一对应，每一种所述解释协议与所述三种解释方式中的任意一种对应。

在其中一个实施例中，所述第一编号与所述第二编号存在对应关系。

在其中一个实施例中，所述解析解释协议中的标志位包括，解析所述解释协议中的报文头和数据区，获取标志位的数量和位置。

在其中一个实施例中，所述选择与所述标志位对应的解释方式包括：

当解释协议中标志位数量唯一且位置在报文头时，选用数据帧定长的解释方式；当解释协议中标志位数量不唯一且位置在报文头或数据区，且不存在子协议时，选用数据帧不定长的解释方式；当解释协议中标志位数量不唯一且位置在报文头和数据区，且存在子协议时，选用协议嵌套的解释方式。

在其中一个实施例中，所述利用所述解释方式对数据源中的数据内容进行解析包括：

当解释协议中标志位数量唯一且位置在报文头时，按照解释协议中的字节偏移解析；当解释协议中标志位数量不唯一且位置在报文头或数据区，且不存在子协议时，按照标志位判断解析范围来进行解析；当解释协议中标志位数量不唯一且位置在报文头和数据区，且存在子协议时，按照标志位选取的子协议记进行解析。

在其中一个实施例中，还包括将进行解析所得数据在数据字典中进行转换，将数字形式的数据转换为文字形式的数据。

本发明还提供一种高速列车数据通用协议处理装置，包括：

数据源接收模块，用于接收数据接口传输的数据源；

数据类型识别模块，用于识别所述数据源的数据类型；

解释协议提取模块，用于从协议库中提取与所述数据源的数据类型对应的解释协议；

解释方式选择模块，用于解析解释协议中的标志位，从协议库中选择与所述标志位对应的解释方式；

数据内容解析模块，用于利用所述解释方式对数据源中的数据内容进行解析。

在其中一个实施例中，还包括转换模块，用于将进行解析所得数据在数据字典中进行转换，将数字形式的数据转换为文字形式的数据。

从上面所述可以看出，本发明提供的高速列车数据通用协议处理方法及装置，通过解析数据源的数据类型，并在协议库中提取与解析所得数据类型对应的解释协议，之后解析解释协议中的标志位，从协议库中选择与所述标志位对应的解释方式，再根据所述解释方式对数据源中的数据内容进行解析，即可实现对不同高速列车的多种设备的数据进行解释，实现对不同车型进行统一管理和维护。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例的高速列车数据通用协议处理方法的流程图一；

图2为本发明实施例的高速列车数据通用协议处理方法的流程图二；

图3为本发明实施例的高速列车数据通用协议处理装置的示意图；

图4为本发明实施例的高速列车数据通用协议处理装置的框图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本发明进一步详细说明。

需要说明的是，除非另外定义，本发明实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

我国高速列车种类和厂商众多，各厂商的列车记录设备间没有通用性，导致列车每日所记录的故障数据种类繁多，格式千变万化。本申请的发明人在长期的数据处理的研究过程中发现，目前故障数据通常是由各个厂商所提供的解析器进行处理，其维护和分析都需要投入大量人力和物力，且处理后的数据分离，不利于统一管理和构建信息化平台。

本申请的发明人研究出一种高速列车数据通用协议解释方法，如图1所示，高速列车上各个车载设备，按照一定协议和逻辑记录列车运行过程中各种环境数据和故障报警信息记录的故障或事件数据，作为数据源。当列车在途或者进入机务段停靠后，通过无线AP或者手持终端或者3G/4G热点接入网络中，无线传输车载设备中的记录数据或者人工转储。通过数据接口接入车载数据源，进行协议解释和数据解析，将二进制数据文件转换为可被人理解的格式化的数据，此模块通过调取协议库中的协议模块和数据字典中的匹配数据将车载数据进行流程化处理，统一高效。输出的数据可以直接用于故障分析和展示，同时存储至数据库中保存。也可以作为其他外部信息系统的数据支持。

本发明提供的一种通用车载故障数据解析方法，能够兼容目前所有高速列车车型的车载设备协议，用一套方法实现对不同高速列车车载故障协议进行解释，同时对不同车型协议进行统一管理和维护。

