CN113062222A - 桥梁高墩辊模改进施工装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了桥梁高墩辊模改进施工装置及方法，所述桥梁高墩辊模改进施工装置包括施工平台，所述施工平台的底部固定安装有模架，所述模架的外侧分别环绕固定安装有斜腹杆和支撑杆，所述施工平台的内侧固定安装有内衬模板，所述施工平台的内侧靠近中心位置固定安装有施工墩柱，所述施工平台的顶部两侧皆对称固定安装有预埋钢管。本发明通过对原有液压系统进行升级改造，采用塑钢材质模板作为内衬板加强局部强度，塑钢模板采用模具一次成型，整体性强，具有轻质、高强、耐磨、可回收等特点，可有效提升施工效率，同时连接更加紧密，不会导致墩柱错台与漏浆，对施工平台进行重新布局，较以前的钢板框架结构的整体刚度大大提升。

Description

桥梁高墩辊模改进施工装置及方法

技术领域

本发明涉及桥梁工程高墩施工技术领域，具体为桥梁高墩辊模改进施工装置及方法。

背景技术

传统的桥梁高墩柱施工方法有滑模、爬模、悬臂模、翻模等，都是模板作为墩柱混凝土容器，同时又作为施工平台，模板与框架一体，模板的厚重限制了施工装置的提升，进而影响到墩柱的施工效率。

滑模与爬模能够自行提升，施工时，滑模模板在墩柱混凝土表面滑动，造成不同程度的划痕，严重影响施工质量，爬模利用预埋的构件铺设轨道，4.5米一模，施工工序复杂，上升缓慢，施工效率低。

悬臂模板和翻模模板的提升需要用到塔吊辅助。随着高度加大，塔吊配合施工的成本在不断增加，高空定位需要人工进行，施工风险太高，施工效率逐渐降低。

现有发明专利“桥梁高墩辊模施工方法”提供一种新型高墩施工技术，采用了将模板系统与提升系统分离的方式，利用设置在外框架内侧的辊轴作为装置上升的行走轮，液压系统提升模架时，树脂内衬板静止不动，然后循环装拆模板，往复施工。

经过现场施工统计，高墩辊模施工往往出现液压提升不同步，造成墩柱垂直度偏位严重，同时施工安全风险较大；内衬模板采用树脂模板，企口缝槽口连接，导致模板上下错动，造成墩柱错台与漏浆；现有专利提供的装置布局不合理，严重影响到墩柱混凝土施工，造成施工不连续，效率低下。

发明内容

本发明的目的在于提供桥梁高墩辊模改进施工装置及方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：桥梁高墩辊模改进施工装置，包括施工平台，所述施工平台的底部固定安装有模架，所述模架的外侧分别环绕固定安装有斜腹杆和支撑杆，所述施工平台的内侧固定安装有内衬模板，所述施工平台的内侧靠近中心位置固定安装有施工墩柱，所述施工平台的顶部两侧皆对称固定安装有预埋钢管，所述预埋钢管表面套接有液压爬升机，所述液压爬升机的表面皆固定安装有横梁，所述横梁的顶部设置有浇筑架，所述浇筑架的内侧横向排布固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部两侧皆固定安装有混凝土浇筑平台，所述施工平台的顶部一侧设置有楼梯。

优选的，所述施工平台的顶部两侧皆固定安装有连接耳，所述连接耳的表面皆开设有连接孔，所述内衬模板的形状为矩阵式分布的格栅状，且内衬模板的材料为塑钢。

优选的，所述施工平台的一侧表面固定安装有储物柜，且储物柜的外侧表面通过合页活动安装有密封门。

优选的，所述施工平台的一侧表面固定安装有控制台，所述控制台的内部和表面分别固定安装有蓄电池和控制按钮，且控制按钮和蓄电池的输出端皆通过导线与液压爬升机的输入端电性连接。

优选的，所述楼梯的一侧固定安装有扶手，且扶手的表面横向排布固定安装有栏杆。

优选的，所述内衬模板尺寸高1.2m，宽1.2m，面板厚8mm，法兰宽30mm，厚10mm，横竖背肋厚度均为6mm，间距50mm一道，所述内衬模板之间采用7字螺栓连接，布孔间距为50mm，且模架桁架结构钢材全部采用Q235方形钢管，主架为F106*8，斜腹杆和支撑杆为F80*6。

