CN113034888A - 共享单车控制方法、装置、设备、可读存储介质及产品 - Google Patents

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CN113034888A CN202110262406.7A CN202110262406A CN113034888A CN 113034888 A CN113034888 A CN 113034888A CN 202110262406 A CN202110262406 A CN 202110262406A CN 113034888 A CN113034888 A CN 113034888A
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Abstract

本申请提供一种共享单车控制方法、装置、设备、可读存储介质及产品。该方法包括：获取停车区域内预设的扫描器按照预设的时间间隔发送的车辆信息数据包，其中，所述车辆信息数据包中包括停放在所述停车区域内全部共享单车的标识信息；所述车辆信息数据包是所述扫描仪对停车区域内停放的共享单车发送的蓝牙广播信息进行封装获得的；根据所述车辆信息数据包，确定所述时间间隔内首次停放在所述停车区域内的目标车辆；向所述目标车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述目标车辆在所述停车区域停放时，停止向服务器发送位置上报信息。从而服务器无需与各停车区域内的共享单车建立通信连接并且获取位置上报信息，能够有效地减少服务器的压力。

Description

共享单车控制方法、装置、设备、可读存储介质及产品
技术领域
本申请涉及通信技术，尤其涉及一种共享单车控制方法、装置、设备、可读存储介质及产品。
背景技术
共享单车/电单车作为一种新型的共享交通工具，采用停即放的无桩式停放模式。用户只需在手机APP平台上注册，就可以随时随地取用单车，为人们的生活提供了极大的便利，也在一定程度上缓解了城市公共交通的压力。共享单车正因其共享和停及放的使用模式，对车辆自身的信息上报能力以及和服务器实时连接的能力提出了巨大的考验。
现有的共享单车/电单车，位置信息是他们作为唯一被找到的信息，当失去车辆的位置信息时，也就意味着运营人员和车辆失去了联系。为了实现对共享单车的定位操作，现有技术中一般都需要每一辆共享单车均与服务器建立通信连接，并主动向服务器上报位置信息，从而服务器可以根据该位置信息对共享单车进行定位。
但是，采用上述方法进行共享单车的定位操作时，由于服务器需要与大量的共享单车建立通信连接，对服务器的压力较大。
发明内容
本申请提供一种共享单车控制方法、装置、设备、可读存储介质及产品，用以解决现有的共享单车定位方法需要与服务器之间建立大量的通信连接，导致服务器压力较大的技术问题。
第一方面，本申请提供一种共享单车控制方法，包括：
获取停车区域内预设的扫描器按照预设的时间间隔发送的车辆信息数据包，其中，所述车辆信息数据包中包括停放在所述停车区域内全部共享单车的标识信息；所述车辆信息数据包是所述扫描仪对停车区域内停放的共享单车发送的蓝牙广播信息进行封装获得的；
根据所述车辆信息数据包，确定所述时间间隔内首次停放在所述停车区域内的目标车辆；
向所述目标车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述目标车辆在所述停车区域停放时，停止向服务器发送位置上报信息。
第二方面，本申请提供一种共享单车控制方法，包括：
获取停车区域内停放的共享单车发送的蓝牙广播信息，所述蓝牙广播信息中包括共享单车的标识；
按照预设的时间间隔对所述蓝牙广播信息进行封装操作，获得车辆信息数据包；
将所述车辆信息数据包发送至服务器，以使所述服务器根据所述车辆信息数据包确定所述时间间隔内首次停放在所述停车区域内的目标车辆，并向所述目标车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述目标车辆在所述停车区域停放时，停止向服务器发送位置上报信息。
第三方面，本申请提供一种共享单车控制装置，包括：
获取模块，用于获取停车区域内预设的扫描器按照预设的时间间隔发送的车辆信息数据包，其中，所述车辆信息数据包中包括停放在所述停车区域内全部共享单车的标识信息；所述车辆信息数据包是所述扫描仪对停车区域内停放的共享单车发送的蓝牙广播信息进行封装获得的；