请参阅图2，为本发明实施例提供一种高速列车数据通用协议处理方法，包括：

S100，接收数据接口传输的数据源；

S200，识别所述数据源的数据类型；

S300，从协议库中提取与所述数据源的数据类型对应的解释协议；

S400，解析解释协议中的标志位，从协议库中选择与所述标志位对应的解释方式；

S500，利用所述解释方式对数据源中的数据内容进行解析。

本发明提供的高速列车数据通用协议处理方法及装置，通过解析数据源的数据类型，并在协议库中提取与解析所得数据类型对应的解释协议，之后解析解释协议中的标志位，从协议库中选择与所述标志位对应的解释方式，再根据所述解释方式对数据源中的数据内容进行解析，即可实现对不同高速列车的多种设备的数据记性解释，实现对不同车型进行统一管理和维护。

步骤S100中，数据源为高速列车上各个车载设备记录的故障或事件数据，通常是按照一定协议和逻辑记录列车运行过程中各种环境数据和故障报警信息。所述数据源包括多种来源不同的数据，例如不同车型相同设备记录的数据、同一车型不同设备记录的数据以及不同车型不同设备记录的数据。由于不同车型相同设备、同一车型不同设备以及不同车型不同设备记录的数据不同，各个数据所代表的含义也不同。基于此，可以针对不同数据类型预先设置数据类型标识，以便通过数据类型标识识别不同类型的数据。例如，可以利用后缀名称、反应车型设备的编号等来区分不同类型的数据。当然，在具体实现时，还可以利用其它的方式表示数据类型的标识。

具体地，可以通过在数据源中预先设置能够反应车型设备的第一编号。该编号可以设置在数据源中帧头和或数据部分。

步骤S100之前，还包括步骤S600，对数据源进行传输，将数据源传输至数据接口。具体地，传输时可通过网络例如无线AP(无线网络的接入点)、 3G/4G(热点)、手持终端等，将列车接入网络，从而将车载设备中的记录数据传输至数据接口。

具体地，数据接口可以为车辆总线网络接口、WIFI接口、串行接口以及蓝牙接口等。其中，多功能车辆总线网络接口作为列车通信网络的重要组成部分，其已经成为高速电力列车控制系统的关键组成，可用于列车状态检测、故障诊断以及车载设备开发和调试等操作的重要接口。多功能车辆总线网络接口是一种主要用于对有互操作性和互换性要求的互连设备之间的串行数据通信总线接口，将位于同一车辆或不同车辆中的标准设备的数据进行传输，使得互连设备之间可以通信。

步骤S200中，识别所述数据源的数据类型具体包括：解析所述数据源的帧头和数据部分，获取所述数据源中携带的反应车型设备的第一编号。

步骤S300中，所述协议库为预先构建的协议库。协议库可以为数据库、配置文件、云端程序和其他本地程序接口，或者集成在系统本身。较佳地，协议库采用插件式集成，将多种车型设备不同数据的解释方式按照统一的字段的配置保存在协议库中。如表1所述，为协议库的主要配置字段的部分示例。本申请的协议库用于配置和管理解释协议，而且协议库通过简单的配置即可将解释协议进行可视化存储，同时后续修改维护都十分便捷，极大节约开发成本。

表1协议库主要配置字段

字段名	说明
		Caption	变量名称
ItemType	类型(数字量、模拟量)
		DataType	数据类型
Code	编码
		ByteIndex	字节偏移
ByteLength	字节长度
		BitIndex	位偏移
BitLength	位长度
		Operator	换算符

所述协议库中包括三种解释方式和多种解释协议，每一种所述解释协议与所述三种解释方式中的任意一种对应，所述多种解释协议分别与多种类型的数据源一一对应。也即，每一种解释协议均对应唯一的解释方式，但每一种解释方式对应多种不同的解释协议。每一种解释方式都能对应每一种解释协议都具有唯一的对应的数据类型。

应当说明的是，解释方式还可以包括其它的方式，可以根据车型设备类型、数据源中数据内容等进行更新和完善。

具体地，在协议库中，多种解释协议分别具有对应的编号。该编号与数据源中的编号一一对应。可以预先建立数据源编号和解释协议编号之间的对应关系表，从而快速的从协议库中选择对应的解释协议。当识别出数据源的编号后，可以通过上述对应关系表快速选择对应的解释协议的编号，再利用解释协议编号从协议库中调用相应的解释协议。

步骤S400中，解析解释协议中的标志位包括，解析所述解释协议中的报文头和数据区，获取标志位的数量和位置。根据所述标志位的数量和位置选择具体的解释方式。

具体地，当解释协议中标志位数量唯一且位置在报文头时，选用数据帧定长的解释方式。数据帧定长的解释方式具体是指，协议中每一帧报文的长度是固定的，即数据源中每一个数据包中原始数据的每一位表示的含义已经固定。

