CN113008551B - 离合器性能评估方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种离合器性能评估方法及装置，所述方法包括：确定变速箱离合器对应的性能关键指标信息，并根据性能关键指标信息确定目标采集信号信息，根据性能关键指标信息和目标采集信号信息获得离合器性能指标值，按照离合器性能标准条件对离合器性能指标值进行分析，以获得离合器性能评估结果。相较于现有技术，需要根据变速箱整机内的多个零部件相结合评测离合器性能，而本发明中根据性能关键指标信息和采集信号确定离合器性能指标值，之后根据离合器性能标准条件对离合器性能指标值进行分析，从而精准获取离合器性能评估结果。
Description
技术领域
本发明涉及离合器性能检测技术领域，尤其涉及一种离合器性能评估方法及装置。
背景技术
电控机械式自动变速箱(Automated Mechanical Transmission，AMT)变速器能根据车速、油门、驾驶员命令等参数确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与结合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。传动效率高，动力传输无损耗，驾驶体验感更好。
在AMT变速箱产品设计中，离合器在使汽车平稳起步、动力传输、防止传动系统过载、降低扭振冲击等方面起到了重要的作用。所以离合器性能指标达成设计要求则极为关键。现有技术中，针对离合器性能测试的方式为变速箱整机内的多个零部件相结合评测离合器性能，但这种方式不仅导致离合器性能检测的时间较长，还会导致离合器性能检测的准确率较低。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供了一种离合器性能评估方法及装置，旨在解决如何提高离合器性能检测的准确率的技术问题。
为实现上述目的，本发明提供了一种离合器性能评估方法，所述离合器性能评估方法包括：
确定变速箱离合器对应的性能关键指标信息，并根据所述性能关键指标信息确定目标采集信号信息；
根据所述性能关键指标信息和所述目标采集信号信息获得离合器性能指标值；
按照离合器性能标准条件对所述离合器性能指标值进行分析，以获得离合器性能评估结果。
可选地，所述根据所述性能关键指标信息确定目标采集信号信息的步骤，包括：
获取所述变速箱离合器的多个初始性能信号信息；
根据所述关键指标信息从多个初始性能信号信息中选取目标采集信号信息。
可选地，所述性能关键指标信息包括离合器压力保持信息；
所述目标采集信号信息包括离合器压力信息、流量压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息；
所述根据所述性能关键指标信息和所述目标采集信号信息获得离合器性能指标值的步骤，包括：
根据所述离合器压力保持信息、所述离合器压力信息、所述流量压力信息、所述冷却流量信息、所述主油路压力信息及所述离合器进油口温度信号信息获得离合器压力保持值，并将所述离合器压力保持值作为所述变速箱离合器的离合器性能指标值。
可选地，所述性能关键指标信息包括拖曳扭矩信息；
所述目标采集信号信息包括输入扭矩信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息；
所述根据所述性能关键指标信息和所述目标采集信号信息获得离合器性能指标值的步骤，包括：
根据所述拖曳扭矩信息、所述输入扭矩信息、所述冷却流量信息、所述主油路压力信息及所述离合器进油口温度信号信息获得拖曳扭矩值，并将所述拖曳扭矩值作为所述变速箱离合器的离合器性能指标值。
可选地，所述性能关键指标信息包括KP测试信息；
所述目标采集信号信息包括离合器压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息；
所述根据所述性能关键指标信息和所述目标采集信号信息获得离合器性能指标值的步骤，包括：
根据所述KP测试信息、所述离合器压力信息、所述冷却流量信息、所述主油路压力信息及所述离合器进油口温度信号信息获得KP测试值，并将所述KP测试值作为所述变速箱离合器的离合器性能指标值。
可选地，所述性能关键指标信息包括扭矩响应信息；
所述目标采集信号信息包括输入扭矩信息、离合器压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息；
所述根据所述性能关键指标信息和所述目标采集信号信息获得离合器性能指标值的步骤，包括：
根据所述扭矩响应信息、所述输入扭矩信息、所述离合器压力信息、所述冷却流量信息、所述主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息获得扭矩响应时间，并将所述扭矩响应时间作为所述变速箱离合器的离合器性能指标值。
可选地，所述性能关键指标信息包括迟滞信息；