确定模块，用于根据所述车辆信息数据包，确定所述时间间隔内首次停放在所述停车区域内的目标车辆；
发送模块，用于向所述目标车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述目标车辆在所述停车区域停放时，停止向服务器发送位置上报信息。
第四方面，本申请提供一种共享单车控制装置，包括：
监听模块，用于获取停车区域内停放的共享单车发送的蓝牙广播信息，所述蓝牙广播信息中包括共享单车的标识；
封装模块，用于按照预设的时间间隔对所述蓝牙广播信息进行封装操作，获得车辆信息数据包；
传输模块，用于将所述车辆信息数据包发送至服务器，以使所述服务器根据所述车辆信息数据包确定所述时间间隔内首次停放在所述停车区域内的目标车辆，并向所述目标车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述目标车辆在所述停车区域停放时，停止向服务器发送位置上报信息。
第五方面，本申请提供一种共享单车控制设备，包括：存储器，处理器；
存储器；用于存储所述处理器可执行指令的存储器；
其中，所述处理器用于调用所述存储器中的程序指令执行如第一方面或第二方面所述的共享单车控制方法。
第六方面，本申请提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，所述计算机执行指令被处理器执行时用于实现如第一方面或第二方面所述的共享单车控制方法。
第七方面，本申请提供一种计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如第一方面或第二方面所述的共享单车控制方法。
本申请提供的共享单车控制方法、装置、设备、可读存储介质及产品，通过根据停车区域内预设的扫描器发送的车辆信息数据包检测到共享单车进入预设的停车区域内之后，则控制进入该停车区域的共享单车不再单独地向服务器发送位置上报信息。从而服务器无需与各停车区域内的共享单车建立通信连接并且获取位置上报信息，能够有效地减少服务器的压力。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。
图1为本申请基于的系统架构示意图；
图2为本申请实施例一提供的共享单车控制方法的流程示意图；
图3为本申请实施例二提供的共享单车控制方法的流程示意图；
图4为本申请实施例提供的应用场景图；
图5为本申请实施例三提供的共享单车控制装置的结构示意图；
图6为本申请实施例四提供的共享单车控制装置的结构示意图；
图7为本申请实施例五提供的共享单车控制设备的结构示意图；
图8为本申请实施例六提供的共享单车控制设备的结构示意图。
通过上述附图，已示出本申请明确的实施例，后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本申请构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本申请的概念。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。
针对上述提及的现有的共享单车定位方法需要与服务器之间建立大量的通信连接，导致服务器压力较大的技术问题，本申请提供了一种共享单车控制方法、装置、设备、可读存储介质及产品。
需要说明的是，本申请提供共享单车控制方法、装置、设备、可读存储介质及产品可运用在各种共享车辆定位的场景中。
为了实现对大量共享单车的有效管控，首先需要获取到各共享单车的位置信息。现有技术中，为了实现对共享单车的定位操作，一般都是由共享单车与服务器建立通信连接，并且按照预设的时间周期，自动地向服务器发送位置信息。从而服务器在获取到各共享单车的位置信息之后，即能够根据该位置信息对该共享单车进行后续的管控等操作。但是，采用上述方法进行共享单车的定位操作时，一方面由于服务器需要与大量的共享单车建立通信连接，对服务器的压力较大。另一方面，若共享单车出现故障，则无法保证主动上报位置信息，则可能会导致共享单车失联。
