CN113019747A - 一种汽车内螺纹零件加工用具有多角度旋转的喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车内螺纹零件加工用具有多角度旋转的喷漆装置，包括主体、连接管、水泵和喷漆腔，所述主体的一侧固定连接有水泵，且水泵的顶端和底端均固定连接有连接管，所述连接管的一端固定连接有波纹软管，所述主体内部的顶端设置有喷漆腔，所述喷漆腔内部的顶端固定连接有第四伺服电机，且第四伺服电机的底端固定连接有齿轮盘，所述喷漆腔内部顶部的两端均设置有第一滑槽，本发明通过在喷漆腔内部底端的外侧均匀设置有集油口，油漆顺着集油槽和集油口滴落到收集腔的内部，过滤板对油漆进行过滤，将过滤完成的油漆储存在收集腔的内部，达到重复利用的效果，还可以通过构成卡合结构的卡槽和卡块对过滤板进行清理或更换。

Description

一种汽车内螺纹零件加工用具有多角度旋转的喷漆装置

技术领域

本发明涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车内螺纹零件加工用具有多角度旋转的喷漆装置。

背景技术

汽车是近年来非常普遍的一种交通工具，为人们的生活和出行带来了很大的便利，汽车内有非常多的重要零件，其中有一个小零件，这个小零件的内部有内螺纹，这个零件在加工过程中有一个步骤，就是为零件喷漆，喷漆就需要使用喷漆装置。

传统的喷漆装置，由于不便于对汽车内螺纹零件进行固定，且不便于一次固定多个零件，无法对多个汽车内螺纹零件进行喷漆，影响喷漆效率，无法更好的对零件进行加工。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车内螺纹零件加工用具有多角度旋转的喷漆装置，以解决上述背景技术中提出不便于一次固定多个零件的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车内螺纹零件加工用具有多角度旋转的喷漆装置，包括主体、连接管、水泵和喷漆腔，所述主体的一侧固定连接有水泵，且水泵的顶端和底端均固定连接有连接管，所述连接管的一端固定连接有波纹软管，所述主体内部的顶端设置有喷漆腔，所述喷漆腔内部的顶端固定连接有第四伺服电机，且第四伺服电机的底端固定连接有齿轮盘，所述喷漆腔内部顶部的两端均设置有第一滑槽，且第一滑槽的内部均活动连接有第三滑块，所述第三滑块的底端固定连接有固定架，所述固定架内部的两端均设置有齿轮槽，所述固定架的底端设置有摆动机构，所述喷漆腔内部底端的外侧均匀设置有集油口，所述喷漆腔内部的底端固定连接有第二伺服电机，且第二伺服电机的顶端固定连接有支撑架，所述支撑架的顶端设置有固定机构，所述固定机构包括有固定柱、支撑板、转杆、第三伺服电机、皮带轮、集油槽、第二转盘、第三滑槽、推板、连杆和第二滑块，所述支撑板固定连接在支撑架的顶端，所述支撑板的顶端均匀设置有集油槽，所述支撑板的顶端均匀固定连接有固定柱，且固定柱的内部活动连接有转杆，所述转杆的外侧固定连接有第二转盘，且第二转盘的外侧活动铰接有连杆，所述连杆的内部均设置有第三滑槽，所述连杆的一端活动铰接有推板，所述固定柱的外侧均固定连接有连杆，所述支撑板的底端固定连接有第三伺服电机，所述第三伺服电机顶端的外侧与转杆底端的外侧均缠绕有皮带轮，所述主体内部的底端设置有收集结构。

优选的，所述摆动机构包括有喷洒空腔、壳体、第一滑块、固定杆、喷头、第一转盘、第一伺服电机和第二滑槽，所述壳体固定连接在固定架的底端，所述壳体内部的一端固定连接有第一伺服电机，且第一伺服电机的一端固定连接有第一转盘，所述第一转盘的一端固定连接有第一滑块，所述壳体的内部活动铰接有固定杆，所述固定杆的底端固定连接有喷洒空腔，且喷洒空腔的底端均匀固定连接有喷头，所述第一滑块的内部设置有第二滑槽，所述喷洒空腔顶端的一侧与波纹软管的一端固定连接。