所述目标采集信号信息包括离合器压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息；
所述根据所述性能关键指标信息和所述目标采集信号信息获得离合器性能指标值的步骤，包括：
根据所述迟滞信息、所述离合器压力信息、所述冷却流量信息、所述主油路压力信息及所述离合器进油口温度信号信息获得迟滞值，并将所述迟滞值作为所述变速箱离合器的离合器性能指标值。
可选地，所述性能关键指标信息包括摩擦系数信息；
所述目标采集信号信息包括离合器压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息；
所述根据所述性能关键指标信息和所述目标采集信号信息获得离合器性能指标值的步骤，包括：
根据所述摩擦系数信息、所述离合器压力信息、所述冷却流量信息、所述主油路压力信息及所述离合器进油口温度信号信息获得摩擦系数，并将所述摩擦系数作为所述变速箱离合器的离合器性能指标值。
可选地，所述按照离合器性能标准条件对所述离合器性能指标值进行分析，以获得离合器性能评估结果的步骤之后，还包括：
判断所述离合器性能评估结果是否满足预设性能条件；
在所述离合器性能评估结果不满足所述预设性能条件时，根据所述离合器性能标准条件对所述离合器性能指标值进行优化。
此外，为实现上述目的，本发明还提出一种离合器性能评估装置，所述离合器性能评估装置包括：
确定模块，用于确定变速箱离合器对应的性能关键指标信息，并根据所述性能关键指标信息确定目标采集信号信息；
获取模块，用于根据所述性能关键指标信息和所述目标采集信号信息获得离合器性能指标值；
分析模块，用于按照离合器性能标准条件对所述离合器性能指标值进行分析，以获得离合器性能评估结果。
本发明首先确定变速箱离合器对应的性能关键指标信息，并根据性能关键指标信息确定目标采集信号信息，然后根据性能关键指标信息和目标采集信号信息获得离合器性能指标值，最后按照离合器性能标准条件对离合器性能指标值进行分析，以获得离合器性能评估结果。相较于现有技术，需要根据变速箱整机内的多个零部件相结合评测离合器性能，而本发明中根据性能关键指标信息和采集信号确定离合器性能指标值，之后根据离合器性能标准条件对离合器性能指标值进行分析，从而精准获取离合器性能评估结果。
附图说明
图1为本发明离合器性能评估方法第一实施例的流程示意图；
图2为本发明离合器性能评估方法第二实施例的流程示意图；
图3为本发明离合器性能评估方法第三实施例的流程示意图；
图4为本发明离合器性能评估装置第一实施例的结构框图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
本发明实施例提供了一种离合器性能评估方法，参照图1，图1为本发明离合器性能评估方法第一实施例的流程示意图。
本实施例中，所述离合器性能评估方法包括以下步骤：
步骤S10：确定变速箱离合器对应的性能关键指标信息，并根据所述性能关键指标信息确定目标采集信号信息。
易于理解的是，本实施例的执行主体可以是具有数据处理、网络通讯和程序运行等功能的离合器性能评估设备，也可以为其他具有相似功能的计算机设备等，本实施例并不加以限制。
需要说明的是，性能关键指标信息包括离合器压力保持信息、拖曳扭矩信息、离合器半结合点(kisspoint，KP)测试信息、扭矩响应信息、摩擦系数信息等，KP点为离合器克服阻力使车辆由静止到运动的瞬间所对应的离合器位置。
应理解的是，由于变速箱离合器对应的性能关键指标信息不同，需要在不同的工况下分别采集离合器对应的性能关键指标信息。
假设获取离合器对应的离合器压力保持信息，离合器压力保持信息对应的工况需要设定油温和冷却流量，控制最大的输入和输出转速，控制离合器电磁阀电流逐步上升直到离合器压力达到最大值并保持一段时间等。
假设获取离合器对应的拖曳扭矩信息，拖曳扭矩信息对应的工况需要设定不同离合器温度、冷却流量，不加离合器压力，控制台架输入转速和不同的输出转速测试拖矩等。
假设获取离合器对应的KP测试信息信息，KP测试信息信息对应的工况需要设定油温和冷却流量，控制稳定的输入和输出转速，控制离合器电池阀电流逐步上升直到离合器压力达到指定值读取KP值等。
假设获取离合器对应的扭矩响应信息，扭矩响应信息对应的工况需要设定油温和冷却流量，控制稳定的输入和输出转速，控制离合器电池阀电流逐步上升直到输入扭矩达到指定值然后卸载到0，读取响应时间等。
假设获取离合器对应的迟滞信息，迟滞信息对应的工况需要设定油温和冷却流量，控制稳定的输入和输出转速，控制离合器电池阀电流逐步上升直到目标压力后读取扭矩波动值等。
假设获取离合器对应的摩擦系数信息，摩擦系数信息对应的工况需要设定不同离合器温度、冷却流量，离合压力，控制台架输入转速和不同的输出转速测试摩擦系数等。
由于性能关键指标信息不同，则性能关键指标信息对应的采集信号信息也不同。
