CN113060226B - 用于土地资源管理的取样车装置和使用方法 - Google Patents

用于土地资源管理的取样车装置和使用方法 Download PDF

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Abstract

一种用于土地资源管理的取样车装置和使用方法，包含有用于作为运动载体的机动车底盘(1)、设置在机动车底盘(1)上并且用于储存土地资源样本的箱柜组、设置在机动车底盘(1)上并且用于获取土壤样本的第一主件装置、设置在机动车底盘(1)上并且用于获取水样本的第二主件装置，通过机动车底盘(1)，实现了机动运动，通过箱柜组、第一主件装置和第二主件装置，实现了对土地资源样本的集成作业，因此提高了土地资源管理的效率。

Description

用于土地资源管理的取样车装置和使用方法
技术领域
本发明涉及一种取样车装置和使用方法，尤其是一种用于土地资源管理的取样车装置和使用方法。
背景技术
土地资源管理专业学生主要学习土地管理方面的基本理论和基本知识，受到土地规划、测量、计算机、地籍管理的基本训练，具有土地利用与管理的基本能力，培养具备现代管理学、经济学及资源学的基本理论，掌握土地管理方面的基础知识，具有测量、制图、计算机等基本技能，能在国土、城建、农业、房地产以及相关领域从事土地调查、土地利用规划、地籍管理及土地管理政策法规工作的高级专门人才，因此用于土地资源管理的取样车装置和使用方法是一种重要的土地资源管理装置，在现有的用于土地资源管理的取样车装置和使用方法中，还都是把取样装置和储存装置单独设置，由于在对土地资源进行野外测量和样本获取时，不能对取样装置和储存装置集成使用，从而影响了土地资源管理的效率，
基于申请人于2020年3月9日的技术交底书、通过检索得到相近的专利文献其中专利号：ZL202020254309.4和背景技术中现有的技术问题、技术特征和技术效果，做出本发明的申请技术方案。
发明内容
本发明的客体是一种用于土地资源管理的取样车装置，
本发明的客体是一种用于土地资源管理的取样车装置使用方法。
为了克服上述技术缺点，本发明的目的是提供一种用于土地资源管理的取样车装置和使用方法，因此提高了土地资源管理的效率。
为达到上述目的，本发明采取的技术方案是：一种用于土地资源管理的取样车装置，包含有用于作为运动载体的机动车底盘1、设置在机动车底盘1上并且用于储存土地资源样本的箱柜组、设置在机动车底盘1上并且用于获取土壤样本的第一主件装置、设置在机动车底盘1上并且用于获取水样本的第二主件装置。
由于设计了机动车底盘1、箱柜组、第一主件装置和第二主件装置，通过机动车底盘1，实现了机动运动，通过箱柜组、第一主件装置和第二主件装置，实现了对土地资源样本的集成作业，因此提高了土地资源管理的效率。
本发明设计了，按照对土地资源样本的集成作业的方式把机动车底盘1、箱柜组、第一主件装置和第二主件装置相互联接。
本发明设计了，按照后端头进行土地资源样本的获取作业的方式把第一主件装置和第二主件装置与机动车底盘1、箱柜组联接。
本发明设计了，箱柜组设置为包含有第一箱柜2和第二箱柜3。
本发明设计了，第一主件装置设置为包含有第一支撑架6、钻孔机7和抓取筒8。
本发明设计了，第二主件装置设置为包含有第二支撑架9、真空泵90、折叠臂91和储存桶92。
以上六个技术方案的技术效果在于：实现了对土壤和水样本的联合获取和储存。
本发明设计了，还包含有第一附件装置并且第一附件装置分别设置在箱柜组与第一主件装置和第二主件装置之间，第一附件装置设置为伸缩筒4。
本发明设计了，还包含有第二附件装置并且第二附件装置分别设置在第一主件装置和第二主件装置上，第二附件装置设置为液压支腿5。
本发明设计了，还包含有第三附件装置并且第三附件装置分别设置在机动车底盘1上，第三附件装置设置为作业台93。
本发明设计了，还包含有第四附件装置并且第四附件装置分别设置在机动车底盘1上，第四附件装置设置为爬梯94。
以上四个技术方案的技术效果在于：实现了其它部件的安装集成。
本发明设计了，在机动车底盘1上分别设置有第一箱柜2、第二箱柜3、作业台93和爬梯94，在第一箱柜2和第二箱柜3上分别设置有伸缩筒4并且在伸缩筒4上分别设置有第一支撑架6和第二支撑架9，液压支腿5分别设置在第一支撑架6和第二支撑架9上并且在第一支撑架6上分别设置有钻孔机7和抓取筒8，在第二支撑架9上分别设置有真空泵90、折叠臂91和储存桶92。
以上技术方案的技术效果在于：通过机动车底盘1、第一箱柜2、第二箱柜3、伸缩筒4、液压支腿5、第一支撑架6、钻孔机7、抓取筒8、第二支撑架9、真空泵90、折叠臂91、储存桶92、作业台93和爬梯94，组成了本发明的基础技术方案，实现了对土地资源样本的作业。
本发明设计了，机动车底盘1设置为货车底盘并且在机动车底盘1的走台板11的后端端面部设置有第一缺口体12和第二缺口体13，第一缺口体12和第二缺口体13分别设置为与液压支腿5容纳式联接并且第一缺口体12的上端端面部设置为与第一支撑架6联接，第二缺口体13的上端端面部设置为与第二支撑架9联接并且走台板11的上端端面前部设置为与作业台93联接，走台板11的上端端面其中一个侧面部设置为与第一箱柜2联接并且走台板11的上端端面其中另一个侧面部设置为与第二箱柜3联接，走台板11的上端端面中间部设置为与爬梯94联接并且走台板11设置为矩形板状体，第一缺口体12和第二缺口体13分别设置为U字形开口体。
以上技术方案的技术效果在于：实现了机动长距离作业。
本发明设计了，第一箱柜2和第二箱柜3分别设置为包含有柜部21、块部22、隔离网23、封门24、插杆25、罩壳26和温度调节器27并且柜部21的下端端面的前后部设置为与块部22联接，柜部21的外端端面部分别设置为与隔离网23和罩壳26联接并且柜部21的内端端面的敞口部设置为通过合页与封门24联接，柜部21的下端端面部设置为与温度调节器27联接并且温度调节器27的输出气体端口部设置为与罩壳26的输入端口部联接，在封门24的把手上设置有第一通孔体28并且在柜部21的内端端面的敞口部上设置有第二通孔体29，插杆25分别设置为与第一通孔体28和第二通孔体29联接并且块部22的下端端面部设置为与机动车底盘1联接，位于柜部21后部的块部22设置为与伸缩筒4联接并且位于柜部21前部的块部22设置为与伸缩筒4套装式联接，柜部21设置为具有独立储存区间的箱状体并且块部22设置为梯形条状体，隔离网23设置为金属网片并且封门24设置为T字形板状体，插杆25设置为L字形棒状体并且罩壳26设置为盒状体，温度调节器27的电源接口设置为与机动车底盘1的电池组联接并且第一通孔体28和第二通孔体29分别设置为圆形孔状体。
以上技术方案的技术效果在于：实现了储存区间的设置，实现了中间区间的工作区域的设置。
本发明设计了，第一支撑架6设置为T字形架状体并且第一支撑架6的横部下端端面部设置为与机动车底盘1接触式联接，第一支撑架6的横部下端端面中间部设置为与液压支腿5联接并且第一支撑架6的竖部设置为与伸缩筒4，位于第一支撑架6的竖部的导轨分别设置为与钻孔机7和抓取筒8联接并且第一支撑架6的导轨设置为燕尾条状体。
本发明设计了，钻孔机7设置为包含有第一滑动座71、第一箱壳72、液压马达73、钻杆74和第一推进伸缩缸75并且在第一滑动座71的中间部设置有通孔体Ⅰ76，在第一滑动座71的内端端面部设置有第一凹槽体77并且第一滑动座71的上端端面部设置为与第一箱壳72的敞口部联接，液压马达73设置为通过支撑杆与第一箱壳72的内壁联接并且液压马达73的动力端轴设置为与钻杆74联接，通孔体Ⅰ76设置为与钻杆74联接并且第一箱壳72设置为与第一推进伸缩缸75的其中一个端头联接，第一推进伸缩缸75的其中另一个端头设置为与第一支撑架6联接并且第一凹槽体77设置为与第一支撑架6联接，第一滑动座71设置为矩形板状体并且第一箱壳72设置为矩形盒状体，液压马达73的液压端口部和第一推进伸缩缸75的液压端口部分别设置为与机动车底盘1的液压装置联接并且第一推进伸缩缸75设置为两节伸缩缸，钻杆74设置为具有螺旋叶片的杆状体并且通孔体Ⅰ76设置为圆形孔状体，第一凹槽体77设置为燕尾槽状体。