当解释协议中标志位数量不唯一且位置在报文头或数据区，且不存在子协议时，选用数据帧不定长的解释方式。数据帧不定长的解释方式具体是指，协议中每一帧报文的长度和内容不一样。

当解释协议中标志位数量不唯一且位置在报文头和数据区，且存在子协议时，选用协议嵌套的解释方式。协议嵌套的解释方式具体是指，在协议中部分字段由其他子协议构成，即在部分字段中嵌套子协议。

步骤S500中，利用所述解释方式对数据源中的数据内容进行解析，具体指的是，按照数据帧定长、数据帧不定长以及协议嵌套的解释方式，对数据源对应的解释协议进行解释。

所述利用所述解释方式对数据源中的数据内容进行解析具体包括：当解释协议中标志位数量唯一且位置在报文头时，按照解释协议中的字节偏移解析；当解释协议中标志位数量不唯一且位置在报文头或数据区，且不存在子协议时，按照标志位判断解析范围来进行解析；当解释协议中标志位数量不唯一且位置在报文头和数据区，且存在子协议时，按照标志位选取的子协议记进行解析。

当采用数据帧定长的解释方式时，只需要根据在协议库中调取的与数据源的数据类型对应的解释协议，按照偏移进行解析即可。如表2所示，在此样例中，报文共有N+1个字节，除开报文头及校验和外，数据区域为11～N，且每一个字节表示的含义都已经确定。这样在进行解析时，只需要根据调取的协议，按照字节偏移进行解析即可。

表2数据帧定长情况协议样例

表3数据帧不定长情况协议样例

当采用数据帧不定长的解释方式时，协议是存在多种情况的，每一帧报文长度和内容不一样。如表3示例，报文头的最后一个字节“报表标志”是一个标志位，如果为0则数据区域是偏移11～N，如果是1则数据区域是 11～M，比“报文标志”为0的情况下数据区更多，所以在解析时，需要通过判断标志位来判断解析范围，不同标志位的数据帧所解析出来的结果是不一样的。

当采用协议嵌套的解释方式时，协议中的部分字段由其他子协议构成，通过特定标志位进行判断。子协议可以为多种，每种子协议长度可以不同，故在解析时需要通过标志位选择不同的子协议进行解析。如表4所示，数据区中的偏移为11的“数据类型”是一个标志位，当其为0的时候，选择A 类数据的解析协议进行数据解析，当其为1的时候，选择B类数据的解析协议进行解析，A与B类协议可以等长也可以不等长，不同标志位选取的子协议不同，解析出来的结果也不相同。

表4协议嵌套情况协议样例

在本发明实施例中，数据内容为列车设备发送的实际采集数据，不同车型相同设备、同一车型不同设备以及不同车型不同设备发送的源数据所携带的数据内容是不同的。按照统一的数据格式编码形成的源数据的数据类型是相同的，在具体解析时，会采用同一种解释方式对这些源数据进行解析，但解析后获得的数据内容可以是不相同的。

表5数据字典主要配置字段

字段名	数据类型	说明
			DictName	char	字典名
Value	NUMBER	值(十进制)
			Meaning	char	取值含义

步骤S500之后，还包括将解析所得数据在数据字典中进行转换。对数据源经过步骤S400的解析后，得到的数据可能是数字形式的，在数据字典中可以将该种数据形式的数据转换为文字形式的数据。经过数据字典转化输出的最后数据，可以直接进行显示，也可以作为其他系统的输入用于二次处理分析。数据字典的部分字段如表5所示。经过数据字典转化后的数据可能为表格形式的，波形图形式或者文字信息形式的。

经过数据字典转化之后输出的数据可以在后续系统中进行分析处理，例如按照数据的记录时间进行排序，可以统一进行展示和存储。

本发明实施例还提供一种高速列车数据通用协议处理装置，包括：

数据源接收模块，用于接收数据接口传输的数据源；

数据类型识别模块，用于识别所述数据源的数据类型；

解释协议提取模块，用于从协议库中提取与所述数据源的数据类型对应的解释协议；

解释方式选择模块，用于解析解释协议中的标志位，从协议库中选择与所述标志位对应的解释方式；

数据内容解析模块，用于利用所述解释方式对数据源中的数据内容进行解析。

较佳地，本申请的高速列车数据通用协议处理装置还包括数据传输模块，用于对数据源进行传输，将数据源传输至数据接口。具体地，传输时可通过网络例如无线AP(无线网络的接入点)、3G/4G(热点)、手持终端等，将列车接入网络，从而将车载设备中的记录数据传输至数据接口。