在解决上述技术问题的过程中，发明人通过研究发现，为了减少服务器的压力，可以预先设置多个停车区域，在每个停车区域内设置扫描器。该扫描器可以获取停放在该停车区域的共享单车发送的蓝牙广播。通过控制器对预设时间段内的蓝牙广播进行封装操作，并上传至服务器。当服务器检测到共享单车停放在停车区域时，即可控制该共享单车不再主动上报位置信息。从而服务器只需与多个扫描器建立通信连接，即能够实现对共享单车的定位，大大地减少了服务器的压力。
本申请提供的共享单车控制方法，旨在解决现有技术的如上技术问题。
下面以具体地实施例对本申请的技术方案以及本申请的技术方案如何解决上述技术问题进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例中不再赘述。下面将结合附图，对本申请的实施例进行描述。
图1为本申请基于的系统架构示意图，如图1所示，本申请基于的系统架构至少包括：设置在停车区域内的扫描器11、服务器12以及停放在停车区域内的多台共享单车13。其中，服务器12中设置有共享单车控制装置，该共享单车控制装置采用C/C++、Java、Shell或Python等语言编写。服务器12分别与扫描器11以及共享单车13通信连接。
图2为本申请实施例一提供的共享单车控制方法的流程示意图，如图2所示，该方法包括：
步骤201、获取停车区域内预设的扫描器按照预设的时间间隔发送的车辆信息数据包，其中，所述车辆信息数据包中包括停放在所述停车区域内全部共享单车的标识信息；所述车辆信息数据包是所述扫描仪对停车区域内停放的共享单车发送的蓝牙广播信息进行封装获得的。
本实施例的执行主体为共享单车控制装置，该共享单车控制装置可耦合于服务器中。该服务器可以分别与停车区域内的共享单车以及扫描器通信连接。
在本实施方式中，共享单车上设置有低功耗的蓝牙模块，其能够发送蓝牙广播信息，且不耗费共享单车上过多的资源。为了方便对共享单车的管理与规划，可以预先设置多个停车区域，每一停车区域内设置有扫描器。该扫描器能够扫描获取各共享单车上蓝牙模块发送的蓝牙广播信息。为了降低服务器的消耗以及压力，该扫描器可以按照预设的时间间隔，对该时间间隔内获取到的蓝牙广播信息进行封装，生成车辆信息数据包。并将该车辆信息数据包发送至服务器。
相应地，服务器中设置的共享单车控制装置能够获取该车辆信息数据包。其中，该车辆信息数据包中包括停放在停车区域内全部共享单车的标识信息。
步骤202、根据所述车辆信息数据包，确定所述时间间隔内首次停放在所述停车区域内的目标车辆。
在本实施方式中，由于扫描器按照预设的时间间隔发送车辆信息数据包，因此，为了进一步地减少服务器的压力，可以对该时间间隔内首次停放在停车区域内的目标车辆进行筛选。从而后续服务器仅需对该少量的目标车辆进行控制即可。
具体地，可以根据该车辆信息数据包中的车辆标识，对该时间间隔内首次停放在停车区域内的目标车辆进行筛选，以确定目标车辆。
步骤203、向所述目标车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述目标车辆在所述停车区域停放时，停止向服务器发送位置上报信息。
在本实施方式中，在筛选确定目标车辆之后，可以向目标车辆发送控制指令。其中，该控制指令具体用于控制目标车辆在所述停车区域停放时，停止向服务器发送位置上报信息。从而该停车区域内的共享车辆，无需主动地向服务器上报位置信息，有效地减小服务器的压力。
本申请提供的共享单车控制方法，通过根据停车区域内预设的扫描器发送的车辆信息数据包检测到共享单车进入预设的停车区域内之后，则控制进入该停车区域的共享单车不再单独地向服务器发送位置上报信息。从而服务器无需与各停车区域内的共享单车建立通信连接并且获取位置上报信息，能够有效地减少服务器的压力。
进一步地，在实施例一的基础上，步骤202具体包括：
将所述车辆信息数据包中的共享车辆的标识信息与上一时间间隔获取到的车辆信息数据包中的共享车辆的标识信息进行比对操作。
确定所述车辆信息数据包中的新增标识信息，将所述新增标识信息对应的共享单车作为所述目标车辆。
在本实施例中，为了实现对目标车辆的筛选，可以将车辆信息数据包中的共享车辆的标识信息与上一时间间隔获取到的车辆信息数据包中的共享车辆的标识信息进行比对操作。根据比对结果，确定车辆信息数据包中的新增标识信息，将新增标识信息对应的共享单车作为目标车辆。
举例来说，上一时刻获取到的车辆信息数据包中的共享车辆的标识信息为A、B、C、D，而当前时刻获取到的车辆信息数据包中的共享车辆的标识信息为A、B、C、D、E，则比对之后，可以将E作为该时间间隔内首次停放在停车区域内的目标车辆。从而仅需对该目标车辆进行控制操作即可。
