CN112959399B - 一种交通指示牌制造用自动化输送分剪装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及交通技术领域，且公开了一种交通指示牌制造用自动化输送分剪装置，包括操作台，所述操作台的侧面设置有侧板，所述侧板的表面设置有曲轴，所述曲轴的表面活动连接有摇杆，所述侧板的表面活动连接有齿盘，所述齿盘的下表面设置有齿轮，所述齿轮的侧面设置有滚轮，所述滚轮的内部设置有棘轮，所述操作台的内部设置有辅助轮，所述曲轴的表面设置有凸轮，该交通指示牌制造用自动化输送分剪装置，通过曲轴与摇杆的配合使用，摇杆与齿盘的配合使用，齿轮与棘轮的配合使用，滚轮与辅助轮的配合使用，可对未分剪的交通指示牌进行自动化间歇性等距输送，交通指示牌输送效果好，有利于提高交通指示牌分剪的效果。

Description

一种交通指示牌制造用自动化输送分剪装置
技术领域
本发明涉及交通技术领域，具体为一种交通指示牌制造用自动化输送分剪装置。
背景技术
交通是各种运输与邮电通信的总称，在日常生活中，为了便于人们快速寻找到目的地，在一些关键的位置，会设置有相应的交通指示牌，交通指示牌是交通提醒标识的一种，交通指示牌是利用批量印刷的方式进行生产加工，交通指示牌批量加工之后，需要将交通指示牌进行单一分剪加工，以获得单个分开的交通指示牌。
现有交通指示牌在分剪时，是工作人员利用剪切设备手动进行分剪，交通指示牌分剪操作效率不高，在分剪时，不便于对交通指示牌进行定位，交通指示牌的剪切边易偏斜，分剪效果不好。
为解决以上问题，我们提出了一种交通指示牌制造用自动化输送分剪装置，具备了可对交通指示牌进行自动化输送分剪操作，交通指示牌分剪加工效率高，分剪效果好的优点，可有效提高交通指示牌生产的效率和分剪的质量。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种交通指示牌制造用自动化输送分剪装置，具备可对交通指示牌进行自动化输送分剪操作，交通指示牌分剪加工效率高，分剪效果好的优点，解决了现有交通指示牌在分剪时，分剪操作不方便，分剪加工效率不高，交通指示牌分剪的效果不好的问题。
(二)技术方案
为实现上述可对交通指示牌进行自动化输送分剪操作，交通指示牌分剪加工效率高，分剪效果好的目的，本发明提供如下技术方案：一种交通指示牌制造用自动化输送分剪装置，包括操作台，所述操作台的侧面设置有侧板，所述侧板的表面设置有曲轴，所述曲轴的表面活动连接有摇杆，所述侧板的表面活动连接有齿盘，所述齿盘的下表面设置有齿轮，所述齿轮的侧面设置有滚轮，所述滚轮的内部设置有棘轮，所述操作台的内部设置有辅助轮，所述曲轴的表面设置有凸轮一，所述侧板的表面活动连接有推杆，所述推杆的表面设置有压杆，所述推杆的上端活动连接有滑杆，所述侧板的表面活动连接有凸轮二，所述凸轮二的下表面设置有压板，所述推杆的下端活动连接有转杆一，所述转杆一远离推杆的一端活动连接有拉杆，所述拉杆远离转杆一的一端活动连接有转杆二，所述侧板的表面活动连接有切板。
优选的，所述侧板与操作台之间呈垂直分布，侧板有两个，对称分布在操作台的两侧。
优选的，所述曲轴位于两个侧板之间，摇杆有两个，对称分布在曲轴表面的两端。
优选的，所述齿盘的表面开设有竖向滑槽，摇杆远离曲轴的一端位于齿盘表面滑槽的内部。
优选的，所述齿轮与棘轮之间采用同轴设计，滚轮有两个，对称分布在操作台的上部，内表面设计有棘爪，与棘轮相适配，辅助轮有两个，分别与两个滚轮相对应。
优选的，所述推杆有两个，对称分布在两个侧板的内侧表面，与对应的侧板之间设计有复位件，压杆远离推杆的一端与凸轮一相对应。
优选的，所述滑杆与凸轮二之间为同轴设计，凸轮二对称分布在两个侧板的内侧表面，均与压板的上端相对应。
优选的，所述转杆一与侧板之间设计有活动轴，与转杆二之间呈平行分布。
优选的，所述转杆二远离拉杆一端的表面设计有滑槽，与切板的上端相适配。
