CN211468197U - 一种具有防水功能的充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有防水功能的充电桩，包括主体、电线和控制箱，还包括防水机构、保护机构和中控机构，所述防水机构包括固定杆、驱动组件、传动组件、两个防水组件和两个通风孔，所述防水组件包括驱动杆和至少两个密封板，所述保护机构包括两个固定板、第二电动机、薄膜和两个卷绕组件，该具有防水功能的充电桩中，通过防水机构，使充电桩的在雨天的时候可以将通风孔关闭，从而降低了雨水进入充电桩内部的几率，减小了充电桩因进水而造成的损失，通过保护机构，可以将充电桩的控制箱覆盖住，从而减少了控制箱上的灰尘的数量，从而提高了显示界面显示的清晰度和控制按键的灵敏度，提高了充电桩的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车充电桩领域，特别涉及一种具有防水功能的充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示界面能显示充电量、费用、充电时间等数据。
随着新能源汽车技术的快速发展，充电桩在我们的生活中广泛使用，一般充电桩都是露天设置，当遇到下雨天气的时候，地面形成积水，当车经过的时候，容易将地面上的水溅起，从而导致水从充电桩的散热口进入充电桩的内部，从而导致充电桩内部的器件因短路而损坏，不仅如此，充电桩的显示界面长时间暴露在空气中，会有大量的灰尘积聚在显示界面上，从而降低了显示界面的清晰度，降低了充电桩的实用性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有防水功能的充电桩。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有防水功能的充电桩，包括主体、电线和控制箱，所述电线的一端设置在主体的一侧的上方，所述控制箱设置在主体上，还包括防水机构、保护机构和中控机构，所述防水机构设置在主体上，所述保护机构设置在控制箱上，所述中控机构设置在控制箱的内部，所述防水机构和保护机构均与中控机构电连接；
所述防水机构包括固定杆、驱动组件、传动组件、两个防水组件和两个通风孔，两个通风孔分别设置在主体的两侧，两个防水组件分别设置在两个通风孔的内部，所述传动组件设置在两个防水组件之间，所述固定杆水平设置在主体的内部，所述固定杆设置在通风孔的下方，所述驱动组件设置在固定杆上，所述驱动组件与传动组件连接；
所述防水组件包括驱动杆和至少两个密封板，各密封板均水平设置在通风孔的内部，各密封板从上往下依次均匀分布，所述密封板的两端的中部分别铰接在通风孔的两侧内壁上，所述驱动杆竖向设置，各密封板位于主体内部的一端均铰接在驱动杆上；
所述保护机构包括两个固定板、第二电动机、薄膜和两个卷绕组件，两个固定杆均水平设置在主体的内壁上，两个卷绕组件均竖向设置，两个卷绕组件的上端分别铰接在两个固定板中其中一个固定板的两端，两个卷绕组件的下端分别铰接在两个固定板中另一个固定板的两端，所述薄膜的两端分别卷绕在两个卷绕组件上，所述第二电动机设置在两个固定板中另一个固定板的下方；
所述卷绕组件包括滚筒和两个连接单元，两个连接单元分别设置在滚筒的两端，所述连接单元包括开口、支撑板、限位块、弹簧和弹性杆，所述开口设置在滚筒的一端，所述滚筒的一端与支撑板抵靠，所述限位块设置在支撑板的靠近滚筒的一侧，所述限位块设置在开口的内部，所述弹性杆的一端设置在支撑板的远离滚筒的一侧，所述弹性杆的另一端与固定板的一端铰接，所述弹簧套设在弹性杆上，所述薄膜的两端分别卷绕在两个滚筒上，所述第二电动机与各弹性杆中其中一个弹性杆传动连接；
