CN112993656A - 一种新能源汽车充电桩的防水结构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及充电桩防水结构技术领域，且公开了一种新能源汽车充电桩的防水结构，包括罩壳、柱筒、底座，所述柱筒的外部设有充电桩本体，所述充电桩本体的上表面开设圆槽，所述柱筒放置于所述充电桩本体的内部，所述柱筒的内部固定连接有增压装置，所述柱筒的内部下方边缘处固定连接有横板；在下雨时，雨滴传感器首先检测到，控制模块可以控制第一、第二电机、增压泵、增压装置运行，柱筒逐渐向上伸出，柱筒、圆筒露在外部，增压泵的进气管内吸入气体，从出气管流入到柱筒中，气流向上，增压装置加强气流流动，风扇吹动气流，气流可以从罩壳的出气孔喷射，喷射的气流改变雨滴下落轨迹。

Description

一种新能源汽车充电桩的防水结构
技术领域
本发明涉及充电桩防水结构技术领域，具体为一种新能源汽车充电桩的防水结构。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
现在市面上普遍充电桩上没有防水结构，一般是在充电桩周围安装挡雨棚，还有少部分的充电桩上采用塑料罩体防水，但是，塑料罩体防水效果一般，外置安装遮雨棚成本高，并且两者对充电桩外形美观造成影响，有待于改进一种新能源汽车充电桩的防水结构。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车充电桩的防水结构，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩的防水结构，包括罩壳、柱筒、底座，所述柱筒的外部设有充电桩本体，所述充电桩本体的上表面开设圆槽，所述柱筒放置于所述充电桩本体的内部，所述柱筒的内部固定连接有增压装置，所述柱筒的内部下方边缘处固定连接有横板，所述柱筒的上方可拆卸连接有所述罩壳，所述罩壳的底部一体成型有通槽，所述罩壳的外侧壁一体成型有出气孔，所述罩壳的内部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有风扇，所述罩壳的上表面固定连接有盖板，且所述盖板处在所述圆槽的内部，所述柱筒的下方可拆卸连接有圆筒，所述圆筒的外侧壁一体成型有进气孔，所述圆筒的内部固定连接有增压泵，所述增压泵的前表面右侧连通有进气管，所述增压泵的后表面右侧连通有出气管，且所述出气管贯穿至所述横板的内部，并且所述出气管的顶端延伸至所述柱筒的内部，所述圆筒的外侧壁下方螺纹连接有所述底座，所述底座的右侧放置有两个支撑座，且两个所述支撑座固定于所述充电桩本体的内部，两个所述支撑座的内部贯穿有一个圆杆，且所述圆杆与所述支撑座固定连接，所述圆杆的外侧壁滑动连接有套管，所述套管的左端固定于所述底座的右侧，所述套管的右侧放置有驱动机构，所述驱动机构与所述套管传动连接，所述充电桩本体的内部左侧固定连接有控制模块，所述盖板的上表面固定连接有雨滴传感器，所述套管的上表面和下表面分别固定连接有接触传感器，且所述雨滴传感器与所述控制模块电性连接，所述控制模块与所述驱动机构、所述增压泵、所述第二电机、所述增压装置电性连接，所述接触传感器与所述驱动机构电性连接。
优选的，所述驱动机构包括、横杆、第二筒体固定块、连接杆、第一电机和第一筒体，所述充电桩本体的内部右侧固定连接有所述第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有所述第一筒体，所述第一筒体的内部滑动连接有所述连接杆，所述连接杆的后表面下方通过转轴转动连接有所述第二筒体，所述第二筒体的内部滑动连接有所述横杆，且所述横杆的右端固定连接有所述固定块，并且所述横杆的左端与所述套管固定连接。
优选的，所述连接杆的外侧壁套设有弹簧，所述弹簧与所述连接杆活动连接。
