CN113007233A - 用于摩擦离合器盘的渐进装置和包含其的摩擦离合器盘 - Google Patents

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CN113007233A CN202011517218.6A CN202011517218A CN113007233A CN 113007233 A CN113007233 A CN 113007233A CN 202011517218 A CN202011517218 A CN 202011517218A CN 113007233 A CN113007233 A CN 113007233A
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Abstract

本发明涉及一种用于摩擦离合器盘的渐进装置(10)，包括：支撑凸缘(11)，具有中央旋转轴线(X)，其中，环形中央部分(12)被设计为与扭转振动衰减器(100)配合，外部部分(13)支承渐进叶片(20、20a)和附连至渐进叶片的摩擦垫(30)，其中，渐进叶片在支撑凸缘的至少一个面上沿周向延伸，所述渐进叶片(20、20a)包括固定到外部部分(13)的一个端部(26)、另一自由端部(21)和界定用于摩擦垫(30)的支撑区域(22)的弯折部(24a、24b)。

Description

用于摩擦离合器盘的渐进装置和包含其的摩擦离合器盘
技术领域
本发明涉及一种用于机动车辆的摩擦离合器盘的渐进装置。机动车辆可以是所谓的工业车辆，工业车辆例如是重型车辆、公共运输车辆或农用车辆。
更确切地，本发明涉及对这种离合器的改进，这种离合器包括安装在变速箱的输入轴上并在抓紧位置(clutched position)支承在发动机飞轮上的摩擦离合盘。固定至发动机飞轮(也称为惯性飞轮)的离合器机构将夹紧力施加到离合器盘，以便传递发动机产生的扭矩。
背景技术
摩擦离合器盘通常包括固定至支撑件的呈节段形式的摩擦垫，支撑件本身附接至扭矩传递凸缘。摩擦垫通常是金属陶瓷类型的。
布置在凸缘各侧的两个引导垫圈被安装在固定到齿轮箱从动轴的中心毂上。螺旋压缩弹簧沿周向布置在引导垫圈和扭矩传递凸缘之间。扭矩的传递和发动机非循环性(acyclism)的过滤通过弹簧的连续压缩和松弛来实现。
在离合器重新接合阶段，扭矩的传递必须尽可能地渐进。然后，离合器机构向渐进装置施加增加的轴向挤压力，直到发动机扭矩已被完全传递。
已经存在的渐进装置包括呈节段形式的摩擦垫，例如特别是在专利申请EP3036451A1中所描述的。
该文献公开了一种摩擦离合器盘，该摩擦离合器盘特别地包括扭转振动衰减器和渐进装置。该渐进装置由呈节段形式的摩擦垫形成，所述摩擦垫固定至成对链接的渐进叶片，每个渐进叶片附连至扭矩传递凸缘的周边。
该装置的渐进性通过两个叶片的轴向堆叠被确保，其中一个叶片用作支撑件，另一个叶片具有在离合器机构关闭时径向变形的弯折部。摩擦离合器盘的两个摩擦面是断裂的(fragmented)。根据固定至扭矩传递凸缘的垫的数量，摩擦面的磨损可以很快，并且会损害摩擦离合器盘的总体耐久性。因此，这种断裂的摩擦面构造是不令人满意的。
同样，在离合器重新接合阶段，节段形式的摩擦垫处于高度受应力状态，且趋于以不受控制的方式变形，然后在扭矩传递时产生不连续性，并伴有已知为咔嗒声且带有极度令人不舒服的颤动的现象，这种颤动不利于车辆的行驶。
与这种渐进装置相关联的缺点与摩擦垫的数量有限以及与在离合器释放阶段没有用于保持渐进叶片的装置有关。在此阶段，离合器机构不再向摩擦垫施加负荷。渐进叶片的端部以不受控的方式变形，从而产生几何缺陷。因此，在离合器重新接合阶段期间，车辆舒适性下降。
