CN112963620B - 道路施工预埋管道支撑防护结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种道路施工预埋管道支撑防护结构，包括基座，以及设置在所述基座内部的V型槽，且所述V型槽与基座为一体结构；伸缩槽，其设置在所述基座两侧的内部，所述基座两侧的外壁上设置有滑槽，所述滑槽设置有六个，且六个滑槽均与伸缩槽相连通；伸缩板，其设置在所述伸缩槽的内部，所述伸缩板下方的外壁上设置有螺纹柱，所述螺纹柱设置有三个，且三个螺纹柱均贯穿并延伸至伸缩槽的外部；第一弧形盖板，其安装在一侧所述伸缩板的上方。其实现了对管道支撑防护结构的安装口径进行调节，从而有效的避免了现有的预埋管道支撑防护结构通常需要根据管件口径定制大小，无法进行调节，泛用性低的问题。

Description

道路施工预埋管道支撑防护结构
技术领域
本发明涉及道路工程技术领域，尤其涉及一种道路施工预埋管道支撑防护结构。
背景技术
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。现有道路工程中，一般很少有管线明走的了。一般的现浇结构，在绑扎钢筋时，把电线管固定在模板和钢筋上，浇注完混凝土后管子就在结构构件里了。而预埋管，就是道路工程中为后续结构及工艺施工预先埋置的管道。预埋线管时首先必须要熟悉图纸，在埋管之前用油漆或墨计画出每个点位，每层的点位要做到统一位置。埋管转弯时弯曲半径要大，取捷径路线走管，三根以上线管不能交叉在同一点。在预埋管线后，公路车辆行驶的过程中，管线容易被压坏，让工作人员不便于维修，所以通常需要用到外部支撑防护机构，避免预埋的管道发生偏移和挤压而损坏。
现有的预埋管道支撑防护结构通常需要根据管件口径定制大小，无法进行调节，泛用性低。
发明内容
本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
本发明还有一个目的是提供道路施工预埋管道支撑防护结构，实现了对管道支撑防护结构的安装口径进行调节，从而有效的避免了现有的预埋管道支撑防护结构通常需要根据管件口径定制大小，无法进行调节，泛用性低的问题。
为实现上述目的和一些其他的目的，本发明采用如下技术方案：
一种道路施工预埋管道支撑防护结构，包括：
基座，以及设置在所述基座内部的V型槽，且所述V型槽与基座为一体结构；
伸缩槽，其设置在所述基座两侧的内部，所述基座两侧的外壁上设置有滑槽，所述滑槽设置有六个，且六个滑槽均与伸缩槽相连通；
伸缩板，其设置在所述伸缩槽的内部，所述伸缩板下方的外壁上设置有螺纹柱，所述螺纹柱设置有三个，且三个螺纹柱均贯穿并延伸至伸缩槽的外部；
第一弧形盖板，其安装在一侧所述伸缩板的上方；
第二弧形盖板，其安装在另一侧所述伸缩板的上方；
铰链，其安装在第一弧形盖板和第二弧形盖板与伸缩板的连接处，且所述铰链设置有八个；
弹性绑带，其设置在所述V型槽的上方，且所述弹性绑带设置有两个。
优选的是，所述螺纹柱与滑槽的连接处安装有螺母，且螺母与螺纹柱螺纹连接。
优选的是，所述第一弧形盖板的侧端面上安装有收卷器，所述收卷器的内部安装有弹簧收卷轴，所述弹簧收卷轴的外壁上设置有镀锌钢带，且镀锌钢带的一侧延伸至弹簧收卷轴的外部。