所述主体内部设有开关模块，所述开关模块包括开关控制电路，开关控制电路包括第一电阻R1、第二电阻R2、第一二极管D1、第二二极管D2、第一MOS管Q1和第二MOS管Q2，所述第一MOS管Q1的栅极与第一二极管D1的阴极连接，所述第一MOS管Q1的源极外接12V直流电压电源，所述第一MOS管Q1的漏极与第二MOS管Q2的漏极连接，所述第二MOS管Q2的源极接地，所述第二MOS管Q2的栅极与第二二极管D2的阳极连接，所述第一电阻R1与第一二极管D1并联，所述第二电阻R2与第二二极管D2并联，所述第一二极管D1的阳极与第二二极管D2的阴极连接。
作为优选，为了给移动块的升降提供动力，所述驱动组件包括第一电动机和丝杠，所述第一电动机设置在固定杆的中部，所述丝杠竖向设置在第一电动机的上方，所述第一电动机与丝杠传动连接。
作为优选，为了驱动移动块升降，所述传动组件包括移动块、两个传动杆和两个第一套管，所述移动块的内部设有通孔，所述丝杠穿过移动块，所述丝杠与移动块螺纹连接，两个传动杆的一端分别设置在移动块的两侧，两个传动杆的另一端分别设置在两个第一套管的内部，两个第一套管的另一端分别与两个驱动杆的下端连接。
作为优选，为了提高充电桩操作的便捷度，所述控制箱上还设有显示界面和至少两个控制按键。
作为优选，为了提高充电桩的智能化程度，所述中控机构包括PLC和无线信号收发模块，所述无线信号收发模块与PLC电连接。
作为优选，为了进一步提高充电桩的智能化程度，所述主体上还设有雨雪传感器，所述雨雪传感器与PLC电连接。
作为优选，为了提高充电桩的防水效果，所述密封板的靠近驱动杆的一端的上方设有一个密封条，所述密封板的远离驱动杆的一端的下方设有一个密封条，所述密封条的制作材料为橡胶。
作为优选，为了进一步提高充电桩的防水效果，所述通风孔的远离驱动杆的一侧的上方还设有一个挡水板。
作为优选，为了提高对滚筒固定的牢固度，所述弹簧处于压缩状态。
作为优选，为了提高第一电动机控制的精确度，所述第一电动机为伺服电动机。
本实用新型的有益效果是，该具有防水功能的充电桩中，通过防水机构，使充电桩的在雨天的时候可以将通风孔关闭，从而降低了雨水进入充电桩内部的几率，减小了充电桩因进水而造成的损失，与现有机构相比，该机构在雨天可以自动关闭通风孔，提高了充电桩的防水性能，而在晴朗天气的时候，可以将通风孔打开，提高了充电桩的散热性能，不仅如此，通过保护机构，可以将充电桩的控制箱覆盖住，从而减少了控制箱上的灰尘的数量，从而提高了显示界面显示的清晰度和控制按键的灵敏度，提高了充电桩的实用性，与现有机构相比，该机构通过各连接单元，提高了薄膜更换的便捷度，进一步提高了充电桩的实用性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的具有防水功能的充电桩的结构示意图；
图2是本实用新型的具有防水功能的充电桩的防水机构的结构示意图；
图3是本实用新型的具有防水功能的充电桩的保护机构的结构示意图；
图4是本实用新型的具有防水功能的充电桩的连接单元的结构示意图；
图5是本实用新型的具有防水功能的充电桩的电路原理图；
图中：1.主体，2.控制箱，3.显示界面，4.控制按键，5.电线，6.支撑板，7.挡水板，8.通风孔，9.滚筒，10.固定杆，11.第一套管，12.传动杆，13.第一电动机，14.丝杠，15.移动块，16.驱动杆，17.密封条，18.密封板，19.固定板，20.薄膜，21.第二电动机，22.开口，23.限位块，24.弹簧，25.弹性杆。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示，一种具有防水功能的充电桩，包括主体1、电线5和控制箱2，所述电线5的一端设置在主体1的一侧的上方，所述控制箱2设置在主体1上，还包括防水机构、保护机构和中控机构，所述防水机构设置在主体1上，所述保护机构设置在控制箱2上，所述中控机构设置在控制箱2的内部，所述防水机构和保护机构均与中控机构电连接；