渐进叶片上可有的弯折部的数量也受到限制，使得渐进装置具有较高的整体刚度。车辆舒适度也降低。
发明内容
本发明旨在通过提出一种改进的具有渐进叶片的渐进装置来克服这些技术问题，该渐进叶片的变形通过去除或至少通过极大地限制在离合器重新接合阶段摩擦垫的不平行风险而被控制。
为此，本发明提出一种用于摩擦离合器盘的渐进装置，包括：
支撑凸缘，具有中央旋转轴线X，其中，环形中央部分被设计为与扭转振动衰减器配合，而外部部分则承载渐进叶片和附连至渐进叶片的摩擦垫，
其中，渐进叶片在支撑凸缘的至少一个面上沿周向延伸，
该渐进装置特别之处在于，每个渐进叶片包括固定到外部部分的一个端部、另一自由端部和弯折部，其界定用于摩擦垫的支撑区域，与该渐进叶片相关联的摩擦垫覆盖固定至支撑凸缘的端部。
根据本发明的这种渐进装置的优点在于，由于固定至支撑凸缘的端部被摩擦垫覆盖，摩擦离合器盘的摩擦面的表面增大，且因此改善其耐用性。将摩擦垫靠近移动还使得可以增加渐进叶片上的弯折部数量，且因此增加离合器重新接合阶段期间的车辆舒适性。
有利地，每个渐进叶片的支撑区域可相对于固定端部轴向地偏置，所述渐进叶片的固定端部支承在支撑凸缘的面上。以此方式，用于摩擦垫的支撑区域被布置为尽可能靠近渐进叶片的固定区域，且摩擦垫的摩擦面中的几何缺陷减少。优选地，支撑区域是平坦的。
本发明可以具有以下描述的一个或另一个特征，彼此组合或彼此独立地考虑：
-摩擦垫具有角节段(angular segment)形状；
-摩擦垫可以直接附连到支撑区域；
-摩擦垫可以由金属陶瓷材料、玻璃料或有机材料形成；
-对于每个摩擦面，摩擦垫的数量可以为3至15个；
-摩擦垫可以通过组装铆钉或通过焊接固定至渐进叶片；
-摩擦垫可以粘结到插层箔上；
-支撑区域可包括能够容纳组装铆钉的孔口，所述组装铆钉用于将摩擦垫组装在渐进叶片上；
-支撑区域可以由两个平行的弯折部界定；
-同一个渐进叶片的弯折部可以彼此平行，并具有相同的轴向刚度；
-弯折部可以具有相同的宽度和相同的高度，并且在支撑凸缘的直径轴线的两侧对称地延伸；
-支撑凸缘可以在位于渐进叶片的支撑区域下方的有角扇区中具有凹口，从而改善了渐进装置的惯性；
-渐进叶片可以由钢板制成，弯折部垂直于板的轧制方向；
-渐进叶片可以包括至少两个材料弯折部，所述弯折部界定用于摩擦垫的支撑区域，弯折部沿相对于支撑凸缘的中央轴线正交的方向延伸，从而在支承应力下，这些弯折部以均衡的方式被挤压；
-渐进叶片的固定端部可以通过两个铆钉保持在支撑凸缘上，所述两个铆钉沿位于固定端部和用于摩擦垫的支撑区域之间的材料弯折部分布；
-渐进叶片可以包括至少两个材料弯折部，其界定用于摩擦垫的支撑区域，位于固定端部和用于摩擦垫的支撑区域之间的材料弯折部能够沿基本径向的方向延伸，渐进叶片的其他材料弯折部沿周向超过支撑区域并远离固定端部地分布。
根据本发明的一个变体，摩擦垫可以被直接固定至支撑凸缘的其中一个面，相对的渐进叶片被布置在另一表面上。本发明的该变体具有的优点在于，在摩擦离合器盘的与离合器机构接触的那侧具有渐进性。
根据本发明的另一变体，渐进叶片可在支撑凸缘的两个面上沿周向延伸，渐进叶片在外部部分的两侧上轴向地面向彼此布置。本发明的该另一变体具有的优点在于，在弯折部的数量增加时，改善渐进装置的机械强度并减小其总体刚度。
根据本发明的另一方面，本发明还涉及一种渐进装置，其具有所有或一些前述特征，并且其中，支撑凸缘包括穿过每个渐进叶片的自由端部的保持器件。
根据本发明的该方面的该渐进装置具有的优点在于，由于布置在支撑凸缘上的保持器件，减少垫的摩擦面中的几何缺陷。
有利的是，当渐进装置被免除所有轴向挤压力时，每个渐进叶片的自由端部可通过保持器件相对于支撑凸缘轴向地保持。以这种方式，减小了摩擦垫的摩擦面中的几何缺陷，由此有助于在离合器重新接合阶段期间改善车辆舒适性。