本发明设计了，抓取筒8设置为包含有第二滑动座81、第二箱壳82、阀门板83、管部84、拉杆85、开闭伸缩缸86和第二推进伸缩缸87并且在第二滑动座81的中间部设置有通孔体Ⅱ88，在第二滑动座81的内端端面部设置有第二凹槽体89并且在管部84的下端端口部设置有锯齿牙体80，通孔体Ⅱ88的内壁设置为与管部84的上端头联接，管部84的下端头的其中一个内壁设置为通过销轴与阀门板83联接并且阀门板83的中间部设置为通过销轴与拉杆85的其中一个端头联接，拉杆85的其中另一个端头设置为通过销轴与开闭伸缩缸86的其中一个端头联接并且开闭伸缩缸86的其中另一个端头设置为通过销轴与第二箱壳82联接，第二箱壳82的敞口部设置为与第二滑动座81的上端端面部联接并且第二箱壳82的上端端面部设置为通过销轴与第二推进伸缩缸87的其中一个端头联接，第二推进伸缩缸87的其中另一个端头设置为与第一支撑架6联接并且第二凹槽体89设置为与第一支撑架6联接，通孔体Ⅱ88设置为与拉杆85联接并且第二滑动座81设置为矩形板状体，第二箱壳82设置为矩形盒状体并且阀门板83设置为矩形片状体，管部84设置为矩形筒状体并且拉杆85设置为圆形棒状体，开闭伸缩缸86和第二推进伸缩缸87分别设置为两节式伸缩缸并且开闭伸缩缸86的液压端口部和第二推进伸缩缸87的液压端口部分别设置为与机动车底盘1的液压装置联接，通孔体Ⅱ88设置为矩形孔状体并且第二凹槽体89设置为燕尾槽状体，锯齿牙体80设置为三角形锯齿。
以上三个技术方案的技术效果在于：实现了对土壤样本的获取需要，满足对深孔取样的要求。
本发明设计了，第二支撑架9设置为矩形块状体并且第二支撑架9的下端端面部设置为与机动车底盘1接触式联接，第二支撑架9的下端端面中间部设置为与液压支腿5联接并且第二支撑架9的上端端面部分别设置为与真空泵90、折叠臂91和储存桶92，第二支撑架9的内侧面部设置为与伸缩筒4联接。
本发明设计了，真空泵90的壳体设置为与第二支撑架9联接并且位于真空泵90的输入端口部的橡胶管设置为与储存桶92盘绕式联接，位于真空泵90的输入端口部的橡胶管端口部设置为与折叠臂91联接并且真空泵90的电源接口设置为与机动车底盘1的电池组联接。
本发明设计了，折叠臂91设置为包含有第一臂部911、第二臂部912、第三臂部913、第一摆动伸缩缸914、第三推进伸缩缸915、收缩臂916和绑带917并且第一臂部911的下端头设置为与第二支撑架9联接，第一臂部911的上端头设置为通过销轴与第二臂部912的其中一个端头联接，第二臂部912的其中另一个端头设置为通过销轴与第三臂部913的内端头联接，在第三臂部913的外端头中设置有容纳腔体并且第三臂部913的容纳腔体底壁设置为与第三推进伸缩缸915的其中一个端头联接，第三推进伸缩缸915的其中另一个端头设置为与收缩臂916的内端头联接并且第三臂部913的容纳腔体设置为与收缩臂916联接，收缩臂916的外端头设置为通过绑带917与位于真空泵90的输入端口部的橡胶管联接并且第一摆动伸缩缸914的其中一个端头设置为通过销轴与第一臂部911的中间部联接，第一摆动伸缩缸914的其中另一个端头设置为通过销轴与第三臂部913的中间部联接并且第一臂部911、第二臂部912、第三臂部913和收缩臂916分别设置为矩形棒状体并且第三臂部913的容纳腔体设置为矩形盲孔，在收缩臂916的外端头上设置有U字形叉状体并且收缩臂916的U字形叉设置为与位于真空泵90的输入端口部的橡胶管联接，第一摆动伸缩缸914和第三推进伸缩缸915分别设置为两节式伸缩缸并且第一摆动伸缩缸914的液压端口部和第三推进伸缩缸915的液压端口部分别设置为与机动车底盘1的液压装置联接，绑带917设置为绳状体。
本发明设计了，储存桶92设置为圆形盒状体并且储存桶92的底端端部设置为与第二支撑架9联接，储存桶92设置为与位于真空泵90的输入端口部的橡胶管容纳式联接。
以上四个技术方案的技术效果在于：实现了对水样本的获取需要，满足对处于不同区域中的水取样的要求。
本发明设计了，伸缩筒4设置为液压伸缩筒并且伸缩筒4的液压端口部设置为与机动车底盘1的液压装置联接，第一个伸缩筒4的其中一个端头设置为与第一箱柜2联接并且第一个伸缩筒4的其中另一个端头设置为与第一支撑架6联接，第二个伸缩筒4的其中一个端头设置为与第二箱柜3联接并且第二个伸缩筒4的其中另一个端头设置为与第二支撑架9联接。
本发明设计了，液压支腿5的液压端口部设置为与机动车底盘1的液压装置联接并且第一个液压支腿5的上端头设置为与第一支撑架6联接，第二个液压支腿5的上端头设置为与第二支撑架9联接。
以上两个技术方案的技术效果在于：实现了作业半径的增加要求，提高了对第一主件装置和第二主件装置的稳定支撑。
本发明设计了，作业台93设置为包含有台部931、第四臂部932、第五臂部933、框篮934、第二摆动伸缩缸935和第三摆动伸缩缸936并且第四臂部932的其中一个端头设置为通过销轴与台部931的上端头联接，第四臂部932的其中另一个端头设置为通过销轴与第五臂部933的其中一个端头联接并且第五臂部933的其中另一个端头设置为与框篮934联接，第二摆动伸缩缸935的其中一个端头设置为通过销轴与机动车底盘1联接并且第二摆动伸缩缸935的其中另一个端头设置为通过销轴与第四臂部932的中间部联接，第三摆动伸缩缸936的其中一个端头设置为通过销轴与第四臂部932中间部联接并且第三摆动伸缩缸936的其中另一个端头设置为通过销轴与第五臂部933的中间部联接，台部931的下端头设置为与机动车底盘1联接并且台部931设置为凸字形块状体，第四臂部932和第五臂部933分别设置为矩形棒状体并且框篮934设置为矩形筐子，第二摆动伸缩缸935和第三摆动伸缩缸936分别设置为两节式伸缩缸并且第二摆动伸缩缸935的液压端口部和第三摆动伸缩缸936的液压端口部分别设置为与机动车底盘1的液压装置联接。
以上技术方案的技术效果在于：实现了对空间环境的蹬高作业需要。
本发明设计了，爬梯94设置为H字形架状体并且爬梯94设置为与机动车底盘1联接。
以上技术方案的技术效果在于：方便了作业操作。
本发明设计了，机动车底盘1与第一箱柜2、第二箱柜3、第一支撑架6、钻孔机7、抓取筒8、第二支撑架9、真空泵90、折叠臂91和储存桶92设置为按照布置上装部件的方式分布并且机动车底盘1、第一箱柜2、第二箱柜3、第一支撑架6、钻孔机7、抓取筒8、第二支撑架9、真空泵90、折叠臂91和储存桶92与伸缩筒4设置为外伸作业的方式分布，机动车底盘1、第一箱柜2、第二箱柜3、第一支撑架6、钻孔机7、抓取筒8、第二支撑架9、真空泵90、折叠臂91和储存桶92与液压支腿5设置为底部支撑的方式分布并且机动车底盘1、第一箱柜2、第二箱柜3、第一支撑架6、钻孔机7、抓取筒8、第二支撑架9、真空泵90、折叠臂91和储存桶92与作业台93设置为蹬高作业的方式分布，机动车底盘1、第一箱柜2、第二箱柜3、第一支撑架6、钻孔机7、抓取筒8、第二支撑架9、真空泵90、折叠臂91和储存桶92与爬梯94设置为攀高作业的方式分布，台部931和第二摆动伸缩缸935分别设置为与走台板11联接，块部22设置为与走台板11联接，位于第一箱柜2的柜部21和位于第二箱柜3的柜部21设置为沿走台板11的竖向中心线对称分布。