进一步地，在实施例一的基础上，所述车辆信息数据包中还包括停放在所述停车区域内全部共享单车的位置信息；
步骤202之后，还包括：
根据所述车辆信息数据包，对所述停放在所述停车区域内全部共享单车的位置信息进行记录。
在本实施例中，该车辆信息数据包中还包括停放在所述停车区域内全部共享单车的位置信息。从而服务器可以根据该位置信息，对该停车区域内的全部共享单车的位置进行记录，实现对停车区域内的全部共享单车的批量定位操作。无需获取每一共享单车上传的位置信息。有效地降低了服务器的压力。
此外，由于该车辆信息数据包为共享单车上设置的蓝牙模块发送的，从而能够有效地避免共享单车通信模块出现故障时，无法定位的问题。
进一步地，在实施例一的基础上，还包括：
获取共享单车发送的位置上报信息，根据所述位置上报信息对所述共享单车的位置进行记录，其中，所述位置上报信息为所述共享单车未停放在所述停车区域内时间周期性发送的。
在本实施例中，针对未停放在停车区域的共享单车，可以控制该共享单车与服务器建立通信连接。并按照常规的方式，按照预设的时间周期向服务器发送位置上报信息。相应地，服务器中设置的共享单车控制装置可以获取共享单车发送的位置上报信息，根据所述位置上报信息对所述共享单车的位置进行记录操作。
从而服务器可以对停车区域内停放的共享单车进行批量定位操作，并且对停放在非停车区域的共享单车进行单独定位操作，能够有效地减少服务器的压力。
图3为本申请实施例二提供的共享单车控制方法的流程示意图，如图3所示，该方法包括：
步骤301、获取停车区域内停放的共享单车发送的蓝牙广播信息，所述蓝牙广播信息中包括共享单车的标识。
步骤302、按照预设的时间间隔对所述蓝牙广播信息进行封装操作，获得车辆信息数据包。
步骤303、将所述车辆信息数据包发送至服务器，以使所述服务器根据所述车辆信息数据包确定所述时间间隔内首次停放在所述停车区域内的目标车辆，并向所述目标车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述目标车辆在所述停车区域停放时，停止向服务器发送位置上报信息。
本实施例的执行主体为共享单车控制装置，该共享单车控制装置具体可以为设置在服务器内的扫描器。该扫描器可以分别与服务器以及共享单车通信连接。
在本实施例中，共享单车上设置有低功耗的蓝牙模块，其能够发送蓝牙广播信息，且不耗费共享单车上过多的资源。为了方便对共享单车的管理与规划，可以预先设置多个停车区域，每一停车区域内设置有扫描器。该扫描器能够扫描获取各共享单车上蓝牙模块发送的蓝牙广播信息。为了降低服务器的消耗以及压力，该扫描器可以按照预设的时间间隔，对该时间间隔内获取到的蓝牙广播信息进行封装，生成车辆信息数据包。并将该车辆信息数据包发送至服务器。
从而服务器在获取到该车辆信息数据包之后，可以根据该车辆信息数据包确定时间间隔内首次停放在停车区域内的目标车辆，并向目标车辆发送控制指令，控制指令用于控制目标车辆在停车区域停放时，停止向服务器发送位置上报信息。
图4为本申请实施例提供的应用场景图，如图4所示，本实施例的应用场景至少包括放置在停车区域的扫描器41、服务器42以及停放在停车区域内的多辆共享单车43。扫描器41分别与服务器42以及共享单车43通信连接。其能够获取共享单车43发送的蓝牙广播信息，并按照预设的时间间隔，对该时间间隔内获取到的蓝牙广播信息进行封装，生成车辆信息数据包。并将该车辆信息数据包发送至服务器。
进一步地，在实施例二的基础上，所述蓝牙广播信息中还包括所述停车区域内停放的共享单车的锁车标识；步骤301之后，还包括：
根据所述锁车标识对所述停车区域内已锁定的共享单车进行筛选，获得筛选后的锁定共享单车。
相应地，步骤302具体包括：
按照预设的时间间隔对锁定共享单车发送的蓝牙广播信息进行封装操作，获得车辆信息数据包。
在本实施例中，由于停车区域内的共享单车可能为已经锁定停放的共享单车，也可能为被解锁调用的共享单车，因此，为了实现对已锁定停放的共享单车的精准控制，在获取到蓝牙广播信息之后，首先需要对共享单车进行筛选操作。
具体地，该蓝牙广播信息中还包括停车区域内停放的共享单车的锁车标识。根据该锁车标识筛选停车区域内已锁定的共享单车，获得筛选后的锁定共享单车。相应地，可以按照预设的时间间隔对锁定共享单车发送的蓝牙广播信息进行封装操作，获得车辆信息数据包。