如图2所示，所述防水机构包括固定杆10、驱动组件、传动组件、两个防水组件和两个通风孔8，两个通风孔8分别设置在主体1的两侧，两个防水组件分别设置在两个通风孔8的内部，所述传动组件设置在两个防水组件之间，所述固定杆10水平设置在主体1的内部，所述固定杆10设置在通风孔8的下方，所述驱动组件设置在固定杆10上，所述驱动组件与传动组件连接；
其中，通过雨雪传感器检测天气状况，当雨雪传感器检测到下雨之后，雨雪传感器将信号发送给PLC，当PLC接收到信号之后，在PLC的控制下，通过驱动组件提供动力，在传动组件的作用下，驱动两个防水组件运行，之后通过防水组件将通风孔8堵住，从而降低了雨水溅入充电桩内部的几率；
如图2所示，所述防水组件包括驱动杆16和至少两个密封板18，各密封板18均水平设置在通风孔8的内部，各密封板18从上往下依次均匀分布，所述密封板18的两端的中部分别铰接在通风孔8的两侧内壁上，所述驱动杆16竖向设置，各密封板18位于主体1内部的一端均铰接在驱动杆16上；
其中，在驱动组件和传动组件的作用下，驱动驱动杆16上下移动，从而通过驱动杆16驱动各密封板18的靠近驱动杆16的一端上下移动，从而使密封板18绕着与通风孔8内壁的铰接点转动，当驱动杆16上升的时候，各密封板18靠近驱动杆16的一端上升，从而使各密封板18转动到倾斜位置，从而使各密封板18相互抵靠在一起，从而通过密封板18将通风孔8堵住，提高了充电桩的防水效果，当驱动杆16下降的时候，各密封板18靠近驱动杆16的一端下降，从而使各密封板18转动到水平位置，从而使通风孔8打开，提高了充电桩的散热效果；
如图3所示，所述保护机构包括两个固定板19、第二电动机21、薄膜20和两个卷绕组件，两个固定杆10均水平设置在主体1的内壁上，两个卷绕组件均竖向设置，两个卷绕组件的上端分别铰接在两个固定板19中其中一个固定板19的两端，两个卷绕组件的下端分别铰接在两个固定板19中另一个固定板19的两端，所述薄膜20的两端分别卷绕在两个卷绕组件上，所述第二电动机21设置在两个固定板19中另一个固定板19的下方；
其中，通过两个固定板19支撑两个卷绕组件，从而提高了两个转绕组件的稳定性，人们将干净的薄膜20卷绕在右边的一个卷绕组件上，薄膜20的一端卷绕在左边的卷绕组件上，从而使薄膜20覆盖在控制箱2上，当经过一段时间的使用之后，覆盖在控制箱2上的一段薄膜20上积累有灰尘，之后在PLC的控制下，通过第二电动机21驱动左边的一个卷绕组件转动，从而通过左边的卷绕组件拉动薄膜20向左移动，从而将干净的薄膜20覆盖到控制箱2上，从而提高了充电桩的实用性；
如图3-4所示，所述卷绕组件包括滚筒9和两个连接单元，两个连接单元分别设置在滚筒9的两端，所述连接单元包括开口22、支撑板6、限位块23、弹簧24和弹性杆25，所述开口22设置在滚筒9的一端，所述滚筒9的一端与支撑板6抵靠，所述限位块23设置在支撑板6的靠近滚筒9的一侧，所述限位块23设置在开口22的内部，所述弹性杆25的一端设置在支撑板6的远离滚筒9的一侧，所述弹性杆25的另一端与固定板19的一端铰接，所述弹簧24套设在弹性杆25上，所述薄膜20的两端分别卷绕在两个滚筒9上，所述第二电动机21与各弹性杆25中其中一个弹性杆25传动连接；
其中，当人们需要更换薄膜20的时候，人们只需要将支撑板6向靠近弹性杆25的方向推动，之后在支撑板6的推动下使弹性杆25缩短，从而使两个限位块23从滚筒9两端的开口22内脱离，从而使人们可以将滚筒9取下，之后人们将新的滚筒9的两端的开口22与两个限位块23对齐，之后放开支撑板6，在弹簧24的作用下，推动两个限位块23向开口22的内部移动，从而将滚筒6固定在两个支撑板6之间，从而实现了薄膜20的更换；