具体地，数据接口可以为车辆总线网络接口、WIFI接口、串行接口以及蓝牙接口等。其中，多功能车辆总线网络接口作为列车通信网络的重要组成部分，其已经成为高速电力列车控制系统的关键组成，可用于列车状态检测、故障诊断以及车载设备开发和调试等操作的重要接口。多功能车辆总线网络接口是一种主要用于对有互操作性和互换性要求的互连设备之间的串行数据通信总线接口，将位于同一车辆或不同车辆中的标准设备的数据进行传输，使得互连设备之间可以通信。

数据类型识别模块用于解析所述数据源的帧头和数据部分，获取所述数据源中携带的反应车型设备的第一编号。

在解释协议提取模块中，包括协议库子模块和列表子模块。所述协议库子模块中具有协议库，所述协议库中包括三种解释方式、多种解释协议、多个第二编号，所述多种解释协议分别与所述多个第二编号一一对应，所述多种解释协议分别与所述三种解释方式中的一种对应。所述列表子模块中，具有第一列表和第二列表，所述第一列表用于存储所述第一编号与所述第二编号的对应关系，所述第二列表用于存储解释协议与第二编号的对应关系。

所述解释方式选择模块包括，标志位解析子模块和标志位匹配子模块。

所述标志位解析子模块用于解析所述解释协议中的报文头和数据区，获取标志位的数量和位置。

所述标志位匹配子模块用于根据标志位的数量和位置，选取对应的解释协议。具体地，当解释协议中标志位数量唯一且位置在报文头时，选用数据帧定长的解释方式；当解释协议中标志位数量不唯一且位置在报文头或数据区，且不存在子协议时，选用数据帧不定长的解释方式；当解释协议中标志位数量不唯一且位置在报文头和数据区，且存在子协议时，选用协议嵌套的解释方式。

数据内容解析模块包括数据帧定长解析子模块，数据帧不定长解析子模块，协议嵌套解析子模块。

数据帧定长解析子模块用于当解释协议中标志位数量唯一且位置在报文头时，按照解释协议中的字节偏移解析。数据帧不定长解析子模块用于当解释协议中标志位数量不唯一且位置在报文头或数据区，且不存在子协议时，按照标志位判断解析范围来进行解析；协议嵌套解析子模块用于当解释协议中标志位数量不唯一且位置在报文头和数据区，且存在子协议时，按照标志位选取的子协议记进行解析。

较佳地，还包括数据内容转换模块，用于将解析所得数据在数据字典中进行转换。数据内容解析模块对数据源解析后，得到的数据可能是数字形式的，在数据内容转换模块中，通过数据字典可以将该种数据形式的数据转换为文字形式的数据。经过数据字典转化输出的最后数据，可以直接进行显示，也可以作为其他系统的输入用于二次处理分析。经过数据字典转化后的数据可能为表格形式的，波形图形式或者文字信息形式的。

经过数据字典转化之后输出的数据可以在后续系统中进行分析处理，例如按照数据的记录时间进行排序，可以统一进行展示和存储。

请参阅图3，为本发明实施例提供的高速列车数据通用协议处理装置的又一实施例。其中协议提取模块中，数据接口用于获取车载故障数据，通过对不同车型设备的判断在协议库中提取相应的解释协议。协议库采用插件式集成，将多种车型不同数据的解释方法按照统一的字段的配置保存在协议库中，以便解析模块的调用。其中，部分主要配置字段如表1所示。

其中，协议分析模块用于，根据不同的数据源从协议库中获取特定解释协议后，协议解析模块采用统一的方法流程对数据进行解析处理。根据协议的特点，分为如下三种解释方式。

数据帧定长：协议中规定每一帧报文的长度是固定的，即每一个数据包中原始数据的每一位表示的含义已经固定。如表2所示，在此样例中，报文共有N+1个字节，除开报文头及校验和外，数据区域为11～N，且每一个字节表示的含义都已经确定。这样在进行解析时，只需要根据调取的协议，按照偏移解析即可。