优选地，保持器件可包括至少一个铆钉，其具有带肩部的头部，被固定至支撑凸缘并被引入到形成在每个渐进叶片的自由端部中的孔口中，自由端部的一部分能够支承在铆钉的带肩部的头部上。
替换地，保持器件可包括弯折凸片，弯折凸片与支撑凸缘在材料上为一体且被引入到形成在每个渐进叶片的自由端部中的孔口中，自由端部的一部分能够支承在弯折凸片上。
根据本发明的另一方面，本发明还涉及一种渐进装置，其具有全部或一些上述特征，并且其中，当渐进装置被免除所有轴向挤压力时，每个渐进叶片的自由端部可以通过相邻渐进叶片的固定端部相对于支撑凸缘11至少部分地轴向保持。
根据本发明的该方面的该渐进装置具有的优点在于，由于渐进叶片的自由端部的保持，减少垫的摩擦面中的几何缺陷。
有利地，每个渐进叶片的自由端部的一部分可以被插入到脱离孔，所述脱离孔形成在支撑凸缘中，并至少部分地被相邻渐进叶片的固定端部覆盖，由此有助于减小渐进装置的轴向体积。
根据本发明的另一方面，本发明还涉及一种渐进装置，其具有所有或一些前述特征，并且其中，每个摩擦垫轴向地承靠沿周向相邻的摩擦垫。
根据本发明的该方面的该渐进装置具有的优点在于，由于将摩擦垫带入相互支承接合，减少垫的摩擦面中的几何缺陷。渐进叶片的总表面区域现在专用于可优化机械强度的弯折区域的形成。
有利地，每个摩擦垫可以包括插层箔，当渐进装置被免除所有轴向挤压力时，该插层箔轴向地支承在相邻摩擦垫的插层箔上。
优选地，插层箔可以包括沿每个渐进叶片的自由端部的方向成角度地取向的支承舌，所述支承舌直接支承在相邻摩擦垫的插层箔上。
有利地，支承舌通过弯折和/或冲压插层箔而被获得。
可替代地，每个摩擦垫可包括插层箔，两个周向相邻的插层箔通过卯榫连接部彼此连接并通过至少一个附加铆钉彼此轴向地支承。
根据该替换例，与具有角节段形状的摩擦垫相关联的插层箔在侧向面处可以具有不对称的轮廓。在其中一个侧向面上，插层箔可具有形成榫的突起，在另一侧向面上，插层箔可具有形成榫眼的空腔。
根据本发明的另一方面，其还涉及一种用于机动车辆的摩擦离合器盘，包括扭矩传递凸缘、布置在所述扭矩传递凸缘两侧的两个引导垫圈、支承在扭矩传递凸缘和引导垫圈上的螺旋压缩弹簧，以及具有全部或一些上述特征的渐进装置，其中，该支撑凸缘由扭矩传递凸缘或由所述两个引导垫圈中的一个支承。
支撑凸缘可包括围绕螺旋压缩弹簧的凹口或窗口。
支撑凸缘可包括切到外部部分的外周边中的凹口。
附图说明
通过阅读以下仅通过示例和参考附图给出的描述将更好地理解本发明，在附图中：
图1是包括根据本发明第一实施例的渐进装置的摩擦离合器盘的截面图；
图2是根据图1的本发明第一实施例的渐进装置的分解等轴视图；
图3是根据本发明第二实施例的渐进装置的分解等轴视图；
图4是根据图3的本发明第二实施例的渐进装置的前视图；
图5是根据图3的本发明第二实施例的渐进装置的局部截面图；
图6是根据本发明第三实施例的渐进装置的前视图；
图7是根据图6的本发明第三实施例的渐进装置的截面图；
图8是根据本发明第四实施例的渐进装置的分解等轴视图；
图9是根据图8的本发明第四实施例的渐进装置的前视图；
图10是根据图8的本发明第四实施例的渐进装置的截面图；
图11是根据本发明第五实施例的渐进装置的截面图。
具体实施方式
在下文的说明书和权利要求书中，通过非限制性示例，并且为了促进其理解，术语“前”或“后”将根据相对于由机动车辆变速箱的主旋转轴线O确定的轴向取向的方向被使用，术语“内/内部”或“外/外部”将相对于轴线O并根据与所述轴向取向正交的径向取向被使用。
图1和图2示出了包括根据本发明的渐进装置10的摩擦离合器盘1的第一实施例。
