CN113006164A - 一种钢管桩静轴向承载力检测装置及检测方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种钢管桩静轴向承载力检测装置及检测方法,属于检测技术领域,包括第一钢管节、第二钢管节和荷载机构,第一钢管节的内直径和第二钢管节的外直径相同,第一钢管节的内直径和第二钢管节的内直径相同;荷载机构包括第一板、第二板和锁紧螺杆,第一板为环形结构,第二板为环形结构,第一板的外直径和第二板的外直径相同,第一板的内直径和第二板的内直径相同,第一板固定在第一钢管节内,第二板固定在第二钢管节内;第一板设有多个螺纹通孔,第二板上设有多个螺纹通孔,锁紧螺杆的直径为一厘米,锁紧螺杆由弹簧钢制成;本方案解决现有技术中钢管桩静轴向承载力检测装置存在结构复杂的问题。

Description

一种钢管桩静轴向承载力检测装置及检测方法
技术领域
本发明涉及检测技术领域,更具体地说,涉及一种钢管桩静轴向承载力检测装置及检测方法。
背景技术
传统的桩基荷载试验方法大多是采用堆载法或锚桩法,但对较高检测荷载的单桩静载试桩,所需反力较大,传统试桩方法存在施工时间长、操作难度大、试验费用高、安全风险大等缺点。相比传统试桩方法,自平衡试验方法可以应用于超大吨位桩基,以及特殊环境下不具备堆载和锚桩条件的桩基承载力试验,且省时、经济,是一种很有发展前途的桩基测试技术。自平衡试验方法是把一种特制的加载装置荷载箱放置在桩身指定位置,通过地面油泵及连通油泵和荷载箱的高压油管对荷载箱加压,荷载箱顶板和底板分离即迫使荷载箱上、下桩段发生相应位移,同时记录荷载箱荷载、顶板和底板位移、桩顶位移以及桩身应力等获得荷载-位移规律。现有技术中钢管桩静轴向承载力检测装置存在结构复杂的问题。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种钢管桩静轴向承载力检测装置及检测方法,解决现有技术中钢管桩静轴向承载力检测装置存在结构复杂的问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种钢管桩静轴向承载力检测装置,包括第一钢管节、第二钢管节和荷载机构,所述第一钢管节的内直径和第二钢管节的外直径相同,所述第一钢管节的内直径和第二钢管节的内直径相同;
所述荷载机构包括第一板、第二板和锁紧螺杆,所述第一板为环形结构,所述第二板为环形结构,所述第一板的外直径和第二板的外直径相同,所述第一板的内直径和第二板的内直径相同,所述第一板固定在第一钢管节内,所述第二板固定在第二钢管节内;所述第一板设有多个螺纹通孔,所述第二板上设有多个螺纹通孔,且第二板上的螺纹通孔与第一板上的螺纹通孔的位置一一对应,所述第二板上的螺纹通孔与第一板上的螺纹通孔通过锁紧螺杆连接,所述锁紧螺杆的直径为一厘米,所述锁紧螺杆由弹簧钢制成,所述锁紧螺杆的上端螺纹连接有位移测杆,所述第一板的顶端均匀圆周排列设有上支撑板,所述上支撑板固定连接在第一钢管节上,所述第二板的底端均匀圆周排列设有下支撑板,所述下支撑板固定连接在第二钢管节上。
作为本发明的一种优选方案,所述上支撑板与下支撑板的规格相同,所述上支撑板的截面为梯形,所述上支撑板的厚度为一厘米。
作为本发明的一种优选方案,所述第一钢管节和第二钢管节的长度相同,所述第一钢管节长度大于上支撑板的长度。
作为本发明的一种优选方案,所述第一钢管节、第二钢管节、第一板和第二板均由不锈钢材料制成,所述第一钢管节、第二钢管节、第一板和第二板均有防锈漆。
作为本发明的一种优选方案,所述位移测杆的长度为二十至五十厘米,所述位移测杆的直径为一厘米。
一种钢管桩静轴向承载力检测装置的检测方法,包括以下步骤:
S1:将组装好的所述钢管桩静轴向承载力检测装置安装在待检测钢管桩上,并将所述待检测钢管桩打入预设的深度;
S2:在所述待检测钢管桩满足休止时间后,记录各所述位移测杆的位移数据;对记录的各位移测杆的位移数据进行分析,确定待检测钢管桩的承载力。
本发明的有益效果:
本发明通过第一钢管节、第二钢管节和荷载机构,荷载机构包括第一板、第二板和锁紧螺杆,第一板为环形结构,第二板为环形结构,锁紧螺杆的直径为一厘米,锁紧螺杆由弹簧钢制成,弹簧钢的形变可以反应钢管桩静轴向承载力,锁紧螺杆的上端螺纹连接有位移测杆;将组装好的钢管桩静轴向承载力检测装置安装在待检测钢管桩上,并将待检测钢管桩打入预设的深度,检测钢管桩形变驱动第一钢管节和第二钢管节之间错位形变,第一钢管节和第二钢管节之间错位形变驱动锁紧螺杆形变,锁紧螺杆形变驱动锁紧螺杆的上端螺纹连接的位移测杆位移,记录各位移测杆的位移数据;对记录的各位移测杆的位移数据进行分析,确定待检测钢管桩的承载力,本方案解决现有技术中钢管桩静轴向承载力检测装置存在结构复杂的问题,本方案结构简单,设计合理,方便检测钢管桩静轴向承载力。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的立体图;
图2为本发明的俯视图;
图3为本发明荷载机构的结构示意图。
符号说明:1、第一钢管节;2、第二钢管节;3、荷载机构;4、第一板; 5、第二板;6、上支撑板;7、下支撑板;8、锁紧螺杆;9、位移测杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
如图所示,一种钢管桩静轴向承载力检测装置,包括第一钢管节1、第二钢管节2和荷载机构3,第一钢管节1的内直径和第二钢管节2的外直径相同,第一钢管节1的内直径和第二钢管节2的内直径相同;
荷载机构3包括第一板4、第二板5和锁紧螺杆8,第一板4为环形结构,第二板5为环形结构,第一板4的外直径和第二板5的外直径相同,第一板4 的内直径和第二板5的内直径相同,第一板4固定在第一钢管节1内,第二板5固定在第二钢管节2内;第一板4设有多个螺纹通孔,第二板5上设有多个螺纹通孔,且第二板5上的螺纹通孔与第一板4上的螺纹通孔的位置一一对应,第二板5上的螺纹通孔与第一板4上的螺纹通孔通过锁紧螺杆8连接,锁紧螺杆8的直径为一厘米,锁紧螺杆8由弹簧钢制成,锁紧螺杆8的上端螺纹连接有位移测杆9,第一板4的顶端均匀圆周排列设有上支撑板6,上支撑板6固定连接在第一钢管节1上,第二板5的底端均匀圆周排列设有下支撑板7,下支撑板7固定连接在第二钢管节2上。弹簧钢的形变可以反应钢管桩静轴向承载力,检测钢管桩形变驱动第一钢管节1和第二钢管节2之间错位形变,第一钢管节1和第二钢管节2之间错位形变驱动锁紧螺杆8形变,锁紧螺杆8形变驱动锁紧螺杆8的上端螺纹连接的位移测杆9位移,位移测杆9位移数据可以确定待检测钢管桩的承载力。
上支撑板6与下支撑板7的规格相同,上支撑板6的截面为梯形,上支撑板6的厚度为一厘米。第一钢管节1和第二钢管节2的长度相同,第一钢管节1长度大于上支撑板6的长度。第一钢管节1、第二钢管节2、第一板4 和第二板5均由不锈钢材料制成,第一钢管节1、第二钢管节2、第一板4和第二板5均有防锈漆。位移测杆9的长度为二十至五十厘米,位移测杆9的直径为一厘米。
一种钢管桩静轴向承载力检测装置的检测方法,包括以下步骤:
S1:将组装好的钢管桩静轴向承载力检测装置安装在待检测钢管桩上,并将待检测钢管桩打入预设的深度;
S2:在待检测钢管桩满足休止时间后,记录各位移测杆9的位移数据;对记录的各位移测杆9的位移数据进行分析,确定待检测钢管桩的承载力。
本发明通过第一钢管节1、第二钢管节2和荷载机构3,荷载机构3包括第一板4、第二板5和锁紧螺杆8,第一板4为环形结构,第二板5为环形结构,锁紧螺杆8的直径为一厘米,锁紧螺杆8由弹簧钢制成,弹簧钢的形变可以反应钢管桩静轴向承载力,锁紧螺杆8的上端螺纹连接有位移测杆9;将组装好的钢管桩静轴向承载力检测装置安装在待检测钢管桩上,并将待检测钢管桩打入预设的深度,检测钢管桩形变驱动第一钢管节1和第二钢管节2 之间错位形变,第一钢管节1和第二钢管节2之间错位形变驱动锁紧螺杆8 形变,锁紧螺杆8形变驱动锁紧螺杆8的上端螺纹连接的位移测杆9位移,记录各位移测杆9的位移数据;对记录的各位移测杆9的位移数据进行分析,确定待检测钢管桩的承载力,本方案解决现有技术中钢管桩静轴向承载力检测装置存在结构复杂的问题,本方案结构简单,设计合理,方便检测钢管桩静轴向承载力。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