优选的是，所述镀锌钢带的一侧安装有定位板，所述定位板的下表面设置有插接条，且插接条与定位板为一体结构，所述第二弧形盖板的侧端面上设置有对接槽，所述第一弧形盖板通过镀锌钢带一侧的定位板与第二弧形盖板上的对接槽插接连接。
优选的是，两侧所述伸缩板的外壁上均设置有弹簧柱，弹簧柱设置有八个，且四个一组均匀分布在两个伸缩板上。
优选的是，所述弹簧柱包括阻尼杆、橡胶头和减震弹簧，所述阻尼杆的下端与伸缩板的外壁固定连接，所述橡胶头安装在阻尼杆的上端，所述减震弹簧设置在阻尼杆的外壁上。
优选的是，所述弹性绑带的一端与一侧的伸缩板固定连接，所述弹性绑带的另一端安装有卡扣定位件，另一侧所述伸缩板与卡扣定位件的连接处安装有卡扣紧固件，且卡扣紧固件与伸缩板的外壁固定连接。
优选的是，所述弹性绑带的内壁上设置有橡胶凸块，且橡胶凸块设置有若干个。
优选的是，所述基座的两侧均设置有安装板，且安装板与基座为一体结构，所述安装板的内部设置有接地通孔，且接地通孔设置有四个。
优选的是，所述V型槽的外壁上设置有橡胶垫，且橡胶垫与V型槽固定连接。
本发明至少包括以下有益效果：
1、本发明通过采用V型槽放置管线，且在基座的两侧均设有伸缩板调节绑带以及弧形盖板的高度，在管线固定前，可先松动基座两侧的螺母，使伸缩板与伸缩槽松脱，并依靠伸缩板将第一弧形盖板和第二弧形盖板沿滑槽方向拉伸，从而根据需要固定的管线口径调节至适当的拉伸长度，方便不同口径的管线进行固定，放置区采用V型结构，在针对不同口径的管线固定时，均有两个支撑位点与管线接触，配合弹性绑带压合绑紧后，稳定性较好，从而避免了现有的预埋管道支撑防护结构需要根据管件口径定制大小，无法进行调节，泛用性低的问题发生。
2、通过采用两块弧形盖板作为支撑防护结构的上部遮盖结构，弧形盖板通过铰链与伸缩板转动连接，可向两侧开合，方便安装管线，在闭合时，可拉伸一侧弧形盖板端面上的镀锌钢带，利用镀锌钢带上的定位板与另一侧弧形盖板端面上的对接槽插接连接，以填补伸缩调节时产生的间隙，镀锌钢带具有优秀的耐腐蚀性，使用寿命长，且韧性以及强度较高，与第一弧形盖板和第二弧形盖板协同作用，可以对管线外部起到了较好的防护效果，避免管线受压过大损坏，在后续检修时，只需将镀锌钢带一侧的定位板解锁，使其在弹簧收卷轴的作用下收缩至收卷器内，将两块盖板分别从两侧打开，即可外露出管道，从而方便管线的维修或更换。
3、通过在伸缩板的内侧设置弹簧柱，且弹簧柱的上端与第一弧形盖板、第二弧形盖板贴合，在第一弧形盖板、第二弧形盖板受到压力时，弹簧柱外壁的减震弹簧和顶端的橡胶头协同作用，能够起到较好的缓冲效果，并依靠内部的阻尼杆吸收缓冲时产生的部分动能，以起到较好的减震作用，且起到了辅助支撑的作用，提升了弧形板的承载力，避免连接处铰链开裂的情况发生。
4、通过在弹性绑带的内壁上设置若干橡胶凸块，能够将原有的面压力，转换为若干点压力，以提升压强，增加绑带的稳定性，且橡胶凸块为柔性材料，绑压管线时不会对其外壁造成损伤，在V型槽的外壁上设置有橡胶垫，在管线受压时同样不会对外壁造成磨损，且能依靠弹性作用配合绑带压紧管线，进一步提升稳定性。
附图说明
图1是本发明提供的道路施工预埋管道支撑防护结构的整体结构示意图；
图2是本发明提供的道路施工预埋管道支撑防护结构的正视结构示意图；