优选的，所述柱筒的外部设有槽体，所述槽体包括第一长槽、第二长槽、第三长槽和第四长槽，所述柱筒的外侧壁开设所述第一长槽和所述第二长槽，且所述第二长槽与所述第一长槽相连通，所述柱筒的内部开设所述第三长槽，且所述第三长槽与所述第一长槽相连通，所述柱筒的内部贴合所述第三长槽的一侧连通有所述第四长槽，所述罩壳的下方以及所述圆筒的上方设有锁紧机构，所述锁紧机构包括方杆、内板和弧形板，所述罩壳的下表面以及所述圆筒的上表面分别固定连接有所述弧形板，且所述弧形板插接在所述第三长槽的内侧壁，所述弧形板的前表面一体成型有凹槽，所述弧形板的内部滑动连接有所述第四长槽，所述第四长槽的前表面固定连接有所述方杆，所述方杆的前端贯穿至所述凹槽、所述第二长槽的外部。
优选的，所述槽体与所述锁紧机构相适配。
优选的，所述圆槽的内侧壁固定连接有密封圈，所述密封圈的内侧壁放置有所述盖板。
优选的，所述横板的上表面固定连接有封环。
优选的，所述出气管插接在所述横板、所述封环的内部，且所述出气管与所述横板、所述出气管可拆卸连接。
优选的，所述方杆与所述第二长槽滑动连接。
优选的，所述第二电机、所述控制模块、所述增压装置、所述增压泵、所述第一电机分别与所述充电桩本体电性连接。
(三)有益效果
本发明提供了一种新能源汽车充电桩的防水结构，具备以下有益效果：
(1)、本发明中，通过设置柱筒、罩壳、圆筒、增压装置、增压泵、第一、第二电机、风扇、雨滴传感器、控制模块、接触传感器等结构元件，设计的防水结构，在下雨时，雨滴传感器首先检测到，控制模块可以控制第一、第二电机、增压泵、增压装置运行，柱筒逐渐向上伸出，柱筒、圆筒露在外部，增压泵的进气管内吸入气体，从出气管流入到柱筒中，气流向上，增压装置加强气流流动，风扇吹动气流，气流可以从罩壳的出气孔喷射，喷射的气流改变雨滴下落轨迹，将准备落下的雨滴冲向外围，可以形成一个保护腔，周围避免落雨水，可以对充电桩隐形防水。
(2)、本发明中，通过设置连接杆、弹簧、圆杆、套管、横杆、第一、第二筒体、支撑座等结构元件，在第一电机运行时，带动第一筒体转动，这时连接杆在第一筒体内滑动，于此同时，第二筒体在横杆中滑动，进而可以实现套管在圆杆竖直方向上滑动，可以促使底座向上滑动，盖板向上顶起，柱筒、圆筒向上移动，方便结构元件伸出，在雨天进行防水，在雨停后，柱筒、圆筒等结构下落在充电桩本体中，充电桩本体外观不受影响，利于使用，新颖独特。
(3)、本发明中，通过设置弧形板、内板、方杆、第一、第二、第三、第四长槽，并且装置上的柱筒与罩壳可以拆卸，柱筒与圆筒可拆卸连接，维护人员可以握住方杆向右侧滑动，方杆滑动到第二长槽最右侧，这一过程中实现内板滑动到弧形板中，维护人员可以握住罩向上拽动，能够使得罩壳与柱筒分离，同样，维护人员可以将柱筒与圆筒拆卸，方便工作人员维护电元件。
附图说明
图1为本发明的剖面结构示意图；
图2为本发明图1中的局部外部结构示意图；
图3为本发明图2中的柱筒内部结构示意图；
图4为本发明图1中的A处放大结构示意图；
图5为本发明图2中的柱筒俯视结构示意图。
图中：1、充电桩本体；2、控制模块；3、圆槽；4、密封圈；5、盖板；6、雨滴传感器；7、第二电机；8、罩壳；9、出气孔；10、风扇；11、通槽；12、增压装置；13、柱筒；14、横板；15、进气孔；16、底座；17、增压泵；18、进气管；19、接触传感器；20、支撑座；21、套管；22、圆杆；23、横杆；24、第二筒体；25、固定块；26、弹簧；27、连接杆；28、第一电机；29、第一筒体；30、第一长槽；31、第二长槽；32、方杆；33、凹槽；34、第三长槽；35、第四长槽；36、内板；37、封环；38、出气管；39、弧形板；40、圆筒；100、驱动机构；200、槽体；300、锁紧机构。