本发明还提供一种利用上述装置进行桥梁高墩辊模的改进施工方法，包括以下步骤：

S1、首先通过施工人员进行现场测量精准定位预埋钢管支撑立柱位置，并安装辊模施工装置液压爬升机，同时将外侧进行绑扎好第一层钢筋，并且进行吊装侧面框架，先行安装定位销，接着再进行安装螺栓紧固，以及安装大臂横梁，将浇筑架、横梁和液压爬升机进行实时连成固定为整体。

S2、然后将内衬模板的表面涂刷脱模剂，并将内衬模板插入到施工平台内，同时拧上7字螺栓，调整钢筋保护层间距，将内衬模板底面用膨胀泡沫剂封底，并在外框架四周打入定位钢筋，固定外框架位置，同时进行浇筑第一层混凝土，将装置进行提升、并接预埋钢管和钢筋绑扎、将内衬模板进行实时安装。

S3、最后等待将装置整体提升至2米高度位置后，再进行下平台安装和楼梯的安装固定，至此，整套装置全部进行安装完毕，便可以进行施工墩柱的施工循环作业。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过对原有液压系统进行升级改造，采用塑钢材质模板作为内衬板加强局部强度，塑钢模板采用模具一次成型，整体性强，具有轻质、高强、耐磨、可回收等特点，可有效提升施工效率，同时连接更加紧密，不会导致墩柱错台与漏浆，对施工平台进行重新布局，较以前的钢板框架结构的整体刚度大大提升，使稳定性更强。

本发明通过在平台的一侧增加了上下楼梯，并且带有扶手，同时下平台栏杆升高加密，大大增加人员施工的安全性，同时液压控制平台由装置中央改换到施工平台上，使油路经过平台面板开口，穿过模架，经由吊杆，连接至液压油缸，对油管线路进行固定，重新布局后，使混凝土浇筑空间增大，有效的提升了施工整体效率。

附图说明

图1为本发明的施工平台动力爬升部分结构示意图；

图2为本发明的控制台内部结构示意图；

图3为本发明的侧视图；

图4为本发明的模架部分结构示意图；

图5为本发明的内衬模板部分结构示意图。

图中：1、储物柜；2、混凝土浇筑平台；3、液压爬升机；4、施工平台；5、预埋钢管；6、楼梯；7、内衬模板；8、控制台；9、施工墩柱；10、连接耳；11、连接孔；12、浇筑架；13、连接杆；14、栏杆；15、横梁；16、模架；17、支撑杆；18、斜腹杆；19、控制按钮；20、蓄电池；21、密封门；22、扶手。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：桥梁高墩辊模改进施工装置，包括施工平台4，施工平台4的底部固定安装有模架16，模架16的外侧分别环绕固定安装有斜腹杆18和支撑杆17，可使模架16的整体结构强度更大，避免受到重力发生断裂塌陷，大大提高了施工的安全性，施工平台4的内侧固定安装有内衬模板7，施工平台4的内侧靠近中心位置固定安装有施工墩柱9，施工平台4的顶部两侧皆对称固定安装有预埋钢管5，预埋钢管5表面套接有液压爬升机3，液压控制平台由装置中央改换到施工平台4上，油路经过平台面板开口，穿过模架，经由吊杆，连接至液压油缸，油管线路进行固定，重新布局后，混凝土浇筑空间增大，施工效率提升，液压爬升机3的表面皆固定安装有横梁15，横梁15的顶部设置有浇筑架12，浇筑架12的内侧横向排布固定安装有连接杆13，连接杆13的顶部两侧皆固定安装有混凝土浇筑平台2，施工平台4的顶部一侧设置有楼梯6，对施工平台4进行重新布局，较以前的钢板框架结构的整体刚度大大提升，稳定性更强，施工平台4的顶部两侧皆固定安装有连接耳10，连接耳10的表面皆开设有连接孔11，内衬模板7的形状为矩阵式分布的格栅状，且内衬模板7的材料为塑钢，采用塑钢材质模板作为内衬板加强局部强度，塑钢模板采用模具一次成型，整体性强，具有轻质、高强、耐磨、可回收等特点，可有效提升施工效率，同时连接更加紧密，不会导致墩柱错台与漏浆。