为了能够精准获取目标采集信号信息，根据性能关键指标信息确定目标采集信号信息的步骤为获取变速箱离合器的多个初始性能信号信息，之后根据关键指标信息从多个初始性能信号信息中选取目标采集信号信息。
为实现量化离合器性能指标，必须对与离合器性能相关的关键参数进行实时采集，反应离合器性能的关键指标如下：
假设离合器对应的性能指标信息为离合器压力保持信息，则需要采集离合器压力、流量压力、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号，并将离合器压力、流量压力、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号作为离合器压力保持信息对应的目标采集信号信息。
假设离合器对应的性能指标信息为拖曳扭矩信息，则需要采集输入扭矩、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号，并将输入扭矩、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号作为拖曳扭矩信息对应的目标采集信号信息。
假设离合器对应的性能指标信息为KP测试信息，则需要采集离合器压力、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号，并将离合器压力、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号作为KP测试信息对应的目标采集信号信息。
假设离合器对应的性能指标信息为扭矩响应时间信息，则需要采集输入扭矩、离合器压力、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号，并将输入扭矩、离合器压力、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号作为目标采集信号信息。
假设离合器对应的性能指标信息为迟滞信息，需要采集离合器压力、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号，并将离合器压力、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号作为迟滞信息对应的目标采集信号信息。
假设离合器对应的性能指标信息为摩擦系数信息，则需要采集离合器压力、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号，并将离合器压力、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号作为摩擦系数信息对应的目标采集信号信息。
需要说明的是，根据上述关键指标，通过车载控制器匹配、标定系统C ANape及NI设备(National Instruments，NI)采集信号识别出需要采集的信号即目标采集信号信息。参照表1，表1为采集信号与信号源之间的关系列表：
表1
| 序号 | 采集信号 | 信号源 |
| 1 | 输入转速 | 信号齿 |
| 2 | 输出转速 | 信号齿 |
| 3 | 输入扭矩 | 输入电机扭矩仪 |
| 4 | 输出扭矩 | 加载电机扭矩仪 |
| 5 | 离合器控制压力 | i2s压力传感器 |
| 6 | 离合器冷却压力 | i2s压力传感器 |
| 7 | 离合器冷却流量 | 齿轮流量计 |
| 8 | 离合器冷却进油温 | K型热电偶X1 |
| 9 | 离合器冷却出油温 | K型热电偶X1 |
| 10 | 离合器片间出油温 | K型热电偶X7 max |
| 11 | 液压站油液温度 | K型热电偶X1 |
| 12 | 离合器控制压力 | 液压模块自带压力传感器 |
| 13 | 离合器主油路压力 | 液压模块自带压力传感器 |
步骤S20：根据所述性能关键指标信息和所述目标采集信号信息获得离合器性能指标值。
需要说明的是，性能关键指标信息包括离合器压力保持信息，目标采集信号信息包括离合器压力信息、流量压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息，根据离合器压力保持信息、离合器压力信息、流量压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息获得离合器压力保持值，并将离合器压力保持值作为所述变速箱离合器的离合器性能指标值。
性能关键指标信息包括拖曳扭矩信息，目标采集信号信息包括输入扭矩信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息；根据拖曳扭矩信息、输入扭矩信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息获得拖曳扭矩值，并将拖曳扭矩值作为变速箱离合器的离合器性能指标值。