具有旋转轴线X的摩擦离合器盘1包括振动衰减装置100，其以常规方式包括扭矩传递凸缘2、引导元件3和螺旋压缩弹簧4。同轴部分2和3抵抗螺旋压缩弹簧4的作用而相对于彼此可旋转地安装。摩擦离合器盘在当前情况下示出了所谓的“对称”架构，并且包括附接到扭矩传递凸缘2的支撑凸缘11。支撑凸缘11配备有摩擦垫30，摩擦垫30绕轴线X在扭矩传递凸缘2的周边分布，且能够抵靠离合器机构的压力板摩擦。两个引导元件3——也称为引导垫圈3——布置在扭矩传递凸缘2的两侧，将螺旋压缩弹簧4装在中间的(intercalary)容置部中。
固定至发动机飞轮(未示出)的离合器机构将夹紧力施加到摩擦离合器盘1，以便沿变速箱的方向传递由发动机产生的扭矩。
发动机扭矩通过支撑凸缘11进入摩擦离合器盘，并通过布置在两个引导垫圈3之间的中心毂5离开。中心毂5通过铆钉8连接到引导垫圈3。中心毂5与预衰减器7接合，特别是通过毂体9。毂体9安装在变速箱的从动轴(未示出)上，并通过形成在其内孔上的花键传递发动机扭矩。
在没有示出的变体中，摩擦离合器盘可以具有所谓的“非对称”架构，其中，支撑凸缘11直接固定至其中一个引导垫圈3。
如图1和2所示，根据本发明的第一实施例，渐进装置10包括支撑凸缘11、渐进叶片20和摩擦垫30，该支撑凸缘11具有中央旋转轴线X，由扭矩传递凸缘2承载，所述摩擦垫30绕轴线X成角度地分布。
支撑凸缘11包括设计成与扭转振动衰减器100配合的环形中央部分12，以及支承渐进叶片20的外部部分13。渐进叶片20被附接且围绕支撑凸缘11沿周向延伸。每个渐进叶片通过固定铆钉14固定到支撑凸缘11的外部部分13。
在本发明的第一实施例中，摩擦垫30直接固定至支撑凸缘11的其中一个面，渐进叶片20固定至支撑凸缘11的另一表面。渐进装置10的两个摩擦面的摩擦垫30彼此成角度地相对布置。
用于渐进叶片的固定装置14可以是连接渐进叶片20的端部和支撑凸缘11的至少一个铆钉，但是也可以是焊接或粘合连接部。
支撑凸缘11包括围绕螺旋压缩弹簧4的开口17或凹口。开口17或凹口形成在中央部分12中。支撑凸缘11通过在开口17之间成角度地布置的铆钉(未示出)固定至扭矩传递凸缘2。
摩擦垫30具有成角度的节段形状并且完全覆盖摩擦离合器盘1的摩擦面。在该例子中，每个摩擦面由十二个单独的摩擦垫30形成。为了提高离合器的耐久性，摩擦垫30由金属陶瓷材料形成。但是，摩擦垫也可以由玻璃料(frit)、陶瓷或有机材料形成。出于机械强度的原因，摩擦垫30被粘结到插层箔31上。在该示例中，摩擦垫是由两个单独的材料层形成的子组件，插层箔31通常由钢制成。
如图2所示，被设计成与离合器机构的压力盘的摩擦面配合的摩擦垫30被铆接到渐进叶片20上。
插层箔31和摩擦垫30包括孔32，其用于使用来将垫组装在渐进叶片20上的组装铆钉33通过。
每个渐进叶片包括用于摩擦垫30的支撑区域22，该支撑区域22相对于支撑凸缘11的中心部分12轴向偏置。支撑区域22基本上是平面的，且特别地包括能够容纳组装铆钉33的孔口23。
在图1和2所示的实施例中，渐进叶片20在它们的其中一个端部26处通过沿穿过旋转轴线X的轴线对准的一系列固定铆钉14紧固并固定到支撑凸缘11。固定铆钉14还紧固位于另一摩擦面上的摩擦垫。
渐进叶片20具有大体圆弧形状，其具有与支撑凸缘11的外径重合的圆形外部轮廓。渐进叶片20还包括固定至支撑凸缘11的外部部分13的一个端部26、和自由端部21。固定至支撑凸缘11的端部26是平坦的，并搁置在外部部件13上。
为了扩大摩擦离合器盘1的摩擦面，与渐进叶片20相关联的摩擦垫30覆盖固定至支撑凸缘11的端部26。摩擦面在360°上基本连续。
与渐进叶片20在材料上一体的弯折部24a、24b界定设置为接收摩擦垫30的支撑区域22。用于摩擦垫30的支撑区域22相对于渐进叶片的固定端部26轴向偏置。