优选的，所述第一滑块的外径小于第二滑槽的内径，所述第一滑块与第二滑槽之间构成滑动结构。

优选的，所述喷洒空腔的底端呈弧形设置，所述喷头在喷洒空腔上呈等间距分布。

优选的，所述收集结构包括有收集腔、过滤板、卡槽和卡块，所述收集腔设置在主体内部的底端，所述收集腔内部的两侧均固定连接有卡槽，且卡槽的内部均活动连接有卡块，所述卡块的顶端固定连接有过滤板，所述收集腔的一侧与连接管的另一端相连通。

优选的，所述卡槽开口朝上，所述卡槽与卡块之间构成卡合结构。

优选的，所述固定柱在支撑板的顶端呈环形阵列分布，且推板在固定柱的外侧呈等间距分布。

优选的，所述连杆内部的第三滑槽与第二滑块之间构成滑动结构，所述推板与连杆之间构成旋转结构。

优选的，所述齿轮盘上设置有一半的齿轮，所述齿轮盘与齿轮槽之间构成啮合结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种汽车内螺纹零件加工用具有多角度旋转的喷漆装置结构合理，具有以下优点：

（1）通过在支撑板的顶端均匀固定连接有固定柱，将汽车内螺纹零件依次摆放到固定柱的外侧，第三伺服电机启动带动转轴转动，在皮带轮的作用下带动多个转杆和第二转盘转动，第二转盘转动可带动连杆活动，第三滑槽与第二滑块之间构成滑动连接，在第二滑块的支撑下可带动转杆向外扩展，利用转杆对汽车内螺纹零件进行固定，可以一次固定多个零件，还可以使固定更稳定和快捷。

（2）通过在喷漆腔内部的顶端固定连接有第四伺服电机，第四伺服电机启动带动齿轮盘转动，齿轮盘呈半齿轮设置，且齿轮盘与齿轮槽之间呈啮合结构，在齿轮盘转动到一端时，可带动固定架向一侧移动，当齿轮盘转动到另一端时，可带动第一滑槽向另一侧移动，由于第三滑块与第一滑槽之间构成滑动结构，可带动固定架作往复运动，第一伺服电机启动带动第一转盘转动，第一转盘带动第一滑块在第二滑槽内部活动，从而可带动固定杆的顶端前后摆动，同时带动第一滑块的底端前后往复摆动，使喷洒空腔在前后摆动的过程中进行左右的往复运动，使喷漆更均匀。

（3）通过在喷漆腔内部底端的外侧均匀设置有集油口，油漆顺着集油槽和集油口滴落到收集腔的内部，过滤板对油漆进行过滤，将过滤完成的油漆储存在收集腔的内部，达到重复利用的效果，还可以通过构成卡合结构的卡槽和卡块对过滤板进行清理或更换。

附图说明

图1为本发明的正视剖面结构示意图；

图2为本发明的仰视结构示意图；

图3为本发明的壳体正视剖面结构示意图；

图4为本发明的固定机构正视剖面结构示意图；

图5为本发明的固定机构俯视结构示意图；

图6为本发明的固定柱俯视剖面结构示意图；

图7为本发明的图1中A处放大结构示意图。

图中：1、第一滑槽；2、摆动机构；201、喷洒空腔；202、壳体；203、第一滑块；204、固定杆；205、喷头；206、第一转盘；207、第一伺服电机；208、第二滑槽；3、主体；4、波纹软管；5、连接管；6、水泵；7、收集结构；701、收集腔；702、过滤板；703、卡槽；704、卡块；8、第二伺服电机；9、支撑架；10、集油口；11、固定机构；1101、固定柱；1102、支撑板；1103、转杆；1104、第三伺服电机；1105、皮带轮；1106、集油槽；1107、第二转盘；1108、第三滑槽；1109、推板；1110、连杆；1111、第二滑块；12、喷漆腔；13、固定架；14、齿轮槽；15、齿轮盘；16、第四伺服电机；17、第三滑块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供的一种实施例：一种汽车内螺纹零件加工用具有多角度旋转的喷漆装置，包括主体3、连接管5、水泵6和喷漆腔12，主体3的一侧固定连接有水泵6，该水泵6的型号可为500QSZ-3-30，且水泵6的顶端和底端均固定连接有连接管5，连接管5的一端固定连接有波纹软管4，主体3内部的顶端设置有喷漆腔12，喷漆腔12内部的顶端固定连接有第四伺服电机16，该第四伺服电机16的型号可为R20G30，且第四伺服电机16的底端固定连接有齿轮盘15，齿轮盘15上设置有一半的齿轮，齿轮盘15与齿轮槽14之间构成啮合结构，将力进行传动。