所述主体1内部设有开关模块，所述开关模块包括开关控制电路，开关控制电路包括第一电阻R1、第二电阻R2、第一二极管D1、第二二极管D2、第一MOS管Q1和第二MOS管Q2，所述第一MOS管Q1的栅极与第一二极管D1的阴极连接，所述第一MOS管Q1的源极外接12V直流电压电源，所述第一MOS管Q1的漏极与第二MOS管Q2的漏极连接，所述第二MOS管Q2的源极接地，所述第二MOS管Q2的栅极与第二二极管D2的阳极连接，所述第一电阻R1与第一二极管D1并联，所述第二电阻R2与第二二极管D2并联，所述第一二极管D1的阳极与第二二极管D2的阴极连接；
在开关控制电路中，通过控制第一MOS管Q1和第二MOS管Q2的导通，来实现了对门禁10的驱动，提高了系统的可靠性，而且通过第一电阻R1和第二电阻R2进行限流、第一二极管D1和第二二极管D2进行反向电压保护，提高了开关控制电路的可靠性。
如图2所示，所述驱动组件包括第一电动机13和丝杠14，所述第一电动机13设置在固定杆10的中部，所述丝杠14竖向设置在第一电动机13的上方，所述第一电动机13与丝杠14传动连接；
所述传动组件包括移动块15、两个传动杆12和两个第一套管11，所述移动块15的内部设有通孔，所述丝杠14穿过移动块15，所述丝杠14与移动块15螺纹连接，两个传动杆12的一端分别设置在移动块15的两侧，两个传动杆12的另一端分别设置在两个第一套管11的内部，两个第一套管11的另一端分别与两个驱动杆16的下端连接；
其中，在固定杆10的作用下，提高了第一电动机13的稳定性，之后在PLC的控制下，通过第一电动机13驱动丝杠14转动，在丝杠14上的外螺纹与移动块15内部的内螺纹的相互挤压下，通过丝杠14驱动移动块15升降，之后在移动块15的作用下，通过传动杆12和第一套管11驱动驱动杆16上下移动，通过传动杆12在第一套管11内部的水平移动，抵消了升降杆16在上下移动的过程中的水平方向上的位移，减小了驱动杆16升降过程中的阻力。
作为优选，为了提高充电桩操作的便捷度，所述控制箱2上还设有显示界面3和至少两个控制按键4，通过显示界面3显示充电桩的工作信息，从而使人们可以了解当前充电状态，通过控制按键4使人们可以控制充电桩的工作状态，从而提高了充电桩操作的便捷度。
作为优选，为了提高充电桩的智能化程度，所述中控机构包括PLC和无线信号收发模块，所述无线信号收发模块与PLC电连接，通过无线信号收发模块使充电桩可以与远程设备建立通讯，从而使人们可以通过远程设备监控充电桩，从而提高了充电桩的智能化程度。
作为优选，为了进一步提高充电桩的智能化程度，所述主体1上还设有雨雪传感器，所述雨雪传感器与PLC电连接，通过雨雪传感器可以检测天气状态，之后雨雪传感器将检测信号发送给PLC，之后PLC根据雨雪传感器的信号进行判断，从而在PLC的控制下可以控制通风孔8的开闭。
作为优选，为了提高充电桩的防水效果，所述密封板18的靠近驱动杆16的一端的上方设有一个密封条17，所述密封板18的远离驱动杆16的一端的下方设有一个密封条17，所述密封条17的制作材料为橡胶，当各密封板18转动到倾斜状态的时候，密封板18的两端分别与相邻的两个密封板18抵靠，由于橡胶的材质较为柔软，从而在密封条17的作用下，使挡水板18与相邻密封板18抵靠的更加紧密，从而提高了充电桩的防水效果。
作为优选，为了进一步提高充电桩的防水效果，所述通风孔8的远离驱动杆16的一侧的上方还设有一个挡水板7，通过挡水板7对雨水的导向作用，降低了从上方落下的雨水进入通风孔8内部的几率，从而进一步提高了充电桩的防水效果。
作为优选，为了提高对滚筒9固定的牢固度，所述弹簧24处于压缩状态，当弹簧24处于压缩状态的时候，弹簧24对支撑板6产生一个方向滚筒9方向的推力，从而使两个支撑板6可以与滚筒9的两端紧密抵靠，从而提高了对滚筒9固定的牢固度。