进一步地，在实施例二的基础上，还包括：
确定所述停车区域的位置信息。
根据所述位置信息以及封装后的锁定共享单车发送的蓝牙广播信息，确定车辆信息数据包。
在本实施例中，为了使得服务器能够对停车区域内停放的共享单车进行批量定位操作，还需要确定停车区域的位置信息。具体地，可以采用任意一种方式实现对停车区域位置信息的获取，例如可以采用GPS的方式对停车区域进行定位操作，也可以为预先测量并存储的位置信息，本申请对此不做限制。根据位置信息以及封装后的锁定共享单车发送的蓝牙广播信息，确定车辆信息数据包。
本申请提供的共享单车控制方法，通过按照预设的时间间隔，对该时间间隔内获取到的蓝牙广播信息进行封装，生成车辆信息数据包。并将该车辆信息数据包发送至服务器，从而服务器能够根据停车区域内预设的扫描器发送的车辆信息数据包检测到共享单车进入预设的停车区域内之后，则控制进入该停车区域的共享单车不再单独地向服务器发送位置上报信息。从而服务器无需与各停车区域内的共享单车建立通信连接并且获取位置上报信息，能够有效地减少服务器的压力。
图5为本申请实施例三提供的共享单车控制装置的结构示意图，如图5所示，该装置包括：获取模块51、确定模块52以及发送模块53。其中，获取模块51，用于获取停车区域内预设的扫描器按照预设的时间间隔发送的车辆信息数据包，其中，所述车辆信息数据包中包括停放在所述停车区域内全部共享单车的标识信息；所述车辆信息数据包是所述扫描仪对停车区域内停放的共享单车发送的蓝牙广播信息进行封装获得的。确定模块52，用于根据所述车辆信息数据包，确定所述时间间隔内首次停放在所述停车区域内的目标车辆。发送模块53，用于向所述目标车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述目标车辆在所述停车区域停放时，停止向服务器发送位置上报信息。
进一步地，在实施例三的基础上，所述确定模块用于：将所述车辆信息数据包中的共享车辆的标识信息与上一时间间隔获取到的车辆信息数据包中的共享车辆的标识信息进行比对操作。确定所述车辆信息数据包中的新增标识信息，将所述新增标识信息对应的共享单车作为所述目标车辆。
进一步地，在实施例三的基础上，所述车辆信息数据包中还包括停放在所述停车区域内全部共享单车的位置信息；所述装置还包括：记录模块，用于根据所述车辆信息数据包，对所述停放在所述停车区域内全部共享单车的位置信息进行记录。
进一步地，在实施例三的基础上，还包括：记录模块，还用于获取共享单车发送的位置上报信息，根据所述位置上报信息对所述共享单车的位置进行记录，其中，所述位置上报信息为所述共享单车未停放在所述停车区域内时间周期性发送的。
图6为本申请实施例四提供的共享单车控制装置的结构示意图，如图6所示，该装置包括：监听模块61、封装模块62以及传输模块63。其中，监听模块61，用于获取停车区域内停放的共享单车发送的蓝牙广播信息，所述蓝牙广播信息中包括共享单车的标识。封装模块62，用于按照预设的时间间隔对所述蓝牙广播信息进行封装操作，获得车辆信息数据包。传输模块63，用于将所述车辆信息数据包发送至服务器，以使所述服务器根据所述车辆信息数据包确定所述时间间隔内首次停放在所述停车区域内的目标车辆，并向所述目标车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述目标车辆在所述停车区域停放时，停止向服务器发送位置上报信息。
进一步地，在实施例四的基础上，所述蓝牙广播信息中还包括所述停车区域内停放的共享单车的锁车标识；所述装置还包括：筛选模块，用于根据所述锁车标识对所述停车区域内已锁定的共享单车进行筛选，获得筛选后的锁定共享单车。相应地，所述封装模块用于：按照预设的时间间隔对锁定共享单车发送的蓝牙广播信息进行封装操作，获得车辆信息数据包。
进一步地，在实施例四的基础上，还包括：位置确定模块，用于确定所述停车区域的位置信息。处理模块，用于根据所述位置信息以及封装后的锁定共享单车发送的蓝牙广播信息，确定车辆信息数据包。
图7为本申请实施例五提供的共享单车控制设备的结构示意图，如图7所示，该设备包括：存储器71，处理器72；
存储器71；用于存储所述处理器72可执行指令的存储器71；