喷漆腔12内部顶部的两端均设置有第一滑槽1，且第一滑槽1的内部均活动连接有第三滑块17，第三滑块17的底端固定连接有固定架13，固定架13内部的两端均设置有齿轮槽14，固定架13的底端设置有摆动机构2，摆动机构2包括有喷洒空腔201、壳体202、第一滑块203、固定杆204、喷头205、第一转盘206、第一伺服电机207和第二滑槽208，该第一伺服电机207的型号可为R20A30，壳体202固定连接在固定架13的底端，壳体202内部的一端固定连接有第一伺服电机207，且第一伺服电机207的一端固定连接有第一转盘206，第一转盘206的一端固定连接有第一滑块203，壳体202的内部活动铰接有固定杆204，固定杆204的底端固定连接有喷洒空腔201，且喷洒空腔201的底端均匀固定连接有喷头205，第一滑块203的内部设置有第二滑槽208，喷洒空腔201顶端的一侧与波纹软管4的一端固定连接。

第一滑块203的外径小于第二滑槽208的内径，第一滑块203与第二滑槽208之间构成滑动结构，进行限位。

喷洒空腔201的底端呈弧形设置，喷头205在喷洒空腔201上呈等间距分布，使喷洒更均匀，第四伺服电机16启动带动齿轮盘15转动，齿轮盘15呈半齿轮设置，且齿轮盘15与齿轮槽14之间呈啮合结构，在齿轮盘15转动到一端时，可带动固定架13向一侧移动，当齿轮盘15转动到另一端时，可带动第一滑槽1向另一侧移动，由于第三滑块17与第一滑槽1之间构成滑动结构，可带动固定架13作往复运动，第一伺服电机207启动带动第一转盘206转动，第一转盘206带动第一滑块203在第二滑槽208内部活动，从而可带动固定杆204的顶端前后摆动，同时带动第一滑块203的底端前后往复摆动，使喷洒空腔201在前后摆动的过程中进行左右的往复运动。

喷漆腔12内部底端的外侧均匀设置有集油口10，喷漆腔12内部的底端固定连接有第二伺服电机8，该第二伺服电机8的型号可为HSSM23D410S，且第二伺服电机8的顶端固定连接有支撑架9，支撑架9的顶端设置有固定机构11，固定机构11包括有固定柱1101、支撑板1102、转杆1103、第三伺服电机1104、皮带轮1105、集油槽1106、第二转盘1107、第三滑槽1108、推板1109、连杆1110和第二滑块1111，支撑板1102固定连接在支撑架9的顶端，支撑板1102的顶端均匀设置有集油槽1106，支撑板1102的顶端均匀固定连接有固定柱1101，且固定柱1101的内部活动连接有转杆1103，转杆1103的外侧固定连接有第二转盘1107，且第二转盘1107的外侧活动铰接有连杆1110，连杆1110的内部均设置有第三滑槽1108，连杆1110的一端活动铰接有推板1109，固定柱1101的外侧均固定连接有连杆1110，支撑板1102的底端固定连接有第三伺服电机1104，该第三伺服电机1104的型号可为MR-J2S-10A，第三伺服电机1104顶端的外侧与转杆1103底端的外侧均缠绕有皮带轮1105。

固定柱1101在支撑板1102的顶端呈环形阵列分布，且推板1109在固定柱1101的外侧呈等间距分布，可以固定多个零件。

连杆1110内部的第三滑槽1108与第二滑块1111之间构成滑动结构，推板1109与连杆1110之间构成旋转结构，便于调节，将喷漆腔12打开，将汽车内螺纹零件依次摆放到固定柱1101的外侧，第三伺服电机1104启动带动转轴转动，在皮带轮1105的作用下带动多个转杆1103和第二转盘1107转动，第二转盘1107转动可带动连杆1110活动，第三滑槽1108与第二滑块1111之间构成滑动连接，在第二滑块1111的支撑下可带动转杆1103向外扩展，利用转杆1103对汽车内螺纹零件进行固定，第二伺服电机8启动在支撑架9的作用下带动支撑板1102旋转。