图3是本发明提供的道路施工预埋管道支撑防护结构俯视展开结构示意图；
图4是本发明提供的道路施工预埋管道支撑防护结构伸缩板连接的结构示意图；
图5是本发明提供的道路施工预埋管道支撑防护结构弹性绑带的结构示意图；
图6是本发明提供的道路施工预埋管道支撑防护结构A部分结构放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做详细说明，以令本领域普通技术人员参阅本说明书后能够据以实施。
如图1-6所示，一种道路施工预埋管道支撑防护结构，包括：基座1，以及设置在所述基座1内部的V型槽4，且所述V型槽4与基座1为一体结构，V型槽4在支撑管件时，始终有两个接触位点，稳定性好；伸缩槽19，其设置在所述基座1两侧的内部，所述基座1两侧的外壁上设置有滑槽20，所述滑槽20设置有六个，且六个滑槽20均与伸缩槽19相连通；伸缩板5，其设置在所述伸缩槽19的内部，伸缩板5能够调节弹性绑带16和弧形板的高度，所述伸缩板5下方的外壁上设置有螺纹柱21，所述螺纹柱21设置有三个，且三个螺纹柱21均贯穿并延伸至伸缩槽19的外部；第一弧形盖板6，其安装在一侧所述伸缩板5的上方；第二弧形盖板7，其安装在另一侧所述伸缩板5的上方；铰链14，其安装在第一弧形盖板6和第二弧形盖板7与伸缩板5的连接处，且所述铰链14设置有八个，铰链14使得第一弧形盖板6和第二弧形盖板7能够向外侧开合，从而方便放置和安装管线；弹性绑带16，其设置在所述V型槽4的上方，且所述弹性绑带16设置有两个。
在上述方案中，使用时，首先将基座置于管线的预埋处，利用地脚螺栓将基座两侧的安装板固定于预埋地，以提高后续管线安装的稳定性，同时使得防护结构的支撑更加稳固，再利用铰链将基座两侧的第一弧形盖板和第二弧形盖板展开，之后松动基座两侧的螺母，使伸缩板与伸缩槽松脱，依靠伸缩板将第一弧形盖板和第二弧形盖板沿滑槽方向拉伸，从而根据管线口径调节至适当的拉伸长度，调节完毕后，依靠螺母将其与滑槽锁紧固定，之后将管线放置在基座内部的V型槽中，并依靠弹性绑带将其与基座固定，弹性绑带的内壁上设置有若干橡胶凸块，能够将原有的面压力，转换为若干点压力，以提升压强，增加绑带的稳定性，采用V型结构，在针对不同口径的管线固定时，均有两个支撑位点与管线接触，配合弹性绑带压合绑紧后，稳定性较好，V型槽的外壁上设置有橡胶垫，在管线受压时外壁不会发生磨损，且能依靠弹性作用配合绑带压紧管线，进一步提升稳定性，当管线安装完毕后，利用铰链将第一弧形盖板和第二弧形盖板沿中心闭合，并拉伸第一弧形盖板端面上的镀锌钢带，利用镀锌钢带一侧的定位板与第二弧形盖板端面上的对接槽插接连接，填补伸缩调节时产生的间隙，镀锌钢带具有优秀的耐腐蚀性，使用寿命长，且韧性以及强度较高，与第一弧形盖板和第二弧形盖板协同作用，可以对管线外部起到了较好的防护效果，避免管线受压损坏的情况发生，在伸缩板的内侧设置有弹簧柱，弹簧柱的上端与第一弧形盖板、第二弧形盖板贴合，在第一弧形盖板、第二弧形盖板受到压力时，弹簧柱能够起到辅助支撑的作用，提升弧形板的承载力，且起到一定的减震作用，避免连接处的铰链开裂的情况发生，延长了该机构的使用寿命，后续检修时，只需将镀锌钢带一侧的定位板解锁，使其在弹簧收卷轴的作用下收缩至收卷器内，即可将两块盖板分别从两侧打开，进行管线的维修或更换。