其中，所述处理器72用于调用所述存储器71中的程序指令执行如上述任一实施例所述的共享单车控制方法。
图8为本申请实施例六提供的共享单车控制设备的结构示意图，如图8所示，该设备可以是移动电话，计算机，平板设备，个人数字助理等。
装置800可以包括以下一个或多个组件：处理组件802，存储器804，电源组件806，多媒体组件808，音频组件810，输入/输出(I/O)接口812，传感器组件814，以及通信组件816。
处理组件802通常控制装置800的整体操作，诸如与显示，电话呼叫，数据通信，相机操作和记录操作相关联的操作。处理组件802可以包括一个或多个处理器820来执行指令，以完成上述的方法的全部或部分步骤。此外，处理组件802可以包括一个或多个模块，便于处理组件802和其他组件之间的交互。例如，处理组件802可以包括多媒体模块，以方便多媒体组件808和处理组件802之间的交互。
存储器804被配置为存储各种类型的数据以支持在装置800的操作。这些数据的示例包括用于在装置800上操作的任何应用程序或方法的指令，联系人数据，电话簿数据，消息，图片，视频等。存储器804可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取存储器(SRAM)，电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)，可擦除可编程只读存储器(EPROM)，可编程只读存储器(PROM)，只读存储器(ROM)，磁存储器，快闪存储器，磁盘或光盘。
电源组件806为装置800的各种组件提供电力。电源组件806可以包括电源管理系统，一个或多个电源，及其他与为装置800生成、管理和分配电力相关联的组件。
多媒体组件808包括在所述装置800和用户之间的提供一个输出接口的屏幕。在一些实施例中，屏幕可以包括液晶显示器(LCD)和触摸面板(TP)。如果屏幕包括触摸面板，屏幕可以被实现为触摸屏，以接收来自用户的输入信号。触摸面板包括一个或多个触摸传感器以感测触摸、滑动和触摸面板上的手势。所述触摸传感器可以不仅感测触摸或滑动动作的边界，而且还检测与所述触摸或滑动操作相关的持续时间和压力。在一些实施例中，多媒体组件808包括一个前置摄像头和/或后置摄像头。当装置800处于操作模式，如拍摄模式或视频模式时，前置摄像头和/或后置摄像头可以接收外部的多媒体数据。每个前置摄像头和后置摄像头可以是一个固定的光学透镜系统或具有焦距和光学变焦能力。
音频组件810被配置为输出和/或输入音频信号。例如，音频组件810包括一个麦克风(MIC)，当装置800处于操作模式，如呼叫模式、记录模式和语音识别模式时，麦克风被配置为接收外部音频信号。所接收的音频信号可以被进一步存储在存储器804或经由通信组件816发送。在一些实施例中，音频组件810还包括一个扬声器，用于输出音频信号。
I/O接口812为处理组件802和外围接口模块之间提供接口，上述外围接口模块可以是键盘，点击轮，按钮等。这些按钮可包括但不限于：主页按钮、音量按钮、启动按钮和锁定按钮。
传感器组件814包括一个或多个传感器，用于为装置800提供各个方面的状态评估。例如，传感器组件814可以检测到装置800的打开/关闭状态，组件的相对定位，例如所述组件为装置800的显示器和小键盘，传感器组件814还可以检测装置800或装置800一个组件的位置改变，用户与装置800接触的存在或不存在，装置800方位或加速/减速和装置800的温度变化。传感器组件814可以包括接近传感器，被配置用来在没有任何的物理接触时检测附近物体的存在。传感器组件814还可以包括光传感器，如CMOS或CCD图像传感器，用于在成像应用中使用。在一些实施例中，该传感器组件814还可以包括加速度传感器，陀螺仪传感器，磁传感器，压力传感器或温度传感器。
通信组件816被配置为便于装置800和其他设备之间有线或无线方式的通信。装置800可以接入基于通信标准的无线网络，如WiFi，2G或3G，或它们的组合。在一个示例性实施例中，通信组件816经由广播信道接收来自外部广播管理系统的广播信号或广播相关信息。在一个示例性实施例中，所述通信组件816还包括近场通信(NFC)模块，以促进短程通信。例如，在NFC模块可基于射频识别(RFID)技术，红外数据协会(IrDA)技术，超宽带(UWB)技术，蓝牙(BT)技术和其他技术来实现。