一旦渐进叶片20已经铆接到支撑凸缘11，支撑区域22就相对于由外部部分13形成的支撑凸缘11的平面升高弯折部24a、24b的高度。由于存在大量的弯折部，渐进装置10的整体刚度得以改善。
根据本发明的一个变体，弯折部24a、24b可以具有相同的宽度和相同的高度，并且在支撑凸缘的直径轴线的两侧对称地延伸。两个弯折部24a、24b形成相同的弧度(camber)。弯折部相对于垂直于中央轴线X的平面倾斜1°至20°之间的角度。弯折部的倾斜提供了支撑区域22相对于支撑凸缘11的0.5至1.5mm之间的高度，优选为0.9mm。
因此，在离合器重新接合期间，当至少一个摩擦面受到支承应力时，支承应力被传递到支撑区域22以及弯折部24a、24b，弯折部24a、24b然后以受控的方式变形。
更精确地，两个弯折部沿相同的方向以相同和同时的方式以铰链的方式被压在所有叶片20上，导致摩擦垫的切向角偏置，尽管如此，摩擦垫的摩擦面仍然保持在平行平面中，如图1所示。
支撑区域22的弯折部24a、24b的这种选择性变形允许沿离合器机构的方向取向的摩擦面的摩擦垫30相对于沿惯性飞轮的方向取向的摩擦面绕旋转轴线X自由枢转。因此，摩擦垫保持在垂直于轴线X的平面中。
现在将参照图3、4和5给出摩擦离合器盘1的描述，其包含根据本发明第二实施例的渐进装置10，其中，支撑凸缘11包括穿过渐进叶片20a的自由端部21的保持器件40。
保持器件40特别地包括铆钉40，该铆钉40具有带肩部的头部42，固定至支撑凸缘11并被引入形成在渐进叶片20a的自由端部21中的孔口25中。当渐进装置被免除所有轴向挤压力时，自由端部21的一部分支承在铆钉40的带肩部的头部42上。渐进叶片20a的自由端部21通过保持器件40相对于支撑凸缘11轴向保持，从而减少垫的摩擦面中的几何缺陷。
根据本发明的该第二实施例，渐进叶片20a的每个端部21被铆钉40横穿。铆钉40绕轴线X成角度地分布并被固定到支撑凸缘11的外部部分13。
铆钉40的肩部的高度略大于渐进叶片20a的厚度，以便促进渐进叶片20a在离合器重新接合阶段期间的滑动。
渐进叶片20a的端部21还可包括附加的弯折凸片，其目的在于改善渐进装置10的整体刚度。
在渐进叶片20a的端部21处形成的孔口25是圆形的，并确保铆钉40和渐进叶片20a之间的功能间隙，以便促进渐进叶片20a在离合器重新接合阶段期间的滑动。在变体中，孔口25可以具有矩圆形形状。
根据没有示出的变体，保持器件40可包括弯折凸片，其与支撑凸缘在材料上为一体且被引入到形成在渐进叶片的自由端部中的孔口中，自由端部的一部分能够支承在弯折凸片上。弯折凸片绕轴线X成角度地分布并被布置在支撑凸缘11的外部部分13上。
现在将参照图6和7给出摩擦离合器盘1的描述，其包含根据本发明第三实施例的渐进装置10，其中，每个摩擦垫轴向地承靠相邻摩擦垫，特别是当渐进装置被免除所有轴向挤压力时。
在该第三实施例中，每个摩擦垫30粘接到插层箔31上，且插层箔31被布置成，当渐进装置被免除所有轴向挤压力时，轴向地支承在相邻摩擦垫的插层箔上。
特别地，插层箔31包括沿渐进叶片20的自由端部21的方向成角度地取向的支承舌34，并且支承舌34覆盖相邻摩擦垫30的插层箔31。
当摩擦离合器盘不再承受离合器机构的负荷时，渐进叶片20的支撑区域22相对于支撑凸缘轴向地移开。在没有保持器件的情况下，渐进叶片20趋向于以无序的方式变形，并且摩擦垫30的位于渐进叶片20的自由端部21那侧的端部在轴向上比摩擦垫30的位于固定至支撑凸缘11的端部26那侧的另一端部升高得更多。因此，沿自由端部21的方向成角度地取向的支承舌34轴向地保持相邻摩擦垫30的插层箔31，由此减少垫的摩擦面中的几何缺陷。