优选的，所述切板位于压板远离推杆的一侧。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种交通指示牌制造用自动化输送分剪装置，具备以下有益效果：
1、该交通指示牌制造用自动化输送分剪装置，通过曲轴与摇杆的配合使用，摇杆与齿盘的配合使用，齿轮与棘轮的配合使用，滚轮与辅助轮的配合使用，可对未分剪的交通指示牌进行自动化间歇性等距输送，交通指示牌输送效果好，有利于提高交通指示牌分剪的效果。
2、该交通指示牌制造用自动化输送分剪装置，通过凸轮一与压杆的配合使用，推杆与滑杆的配合使用，凸轮二与压板的配合使用，推杆与转杆一的配合使用，拉杆与转杆二的配合使用，转杆二与切板的配合使用，可对交通指示牌进行自动化分剪加工操作，分剪加工操作效率高，可有效提高交通指示牌生产的效率。
附图说明
图1为本发明主视结构示意图；
图2为本发明图1中A处结构示意图；
图3为本发明图1中B处结构示意图；
图4为本发明俯视结构示意图。
图中：1、操作台；2、侧板；3、曲轴；4、摇杆；5、齿盘；6、齿轮；7、滚轮；8、棘轮；9、辅助轮；10、凸轮一；11、推杆；12、压杆；13、滑杆；14、凸轮二；15、压板；16、转杆一；17、拉杆；18、转杆二；19、切板；
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，一种交通指示牌制造用自动化输送分剪装置，包括操作台1，用于放置交通指示牌，操作台1的侧面设置有侧板2，侧板2与操作台1之间呈垂直分布，侧板2有两个，对称分布在操作台1的两侧，侧板2的表面设置有曲轴3，曲轴3位于两个侧板2之间，用于带动摇杆4摇动，同时带动凸轮一10转动，曲轴3的表面活动连接有摇杆4，摇杆4有两个，对称分布在曲轴3表面的两端，摇杆4远离曲轴3的一端位于齿盘5表面滑槽的内部，用于带动齿盘5做往复转动。
侧板2的表面活动连接有齿盘5，齿盘5的表面开设有竖向滑槽，与齿轮6啮合，带动齿轮6转动，齿盘5的下表面设置有齿轮6，齿轮6与棘轮8之间采用同轴设计，用于带动棘轮8转动，齿轮6的侧面设置有滚轮7，滚轮7有两个，对称分布在操作台1的上部，内表面设计有棘爪，与棘轮8相适配，与辅助轮9配合，对交通指示牌进行输送，滚轮7的内部设置有棘轮8，与滚轮7内表面的棘爪啮合，带动滚轮7做间歇转动，操作台1的内部设置有辅助轮9，辅助轮9有两个，分别与两个滚轮7相对应，与滚轮7配合，对交通指示牌进行输送。
曲轴3的表面设置有凸轮一10，用于推动压杆12移动，侧板2的表面活动连接有推杆11，推杆11有两个，对称分布在两个侧板2的内侧表面，与对应的侧板2之间设计有复位件，用于带动滑杆13和转杆一16转动，推杆11的表面设置有压杆12，压杆12远离推杆11的一端与凸轮一10相对应，用于带动推杆11移动，推杆11的上端活动连接有滑杆13，滑杆13与凸轮二14之间为同轴设计，用于带动凸轮二14转动，侧板2的表面活动连接有凸轮二14，凸轮二14对称分布在两个侧板2的内侧表面，均与压板15的上端相对应，用于推动压板15移动。
凸轮二14的下表面设置有压板15，用于对交通指示牌进行夹紧固定，推杆11的下端活动连接有转杆一16，转杆一16与侧板2之间设计有活动轴，与转杆二18之间呈平行分布，用于带动拉杆17移动，转杆一16远离推杆11的一端活动连接有拉杆17，用于带动转杆二18转动，拉杆17远离转杆一16的一端活动连接有转杆二18，转杆二18远离拉杆17一端的表面设计有滑槽，与切板19的上端相适配，用于带动切板19移动，侧板2的表面活动连接有切板19，切板19位于压板15远离推杆11的一侧，用于对交通指示牌进行分剪加工。
工作原理：交通指示牌在制造时，可使用该装置对交通指示牌进行自动化输送分剪加工操作，具体操作步骤如下：