性能关键指标信息包括KP测试信息，目标采集信号信息包括离合器压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息；根据KP测试信息、离合器压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息获得KP测试值，并将KP测试值作为所述变速箱离合器的离合器性能指标值。
性能关键指标信息包括扭矩响应信息，目标采集信号信息包括输入扭矩信息、离合器压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息；根据扭矩响应信息、输入扭矩信息、离合器压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息获得扭矩响应时间，并将扭矩响应时间作为变速箱离合器的离合器性能指标值。
性能关键指标信息包括迟滞信息，目标采集信号信息包括离合器压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息；根据迟滞信息、离合器压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息获得迟滞值，并将迟滞值作为变速箱离合器的离合器性能指标值。
性能关键指标信息包括摩擦系数信息，目标采集信号信息包括离合器压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息；根据摩擦系数信息、离合器压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息获得摩擦系数，并将摩擦系数作为变速箱离合器的离合器性能指标值。
步骤S30：按照离合器性能标准条件对所述离合器性能指标值进行分析，以获得离合器性能评估结果。
需要说明的是，离合器性能指标值不同，则离合器性能指标值对应的离合器性能标准条件也不同。
按照离合器性能标准条件对离合器性能指标值进行分析，以获得离合器性能评估结果的步骤之后，判断离合器性能评估结果是否满足预设性能条件，在离合器性能评估结果不满足预设性能条件时，根据离合器性能标准条件对离合器性能指标值进行优化。
预设性能条件为离合器性能评估结果是否满足离合器性能标准条件等，离合器性能标准条件包括离合器压力保持标准条件、拖曳扭矩标准条件、KP测试标准条件、扭矩响应时间标准条件、迟滞标准条件、摩擦系数标准条件等。
在进行离合器压力保持测试时，需要根据试验工况测试离合器最大转速、最大压力值，要求满足设计值，并且在一定时间内压力波动在设计范围区间内，可判定离合器压力保持满足条件，若一定时间内压力波动不在设计范围区间内，需要根据设计值对离合器压力保持进行优化。
在进行拖曳扭矩测试时，需要根据试验工况测试拖矩值，要求小于设计值，若小于设计值，可判定拖曳扭矩满足条件，若大于或等于设计值，需要根据设计值对拖曳扭矩进行优化。
在进行KP测试时，需要根据试验工况测试KP值，要求处于设计值范围区间内，若处于设计值范围区间内，可判定KP测试满足条件，若不处于设计值范围区间，需要根据设计值对KP值进行优化。
在进行扭矩响应时间测试时，根据试验工况测试响应时间，要求小于设计值，若小于设计值，可判定扭矩响应时间满足条件，若大于或等于设计值，需要根据设计值对扭矩响应时间进行优化。
在进行迟滞测试时，需要根据试验工况测试扭矩值，要求扭矩波动处于设计范围区间，若处于设计范围区间，可判定迟滞满足条件，若不处于设计范围区间，需要根据设计范围区间对迟滞进行优化。
在进行摩擦系数测试时，需要根据试验工况测试摩擦系数值，要求大于设计值，若大于设计值，可判定摩擦系数满足条件，若小于或等于设计值，需要根据设计值对摩擦系数进行优化。
在具体实现中，测试系统方案为采用双电机控制，输入电机控制离合器主动端转速，输出电机控制离合器从动端转速，液压站提供离合器压力和冷却流量。通过控制输入输出电机转速控制滑摩转速差，通过离合器压力控制离合器传递扭矩。
本系统硬件包括两电机台架、离合器工装包、采集模块、压力传感器、温度传感器、硬件供电设备、液压站、CANape。
通过设计采集系统实现离合器单体关键指标参数的采集，其中，采集系统：为实现信号采集，本项目中采用USB-CDAQ9185四卡槽作为采集载体，使用相应的模块采集各传感器信号。台架转速、扭矩采用高速控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)通讯，CANape通过DBC文件从can中读取上位机相应的信号，记录输入转速、输入扭矩、输出转速和输出扭矩；安装流量计，使用采集卡9401采集流量；安装K型热电偶高温传感器，使用模拟量采集卡9211采集温度信号；安装压力传感器，使用模拟量采集卡9215采集压力信号。