主体3内部的底端设置有收集结构7，收集结构7包括有收集腔701、过滤板702、卡槽703和卡块704，收集腔701设置在主体3内部的底端，收集腔701内部的两侧均固定连接有卡槽703，且卡槽703的内部均活动连接有卡块704，卡块704的顶端固定连接有过滤板702，收集腔701的一侧与连接管5的另一端相连通。

卡槽703开口朝上，卡槽703与卡块704之间构成卡合结构，便于拆卸与安装，喷漆过程中，多余的油漆会顺着集油槽1106滴落，油漆通过集油口10进入收集腔701的内部，过滤板702对油漆进行过滤，将过滤完成的油漆储存在收集腔701的内部，还可通过进料口向收集腔701的内部注入搅拌充分的喷涂剂，水泵6启动，通过连接管5和波纹软管4将喷涂剂注入喷洒空腔201的内部，喷洒空腔201通过喷头205进行喷漆。

工作原理：使用时，该装置采用外接电源，首先，将喷漆腔12打开，将汽车内螺纹零件依次摆放到固定柱1101的外侧，第三伺服电机1104启动带动转轴转动，在皮带轮1105的作用下带动多个转杆1103和第二转盘1107转动，第二转盘1107转动可带动连杆1110活动，第三滑槽1108与第二滑块1111之间构成滑动连接，在第二滑块1111的支撑下可带动转杆1103向外扩展，利用转杆1103对汽车内螺纹零件进行固定，第二伺服电机8启动在支撑架9的作用下带动支撑板1102旋转。

之后，第四伺服电机16启动带动齿轮盘15转动，齿轮盘15呈半齿轮设置，且齿轮盘15与齿轮槽14之间呈啮合结构，在齿轮盘15转动到一端时，可带动固定架13向一侧移动，当齿轮盘15转动到另一端时，可带动第一滑槽1向另一侧移动，由于第三滑块17与第一滑槽1之间构成滑动结构，可带动固定架13作往复运动，第一伺服电机207启动带动第一转盘206转动，第一转盘206带动第一滑块203在第二滑槽208内部活动，从而可带动固定杆204的顶端前后摆动，同时带动第一滑块203的底端前后往复摆动，使喷洒空腔201在前后摆动的过程中进行左右的往复运动。