本发明设计了，一种用于土地资源管理的取样车装置使用方法，其步骤是：由机动车底盘1实现了机动运动，由箱柜组、第一主件装置和第二主件装置实现了对土地资源样本的集成作业。
本发明设计了，其步骤是：在对土地资源进行巡查管理时，通过机动车底盘1到达巡查样点，把爬梯94放到柜部21上，操作人员位于爬梯94上， 把插杆25从第一通孔体28和第二通孔体29中取出，使封门24处于开闭自由状态，把位于柜部21中的土地资源管理使用工具取出，使伸缩筒4处于伸长状态，把第一支撑架6或第二支撑架9向外伸出，放到取样位置上，再使液压支腿5处于伸长状态，把第一支撑架6或第二支撑架9安装在取样位置上，使液压马达73进行转动，带动钻杆74进行转动，再使第一推进伸缩缸75进行伸长运动，第一凹槽体77在第一支撑架6的导轨上运动，使第一滑动座71向下移动，由钻杆74在取样位置上进行打孔，得到土壤取样孔，当完成土壤取样孔后，使液压支腿5处于收缩状态，通过伸缩筒4的伸缩运动，把管部84与土壤取样孔对准，使液压支腿5处于伸长状态，再使第二推进伸缩缸87进行伸长运动，第二凹槽体89在第一支撑架6的导轨上运动，使第二滑动座81向下移动，把锯齿牙体80放到土壤取样孔底部，使土壤取样孔中的土壤样本进入到管部84中，使开闭伸缩缸86处于收缩状态，通过拉杆85使阀门板83进行合拢，使第二推进伸缩缸87进行收缩运动，把管部84从土壤取样孔中取出，把土壤样本存放袋放到管部84的下端头上，使开闭伸缩缸86处于伸长状态，通过拉杆85使阀门板83进行开启，管部84中土壤样本落入到土壤样本存放袋中，把位于真空泵90的输入端口部的橡胶管端口部放到收缩臂916的U字形叉上，通过绑带917，把位于真空泵90的输入端口部的橡胶管固定在收缩臂916的U字形叉上，使第三推进伸缩缸915处于伸长状态，第二臂部912在第一臂部911上摆动，第三臂部913在第二臂部912上摆动，使第二臂部912和第三臂部913在第一臂部911上进行展开，继续使第三推进伸缩缸915处于伸长状态，收缩臂916在第三臂部913的容纳腔体中向外运动，位于真空泵90的输入端口部的橡胶管从储存桶92释放，从而把位于真空泵90的输入端口部的橡胶管端口部放到水样本的取样位置中，启动真空泵90，由水样本存放器皿从真空泵90的输出端口部进行取样，把土壤样本存放袋和水样本存放器皿放到柜部21的独立储存区间中，当完成对土壤样本和水样本进行取样后，使第一推进伸缩缸75、第二推进伸缩缸87和液压支腿5处于收缩状态，第一摆动伸缩缸914和第三推进伸缩缸915处于收缩状态，把位于真空泵90的输入端口部的橡胶管盘绕在储存桶92中，再使伸缩筒4处于收缩状态，把第一支撑架6安装在第一缺口体12上，把第二支撑架9安装在第二缺口体13上，
把爬梯94放到框篮934上，操作人员进入到框篮934中，通过第二摆动伸缩缸935和第三摆动伸缩缸936的联动伸长运动，在保持框篮934处于水平状态下，对框篮934进行抬升运动，在框篮934中进行观察和环境参数测定，当完成观察和环境参数测定后，在保持框篮934处于水平状态下，通过第二摆动伸缩缸935和第三摆动伸缩缸936的联动收缩运动，对框篮934进行下降运动，
当对土地资源进行巡查管理后，把土地资源管理使用工具放到柜部21中，把爬梯94放到柜部21上，操作人员位于爬梯94上， 把插杆25安装在第一通孔体28和第二通孔体29中，对封门24进行锁紧，
当使温度调节器27处于工作状态时，对柜部21的储存环境进行调节，
当第一步由钻杆74在稀泥的取样位置进行工作，产生稀泥样本后，第二步通过折叠臂91由位于真空泵90的输入端口部的橡胶管对稀泥样本进行吸取。
在本技术方案中，机动车底盘1是基础部件，也是本发明的必要技术特征，第一箱柜2、第二箱柜3、伸缩筒4、液压支腿5、第一支撑架6、钻孔机7、抓取筒8、第二支撑架9、真空泵90、折叠臂91、储存桶92、作业台93和爬梯94是功能部件，是实现本发明的其它技术效果的特征，走台板11、第一缺口体12、第二缺口体13、柜部21、块部22、隔离网23、封门24、插杆25、罩壳26、温度调节器27、第一通孔体28、第二通孔体29、第一滑动座71、第一箱壳72、液压马达73、钻杆74、第一推进伸缩缸75、通孔体Ⅰ76、第一凹槽体77、第二滑动座81、第二箱壳82、阀门板83、管部84、拉杆85、开闭伸缩缸86、第二推进伸缩缸87、通孔体Ⅱ88、第二凹槽体89、锯齿牙体80、第一臂部911、第二臂部912、第三臂部913、第一摆动伸缩缸914、第三推进伸缩缸915、收缩臂916、绑带917、台部931、第四臂部932、第五臂部933、框篮934、第二摆动伸缩缸935和第三摆动伸缩缸936这些技术特征的设计，是符合专利法及其实施细则的技术特征。
在本技术方案中，对土地资源样本的集成作业的机动车底盘1、箱柜组、第一主件装置和第二主件装置为重要技术特征，在用于土地资源管理的取样车装置和使用方法的技术领域中，具有新颖性、创造性和实用性，在本技术方案中的术语都是可以用本技术领域中的专利文献进行解释和理解。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的示意图，
图2为第一箱柜2和第二箱柜3的结构示意图，
图3为钻孔机7的结构示意图，
图4为抓取筒8的结构示意图，
图5为折叠臂91的结构示意图，
图6为作业台93的结构示意图，
机动车底盘-1、第一箱柜-2、第二箱柜-3、伸缩筒-4、液压支腿-5、第一支撑架-6、钻孔机-7、抓取筒-8、第二支撑架-9、真空泵-90、折叠臂-91、储存桶-92、作业台-93、爬梯-94、走台板-11、第一缺口体-12、第二缺口体-13、柜部-21、块部-22、隔离网-23、封门-24、插杆-25、罩壳-26、温度调节器-27、第一通孔体-28、第二通孔体-29、第一滑动座-71、第一箱壳-72、液压马达-73、钻杆-74、第一推进伸缩缸-75、第一通孔体-76、第一凹槽体-77、第二滑动座-81、第二箱壳-82、阀门板-83、管部-84、拉杆-85、开闭伸缩缸-86、第二推进伸缩缸-87、第二通孔体-88、第二凹槽体-89、锯齿牙体-80、第一臂部-911、第二臂部-912、第三臂部-913、第一摆动伸缩缸-914、第三推进伸缩缸-915、收缩臂-916、绑带-917、台部-931、第四臂部-932、第五臂部-933、框篮-934、第二摆动伸缩缸-935、第三摆动伸缩缸-936。
实施方式
根据审查指南，对本发明所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语应当理解为不配出一个或多 个其它元件或其组合的存在或添加。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
此外，下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合，另外，除非特别说明，在下 面的实施例中所采用的设备和材料均是市售可得的，如没有明确说明处理条件，请参考购 买的产品说明书或者按照本领域常规方法进。
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
一种用于土地资源管理的取样车装置，图1为本发明的第一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有机动车底盘1、第一箱柜2、第二箱柜3、伸缩筒4、液压支腿5、第一支撑架6、钻孔机7、抓取筒8、第二支撑架9、真空泵90、折叠臂91、储存桶92、作业台93和爬梯94并且在机动车底盘1上分别设置有第一箱柜2、第二箱柜3、作业台93和爬梯94，在第一箱柜2和第二箱柜3上分别设置有伸缩筒4并且在伸缩筒4上分别设置有第一支撑架6和第二支撑架9，液压支腿5分别设置在第一支撑架6和第二支撑架9上并且在第一支撑架6上分别设置有钻孔机7和抓取筒8，在第二支撑架9上分别设置有真空泵90、折叠臂91和储存桶92。