传感器：压力传感器，离合器控制压力和离合器冷却压力通过安装压力传感器测量，压力传感器安装在离合器工装包上。温度传感器，离合器冷却进油温、离合器冷却出油温、离合器片间出油温和液压站油液温度通过安装温度传感器进行测量，离合器冷却进油温传感器、离合器冷却出油温传感器、离合器片间出油温传感器安装在离合器工装包上，液压站油液温度传感器安装在液压站上。流量计，离合器冷却流量通过流量计进行测试，流量计安装在液压站出油和离合器进油之间。供电，为避免干扰，流量计采用整车中12V的蓄电池供电，压力传感器供电采用5V稳压电源供电，自动变速箱控制单元(TransmissionControl Unit，TCU)采用12V稳压电源供电。通过外接流量计、压力传感器和温度传感器，保证关键信号采集的准确性、同步性。
在具体实现中，自主搭建的离合器性能客观评估测试系统，可脱离变速箱整机从离合器单体本身进行测试，消除周边干扰因素，直接、客观测量离合器性能并进行评估，通过设计采集系统，制作采集工装运用采集软件，采集与离合器性能相关的参数，其中，软件控制流程：上电、初始化软件界面、启动液压站、是否设置参数，在未设置参数时，需要运行CANape，启动台架，调用采集脚本，开始采集，结束保存；在设置参数时，设置参数(保存路径、调节流量等)，之后运行CANape，启动台架，调用采集脚本，开始采集，结束保存等。
在本实施例中首先确定变速箱离合器对应的性能关键指标信息，并根据性能关键指标信息确定目标采集信号信息，然后根据性能关键指标信息和目标采集信号信息获得离合器性能指标值，最后按照离合器性能标准条件对离合器性能指标值进行分析，以获得离合器性能评估结果。相较于现有技术，需要根据变速箱整机内的多个零部件相结合评测离合器性能，而本实施例中根据性能关键指标信息和采集信号确定离合器性能指标值，之后根据离合器性能标准条件对离合器性能指标值进行分析，从而精准获取离合器性能评估结果。
参考图2，图2为本发明离合器性能评估方法第二实施例的流程示意图。
基于上述第一实施例，在本实施例中，所述步骤S10，还包括：
步骤S101：确定变速箱离合器对应的性能关键指标信息，获取所述变速箱离合器的多个初始性能信号信息。
需要说明的是，性能关键指标信息包括离合器压力保持信息、拖曳扭矩信息、KP测试信息、扭矩响应信息、摩擦系数信息等。
应理解的是，由于变速箱离合器对应的性能关键指标信息不同，需要在不同的工况下分别采集离合器对应的性能关键指标信息。
假设获取离合器对应的离合器压力保持信息，离合器压力保持信息对应的工况需要设定油温和冷却流量，控制最大的输入和输出转速，控制离合器电磁阀电流逐步上升直到离合器压力达到最大值并保持一段时间等。
假设获取离合器对应的拖曳扭矩信息，拖曳扭矩信息对应的工况需要设定不同离合器温度、冷却流量，不加离合器压力，控制台架输入转速和不同的输出转速测试拖矩等。
假设获取离合器对应的KP测试信息信息，KP测试信息信息对应的工况需要设定油温和冷却流量，控制稳定的输入和输出转速，控制离合器电池阀电流逐步上升直到离合器压力达到指定值读取KP值等。
假设获取离合器对应的扭矩响应信息，扭矩响应信息对应的工况需要设定油温和冷却流量，控制稳定的输入和输出转速，控制离合器电池阀电流逐步上升直到输入扭矩达到指定值然后卸载到0，读取响应时间等。
假设获取离合器对应的迟滞信息，迟滞信息对应的工况需要设定油温和冷却流量，控制稳定的输入和输出转速，控制离合器电池阀电流逐步上升直到目标压力后读取扭矩波动值等。
假设获取离合器对应的摩擦系数信息，摩擦系数信息对应的工况需要设定不同离合器温度、冷却流量，离合压力，控制台架输入转速和不同的输出转速测试摩擦系数等。
由于性能关键指标信息不同，则性能关键指标信息对应的采集信号信息也不同。
步骤S102：根据所述关键指标信息从多个初始性能信号信息中选取目标采集信号信息。
为实现量化离合器性能指标，必须对与离合器性能相关的关键参数进行实时采集，反应离合器性能的关键指标如下：
假设离合器对应的性能指标信息为离合器压力保持信息，则需要采集离合器压力、流量压力、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号，并将离合器压力、流量压力、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号作为离合器压力保持信息对应的目标采集信号信息。
假设离合器对应的性能指标信息为拖曳扭矩信息，则需要采集输入扭矩、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号，并将输入扭矩、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号作为拖曳扭矩信息对应的目标采集信号信息。
假设离合器对应的性能指标信息为KP测试信息，则需要采集离合器压力、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号，并将离合器压力、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号作为KP测试信息对应的目标采集信号信息。