首先将原指示牌放置在操作台1的表面，然后通过相关驱动设备使曲轴3转动，曲轴3会带动摇杆4做循环摇动，摇杆4带动齿盘5做往复转动，齿盘5通过与齿轮6啮合，带动齿轮6做往复转动，齿轮6会带动棘轮8一起转动，当棘轮8与滚轮7内部的棘爪啮合时，会带动滚轮7转动，滚轮7通过与辅助轮9配合，通过其表面的摩擦力，带动操作台1表面的原指示牌向切板19的方向移动，以此对原指示牌做间歇输送。
曲轴3的转动会同步带动凸轮一10转动，凸轮一10会推动压杆12向下移动，压杆12带动推杆11移动，推杆11带动滑杆13向下转动，滑杆13带动凸轮二14一起转动，凸轮二14会推动压板15向下移动，使压板15与操作台1表面的原指示牌接触，并将原指示牌压紧在操作台1的表面。
推杆11向下移动的同时，会带动转杆一16转动，转杆一16带动拉杆17向上移动，拉杆17带动转杆二18转动，转杆二18带动切板19向下移动，切板19向下移动时，会与操作台1表面的原指示牌接触，并对原指示牌做分剪加工，以此即可实现对原指示牌进行自动化输送分剪加工。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种交通指示牌制造用自动化输送分剪装置，包括操作台（1），其特征在于：所述操作台（1）的侧面设置有侧板（2），所述侧板（2）的表面设置有曲轴（3），所述曲轴（3）的表面活动连接有摇杆（4），所述侧板（2）的表面活动连接有齿盘（5），所述齿盘（5）的下表面设置有齿轮（6），所述齿轮（6）的侧面设置有滚轮（7），所述滚轮（7）的内部设置有棘轮（8），所述操作台（1）的内部设置有辅助轮（9），所述曲轴（3）的表面设置有凸轮一（10），所述侧板（2）的表面活动连接有推杆（11），所述推杆（11）的表面设置有压杆（12），所述推杆（11）的上端活动连接有滑杆（13），所述侧板（2）的表面活动连接有凸轮二（14），所述凸轮二（14）的下表面设置有压板（15），所述推杆（11）的下端活动连接有转杆一（16），所述转杆一（16）远离推杆（11）的一端活动连接有拉杆（17），所述拉杆（17）远离转杆一（16）的一端活动连接有转杆二（18），所述侧板（2）的表面活动连接有切板（19），所述滑杆（13）与凸轮二（14）之间为同轴设计，凸轮二（14）对称分布在两个侧板（2）的内侧表面，均与压板（15）的上端相对应，所述转杆一（16）与侧板（2）之间设计有活动轴，与转杆二（18）之间呈平行分布，所述转杆二（18）远离拉杆（17）一端的表面设计有滑槽，与切板（19）的上端相适配，所述切板（19）位于压板（15）远离推杆（11）的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种交通指示牌制造用自动化输送分剪装置，其特征在于：所述侧板（2）与操作台（1）之间呈垂直分布，侧板（2）有两个，对称分布在操作台（1）的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种交通指示牌制造用自动化输送分剪装置，其特征在于：所述曲轴（3）位于两个侧板（2）之间，摇杆（4）有两个，对称分布在曲轴（3）表面的两端。
4.根据权利要求1所述的一种交通指示牌制造用自动化输送分剪装置，其特征在于：所述齿盘（5）的表面开设有竖向滑槽，摇杆（4）远离曲轴（3）的一端位于齿盘（5）表面滑槽的内部。
5.根据权利要求1所述的一种交通指示牌制造用自动化输送分剪装置，其特征在于：所述齿轮（6）与棘轮（8）之间采用同轴设计，滚轮（7）有两个，对称分布在操作台（1）的上部，内表面设计有棘爪，与棘轮（8）相适配，辅助轮（9）有两个，分别与两个滚轮（7）相对应。
6.根据权利要求1所述的一种交通指示牌制造用自动化输送分剪装置，其特征在于：所述推杆（11）有两个，对称分布在两个侧板（2）的内侧表面，与对应的侧板（2）之间设计有复位件，压杆（12）远离推杆（11）的一端与凸轮一（10）相对应。
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