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-5所示，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车充电桩的防水结构，包括罩壳8、柱筒13、底座16，柱筒13的外部设有充电桩本体1，充电桩本体1的上表面开设圆槽3，柱筒13放置于充电桩本体1的内部，柱筒13的内部固定连接有增压装置12，柱筒13的内部下方边缘处固定连接有横板14，柱筒13的上方可拆卸连接有罩壳8，罩壳8的底部一体成型有通槽11，罩壳8的外侧壁一体成型有出气孔9，罩壳8的内部固定连接有第二电机7，第二电机7的输出端固定连接有风扇10，罩壳8的上表面固定连接有盖板5，且盖板5处在圆槽3的内部，柱筒13的下方可拆卸连接有圆筒40，圆筒40的外侧壁一体成型有进气孔15，圆筒40的内部固定连接有增压泵17，增压泵17的前表面右侧连通有进气管18，增压泵17的后表面右侧连通有出气管38，且出气管38贯穿至横板14的内部，并且出气管38的顶端延伸至柱筒13的内部，圆筒40的外侧壁下方螺纹连接有底座16，底座16的右侧放置有两个支撑座20，且两个支撑座20固定于充电桩本体1的内部，两个支撑座20的内部贯穿有一个圆杆22，且圆杆22与支撑座20固定连接，圆杆22的外侧壁滑动连接有套管21，套管21的左端固定于底座16的右侧，套管21的右侧放置有驱动机构100，驱动机构100与套管21传动连接，充电桩本体1的内部左侧固定连接有控制模块2，盖板5的上表面固定连接有雨滴传感器6，套管21的上表面和下表面分别固定连接有接触传感器19，且雨滴传感器6与控制模块2电性连接，控制模块2与驱动机构100、增压泵17、第二电机7、增压装置12电性连接，接触传感器19与驱动机构100电性连接，支撑座20有两个，且其为金属材质，当处在上方的接触传感器19与上方的支撑座20接触时，控制模块2便控制第一电机28停止运行，当处在下方的接触传感器19与下方的支撑座20接触时，也会触发第一电机28停止工作，这样设计可以避免第一电机28长时间运行导致的套管21在圆杆22上下往复运动，圆筒40是内部为中空结构且下表面封口的圆柱状。
进一步的，驱动机构100包括、横杆23、第二筒体24固定块25、连接杆27、第一电机28和第一筒体29，充电桩本体1的内部右侧固定连接有第一电机28，第一电机28的输出端固定连接有第一筒体29，第一筒体29的内部滑动连接有连接杆27，连接杆27的后表面下方通过转轴转动连接有第二筒体24，第二筒体24的内部滑动连接有横杆23，且横杆23的右端固定连接有固定块25，并且横杆23的左端与套管21固定连接，在第一电机28运行时，带动第一筒体29转动，这时连接杆27在第一筒体29内滑动，于此同时，第二筒体24在横杆23中滑动，进而可以实现套管22在圆杆21竖直方向上滑动，可以促使底座16向上滑动，盖板5向上顶起，柱筒13、圆筒40可以逐渐露出外部。
进一步的，连接杆27的外侧壁套设有弹簧26，弹簧26与连接杆27活动连接，弹簧26可以起到缓冲。
进一步的，柱筒13的外部设有槽体200，槽体200包括第一长槽30、第二长槽31、第三长槽34和第四长槽35，柱筒13的外侧壁开设第一长槽30和第二长槽31，且第二长槽31与第一长槽30相连通，柱筒13的内部开设第三长槽34，且第三长槽34与第一长槽30相连通，柱筒13的内部贴合第三长槽34的一侧连通有第四长槽35，罩壳8的下方以及圆筒40的上方设有锁紧机构300，锁紧机构300包括方杆32、内板36和弧形板39，罩壳8的下表面以及圆筒40的上表面分别固定连接有弧形板39，且弧形板39插接在第三长槽34的内侧壁，弧形板39的前表面一体成型有凹槽33，弧形板39的内部滑动连接有第四长槽35，第四长槽35的前表面固定连接有方杆32，方杆32的前端贯穿至凹槽33、第二长槽31的外部，在安装时，维护人员可以把弧形板39插接在第三长槽34中，握住方杆32向左侧滑动，这时，方杆32滑动到第二长槽31最左侧，这时，内板36处在第四长槽35中，内板36与门销作用相同。
进一步的，槽体200与锁紧机构300相适配，锁紧机构300有两个，一个固定在圆筒40上方，另一个固定在罩壳8下方，锁紧机构300与柱筒13上的槽体200插接在一起，可以将柱筒13、罩壳8、圆筒40连接在一起，连接稳定，操作简单。