最后，喷漆过程中，多余的油漆会顺着集油槽1106滴落，油漆通过集油口10进入收集腔701的内部，过滤板702对油漆进行过滤，将过滤完成的油漆储存在收集腔701的内部，还可通过进料口向收集腔701的内部注入搅拌充分的喷涂剂，水泵6启动，通过连接管5和波纹软管4将喷涂剂注入喷洒空腔201的内部，喷洒空腔201通过喷头205进行喷漆。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明，因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.一种汽车内螺纹零件加工用具有多角度旋转的喷漆装置，包括主体（3）、连接管（5）、水泵（6）和喷漆腔（12），其特征在于：所述主体（3）的一侧固定连接有水泵（6），且水泵（6）的顶端和底端均固定连接有连接管（5），所述连接管（5）的一端固定连接有波纹软管（4），所述主体（3）内部的顶端设置有喷漆腔（12），所述喷漆腔（12）内部的顶端固定连接有第四伺服电机（16），且第四伺服电机（16）的底端固定连接有齿轮盘（15），所述喷漆腔（12）内部顶部的两端均设置有第一滑槽（1），且第一滑槽（1）的内部均活动连接有第三滑块（17），所述第三滑块（17）的底端固定连接有固定架（13），所述固定架（13）内部的两端均设置有齿轮槽（14），所述固定架（13）的底端设置有摆动机构（2），所述喷漆腔（12）内部底端的外侧均匀设置有集油口（10），所述喷漆腔（12）内部的底端固定连接有第二伺服电机（8），且第二伺服电机（8）的顶端固定连接有支撑架（9），所述支撑架（9）的顶端设置有固定机构（11），所述固定机构（11）包括有固定柱（1101）、支撑板（1102）、转杆（1103）、第三伺服电机（1104）、皮带轮（1105）、集油槽（1106）、第二转盘（1107）、第三滑槽（1108）、推板（1109）、连杆（1110）和第二滑块（1111），所述支撑板（1102）固定连接在支撑架（9）的顶端，所述支撑板（1102）的顶端均匀设置有集油槽（1106），所述支撑板（1102）的顶端均匀固定连接有固定柱（1101），且固定柱（1101）的内部活动连接有转杆（1103），所述转杆（1103）的外侧固定连接有第二转盘（1107），且第二转盘（1107）的外侧活动铰接有连杆（1110），所述连杆（1110）的内部均设置有第三滑槽（1108），所述连杆（1110）的一端活动铰接有推板（1109），所述固定柱（1101）的外侧均固定连接有连杆（1110），所述支撑板（1102）的底端固定连接有第三伺服电机（1104），所述第三伺服电机（1104）顶端的外侧与转杆（1103）底端的外侧均缠绕有皮带轮（1105），所述主体（3）内部的底端设置有收集结构（7）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内螺纹零件加工用具有多角度旋转的喷漆装置，其特征在于：所述摆动机构（2）包括有喷洒空腔（201）、壳体（202）、第一滑块（203）、固定杆（204）、喷头（205）、第一转盘（206）、第一伺服电机（207）和第二滑槽（208），所述壳体（202）固定连接在固定架（13）的底端，所述壳体（202）内部的一端固定连接有第一伺服电机（207），且第一伺服电机（207）的一端固定连接有第一转盘（206），所述第一转盘（206）的一端固定连接有第一滑块（203），所述壳体（202）的内部活动铰接有固定杆（204），所述固定杆（204）的底端固定连接有喷洒空腔（201），且喷洒空腔（201）的底端均匀固定连接有喷头（205），所述第一滑块（203）的内部设置有第二滑槽（208），所述喷洒空腔（201）顶端的一侧与波纹软管（4）的一端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车内螺纹零件加工用具有多角度旋转的喷漆装置，其特征在于：所述第一滑块（203）的外径小于第二滑槽（208）的内径，所述第一滑块（203）与第二滑槽（208）之间构成滑动结构。

4.根据权利要求2所述的一种汽车内螺纹零件加工用具有多角度旋转的喷漆装置，其特征在于：所述喷洒空腔（201）的底端呈弧形设置，所述喷头（205）在喷洒空腔（201）上呈等间距分布。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内螺纹零件加工用具有多角度旋转的喷漆装置，其特征在于：所述收集结构（7）包括有收集腔（701）、过滤板（702）、卡槽（703）和卡块（704），所述收集腔（701）设置在主体（3）内部的底端，所述收集腔（701）内部的两侧均固定连接有卡槽（703），且卡槽（703）的内部均活动连接有卡块（704），所述卡块（704）的顶端固定连接有过滤板（702），所述收集腔（701）的一侧与连接管（5）的另一端相连通。

6.根据权利要求5所述的一种汽车内螺纹零件加工用具有多角度旋转的喷漆装置，其特征在于：所述卡槽（703）开口朝上，所述卡槽（703）与卡块（704）之间构成卡合结构。

7.根据权利要求1所述的一种汽车内螺纹零件加工用具有多角度旋转的喷漆装置，其特征在于：所述固定柱（1101）在支撑板（1102）的顶端呈环形阵列分布，且推板（1109）在固定柱（1101）的外侧呈等间距分布。

8.根据权利要求1所述的一种汽车内螺纹零件加工用具有多角度旋转的喷漆装置，其特征在于：所述连杆（1110）内部的第三滑槽（1108）与第二滑块（1111）之间构成滑动结构，所述推板（1109）与连杆（1110）之间构成旋转结构。

9.根据权利要求1所述的一种汽车内螺纹零件加工用具有多角度旋转的喷漆装置，其特征在于：所述齿轮盘（15）上设置有一半的齿轮，所述齿轮盘（15）与齿轮槽（14）之间构成啮合结构。

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