一个优选方案中，所述螺纹柱21与滑槽20的连接处安装有螺母22，且螺母22与螺纹柱21螺纹连接。
在上述方案中，松动螺母时，可使伸缩板与伸缩槽松脱，并依靠伸缩板将第一弧形盖板和第二弧形盖板沿滑槽方向拉伸，从而根据管线口径调节至适当的拉伸长度，方便不同口径的管线进行固定，而调节完毕后，可依靠螺母将其与滑槽重新锁紧固定。
一个优选方案中，所述第一弧形盖板6的侧端面上安装有收卷器8，所述收卷器8的内部安装有弹簧收卷轴13，所述弹簧收卷轴13的外壁上设置有镀锌钢带9，且镀锌钢带9的一侧延伸至弹簧收卷轴13的外部。
在上述方案中，镀锌钢带在不使用时，绕卷收纳于收卷器内，而当第一弧形盖板和第二弧形盖板沿中心闭合，可拉伸镀锌钢带，利用镀锌钢带一侧的定位板与第二弧形盖板端面上的对接槽插接连接，以填补伸缩调节时产生的间隙，镀锌钢带具有较高的韧性以及强度，且耐腐蚀性好，使用寿命长，依靠第一弧形盖板、第二弧形盖板和镀锌钢带的协同作用，能够对管线上部起到较好的遮挡保护效果，避免预埋的管道发生偏移和挤压损坏的情况。
一个优选方案中，所述镀锌钢带9的一侧安装有定位板10，所述定位板10的下表面设置有插接条12，且插接条12与定位板10为一体结构，所述第二弧形盖板7的侧端面上设置有对接槽11，所述第一弧形盖板6通过镀锌钢带9一侧的定位板10与第二弧形盖板7上的对接槽11插接连接。
在上述方案中，定位板依靠插接条与对接槽插合定位，固定方式简单快捷，方便对接安装。
一个优选方案中，两侧所述伸缩板5的外壁上均设置有弹簧柱15，弹簧柱15设置有八个，且四个一组均匀分布在两个伸缩板5上。
在上述方案中，弹簧柱的上端与第一弧形盖板、第二弧形盖板贴合，在第一弧形盖板、第二弧形盖板受到压力时，弹簧柱能够起到辅助支撑的作用，提升弧形板的承载力，且起到一定的减震作用，避免连接处的铰链开裂的情况发生。
一个优选方案中，所述弹簧柱15包括阻尼杆151、橡胶头152和减震弹簧153，所述阻尼杆151的下端与伸缩板5的外壁固定连接，所述橡胶头152安装在阻尼杆151的上端，所述减震弹簧153设置在阻尼杆151的外壁上。
在上述方案中，在弹簧柱受压时，其外壁的减震弹簧能够起到较好的缓冲效果，依靠阻尼杆吸收缓冲时的部分动能，以起到较好的减震作用。
一个优选方案中，所述弹性绑带16的一端与一侧的伸缩板5固定连接，所述弹性绑带16的另一端安装有卡扣定位件17，另一侧所述伸缩板5与卡扣定位件17的连接处安装有卡扣紧固件18，且卡扣紧固件18与伸缩板5的外壁固定连接。
在上述方案中，弹性绑带通过将一端的卡扣定位件插入伸缩板上的卡扣紧固件内，实现固定，解锁时，只需按压卡扣定位件的两侧，依靠塑料韧性使其收缩，即可与卡扣紧固件松脱。
一个优选方案中，所述弹性绑带16的内壁上设置有橡胶凸块161，且橡胶凸块161设置有若干个。
在上述方案中，弹性绑带的内壁上的若干橡胶凸块，能够将原有的面压力，转换为若干点压力，以提升压强，增加绑带的稳定性，且橡胶凸块为柔性材料，绑压管线时不会对其外壁造成损伤。
一个优选方案中，所述基座1的两侧均设置有安装板2，且安装板2与基座1为一体结构，所述安装板2的内部设置有接地通孔3，且接地通孔3设置有四个。