作为优选，为了提高第一电动机13控制的精确度，所述第一电动机13为伺服电动机。
通过雨雪传感器检测天气状况，当雨雪传感器检测到下雨之后，雨雪传感器将信号发送给PLC，当PLC接收到信号之后，在PLC的控制下，通过驱动组件提供动力，在传动组件的作用下，驱动两个防水组件运行，之后通过防水组件将通风孔8堵住，从而降低了雨水溅入充电桩内部的几率，通过两个固定板19支撑两个卷绕组件，从而提高了两个转绕组件的稳定性，人们将干净的薄膜20卷绕在右边的一个卷绕组件上，薄膜20的一端卷绕在左边的卷绕组件上，从而使薄膜20覆盖在控制箱2上，当经过一段时间的使用之后，覆盖在控制箱2上的一段薄膜20上积累有灰尘，之后在PLC的控制下，通过第二电动机21驱动左边的一个卷绕组件转动，从而通过左边的卷绕组件拉动薄膜20向左移动，从而将干净的薄膜20覆盖到控制箱2上，从而提高了充电桩的实用性。
与现有技术相比，该具有防水功能的充电桩中，通过防水机构，使充电桩的在雨天的时候可以将通风孔8关闭，从而降低了雨水进入充电桩内部的几率，减小了充电桩因进水而造成的损失，与现有机构相比，该机构在雨天可以自动关闭通风孔8，提高了充电桩的防水性能，而在晴朗天气的时候，可以将通风孔8打开，提高了充电桩的散热性能，不仅如此，通过保护机构，可以将充电桩的控制箱2覆盖住，从而减少了控制箱2上的灰尘的数量，从而提高了显示界面3显示的清晰度和控制按键4的灵敏度，提高了充电桩的实用性，与现有机构相比，该机构通过各连接单元，提高了薄膜20更换的便捷度，进一步提高了充电桩的实用性。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种具有防水功能的充电桩，包括主体(1)、电线(5)和控制箱(2)，所述电线(5)的一端设置在主体(1)的一侧的上方，所述控制箱(2)设置在主体(1)上，其特征在于，还包括防水机构、保护机构和中控机构，所述防水机构设置在主体(1)上，所述保护机构设置在控制箱(2)上，所述中控机构设置在控制箱(2)的内部，所述防水机构和保护机构均与中控机构电连接；
所述防水机构包括固定杆(10)、驱动组件、传动组件、两个防水组件和两个通风孔(8)，两个通风孔(8)分别设置在主体(1)的两侧，两个防水组件分别设置在两个通风孔(8)的内部，所述传动组件设置在两个防水组件之间，所述固定杆(10)水平设置在主体(1)的内部，所述固定杆(10)设置在通风孔(8)的下方，所述驱动组件设置在固定杆(10)上，所述驱动组件与传动组件连接；
所述防水组件包括驱动杆(16)和至少两个密封板(18)，各密封板(18)均水平设置在通风孔(8)的内部，各密封板(18)从上往下依次均匀分布，所述密封板(18)的两端的中部分别铰接在通风孔(8)的两侧内壁上，所述驱动杆(16)竖向设置，各密封板(18)位于主体(1)内部的一端均铰接在驱动杆(16)上；
所述保护机构包括两个固定板(19)、第二电动机(21)、薄膜(20)和两个卷绕组件，两个固定杆(10)均水平设置在主体(1)的内壁上，两个卷绕组件均竖向设置，两个卷绕组件的上端分别铰接在两个固定板(19)中其中一个固定板(19)的两端，两个卷绕组件的下端分别铰接在两个固定板(19)中另一个固定板(19)的两端，所述薄膜(20)的两端分别卷绕在两个卷绕组件上，所述第二电动机(21)设置在两个固定板(19)中另一个固定板(19)的下方；
所述卷绕组件包括滚筒(9)和两个连接单元，两个连接单元分别设置在滚筒(9)的两端，所述连接单元包括开口(22)、支撑板(6)、限位块(23)、弹簧(24)和弹性杆(25)，所述开口(22)设置在滚筒(9)的一端，所述滚筒(9)的一端与支撑板(6)抵靠，所述限位块(23)设置在支撑板(6)的靠近滚筒(9)的一侧，所述限位块(23)设置在开口(22)的内部，所述弹性杆(25)的一端设置在支撑板(6)的远离滚筒(9)的一侧，所述弹性杆(25)的另一端与固定板(19)的一端铰接，所述弹簧(24)套设在弹性杆(25)上，所述薄膜(20)的两端分别卷绕在两个滚筒(9)上，所述第二电动机(21)与各弹性杆(25)中其中一个弹性杆(25)传动连接；