进一步的，圆槽3的内侧壁固定连接有密封圈4，密封圈4的内侧壁放置有盖板5，密封圈4可以减小圆槽3与盖板5连接处渗水。
进一步的，横板14的上表面固定连接有封环37，封环37为橡胶材质，封环37用于将出气管38与横板14缝隙处密封。
进一步的，出气管38插接在横板14、封环37的内部，且出气管38与横板14、出气管38可拆卸连接，出气管38插接在横板14、封环37中。
进一步的，方杆32与第二长槽31滑动连接，方杆32呈长方体形状，方杆32充当手柄的作用。
进一步的，第二电机7、控制模块2、增压装置12、增压泵17、第一电机28分别与充电桩本体1电性连接，充电桩本体1用于给新能源汽车充电，充电桩本体1中防水结构所用电源均用充电桩供电。
综上可得，本发明的工作流程：在晴朗天气，户外站立的充电桩与普通充电桩大同小异，一旦在下雨时，雨滴传感器6检测到雨水，这时，控制模块2会立刻控制第一、第二电机、增压泵17、增压装置12运行，第一电机28运行带动第一筒体29转动，这时连接杆27在第一筒体29内滑动，于此同时，第二筒体24在横杆23中滑动，进而可以实现套管21在圆杆22竖直方向上滑动，盖板5向上顶起，柱筒13、圆筒40向上移动露在外部，增压泵17的进气管18内吸入气体，从出气管38流入到柱筒13中，气流向上，增压装置12加强气流流动，风扇10吹动气流，气流可以从罩壳8的出气孔9喷射，喷射的气流改变雨滴下落轨迹，将准备落下的雨滴冲向外围，可以形成一个保护腔，可以对充电桩隐形防水，在雨后，柱筒13、圆筒40等会下降隐藏在充电桩本体1内，改进的防水结构新颖独特。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种新能源汽车充电桩的防水结构，其特征在于：包括罩壳(8)、柱筒(13)、底座(16)，所述柱筒(13)的外部设有充电桩本体(1)，所述充电桩本体(1)的上表面开设圆槽(3)，所述柱筒(13)放置于所述充电桩本体(1)的内部，所述柱筒(13)的内部固定连接有增压装置(12)，所述柱筒(13)的内部下方边缘处固定连接有横板(14)，所述柱筒(13)的上方可拆卸连接有所述罩壳(8)，所述罩壳(8)的底部一体成型有通槽(11)，所述罩壳(8)的外侧壁一体成型有出气孔(9)，所述罩壳(8)的内部固定连接有第二电机(7)，所述第二电机(7)的输出端固定连接有风扇(10)，所述罩壳(8)的上表面固定连接有盖板(5)，且所述盖板(5)处在所述圆槽(3)的内部，所述柱筒(13)的下方可拆卸连接有圆筒(40)，所述圆筒(40)的外侧壁一体成型有进气孔(15)，所述圆筒(40)的内部固定连接有增压泵(17)，所述增压泵(17)的前表面右侧连通有进气管(18)，所述增压泵(17)的后表面右侧连通有出气管(38)，且所述出气管(38)贯穿至所述横板(14)的内部，并且所述出气管(38)的顶端延伸至所述柱筒(13)的内部，所述圆筒(40)的外侧壁下方螺纹连接有所述底座(16)，所述底座(16)的右侧放置有两个支撑座(20)，且两个所述支撑座(20)固定于所述充电桩本体(1)的内部，两个所述支撑座(20)的内部贯穿有一个圆杆(22)，且所述圆杆(22)与所述支撑座(20)固定连接，所述圆杆(22)的外侧壁滑动连接有套管(21)，所述套管(21)的左端固定于所述底座(16)的右侧，所述套管(21)的右侧放置有驱动机构(100)，所述驱动机构(100)与所述套管(21)传动连接，所述充电桩本体(1)的内部左侧固定连接有控制模块(2)，所述盖板(5)的上表面固定连接有雨滴传感器(6)，所述套管(21)的上表面和下表面分别固定连接有接触传感器(19)，且所述雨滴传感器(6)与所述控制模块(2)电性连接，所述控制模块(2)与所述驱动机构(100)、所述增压泵(17)、所述第二电机(7)、所述增压装置(12)电性连接，所述接触传感器(19)与所述驱动机构(100)