在本实施例中，机动车底盘1设置为货车底盘并且在机动车底盘1的走台板11的后端端面部设置有第一缺口体12和第二缺口体13，第一缺口体12和第二缺口体13分别设置为与液压支腿5容纳式联接并且第一缺口体12的上端端面部设置为与第一支撑架6联接，第二缺口体13的上端端面部设置为与第二支撑架9联接并且走台板11的上端端面前部设置为与作业台93联接，走台板11的上端端面其中一个侧面部设置为与第一箱柜2联接并且走台板11的上端端面其中另一个侧面部设置为与第二箱柜3联接，走台板11的上端端面中间部设置为与爬梯94联接并且走台板11设置为矩形板状体，第一缺口体12和第二缺口体13分别设置为U字形开口体。
通过机动车底盘1，形成了对第一箱柜2、第二箱柜3、液压支腿5、第一支撑架6、第二支撑架9、作业台93和爬梯94的支撑连接点，由走台板11，实现了与第一箱柜2的连接，实现了与第二箱柜3的连接，实现了与作业台93的连接，实现了与爬梯94的连接，由第一缺口体12和第二缺口体13，实现了与液压支腿5的连接，由第一缺口体12，实现了与第一支撑架6的连接，由第二缺口体13，实现了与第二支撑架9的连接，其技术目的在于：用于作为运动载体部件。
在本实施例中，第一箱柜2和第二箱柜3分别设置为包含有柜部21、块部22、隔离网23、封门24、插杆25、罩壳26和温度调节器27并且柜部21的下端端面的前后部设置为与块部22联接，柜部21的外端端面部分别设置为与隔离网23和罩壳26联接并且柜部21的内端端面的敞口部设置为通过合页与封门24联接，柜部21的下端端面部设置为与温度调节器27联接并且温度调节器27的输出气体端口部设置为与罩壳26的输入端口部联接，在封门24的把手上设置有第一通孔体28并且在柜部21的内端端面的敞口部上设置有第二通孔体29，插杆25分别设置为与第一通孔体28和第二通孔体29联接并且块部22的下端端面部设置为与机动车底盘1联接，位于柜部21后部的块部22设置为与伸缩筒4联接并且位于柜部21前部的块部22设置为与伸缩筒4套装式联接，柜部21设置为具有独立储存区间的箱状体并且块部22设置为梯形条状体，隔离网23设置为金属网片并且封门24设置为T字形板状体，插杆25设置为L字形棒状体并且罩壳26设置为盒状体，温度调节器27的电源接口设置为与机动车底盘1的电池组联接并且第一通孔体28和第二通孔体29分别设置为圆形孔状体。
通过第一箱柜2和第二箱柜3，形成了对机动车底盘1和伸缩筒4的支撑连接点，由块部22，实现了与机动车底盘1的连接，实现了与伸缩筒4的连接，由柜部21、隔离网23和封门24，实现了形成独立储存区间的处理，由插杆25、第一通孔体28和第二通孔体29，实现了对封门24和柜部21之间的连接处理，由罩壳26和温度调节器27，实现了对独立储存区间的环境调节处理，其技术目的在于：用于作为对取样样本和土地资源管理使用工具进行储存的部件。
在本实施例中，伸缩筒4设置为液压伸缩筒并且伸缩筒4的液压端口部设置为与机动车底盘1的液压装置联接，第一个伸缩筒4的其中一个端头设置为与第一箱柜2联接并且第一个伸缩筒4的其中另一个端头设置为与第一支撑架6联接，第二个伸缩筒4的其中一个端头设置为与第二箱柜3联接并且第二个伸缩筒4的其中另一个端头设置为与第二支撑架9联接。
通过伸缩筒4，形成了对机动车底盘1、第一箱柜2、第二箱柜3、第一支撑架6和第二支撑架9的支撑连接点，由伸缩筒4，实现了与机动车底盘1的连接，实现了与第一箱柜2的连接，实现了与第二箱柜3的连接，实现了与第一支撑架6的连接，实现了与第二支撑架9的连接，其技术目的在于：用于作为带动第一支撑架6和第二支撑架9进行收伸运动的部件。
在本实施例中，液压支腿5的液压端口部设置为与机动车底盘1的液压装置联接并且第一个液压支腿5的上端头设置为与第一支撑架6联接，第二个液压支腿5的上端头设置为与第二支撑架9联接。
通过液压支腿5，形成了对机动车底盘1、第一支撑架6和第二支撑架9的支撑连接点，由液压支腿5，实现了与机动车底盘1的连接，实现了与第一支撑架6的连接，实现了与第二支撑架9的连接，其技术目的在于：用于作为对第一支撑架6和第二支撑架9进行支撑的部件。
在本实施例中，第一支撑架6设置为T字形架状体并且第一支撑架6的横部下端端面部设置为与机动车底盘1接触式联接，第一支撑架6的横部下端端面中间部设置为与液压支腿5联接并且第一支撑架6的竖部设置为与伸缩筒4，位于第一支撑架6的竖部的导轨分别设置为与钻孔机7和抓取筒8联接并且第一支撑架6的导轨设置为燕尾条状体。
通过第一支撑架6，形成了对机动车底盘1、伸缩筒4、液压支腿5、钻孔机7和抓取筒8的支撑连接点，由第一支撑架6，实现了与机动车底盘1的连接，实现了与伸缩筒4的连接，实现了与液压支腿5的连接，实现了与钻孔机7的连接，实现了与抓取筒8的连接，其技术目的在于：用于作为钻孔机7和抓取筒8的支撑载体。
在本实施例中，钻孔机7设置为包含有第一滑动座71、第一箱壳72、液压马达73、钻杆74和第一推进伸缩缸75并且在第一滑动座71的中间部设置有通孔体Ⅰ76，在第一滑动座71的内端端面部设置有第一凹槽体77并且第一滑动座71的上端端面部设置为与第一箱壳72的敞口部联接，液压马达73设置为通过支撑杆与第一箱壳72的内壁联接并且液压马达73的动力端轴设置为与钻杆74联接，通孔体Ⅰ76设置为与钻杆74联接并且第一箱壳72设置为与第一推进伸缩缸75的其中一个端头联接，第一推进伸缩缸75的其中另一个端头设置为与第一支撑架6联接并且第一凹槽体77设置为与第一支撑架6联接，第一滑动座71设置为矩形板状体并且第一箱壳72设置为矩形盒状体，液压马达73的液压端口部和第一推进伸缩缸75的液压端口部分别设置为与机动车底盘1的液压装置联接并且第一推进伸缩缸75设置为两节伸缩缸，钻杆74设置为具有螺旋叶片的杆状体并且通孔体Ⅰ76设置为圆形孔状体，第一凹槽体77设置为燕尾槽状体。
通过钻孔机7，形成了对机动车底盘1和第一支撑架6的支撑连接点，由液压马达73和第一推进伸缩缸75，实现了与机动车底盘1的连接，由第一滑动座71和第一凹槽体77，实现了与第一支撑架6的连接，由第一箱壳72，实现了对液压马达73和第一推进伸缩缸75进行安装处理，由钻杆74和通孔体Ⅰ76，实现了对钻孔作业处理，其技术目的在于：用于作为进行样本获取的钻孔部件。
在本实施例中，抓取筒8设置为包含有第二滑动座81、第二箱壳82、阀门板83、管部84、拉杆85、开闭伸缩缸86和第二推进伸缩缸87并且在第二滑动座81的中间部设置有通孔体Ⅱ88，在第二滑动座81的内端端面部设置有第二凹槽体89并且在管部84的下端端口部设置有锯齿牙体80，通孔体Ⅱ88的内壁设置为与管部84的上端头联接，管部84的下端头的其中一个内壁设置为通过销轴与阀门板83联接并且阀门板83的中间部设置为通过销轴与拉杆85的其中一个端头联接，拉杆85的其中另一个端头设置为通过销轴与开闭伸缩缸86的其中一个端头联接并且开闭伸缩缸86的其中另一个端头设置为通过销轴与第二箱壳82联接，第二箱壳82的敞口部设置为与第二滑动座81的上端端面部联接并且第二箱壳82的上端端面部设置为通过销轴与第二推进伸缩缸87的其中一个端头联接，第二推进伸缩缸87的其中另一个端头设置为与第一支撑架6联接并且第二凹槽体89设置为与第一支撑架6联接，通孔体Ⅱ88设置为与拉杆85联接并且第二滑动座81设置为矩形板状体，第二箱壳82设置为矩形盒状体并且阀门板83设置为矩形片状体，管部84设置为矩形筒状体并且拉杆85设置为圆形棒状体，开闭伸缩缸86和第二推进伸缩缸87分别设置为两节式伸缩缸并且开闭伸缩缸86的液压端口部和第二推进伸缩缸87的液压端口部分别设置为与机动车底盘1的液压装置联接，通孔体Ⅱ88设置为矩形孔状体并且第二凹槽体89设置为燕尾槽状体，锯齿牙体80设置为三角形锯齿。