数据帧不定长：协议是存在多种情况的，所以每一帧报文长度和内容可能不一样。一般来说通过约定的协议中的标志位进行判断，这个标志可能是一个也可能是多个，出现位置可能是在报文头或者数据区。如表3示例，报文头的最后一个字节“报表标志”是一个标志位，如果为0则数据区域是偏移11～N，如果是1则数据区域是11～M，比“报文标志”为0的情况下数据区更多，所以在解析时，需要通过判断标志位来判断解析范围，不同标志位的数据帧所解析出来的结果是不一样的。

协议嵌套：协议中的部分字段由其他子协议构成，通过特定标志位进行判断。子协议可以为多种，每种子协议长度可以不同，故在解析时需要通过标志位选择不同的子协议进行解析。如表4示例，数据区中的偏移为11的“数据类型”是一个标志位，当其为0的时候，我们需要选择A类数据的解析协议进行数据解析，当其为1的时候，我们需要选择B类数据的解析协议进行解析，A与B类协议可以等长也可以不等长，不同标志位选取的子协议不同，解析出来的结果也不相同。

经过协议分析模块处理后，已经完成了原始车载数据的从二进制到可读字符的转化，但其中的某些数据是数字形式表示，为了方便理解，可以通过数据处理模块，借助数据字典对解析后的数据进行二次处理，将数字转换为文字。输出的最后数据可以直接进行显示，也可以作为其他系统的输入用于二次处理分析。字典需要进行配置，部分主要配置字段如表5所示。

完成上述三个模块的步骤后，已经完成车载故障数据文件的解释和转换，输出数据的按照数据的记录时间进行排序，可以统一进行展示和存储。

需要说明的是，本发明实施例的方法可以由单个设备执行，例如一台计算机或服务器等。本实施例的方法也可以应用于分布式场景下，由多台设备相互配合来完成。在这种分布式场景的情况下，这多台设备中的一台设备可以只执行本发明实施例的方法中的某一个或多个步骤，这多台设备相互之间会进行交互以完成所述的方法。

上述实施例的装置用于实现前述实施例中相应的方法，并且具有相应的方法实施例的有益效果，在此不再赘述。

图4示出了本实施例所提供的一种更为具体的电子设备硬件结构示意图，该设备可以包括：处理器1010、存储器1020、输入/输出接口1030、通信接口1040和总线1050。其中处理器1010、存储器1020、输入/输出接口 1030和通信接口1040通过总线1050实现彼此之间在设备内部的通信连接。

处理器1010可以采用通用的CPU(Central Processing Unit，中央处理器)、微处理器、应用专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、或者一个或多个集成电路等方式实现，用于执行相关程序，以实现本说明书实施例所提供的技术方案。

存储器1020可以采用ROM(Read Only Memory，只读存储器)、 RAM(Random AccessMemory，随机存取存储器)、静态存储设备，动态存储设备等形式实现。存储器1020可以存储操作系统和其他应用程序，在通过软件或者固件来实现本说明书实施例所提供的技术方案时，相关的程序代码保存在存储器1020中，并由处理器1010来调用执行。

输入/输出接口1030用于连接输入/输出模块，以实现信息输入及输出。输入输出/模块可以作为组件配置在设备中(图中未示出)，也可以外接于设备以提供相应功能。其中输入设备可以包括键盘、鼠标、触摸屏、麦克风、各类传感器等，输出设备可以包括显示器、扬声器、振动器、指示灯等。

通信接口1040用于连接通信模块(图中未示出)，以实现本设备与其他设备的通信交互。其中通信模块可以通过有线方式(例如USB、网线等)实现通信，也可以通过无线方式(例如移动网络、WIFI、蓝牙等)实现通信。

总线1050包括一通路，在设备的各个组件(例如处理器1010、存储器 1020、输入/输出接口1030和通信接口1040)之间传输信息。

需要说明的是，尽管上述设备仅示出了处理器1010、存储器1020、输入/输出接口1030、通信接口1040以及总线1050，但是在具体实施过程中，该设备还可以包括实现正常运行所必需的其他组件。此外，本领域的技术人员可以理解的是，上述设备中也可以仅包含实现本说明书实施例方案所必需的组件，而不必包含图中所示的全部组件。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本发明的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本发明的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。