在上述方案中，接地通孔用以打入地脚螺栓，以方便安装板与预埋地固定，使得管线的支撑更加稳定。
一个优选方案中，所述V型槽4的外壁上设置有橡胶垫23，且橡胶垫23与V型槽4固定连接。
在上述方案中，采用V型槽，在对于不同口径的管线固定时，均有两个支撑位点与管线接触，配合弹性绑带压合绑紧后，稳定性较好，其外壁的橡胶垫能够避免管线压合固定时外壁发生磨损。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里所示出与描述的图例。

Claims (8)

1.一种道路施工预埋管道支撑防护结构，其特征在于，包括：
基座，以及设置在所述基座内部的V型槽，且所述V型槽与基座为一体结构；
伸缩槽，其设置在所述基座两侧的内部，所述基座两侧的外壁上设置有滑槽，所述滑槽设置有六个，且六个滑槽均与伸缩槽相连通；
伸缩板，其设置在所述伸缩槽的内部，所述伸缩板下方的外壁上设置有螺纹柱，所述螺纹柱设置有三个，且三个螺纹柱均贯穿并延伸至伸缩槽的外部；
第一弧形盖板，其安装在一侧所述伸缩板的上方；
第二弧形盖板，其安装在另一侧所述伸缩板的上方；
铰链，其安装在第一弧形盖板和第二弧形盖板与伸缩板的连接处，且所述铰链设置有八个；
弹性绑带，其设置在所述V型槽的上方，且所述弹性绑带设置有两个；
所述螺纹柱与滑槽的连接处安装有螺母，且螺母与螺纹柱螺纹连接；
所述第一弧形盖板的侧端面上安装有收卷器，所述收卷器的内部安装有弹簧收卷轴，所述弹簧收卷轴的外壁上设置有镀锌钢带，且镀锌钢带的一侧延伸至弹簧收卷轴的外部。
2.如权利要求1所述的道路施工预埋管道支撑防护结构，其特征在于，所述镀锌钢带的一侧安装有定位板，所述定位板的下表面设置有插接条，且插接条与定位板为一体结构，所述第二弧形盖板的侧端面上设置有对接槽，所述第一弧形盖板通过镀锌钢带一侧的定位板与第二弧形盖板上的对接槽插接连接。
3.如权利要求1所述的道路施工预埋管道支撑防护结构，其特征在于，两侧所述伸缩板的外壁上均设置有弹簧柱，弹簧柱设置有八个，且四个一组均匀分布在两个伸缩板上。
4.如权利要求3所述的道路施工预埋管道支撑防护结构，其特征在于，所述弹簧柱包括阻尼杆、橡胶头和减震弹簧，所述阻尼杆的下端与伸缩板的外壁固定连接，所述橡胶头安装在阻尼杆的上端，所述减震弹簧设置在阻尼杆的外壁上。
5.如权利要求1所述的道路施工预埋管道支撑防护结构，其特征在于，所述弹性绑带的一端与一侧的伸缩板固定连接，所述弹性绑带的另一端安装有卡扣定位件，另一侧所述伸缩板与卡扣定位件的连接处安装有卡扣紧固件，且卡扣紧固件与伸缩板的外壁固定连接。
6.如权利要求1所述的道路施工预埋管道支撑防护结构，其特征在于，所述弹性绑带的内壁上设置有橡胶凸块，且橡胶凸块设置有若干个。
7.如权利要求1所述的道路施工预埋管道支撑防护结构，其特征在于，所述基座的两侧均设置有安装板，且安装板与基座为一体结构，所述安装板的内部设置有接地通孔，且接地通孔设置有四个。
8.如权利要求1所述的道路施工预埋管道支撑防护结构，其特征在于，所述V型槽的外壁上设置有橡胶垫，且橡胶垫与V型槽固定连接。
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