通过抓取筒8，形成了对机动车底盘1和第一支撑架6的支撑连接点，由开闭伸缩缸86和第二推进伸缩缸87，实现了与机动车底盘1的连接，由第二滑动座81和第二凹槽体89，实现了与第一支撑架6的连接，由第二箱壳82，实现了对开闭伸缩缸86和第二推进伸缩缸87进行安装处理，由阀门板83、管部84、拉杆85、通孔体Ⅱ88和锯齿牙体80，实现了对样本获取处理，其技术目的在于：用于作为进行土壤样本获取的抓取部件。
在本实施例中，第二支撑架9设置为矩形块状体并且第二支撑架9的下端端面部设置为与机动车底盘1接触式联接，第二支撑架9的下端端面中间部设置为与液压支腿5联接并且第二支撑架9的上端端面部分别设置为与真空泵90、折叠臂91和储存桶92，第二支撑架9的内侧面部设置为与伸缩筒4联接。
通过第二支撑架9，形成了对机动车底盘1、伸缩筒4、液压支腿5、真空泵90、折叠臂91和储存桶92的支撑连接点，由第二支撑架9，实现了与机动车底盘1的连接，实现了与伸缩筒4的连接，实现了与液压支腿5的连接，实现了与真空泵90的连接，实现了与折叠臂91的连接，实现了与储存桶92的连接，其技术目的在于：用于作为真空泵90、折叠臂91和储存桶92的支撑载体。
在本实施例中，真空泵90的壳体设置为与第二支撑架9联接并且位于真空泵90的输入端口部的橡胶管设置为与储存桶92盘绕式联接，位于真空泵90的输入端口部的橡胶管端口部设置为与折叠臂91联接并且真空泵90的电源接口设置为与机动车底盘1的电池组联接。
通过真空泵90，形成了对第二支撑架9、折叠臂91和储存桶92的支撑连接点，由真空泵90，实现了与第二支撑架9的连接，实现了与折叠臂9的连接，实现了与储存桶92的连接，其技术目的在于：用于作为进行水样本获取的抽取部件。
在本实施例中，折叠臂91设置为包含有第一臂部911、第二臂部912、第三臂部913、第一摆动伸缩缸914、第三推进伸缩缸915、收缩臂916和绑带917并且第一臂部911的下端头设置为与第二支撑架9联接，第一臂部911的上端头设置为通过销轴与第二臂部912的其中一个端头联接，第二臂部912的其中另一个端头设置为通过销轴与第三臂部913的内端头联接，在第三臂部913的外端头中设置有容纳腔体并且第三臂部913的容纳腔体底壁设置为与第三推进伸缩缸915的其中一个端头联接，第三推进伸缩缸915的其中另一个端头设置为与收缩臂916的内端头联接并且第三臂部913的容纳腔体设置为与收缩臂916联接，收缩臂916的外端头设置为通过绑带917与位于真空泵90的输入端口部的橡胶管联接并且第一摆动伸缩缸914的其中一个端头设置为通过销轴与第一臂部911的中间部联接，第一摆动伸缩缸914的其中另一个端头设置为通过销轴与第三臂部913的中间部联接并且第一臂部911、第二臂部912、第三臂部913和收缩臂916分别设置为矩形棒状体并且第三臂部913的容纳腔体设置为矩形盲孔，在收缩臂916的外端头上设置有U字形叉状体并且收缩臂916的U字形叉设置为与位于真空泵90的输入端口部的橡胶管联接，第一摆动伸缩缸914和第三推进伸缩缸915分别设置为两节式伸缩缸并且第一摆动伸缩缸914的液压端口部和第三推进伸缩缸915的液压端口部分别设置为与机动车底盘1的液压装置联接，绑带917设置为绳状体。
通过折叠臂91，形成了对机动车底盘1、第二支撑架9和真空泵90的支撑连接点，由第一摆动伸缩缸914和第三推进伸缩缸915，实现了与机动车底盘1的连接，由第一臂部911，实现了与第二支撑架9的连接，由收缩臂916和绑带917，实现了与真空泵90的连接，由第二臂部912、第三臂部913、第一摆动伸缩缸914和第三推进伸缩缸915，实现了对收缩臂916进行位置调节处理，其技术目的在于：用于作为对位于真空泵90的输入端口部的橡胶管端口部进行角度和长度的调节部件。
在本实施例中，储存桶92设置为圆形盒状体并且储存桶92的底端端部设置为与第二支撑架9联接，储存桶92设置为与位于真空泵90的输入端口部的橡胶管容纳式联接。
通过储存桶92，形成了对第二支撑架9和真空泵90的支撑连接点，由储存桶92，实现了与第二支撑架9的连接，实现了与真空泵90的连接，其技术目的在于：用于作为对位于真空泵90的输入端口部的橡胶管进行储存的部件。
在本实施例中，作业台93设置为包含有台部931、第四臂部932、第五臂部933、框篮934、第二摆动伸缩缸935和第三摆动伸缩缸936并且第四臂部932的其中一个端头设置为通过销轴与台部931的上端头联接，第四臂部932的其中另一个端头设置为通过销轴与第五臂部933的其中一个端头联接并且第五臂部933的其中另一个端头设置为与框篮934联接，第二摆动伸缩缸935的其中一个端头设置为通过销轴与机动车底盘1联接并且第二摆动伸缩缸935的其中另一个端头设置为通过销轴与第四臂部932的中间部联接，第三摆动伸缩缸936的其中一个端头设置为通过销轴与第四臂部932中间部联接并且第三摆动伸缩缸936的其中另一个端头设置为通过销轴与第五臂部933的中间部联接，台部931的下端头设置为与机动车底盘1联接并且台部931设置为凸字形块状体，第四臂部932和第五臂部933分别设置为矩形棒状体并且框篮934设置为矩形筐子，第二摆动伸缩缸935和第三摆动伸缩缸936分别设置为两节式伸缩缸并且第二摆动伸缩缸935的液压端口部和第三摆动伸缩缸936的液压端口部分别设置为与机动车底盘1的液压装置联接。
通过作业台93，形成了对机动车底盘1的支撑连接点，由台部931、第二摆动伸缩缸935和第三摆动伸缩缸936，实现了与机动车底盘1的连接，由第四臂部932、第五臂部933和框篮934，实现了对操作人员进行抬升处理，其技术目的在于：用于作为操作人员进行蹬高作业的部件。
在本实施例中，爬梯94设置为H字形架状体并且爬梯94设置为与机动车底盘1联接。
通过爬梯94，形成了对机动车底盘1的支撑连接点，由爬梯94，实现了与机动车底盘1的连接，其技术目的在于：用于作为操作人员进行攀高的部件。
在本实施例中，机动车底盘1与第一箱柜2、第二箱柜3、第一支撑架6、钻孔机7、抓取筒8、第二支撑架9、真空泵90、折叠臂91和储存桶92设置为按照布置上装部件的方式分布并且机动车底盘1、第一箱柜2、第二箱柜3、第一支撑架6、钻孔机7、抓取筒8、第二支撑架9、真空泵90、折叠臂91和储存桶92与伸缩筒4设置为外伸作业的方式分布，机动车底盘1、第一箱柜2、第二箱柜3、第一支撑架6、钻孔机7、抓取筒8、第二支撑架9、真空泵90、折叠臂91和储存桶92与液压支腿5设置为底部支撑的方式分布并且机动车底盘1、第一箱柜2、第二箱柜3、第一支撑架6、钻孔机7、抓取筒8、第二支撑架9、真空泵90、折叠臂91和储存桶92与作业台93设置为蹬高作业的方式分布，机动车底盘1、第一箱柜2、第二箱柜3、第一支撑架6、钻孔机7、抓取筒8、第二支撑架9、真空泵90、折叠臂91和储存桶92与爬梯94设置为攀高作业的方式分布，台部931和第二摆动伸缩缸935分别设置为与走台板11联接，块部22设置为与走台板11联接，位于第一箱柜2的柜部21和位于第二箱柜3的柜部21设置为沿走台板11的竖向中心线对称分布。
下面结合实施例，对本发明进一步描述，以下实施例旨在说明本发明而不是对本发明的进一步限定。