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩的防水结构，其特征在于：所述驱动机构(100)包括、横杆(23)、第二筒体(24)固定块(25)、连接杆(27)、第一电机(28)和第一筒体(29)，所述充电桩本体(1)的内部右侧固定连接有所述第一电机(28)，所述第一电机(28)的输出端固定连接有所述第一筒体(29)，所述第一筒体(29)的内部滑动连接有所述连接杆(27)，所述连接杆(27)的后表面下方通过转轴转动连接有所述第二筒体(24)，所述第二筒体(24)的内部滑动连接有所述横杆(23)，且所述横杆(23)的右端固定连接有所述固定块(25)，并且所述横杆(23)的左端与所述套管(21)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩的防水结构，其特征在于：所述连接杆(27)的外侧壁套设有弹簧(26)，所述弹簧(26)与所述连接杆(27)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩的防水结构，其特征在于：所述柱筒(13)的外部设有槽体(200)，所述槽体(200)包括第一长槽(30)、第二长槽(31)、第三长槽(34)和第四长槽(35)，所述柱筒(13)的外侧壁开设所述第一长槽(30)和所述第二长槽(31)，且所述第二长槽(31)与所述第一长槽(30)相连通，所述柱筒(13)的内部开设所述第三长槽(34)，且所述第三长槽(34)与所述第一长槽(30)相连通，所述柱筒(13)的内部贴合所述第三长槽(34)的一侧连通有所述第四长槽(35)，所述罩壳(8)的下方以及所述圆筒(40)的上方设有锁紧机构(300)，所述锁紧机构(300)包括方杆(32)、内板(36)和弧形板(39)，所述罩壳(8)的下表面以及所述圆筒(40)的上表面分别固定连接有所述弧形板(39)，且所述弧形板(39)插接在所述第三长槽(34)的内侧壁，所述弧形板(39)的前表面一体成型有凹槽(33)，所述弧形板(39)的内部滑动连接有所述第四长槽(35)，所述第四长槽(35)的前表面固定连接有所述方杆(32)，所述方杆(32)的前端贯穿至所述凹槽(33)、所述第二长槽(31)的外部。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电桩的防水结构，其特征在于：所述槽体(200)与所述锁紧机构(300)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩的防水结构，其特征在于：所述圆槽(3)的内侧壁固定连接有密封圈(4)，所述密封圈(4)的内侧壁放置有所述盖板(5)。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩的防水结构，其特征在于：所述横板(14)的上表面固定连接有封环(37)。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车充电桩的防水结构，其特征在于：所述出气管(38)插接在所述横板(14)、所述封环(37)的内部，且所述出气管(38)与所述横板(14)、所述出气管(38)可拆卸连接。
9.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电桩的防水结构，其特征在于：所述方杆(32)与所述第二长槽(31)滑动连接。
10.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩的防水结构，其特征在于：所述第二电机(7)、所述控制模块(2)、所述增压装置(12)、所述增压泵(17)、所述第一电机(28)分别与所述充电桩本体(1)电性连接。
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