假设离合器对应的性能指标信息为扭矩响应时间信息，则需要采集输入扭矩、离合器压力、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号，并将输入扭矩、离合器压力、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号作为目标采集信号信息。
假设离合器对应的性能指标信息为迟滞信息，需要采集离合器压力、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号，并将离合器压力、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号作为迟滞信息对应的目标采集信号信息。
假设离合器对应的性能指标信息为摩擦系数信息，则需要采集离合器压力、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号，并将离合器压力、冷却流量、主油路压力、离合器进油口温度信号作为摩擦系数信息对应的目标采集信号信息。
需要说明的是，根据上述关键指标，通过CANape及NI设备采集信号识别出需要采集的信号即目标采集信号信息。
在本实施例中，首先确定变速箱离合器对应的性能关键指标信息，获取变速箱离合器的多个初始性能信号信息，之后根据关键指标信息从多个初始性能信号信息中选取目标采集信号信息，现较于现有技术，将多个初始性能信号信息作为检测对象，而本实施例中根据关键指标信息从多个初始性能信号信息中选取目标采集信号信息，从而提到离合器的性能检测效率。
参考图3，图3为本发明离合器性能评估方法第三实施例的流程示意图。
基于上述第一实施例，在本实施例中，所述步骤S30之后，还包括：
步骤S40：判断所述离合器性能评估结果是否满足预设性能条件。
预设性能条件为离合器性能评估结果是否满足离合器性能标准条件等，离合器性能标准条件包括离合器压力保持标准条件、拖曳扭矩标准条件、KP测试标准条件、扭矩响应时间标准条件、迟滞标准条件、摩擦系数标准条件等。
步骤S50：在所述离合器性能评估结果不满足所述预设性能条件时，根据所述离合器性能标准条件对所述离合器性能指标值进行优化。
在进行离合器压力保持测试时，需要根据试验工况测试离合器最大转速、最大压力值，要求满足设计值，并且在一定时间内压力波动在设计范围区间内，可判定离合器压力保持满足条件，若一定时间内压力波动不在设计范围区间内，需要根据设计值对离合器压力保持进行优化。
在进行拖曳扭矩测试时，需要根据试验工况测试拖矩值，要求小于设计值，若小于设计值，可判定拖曳扭矩满足条件，若大于或等于设计值，需要根据设计值对拖曳扭矩进行优化。
在进行KP测试时，需要根据试验工况测试KP值，要求处于设计值范围区间内，若处于设计值范围区间内，可判定KP测试满足条件，若不处于设计值范围区间，需要根据设计值对KP值进行优化。
在进行扭矩响应时间测试时，根据试验工况测试响应时间，要求小于设计值，若小于设计值，可判定扭矩响应时间满足条件，若大于或等于设计值，需要根据设计值对扭矩响应时间进行优化。
在进行迟滞测试时，需要根据试验工况测试扭矩值，要求扭矩波动处于设计范围区间，若处于设计范围区间，可判定迟滞满足条件，若不处于设计范围区间，需要根据设计范围区间对迟滞进行优化。
在进行摩擦系数测试时，需要根据试验工况测试摩擦系数值，要求大于设计值，若大于设计值，可判定摩擦系数满足条件，若小于或等于设计值，需要根据设计值对摩擦系数进行优化。
在本实施例中，首先判断离合器性能评估结果是否满足预设性能条件，在离合器性能评估结果不满足预设性能条件时，根据离合器性能标准条件对离合器性能指标值进行优化，实现了对离合器性能进行精准优化。
参照图4，图4为本发明离合器性能评估装置第一实施例的结构框图。
如图4所示，本发明实施例提出的离合器性能评估装置包括：
确定模块4001，用于确定变速箱离合器对应的性能关键指标信息，并根据所述性能关键指标信息确定目标采集信号信息；
获取模块4002，用于根据所述性能关键指标信息和所述目标采集信号信息获得离合器性能指标值；
分析模块4003，用于按照离合器性能标准条件对所述离合器性能指标值进行分析，以获得离合器性能评估结果。
在本实施例中首先确定变速箱离合器对应的性能关键指标信息，并根据性能关键指标信息确定目标采集信号信息，然后根据性能关键指标信息和目标采集信号信息获得离合器性能指标值，最后按照离合器性能标准条件对离合器性能指标值进行分析，以获得离合器性能评估结果。相较于现有技术，根据变速箱整机内的多个零部件相结合评测离合器性能，而本实施例中根据性能关键指标信息和采集信号确定离合器性能指标值，之后根据离合器性能标准条件对离合器性能指标值进行分析，从而精准获取离合器性能评估结果。
进一步地，所述确定模块4001，还用于获取所述变速箱离合器的多个初始性能信号信息；