一种用于土地资源管理的取样车装置使用方法，其步骤是：在对土地资源进行巡查管理时，通过机动车底盘1到达巡查样点，把爬梯94放到柜部21上，操作人员位于爬梯94上， 把插杆25从第一通孔体28和第二通孔体29中取出，使封门24处于开闭自由状态，把位于柜部21中的土地资源管理使用工具取出，使伸缩筒4处于伸长状态，把第一支撑架6或第二支撑架9向外伸出，放到取样位置上，再使液压支腿5处于伸长状态，把第一支撑架6或第二支撑架9安装在取样位置上，使液压马达73进行转动，带动钻杆74进行转动，再使第一推进伸缩缸75进行伸长运动，第一凹槽体77在第一支撑架6的导轨上运动，使第一滑动座71向下移动，由钻杆74在取样位置上进行打孔，得到土壤取样孔，当完成土壤取样孔后，使液压支腿5处于收缩状态，通过伸缩筒4的伸缩运动，把管部84与土壤取样孔对准，使液压支腿5处于伸长状态，再使第二推进伸缩缸87进行伸长运动，第二凹槽体89在第一支撑架6的导轨上运动，使第二滑动座81向下移动，把锯齿牙体80放到土壤取样孔底部，使土壤取样孔中的土壤样本进入到管部84中，使开闭伸缩缸86处于收缩状态，通过拉杆85使阀门板83进行合拢，使第二推进伸缩缸87进行收缩运动，把管部84从土壤取样孔中取出，把土壤样本存放袋放到管部84的下端头上，使开闭伸缩缸86处于伸长状态，通过拉杆85使阀门板83进行开启，管部84中土壤样本落入到土壤样本存放袋中，把位于真空泵90的输入端口部的橡胶管端口部放到收缩臂916的U字形叉上，通过绑带917，把位于真空泵90的输入端口部的橡胶管固定在收缩臂916的U字形叉上，使第三推进伸缩缸915处于伸长状态，第二臂部912在第一臂部911上摆动，第三臂部913在第二臂部912上摆动，使第二臂部912和第三臂部913在第一臂部911上进行展开，继续使第三推进伸缩缸915处于伸长状态，收缩臂916在第三臂部913的容纳腔体中向外运动，位于真空泵90的输入端口部的橡胶管从储存桶92释放，从而把位于真空泵90的输入端口部的橡胶管端口部放到水样本的取样位置中，启动真空泵90，由水样本存放器皿从真空泵90的输出端口部进行取样，把土壤样本存放袋和水样本存放器皿放到柜部21的独立储存区间中，当完成对土壤样本和水样本进行取样后，使第一推进伸缩缸75、第二推进伸缩缸87和液压支腿5处于收缩状态，第一摆动伸缩缸914和第三推进伸缩缸915处于收缩状态，把位于真空泵90的输入端口部的橡胶管盘绕在储存桶92中，再使伸缩筒4处于收缩状态，把第一支撑架6安装在第一缺口体12上，把第二支撑架9安装在第二缺口体13上，
把爬梯94放到框篮934上，操作人员进入到框篮934中，通过第二摆动伸缩缸935和第三摆动伸缩缸936的联动伸长运动，在保持框篮934处于水平状态下，对框篮934进行抬升运动，在框篮934中进行观察和环境参数测定，当完成观察和环境参数测定后，在保持框篮934处于水平状态下，通过第二摆动伸缩缸935和第三摆动伸缩缸936的联动收缩运动，对框篮934进行下降运动，
当对土地资源进行巡查管理后，把土地资源管理使用工具放到柜部21中，把爬梯94放到柜部21上，操作人员位于爬梯94上， 把插杆25安装在第一通孔体28和第二通孔体29中，对封门24进行锁紧，
当使温度调节器27处于工作状态时，对柜部21的储存环境进行调节，
当第一步由钻杆74在稀泥的取样位置进行工作，产生稀泥样本后，第二步通过折叠臂91由位于真空泵90的输入端口部的橡胶管对稀泥样本进行吸取。
本发明的第二个实施例，按照对土地资源样本的集成作业的方式把机动车底盘1、箱柜组、第一主件装置和第二主件装置相互联接。
在本实施例中，按照后端头进行土地资源样本的获取作业的方式把第一主件装置和第二主件装置与机动车底盘1、箱柜组联接。
在本实施例中，箱柜组设置为包含有第一箱柜2和第二箱柜3。
在本实施例中，第一主件装置设置为包含有第一支撑架6、钻孔机7和抓取筒8。
在本实施例中，第二主件装置设置为包含有第二支撑架9、真空泵90、折叠臂91和储存桶92。
在本实施例中，还包含有第一附件装置并且第一附件装置分别设置在箱柜组与第一主件装置和第二主件装置之间，第一附件装置设置为伸缩筒4。
在本实施例中，还包含有第二附件装置并且第二附件装置分别设置在第一主件装置和第二主件装置上，第二附件装置设置为液压支腿5。
在本实施例中，还包含有第三附件装置并且第三附件装置分别设置在机动车底盘1上，第三附件装置设置为作业台93。
在本实施例中，还包含有第四附件装置并且第四附件装置分别设置在机动车底盘1上，第四附件装置设置为爬梯94。
本发明的第二个实施例是以第一个实施例为基础，
本发明的第二个实施例，其步骤是：由机动车底盘1实现了机动运动，由箱柜组、第一主件装置和第二主件装置实现了对土地资源样本的集成作业。
本发明的第二个实施例是以第一个实施例为基础。
本发明具有下特点：
1、由于设计了机动车底盘1、箱柜组、第一主件装置和第二主件装置，通过机动车底盘1，实现了机动运动，通过箱柜组、第一主件装置和第二主件装置，实现了对土地资源样本的集成作业，因此提高了土地资源管理的效率。
2、由于设计了第一箱柜2和第二箱柜3，实现了对称两个箱柜安置。
3、由于设计了第一支撑架6、钻孔机7和抓取筒8，实现了钻孔和抓取联合作业。
4、由于设计了第二支撑架9、真空泵90、折叠臂91和储存桶92，实现了吸取取样作业。
5、由于设计了伸缩筒4，实现了增大作业半径。
6、由于设计了液压支腿5，实现了稳定支撑。
7、由于设计了作业台93，实现了高空作业。
8、由于设计了爬梯94，提高了作业操作的方便性能。
9、由于设计了对结构形状进行了数值范围的限定，使数值范围为本发明的技术方案中的技术特征，不是通过公式计算或通过有限次试验得出的技术特征，试验表明该数值范围的技术特征取得了很好的技术效果。
10、由于设计了本发明的技术特征，在技术特征的单独和相互之间的集合的作用，通过试验表明，本发明的各项性能指标为现有的各项性能指标的至少为1.7倍，通过评估具有很好的市场价值。
还有其它的与对土地资源样本的集成作业的机动车底盘1、箱柜组、第一主件装置和第二主件装置联接的技术特征都是本发明的实施例之一，并且以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为满足专利法、专利实施细则和审查指南的要求，不再对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合的实施例都进行描述。
上述实施例只是本发明所提供的用于土地资源管理的取样车装置和使用方法的一种实现形式，根据本发明所提供的方案的其他变形，增加或者减少其中的成份或步骤，或者将本发明用于其他的与本发明接近的技术领域，均属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种用于土地资源管理的取样车装置使用方法，其特征是：其步骤是：由机动车底盘(1)实现了机动运动，由箱柜组、第一主件装置和第二主件装置实现了对土地资源样本的集成作业，