相对于本发明的第二实施例，该第三实施例具有简化渐进装置的组装的优点，由于没有具有带肩部的头部42的铆钉40。
现在将参照图8、9和10给出摩擦离合器盘1的描述，其包含根据本发明第四实施例的渐进装置10，其中，两个沿周向相邻的插层箔通过“卯榫”类型的连接部50连接至彼此。
摩擦垫30具有角节段形状。然而，相关的插层箔31在侧向面处具有不对称的轮廓。在其中一个侧向面上，插层箔具有形成榫的突起，在另一个侧向面上，插层箔具有形成榫眼的空腔。
同一个摩擦面的插层箔31被轴向地插入彼此，并形成在360°上连续的环。当摩擦离合器盘1经受高速旋转时，摩擦垫30通过卯榫连接部牢固地保持在一起，由此限制渐进叶片20的变形。卯榫连接部50还具有产生子组件的优点，该子组件便于渐进装置10的组装。
为了保持子组件，插层箔31通过附加的铆钉51彼此轴向地支承。在当前情况下，在每个卯榫连接部50处放置两个附加的铆钉51。这样，当渐进装置被免除所有轴向挤压力时，摩擦垫沿轴向保持在同一个平面内。切口52形成在支撑凸缘中，以在渐进装置被挤压时允许附加铆钉51通过。
在该第四实施例中，渐进叶片20的两个弯折部24a、24b沿相对于支撑凸缘11的直径轴线X正交的方向延伸，从而在支承应力下，这些弯折部以均衡(isostatic)的方式被挤压。正交方向可以被定义为正交于旋转轴线X，且尤其是垂直于将叶片20安装在支撑凸缘11上的半径。
渐进叶片由钢板制成，弯折部24a、24b垂直于板的轧制方向。优选地，同一个叶片的弯折部彼此平行。两个弯折部24a、24b形成相同的弧度。弯折部相对于与中央轴线X垂直的平面倾斜1°至20°的角度。弯折部的倾斜提供了支撑区域22相对于支撑凸缘11的0.5至1.5mm之间的高度，优选为0.9mm。
因此，在离合器重新接合期间，当至少一个摩擦面受到支承应力时，支承应力被传递到支撑区域22以及弯折部24a、24b，其然后以受控的方式变形。
更精确地，两个弯折部沿相同的方向以相同和同时的方式以铰链的方式被压在所有渐进叶片20上，导致摩擦垫的切向角偏置，尽管如此，摩擦垫的摩擦面仍然保持在平行平面中，如图10所示。
现在将参考图11给出摩擦离合器盘1的描述，其包含根据本发明第五实施例的渐进装置10，其中，当渐进装置被免除所有轴向挤压力时，每个渐进叶片20的自由端部21通过相邻渐进叶片的固定端部26相对于支撑凸缘11至少部分地轴向保持。
每个渐进叶片的自由端部21的一部分被插入到脱离孔60中，其形成在支撑凸缘11中，并至少部分地被相邻渐进叶片的固定端部26覆盖，由此有助于减小渐进装置的轴向体积。
渐进叶片20包括两个材料弯折部24a、24b，它们界定摩擦垫的支撑区域22。位于固定端部26和用于摩擦垫的支撑区域22之间的材料弯折部24b沿大致径向的方向延伸，渐进叶片的其他材料弯折部24a沿周向超过支撑区域22并且远离固定端部26地分布。以这种方式产生弯折部对于图1至11所示的所有实施例是共有的。
本发明不限于刚刚已经描述的示例性实施例。因此，例如，仅渐进叶片可在支撑凸缘的两个面上沿周向延伸，渐进叶片在支撑凸缘的外部部分的两侧上轴向地面向彼此布置。

Claims (15)

1.一种用于摩擦离合器盘的渐进装置(10)，包括：
支撑凸缘(11)，具有中央旋转轴线(X)，其中，环形中央部分(12)被设计为与扭转振动衰减器(100)配合，外部部分(13)承载渐进叶片(20、20a)和附连至所述渐进叶片的摩擦垫(30)，
其中，所述渐进叶片在支撑凸缘的至少一个面上沿周向延伸，
其特征在于，每个渐进叶片(20、20a)包括固定到所述外部部分(13)的一个端部(26)、另一自由端部(21)、和界定用于摩擦垫(30)的支撑区域(22)的弯折部(24a、24b)，与该渐进叶片相关联的摩擦垫覆盖固定至所述支撑凸缘(11)的端部(26)。