所述确定模块4001，还用于根据所述关键指标信息从多个初始性能信号信息中选取目标采集信号信息。
进一步地，所述性能关键指标信息包括离合器压力保持信息；
所述目标采集信号信息包括离合器压力信息、流量压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息；
所述获取模块4002，还用于根据所述离合器压力保持信息、所述离合器压力信息、所述流量压力信息、所述冷却流量信息、所述主油路压力信息及所述离合器进油口温度信号信息获得离合器压力保持值，并将所述离合器压力保持值作为所述变速箱离合器的离合器性能指标值。
进一步地，所述性能关键指标信息包括拖曳扭矩信息；
所述目标采集信号信息包括输入扭矩信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息；
所述获取模块4002，还用于根据所述拖曳扭矩信息、所述输入扭矩信息、所述冷却流量信息、所述主油路压力信息及所述离合器进油口温度信号信息获得拖曳扭矩值，并将所述拖曳扭矩值作为所述变速箱离合器的离合器性能指标值。
进一步地，所述性能关键指标信息包括KP测试信息；
所述目标采集信号信息包括离合器压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息；
所述获取模块4002，还用于根据所述KP测试信息、所述离合器压力信息、所述冷却流量信息、所述主油路压力信息及所述离合器进油口温度信号信息获得KP测试值，并将所述KP测试值作为所述变速箱离合器的离合器性能指标值。
进一步地，所述性能关键指标信息包括扭矩响应信息；
所述目标采集信号信息包括输入扭矩信息、离合器压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息；
所述获取模块4002，还用于根据所述扭矩响应信息、所述输入扭矩信息、所述离合器压力信息、所述冷却流量信息、所述主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息获得扭矩响应时间，并将所述扭矩响应时间作为所述变速箱离合器的离合器性能指标值。
进一步地，所述性能关键指标信息包括迟滞信息；
所述目标采集信号信息包括离合器压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息；
所述获取模块4002，还用于根据所述迟滞信息、所述离合器压力信息、所述冷却流量信息、所述主油路压力信息及所述离合器进油口温度信号信息获得迟滞值，并将所述迟滞值作为所述变速箱离合器的离合器性能指标值。
进一步地，所述性能关键指标信息包括摩擦系数信息；
所述目标采集信号信息包括离合器压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息；
所述获取模块4002，还用于根据所述摩擦系数信息、所述离合器压力信息、所述冷却流量信息、所述主油路压力信息及所述离合器进油口温度信号信息获得摩擦系数，并将所述摩擦系数作为所述变速箱离合器的离合器性能指标值。
进一步地，所述离合器性能评估装置还包括：
优化模块，用于判断所述离合器性能评估结果是否满足预设性能条件；
所述优化模块，还用于在所述离合器性能评估结果不满足所述预设性能条件时，根据所述离合器性能标准条件对所述离合器性能指标值进行优化。
本发明离合器性能评估装置的其他实施例或具体实现方式可参照上述各方法实施例，此处不再赘述。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个介质(如只读存储器/随机存取存储器、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种离合器性能评估方法，其特征在于，所述离合器性能评估方法包括：
确定变速箱离合器对应的性能关键指标信息，并根据所述性能关键指标信息确定目标采集信号信息，所述性能关键指标信息包括离合器压力保持信息、拖曳扭矩信息、KP测试信息、扭矩响应信息及摩擦系数信息；
根据所述性能关键指标信息和所述目标采集信号信息获得离合器性能指标值；
按照离合器性能标准条件对所述离合器性能指标值进行分析，以获得离合器性能评估结果；
其中，所述确定变速箱离合器对应的性能关键指标信息，根据所述性能关键指标信息确定目标采集信号信息的步骤，包括：
在不同工况下分别采集变速箱离合器对应的性能关键指标信息；
根据外接流量计、压力传感器和温度传感器获取所述变速箱离合器的多个初始性能信号信息；
根据所述关键指标信息通过车载控制器匹配标定系统及NI设备从多个初始性能信号信息中选取目标采集信号信息。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标采集信号信息包括离合器压力信息、流量压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息；