在对土地资源进行巡查管理时，通过机动车底盘(1)到达巡查样点，把爬梯(94)放到柜部(21)上，操作人员位于爬梯(94)上， 把插杆(25)从第一通孔体(28)和第二通孔体(29)中取出，使封门(24)处于开闭自由状态，把位于柜部(21)中的土地资源管理使用工具取出，使伸缩筒(4)处于伸长状态，把第一支撑架(6)或第二支撑架(9)向外伸出，放到取样位置上，再使液压支腿(5)处于伸长状态，把第一支撑架(6)或第二支撑架(9)安装在取样位置上，使液压马达(73)进行转动，带动钻杆(74)进行转动，再使第一推进伸缩缸(75)进行伸长运动，第一凹槽体(77)在第一支撑架(6)的导轨上运动，使第一滑动座(71)向下移动，由钻杆(74)在取样位置上进行打孔，得到土壤取样孔，当完成土壤取样孔后，使液压支腿(5)处于收缩状态，通过伸缩筒(4)的伸缩运动，把管部(84)与土壤取样孔对准，使液压支腿(5)处于伸长状态，再使第二推进伸缩缸(87)进行伸长运动，第二凹槽体(89)在第一支撑架(6)的导轨上运动，使第二滑动座(81)向下移动，把锯齿牙体(80)放到土壤取样孔底部，使土壤取样孔中的土壤样本进入到管部(84)中，使开闭伸缩缸(86)处于收缩状态，通过拉杆(85)使阀门板(83)进行合拢，使第二推进伸缩缸(87)进行收缩运动，把管部(84)从土壤取样孔中取出，把土壤样本存放袋放到管部(84)的下端头上，使开闭伸缩缸(86)处于伸长状态，通过拉杆(85)使阀门板(83)进行开启，管部(84)中土壤样本落入到土壤样本存放袋中，把位于真空泵(90)的输入端口部的橡胶管端口部放到收缩臂(916)的U字形叉上，通过绑带(917)，把位于真空泵(90)的输入端口部的橡胶管固定在收缩臂(916)的U字形叉上，使第三推进伸缩缸(915)处于伸长状态，第二臂部(912)在第一臂部(911)上摆动，第三臂部(913)在第二臂部(912)上摆动，使第二臂部(912)和第三臂部(913)在第一臂部(911)上进行展开，继续使第三推进伸缩缸(915)处于伸长状态，收缩臂(916)在第三臂部(913)的容纳腔体中向外运动，位于真空泵(90)的输入端口部的橡胶管从储存桶(92)释放，从而把位于真空泵(90)的输入端口部的橡胶管端口部放到水样本的取样位置中，启动真空泵(90)，由水样本存放器皿从真空泵(90)的输出端口部进行取样，把土壤样本存放袋和水样本存放器皿放到柜部(21)的独立储存区间中，当完成对土壤样本和水样本进行取样后，使第一推进伸缩缸(75)、第二推进伸缩缸(87)和液压支腿(5)处于收缩状态，第一摆动伸缩缸(914)和第三推进伸缩缸(915)处于收缩状态，把位于真空泵(90)的输入端口部的橡胶管盘绕在储存桶(92)中，再使伸缩筒(4)处于收缩状态，把第一支撑架(6)安装在第一缺口体(12)上，把第二支撑架(9)安装在第二缺口体(13)上，
把爬梯(94)放到框篮(934)上，操作人员进入到框篮(934)中，通过第二摆动伸缩缸(935)和第三摆动伸缩缸(936)的联动伸长运动，继续保持框篮(934)处于水平状态下，对框篮(934)进行抬升运动，在框篮(934)中进行观察和环境参数测定，当完成观察和环境参数测定后，在保持框篮(934)处于水平状态下，通过第二摆动伸缩缸(935)和第三摆动伸缩缸(936)的联动收缩运动，对框篮(934)进行下降运动，
当对土地资源进行巡查管理后，把土地资源管理使用工具放到柜部(21)中，把爬梯(94)放到柜部(21)上，操作人员位于爬梯(94)上， 把插杆(25)安装在第一通孔体(28)和第二通孔体(29)中，对封门(24)进行锁紧，
当使温度调节器(27)处于工作状态时，对柜部(21)的储存环境进行调节，
当第一步由钻杆(74)在稀泥的取样位置进行工作，产生稀泥样本后，第二步通过折叠臂(91)由位于真空泵(90)的输入端口部的橡胶管对稀泥样本进行吸取。
2.一种用于权利要求1所述的用于土地资源管理的取样车装置使用方法的取样车装置，其特征是：包含有用于作为运动载体的机动车底盘(1)、设置在机动车底盘(1)上并且用于储存土地资源样本的箱柜组、设置在机动车底盘(1)上并且用于获取土壤样本的第一主件装置、设置在机动车底盘(1)上并且用于获取水样本的第二主件装置。
3.根据权利要求2所述的用于土地资源管理的取样车装置，其特征是：按照对土地资源样本的集成作业的方式把机动车底盘(1)、箱柜组、第一主件装置和第二主件装置相互联接。
4.根据权利要求2所述的用于土地资源管理的取样车装置，其特征是：箱柜组设置为包含有第一箱柜(2)和第二箱柜(3)，
或，第一主件装置设置为包含有第一支撑架(6)、钻孔机(7)和抓取筒(8)，
或，第二主件装置设置为包含有第二支撑架(9)、真空泵(90)、折叠臂(91)和储存桶(92)，
或，还包含有第一附件装置并且第一附件装置分别设置在箱柜组与第一主件装置之间和箱柜组与第二主件装置之间，第一附件装置设置为伸缩筒(4)，
或，还包含有第二附件装置并且第二附件装置分别设置在第一主件装置和第二主件装置上，第二附件装置设置为液压支腿(5)，
或，还包含有第三附件装置并且第三附件装置设置在机动车底盘(1)上，第三附件装置设置为作业台(93)，
或，还包含有第四附件装置并且第四附件装置设置在机动车底盘(1)上，第四附件装置设置为爬梯(94)。
5.根据权利要求4所述的用于土地资源管理的取样车装置，其特征是：在机动车底盘(1)上分别设置有第一箱柜(2)、第二箱柜(3)、作业台(93)和爬梯(94)，在第一箱柜(2)和第二箱柜(3)上分别设置有伸缩筒(4)并且在伸缩筒(4)上分别设置有第一支撑架(6)和第二支撑架(9)，液压支腿(5)分别设置在第一支撑架(6)和第二支撑架(9)上并且在第一支撑架(6)上分别设置有钻孔机(7)和抓取筒(8)，在第二支撑架(9)上分别设置有真空泵(90)、折叠臂(91)和储存桶(92)。
6.根据权利要求5所述的用于土地资源管理的取样车装置，其特征是：机动车底盘(1)设置为货车底盘并且在机动车底盘(1)的走台板(11)的后端端面部设置有第一缺口体(12)和第二缺口体(13)，第一缺口体(12)和第二缺口体(13)分别设置为与液压支腿(5)容纳式联接并且第一缺口体(12)的上端端面部设置为与第一支撑架(6)联接，第二缺口体(13)的上端端面部设置为与第二支撑架(9)联接并且走台板(11)的上端端面前部设置为与作业台(93)联接，走台板(11)的上端端面其中一个侧面部设置为与第一箱柜(2)联接并且走台板(11)的上端端面其中另一个侧面部设置为与第二箱柜(3)联接，走台板(11)的上端端面中间部设置为与爬梯(94)联接并且走台板(11)设置为矩形板状体，第一缺口体(12)和第二缺口体(13)分别设置为U字形开口体，
或，第一箱柜(2)和第二箱柜(3)分别设置为包含有柜部(21)、块部(22)、隔离网(23)、封门(24)、插杆(25)、罩壳(26)和温度调节器(27)并且柜部(21)的下端端面的前后部设置为与块部(22)联接，柜部(21)的外端端面部分别设置为与隔离网(23)和罩壳(26)联接并且柜部(21)的内端端面的敞口部设置为通过合页与封门(24)联接，柜部(21)的下端端面部设置为与温度调节器(27)联接并且温度调节器(27)的输出气体端口部设置为与罩壳(26)的输入端口部联接，在封门(24)的把手上设置有第一通孔体(28)并且在柜部(21)的内端端面的敞口部上设置有第二通孔体(29)，插杆(25)分别设置为与第一通孔体(28)和第二通孔体(29)联接并且块部(22)的下端端面部设置为与机动车底盘(1)联接，位于柜部(21)后部的块部(22)设置为与伸缩筒(4)联接并且位于柜部(21)前部的块部(22)设置为与伸缩筒(4)套装式联接，柜部(21)设置为具有独立储存区间的箱状体并且块部(22)设置为梯形条状体，隔离网(23)设置为金属网片并且封门(24)设置为T字形板状体，插杆(25)设置为L字形棒状体并且罩壳(26)设置为盒状体，温度调节器(27)的电源接口设置为与机动车底盘(1)的电池组联接并且第一通孔体(28)和第二通孔体(29)分别设置为圆形孔状体，
或，第一支撑架(6)设置为T字形架状体并且第一支撑架(6)的横部下端端面部设置为与机动车底盘(1)接触式联接，第一支撑架(6)的横部下端端面中间部设置为与液压支腿(5)联接并且第一支撑架(6)的竖部设置为与伸缩筒(4)，位于第一支撑架(6)的竖部的导轨分别设置为与钻孔机(7)和抓取筒(8)联接并且第一支撑架(6)的导轨设置为燕尾条状体，