2.根据权利要求1所述的渐进装置(10)，其特征在于，每个渐进叶片(20、20a)的支撑区域(22)相对于固定端部(26)轴向地偏置，所述渐进叶片(20、20a)的固定端部(26)支承在所述支撑凸缘的面上。
3.根据权利要求1或2所述的渐进装置(10)，其特征在于，支撑凸缘(11)包括通过每个渐进叶片(20a)的自由端部(21)的保持器件(40)。
4.根据前一权利要求所述的渐进装置(10)，其特征在于，当所述渐进装置被免除所有轴向挤压力时，每个渐进叶片(20a)的自由端部(21)通过所述保持器件(40)相对于支撑凸缘(11)被轴向地保持。
5.根据权利要求3或4所述的渐进装置(10)，其特征在于，所述保持器件(40)包括铆钉(40)，所述铆钉具有带肩部的头部(42)，被固定至所述支撑凸缘并被引入到形成在每个渐进叶片(20a)的自由端部(21)中的孔口(25)中，自由端部(21)的一部分能够支承在所述铆钉(40)的带肩部的头部(42)上。
6.根据权利要求1或2所述的渐进装置(10)，其特征在于，每个摩擦垫(30)轴向地承靠周向上相邻的摩擦垫(30)。
7.根据前述权利要求所述的渐进装置(10)，其特征在于，每个摩擦垫(30)包括插层箔(31)，当渐进装置被免除所有轴向挤压力时，该插层箔轴向地支承在相邻摩擦垫的插层箔上。
8.根据前述权利要求所述的渐进装置(10)，其特征在于，所述插层箔(31)包括沿每个渐进叶片(20)的自由端部(21)的方向成角度地取向的支承舌(34)，所述支承舌(34)直接支承在相邻摩擦垫(30)的插层箔(31)上。
9.根据权利要求6所述的渐进装置(10)，其特征在于，每个摩擦垫(30)包括插层箔(31)，两个周向相邻的插层箔通过卯榫连接部(50)连接至彼此并通过至少一个附加铆钉(51)彼此轴向地支承。
10.根据权利要求1或2所述的渐进装置(10)，其特征在于，当渐进装置被免除所有轴向挤压力时，每个渐进叶片(20)的自由端部(21)通过相邻渐进叶片的固定端部(26)相对于支撑凸缘(11)被至少部分地轴向保持。
11.根据前一权利要求所述的渐进装置(10)，其特征在于，每个渐进叶片的自由端部(21)的一部分被插入到形成在所述支撑凸缘(11)中并至少部分地被相邻渐进叶片的固定端部(26)覆盖的脱离孔(60)中。
12.根据前述权利要求中的任一项所述渐进装置(10)，其特征在于，每个渐进叶片(20、20a)包括至少两个材料弯折部(24a、24b)，所述材料弯折部界定用于摩擦垫(30)的支撑区域(22)，位于固定端部(26)和用于摩擦垫的支撑区域(22)之间的材料弯折部(24b)沿基本径向的方向延伸，渐进叶片的其他材料弯折部(24a)沿周向超过所述支撑区域并远离所述固定端部(26)分布。
13.根据权利要求1至12中的一项所述的渐进装置(10)，其特征在于，摩擦垫(30)被直接固定至所述支撑凸缘(11)的其中一个面，而相对的渐进叶片(20、20a)被布置在另一表面上。
14.根据权利要求1至12中的一项所述的渐进装置(10)，其特征在于，所述渐进叶片(20、20a)在所述支撑凸缘(11)的两个面上沿周向延伸，渐进叶片在所述外部部分(13)的两侧轴向地面向彼此布置。
15.一种用于机动车辆的摩擦离合器盘(1)，包括扭矩传递凸缘(2)、布置在所述扭矩传递凸缘(2)两侧的两个引导垫圈(3)、支承在扭矩传递凸缘和引导垫圈上的螺旋压缩弹簧(4)、以及根据前述权利要求任一项所述的渐进装置(10)，其中，所述支撑凸缘(11)由扭矩传递凸缘(2)或由所述两个引导垫圈(3)中的一个支承。
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