所述根据所述性能关键指标信息和所述目标采集信号信息获得离合器性能指标值的步骤，包括：
根据所述离合器压力保持信息、所述离合器压力信息、所述流量压力信息、所述冷却流量信息、所述主油路压力信息及所述离合器进油口温度信号信息获得离合器压力保持值，并将所述离合器压力保持值作为所述变速箱离合器的离合器性能指标值。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标采集信号信息包括输入扭矩信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息；
所述根据所述性能关键指标信息和所述目标采集信号信息获得离合器性能指标值的步骤，包括：
根据所述拖曳扭矩信息、所述输入扭矩信息、所述冷却流量信息、所述主油路压力信息及所述离合器进油口温度信号信息获得拖曳扭矩值，并将所述拖曳扭矩值作为所述变速箱离合器的离合器性能指标值。
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标采集信号信息包括离合器压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息；
所述根据所述性能关键指标信息和所述目标采集信号信息获得离合器性能指标值的步骤，包括：
根据所述KP测试信息、所述离合器压力信息、所述冷却流量信息、所述主油路压力信息及所述离合器进油口温度信号信息获得KP测试值，并将所述KP测试值作为所述变速箱离合器的离合器性能指标值。
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标采集信号信息包括输入扭矩信息、离合器压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息；
所述根据所述性能关键指标信息和所述目标采集信号信息获得离合器性能指标值的步骤，包括：
根据所述扭矩响应信息、所述输入扭矩信息、所述离合器压力信息、所述冷却流量信息、所述主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息获得扭矩响应时间，并将所述扭矩响应时间作为所述变速箱离合器的离合器性能指标值。
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标采集信号信息包括离合器压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息；
所述根据所述性能关键指标信息和所述目标采集信号信息获得离合器性能指标值的步骤，包括：
根据迟滞信息、所述离合器压力信息、所述冷却流量信息、所述主油路压力信息及所述离合器进油口温度信号信息获得迟滞值，并将所述迟滞值作为所述变速箱离合器的离合器性能指标值。
7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标采集信号信息包括离合器压力信息、冷却流量信息、主油路压力信息及离合器进油口温度信号信息；
所述根据所述性能关键指标信息和所述目标采集信号信息获得离合器性能指标值的步骤，包括：
根据所述摩擦系数信息、所述离合器压力信息、所述冷却流量信息、所述主油路压力信息及所述离合器进油口温度信号信息获得摩擦系数，并将所述摩擦系数作为所述变速箱离合器的离合器性能指标值。
8.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述按照离合器性能标准条件对所述离合器性能指标值进行分析，以获得离合器性能评估结果的步骤之后，还包括：
判断所述离合器性能评估结果是否满足预设性能条件；
在所述离合器性能评估结果不满足所述预设性能条件时，根据所述离合器性能标准条件对所述离合器性能指标值进行优化。
9.一种离合器性能评估装置，其特征在于，所述离合器性能评估装置包括：
确定模块，用于确定变速箱离合器对应的性能关键指标信息，并根据所述性能关键指标信息确定目标采集信号信息，所述性能关键指标信息包括离合器压力保持信息、拖曳扭矩信息、KP测试信息、扭矩响应信息及摩擦系数信息；
获取模块，用于根据所述性能关键指标信息和所述目标采集信号信息获得离合器性能指标值；
分析模块，用于按照离合器性能标准条件对所述离合器性能指标值进行分析，以获得离合器性能评估结果；
其中，所述确定模块，还用于在不同工况下分别采集变速箱离合器对应的性能关键指标信息；
所述确定模块，还用于根据外接流量计、压力传感器和温度传感器获取所述变速箱离合器的多个初始性能信号信息；
所述确定模块，还用于根据所述关键指标信息通过车载控制器匹配标定系统及NI设备从多个初始性能信号信息中选取目标采集信号信息。
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