另外，为简化说明和讨论，并且为了不会使本发明难以理解，在所提供的附图中可以示出或可以不示出与集成电路(IC)芯片和其它部件的公知的电源/接地连接。此外，可以以框图的形式示出装置，以便避免使本发明难以理解，并且这也考虑了以下事实，即关于这些框图装置的实施方式的细节是高度取决于将要实施本发明的平台的(即，这些细节应当完全处于本领域技术人员的理解范围内)。在阐述了具体细节(例如，电路)以描述本发明的示例性实施例的情况下，对本领域技术人员来说显而易见的是，可以在没有这些具体细节的情况下或者这些具体细节有变化的情况下实施本发明。因此，这些描述应被认为是说明性的而不是限制性的。

尽管已经结合了本发明的具体实施例对本发明进行了描述，但是根据前面的描述，这些实施例的很多替换、修改和变型对本领域普通技术人员来说将是显而易见的。例如，其它存储器架构(例如，动态RAM(DRAM))可以使用所讨论的实施例。

本发明的实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种高速列车数据通用协议处理方法，其特征在于，包括：

接收数据接口传输的数据源；

识别所述数据源的数据类型；

从协议库中提取与所述数据源的数据类型对应的解释协议；

解析解释协议中的标志位，从协议库中选择与所述标志位对应的解释方式；

利用所述解释方式对数据源中的数据内容进行解析；

其中，所述解析解释协议中的标志位包括：解析所述解释协议中的报文头和数据区，获取标志位的数量和位置；

所述选择与所述标志位对应的解释方式包括：当解释协议中标志位数量唯一且位置在报文头时，选用数据帧定长的解释方式；当解释协议中标志位数量不唯一且位置在报文头或数据区，且不存在子协议时，选用数据帧不定长的解释方式；当解释协议中标志位数量不唯一且位置在报文头和数据区，且存在子协议时，选用协议嵌套的解释方式。

2.根据权利要求1所述的高速列车数据通用协议处理方法，其特征在于，

所述识别所述数据源的数据类型包括：解析所述数据源的帧头和数据部分，获取所述数据源中携带的第一编号，所述第一编号用于反应数据源的数据类型。

3.根据权利要求2所述的高速列车数据通用协议处理方法，其特征在于，所述协议库中包括：三种解释方式、多种解释协议和多个第二编号，所述多种解释协议分别与所述多个第二编号一一对应，每一种所述解释协议与所述三种解释方式中的任意一种对应。

4.根据权利要求3所述的高速列车数据通用协议处理方法，其特征在于，所述第一编号与所述第二编号存在对应关系。

5.根据权利要求1所述的高速列车数据通用协议处理方法，其特征在于，所述利用所述解释方式对数据源中的数据内容进行解析包括：

当解释协议中标志位数量唯一且位置在报文头时，按照解释协议中的字节偏移解析；当解释协议中标志位数量不唯一且位置在报文头或数据区，且不存在子协议时，按照标志位判断解析范围来进行解析；当解释协议中标志位数量不唯一且位置在报文头和数据区，且存在子协议时，按照标志位选取的子协议记进行解析。

6.根据权利要求1所述的高速列车数据通用协议处理方法，其特征在于，还包括：将进行解析所得数据在数据字典中进行转换，将数字形式的数据转换为文字形式的数据。

7.一种高速列车数据通用协议处理装置，其特征在于，包括：

数据源接收模块，用于接收数据接口传输的数据源；

数据类型识别模块，用于识别所述数据源的数据类型；

解释协议提取模块，用于从协议库中提取与所述数据源的数据类型对应的解释协议；

解释方式选择模块，用于解析解释协议中的标志位，从协议库中选择与所述标志位对应的解释方式；

数据内容解析模块，用于利用所述解释方式对数据源中的数据内容进行解析；

其中，所述解释方式选择模块包括标志位解析子模块和标志位匹配子模块；所述标志位解析子模块用于解析所述解释协议中的报文头和数据区，获取标志位的数量和位置；

所述标志位匹配子模块用于根据标志位的数量和位置，选取对应的解释协议：当解释协议中标志位数量唯一且位置在报文头时，选用数据帧定长的解释方式；当解释协议中标志位数量不唯一且位置在报文头或数据区，且不存在子协议时，选用数据帧不定长的解释方式；当解释协议中标志位数量不唯一且位置在报文头和数据区，且存在子协议时，选用协议嵌套的解释方式。

8.根据权利要求7所述的高速列车数据通用协议处理装置，其特征在于，还包括转换模块，用于将进行解析所得数据在数据字典中进行转换，将数字形式的数据转换为文字形式的数据。

Images