或，钻孔机(7)设置为包含有第一滑动座(71)、第一箱壳(72)、液压马达(73)、钻杆(74)和第一推进伸缩缸(75)并且在第一滑动座(71)的中间部设置有通孔体Ⅰ(76)，在第一滑动座(71)的内端端面部设置有第一凹槽体(77)并且第一滑动座(71)的上端端面部设置为与第一箱壳(72)的敞口部联接，液压马达(73)设置为通过支撑杆与第一箱壳(72)的内壁联接并且液压马达(73)的动力端轴设置为与钻杆(74)联接，通孔体Ⅰ(76)设置为与钻杆(74)联接并且第一箱壳(72)设置为与第一推进伸缩缸(75)的其中一个端头联接，第一推进伸缩缸(75)的其中另一个端头设置为与第一支撑架(6)联接并且第一凹槽体(77)设置为与第一支撑架(6)联接，第一滑动座(71)设置为矩形板状体并且第一箱壳(72)设置为矩形盒状体，液压马达(73)的液压端口部和第一推进伸缩缸(75)的液压端口部分别设置为与机动车底盘(1)的液压装置联接并且第一推进伸缩缸(75)设置为两节伸缩缸，钻杆(74)设置为具有螺旋叶片的杆状体并且通孔体Ⅰ(76)设置为圆形孔状体，第一凹槽体(77)设置为燕尾槽状体，
或，抓取筒(8)设置为包含有第二滑动座(81)、第二箱壳(82)、阀门板(83)、管部(84)、拉杆(85)、开闭伸缩缸(86)和第二推进伸缩缸(87)并且在第二滑动座(81)的中间部设置有通孔体Ⅱ(88)，在第二滑动座(81)的内端端面部设置有第二凹槽体(89)并且在管部(84)的下端端口部设置有锯齿牙体(80)，通孔体Ⅱ(88)的内壁设置为与管部(84)的上端头联接，管部(84)的下端头的其中一个内壁设置为通过销轴与阀门板(83)联接并且阀门板(83)的中间部设置为通过销轴与拉杆(85)的其中一个端头联接，拉杆(85)的其中另一个端头设置为通过销轴与开闭伸缩缸(86)的其中一个端头联接并且开闭伸缩缸(86)的其中另一个端头设置为通过销轴与第二箱壳(82)联接，第二箱壳(82)的敞口部设置为与第二滑动座(81)的上端端面部联接并且第二箱壳(82)的上端端面部设置为通过销轴与第二推进伸缩缸(87)的其中一个端头联接，第二推进伸缩缸(87)的其中另一个端头设置为与第一支撑架(6)联接并且第二凹槽体(89)设置为与第一支撑架(6)联接，通孔体Ⅱ(88)设置为与拉杆(85)联接并且第二滑动座(81)设置为矩形板状体，第二箱壳(82)设置为矩形盒状体并且阀门板(83)设置为矩形片状体，管部(84)设置为矩形筒状体并且拉杆(85)设置为圆形棒状体，开闭伸缩缸(86)和第二推进伸缩缸(87)分别设置为两节式伸缩缸并且开闭伸缩缸(86)的液压端口部和第二推进伸缩缸(87)的液压端口部分别设置为与机动车底盘(1)的液压装置联接，通孔体Ⅱ(88)设置为矩形孔状体并且第二凹槽体(89)设置为燕尾槽状体，锯齿牙体(80)设置为三角形锯齿，
或，第二支撑架(9)设置为矩形块状体并且第二支撑架(9)的下端端面部设置为与机动车底盘(1)接触式联接，第二支撑架(9)的下端端面中间部设置为与液压支腿(5)联接并且第二支撑架(9)的上端端面部设置为与真空泵(90)、折叠臂(91)和储存桶(92) 联接，第二支撑架(9)的内侧面部设置为与伸缩筒(4)联接，
或，真空泵(90)的壳体设置为与第二支撑架(9)联接并且位于真空泵(90)的输入端口部的橡胶管设置为与储存桶(92)盘绕式联接，位于真空泵(90)的输入端口部的橡胶管端口部设置为与折叠臂(91)联接并且真空泵(90)的电源接口设置为与机动车底盘(1)的电池组联接，
或，折叠臂(91)设置为包含有第一臂部(911)、第二臂部(912)、第三臂部(913)、第一摆动伸缩缸(914)、第三推进伸缩缸(915)、收缩臂(916)和绑带(917)并且第一臂部(911)的下端头设置为与第二支撑架(9)联接，第一臂部(911)的上端头设置为通过销轴与第二臂部(912)的其中一个端头联接，第二臂部(912)的其中另一个端头设置为通过销轴与第三臂部(913)的内端头联接，在第三臂部(913)的外端头中设置有容纳腔体并且第三臂部(913)的容纳腔体底壁设置为与第三推进伸缩缸(915)的其中一个端头联接，第三推进伸缩缸(915)的其中另一个端头设置为与收缩臂(916)的内端头联接并且第三臂部(913)的容纳腔体设置为与收缩臂(916)联接，收缩臂(916)的外端头设置为通过绑带(917)与位于真空泵(90)的输入端口部的橡胶管联接并且第一摆动伸缩缸(914)的其中一个端头设置为通过销轴与第一臂部(911)的中间部联接，第一摆动伸缩缸(914)的其中另一个端头设置为通过销轴与第三臂部(913)的中间部联接并且第一臂部(911)、第二臂部(912)、第三臂部(913)和收缩臂(916)分别设置为矩形棒状体并且第三臂部(913)的容纳腔体设置为矩形盲孔，在收缩臂(916)的外端头上设置有U字形叉状体并且收缩臂(916)的U字形叉设置为与位于真空泵(90)的输入端口部的橡胶管联接，第一摆动伸缩缸(914)和第三推进伸缩缸(915)分别设置为两节式伸缩缸并且第一摆动伸缩缸(914)的液压端口部和第三推进伸缩缸(915)的液压端口部分别设置为与机动车底盘(1)的液压装置联接，绑带(917)设置为绳状体，
或，储存桶(92)设置为圆形盒状体并且储存桶(92)的底端端部设置为与第二支撑架(9)联接，储存桶(92)设置为与位于真空泵(90)的输入端口部的橡胶管容纳式联接。
7.根据权利要求5所述的用于土地资源管理的取样车装置，其特征是：伸缩筒(4)设置为液压伸缩筒并且伸缩筒(4)的液压端口部设置为与机动车底盘(1)的液压装置联接，第一个伸缩筒(4)的其中一个端头设置为与第一箱柜(2)联接并且第一个伸缩筒(4)的其中另一个端头设置为与第一支撑架(6)联接，第二个伸缩筒(4)的其中一个端头设置为与第二箱柜(3)联接并且第二个伸缩筒(4)的其中另一个端头设置为与第二支撑架(9)联接，
或，液压支腿(5)的液压端口部设置为与机动车底盘(1)的液压装置联接并且第一个液压支腿(5)的上端头设置为与第一支撑架(6)联接，第二个液压支腿(5)的上端头设置为与第二支撑架(9)联接，
或，作业台(93)设置为包含有台部(931)、第四臂部(932)、第五臂部(933)、框篮(934)、第二摆动伸缩缸(935)和第三摆动伸缩缸(936)并且第四臂部(932)的其中一个端头设置为通过销轴与台部(931)的上端头联接，第四臂部(932)的其中另一个端头设置为通过销轴与第五臂部(933)的其中一个端头联接并且第五臂部(933)的其中另一个端头设置为与框篮(934)联接，第二摆动伸缩缸(935)的其中一个端头设置为通过销轴与机动车底盘(1)联接并且第二摆动伸缩缸(935)的其中另一个端头设置为通过销轴与第四臂部(932)的中间部联接，第三摆动伸缩缸(936)的其中一个端头设置为通过销轴与第四臂部(932)中间部联接并且第三摆动伸缩缸(936)的其中另一个端头设置为通过销轴与第五臂部(933)的中间部联接，台部(931)的下端头设置为与机动车底盘(1)联接并且台部(931)设置为凸字形块状体，第四臂部(932)和第五臂部(933)分别设置为矩形棒状体并且框篮(934)设置为矩形筐子，第二摆动伸缩缸(935)和第三摆动伸缩缸(936)分别设置为两节式伸缩缸并且第二摆动伸缩缸(935)的液压端口部和第三摆动伸缩缸(936)的液压端口部分别设置为与机动车底盘(1)的液压装置联接，
或，爬梯(94)设置为H字形架状体并且爬梯(94)设置为与机动车底盘(1)联接。
8. 根据权利要求 2 至 7 中任一项所述的用于土地资源管理的取样车装置，其特征是：台部(931)和第二摆动伸缩缸(935)分别设置为与走台板(11)联接，块部(22)设置为与走台板(11)联接，位于第一箱柜(2)的柜部(21)和位于第二箱柜(3)的柜部(21)设置为沿走台板(11)的竖向中心线对称分布。
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