在示例性实施例中，装置800可以被一个或多个应用专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器(DSP)、数字信号处理设备(DSPD)、可编程逻辑器件(PLD)、现场可编程门阵列(FPGA)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现，用于执行上述方法。
在示例性实施例中，还提供了一种包括指令的非临时性计算机可读存储介质，例如包括指令的存储器804，上述指令可由装置800的处理器820执行以完成上述方法。例如，所述非临时性计算机可读存储介质可以是ROM、随机存取存储器(RAM)、CD-ROM、磁带、软盘和光数据存储设备等。
本申请另一实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，所述计算机执行指令被处理器执行时用于实现如上述任一实施例所述的共享单车控制方法。
本申请另一实施例还提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述任一实施例所述的共享单车控制方法。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本申请的真正范围和精神由下面的权利要求书指出。
应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求书来限制。

Claims (17)

1.一种共享单车控制方法，其特征在于，包括：
获取停车区域内预设的扫描器按照预设的时间间隔发送的车辆信息数据包，其中，所述车辆信息数据包中包括停放在所述停车区域内全部共享单车的标识信息；所述车辆信息数据包是所述扫描仪对停车区域内停放的共享单车发送的蓝牙广播信息进行封装获得的；
根据所述车辆信息数据包，确定所述时间间隔内首次停放在所述停车区域内的目标车辆；
向所述目标车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述目标车辆在所述停车区域停放时，停止向服务器发送位置上报信息。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆信息数据包，确定所述时间间隔内首次停放在所述停车区域内的目标车辆，包括：
将所述车辆信息数据包中的共享车辆的标识信息与上一时间间隔获取到的车辆信息数据包中的共享车辆的标识信息进行比对操作；
确定所述车辆信息数据包中的新增标识信息，将所述新增标识信息对应的共享单车作为所述目标车辆。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆信息数据包中还包括停放在所述停车区域内全部共享单车的位置信息；
所述获取停车区域内预设的扫描器按照预设的时间间隔发送的车辆信息数据包之后，还包括：
根据所述车辆信息数据包，对所述停放在所述停车区域内全部共享单车的位置信息进行记录。
4.根据权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，还包括：
获取共享单车发送的位置上报信息，根据所述位置上报信息对所述共享单车的位置进行记录，其中，所述位置上报信息为所述共享单车未停放在所述停车区域内时间周期性发送的。
5.一种共享单车控制方法，其特征在于，包括：
获取停车区域内停放的共享单车发送的蓝牙广播信息，所述蓝牙广播信息中包括共享单车的标识；
按照预设的时间间隔对所述蓝牙广播信息进行封装操作，获得车辆信息数据包；
将所述车辆信息数据包发送至服务器，以使所述服务器根据所述车辆信息数据包确定所述时间间隔内首次停放在所述停车区域内的目标车辆，并向所述目标车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述目标车辆在所述停车区域停放时，停止向服务器发送位置上报信息。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述蓝牙广播信息中还包括所述停车区域内停放的共享单车的锁车标识；
所述获取停车区域内停放的共享单车发送的蓝牙广播信息之后，还包括：
根据所述锁车标识对所述停车区域内已锁定的共享单车进行筛选，获得筛选后的锁定共享单车；