Claims (6)

1.一种钢管桩静轴向承载力检测装置,其特征在于,包括第一钢管节(1)、第二钢管节(2)和荷载机构(3),所述第一钢管节(1)的内直径和第二钢管节(2)的外直径相同,所述第一钢管节(1)的内直径和第二钢管节(2)的内直径相同;
所述荷载机构(3)包括第一板(4)、第二板(5)和锁紧螺杆(8),所述第一板(4)为环形结构,所述第二板(5)为环形结构,所述第一板(4)的外直径和第二板(5)的外直径相同,所述第一板(4)的内直径和第二板(5)的内直径相同,所述第一板(4)固定在第一钢管节(1)内,所述第二板(5)固定在第二钢管节(2)内;所述第一板(4)设有多个螺纹通孔,所述第二板(5)上设有多个螺纹通孔,且第二板(5)上的螺纹通孔与第一板(4)上的螺纹通孔的位置一一对应,所述第二板(5)上的螺纹通孔与第一板(4)上的螺纹通孔通过锁紧螺杆(8)连接,所述锁紧螺杆(8)的直径为一厘米,所述锁紧螺杆(8)由弹簧钢制成,所述锁紧螺杆(8)的上端螺纹连接有位移测杆(9),所述第一板(4)的顶端均匀圆周排列设有上支撑板(6),所述上支撑板(6)固定连接在第一钢管节(1)上,所述第二板(5)的底端均匀圆周排列设有下支撑板(7),所述下支撑板(7)固定连接在第二钢管节(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种钢管桩静轴向承载力检测装置,其特征在于,所述上支撑板(6)与下支撑板(7)的规格相同,所述上支撑板(6)的截面为梯形,所述上支撑板(6)的厚度为一厘米。
3.根据权利要求1所述的一种钢管桩静轴向承载力检测装置,其特征在于,所述第一钢管节(1)和第二钢管节(2)的长度相同,所述第一钢管节(1)长度大于上支撑板(6)的长度。
4.根据权利要求1所述的一种钢管桩静轴向承载力检测装置,其特征在于,所述第一钢管节(1)、第二钢管节(2)、第一板(4)和第二板(5)均由不锈钢材料制成,所述第一钢管节(1)、第二钢管节(2)、第一板(4)和第二板(5)均有防锈漆。
5.根据权利要求1所述的一种钢管桩静轴向承载力检测装置及检测方法,其特征在于,所述位移测杆(9)的长度为二十至五十厘米,所述位移测杆(9)的直径为一厘米。
6.一种如权利要求1至5任一的一种钢管桩静轴向承载力检测装置的检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:将组装好的所述钢管桩静轴向承载力检测装置安装在待检测钢管桩上,并将所述待检测钢管桩打入预设的深度;
S2:在所述待检测钢管桩满足休止时间后,记录各所述位移测杆(9)的位移数据;对记录的各位移测杆(9)的位移数据进行分析,确定待检测钢管桩的承载力。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112211235A (zh) * 2020-11-03 2021-01-12 中交四航工程研究院有限公司 一种钢管桩静轴向承载力检测装置及检测方法

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112211235A (zh) * 2020-11-03 2021-01-12 中交四航工程研究院有限公司 一种钢管桩静轴向承载力检测装置及检测方法

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