施工平台4的一侧表面固定安装有储物柜1，且储物柜1的外侧表面通过合页活动安装有密封门21，施工平台4的一侧表面固定安装有控制台8，控制台8的内部和表面分别固定安装有蓄电池20和控制按钮19，且控制按钮19和蓄电池20的输出端皆通过导线与液压爬升机3的输入端电性连接，可方便通过人工控制对爬升的高度进行实时调节，同时可为器件运行提供独立充足的电力能源，楼梯6的一侧固定安装有扶手22，且扶手22的表面横向排布固定安装有栏杆14，增加人员施工安全性，内衬模板7尺寸高1.2m，宽1.2m，面板厚8mm，法兰宽30mm，厚10mm，横竖背肋厚度均为6mm，间距50mm一道，内衬模板7之间采用7字螺栓连接，布孔间距为50mm，且模架16桁架结构钢材全部采用Q235方形钢管，主架为F106*8，斜腹杆18和支撑杆17为F80*6，大大增加了平台整体的结构强度，使平台承受压力的能力更强更加稳固。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.桥梁高墩辊模改进施工装置，包括施工平台(4)，其特征在于：所述施工平台(4)的底部固定安装有模架(16)，所述模架(16)的外侧分别环绕固定安装有斜腹杆(18)和支撑杆(17)，所述施工平台(4)的内侧固定安装有内衬模板(7)，所述施工平台(4)的内侧靠近中心位置固定安装有施工墩柱(9)，所述施工平台(4)的顶部两侧皆对称固定安装有预埋钢管(5)，所述预埋钢管(5)表面套接有液压爬升机(3)，所述液压爬升机(3)的表面皆固定安装有横梁(15)，所述横梁(15)的顶部设置有浇筑架(12)，所述浇筑架(12)的内侧横向排布固定安装有连接杆(13)，所述连接杆(13)的顶部两侧皆固定安装有混凝土浇筑平台(2)，所述施工平台(4)的顶部一侧设置有楼梯(6)。

2.根据权利要求1所述的桥梁高墩辊模改进施工装置，其特征在于：所述施工平台(4)的顶部两侧皆固定安装有连接耳(10)，所述连接耳(10)的表面皆开设有连接孔(11)，所述内衬模板(7)的形状为矩阵式分布的格栅状，且内衬模板(7)的材料为塑钢。

3.根据权利要求1所述的桥梁高墩辊模改进施工装置，其特征在于：所述施工平台(4)的一侧表面固定安装有储物柜(1)，且储物柜(1)的外侧表面通过合页活动安装有密封门(21)。

4.根据权利要求1所述的桥梁高墩辊模改进施工装置，其特征在于：所述施工平台(4)的一侧表面固定安装有控制台(8)，所述控制台(8)的内部和表面分别固定安装有蓄电池(20)和控制按钮(19)，且控制按钮(19)和蓄电池(20)的输出端皆通过导线与液压爬升机(3)的输入端电性连接。

5.根据权利要求1所述的桥梁高墩辊模改进施工装置，其特征在于：所述楼梯(6)的一侧固定安装有扶手(22)，且扶手(22)的表面横向排布固定安装有栏杆(14)。

6.根据权利要求1所述的桥梁高墩辊模改进施工装置，其特征在于：所述内衬模板(7)尺寸高1.2m，宽1.2m，面板厚8mm，法兰宽30mm，厚10mm，横竖背肋厚度均为6mm，间距50mm一道，所述内衬模板(7)之间采用7字螺栓连接，布孔间距为50mm，且模架(16)桁架结构钢材全部采用Q235方形钢管，主架为F106*8，斜腹杆(18)和支撑杆(17)为F80*6。

7.桥梁高墩辊模改进施工方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1、首先通过施工人员进行现场测量精准定位预埋钢管(5)支撑立柱位置，并安装辊模施工装置液压爬升机(3)，同时将外侧进行绑扎好第一层钢筋，并且进行吊装侧面框架，先行安装定位销，接着再进行安装螺栓紧固，以及安装大臂横梁(15)，将浇筑架(12)、横梁(15)和液压爬升机(3)进行实时连成固定为整体；

S2、然后将内衬模板(7)的表面涂刷脱模剂，并将内衬模板(7)插入到施工平台(4)内，同时拧上7字螺栓，调整钢筋保护层间距，将内衬模板(7)底面用膨胀泡沫剂封底，并在外框架四周打入定位钢筋，固定外框架位置，同时进行浇筑第一层混凝土，将装置进行提升、并接预埋钢管(5)和钢筋绑扎、将内衬模板(7)进行实时安装；

S3、最后等待将装置整体提升至2米高度位置后，在进行下平台安装和楼梯(6)的安装固定，至此，整套装置全部进行安装完毕，便可以进行施工墩柱(9)的施工循环作业。

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