相应地，所述按照预设的时间间隔对所述蓝牙广播信息进行封装操作，获得车辆信息数据包，包括：
按照预设的时间间隔对锁定共享单车发送的蓝牙广播信息进行封装操作，获得车辆信息数据包。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，还包括：
确定所述停车区域的位置信息；
根据所述位置信息以及封装后的锁定共享单车发送的蓝牙广播信息，确定车辆信息数据包。
8.一种共享单车控制装置，其特征在于，包括：
获取模块，用于获取停车区域内预设的扫描器按照预设的时间间隔发送的车辆信息数据包，其中，所述车辆信息数据包中包括停放在所述停车区域内全部共享单车的标识信息；所述车辆信息数据包是所述扫描仪对停车区域内停放的共享单车发送的蓝牙广播信息进行封装获得的；
确定模块，用于根据所述车辆信息数据包，确定所述时间间隔内首次停放在所述停车区域内的目标车辆；
发送模块，用于向所述目标车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述目标车辆在所述停车区域停放时，停止向服务器发送位置上报信息。
9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述确定模块用于：
将所述车辆信息数据包中的共享车辆的标识信息与上一时间间隔获取到的车辆信息数据包中的共享车辆的标识信息进行比对操作；
确定所述车辆信息数据包中的新增标识信息，将所述新增标识信息对应的共享单车作为所述目标车辆。
10.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述车辆信息数据包中还包括停放在所述停车区域内全部共享单车的位置信息；
所述装置还包括：
记录模块，用于根据所述车辆信息数据包，对所述停放在所述停车区域内全部共享单车的位置信息进行记录。
11.根据权利要求8-10任一项所述的装置，其特征在于，还包括：
记录模块，还用于获取共享单车发送的位置上报信息，根据所述位置上报信息对所述共享单车的位置进行记录，其中，所述位置上报信息为所述共享单车未停放在所述停车区域内时间周期性发送的。
12.一种共享单车控制装置，其特征在于，包括：
监听模块，用于获取停车区域内停放的共享单车发送的蓝牙广播信息，所述蓝牙广播信息中包括共享单车的标识；
封装模块，用于按照预设的时间间隔对所述蓝牙广播信息进行封装操作，获得车辆信息数据包；
传输模块，用于将所述车辆信息数据包发送至服务器，以使所述服务器根据所述车辆信息数据包确定所述时间间隔内首次停放在所述停车区域内的目标车辆，并向所述目标车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述目标车辆在所述停车区域停放时，停止向服务器发送位置上报信息。
13.根据权利要求12所述的装置，其特征在于，所述蓝牙广播信息中还包括所述停车区域内停放的共享单车的锁车标识；
所述装置还包括：
筛选模块，用于根据所述锁车标识对所述停车区域内已锁定的共享单车进行筛选，获得筛选后的锁定共享单车；
相应地，所述封装模块用于：
按照预设的时间间隔对锁定共享单车发送的蓝牙广播信息进行封装操作，获得车辆信息数据包。
14.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，还包括：
位置确定模块，用于确定所述停车区域的位置信息；
处理模块，用于根据所述位置信息以及封装后的锁定共享单车发送的蓝牙广播信息，确定车辆信息数据包。
15.一种共享单车控制设备，其特征在于，包括：存储器，处理器；
存储器；用于存储所述处理器可执行指令的存储器；
其中，所述处理器用于调用所述存储器中的程序指令执行如权利要求1-4或5-7任一项所述的共享单车控制方法。
16.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，所述计算机执行指令被处理器执行时用于实现如权利要求1-4或5-7任一项所述的共享单车控制方法。
17.一种计算机程序产品，其特征在于，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-4或5-7中任一项所述的共享单车控制方法。
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