所述主体(1)内部设有开关模块，所述开关模块包括开关控制电路，开关控制电路包括第一电阻R1、第二电阻R2、第一二极管D1、第二二极管D2、第一MOS管Q1和第二MOS管Q2，所述第一MOS管Q1的栅极与第一二极管D1的阴极连接，所述第一MOS管Q1的源极外接12V直流电压电源，所述第一MOS管Q1的漏极与第二MOS管Q2的漏极连接，所述第二MOS管Q2的源极接地，所述第二MOS管Q2的栅极与第二二极管D2的阳极连接，所述第一电阻R1与第一二极管D1并联，所述第二电阻R2与第二二极管D2并联，所述第一二极管D1的阳极与第二二极管D2的阴极连接。
2.如权利要求1所述的具有防水功能的充电桩，其特征在于，所述驱动组件包括第一电动机(13)和丝杠(14)，所述第一电动机(13)设置在固定杆(10)的中部，所述丝杠(14)竖向设置在第一电动机(13)的上方，所述第一电动机(13)与丝杠(14)传动连接。
3.如权利要求2所述的具有防水功能的充电桩，其特征在于，所述传动组件包括移动块(15)、两个传动杆(12)和两个第一套管(11)，所述移动块(15)的内部设有通孔，所述丝杠(14)穿过移动块(15)，所述丝杠(14)与移动块(15)螺纹连接，两个传动杆(12)的一端分别设置在移动块(15)的两侧，两个传动杆(12)的另一端分别设置在两个第一套管(11)的内部，两个第一套管(11)的另一端分别与两个驱动杆(16)的下端连接。
4.如权利要求1所述的具有防水功能的充电桩，其特征在于，所述控制箱(2)上还设有显示界面(3)和至少两个控制按键(4)。
5.如权利要求1所述的具有防水功能的充电桩，其特征在于，所述中控机构包括PLC和无线信号收发模块，所述无线信号收发模块与PLC电连接。
6.如权利要求1所述的具有防水功能的充电桩，其特征在于，所述主体(1)上还设有雨雪传感器，所述雨雪传感器与PLC电连接。
7.如权利要求1所述的具有防水功能的充电桩，其特征在于，所述密封板(18)的靠近驱动杆(16)的一端的上方设有一个密封条(17)，所述密封板(18)的远离驱动杆(16)的一端的下方设有一个密封条(17)，所述密封条(17)的制作材料为橡胶。
8.如权利要求1所述的具有防水功能的充电桩，其特征在于，所述通风孔(8)的远离驱动杆(16)的一侧的上方还设有一个挡水板(7)。
9.如权利要求1所述的具有防水功能的充电桩，其特征在于，所述弹簧(24)处于压缩状态。
10.如权利要求2所述的具有防水功能的充电桩，其特征在于，所述第一电动机(13)为伺服电动机。
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| CN201922120225.1U CN211468197U (zh) | 2019-11-30 | 2019-11-30 | 一种具有防水功能的充电桩 |
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| CN113968196A (zh) * | 2021-10-25 | 2022-01-25 | 合肥正浩机械科技有限公司 | 车身设备孔洞结构的自封闭系统 |
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2019
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